KR101595487B1 - 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치에 관한 것으로서, 비드 세터들과 트렌스퍼링을 일체로 형성하되 상기한 비드 세터 간격 조절 수단을 통해 제조하는 타이어의 규격 변경시 좀더 쉽고 간단하게 비드 세터들에 의해 이송 공급되는 비드 어셈블리의 간격을 조절할 수 있도록 하고, 또한, 비드 세터를 이루는 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트들로 구성함으로써 비드 세터의 구성을 좀더 단순화시킴과 아울러 비드 어셈블리의 이송 공급한 이후 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트들이 좌, 우로 벌려져 개방될 수 있게 하여 턴업 과정 및 2차 그린 케이스 조립 과정에서 다이나믹 스티쳐가 간섭 받지 않고 진입하여 스티칭 작업을 원활이 수행할 수 있도록 작업 공간을 확보할 수 있도록 함으로써 좁은 공간에서 효율적으로 성형 공정을 완성할 수 있고 성형 공정의 작업 효율성을 높이며 완성된 타이어의 품질을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Description

타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치{DEVICE OF TRANSFERRING GREEN CASE FOR TIRE BUILDER}

본 발명은 타이어 성형기용 그린케이스 이송 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 그린 케이스 이송 장치의 구성을 보다 단순화시킴과 아울러 성형 타이어 규격 변경시 적용이 용이하며 협소한 공간에서 사용 가능하도록 하는 타이어 성형용 그린 케이스 이송 장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 완제품 타이어는 원료를 혼합하여 컴파운드(Compound)를 만드는 정련 공정, 컴파운드를 시트 형태의 반제품으로 제조하는 압출/압연/재단 공정, 반제품들을 조립하여 그린 타이어(Green TIRE)로 성형하는 성형 공정, 및 상기한 그린 타이어를 가류시키는 가류 공정을 거쳐 완성된다.

상기한 성형 공정에서 그린 타이어는 대부분 1차 성형 공정을 통해 제조된 1차 그린 케이스와, 2차 성형 공정을 통해 제조된 2차 그린 케이스를 조립하여 제조된다.

통상, 1차 그린 케이스는 1차 성형 드럼(카카스 성형 드럼) 상에서 시트 형태의 인너 라이너(Inner Liner)와 카카스 플라이(Body Ply), 사이드월(Side Wall) 비드 어셈블리 및 림플렌지 등의 반제품들을 감아 조립한 것이고, 2차 그린 케이스는 2차 성형 드럼(트레드 성형 드럼)상에서 시트 형태의 벨트(Belt)와 캡 플라이(Cap Ply) 및 트레드(Tread) 반제품들을 감아 조립한 것이며, 그린 타이어는 1차 성형 드럼에서 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 그린 케이스 이송 장치를 이용해 2차 성형 드럼에서 성형되어 이송된 2차 그린 케이스를 조립하여 가류전 완제품 타이어의 형상에 가깝게 성형한 것을 말한다.

그러나, 종래 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치는 비드 어셈블리를 이송하기 위한 비드 세터와 성형된 2차 그린 케이스를 이송하기 위한 트렌스퍼링이 별도로 구성되어 구조 및 작업 동선이 복잡한 단점을 갖는다.

이를 보완하기 위한 비드 세터와 트렌스퍼링이 일체로 동작하도록 구성되는 종래 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치가 개발되어 사용되기도 하나, 이 역시 그린타이어 규격 교체시 비드 직선 거리를 조정하기 위해서는 치공구를 교체해야 하며 복잡한 비드 세터의 형상으로 9조각의 비드 클램핑 세그먼트들이 축소 팽창하여 복잡한 형태를 갖추고 있어 작업 공간이 협소해져 스티칭 작업을 원활하게 수행할 수 없게 됨에 따라 작업 효율성을 떨어질 뿐만 아니라 완성된 타이어의 품질이 저하되는 단점을 갖는다.

대한민국 공개특허공보 제10-2006-013479호(공개일자 2006년12월28일) 대한민국 등록특허공보 제10-1392572호(공개일자 2014년04월29일)

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 그린타이어를 성형하는 과정에서 2차 그리 케이스를 이송하는 장치와 비드 어셈블리를 이송하는 비드 세터를 단일화시켜 유지 및 보수가 용이하도록 하는 한편, 타이어 규격 교체시 비드 직선 거리 조정이 용이하도록 함과 아울러 좁은 공간에서 작업 효율성을 높여 완성된 타이어의 품질을 향상시킬 수 있도록 하는 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 1차 그린 케이스를 감아 성형하는 1차 성형 드럼 및 상기 1차 성형 드럼 대향측에 이격 설치되어 2차 그린 케이스를 감아 성형하는 2차 성형 드럼들 사이를 왕복 이동 가능하게 설치되는 그린 케이스 이송 장치에 있어서, 상기 그린 케이스 이송 장치는 상기 1차 성형 드럼과 상기 2차 성형 드럼 사이에 설치되는 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 설치되며, 상기 2차 성형 드럼 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 잡아 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 트렌스퍼링; 상기 트렌스퍼링 양측에서 일체로 설치되어 비드 로더들에 의해 공급된 비드 어셈블리들을 잡아 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 한 쌍의 비드 세터: 및 상기 트렌스퍼링 상측에 구비되어 타이어 규격에 따라 상기 트렌스퍼링을 기준으로 양측의 상기 비드 세터들의 간격을 좀더 쉽고 간편하게 조절할 수 있도록 하는 비드 세터 간격 조절 수단:을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 비드 세터 간격 조절 수단은 상기 트렌스퍼링의 상부를 관통하며 회전 가능하게 설치되는 스크류 가동축; 및 상기 트렌스퍼링의 상부에 구비되어 상기 스크류 가동축을 따라 이동 가능하게 끼워져 설치되는 상기 비드 세터들 사이의 간격을 조절하도록 상기 스크류 가동축을 구동시키는 구동 모터;를 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 비드 세터 간격 조절 수단은 상기 스크류 가동축과 나란하게 상기 각 비드 세터들을 관통하며 상기 트렌스퍼링 상부에 고정 설치되고, 상기 스크류 가동축에 의해 간격 조절되게 이송되는 상기 비드 세터들의 이동 방향을 가이드 하는 이송 가이드바;를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 트렌스퍼링은 상기 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 고정 설치되는 제1 가동 베이스; 및 상기 가동 베이스의 하측으로 연장 결합되며, 상기 2차 성형 드럼 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 원형의 그린 케이스 클램프링;를 포함하고, 상기 그린 케이스 클램프링은 원주 방향을 따라 간격을 두고 설치되며, 제1 가동 실린더에 의해 각각 원심 방향으로 직선 이동시켜 상기 2차 그린 케이스를 잡아 고정하도록 하는 복수의 클램프 세그먼트; 및 일부 상기 클램핑 세그먼트들 사이에 설치되어 제2 가동 실린더를 통해 이송된 상기 2차 그린 케이스를 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 가압 고정하기 위한 가압 롤러;가 구비될 수 있다.

또한, 상기 비드 세터는 상기 스크류 가동축 상에 끼워 고정되는 제2 가동 베이스; 상기 제2 가동 베이스 하부에서 회동 가능하게 고정되는 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트; 및 상기 제2 가동 베이스 하부에 구비되어 한 쌍의 비드 클램프 세그먼트들이 원형을 이루며 서로 닫히거나, 벌려져 개방될 수 있게 가동시키는 한 쌍의 제3 가동 실린더;를 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 비드 세터는 상기 비드 클램프 세그먼트들이 상기 제3 가동 실린더들에 의해 여닫히도록 상기 제2 가동 베이스 하부에서 잡아 회동 가능하게 힌지 고정하는 회동 브래킷;을 더 포함하고, 상기 회동 브래킷 상측에는 상기 비드 클램프 세그먼트들이 벌려져 개방시 개방 각도를 제한하기 위한 스톱퍼가 더 구비될 수 있다.

상기한 본 발명의 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치에 따르면, 비드 세터들과 트렌스퍼링을 일체로 형성하되 상기한 비드 세터 간격 조절 수단을 통해 제조하는 타이어의 규격 변경시 좀더 쉽고 간단하게 비드 세터들에 의해 이송 공급되는 비드 어셈블리의 간격을 조절할 수 있도록 하는 효과를 갖는다.

또한, 비드 세터를 이루는 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트들로 구성함으로써 비드 세터의 구성을 좀더 단순화시킴과 아울러 비드 어셈블리의 이송 공급한 이후 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트들이 좌, 우로 벌려져 개방될 수 있게 하여 턴업 과정 및 2차 그린 케이스 조립 과정에서 다이나믹 스티쳐가 간섭 받지 않고 진입하여 스티칭 작업을 원활이 수행할 수 있도록 작업 공간을 확보할 수 있도록 함으로써 좁은 공간에서 효율적으로 성형 공정을 완성할 수 있고 성형 공정의 작업 효율성을 높이며 완성된 타이어의 품질을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 성형기를 도시한 정면도이다.
도 2는 도 1의 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치를 분리하여 확대 도시한 정면도이다.
도 3은 도 2의 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치에 대한 측면도이다.
도 4는 도 3의 트렌스퍼링을 분리하여 도시한 측면도이다.
도 5는 도 3의 비드 세터를 분리하여 도시한 닫힘 상태의 측면도이다.
도 6은 비드 로더의 작동 상태를 도시한 측면도이다.
도 7은 도 5의 비드 세터의 벌려져 개방된 상태를 도시한 측면도이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 타이어 성형기를 도시한 정면도이다.

도 1을 참조하여 설명하면, 본 실시예의 타이어 성형기(1)는 1차 성형 드럼(10), 2차 성형 드럼(20) 및 그린 케이스 이송 장치(100)를 포함하여 구성된다.

1차 성형 드럼(10)은 시트 형태의 인너 라이너(Inner Liner)와 카카스 플라이(Body Ply), 사이드월(Side Wall) 및 림플렌지 반제품들을 감아 1차 그린 케이스를 성형하도록 한다.

2차 성형 드럼(20)은 시트 형태의 벨트(Belt)와 캡 플라이(Cap Ply) 및 트레드(Tread) 반제품들을 감아 2차 그린 케이스를 성형하도록 한다.

그리고, 그린 케이스 이송 장치(100)는 비드 로더들(30: 30(a), 30(b))에 의해 공급된 한 쌍의 비드 어셈블리들과 함께 2차 성형 드럼(20) 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 상기 1차 성형 드럼(10) 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 역할을 한다.

따라서, 그린 케이스 이송 장치(100)에 의해 이송된 비드 어셈블리는 1차 성형 드럼(10) 상에서 성형중인 1차 그린 케이스의 양측 단부에 비드 락킹된 상태로 고정된 이후 턴업 과정을 통해 1차 그린 케이스를 완성하게 된다.

그리고, 그린 케이스 이송 장치(100)에 의해 이송된 2차 그린 케이스는 턴업과정이 완료된 1차 그린 케이스 상에 올려진 후, 스티칭 과정을 통해 1차 그린 케이스와 2차 그린 케이스가 조립되어 가류전 완제품 타이어의 형상에 가까운 그린 타이를 완성하게 된다.

도 2는 도 1의 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치를 분리하여 확대 도시한 정면도이고, 도 3은 도 2의 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치에 대한 측면도이다.

도 2 및 도 3을 참조하여 설명하면, 그린 케이스 이송 장치(100)는 트랜스퍼링(110), 한 쌍의 비드 세터(120: 120(a), 120(b)) 및 비드 세터 간격 조절 수단(130)을 포함하여 일체로 구성된다.

트렌스퍼링(110)은 상기 1차 성형 드럼(10)과 상기 2차 성형 드럼(20) 사이에 설치되는 가이드 레일(50)을 따라 이동 가능하게 설치되어, 상기 2차 성형 드럼(20) 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 잡아 상기 1차 성형 드럼(10) 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하도록 구성된다.

도 4는 도 3의 트렌스퍼링을 분리하여 도시한 측면도이다.

도 4를 참조하여 설명하면, 본 실시예에서 트렌스퍼링(110)은 제1 가동 베이스(111) 및 그린 케이스 클램프링(112)이 일체로 형성되는 것을 예시한다.

제1 가동 베이스(111)는 상기 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 고정 설치되어 그린 케이스 클램프링(112)이 상기 1차 성형 드럼과 상기 2차 성형 드럼 사이를 왕복 이동 가능하도록 한다.

그린 케이스 클램프링(112)은 상기 제1 가동 베이스(111)의 하측에 일체로 연장 결합되어, 상기 2차 성형 드럼(20) 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 잡아 상기 1차 성형 드럼(10) 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하도록 한다.

한편, 상기 그린 케이스 클램프링(112)의 원주 상에는 복수의 클램프 세그먼트들(115)과 가압 롤러들(117)이 구비된다.

클램프 세그먼트들(115)은 6개가 원주 방향을 따라 등간격을 두고 설치되며, 각각의 제1 가동 실린더(116)에 의해 각각 원심 방향으로 직선 이동시켜 2차 성형 드럼(20)상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 잡아 1차 성형 드럼 상으로 이송시킬 수 있도록 한다.

그리고, 가압 롤러(117)는 그린 케이스 클램프링(112)의 하측에서 일부 상기 클램프 세그먼트들(115) 사이에 설치되어 제2 가동 실린더(118)를 통해 1차 성형 드럼(10) 상에 이송된 상기 2차 그린 케이스를 상기 1차 성형 드럼(10) 상에서 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 올려져 고정되도록 가압해주는 역할을 한다.

다시 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하면, 비드 세터 간격 조절 수단(130)은 상기 트렌스퍼링(110) 상측에 구비되어 상기 트렌스퍼링(110)을 기준으로 제조하는 타이어의 규격에 맞추어 양측에 구비된 상기 비드 세터들(120; 120(a), 120(b))의 간격을 체결구를 해체하지 않고 좀더 쉽고 간편하게 조절하도록 구성된다.

본 실시예에서 상기 비드 세터 간격 조절 수단(130)은 스크류 가동축(132), 구동 모터(131) 및 이송 가이드바(133)를 포함하여 구성되는 것을 예시한다.

스크류 가동축(132)은 상기 트렌스퍼링(110)의 상부를 관통하며 회전 가능하게 설치된다.

구동 모터(131)는 상기 트렌스퍼링(112)의 상부에서 스크류 가동축(132)을 구동시키도록 구비되어, 상기 스크류 가동축(132)을 상에서 상기 스크류 가동축(132)를 따라 이동 가능하게 끼워져 설치되는 상기 비드 세터들(120: 120(a), 120(b)) 사이의 간격을 조절하도록 한다.

그리고, 이송 가이드바(133)는 상기 스크류 가동축(132)과 나란하게 상기 각 비드 세터들(120; 120(a), 120(b))을 관통하도록 상기 트렌스퍼링(110) 상부에 끼워져 고정 설치되어, 상기 스크류 가동축(132)을 간격 조절되게 이송되는 상기 비드 세터들(120: 120(a), 120(b))의 이동 방향을 가이드 하도록 한다.

따라서, 본 발명의 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치(100)는 한 쌍의 비드 세터들(120: 120(a), 120(b))과 트렌스퍼링(110)을 일체로 형성하되, 상기한 비드 세터 간격 조절 수단(130)을 통해 제조하고자 하는 타이어의 규격을 변경시 좀더 쉽고 간단하게 비드 세터들(120: 120(a), 120(b))의 간격 조절을 통해 비드 어셈블리들 간격을 조절이 좀더 쉽고 간편하게 이루어질 수 있도록 하는 효과를 가지게 된다.

그리고, 비드 세터(120: 120(a), 120(b))는 상기 트렌스퍼링(110) 양측에서 일체로 설치되어 비드 로더들(30: 30(a), 30(b))에 의해 공급된 한 쌍의 비드 어셈블리를 각각 잡아 상기 1차 성형 드럼(10) 상에 성형중인 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하도록 구성된다.

도 5는 도 3의 비드 세터를 분리하여 도시한 닫힘 상태의 측면도이고, 도 6은 비드 로더의 작동 상태를 도시한 측면도이며, 도 7은 도 5의 비드 세터의 벌려진 상태를 도시한 측면도이다.

도 5 내지 도 7을 참조하여 설명하면, 본 실시예의 비드 세터(120)는 제2 가동 베이스(121), 회동 브래킷(122), 비드 클램프 세그먼트(123), 제3 가동 실린더(124) 및 스톱퍼(125)를 포함하여 구성된다.

제2 가동 베이스(121)는 비드 세터(120)가 상기 스크류 가동축(132) 상에 이동 가능하게 끼워 고정되도록 한다.

회동 브래킷(122)은 상기 비드 클램프 세그먼트들(123)을 제2 가동 베이스(123) 하부에서 잡아 회동 가능하게 힌지 고정하도록 한다.

비드 클램프 세그먼트(123)는 반원형을 이루며 한 쌍의 회동 브래킷들(122)을 통해 제2 가동 베이스(121) 하부에서 회동 가능하게 설치되어, 제3 가동 실린더들(124)에 의해 원형을 이루며 서로 닫히거나, 벌려져 개방될 수 있게 형성되어 비드 로더들(30)에 의해 공급된 한 쌍의 비드 어셈블리들을 잡아 상기 1차 성형 드럼 상에서 성형중인 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하도록 한다.

한편, 비드 로더(30)는 제4 가동 실린더(32)에 의해 회동 가능하게 설치되는 로더 암(31)과, 로더 암(31) 단부에서 제5 가동 실린더(34)에 의해 직경이 확장 및 축소되며 비드 어셈블리를 잡아 비드 세터(120)에 전달하는 비드 그립퍼(33)를 포함하도록 구성된다.

따라서, 비드 로더(30)는 제5 가동 실린더(34)를 이용해 비드 그립퍼(33)의 직경을 변화시켜가며 비드 어셈블리 적재된 북커로부터 비드 어샘블리를 잡은 후 제4 가동 실린더(32)를 이용해 비드 그립퍼(33)가 비드 세터(120)의 비드 클램프 세그먼트들(123)와 동심을 이루도록 로더 암(31)을 회동시키고, 다시 제5 가동 실린더(34)를 이용해 비드 그립퍼(33)의 직경을 변화시켜 이송된 비드 어셈블리를 비드 세터(120)의 비드 클램프 세그먼트들 사이에 잡혀 고정되도록 한다.

비드 세터(120)에 의해 전달되어 로딩된 비드 어셈블리는 트렌스퍼링(110)에 로딩된 2차 그린 케이스와 함께 상기 1차 성형 드럼(10) 상에서 성형중인 상기 1차 그린 케이스 상에 이송되고, 제3 가동 실린더(124)에 의해 비드 클램프 세그먼트들(123)이 벌려지며 1차 그린 케이스의 양측 단부에 올린 후 1차 성형 드럼(10)의 비드 락킹을 통해 고정된 후 전술한 바와 같이 턴업 과정을 통해 1차 그린 케이스를 완성하게 된다.

여기서, 비드 세터(120)는 1차 성형 드럼(10) 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 비드 어셈블리를 올려 세팅한 후, 상기한 1차 그린 케이스 턴업 과정과 트렌스퍼링(110)을 통해 1차 그린 케이스 상에 2차 그린 케이스 조립 과정 동안 반원형의 비드 클램프 세그먼트들(123)이 양측으로 벌려지며 개방된 상태를 유지하도록 한다.

한편, 상기 회동 브래킷(122)들의 상측에는 스톱퍼(125)가 각각 구비되어 상기 비드 클램프 세그먼트들(123)이 벌려져 개방되는 개방 각도를 제한할 수 있도록 한다.

이처럼, 비드 세터(120)가 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트들 만으로 비드 어셈블리를 잡아 이송하도록 함으로써 비드 세터(120)의 구성을 좀더 단순화시킬 수 있고, 비드 어셈블리의 이송 공급한 이후 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트들(123)이 좌, 우로 벌려 올라가 개방될 수 있게 구성되어 상기한 턴업 과정 및 2차 그린 케이스 조립 과정에서 다이나믹 스티쳐가 간섭 받지 않고 진입하여 스티칭 작업을 원활이 수행할 수 있도록 작업 공간을 확보할 수 있도록 함으로써 좁은 공간에서 효율적으로 성형 공정을 완성할 수 있고 성형 공정의 작업 효율성을 높이며 완성된 타이어의 품질을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1: 타이어 성형기 10: 1차 성형 드럼
20: 2차 성형 드럼 30: 비드 로더
50: 가이드 레일 100: 그린 케이스 이송 장치
110: 트렌스퍼링 111: 제1 가동 베이스
112: 그린 케이스 클램프링 115: 클램프 세그먼트
116: 제1 가동 실린더 117: 가압 롤러
118: 제2 가동 실린더 120: 비드 세터
121: 제2 가동 베이스 122: 회동 브래킷
123: 비드 클램프 세그먼트 124: 제3 가동 실린더
125: 스톱퍼 130: 비드 세터 간격 조절 수단
131: 구동 모터 132: 스크류 가동축
133: 이송 가이드바

Claims (6)

1차 그린 케이스를 감아 성형하는 1차 성형 드럼 및 상기 1차 성형 드럼 대향측에 이격 설치되어 2차 그린 케이스를 감아 성형하는 2차 성형 드럼들 사이를 왕복 이동 가능하게 설치되는 그린 케이스 이송 장치에 있어서,

상기 그린 케이스 이송 장치는,
상기 1차 성형 드럼과 상기 2차 성형 드럼 사이에 설치되는 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 설치되며, 상기 2차 성형 드럼 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 잡아 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 트렌스퍼링;
상기 트렌스퍼링 양측에서 일체로 설치되어 비드 로더들에 의해 공급된 비드 어셈블리들을 잡아 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 한 쌍의 비드 세터: 및
상기 트렌스퍼링 상측에 구비되어 타이어 규격에 따라 상기 트렌스퍼링을 기준으로 양측의 상기 비드 세터들의 간격을 조절하는 비드 세터 간격 조절 수단:을 포함하고,

상기 트렌스퍼링은,
상기 가이드 레일을 따라 이동 가능하게 고정 설치되는 제1 가동 베이스; 및
상기 제1 가동 베이스의 하측으로 연장 결합되며, 상기 2차 성형 드럼 상에 성형된 상기 2차 그린 케이스를 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 이송 공급하는 원형의 그린 케이스 클램프링;를 포함하고,

상기 그린 케이스 클램프링은,
원주 방향을 따라 간격을 두고 설치되며, 제1 가동 실린더에 의해 각각 원심 방향으로 직선 이동시켜 상기 2차 그린 케이스를 잡아 고정하도록 하는 복수의 클램프 세그먼트; 및
일부 상기 클램프 세그먼트들 사이에 설치되어 제2 가동 실린더를 통해 이송된 상기 2차 그린 케이스를 상기 1차 성형 드럼 상에 성형된 상기 1차 그린 케이스 상에 가압 고정하기 위한 가압 롤러;가 구비되는 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치.

제1항에서,
상기 비드 세터 간격 조절 수단은,
상기 트렌스퍼링의 상부를 관통하며 회전 가능하게 설치되는 스크류 가동축; 및
상기 트렌스퍼링의 상부에 구비되어 상기 스크류 가동축을 따라 이동 가능하게 끼워져 설치되는 상기 비드 세터들 사이의 간격을 조절하도록 상기 스크류 가동축을 구동시키는 구동 모터;를 포함하는 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치.

제2항에서,
상기 비드 세터 간격 조절 수단은,
상기 스크류 가동축과 나란하게 상기 각 비드 세터들을 관통하며 상기 트렌스퍼링 상부에 고정 설치되고, 상기 스크류 가동축에 의해 간격 조절되게 이송되는 상기 비드 세터들의 이동 방향을 가이드 하는 이송 가이드바;를 더 포함하는 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치.

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제2항에서,
상기 비드 세터는,
상기 스크류 가동축 상에 끼워 고정되는 제2 가동 베이스;
상기 제2 가동 베이스 하부에서 회동 가능하게 고정되는 한 쌍의 반원형 비드 클램프 세그먼트; 및
상기 제2 가동 베이스 하부에 구비되어 한 쌍의 비드 클램프 세그먼트들이 원형을 이루며 서로 닫히거나, 벌려져 개방될 수 있게 가동시키는 한 쌍의 제3 가동 실린더;를 포함하는 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치.

제5항에서,
상기 비드 세터는,
상기 비드 클램프 세그먼트들이 상기 제3 가동 실린더들에 의해 여닫히도록 상기 제2 가동 베이스 하부에서 잡아 회동 가능하게 힌지 고정하는 회동 브래킷;을 더 포함하고,

상기 회동 브래킷 상측에는 상기 비드 클램프 세그먼트들이 벌려져 개방시 개방 각도를 제한하기 위한 스톱퍼가 구비되는 타이어 성형기용 그린 케이스 이송 장치.

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