KR101591325B1 - Manufacturing method for injector cup of vehicle - Google Patents

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KR101591325B1 KR1020140065483A KR20140065483A KR101591325B1 KR 101591325 B1 KR101591325 B1 KR 101591325B1 KR 1020140065483 A KR1020140065483 A KR 1020140065483A KR 20140065483 A KR20140065483 A KR 20140065483A KR 101591325 B1 KR101591325 B1 KR 101591325B1
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Abstract

본 발명은 인젝터 컵의 제조공정시 공정수를 단축시켜 제조비용 및 제조시간을 절감시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 인젝터 컵의 제조방법에 관한 것으로, 그 구성은 봉 형태의 환봉소재(10)를 준비하는 준비단계와; 상기 환봉소재(10)를 클램핑 지그(120)에 클램핑시키고 일방향으로 이송시키는 이송단계와; 이송중인 소재의 일면을 절삭가공하고 일정 길이를 갖도록 절단기로 절단하는 절단단계와; 상기 절단된 인젝터 컵 소재(20)의 일측 부위를 지지척(210)에 파지한 후에 타측면에 연료의 유로 흐름을 위한 연료통로홀(22)을 편심 가공하는 편심가공단계와; 상기 연료통로홀(22)이 형성된 두 개의 인젝터 컵 소재(20)를 고정척(310)에 서로 마주보도록 고정시킨 후에 서로 마주보는 면을 동시에 드릴 가공하는 드릴가공단계; 및 상기 드릴 가공된 인젝터 컵 소재(20)의 가공면(25)을 커터(354)로 라운드 가공하는 라운드가공단계;를 포함하고, 상기 이송단계는 이송컨베이어(110)에 다수개 연동되도록 마련된 클램핑 지그(120)를 개방시켜 봉 형태의 환봉소재(10)를 클램핑하고, 절단단계측으로 클램핑된 봉 형태의 환봉소재(10)를 이송컨베이어(110)로 이송시키는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a method of manufacturing an injector cup for an automobile, which is capable of reducing manufacturing costs and manufacturing time by shortening the number of process steps in the process of manufacturing an injector cup, thereby improving productivity. ); A conveying step of clamping the round bar material (10) to the clamping jig (120) and conveying it in one direction; A cutting step of cutting one surface of the material being conveyed by a cutting machine so as to have a predetermined length; An eccentric machining step of eccentrically machining the fuel passage holes 22 for the fuel flow path on the other side after gripping one side of the cut injector cup material 20 on the support chuck 210; Drilling the two injector cup materials 20 having the fuel passage holes 22 in the fixing chuck 310 so as to oppose each other and then drilling the opposite surfaces simultaneously; And a round machining step of rounding the machined surface (25) of the drilled injector cup material (20) with a cutter (354), wherein the conveying step includes a clamping The jig 120 is opened to clamp the bar-shaped bar-like bar 10 and the bar-bar 10 clamped to the bar is conveyed to the conveying conveyor 110.

Description

자동차용 인젝터 컵의 제조방법{Manufacturing method for injector cup of vehicle}Technical Field [0001] The present invention relates to a method of manufacturing an injector cup for an automobile,

본 발명은 자동차용 인젝터 컵의 제조방법에 관한 것으로, 특히 자동차 연료계통에 사용되는 인젝터 컵의 제조공정을 대폭 축소시켜 최소한의 공정으로 생산성이 향상되도록 방식이 적용된 자동차용 인젝터 컵의 제조방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of manufacturing an injector cup for an automobile and, more particularly, to a method of manufacturing an injector cup for an automobile in which a manufacturing process of an injector cup used in an automobile fuel system is greatly reduced, will be.

일반적으로 차량의 연료장치는 엔진의 연소실로 분사되는 연료를 엔진의 구동 제어 정도에 따라 적절한 양으로 연속 공급하기 위한 시스템으로, 통상 연료탱크로부터 연료펌프에 의해 관로를 따라 흡입 펌핑되는 연료를 엔진의 연소실에 설치되어지는 다수의 인젝터로 유통시켜 상기 다수의 인젝터들에 의해 분사시킬 수 있도록 구성되어진다.2. Description of the Related Art Generally, a fuel system of a vehicle is a system for continuously supplying fuel injected into a combustion chamber of an engine in an appropriate amount according to the degree of drive control of an engine. The fuel is sucked and pumped from a fuel tank, And is configured to be able to flow through a plurality of injectors installed in the combustion chamber and to be injected by the plurality of injectors.

상기 연료탱크와 연료펌프 사이의 관로상으로 침전기 및 연료필터가 설치되어 이물질 등의 침전 및 여과가 이루어지도록 구성되며, 상기한 다수의 인젝터 들에는 상기 연료펌프에 다른 관로로 연결되어지는 딜리버리 파이프가 결합 구성되어 진다.And a fuel filter is installed on the pipe between the fuel tank and the fuel pump to perform sedimentation and filtration of foreign matter and the like, and the plurality of injectors are provided with a delivery pipe .

이러한 자동차용 연료분사장치의 연료 딜리버리 파이프는 기관이 작동함에 따라 연료탱크에 저장된 연료가 연료펌프에 의해 펌핑되어 연료 딜리버리 파이프로 공급되면 연료 딜리버리 파이프의 일측에 구비된 압력조절기에 의해 연료압력이 항상 일정하게 유지되도록 함은 물론, 기관의 부하상태에 따라 ECU(전자제어유닛)에 입력되는 출력신호에 의해 연료 인젝터에 전기적인 펄스 시간을 조절함으로써 각각의 연료 인젝터가 순차적으로 연료를 분사하게 됨에 따라 기관의 부하조건에 따른 적정한 연료분사를 이룰 수 있다.When the fuel stored in the fuel tank is pumped by the fuel pump and supplied to the fuel delivery pipe as the engine is operated, the fuel delivery pipe of the automotive fuel injection device is always operated by the pressure regulator provided at one side of the fuel delivery pipe, The fuel injector is controlled to have an electric pulse time by the output signal inputted to the ECU (electronic control unit) according to the load condition of the engine, so that each fuel injector sequentially injects fuel It is possible to achieve an appropriate fuel injection according to the engine load conditions.

즉, 인젝터는 ECU 로부터 분사신호를 받고 인젝터 내부의 핀을 작동시켜 연료의 주기적인 분사를 반복하게 된다. In other words, the injector receives the injection signal from the ECU and activates the pins inside the injector to repeat the periodic injection of the fuel.

기존 인젝터 컵과 관련된 선행기술은 한국 등록특허공보 제10-1189371호 "맥동 저감을 위한 인젝터 컵 구조"(등록일자 : 2012.10.02)는 차량의 연료 딜리버리 파이프에 장착되어 딜리버리 파이프내의 연료를 외부로 분사시키는 인젝터가 결착되며 하우징 둘레상에 연료의 유입 및 배출이 이루어지는 다수의 연료통로부가 형성된 인젝터 컵에 있어서, 상기 인젝터 컵의 연료통로부는 인젝터 컵 하우징 둘레를 따라 나선형으로 형성되어 인젝터 작동 후 인젝터 컵 내부에서 딜리버리 파이프 측으로 배출되는 연료의 흐름이 와류가 되도록 하여 딜리버리 파이프 내에서의 맥동 발생이 저감되도록 하되, 상기 인젝터 컵의 연료 통로부는 인젝터 컵의 내측 공간 안쪽으로 경사지게 돌출되어 나온 다수의 경사 가이드부가 형성되며, 이 경사 가이드부가 형성된 인젝터 컵 하우징의 외측면에는 상기 경사 가이드부가 내측으로 들어간 형태의 홈이 형성된 것이다.Prior art related to the conventional injector cup is disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1189371 entitled " Injector Cup Structure for Reducing Pulsatility "(registered on October 22, 2012), which is mounted on a fuel delivery pipe of a vehicle, The injector cup is formed with a plurality of fuel passage portions through which fuel is introduced and discharged on the periphery of the housing. The fuel passage portion of the injector cup is formed in a spiral shape around the injector cup housing, The fuel passage portion of the injector cup is provided with a plurality of inclined guide portions projecting obliquely toward the inside of the space of the injector cup, so that the flow of the fuel discharged from the inside of the injector cup to the delivery pipe side becomes vortex so as to reduce the occurrence of pulsation in the delivery pipe. And an injector The outer surface of the cup housing is formed with a groove in which the inclined guide portion is inserted inward.

한편, 기존 인젝터 컵은 정밀 주조 방식에 의해 주조 성형되는데, 이 경우 다음과 같은 문제점이 있다.On the other hand, the existing injector cup is cast by a precise casting method, and in this case, there are the following problems.

주조시 금형에 용융금속을 부을 때 용융금속 안에서 기포가 발생하게 되고, 이 기포가 인젝터 컵의 내벽의 얇은 두께 측 내부에 존재하는 경우 딜리버리 파이프로부터 인젝터 컵의 내부에 고압(예,150bar)의 연료가 유입되면서 인젝터 컵의 내벽에 연료의 압력이 작용하여 기포로 인해 취약해진 인젝터 컵에 크랙이 발생하고, 이로인해 크랙을 통해 연료가 누설되는 문제점이 있다.When the molten metal is poured into the mold at the time of casting, air bubbles are generated in the molten metal. When the bubbles are present inside the thin-walled side of the inner wall of the injector cup, high pressure (for example, 150 bar) There is a problem that a fuel is leaked through a crack due to a pressure of fuel applied to the inner wall of the injector cup, causing a crack in the injector cup, which is fragile due to bubbles.

또한, 인젝터 컵에 삽입고정된 인젝터가 인젝터 컵을 통해 고압의 연료를 받아 실린더블록의 실린더에 각각 연료를 분사하기 위해 빈번하게 개폐작동함에 따라 인젝터에 맥동 및 진동이 발생하고, 주조에 의해 제조된 인젝터 컵의 내부에 잔존하는 기포로 인해 인젝터 컵이 피로파괴될 가능성이 있다.Further, pulsation and vibration are generated in the injector as the injector inserted and fixed in the injector cup frequently receives fuel through the injector cup to open and close the fuel injector to inject fuel into the cylinder of the cylinder block, There is a possibility that the injector cup is fatigued by the air bubbles remaining in the inside of the injector cup.

이를 개선하기 위한 종래 인젝터 컵의 제조방법과 관련된 선행기술로는 한국 등록특허공보 제10-1145139호 "자동차용 연료레일의 인젝터 컵의 제조방법"(등록일자 : 2012.05.04)에 기재된 바와 같이, 자동차용 연료레일의 인젝터 컵의 제조방법은 강봉을 준비하는 단계; 상기 강봉을 프레스 가공하는 단계; 상기 프레스 가공된 강봉을 절삭가공하여 인젝터 컵을 제조하는 단계; 강판을 준비하는 단계; 상기 강판을 프레스 가공하여 고정탭을 제조하는 단계; 및 상기 고정탭을 인젝터 컵에 제조하는 단계:를 포함하여 된 것이다.As a prior art related to a conventional method of manufacturing an injector cup for improving this, as disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1145139 entitled " Method of manufacturing injector cup for fuel rail for automobile "(Registered on May 04, 2012) A method of manufacturing an injector cup for a fuel rail for an automobile, comprising the steps of: preparing a steel bar; Pressing the steel bar; Machining the press-formed steel bar to manufacture an injector cup; Preparing a steel sheet; Pressing the steel sheet to produce a fixing tab; And forming the fixing tab in the injector cup.

그런데, 기존 인젝터 컵의 제조방법은 단계별 공정이 복잡하고 이로 인해 제조 비용이 증가하게 되고 제조시간이 많이 소요되는 단점이 있다.However, the conventional method of manufacturing the injector cup has a disadvantage in that the stepwise process is complicated, resulting in an increase in manufacturing cost and a long manufacturing time.

한국 등록특허공보 제10-1189371호 "맥동 저감을 위한 인젝터 컵 구조"(등록일자 : 2012.10.02)Korean Patent Registration No. 10-1189371 entitled " Injector Cup Structure for Pulsatile Reduction "(Registered on October 2, 2012) 한국 등록특허공보 제10-1145139호 "자동차용 연료레일의 인젝터 컵의 제조방법"(등록일자 : 2012.05.04)Korean Registered Patent No. 10-1145139 entitled " Method of manufacturing injector cup for fuel rail for automobile "(registered on May 4, 2012)

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 그 목적은 인젝터 컵의 제조공정시 공정수를 단축시켜 제조비용 및 제조시간을 절감시켜 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 인젝터 컵의 제조방법을 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and its object is to provide an injector cup for an automobile, which is capable of reducing manufacturing cost and manufacturing time by shortening the number of process steps during the manufacturing process of the injector cup, And a method for producing the same.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 봉 형태의 환봉소재를 준비하는 준비단계와, 상기 소재를 클램핑 지그에 클램핑시키고 일방향으로 이송시키는 이송단계와, 이송중인 소재의 일면을 절삭가공하고 일정 길이를 갖도록 절단기로 절단하는 절단단계와, 상기 절단된 인젝터 컵 소재의 일측 부위를 지지척에 파지한 후에 타측면에 연료의 유로 흐름을 위한 연료통로홀을 편심 가공하는 편심가공단계와, 상기 연료통로홀이 형성된 두 개의 인젝터 컵 소재를 고정척에 서로 마주보도록 고정시킨 후에 서로 마주보는 면을 동시에 드릴 가공하는 드릴가공단계와, 상기 드릴 가공된 인젝터 컵 소재의 가공면을 커터로 라운드 가공하는 라운드가공단계를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a round bar, comprising the steps of: preparing a bar-shaped rod material; clamping the workpiece to a clamping jig and transferring the material in one direction; An eccentric machining step of eccentrically machining a fuel passage hole for fuel flow on the other side after gripping one side portion of the cut injector cup material on the support chuck, A step of drilling the two injector cups in a state where the two injector cups are formed so as to face each other on the holding chuck, And a control unit.

상기 이송단계는 이송컨베이어에 다수개 연동되도록 마련된 클램핑 지그를 개방시켜 봉 형태의 환봉소재를 클램핑하고, 절단단계측으로 클램핑된 봉 형태의 환봉소재를 이송컨베이어의 회전에 따라 이송시키는 것이다.In the transferring step, a clamping jig provided to be linked with a plurality of the transfer conveyors is opened to clamp the bar-shaped bar-like bar material, and the rod-shaped bar-shaped bar material clamped to the bar-bar is conveyed in accordance with the rotation of the conveying conveyor.

상기 절단단계는 상기 이송단계에서 이송되는 봉 형태의 환봉소재의 일면에 칩을 형성하도록 바이트를 이용하여 칩 가공한 후에 일면 모서리부위를 면취 가공하고, 상기 소재를 일정 길이로 절단 가공하면서 타면 모서리 부위를 바이트로 면취가공하는 것이다.Wherein the cutting step comprises chamfering one side surface of the round bar material conveyed in the conveying step to form a chip on the one surface of the round bar material conveyed in the conveying step, Is to be chamfered to a byte.

상기 편심가공단계는 지지척에 클램핑된 인젝터 컵 소재의 타측으로부터 이격된 위치에 X,Y,Z축 이동 가능하고 일측에 복수의 황삭드릴 및 보링 및 버니싱 가공용 바이트가 마련된 편심가공기를 배치시키고, 편심가공기의 하강동작을 통해 황삭가공 및 테이퍼 가공, 보링 가공 및 버니싱 가공을 순차적으로 수행하는 것이다.Wherein the eccentric machining step includes moving an X-axis, Y-axis, and Z-axis at a position spaced apart from the other side of the injector cup material clamped to the support chuck, placing a plurality of roughing drills and an eccentric machining unit provided with boring and burnishing- A roughing process, a tapering process, a boring process, and a burnishing process are successively performed through a descending operation of the eccentric machining apparatus.

상기 라운드가공단계는 드릴가공된 인젝터 컵 소재의 가공면 상,하 테두리부위를 커터로 R 가공하는 것이다.The round machining step is to R-process the lower edge portion of the machined surface of the injector cup material with the cutter.

본 발명은 이송 및 절단단계가 하나의 장치에 의해 연결동작되고, 드릴가공단계와 라운드가공단계가 하나의 라운드가공기를 이용하여 동작이 이루어지게 되므로, 이송/절단단계와 편심가공단계 및 라운드가공단계의 3단계로 크게 구분할 수 있으므로 인젝터 컵의 제조를 위한 제조공정을 대폭 단축시킴에 따라 제조비용 및 제조시간을 절감시켜 생산성을 향상시킬 수 있는 유용한 이점을 갖는다.The present invention is characterized in that the transferring and cutting steps are connected and operated by a single device, and the drilling and rounding steps are performed using one round processing machine, so that the steps of transferring / cutting, eccentric machining and rounding It is possible to greatly reduce the manufacturing process for manufacturing the injector cup, which is advantageous in reducing the manufacturing cost and the manufacturing time and improving the productivity.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 인젝터 컵의 제조공정을 순차적으로 나타낸 플로우챠트.
도 2는 본 발명 제조방법에 따라 순차적으로 환봉소재가 인젝터 컵으로 성형되는 공정을 개략적으로 나타낸 구성도.
도 3은 본 발명 이송단계를 수행하기 위한 구성을 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명 편심가공단계를 수행하기 위한 편심가공기와 지지척의 구성을 나타낸 정면도.
도 5는 본 발명 드릴가공단계와 라운드가공단계를 수행하기 위한 라운드가공기와 고정척의 구성을 나타낸 정면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a flow chart sequentially showing a manufacturing process of an automotive injector cup according to the present invention; FIG.
2 is a schematic view showing a process of sequentially forming a round bar material into an injector cup according to the method of the present invention.
3 is a perspective view showing a configuration for carrying out the conveying step of the present invention.
4 is a front view showing a configuration of an eccentric machining apparatus and a support chuck for performing the eccentric machining step of the present invention.
5 is a front view showing a configuration of a round machining machine and a fixing chuck for performing the drilling and round machining steps of the present invention.

본 발명은 자동차용 인젝터 컵의 제조방법에 관한 것으로, 도 1 내지 도 5를 참조하면, 봉 형태의 환봉소재(10)를 준비하는 준비단계(S1)와, 상기 소재를 클램핑 지그(120)에 클램핑시키고 일방향으로 이송시키는 이송단계(S2)와, 이송중의 소재의 일면을 칩 절삭가공하고 타면을 절단기(미도시)로 일정 간격으로 절단하면서 바이트를 이용하여 일면과 타면의 모서리 부위를 면취 가공하는 절단가공단계(S3)와, 상기 절단된 인젝터 컵 소재(20)의 타면을 지지척(210)에 파지한 후에 일면에 연료의 유로 흐름을 위한 연료통로홀(22)을 편심 가공하는 편심가공단계(S4)와, 연료통로홀(22)이 형성된 두 개의 인젝터 컵 소재(20)를 고정척(310)에 서로 마주보는 위치에 고정시킨 후에 서로 마주보는 면을 라운드지도록 드릴 가공하는 드릴가공단계(S5)와, 드릴 가공된 인젝터 컵 소재(20)의 가공면(25)을 커터로 라운드 가공하는 라운드가공단계(S6)를 포함하여 된 것이다.The present invention relates to a method of manufacturing an injector cup for an automobile, and it relates to a method of manufacturing an injector cup for an automobile, which comprises a preparation step S1 of preparing a round bar material 10 in the form of a rod, A cutting step (S2) of cutting and cutting one surface of the workpiece while being cut and cutting the other surface at a predetermined interval using a cutter (not shown), chamfering one side surface and the other side surface with a cutting tool And an eccentric machining process for eccentrically machining the fuel passage holes 22 for the flow of the fuel in the one surface after grasping the other surface of the cut injector cup material 20 on the support chuck 210. [ A step S4 and a step S2 of drilling the two injector cup materials 20 in which the fuel passage holes 22 are formed are fixed to the fixing chuck 310 at positions facing each other and then the surfaces facing each other are rounded, (S5), a drilled injector The working surface is, including the round processing method comprising: (25) the part round the cutter (S6) of the material (20).

상기 이송단계(S2)는 이송장치(100)로 환봉소재(10)를 이송하는 것으로, 이송컨베이어(110)에 다수개 연동되도록 마련된 클램핑 지그(120)를 개방시켜 봉 형태의 환봉소재(10)를 클램핑하고, 절단단계측으로 클램핑된 봉 형태의 환봉소재(10)를 이송컨베이어(110)의 회전에 따라 이송시키는 것이다.The conveying step S2 transports the round bar material 10 to the conveying device 100 to open the clamping jig 120 provided in the conveying conveyer 110 to be coupled to the conveying conveyor 110, And the bar-like bar 10 clamped to the cutting step side is conveyed in accordance with the rotation of the conveying conveyor 110.

클램핑 지그(120)는 일측이 힌지축(130)으로 연결되어 타측이 봉 형태의 환봉소재(10)가 진입 및 클램핑 가능하도록 개폐되는 구조를 갖는다.The clamping jig 120 has a structure in which one side is connected to the hinge shaft 130 and the other side is opened and closed to allow the round bar material 10 to enter and clamp.

이송컨베이어(110)는 모터의 회전 구동력으로 궤도 회전되고, 이송컨베이어(110)의 상측에 다수의 클램핑 지그(120)가 이송컨베이어(110)의 궤도 회전에 따라 이동되면서 봉 형태의 환봉소재(10)를 절단단계의 절단기측으로 이송하는 기능을 수행하게 된다.The conveying conveyor 110 is orbitally rotated by the rotational driving force of the motor and a plurality of clamping jigs 120 are moved on the conveying conveyor 110 in accordance with the orbital rotation of the conveying conveyor 110, ) To the cutter side of the cutting step.

즉, 이송단계에서는 이송컨베이어(110)의 궤도 회전시 클램핑 지그(120)가 궤도 회전되고 상측에 위치한 클램핑 지그(120)들이 봉 형태의 환봉소재(10)를 클램핑 상태로 물고 이송하는 직선 이동구간에서 소재의 이송이 이루어지게 되고, 곡선으로 접어드는 구간 전에 클램핑 지그(120)의 타측이 개방되어 소재와의 클램핑상태가 해제된 상태로 궤도 회전되어 소재의 클램핑-소재의 이송-클램핑 지그(120)의 순환과정을 갖는다. That is, in the conveying step, the clamping jig 120 is orbital rotated during orbit rotation of the conveying conveyor 110, and the clamping jig 120 located on the upper side moves the rod-shaped bar 10 in the clamping state, The other side of the clamping jig 120 is opened before the clamping jig 120 is folded into a curved line so that the clamping jig 120 is released from the clamping state of the clamping jig 120, .

상기 절단단계는 상기 이송단계에서 이송되는 봉 형태의 환봉소재(10)의 일면에 칩(20a)을 형성하도록 절단기의 바이트를 이용하여 칩(20a) 가공한 후에 씰 결합을 위해 면취 가공하고, 상기 소재를 일정 길이로 절단 가공하면서 타면 모서리 부위를 바이트로 면취가공하여 적당 길이의 인젝터 컵 소재(20)로 절단하는 공정으로 구성된다.In the cutting step, a chip 20a is formed by using a cutting tool to form a chip 20a on one surface of a bar-shaped round bar material 10 to be conveyed in the conveying step, chamfered for seal bonding, And a step of chamfering the edges of the material with a cutting tool to cut the material into a predetermined length and cut the material into an injector cup material 20 having an appropriate length.

편심가공단계는 지지척(210)에 클램핑된 인젝터 컵 소재(20)의 타측으로부터 이격된 위치에 X,Y,Z축 이동 가능하고 드릴링 및 보링 및 버니싱(burnishing) 가공용 바이트가 마련된 편심가공기(250)를 배치시키고, 편심가공기(250)의 하강동작을 통해 황삭 드릴가공 및 테이퍼 가공, 보링 가공 및 버니싱 가공을 순차적으로 수행하게 된다.The eccentric machining step is an eccentric machining machine (not shown) which is movable in the X, Y and Z axes at a position spaced apart from the other side of the injector cup material 20 clamped to the support chuck 210 and provided with bites for drilling, boring and burnishing 250, and the roughing drilling, tapering, boring, and burnishing processes are sequentially performed through the descending operation of the eccentric drilling machine 250.

편심가공기(250)는 일측에 전장 단면가공용 바이트(251), 복수의 황삭드릴(252,253), 테이퍼 가공용 드릴(254,255), 보링용 드릴(256) 및 버니싱 가공용 바이트(257)가 상,하로 서로 적정 간격으로 이격되게 배치되어 있다.The eccentric machine 250 is provided with a bite 251 for machining the end face, a plurality of roughing drills 252 and 253, drills 254 and 255 for tapering, a drill 256 for boring and a bite 257 for burnishing, And are spaced apart at appropriate intervals.

즉, 편심가공단계는 칩(20a)이 형성된 인젝터 컵 소재(20)의 일면의 편심된 부위를 복수의 황삭드릴(252,253)로 드릴 가공하고, 드릴 가공에 의해 형성된 연료통로홀(22)을 테이퍼지게 드릴 가공한 후에, 연료통로홀(22) 내부를 보링 가공 및 버니싱 가공한다.That is, in the eccentric machining step, the eccentric portion of one surface of the injector cup material 20 on which the chip 20a is formed is drilled by a plurality of roughing drills 252 and 253, and the fuel passage holes 22 formed by drilling are tapered The inside of the fuel passage hole 22 is subjected to boring and burnishing.

이로 인해 인젝터 컵 소재(20)의 일측면에 일방향 개구된 연료통로홀(22)이 형성된다.As a result, a fuel passage hole 22 is formed at one side of the injector cup material 20 in one direction.

이후에, 연로통로홀(22)이 형성된 복수의 인젝터 컵 소재(20)를 서로 마주보도록 기립되도록 고정척(310)에 안착시킨 후에, 서로 마주보는 면이 동시에 서로 대향되는 오목한 가공면(25)으로 가공되도록 라운드가공기(350)로 드릴 가공한다.Thereafter, the plurality of injector cup materials 20, in which the elongate passage holes 22 are formed, are placed on the fixing chuck 310 so as to stand facing each other, and then the concave machined surface 25, The drill is machined by the round machining machine 350.

이때, 인젝터 컵 소재(20)의 서로 마주보는 면은 연료통로홀(22)측과 근접된 수직면과 반대쪽 면이 각각 오목하게 가공된다.At this time, the mutually facing surfaces of the injector cup material 20 are concavely machined to the opposite side to the vertical surface close to the fuel passage hole 22 side.

이후에, 각각의 인젝터 컵 소재(20)의 가공면(25) 테두리 부위에 턱(25a)이 형성되도록 커터(354)를 이용하여 프로그래밍된 각도로 커팅 가공한다.Thereafter, cutting is performed at a programmed angle using a cutter 354 so that a step 25a is formed at the edge of the machined surface 25 of each injector cup material 20. [

이러한 단계들로 구성된 본 발명의 제조공정들을 간략하게 설명하면, 클램핑 지그(120)의 입구를 개방시켜 봉 형태의 환봉소재(10)를 물리게 한 후에, 이송컨베이어(110)의 궤도 회전에 따라 이송컨베이어(110)와 결합된 클램핑 지그(120)가 연동 회전되면서 환봉소재(10)를 절단단계측으로 순차적으로 이송시킨다.The manufacturing process of the present invention constituted by these steps will be briefly described. After the entrance of the clamping jig 120 is opened to engage the rod-shaped barb 10, the conveyor 110 is moved The clamping jig 120 coupled to the conveyor 110 rotates together and sequentially transfers the round bar material 10 to the cutting step side.

이어서, 절단단계는 환봉소재(10)가 클램핑 지그(120)에 물려서 단부가 일방향으로 이송됨에 따라 환봉소재(10)의 단부를 바이트로 중앙에 칩(20a)이 형성되도록 칩(20a)가공함과 아울러, 적정 길이의 인젝터 컵 소재(20)로 절단한다.The cutting step is performed such that the round bar material 10 is transferred to the clamping jig 120 and the end portion is transferred in one direction so that the end portion of the round bar material 10 is processed with the chip 20a so as to form the chip 20a at the center And cut into an injector cup material 20 having an appropriate length.

이때, 인젝터 컵 소재(20)로 절단하는 공정중에 소재의 일면과 타면 모서리 부위를 면취 가공한다.At this time, chamfering is performed on one surface of the workpiece and the other corner of the workpiece during the process of cutting with the injector cup material (20).

이후에 절단된 인젝터 컵 소재(20)들을 수집하고, 편심가공단계 측으로 이송시킨 후에, 편심가공단계에서는 지지척(210)에 인젝터 컵 소재(20)를 물린 상태에서 편심가공기(250)의 일측에 배치된 전장 단면가공용 바이트(251), 복수의 황삭드릴(252,253), 테이퍼 가공용 드릴(254,255), 보링용 드릴(256) 및 버니싱 가공용 바이트(257)를 이용하여 인젝터 컵 소재(20)의 일측의 전장 단면을 가공하고, 드릴링 작업을 통해 연료통로홀(22)을 편심된 위치에 형성시키며, 테이퍼 가공용 드릴을 이용하여 연료통로홀(22)을 테이퍼지게 성형한 후에, 보링 및 버니싱 가공을 통해 연료통로홀(22) 내경을 확장시키고 매끄럽게 연마하는 작업을 수행한다.After the cut injector cup material 20 is collected and fed to the eccentric machining step side, in the eccentric machining step, the injector cup material 20 is held on the support chuck 210 at one side of the eccentric machining tool 250 The injector cup material 20 is attached to one side of the injector cup material 20 by using the disposed endless end face cutting tool 251, the plurality of roughing drills 252 and 253, the tapering drills 254 and 255, the boring drill 256 and the burnishing- And the fuel passage hole 22 is formed at an eccentric position through a drilling operation. After the fuel passage hole 22 is tapered by using a tapering drill, boring and burnishing are performed Thereby expanding the inner diameter of the fuel passage hole 22 and smoothly polishing it.

이때, 편심가공기(250)는 X,Y,Z축 이동을 통해 드릴 및 바이트를 인젝터 컵 소재(20)에 근접시켜 연료통로홀(22)을 성형시키게 되며, 각각의 드릴 및 바이트 가공시 연마오일을 인젝터 컵 소재(20)의 일면측으로 분사하게 된다.At this time, the eccentric machining apparatus 250 moves the drill and the bite to the injector cup material 20 through the X, Y, and Z axis movements to form the fuel passage hole 22, To the one side of the injector cup material (20).

그후에, 드릴가공단계는 연료통로홀(22)이 형성된 복수의 인젝터 컵 소재(20)를 고정척(310)에 기립되게 안착시킨다. 이때, 복수의 인젝터 컵 소재(20)는 편심된 각각의 연료통로홀(22)이 최대로 이격된 간격을 갖도록 기립된다.Thereafter, the drilling step places a plurality of injector cup materials 20, in which the fuel passage holes 22 are formed, in an upright position on the fixing chuck 310. At this time, the plurality of injector cup materials 20 are erected such that each of the fuel passage holes 22 is spaced apart by a maximum distance.

이어서, 고정척(310)의 상부가 하강동작되면서 편심된 연료통로홀(22)에 끼워지면서 견고하게 클램핑된다.Then, the upper portion of the fixing chuck 310 is lowered and is tightly clamped while being inserted into the eccentric fuel passage hole 22.

이후에, X,Y,Z축 이동 가능한 라운드가공기(350)가 라운드가공용 드릴(352)이 서로 마주보는 인젝터 컵 소재(20) 사이에 위치하도록 전진 이동한 후에 고정척(310)을 회전시키면, 서로 마주보는 면이 드릴 가공되어 라운드진 가공면(25)으로 성형된다.Thereafter, when the rounding machine 350 capable of moving in the X, Y, and Z axes moves forward so that the round drill 352 is positioned between the opposed injector cup materials 20, and then the stationary chuck 310 is rotated, The surfaces facing each other are drilled and formed into a rounded machined surface 25.

가공면(25) 성형이 완료된 후에는, 라운드가공기(350)가 다시 가공면(25)으로부터 후진동작된 후에 R가공용 커터(354)가 라운드진 가공면(25) 내부로 진입된 후에 고정척(310)의 회전에 따라 가공면(25) 테두리에 턱(25a)을 형성하도록 R가공하게 된다.After the machining of the machined surface 25 is completed, the round machining machine 350 is retracted from the machining surface 25 again, and then the machining cutter 354 enters the machining surface 25, 310 so that the rim 25a is formed on the rim of the processing surface 25. [

이러한 공정을 거쳐 인젝터 컵 소재(20)는 인젝터 컵 형태로 제조되지만, 필요에 따라 별도의 후가공 처리공정을 수행할 수 있다.Through this process, the injector cup material 20 is manufactured in the form of an injector cup, but a separate post-processing process can be carried out if necessary.

따라서, 본 발명은 이송 및 절단단계가 하나의 장치에 의해 연결동작되고, 드릴가공단계와 라운드가공단계가 하나의 라운드가공기(350)를 이용하여 동작이 이루어지게 되므로, 이송/절단단계와 편심가공단계 및 라운드가공단계의 3단계로 크게 구분할 수 있으므로 인젝터 컵의 제조를 위한 제조공정을 대폭 단축시킴에 따라 제조비용 및 제조시간을 절감시켜 생산성을 향상시킬 수 있는 유용한 이점을 갖는다.Therefore, the present invention is characterized in that the conveying and cutting steps are connected and operated by a single apparatus, and the drilling and round processing steps are performed using one round processing machine 350, Step and round machining step. Therefore, the manufacturing process for manufacturing the injector cup is greatly shortened, and thus, the manufacturing cost and the manufacturing time are reduced, and the productivity is improved.

10 : 환봉소재 20 : 인젝터 컵 소재
20a : 칩 22 : 연료통로홀
25 : 가공면 25a : 턱
110 : 이송컨베이어 120 : 클램핑 지그
130 : 힌지축 210 : 지지척
250 : 편심가공기 251 : 전장 단면가공용 바이트
252,253 : 황삭드릴 254,255 : 테이퍼 가공용 드릴
256 : 보링용 드릴 257 : 버니싱 가공용 바이트
310 : 고정척 350 : 라운드가공기
352 : 라운드가공용 드릴 354 : (R가공용)커터10: Round rod material 20: Injector cup material
20a: chip 22: fuel passage hole
25: machining surface 25a: jaw
110: conveying conveyor 120: clamping jig
130: hinge shaft 210: support chuck
250: Eccentric machining tool 251: Welding end face
252,253: Roughing drill 254,255: Drilling for tapering
256: Boring drill 257: Burnishing bite
310: Fixing chuck 350: Round processing machine
352: drill for round machining 354: (R machining) cutter

Claims (5)

봉 형태의 환봉소재(10)를 준비하는 준비단계와;
상기 환봉소재(10)를 클램핑 지그(120)에 클램핑시키고 일방향으로 이송시키는 이송단계와;
이송중인 소재의 일면을 절삭가공하고 일정 길이를 갖도록 절단기로 절단하는 절단단계와;
상기 절단된 인젝터 컵 소재(20)의 일측 부위를 지지척(210)에 파지한 후에 타측면에 연료의 유로 흐름을 위한 연료통로홀(22)을 편심 가공하는 편심가공단계와;
상기 연료통로홀(22)이 형성된 두 개의 인젝터 컵 소재(20)를 고정척(310)에 서로 마주보도록 고정시킨 후에 서로 마주보는 면을 동시에 드릴 가공하는 드릴가공단계; 및
상기 드릴 가공된 인젝터 컵 소재(20)의 가공면(25)을 커터(354)로 라운드 가공하는 라운드가공단계;를 포함하고,
상기 이송단계는 이송컨베이어(110)에 다수개 연동되도록 마련된 클램핑 지그(120)를 개방시켜 봉 형태의 환봉소재(10)를 클램핑하고, 절단단계측으로 클램핑된 봉 형태의 환봉소재(10)를 이송컨베이어(110)의 회전에 따라 이송되는 것을 특징으로 하는 자동차용 인젝터 컵의 제조방법.Preparing a round bar material (10) in the form of a rod;
A conveying step of clamping the round bar material (10) to the clamping jig (120) and conveying it in one direction;
A cutting step of cutting one surface of the material being conveyed by a cutting machine so as to have a predetermined length;
An eccentric machining step of eccentrically machining the fuel passage holes 22 for the fuel flow path on the other side after gripping one side of the cut injector cup material 20 on the support chuck 210;
Drilling the two injector cup materials 20 having the fuel passage holes 22 in the fixing chuck 310 so as to oppose each other and then drilling the opposite surfaces simultaneously; And
And a round machining step of rounding the machined face (25) of the drilled injector cup material (20) with a cutter (354)
In the conveying step, the clamping jig 120 provided to be coupled to the conveying conveyor 110 is opened to clamp the bar-shaped bar-like bar 10 and the bar-shaped bar 10 clamped to the bar- And is conveyed along with the rotation of the conveyor (110). 청구항 1에 있어서,
상기 클램핑 지그(120)는 일측이 힌지축(130)으로 연결되고 타측은 환봉소재(10)가 진입 및 클램핑 가능하도록 개폐되는 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 인젝터 컵의 제조방법.The method according to claim 1,
Wherein the clamping jig (120) has a structure in which one side is connected to the hinge shaft (130) and the other side is opened and closed so that the round bar material (10) can enter and clamp. 청구항 1에 있어서,
상기 절단단계는 상기 이송단계에서 이송되는 봉 형태의 환봉소재(10)의 일면에 칩(20a)을 형성하도록 바이트를 이용하여 칩가공한 후에 일면 모서리부위를 면취 가공하고,
상기 소재를 일정 길이로 절단 가공하면서 타면 모서리 부위를 바이트로 면취가공하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인젝터 컵의 제조방법.The method according to claim 1,
In the cutting step, the chip 20a is formed on one surface of the bar-shaped bar 10, which is conveyed in the conveying step,
And cutting the edge portion of the material by a cutting tool while cutting the material to a predetermined length. 청구항 1에 있어서,
상기 편심가공단계는 지지척(210)에 클램핑된 인젝터 컵 소재(20)의 타측으로부터 이격된 위치에 X,Y,Z축 이동 가능하고 일측에 복수의 황삭드릴 및 보링 및 버니싱 가공용 바이트가 마련된 편심가공기(250)를 배치시키고, 편심가공기(250)의 하강동작을 통해 황삭가공 및 테이퍼 가공, 보링 가공 및 버니싱 가공을 순차적으로 수행하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인젝터 컵의 제조방법.The method according to claim 1,
The eccentric machining step is a step of moving the X-axis, Y-axis, and Z-axis in a position spaced apart from the other side of the injector cup material 20 clamped to the support chuck 210 and having a plurality of roughing drills and a cutting tool for boring and burnishing Wherein the eccentric machining device (250) is disposed and the roughing, tapering, boring, and burnishing processes are sequentially performed through the descending operation of the eccentric machining device (250). 청구항 1에 있어서,
상기 라운드가공단계는 드릴가공된 인젝터 컵 소재(20)의 가공면(25) 상,하 테두리부위를 커터(354)로 R 가공하는 것을 특징으로 하는 자동차용 인젝터 컵의 제조방법.The method according to claim 1,
Wherein the round machining step includes R machining a lower edge portion of the machined surface (25) of the drilled injector cup material (20) with a cutter (354).
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