KR101594986B1 - 발판패널 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 고층의 건축물을 건축할 때 사용되는 오토 클라이밍 시스템에 구비되는 발판 등으로 사용할 수 있도록 된 발판패널에 관한 것이다.
본 발명에 따른 발판패널은 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)을 포함하는 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장되도록 구성된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 구비되어 상하단이 상기 상, 하판(11,12)에 연결된 보강리브(20)로 구성되며, 상기 본체(10)와 보강리브(20)는 합성수지재질로 구성됨으로, 무게가 매우 적게나가서 오토 클라이밍 시스템 전체의 무게를 줄일 수 있을 뿐 아니라, 내구성이 높아서 쉽게 손상되지 않아서 유지보수의 빈도를 줄일 수 있는 장점이 있다.
본 발명에 따른 발판패널은 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)을 포함하는 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장되도록 구성된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 구비되어 상하단이 상기 상, 하판(11,12)에 연결된 보강리브(20)로 구성되며, 상기 본체(10)와 보강리브(20)는 합성수지재질로 구성됨으로, 무게가 매우 적게나가서 오토 클라이밍 시스템 전체의 무게를 줄일 수 있을 뿐 아니라, 내구성이 높아서 쉽게 손상되지 않아서 유지보수의 빈도를 줄일 수 있는 장점이 있다.
Description
본 발명은 고층의 건축물을 건축할 때 사용되는 오토 클라이밍 시스템에 구비되는 발판 등으로 사용할 수 있도록 된 발판패널에 관한 것이다.
일반적으로, 건축물을 건축할 때는 비계를 이용하여 갱폼을 설치하고, 상기 갱폼에 콘크리트를 타설하는 방법이 주로 이용되고 있다.
그런데, 이와 같이 비계를 이용하여 갱폼을 설치하는 방법은 고층건물을 건축하기에는 적합하지 않은 문제점이 있었다.
따라서, 최근에는 등록특허 10-1146725호를 비롯한 다수의 선행문건에 나타난 바와 같이, 건축물의 벽면을 따라 승강되도록 구성된 오토 클라이밍 시스템(ACS, auto climbing system)이 개발되어 널리 사용되고 있다.
상기 오토 클라이밍 시스템은 건축물에 상하방향으로 구비된 가이드레일과, 상기 가이드레일에 승강가능하게 결합된 지지프레임과, 상기 지지프레임에 구비된 거푸집으로 구성된다.
따라서, 상기 거푸집을 이용하여 건축물의 한 층을 시공한 후, 타워크레인 등의 장치를 이용하여 오토 클라이밍 시스템 전체를 한층 상승시키는 방식으로, 순차적으로 건축물을 원하는 층수까지 시공할 수 있다.
이러한 오토 클라이밍 시스템은 시공할 수 있는 건축물의 층수에 제한이 없을 뿐 아니라, 건축물의 시공비를 절감할 수 있어서, 널리 사용되고 있다.
한편, 이러한 오토 클라이밍 시스템의 지지프레임에는 발판이 구비된다.
상기 발판은 넓은 나무재질의 패널을 지지프레임에 고정하여 제작된 것으로, 작업자가 발판을 밟고 이동 또는 작업을 할 수 있다.
그런데, 이러한 발판은 나무재질로 구성됨으로, 무게가 많이 나가게 될 뿐 아니라, 외부에 노출되는 발판의 특성상 빗물 등에 의해 쉽게 손상되는 문제점이 있었다.
특히, 이와 같이, 발판의 무게가 많이 나가게 될 경우, 오토 클라이밍 시스템 전체의 중량이 증가되는 문제점이 발생되었다.
따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 가벼우면서 강도가 높은 새로운 구조의 발판패널을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)을 포함하는 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장되도록 구성된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 구비되어 상하단이 상기 상, 하판(11,12)에 연결된 보강리브(20)를 포함하며, 상기 본체(10)와 보강리브(20)는 합성수지재질로 구성되며, 상기 보강리브(20)는 상호 좌우 방향으로 이격되도록 배치된 좌, 우측 수직리브(21,22)로 구성되어, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이 위치를 잘라내어 폭을 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 발판패널이 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 상판(11)의 상면 또는 하판(12)의 하측면에는, 절단부표시홈(14)과 미끄럼방지홈(15)이 본체의 길이방향으로 연장되도록 형성되며, 상기 절단부표시홈(14)은 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 형성되는 틈(24)의 상측 또는 하측에 대응되도록 형성되며, 상기 미끄럼방지홈(15)의 폭(W2)은 상기 절단부표시홈(14)의 폭(W1)에 비해 좁거나 넓게 구성되어, 작업자가 상기 절단부표시홈과 미끄럼방지홈(15)을 육안으로 구별할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 발판패널이 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 보강리브(20)는 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 구비되어 양단이 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)에 연결된 수평리브(23)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 발판패널이 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 상, 하판(11,12)과 수직판(13)이 연결되는 모서리부분의 외측둘레부는 라운드지도록 구성된 것을 특징으로 하는 발판패널이 제공된다
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 하판(12)에 구비된 소음발생부재(30)와, 상기 상판(11)의 하측면에서 상기 소음발생부재(30)의 상부로 연장된 타격부재(40)를 더 포함하며, 상기 타격부재(40)의 하단은 상기 소음발생부재(30)의 상측으로 이격되도록 구성된 것을 특징으로 하는 발판패널이 제공된다.
본 발명에 따른 발판패널은 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)을 포함하는 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장되도록 구성된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 구비되어 상하단이 상기 상, 하판(11,12)에 연결된 보강리브(20)로 구성되며, 상기 본체(10)와 보강리브(20)는 합성수지재질로 구성됨으로, 무게가 매우 적게나가서 오토 클라이밍 시스템 전체의 무게를 줄일 수 있을 뿐 아니라, 내구성이 높아서 쉽게 손상되지 않아서 유지보수의 빈도를 줄일 수 있는 장점이 있다.
특히, 상기 보강리브(20)는 상호 좌우 방향으로 이격되도록 배치된 좌, 우측 수직리브(21,22)로 구성되어, 상기 발판패널을 잘라내어 발판패널의 폭을 조절할 때, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이 위치를 잘라내면, 상기 보강리브(20)의 좌, 우측 수직리브(21,22)가 서로 잘려진 발판패널의 좌우측 조각에 각각 구비되어 잘려진 발판블록의 절단부를 지지하며, 이에 따라, 잘려진 발판패널의 강도를 확보할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 발판패널을 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 발판패널을 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 발판패널의 일측을 절단하여 폭을 조절한 상태를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 발판패널의 설치상태를 도시한 참고도,
도 5는 본 발명에 따른 발판패널의 변형예를 도시한 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 발판패널의 제2 실시예를 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 발판패널을 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 발판패널의 일측을 절단하여 폭을 조절한 상태를 도시한 정면도,
도 4는 본 발명에 따른 발판패널의 설치상태를 도시한 참고도,
도 5는 본 발명에 따른 발판패널의 변형예를 도시한 사시도,
도 6은 본 발명에 따른 발판패널의 제2 실시예를 도시한 정면도이다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 발판패널을 도시한 것으로, 오토 클라이밍 시스템의 지지프레임(1)에 고정되어 발판을 만드는데 사용되는 것을 예시한 것이다.
이에 따르면, 본 발명에 따른 발판패널은 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장된 프로파일형태로 구성된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 구비되어 본체(10)를 보강하는 보강리브(20)로 구성된다.
이를 자세히 설명하면, 상기 본체(10)는 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과, 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)으로 구성된다.
이때, 상기 상, 하판(11,12)과 수직판(13)이 연결되는 모서리부분의 외측둘레부는 라운드지도록 구성된다.
상기 보강리브(20)는 상호 좌우 방향으로 이격되도록 배치된 좌, 우측 수직리브(21,22)와, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 구비되며 양단이 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)에 연결된 수평리브(23)로 구성된다.
이때, 상기 보강리브(20)는 2개로 구성되어 상기 본체(10)의 내부공간을 3개로 구획할 수 있도록 구성된다.
따라서, 도 4에 도시한 바와 같이, 복수개의 발판패널을 상호 측방향으로 밀착되도록 상기 오토 클라이밍 시스템의 지지프레임(1)에 배치한 후, 상기 본체(10)의 상, 하판(11,12)을 관통하는 나사(2)를 이용하여 발판패널을 지지프레임(1)에 고정할 수 있다.
그리고, 상기 상판(11)의 상면과 하판(12)의 하측면에는, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 형성되는 틈(24)의 위치를 표시하는 절단부표시홈(14)과, 작업자가 미끄러지는 것을 방지하는 복수개의 미끄럼방지홈(15)이, 본체(10)의 길이방향으로 연장되도록 형성된다.
상기 절단부표시홈(14)은 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 형성된 틈(24)의 상하측에 대응되도록 상기 상, 하판(11,12)에 형성된다.
상기 미끄럼방지홈(15)은 상기 절단부표시홈(14)이 형성된 부위를 제외한 상판(11)의 상면과 하판(12)의 하측면 전체에, 일정한 간격으로 이격되도록 형성된다.
이때, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 미끄럼방지홈(15)의 폭(W2)은 상기 절단부표시홈(14)의 폭(W1)에 비해 넓게 구성되어 작업자가 육안으로 상기 절단부표시홈(14)과 미끄럼방지홈(15)을 구별할 수 있도록 구성된다.
따라서, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 발판패널의 일측을 잘라내어 발판패널의 폭을 조절할 때, 상기 절단부표시홈(14)을 따라 발판패널을 잘라내면, 상기 수평리브(23)의 중간부가 절단되면서, 상기 보강리브(20)의 좌측 수직리브(21)와 우측 수직리브(22)가 상호 분리되어 서로 잘려진 발판패널의 단부에 각각 구비된다.
이와 같이 구성된 발판패널은 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)을 포함하는 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장되도록 구성된 본체(10)와, 상기 본체(10)의 내부에 구비되어 상하단이 상기 상, 하판(11,12)에 연결된 보강리브(20)로 구성되며, 상기 본체(10)와 보강리브(20)는 합성수지재질로 구성됨으로, 무게가 매우 적게나가서 오토 클라이밍 시스템 전체의 무게를 줄일 수 있을 뿐 아니라, 내구성이 높아서 쉽게 손상되지 않아서 유지보수의 빈도를 줄일 수 있는 장점이 있다.
특히, 상기 보강리브(20)는 상호 좌우 방향으로 이격되도록 배치된 좌, 우측 수직리브(21,22)로 구성되어, 상기 발판패널을 잘라내어 발판패널의 폭을 조절할 때, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이 위치를 잘라내면, 상기 보강리브(20)의 좌, 우측 수직리브(21,22)가 서로 잘려진 발판패널의 좌우측 조각에 각각 구비되어 잘려진 발판블록의 절단부를 지지하며, 이에 따라, 잘려진 발판패널의 강도를 확보할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 상판(11)의 상면 또는 하판(12)의 하측면에는, 절단부표시홈(14)과 복수개의 미끄럼방지홈(15)이 본체(10)의 길이방향으로 연장되도록 형성되며, 상기 미끄럼방지홈(15)의 폭(W2)은 상기 절단부표시홈(14)의 폭(W1)에 비해 좁거나 넓게 구성됨으로, 작업자가 미끄러지는 것을 효과적으로 방지할 수 있을 뿐 아니라, 작업자가 발판패널을 잘라내어 폭을 조절할 때, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22) 사이의 틈(24)의 위치를 손쉽게 확인할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 상기 보강리브(20)에는 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 구비되어 양단이 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)에 연결된 수평리브(23)가 구비됨으로, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 강도가 더욱 향상되어, 상기 상판(11)에 가해지는 하중에 의해 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)가 변형되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 상, 하판(11,12)과 수직판(13)이 연결되는 모서리부분의 외측둘레부는 라운드지도록 구성됨으로, 여러개의 발판패널을 측바향이 밀착되도록 상기 지지프레임(1)에 고정한 상태에서, 작업자가 라운드진 부분을 육안으로 확인하여, 각각의 발판패널의 연결부를 손쉽게 확인할 수 있으며, 발판패널의 유지보수가 용이해지는 장점이 있다.
본 실시예의 경우, 상기 본체(10)는 양단이 개방된 프로파일형태로 구성된 것을 예시하였으나, 상기 본체(10)는 도 5에 도시한 바와 같이 단부가 막힌 통형상으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 보강리브(20)는 상기 본체(10)의 내부에 2개가 구비된 것을 예시하였으나, 상기 보강리브(20)의 개수는 다양하게 조절될 수 있다.
그리고, 상기 미끄럼방지홈(15)은 상기 절단부표시홈(14)에 비해 폭이 좁게 구성된 것을 예시하였으나, 상기 미끄럼방지홈(15)의 폭(W2)을 상기 절단부표시홈(14)의 폭(W1)에 비해 넓게 구성하는 것도 가능하다.
도 는 본 발명에 따른 제2 실시예를 도시한 것으로, 상기 하판(12)에 구비된 소음발생부재(30)와, 상기 상판(11)의 하측면에서 상기 소음발생부재(30)의 상부로 연장된 타격부재(40)가 더 구비된다.
상기 소음발생부재(30)는 일반적으로 사용되는 금속재의 종 형태로 구성된 것으로, 상기 하판(12)의 상면에서 상측으로 연장된 지지봉(16)의 상단에 고정된다.
상기 타격부재(40)는 상기 상판(11)의 하측면에서 하측으로 연장된 봉형상으로 구성된 것으로, 하단은 상기 소음발생부재(30)의 상측으로 이격되도록 구성된다.
이와 같이 구성된 발판패널은 상기 수직판(13) 또는 보강리브(20)가 손상되면, 작업자가 상판(11)을 밟을 때 상기 타격부재(40)가 소음발생부재(30)에 부딪혀 소음을 발생시킴으로써, 작업자가 발판패널의 수직판(13)이나 보강리브(20)가 손상된 것을 효과적으로 확인할 수 있는 장점이 있다.
즉, 상기 수직판(13)이나 보강리브(20)가 정상상태일 경우에는 작업자가 상판(11)을 밟더라도, 상판(11)이 거의 하강되지 않으며, 따라서, 상기 타격부재(40)가 소음발생부재(30)에 부딪히는 소음이 발생되지 않는다.
그러나, 상기 수직판(13)이나 보강리브(20)가 손상될 경우 상기 발판패널의 강도가 약해짐으로, 작업자가 상판(11)을 밟으면 상기 상판(11)은 상기 수직판(13)이나 보강리브(20)가 정상적인 상태일 때보다 큰 폭으로 하측으로 꺼지게되며, 이러한 경우, 상기 타격재가 하강되면서 상기 소음발생부재(30)에 부딪혀 큰 소음을 발생시킨다.
따라서, 상기 수직판(13) 또는 보강리브(20)가 손상될 경우 작업자가 이를 신속하게 파악하여 발판패널을 유지 보수할 수 있도록 함으로써, 수직판(13)이나 보강리브(20)가 손상된 발판패널을 계속 사용함에 따라 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
10. 본체 20. 보강리드
Claims (5)
- 상호 상하방향으로 이격되도록 배치된 상, 하판(11,12)과 상기 상, 하판(11,12)의 양단을 연결하는 한 쌍의 수직판(13)을 포함하는 직사각형의 단면형태를 갖으면서 전후방향으로 연장되도록 구성된 본체(10)와,
상기 본체(10)의 내부에 구비되어 상하단이 상기 상, 하판(11,12)에 연결된 보강리브(20)를 포함하며,
상기 본체(10)와 보강리브(20)는 합성수지재질로 구성되며,
상기 보강리브(20)는 상호 좌우 방향으로 이격되도록 배치된 좌, 우측 수직리브(21,22)로 구성되어, 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이 위치를 잘라내어 폭을 조절할 수 있도록 된 것을 특징으로 하고,
상기 하판(12)에 구비된 소음발생부재(30)와,
상기 상판(11)의 하측면에서 상기 소음발생부재(30)의 상부로 연장된 타격부재(40)를 더 포함하며,
상기 타격부재(40)의 하단은 상기 소음발생부재(30)의 상측으로 이격되도록 구성된 것을 특징으로 하는 발판패널.
- 제 1항에 있어서,
상기 상판(11)의 상면 또는 하판(12)의 하측면에는,
절단부표시홈(14)과 미끄럼방지홈(15)이 본체의 길이방향으로 연장되도록 형성되며,
상기 절단부표시홈(14)은 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 형성되는 틈(24)의 상측 또는 하측에 대응되도록 형성되며,
상기 미끄럼방지홈(15)의 폭(W2)은 상기 절단부표시홈(14)의 폭(W1)에 비해 좁거나 넓게 구성되어, 작업자가 상기 절단부표시홈과 미끄럼방지홈(15)을 육안으로 구별할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 발판패널.
- 제 1항에 있어서,
상기 보강리브(20)는 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)의 사이에 구비되어 양단이 상기 좌, 우측 수직리브(21,22)에 연결된 수평리브(23)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 발판패널.
- 제 1항에 있어서,
상기 상, 하판(11,12)과 수직판(13)이 연결되는 모서리부분의 외측둘레부는 라운드지도록 구성된 것을 특징으로 하는 발판패널.
- 삭제
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