KR101595332B1 - Hood latch for walker protection - Google Patents
Hood latch for walker protection Download PDFInfo
- Publication number
- KR101595332B1 KR101595332B1 KR1020140028640A KR20140028640A KR101595332B1 KR 101595332 B1 KR101595332 B1 KR 101595332B1 KR 1020140028640 A KR1020140028640 A KR 1020140028640A KR 20140028640 A KR20140028640 A KR 20140028640A KR 101595332 B1 KR101595332 B1 KR 101595332B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- latch
- foul
- base
- striker
- latching
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
- E05B83/24—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/12—Parts or details thereof
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/08—Arrangements for protection of pedestrians
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
보행자 보호형 후드래치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 보행자 보호형 후드래치는: 이동홈부가 형성된 베이스와, 이동홈부를 통해 진입된 스트라이커를 구속하는 래치기어와, 래치기어를 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 제1탄성부재와, 베이스에 회전 가능하게 설치되며 래치기어를 향하여 걸림돌기와 받침돌기가 돌출되어 래치기어에 맞물리는 동작으로 래치기어의 회전을 구속하는 파울 및 파울을 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention for a pedestrian-protected hood latch is disclosed. The pedestrian protection type hood latch of the present invention comprises: a base having a moving groove part; a latch gear for restricting the striker that has entered through the moving groove part; a first elastic member for supplying an elastic force for rotating the latch gear in a clockwise direction; And a second elastic member that is rotatably installed on the latch gear and that provides an elastic force to rotate the foul and the foul in the clockwise direction by restricting the rotation of the latch gear by an operation in which the latching protrusion and the support protrusion are protruded toward the latch gear and engaged with the latch gear .
Description
본 발명은 보행자 보호형 후드래치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보행자가 차량의 후드로 낙하되는 경우, 후드에 부착된 스크라이커의 하측 이동을 허용하여 보행자의 상해를 저감할 수 있는 보행자 보호형 후드래치에 관한 것이다.
The present invention relates to a pedestrian protection type hood latch, and more particularly, to a pedestrian protection type hood latch capable of reducing the injury of a pedestrian by permitting a downward movement of a scraper attached to a hood, Hood latch.
일반적으로 자동차에는 엔진룸을 보호하면서 엔진소음에 대한 차음기능도 겸하도록 된 후드가 구비되며, 후드는 차체에 힌지 연결되어 회전 가능하게 설치된다. 후드는 차내에 있는 버튼 또는 레버에 와이어를 매개로 연결되며, 버튼 또는 레버의 조작에 따라 와이어가 당겨짐으로써 후드의 록킹이 해제되는 구조를 갖는다.Generally, the automobile is provided with a hood which is also used as a sound insulation function for engine noise while protecting the engine room. The hood is hinged to the vehicle body and is rotatably installed. The hood is connected to a button or a lever in the vehicle through a wire, and has a structure in which the hood is unlocked by pulling the wire according to the operation of the button or the lever.
후드는 후드래치 및 안전후크에 의하여 2단으로 록킹되는 구조를 가지므로 록킹된 후드를 해제하기 위해서는 후드래치를 먼저 록킹 해제시키고 다음에 수동으로 안전후크를 작동시켜야 비로소 후드를 개방시킬 수 있다.The hood is structured to be locked in two stages by a hood latch and a safety hook, so that in order to release the locked hood, the hood can be opened only after unlocking the hood latch first and then manually operating the safety hook.
후드가 2단 잠김구조를 갖는 것은 혹시라도 후드래치가 완전히 록킹되지 않은 상태로 주행을 하다가 주행풍에 의해 후드가 갑자기 열리는 것을 방지하기 위한 것이다.The hood has a two-stage locking structure to prevent sudden opening of the hood due to traveling wind while the hood latch is not fully locked.
종래의 래치장치는, 이동홈부가 형성된 베이스 플레이트에 마운팅홈부가 형성된 래치기어와, 래치기어의 걸림단을 구속하는 파울이 회전 가능하게 설치된다.In a conventional latch device, a latch gear having a mounting groove formed in a base plate on which a moving groove is formed, and a fulcrum for restricting a latching end of the latch gear are rotatably installed.
파울은 손잡이로부터 회전력을 제공받아 래치기어의 구속을 해제하여 후드의 개방을 행한다.The foul is released from the restraint of the latch gear by receiving the rotational force from the handle, thereby opening the hood.
래치기어에는 제1걸림부와 제2걸림부가 형성되어 스트라이커를 구속한 래치기어가 파울에 의해 2단 구속상태를 형성한다.The latch gear is provided with a first latching portion and a second latching portion, and the latch gear which restrains the striker forms a two-step restrained state by the fouls.
스트라이커가 래치기어의 마운팅홈부에 진입하면 래치기어는 일방향으로 회전되며, 파울은 래치기어의 제1걸림부에 걸리므로 1단 구속상태를 형성한다.When the striker enters the mounting groove portion of the latch gear, the latch gear is rotated in one direction, and the foul is caught by the first engaging portion of the latch gear, thereby forming the one-step restrained state.
스트라이커에 밀려서 래치기어가 완전히 회전되면, 파울은 래치기어의 제2걸림부에 걸리므로 2단 구속상태를 형성한다.When the latch gear is completely rotated by being pushed by the striker, the foul is caught by the second engaging portion of the latch gear, thereby forming the two-step restrained state.
래치기어를 2단 구속상태에 있는 잠금위치에서 잠금해제위치로 이동시키기 위하여 파울에 해제력을 전달하므로, 래치기어에서 파울을 분리시킨다.The releasing force is transmitted to the foul so as to move the latch gear from the locked position in the two-step restrained state to the unlocked position, thereby separating the foul from the latch gear.
파울이 래치기어에서 분리되면, 개방력이 래치기어에 인가될 때 래치기어가 분리 방향으로 회전하여 스트라이커가 래치기어에서 분리된다.When the foul is separated from the latch gear, when the opening force is applied to the latch gear, the latch gear rotates in the separating direction and the striker is separated from the latch gear.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2007-0062304호(2007.06.15 공개, 발명의 명칭: 자동차용 후드래치)에 개시되어 있다.
Background Art [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2007-0062304 (published on June 15, 2007, entitled Hood Latch for Automobile).
종래에는 스트라이커가 래치장치에 구속된 상태에서 후드의 하측이동이 구속되므로, 보행자와 차량의 충돌사고로 보행자의 머리가 차량의 후드로 낙하되는 경우에 보행자의 상해가 가중된다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. Conventionally, since the striker is constrained to the latch device and the downward movement of the hood is restrained, the pedestrian's injury is increased when the head of the pedestrian falls into the hood of the vehicle due to a collision between the pedestrian and the vehicle. Therefore, there is a need for improvement.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 보행자가 차량의 후드로 낙하되는 경우, 후드에 부착된 스크라이커의 하측 이동을 허용하여 보행자의 상해를 저감할 수 있는 보행자 보호형 후드래치를 제공하는 것이다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a pedal crane capable of reducing the injury of a pedestrian by permitting a downward movement of a scraper attached to a hood, A pedestrian-protected hood latch.
본 발명에 따른 보행자 보호형 후드래치는: 이동홈부가 형성된 베이스와, 이동홈부를 통해 진입된 스트라이커를 구속하는 래치기어와, 래치기어를 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 제1탄성부재와, 베이스에 회전 가능하게 설치되며 래치기어를 향하여 걸림돌기와 받침돌기가 돌출되어 래치기어에 맞물리는 동작으로 래치기어의 회전을 구속하는 파울 및 파울을 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.A pedestrian protection type hood latch according to the present invention comprises: a base having a moving groove part; a latch gear for restricting the striker that has entered through the moving groove part; a first elastic member for supplying an elastic force for rotating the latch gear in a clockwise direction; And a second elastic member which is rotatably installed on the base and which is provided with a locking protrusion and a protruding protrusion protruding toward the latch gear to engage with the latch gear to restrain rotation of the latch gear and to supply an elastic force for rotating the foul clockwise .
또한 래치기어는, 베이스에 회전 가능하게 설치되는 래치몸체와, 래치몸체에서 돌출되어 이동홈부에 위치하는 스트라이커의 상측에 위치하며 잠금위치에서 파울과 접하는 제1걸림부 및 제1걸림부와 이격되어 래치몸체의 측면으로 돌출되며 이동홈부에 위치하는 스트라이커의 하측에 위치되어 래치몸체와 함께 회전하는 제2걸림부를 포함하는 것이 바람직하다.The latch gear includes a latch body rotatably mounted on the base, a first engaging portion protruding from the latch body and positioned above the striker and spaced apart from the first engaging portion contacting the foul at the lock position, And a second latching portion protruding from a side surface of the latch body and positioned below the striker located in the moving groove portion and rotated together with the latch body.
또한 제1탄성부재는 래치몸체를 관통하여 베이스에 고정되는 제1지지축에 권선되며, 제1탄성부재의 일측은 베이스에 고정되며 타측은 래치몸체에서 연장된 래치연장편에 연결되는 것이 바람직하다.It is also preferable that the first elastic member is wound on a first support shaft fixed to the base through the latch body and one side of the first elastic member is fixed to the base and the other side is connected to a latch extension extending from the latch body .
또한 래치기어는 제1걸림부와 제2걸림부의 사이에 위치되어 스트라이커의 인입이 이루어지는 마운팅홈부를 포함하며, 제1걸림부는 래치몸체를 중심으로 시계방향으로 경사지게 굽어지는 것이 바람직하다.Preferably, the latch gear includes a mounting groove portion that is positioned between the first and second latching portions and into which the striker is inserted, and the first latching portion is bent to be inclined clockwise around the latch body.
또한 파울은, 걸림돌기와 받침돌기가 연결되며 베이스에 회전 가능하게 연결되는 파울몸체를 포함하며, 파울몸체의 상측은 파울몸체의 회전축에서 상측으로 연장되며 파울몸체의 하측은 파울몸체의 회전축에서 하측으로 연장되어 파울몸체의 상측과 둔각을 이루는 것이 바람직하다.The upper portion of the foul body extends upward from the rotation axis of the foul body and the lower portion of the foul body extends downward from the rotation axis of the foul body. So that it forms an obtuse angle with the upper side of the foul body.
또한 파울은, 파울몸체의 상측에 걸림돌기가 연결되며, 파울몸체의 하측에 받침돌기가 돌출되는 것이 바람직하다.Further, it is preferable that a catching protrusion is connected to the upper side of the foul body, and a supporting protrusion protrudes on the lower side of the foul body.
또한 걸림돌기는 제1걸림부에 접하여 밀리는 상측은 안내곡면을 형성하며, 이동홈부를 따라 상측으로 이동하는 제1걸림부가 걸리는 하측은 걸림턱을 형성하는 것이 바람직하다.It is also preferable that the locking projection forms a guide curved surface on the upper side which is pushed against the first locking portion and the lower side to which the first locking portion moving upward along the moving groove is engaged.
또한 받침돌기는 이동홈부의 하측에 위치하며, 걸림돌기를 통과하며 하측으로 이동하는 제2걸림부에 걸리는 받침턱을 포함하는 것이 바람직하다.It is also preferable that the support protrusion includes a support protrusion which is located on the lower side of the movement groove and engages with the second retaining part which passes through the protrusion and moves downward.
또한 제2탄성부재는, 파울몸체의 회전축과 이격되어 베이스에 고정된 제2지지축의 외측에 권선되며, 제2탄성부재의 일측은 베이스에 고정되며 타측은 파울을 시계방향으로 탄성 지지하는 것이 바람직하다.Further, the second elastic member is wound on the outside of the second support shaft fixed to the base, spaced apart from the rotation shaft of the foul body, one side of the second elastic member is fixed to the base, and the other side elastically supports the foul in the clockwise direction Do.
또한 제1걸림부가 걸림돌기에 걸린 상태에서 제2걸림부의 하측에는 스트라이커가 이동되기 위한 여유공간이 구비되는 것이 바람직하다.
Further, it is preferable that a clearance space for moving the striker is provided below the second latching portion in a state where the first latching portion is caught by the latching projection.
본 발명에 따른 보행자 보호형 후드래치는, 스트라이커가 래치기어에 구속된 잠금위치에서 스트라이커와 베이스의 사이에는 스트라이커의 하측 이동을 허용하기 위한 여유공간이 구비되므로, 후드에 보행자가 충격되는 경우에는 후드와 함께 스트라이커가 하측으로 이동되어 보행자의 상해를 저감할 수 있다.
The pedestrian protection type hood latch according to the present invention is provided with a clearance space for allowing the striker to move downwardly between the striker and the base at the locked position where the striker is restrained by the latch gear, The striker is moved downward to reduce the injury of the pedestrian.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치의 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치의 후면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커가 이동홈부의 상측에 위치한 상태를 도시한 정면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커와 함께 이동하는 래치기어의 제1걸림부가 파울의 걸림돌기를 밀어내는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어가 파울을 밀면서 하측으로 회전되는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어의 제2걸림부가 파울의 받침돌기에 걸려서 하측 회전이 구속된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어가 받침돌기에 걸린 후 탄성력에 의해 상측으로 회전되어 걸림돌기에 걸린 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커가 잠금위치에서 하측으로 이동되는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커가 래치기어와 함께 여유공간으로 이동된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 파울의 상측에 커버부와 해제부가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 해제부가 제2작동케이블에 의해 당겨져서 파울돌기에 접한 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 파울몸체가 커버부에 접하면서 파울이 설정된 각도 이상으로 회전됨이 구속된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2걸림부가 걸림돌기에 걸려서 스트라이커의 구속이 1차 해제된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 파울이 제1작동케이블에 의해 당겨져서 제2걸림부가 걸림돌기의 상측으로 이동되므로 스트라이커의 구속이 2차 해제된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.1 is a perspective view schematically illustrating a pedestrian protection type hood latch according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a pedestrian protection hood latch according to an embodiment of the present invention.
3 is a front view of a pedestrian-protected hood latch in accordance with an embodiment of the present invention.
4 is a rear view of a pedestrian protection hood latch according to an embodiment of the present invention.
5 is a front view showing a state where the striker according to the embodiment of the present invention is positioned above the moving groove.
6 is a front view schematically showing a state in which the first latching part of the latch gear moving together with the striker pushes the engagement protrusion of the foul according to an embodiment of the present invention.
7 is a front view schematically showing a state in which the latch gear according to the embodiment of the present invention is rotated downward while pushing a foul.
FIG. 8 is a front view schematically showing a state in which a lower rotation is restrained by being caught by a support pawl of a foul in a second engagement portion of a latch gear according to an embodiment of the present invention.
9 is a front view schematically showing a state in which a latch gear according to an embodiment of the present invention is rotated upward by an elastic force after it is caught by a support projection and is caught in a locking projection.
10 is a front view schematically showing a state in which the striker is moved downward from a locked position according to an embodiment of the present invention.
11 is a front view schematically showing a state in which a striker according to an embodiment of the present invention is moved to a free space together with a latch gear.
12 is a front view schematically showing a state in which a cover portion and a release portion are provided on the upper side of a foul according to an embodiment of the present invention.
13 is a front view schematically showing a state in which the release portion according to the embodiment of the present invention is pulled by the second operation cable and abutted on the foul projection.
FIG. 14 is a front view schematically showing a state in which a foul body according to an embodiment of the present invention is restrained from being rotated at a predetermined angle or more while the foul contacted the cover portion.
FIG. 15 is a front view schematically showing a state in which the second engagement portion according to the embodiment of the present invention is caught by the engagement protrusion and the restraint of the striker is firstly released.
16 is a front view schematically showing a state in which the striker is secondarily released because the second engaging portion is pulled up by the first operating cable and the upper portion of the striker is moved upward.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치를 설명한다. 설명의 편의를 위해 승용차에 설치된 보행자 보호형 후드래치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a pedestrian-protecting hood latch according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. For convenience of explanation, the pedestrian protection type hood latch installed in a passenger car will be described as an example. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.
또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Further, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치의 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치의 정면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치의 후면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커가 이동홈부의 상측에 위치한 상태를 도시한 정면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커와 함께 이동하는 래치기어의 제1걸림부가 파울의 걸림돌기를 밀어내는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어가 파울을 밀면서 하측으로 회전되는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어의 제2걸림부가 파울의 받침돌기에 걸려서 하측 회전이 구속된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 래치기어가 받침돌기에 걸린 후 탄성력에 의해 상측으로 회전되어 걸림돌기에 걸린 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.FIG. 1 is a perspective view schematically showing a pedestrian-protecting hood latch according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a pedestrian-protecting hood latch according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a rear view of a pedestrian protection type hood latch according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a side view of the hood latch according to an embodiment of the present invention. FIG. 6 is a front view schematically showing a state in which the first latching portion of the latch gear moving together with the striker pushes the latching protrusion of the foul, according to the embodiment of the present invention, FIG. 7 is a front view schematically showing a state in which the latch gear is rotated downward while pushing a foul in accordance with an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a cross- 9 is a front view of the latch gear according to an embodiment of the present invention, which is rotated upward by an elastic force after it is caught by a support shaft of a fulcrum of the fulcrum Fig. 2 is a front view schematically showing a state in which a user is caught by a locking projection.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치(1)는, 베이스(10), 래치기어(20), 파울(30), 제1지지축(40), 제2지지축(45), 회전지지축, 제1탄성부재(100), 제2탄성부재(105), 제3탄성부재(107), 해제부(50) 및 커버부(60)를 포함한다.1 to 5, a pedestrian protection
베이스(10)는 스트라이커(85)가 상하(이하 도 2기준)로 이동되기 위한 이동홈부(12)를 형성하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 베이스(10)는 판 형상으로 형성되며, 스트라이커(85)가 이동되기 위한 이동홈부(12)가 상하방향으로 형성된다. 이동홈부(12)의 상측은 개구되어 있으며 하측은 막혀있다.The
베이스(10)의 우측에는 래치기어(20)가 회전 가능하게 설치되며, 베이스(10)의 좌측에는 파울(30)이 설치된다. 제1지지축(40)은 커버부(60)와 래치기어(20)의 래치몸체(21)를 관통하여 베이스(10)의 제1연결공(14)에 삽입되며, 회전지지축은 커버부(60)와 파울(30)의 파울몸체(31)를 관통하여 베이스(10)의 제2연결공(16)에 삽입된다.A
래치기어(20)는 이동홈부(12)를 통해 진입된 스트라이커(85)를 구속하는 마운팅홈부(24)를 구비하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 래치기어(20)는 래치몸체(21), 제1걸림부(22), 제2걸림부(23), 마운팅홈부(24), 래치연장편(25)을 포함한다.The
래치몸체(21)는 베이스(10)에 회전 가능하게 설치된다. 제1지지축(40)은 베이스(10)와 이격된 커버부(60)와 래치몸체(21)와 베이스(10)를 차례로 관통하여 설치된다.The
제1걸림부(22)는 래치몸체(21)에서 돌출되어 이동홈부(12)에 위치하는 스트라이커(85)의 상측에 위치하며, 잠금위치에서 파울(30)과 접하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형될 수 있다. 일 실시예에 따른 제1걸림부(22)는 래치몸체(21)를 중심으로 시계방향으로 경사지게 굽어진다. 제1지지축(40)이 관통하는 래치몸체(21)의 회전중심을 기준으로 하여, 래치몸체(21)의 좌측(이하 도 2기준)으로 제1걸림부(22)와 제2걸림부(23)와 마운팅홈부(24)가 위치하며, 래치몸체(21)의 상측으로 래치연장편(25)이 위치한다.The
제1걸림부(22)는 마운팅홈부(24)를 사이에 두고 제2걸림부(23)와 함께 래치몸체(21)의 회전중심에서 멀어지는 방향으로 연장된 후, 제1걸림부(22)의 일단은 시계방향으로 경사지게 굽어진다. 따라서 제1걸림부(22)가 상측을 향하여 위치하는 경우, 상측에서 하측으로 이동하는 스트라이커(85)가 제1걸림부(22)에 접하는 경우에도 제1걸림부(22)를 따라 하측으로 슬라이딩 이동되어 이동홈부(12)로 삽입되는 동작이 안정적으로 이루어진다.The
제2걸림부(23)는 제1걸림부(22)와 이격되어 래치몸체(21)의 측면으로 돌출되며, 이동홈부(12)에 위치하는 스트라이커(85)의 하측에 위치한다. 또한 제2걸림부(23)는 래치몸체(21)와 함께 회전되며, 파울(30)의 위치에 따라 파울(30)에 접하여 래치기어(20)의 회전을 구속하거나 파울(30)을 통과하여 반시계방향으로 회전될 수 있다. 일 실시예에 따른 제2걸림부(23)는 마운팅홈부(24)를 사이에 두고 제1걸림부(22)와 나란하게 설치되며, 래치몸체(21)와 함께 회전되어 받침돌기(35)를 가압하므로 받침돌기(35)와 일체로 형성된 파울몸체(31)를 회전시킨다.The
마운팅홈부(24)는 제1걸림부(22)와 제2걸림부(23)의 사이에 위치하며, 베이스(10)의 이동홈부(12)를 통해 상하로 이동하는 스트라이커(85)가 삽입되기 위한 홈부를 형성한다.The mounting
래치연장편(25)은 래치몸체(21)에서 제2걸림부(23)와 교차하는 방향으로 연장되어서 제1탄성부재(100)에 연결되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형될 수 있다. 일 실시예에 따른 래치연장편(25)은 래치몸체(21)의 상측으로 연장되어 제1탄성부재(100)의 타측에 연결된다.The
제1탄성부재(100)는 코일스프링을 사용하며, 베이스(10)와 래치연장편(25)에 양측이 연결되어 래치기어(20)를 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급한다. 제1탄성부재(100)는 래치몸체(21)를 관통하여 베이스(10)에 고정되는 제1지지축(40)에 권선되며, 제1탄성부재(100)의 일측은 베이스(10)에 고정되며 타측은 래치몸체(21)에서 연장된 래치연장편(25)에 연결되는 것이 바람직하다.The first
파울(30)은 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되며 래치기어(20)를 향하여 걸림돌기(32)와 받침돌기(35)가 돌출되어 래치기어(20)에 맞물리는 동작으로 래치기어(20)의 회전을 구속한다. 또한 파울(30)은 제1작동케이블(70)의 동작과 연동하여 회전하면서 래치기어(20)의 잠금을 해제하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 파울(30)은, 파울몸체(31), 걸림돌기(32), 받침돌기(35), 파울지지편(37), 파울돌기(38), 파울연결편(39)을 포함한다.The
파울몸체(31)는 걸림돌기(32)와 받침돌기(35)가 연결되며 베이스(10)에 회전 가능하게 연결된다. 또한 파울몸체(31)는 이동홈부(12)를 사이에 두고 래치기어(20)와 대향되는 측에 설치되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형될 수 있다. 일 실시예에 따른 파울몸체(31)는 베이스(10)의 왼쪽에 회전 가능하게 설치된다. 회전지지축은 커버부(60)와 파울몸체(31)와 베이스(10)의 제2연결공(16)을 차례로 통과하여 설치된다. 또한 회전지지축에는 파이프 형상의 장착부재(48)가 설치된 상태에서 해제부(50)의 해제몸체(52)와 제3탄성부재(107)가 설치된다. The
파울몸체(31)의 상측은 파울몸체(31)의 회전축에서 상측으로 연장되며 파울몸체(31)의 하측은 파울몸체(31)의 회전축에서 하측으로 연장되어 파울몸체(31)의 상측과 둔각을 이루는 형상으로 설치된다. 파울몸체(31)는 래치기어(20)를 향한 방향으로 "C"자 형상으로 굽어지게 형성된다.The upper side of the
베이스(10)에 구비된 이동홈부(12)가 상하방향으로 위치하는 경우, 베이스(10)에 회전 가능하게 설치되는 파울몸체(31)도 상하방향으로 위치한다. 파울몸체(31)의 상측에 걸림돌기(32)가 연결되며, 파울몸체(31)의 하측에 받침돌기(35)가 연결된다.When the moving
걸림돌기(32)는 파울몸체(31)에서 돌출되어 래치기어(20)의 회전을 구속하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 걸림돌기(32)는 파울몸체(31)의 상측에서 래치기어(20)를 향한 방향으로 돌출되며, 상측에서 하측으로 이동하는 제1걸림부(22)에 접촉되어 밀리거나 하측에서 상측으로 이동하는 제1걸림부(22)의 이동을 구속한다.The latching
일 실시예에 따른 걸림돌기(32)는 제1걸림부(22)에 접하여 밀리는 상측은 안내곡면(33)을 형성하며, 이동홈부(12)를 따라 상측으로 이동하는 제1걸림부(22)가 걸리는 하측은 걸림턱(34)을 형성한다. 걸림돌기(32)는 상측에서 하측으로 회전하는 래치기어(20)의 제1걸림부(22)가 안내곡면(33)에 접하면서 파울몸체(31)를 반시계방향으로 밀면서 하측으로 이동할 수 있다. 또한 하측에서 상측으로 회전하는 제1걸림부(22)가 걸림돌기(32)의 걸림턱(34)에 걸리므로 래치몸체(21)의 상측회전이 구속되어 스트라이커(85)를 잠금위치에 고정시킬 수 있다.The locking
받침돌기(35)는 파울몸체(31)의 하측에서 래치기어(20)를 향하여 돌출되어 이동홈부(12)의 하측에 위치한다. 받침돌기(35)는 걸림돌기(32)를 통과하며 하측으로 이동하는 제2걸림부(23)에 걸리는 받침턱(36)을 포함하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 받침돌기(35)는 파울몸체(31)에 회전지지축이 연결되는 부분을 중심으로 파울몸체(31)의 하측에 위치한다.The
받침돌기(35)는 파울몸체(31)의 반시계(도 2기준) 방향 회전과 함께 회전하면서 이동홈부(12)의 하측에 위치되어 래치기어(20)의 제2걸림부(23)의 이동을 구속할 수 있다. 또는 파울몸체(31)와 함께 받침돌기(35)가 시계방향으로 회전되어 이동홈부(12)의 하측과 이격되므로 제2걸림부(23)의 하측 이동을 구속하지 않을 수도 있다.The
제2걸림부(23)의 경로에 위치하는 받침돌기(35)의 측면은 받침턱(36)이 형성되므로, 래치기어(20)의 제2걸림부(23)가 받침돌기(35)의 받침턱(36)에 걸려서 래치기어(20)의 회전이 구속된다.The
파울몸체(31)에서 걸림돌기(32)와 대향되는 반대편에는 파울지지편(37)이 구비되며, 파울지지편(37)에 제2탄성부재(105)의 일측이 걸리므로 파울몸체(31)를 시계반향으로 탄성 지지한다.The foul supporting
제2탄성부재(105)는 파울(30)을 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 기술사상 안에서 다양한 종류의 탄성장치가 사용될 수 있다. 코일스프링을 사용하는 제2탄성부재(105)의 일측은 베이스(10)에 고정되며, 제2탄성부재(105)의 타측은 파울(30)의 파울지지편(37)에 연결되어 파울(30)을 시계방향으로 탄성 지지하는 탄성력을 공급한다. 제2탄성부재(105)는 파울몸체(31)의 회전축과 이격되어 베이스(10)에 고정된 제2지지축(45)의 외측에 권선된다.Various types of elastic devices may be used within the scope of the technical idea of supplying the elastic force to rotate the foul 30 clockwise in the second
파울돌기(38)는 파울몸체(31)에서 돌출되어 회전되는 해제부(50)에 걸리는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 파울돌기(38)는 파울몸체(31)에서 해제부(50)가 위치한 전방으로 돌출되는 돌기 형상이다. 파울돌기(38)는 해제부(50)에 구비된 해제돌기(56)에 맞물려 회전된다.The
파울연결편(39)은 파울몸체(31)에서 연장되어 제1작동케이블(70)에 연결되며, 제1작동케이블(70)의 동작에 의해 파울몸체(31)를 반시계방향으로 회전시킨다. 파울연결편(39)은 받침돌기(35)와 대향되는 반대편에 설치된다.The foul connecting
제2지지축(45)은 회전지지축과 이격되어 베이스(10)에 설치되며, 제2지지축(45)의 외측에는 제2탄성부재(105)가 권선된다.The
제3탄성부재(107)는 장착부재(48)의 외측에 권선되며, 제3탄성부재(107)의 일측은 베이스(10)에 고정되며 제3탄성부재(107)의 타측은 해제부(50)의 해제연장편(58)에 설치되어 해제부(50)를 시계방향으로 탄성 지지한다.One end of the third
회전지지축(47)의 일측은 커버부(60)와 파울(30)의 파울몸체(31)를 관통하여 베이스(10)의 제2연결공(16)에 삽입되며, 회전지지축(47)의 타측에는 장착부재(48)가 설치되며, 장착부재(48)의 외측에는 제3탄성부재(107)가 설치된다. One side of the
해제부(50)는 파울(30)을 관통하는 회전지지축에 회전 가능하게 설치되며, 제2작동케이블(75)의 동작과 연동하여 회전하면서 파울(30)을 래치기어(20)와 멀어지는 방향으로 회전시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 해제부(50)는 해제몸체(52), 해제연결편(54), 해제돌기(56), 해제연장편(58)을 포함한다.The
해제몸체(52)는 커버부(60)의 전방(도 2기준 좌측)에 위치하며 회전지지축에 회전 가능하게 설치된다. 해제몸체(52)의 상측에 구비된 해제연결편(54)은 제2작동케이블(75)에 연결되며, 제2작동케이블(75)의 작동으로 해제몸체(52)는 반시계방향으로 회전된다.The
해제돌기(56)는 해제몸체(52)에서 연장되어 파울돌기(38)에 걸리는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형될 수 있다. 해제몸체(52)에서 전방으로 돌출된 해제연장편(58)에 제3탄성부재(107)가 걸리므로 해제부(50)는 시계방향으로 탄성 지지된다.The releasing
커버부(60)는 래치기어(20)와 파울(30)을 사이에 두고 베이스(10)와 마주하는 상태로 설치되며, 해제부(50)가 설정된 각도 이상으로 회전됨을 구속하는 회전구속돌기(64)를 구비한다.The
베이스(10)의 이동홈부(12)와 대응되는 위치에 커버부(60)의 안내홈부(62)가 형성되며, 회전구속돌기(64)는 커버부(60)에서 해제부(50)를 향한 전방으로 돌출되어 해제몸체(52)의 이동경로에 위치한다.The
래치기어(20)와 인접한 베이스(10)에는 스위치부(80)가 설치되며, 래치기어(20)의 회전에 의해 스위치부(80)가 동작되어 래치기어(20)의 회전위치를 제어부로 전달한다. 일 실시예에 따른 스위치부(80)는 접촉식으로 동작되는 스위치가 사용된다.The
보행자 보호형 후드래치(1)는, 제1걸림부(22)가 걸림돌기(32)에 걸린 상태에서 제2걸림부(23)의 하측에는 스트라이커(85)가 이동되기 위한 여유공간(90)이 구비되므로, 외부 충격으로 후드와 함께 스트라이커(85)가 하측으로 이동될 수 있으므로 보행자의 상해를 감소시킬 수 있다.The pedestrian
본 명세서 및 특허청구범위에는, 베이스(10)의 좌측에 파울(30)이 설치되며 베이스(10)의 우측에 래치기어(20)가 설치되며, 파울(30)과 래치기어(20)와 해제부(50)는 시계방향으로 회전되기 위한 탄성력을 공급받고 있음을 예로 들어 설명하였으나, 베이스(10)의 좌측에 래치기어(20)가 설치되고 베이스(10)의 우측에 파울(30)이 설치되어 반시계방향으로 회전되기 위한 탄성력을 공급받는 후드래치도 본 발명의 다른 실시예라 할 것이다.In this specification and claims, a foul 30 is provided on the left side of the
이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.Hereinafter, the operating state of the
도 2와 도 5에 도시된 바와 같이 후드가 하측으로 낙하되면, 후드의 하측에 구비된 스트라이커(85)가 베이스(10)의 이동홈부(12)로 삽입된다. 스트라이커(85)는 래치기어(20)의 제1걸림부(22)와 제2걸림부(23)의 사이로 낙하되며, 래치기어(20)의 제2걸림부(23)는 스트라이커(85)에 접하여 하측으로 회전된다.As shown in FIGS. 2 and 5, when the hood falls downward, a
도 6에 도시된 바와 같이, 스트라이커(85)가 이동홈부(12)를 따라 하측으로 계속 낙하되며, 스트라이커(85)에 접한 제2걸림부(23)도 스트라이커(85)에 밀려 하측으로 이동한다. 래치몸체(21)는 제1지지축(40)을 중심으로 반시계방향으로 회전되며, 래치기어(20)의 제1걸림부(22)는 걸림돌기(32)의 안내곡면(33)을 타격한다.The
도 7에 도시된 바와 같이, 제1걸림부(22)가 파울(30)의 안내곡면(33)을 밀어내며 반시계방향으로 회전하면, 파울(30)도 래치기어(20)에 밀려서 회전지지축을 중심으로 반시계방향으로 회전된다. 파울(30)의 회전으로 파울(30)의 받침돌기(35)가 베이스(10)의 이동홈부(12)의 하측으로 회전된다.7, when the first engaging
도 8에 도시된 바와 같이, 스트라이커(85)에 밀려서 반시계 방향으로 회전하는 제2걸림부(23)가 파울(30)의 받침돌기(35) 측면에 구비된 받침턱(36)에 접하여 회전이 구속되므로, 베이스(10)의 이동홈부(12)를 따라 하측으로 이동하는 스트라이커(85)의 이동도 구속된다.The second engaging
도 9에 도시된 바와 같이, 받침돌기(35)를 래치기어(20)의 제2걸림부(23)가 타격한 후, 파울(30)에 전달된 힘 및 제2탄성부재(105)의 탄성력에 의해 파울(30)은 다시 시계방향으로 회전된다.9, after the catching
제1탄성부재(100)의 탄성력에 의해 시계방향으로 회전되는 래치기어(20)의 제1걸림부(22)는 파울(30)의 걸림돌기(32)에 구비된 걸림턱(34)에 걸리므로 래치기어(20)와 스트라이커(85)의 이동이 구속되어 보행자 보호형 후드래치(1)는 잠금위치를 유지한다.The first engaging
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커(85)가 잠금위치에서 하측으로 이동되는 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 스트라이커(85)가 래치기어(20)와 함께 여유공간(90)으로 이동된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.FIG. 10 is a front view schematically showing a state in which the
도 10에 도시된 바와 같이, 보행자가 후드에 낙하되는 경우, 후드와 함께 스트라이커(85)가 베이스(10)의 이동홈부(12)를 따라 하측으로 낙하된다. 스트라이커(85)에 밀려서 제2걸림부(23)가 반시계방향으로 회전된다.As shown in Fig. 10, when the pedestrian falls on the hood, the
파울(30)의 받침돌기(35)는 제2걸림부(23)의 이동경로에서 이격되므로 스트라이커(85)에 밀려서 반시계 방향으로 회전되는 제2걸림부(23)는 받침돌기(35)를 통과하여 회전된다.The
도 11에 도시된 바와 같이, 스트라이커(85)는 잠금위치에서 스트라이커(85)의 하측에 구비된 여유공간(90)으로 이동되어 이동홈부(12)의 하측에 위치한다. 따라서 보행자가 후드에 충격시, 스트라이커(85)와 함께 후드가 여유공간(90)의 길이만큼 하측으로 이동될 수 있으므로 보행자로 전달되는 충격을 감소시킬 수 있다.11, the
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 파울의 상측에 커버부와 해제부가 설치된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 해제부가 제2작동케이블에 의해 당겨져서 파울돌기에 접한 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 파울몸체가 커버부에 접하면서 파울이 설정된 각도 이상으로 회전됨이 구속된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2걸림부가 걸림돌기에 걸려서 스트라이커의 구속이 1차 해제된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 파울이 제1작동케이블에 의해 당겨져서 제2걸림부가 걸림돌기의 상측으로 이동되므로 스트라이커의 구속이 2차 해제된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.FIG. 12 is a front view schematically showing a state in which a cover portion and a release portion are provided on the upper side of a foul according to an embodiment of the present invention, FIG. 13 is a front view of the release portion according to an embodiment of the present invention, FIG. 14 is a front view schematically showing a state in which the foul body according to an embodiment of the present invention is in contact with the cover portion and the foul is rotated at a predetermined angle or more, FIG. 15 is a front view schematically showing a state in which the second engagement portion of the striker is firstly released from the striker by being caught by the second engagement portion of the locking projection according to the embodiment of the present invention, and FIG. 16 is a front view Is pulled out by the first operating cable and the second latching part is moved to the upper side of the latching latch, so that the restraint of the striker is secondarily released.
도 12에 도시된 바와 같이, 보행자 보호형 후드래치(1)가 잠금위치에 있는 경우, 제1걸림부(22)는 파울(30)의 걸림돌기(32)에 걸려 있어서 시계방향 회전이 구속되므로 스트라이커(85)는 이동홈부(12)의 중간에 위치한다.12, when the
도 13에 도시된 바와 같이, 해제부(50)의 상측에 연결된 제2작동케이블(75)이 좌측 방향으로 당겨지면, 해제부(50)가 반시계 방향으로 회전된다. 해제부(50)의 해제몸체(52)에서 연장된 해제돌기(56)가 파울(30)의 파울돌기(38)에 걸려서 해제부(50)와 함께 파울(30)이 반시계 방향으로 회전되기 시작한다.13, when the
도 14에 도시된 바와 같이, 반시계 방향으로 회전되는 해제몸체(52)는 커버부(60)의 회전구속돌기(64)에 접하여 반시계 방향 회전이 구속된다.As shown in Fig. 14, the
파울(30)이 해제부(50)를 따라 반시계 방향으로 회전되면서 파울(30)의 걸림돌기(32)와 제1걸림부(22)가 이격되므로 래치기어(20)는 시계방향으로 회전되면서 제2걸림부(23)가 파울(30)의 걸림돌기(32)에 걸린다.The
스트라이커(85)를 구속하는 래치기어(20)의 시계방향 회전으로 스트라이커(85)의 해제(52)가 1차로 이루어진다.The
도 15에 도시된 바와 같이, 제2작동케이블(75)이 해제부(50)를 반시계 방향으로 이동시키는 힘이 해제되면, 해제부(50)와 파울(30)은 시계방향으로 회전되며, 파울(30)은 래치기어(20)의 제2걸림부(23)가 걸림돌기(32)의 상측으로 이동됨을 구속한다.15, when the
스트라이커(85)는 제1걸림부(22)와 제2걸림부(23)의 사이에 위치되어 베이스(10)의 상측으로 이동됨이 구속된다.The
도 16에 도시된 바와 같이, 파울(30)의 하측에 연결된 제1작동케이블(70)이 동작되어 파울(30)을 우측으로 잡아당기면, 파울(30)은 회전지지축을 중심으로 반시계 방향으로 회전된다. 파울(30)이 래치기어(20)와 이격되는 방향으로 회전되면, 파울(30)의 걸림돌기(32)가 래치기어(20)의 제2걸림부(23)에서 이격되므로 래치기어(20)는 시계방향으로 회전된다.16, when the
래치기어(20)가 제1지지축(40)을 중심으로 회전되어 제1걸림부(22)가 제1지지축(40)의 상측에 위치하면, 스트라이커(85)는 이동홈부(12)의 상측으로 이동되어 후드의 개방이 이루어진다.When the
본 발명의 일 실시예에 따른 보행자 보호형 후드래치(1)는, 래치기어(20)가 걸림돌기(32)에 걸려서 스트라이커(85)의 구속이 1차 해제되며, 래치기어(20)에서 걸림돌기(32)가 이격되어 스트라이커(85)의 구속이 2차 해제된다.The pedestrian protection
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 스트라이커(85)가 래치기어(20)에 구속된 잠금위치에서 스트라이커(85)와 베이스(10)의 사이에는 스트라이커(85)의 하측 이동을 허용하기 위한 여유공간(90)이 구비되므로, 후드에 보행자가 충격되는 경우에는 후드와 함께 스트라이커(85)가 하측으로 이동되어 보행자의 상해를 저감할 수 있다.As described above, according to the present invention, in the locked position where the
또한 본 발명은 제2작동케이블(75)에 의해 회전되는 해제몸체(52)에 의해 스트라이커(85)의 구속이 1차 해제되며, 제1작동케이블(70)에 의해 회전되는 파울몸체(31)에 의해 스트라이커(85)의 구속이 2차 해제되므로 스트라이커(85)의 해제가 자동으로 이루어져서 운전자의 편리성을 향상시킬 수 있다.The present invention is characterized in that the restraint of the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 또한 승용차에 설치된 보행자 보호형 후드래치를 예로 들어 설명하였으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 상용차를 포함하여 후드의 개폐가 요구되는 다른 기계장치에도 본 발명에 의한 보행자 보호형 후드래치가 적용될 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the invention as defined by the appended claims. will be. Also, the pedestrian protection type hood latches installed in the passenger car have been described as an example. However, the pedestrian protection type hood latches according to the present invention can also be applied to other mechanical devices including a commercial vehicle requiring opening and closing of the hood. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.
1: 보행자 보호형 후드래치
10: 베이스 12: 이동홈부 14: 제1연결공 16: 제2연결공
20: 래치기어 21: 래치몸체 22: 제1걸림부 23: 제2걸림부 24: 마운팅홈부 25: 래치연장편
30: 파울 31: 파울몸체 32: 걸림돌기 33: 안내곡면 34: 걸림턱 35: 받침돌기 36: 받침턱 37: 파울지지편 38: 파울돌기 39: 파울연결편
40: 제1지지축 45: 제2지지축 47: 회전지지지축 48: 장착부재
50: 해제부 52: 해제몸체 54: 해제연결편 56: 해제돌기 58: 해제연장편
60: 커버부 62: 안내홈부 64: 회전구속돌기
70: 제1작동케이블 75: 제2작동케이블
80: 스위치부 85: 스트라이커
90: 여유공간
100: 제1탄성부재 105: 제2탄성부재 107: 제3탄성부재1: Pedestrian-protected hood latch
10: base 12: moving groove 14: first connection hole 16: second connection hole
20: latch gear 21: latch body 22: first latching portion 23: second latching portion 24: mounting groove portion 25: latch extending portion
[0001] The present invention relates to a fulcrum, and more particularly, to a fulcrum,
40: first support shaft 45: second support shaft 47: rotary support shaft 48: mounting member
50: release part 52: release body 54: release connection piece 56: release protrusion 58: release extension piece
60: cover part 62: guide groove part 64: rotation restraining projection
70: first operation cable 75: second operation cable
80: switch part 85: striker
90: Free space
100: first elastic member 105: second elastic member 107: third elastic member
Claims (10)
상기 이동홈부를 통해 진입된 스트라이커를 구속하는 래치기어;
상기 래치기어를 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 제1탄성부재;
상기 베이스에 회전 가능하게 설치되며, 상기 래치기어를 향하여 걸림돌기와 받침돌기가 돌출되어 상기 래치기어에 맞물리는 동작으로 상기 래치기어의 회전을 구속하는 파울; 및
상기 파울을 시계방향으로 회전시키는 탄성력을 공급하는 제2탄성부재;를 포함하며,
상기 래치기어는, 상기 베이스에 회전 가능하게 설치되는 래치몸체;
상기 래치몸체에서 돌출되어 상기 이동홈부에 위치하는 상기 스트라이커의 상측에 위치하며, 잠금위치에서 상기 파울과 접하는 제1걸림부; 및
상기 제1걸림부와 이격되어 상기 래치몸체의 측면으로 돌출되며, 이동홈부에 위치하는 상기 스트라이커의 하측에 위치되어 상기 래치몸체와 함께 회전하는 제2걸림부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
A base having a moving groove part;
A latch gear that restrains the striker that has entered through the moving groove;
A first elastic member for supplying an elastic force for rotating the latch gear in a clockwise direction;
A fulcrum rotatably installed on the base and restricting rotation of the latch gear by engaging with a latch gear and a latching protrusion protruding from the latch gear; And
And a second elastic member for supplying an elastic force for rotating the foul in a clockwise direction,
The latch gear includes: a latch body rotatably installed on the base;
A first latching portion protruding from the latch body and positioned above the striker located in the moving groove portion and contacting the foul at a locked position; And
And a second latching portion that is spaced apart from the first latching portion and protrudes to the side surface of the latch body and is positioned below the striker located in the moving groove portion and rotates together with the latch body. Type hood latch.
상기 제1탄성부재는 상기 래치몸체를 관통하여 상기 베이스에 고정되는 제1지지축에 권선되며, 상기 제1탄성부재의 일측은 상기 베이스에 고정되며, 타측은 상기 래치몸체에서 연장된 래치연장편에 연결되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
The method according to claim 1,
The first elastic member is wound around a first support shaft fixed to the base through the latch body. One side of the first elastic member is fixed to the base, and the other side is fixed to the base. Wherein the hood latch is connected to the pedestrian protection type hood latch.
상기 래치기어는 상기 제1걸림부와 상기 제2걸림부의 사이에 위치되어 상기 스트라이커의 인입이 이루어지는 마운팅홈부;를 포함하며,
상기 제1걸림부는 상기 래치몸체를 중심으로 시계방향으로 경사지게 굽어지는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
The method according to claim 1,
And the latch gear includes a mounting groove portion that is positioned between the first and second engagement portions and into which the striker is inserted,
Wherein the first latching portion is bent obliquely in a clockwise direction about the latch body.
상기 파울은, 상기 걸림돌기와 상기 받침돌기가 연결되며, 상기 베이스에 회전 가능하게 연결되는 파울몸체;를 포함하며,
상기 파울몸체의 상측은 상기 파울몸체의 회전축에서 상측으로 연장되며, 상기 파울몸체의 하측은 상기 파울몸체의 회전축에서 하측으로 연장되어 상기 파울몸체의 상측과 둔각을 이루는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
The method according to claim 1,
The foul includes a foul body connected to the engaging projection and the supporting projection and rotatably connected to the base,
Wherein an upper side of the foul body extends upward from a rotation axis of the foul body and a lower side of the foul body extends downward from a rotation axis of the foul body to form an obtuse angle with an upper side of the foul body. Latch.
상기 파울은, 상기 파울몸체의 상측에 상기 걸림돌기가 연결되며, 상기 파울몸체의 하측에 상기 받침돌기가 돌출되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
6. The method of claim 5,
The hood latch of claim 1, wherein the foul body is connected to the upper side of the foul body, and the supporting protrusion protrudes from a lower side of the foul body.
상기 걸림돌기는 상기 제1걸림부에 접하여 밀리는 상측은 안내곡면을 형성하며, 상기 이동홈부를 따라 상측으로 이동하는 상기 제1걸림부가 걸리는 하측은 걸림턱을 형성하는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
The method according to claim 6,
Wherein the latching protrusion forms a guide curved surface on an upper side which is pushed in contact with the first latching portion and forms a latching jaw on a lower side where the first latching portion moving upward along the moving groove portion is engaged, .
상기 받침돌기는 상기 이동홈부의 하측에 위치하며, 상기 걸림돌기를 통과하며 하측으로 이동하는 상기 제2걸림부에 걸리는 받침턱;을 포함하는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
The method according to claim 6,
And the pedestal protector includes a pedestal that is positioned below the moving groove and engages with the second engaging part that passes through the pedestal and moves downward.
상기 제2탄성부재는, 상기 파울몸체의 회전축과 이격되어 상기 베이스에 고정된 제2지지축의 외측에 권선되며, 상기 제2탄성부재의 일측은 상기 베이스에 고정되며, 타측은 상기 파울을 시계방향으로 탄성 지지하는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
6. The method of claim 5,
The second elastic member is wound on an outer side of a second support shaft fixed to the base and spaced apart from a rotation shaft of the foul body, one side of the second elastic member is fixed to the base, And the hood latch is elastically supported by the hood latch.
상기 제1걸림부가 상기 걸림돌기에 걸린 상태에서 상기 제2걸림부의 하측에는 상기 스트라이커가 이동되기 위한 여유공간이 구비되는 것을 특징으로 하는 보행자 보호형 후드래치.
The method according to claim 6,
And a free space for moving the striker is provided on the lower side of the second latching portion in a state where the first latching portion is caught by the latching pawl.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140028640A KR101595332B1 (en) | 2014-03-11 | 2014-03-11 | Hood latch for walker protection |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020140028640A KR101595332B1 (en) | 2014-03-11 | 2014-03-11 | Hood latch for walker protection |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20150106291A KR20150106291A (en) | 2015-09-21 |
KR101595332B1 true KR101595332B1 (en) | 2016-02-18 |
Family
ID=54245211
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020140028640A KR101595332B1 (en) | 2014-03-11 | 2014-03-11 | Hood latch for walker protection |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101595332B1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015122579A1 (en) | 2015-12-22 | 2017-06-22 | Kiekert Ag | Safety device for a motor vehicle with a rotary latch and a protective layer |
KR101956990B1 (en) * | 2016-11-24 | 2019-03-12 | 현대자동차주식회사 | Hood latch assembly for vehicle |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3430436B2 (en) * | 1997-03-28 | 2003-07-28 | 株式会社大井製作所 | Door lock device for automobile |
KR100520966B1 (en) * | 2002-12-03 | 2005-10-17 | 현대자동차주식회사 | Hood latch apparatus for automobile |
-
2014
- 2014-03-11 KR KR1020140028640A patent/KR101595332B1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20150106291A (en) | 2015-09-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101560979B1 (en) | Hood latch having dual unlocking function | |
KR101560969B1 (en) | Hood latch device | |
KR101806564B1 (en) | Apparatus for latching door for vehicle | |
KR101542689B1 (en) | Hood latch device for automobile | |
KR101662900B1 (en) | Hood latch for vehicle | |
KR101595331B1 (en) | Hood latch apparatus for walker protection | |
KR101643468B1 (en) | Hood latch having dual unlocking function | |
KR101585766B1 (en) | Automobile hood latch for walker protection | |
KR101595332B1 (en) | Hood latch for walker protection | |
KR101774525B1 (en) | Hood latch apparatus for automobile | |
KR101541251B1 (en) | Hood latch for vehicle | |
KR101603836B1 (en) | Hood latch having dual unlocking function | |
KR101542692B1 (en) | Hood latch for automobile | |
KR101662903B1 (en) | Hood latch for automobile | |
KR101613018B1 (en) | Hood latch for vehicle | |
KR101585771B1 (en) | Hood latch for automobile | |
KR20160034506A (en) | Hood latch having dual unlocking function | |
KR101882745B1 (en) | Hood latch apparatus | |
KR101573144B1 (en) | Double pull type hood latch | |
CN111794614A (en) | Handle system with safety device | |
KR101751265B1 (en) | Door latch device for car | |
KR101825391B1 (en) | Hood latch apparatus | |
JP7319317B2 (en) | Vehicle locking device | |
KR20160041465A (en) | Hood latch having dual unlocking function | |
JP2013124478A (en) | Hood lock device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190208 Year of fee payment: 4 |