KR101589061B1 - Car glove box housing assembly devices - Google Patents

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KR101589061B1
KR101589061B1 KR1020150146369A KR20150146369A KR101589061B1 KR 101589061 B1 KR101589061 B1 KR 101589061B1 KR 1020150146369 A KR1020150146369 A KR 1020150146369A KR 20150146369 A KR20150146369 A KR 20150146369A KR 101589061 B1 KR101589061 B1 KR 101589061B1
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이명근
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이명근
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Abstract

The purpose of the present invention is to provide a device for assembling a vehicle glove box housing configuring an air damper (40) and first and second racking guide members (20, 30) coupled to a vehicle glove box housing to be assembled using an automated machine in order to prevent, in advance, an industrial disaster which can be generated to a worker in a manual work during an assembling process, reduce work time by automation assembling to improve productivity, and produce a reliable product by performing a work with a consistent condition regardless of skill of the worker.

Description

차량용 글러브박스 하우징 조립장치{Car glove box housing assembly devices}Technical Field [0001] The present invention relates to a glove box housing assembly device for a vehicle,

본 발명은 차량용 글러브박스 하우징 조립장치에 관한 것으로서, 내측에 물건이 수용되는 수용부(11)가 형성되고, 양측에 각각의 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입되는 제1, 2 삽입공(12, 13)이 각각 비대칭으로 타공형성되며, 양측에는 각각의 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입된 상태에서 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)에 형성된 런너게이트(21, 31)와 볼팅결합되도록 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 형성되고, 일측에는 별도로 구비되는 에어댐퍼(40)의 결합공(41)과 볼팅결합되도록 제3 볼팅결합부(16)가 형성되는 글러브박스 하우징(10)을 조립하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)에 있어서, 전면이 개구되고 내부에 공간으로 이루어진 조립실(110)이 형성되는 본체부(100);와, 상기 조립실(110)의 내측에 설치되되, 상기 글러브박스 하우징(10)의 전면부가 안착되는 전면안착부(210)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 후면부가 안착되는 후면안착부(220)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 일측에 결합되는 에어댐퍼(40)를 지지하는 가이드안착부(230)가 각각 형성되는 고정틀(200);과, 상기 고정틀(200)의 후면 방향에 설치되어 상기 고정틀(200)에 안착된 상기 글러브박스 하우징(10)의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)를 이송하고 결합시키는 래킹가이드부재이송부(300);와, 상기 고정틀(200)의 양측 방향에 각각 설치되어 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 각각의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 삽입된 상태에서 각각의 상기 런너게이트(21, 31)와 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 볼팅결합되도록 수직볼트(50)를 공급하고 볼팅하는 제1 볼트결합부(400);와, 상기 고정틀(200)의 일측 방향에 형성되어 상기 에어댐퍼(40)가 상기 가이드안착부(230)에 안착된 상태에서 상기 결합공(41)과 제3 볼팅결합부(16)가 볼팅결합되도록 수평볼트(60)를 공급하고 볼팅하는 제2 볼트결합부(500);로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for assembling a glove box housing for a vehicle, and more particularly, to a glove box housing assembling apparatus for a vehicle, which comprises a receiving portion 11 for receiving an article therein and having first and second racking guide members 20, 2 insertion holes 12 and 13 are formed asymmetrically on both sides and the first and second racking guide members 20 and 30 are inserted into the first and second insertion holes 12 and 13 on both sides, First and second bolting engaging portions 14 and 15 are respectively formed to be bolted to the runner gates 21 and 31 formed in the first and second racking guide members 20 and 30 in the state The glove box housing assembly (1) for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the glove box housing (10) is assembled with a third bolting engagement portion (16) to be bolted to an engagement hole (41) of an air damper A main body 100 having an assembly space 110 formed therein and having a space therein, A rear seating part 220 on which a rear part of the glove box housing 10 is seated and a rear seating part 220 on which a front part of the glove box housing 10 is seated; And a guide seat part (230) for supporting an air damper (40) coupled to one side of the fixing frame (200) A rack guide member transferring unit 300 for transferring and coupling the first and second racking guide members 20 and 30 to the first and second insertion holes 12 and 13 of the box housing 10, The first and second rack guide members 20 and 30 are installed on both sides of the fixed frame 200 so that the first and second rack guide members 20 and 30 are inserted into the first and second insertion holes 12 and 13, The vertical bolt 50 is supplied and bolted so that the gates 21 and 31 and the first and second bolting joints 14 and 15 are bolted to each other, (41) and a third bolting engagement portion (41) in a state where the air damper (40) is seated on the guide seat portion (230) And a second bolt coupling part (500) for supplying and bolting the horizontal bolt (60) so that the bolt (16) is bolted.

일반적으로, 글러브박스는 자동차 실내의 대시보드에 설치해 놓은 작은 수납고를 일컫는 것으로서, 영어로는 글러브 컴파트먼트(glove compartment)라고 한다.Generally, a glove box refers to a small storage compartment installed on a dashboard of an automobile interior. In English, it is called a glove compartment.

통상 글러브박스는 계기류들이 설치되는 운전자 앞에는 설치되지 않고 빈 공간으로 이루어진 조수석 앞 설치되어 장갑이나 연장, 기타 물품들을 보관하는 것을 가능하게 한다. Normally, the glove box is installed in front of the passenger seat, which is not installed in front of the driver, where the instrument is installed, and it is possible to store gloves, extensions and other items.

한편, 글러브박스는 크게, 조수석 앞의 대시보드 내측에 공간을 확보한 상태에서 대시보드 내측에 글러브박스 하우징이 설치되고, 글러브박스 하우징에 개폐가능한 덮개보관부로 이루어져 있다.Meanwhile, the glove box is largely composed of a glove box housing inside the dashboard with a space inside the dashboard in front of the passenger seat, and a lid storage unit that can be opened and closed in the glove box housing.

이와같은 글러브박스의 조립순서는 먼저, 대시보드 내측에 글러브박스 하우징을 볼트로 체결한 후 잠금핀에 언더 램프 커넥터를 연결한다. 이후, 락핀에 크래쉬 패드 언더 커버를 결합하고, 글러브박스 하우징 양측에 형성된 래킹가이드부재에 글러브 박스 양측에 형성된 회전돌기를 각각 삽입한 후, 글러브박스 하우징에 결합된 에어댐퍼와 글러브박스를 연결하고, 글러브박스 내측 양쪽에서 스토퍼를 돌려 결합한다.In order to assemble the glove box, first, the glove box housing is bolted to the inside of the dashboard, and then the under lamp connector is connected to the lock pin. Thereafter, the crash pad under cover is coupled to the lock pin, the rotation protrusions formed on both sides of the glove box are inserted into the rack guide members formed on both sides of the glove box housing, the air damper coupled to the glove box housing is connected to the glove box, Turn the stopper on both sides of the inside of the glove box.

이러한 글러브박스는 충격에 의해 잘 열리지 않도록 제작하거나 간편하게 장착할 수 있도록 제작하는 등 다양한 조립구조로 형성하고 있는 추세이고, 그 일 실시예로는 하기 특허문헌 1의 “탈장착이 용이한 글러브 박스 가이드 구조(대한민국 등록특허공보 제10-0494621호)”가 게시되어있다.Such a glove box is formed in various assembled structures, such as being manufactured so that it can not be easily opened by impact or easily mounted, and one example of such a glove box is a glove box guide structure (Korean Registered Patent No. 10-0494621) " is published.

상기 특허문헌 1의 “탈장착이 용이한 글러브 박스 가이드 구조”는 자동차의 글러브 박스와 크러쉬 패드에 개재하는 가이드 구조로서, 상기 가이드 구조는, 글러브 박스의 측면에 형성되며 개구를 가진 체결홈과, 상기 체결홈에서 연장된 개구로 형성되는 안내홈과, 상기 안내홈과 소정 간격을 두고 상기 글러브 박스의 측면상에 형성되는 제2의 안내홈을 포함하는 걸림부; 및 상기 체결홈을 통하여 삽입되며 크러쉬 패드에 걸어 맞춤하는 단부를 구비한 삽입바와, 개방 상태에서는 상기 안내홈과 정렬되고 폐쇄 상태에서는 상기 제2의 안내홈에 수용되는 가이드바와, 상기 가이드바를 개방 상태 및 폐쇄 상태로 전환하 기 위한 손잡이부를 구비하는 가이드부;로 이루어져 가이드부의 장착과 분리가 간편하여, 장착 여부를 쉽게 감지할 수 있다는 장점이 있었다.The guide structure includes a fastening groove formed on a side surface of the glove box and having an opening, and a fastening groove formed on the side surface of the glove box and the crushing pad, A latching portion including a guide groove formed by an opening extending from the coupling groove and a second guide groove formed on a side of the glove box at a predetermined distance from the guide groove; And a guide bar inserted into the second guide groove, the guide bar being aligned with the guide groove in the open state and being received in the second guide groove in the closed state, And a guide part having a grip part for switching to a closed state, so that it is easy to mount and separate the guide part, so that it is possible to easily detect whether the guide part is mounted or not.

그러나, 상기 특허문헌 1의 “탈장착이 용이한 글러브 박스 가이드 구조”는 걸림부, 가이드부 등의 구성요소들을 글러브 박스에 조립하는 기계적인 장치에 대한 구성은 존재하지 않아 작업자의 숙련도에 따라 제품 신뢰도가 결정되어 양질의 제품이 불규칙하게 생산되고, 수작업에 따른 작업시간이 증가된다는 문제점이 있었다.However, there is no constitution for a mechanical device for assembling the components such as the engaging portion, the guide portion, and the like to the glove box in the " glove box guide structure with easy detachment " of Patent Document 1 described above, There is a problem in that high-quality products are irregularly produced, and work time due to manual operation is increased.

특허문헌 1: 대한민국 등록특허공보 제10-0494621호Patent Document 1: Korean Patent Publication No. 10-0494621

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차용 글러브 박스 하우징에 결합되는 제1, 2 래킹가이드부재 및 에어댐퍼를 자동화된 기계장치를 이용하여 조립할 수 있도록 구성함으로써, 조립하는 과정에서 수작업으로부터 작업자에게 발생될 수 있는 산업재해를 예방하고, 조립 자동화에 의해 작업시간이 단축되어 생산성이 증가되며, 작업자의 숙련도와 상관없이 일관된 조건으로 작업이 이루어져 신뢰도가 확보된 제품을 생산할 수 있는 것이 가능한 차량용 글러브박스 하우징 조립장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a first and second racking guide member and an air damper to be assembled to an automotive glove box housing by using an automated machine, In the process of assembling, it is possible to prevent industrial accidents that may occur to the workers from the manual work, to shorten the work time by automating the assemblies, to increase the productivity, to work with consistent conditions regardless of the skill of the worker, So that it is possible to manufacture the glove box housing assembly for a vehicle.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치는, 내측에 물건이 수용되는 수용부(11)가 형성되고, 양측에 각각의 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입되는 제1, 2 삽입공(12, 13)이 각각 비대칭으로 타공형성되며, 양측에는 각각의 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입된 상태에서 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)에 형성된 런너게이트(21, 31)와 볼팅결합되도록 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 형성되고, 일측에는 별도로 구비되는 에어댐퍼(40)의 결합공(41)과 볼팅결합되도록 제3 볼팅결합부(16)가 형성되는 글러브박스 하우징(10)을 조립하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)에 있어서, 전면이 개구되고 내부에 공간으로 이루어진 조립실(110)이 형성되는 본체부(100);와, 상기 조립실(110)의 내측에 설치되되, 상기 글러브박스 하우징(10)의 전면부가 안착되는 전면안착부(210)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 후면부가 안착되는 후면안착부(220)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 일측에 결합되는 에어댐퍼(40)를 지지하는 가이드안착부(230)가 각각 형성되는 고정틀(200);과, 상기 고정틀(200)의 후면 방향에 설치되어 상기 고정틀(200)에 안착된 상기 글러브박스 하우징(10)의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)를 이송하고 결합시키는 래킹가이드부재이송부(300);와, 상기 고정틀(200)의 양측 방향에 각각 설치되어 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 각각의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 삽입된 상태에서 각각의 상기 런너게이트(21, 31)와 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 볼팅결합되도록 수직볼트(50)를 공급하고 볼팅하는 제1 볼트결합부(400);와, 상기 고정틀(200)의 일측 방향에 형성되어 상기 에어댐퍼(40)가 상기 가이드안착부(230)에 안착된 상태에서 상기 결합공(41)과 제3 볼팅결합부(16)가 볼팅결합되도록 수평볼트(60)를 공급하고 볼팅하는 제2 볼트결합부(500);로 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-described problems, a glove box housing assembling apparatus for a vehicle according to the present invention is characterized in that a receiving portion 11 for receiving articles is formed inside, and first and second racking guide members 20, The first and second insertion holes 12 and 13 are inserted into the first and second insertion holes 12 and 13 on both sides of the first and second racking guide members 12 and 13, The first and second bolting engaging portions 14 and 15 are engaged with the runner gates 21 and 31 formed in the first and second racking guide members 20 and 30 while the first and second rack guiding members 20 and 30 are inserted. A glove box housing assembly 10 for assembling a glove box housing 10 in which a third bolting engagement portion 16 is formed so as to be bolted to a coupling hole 41 of an air damper 40 separately provided at one side, A device (1) comprising: a main body part (100) having a front surface and an assembly chamber (110) A front seating part 210 which is installed inside the assembly room 110 and in which the front face of the glove box housing 10 is seated and a rear seating part 220 where the rear face of the glove box housing 10 is seated And a guide seating part 230 for supporting an air damper 40 coupled to one side of the glove box housing 10 are installed on a rear surface of the fixed box 200, And the first and second racking guide members 20 and 30 are transferred to the first and second insertion holes 12 and 13 of the glove box housing 10 mounted on the fixed frame 200, And the first and second racking guide members 20 and 30 are installed on both sides of the fixed frame 200 and each of the first and second insertion holes 12 and 30, 13 so that the respective runner gates 21, 31 and the first and second bolting engaging portions 14, 15 are bolted to each other, A first bolt coupling part 400 for supplying and bolting the air damper 40 to the guide seat part 230 in a state where the air damper 40 is mounted on the guide seat part 230, And a second bolt coupling part 500 for supplying and bolting the horizontal bolt 60 so that the ball 41 and the third bolting part 16 are bolted together.

또한, 상기 래킹가이드부재이송부(300)는, 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되는 수직판부재(310)가 형성되고, 상기 수직판부재(310)의 상부에 수직실린더(320)가 형성되며, 상기 수직판부재(310)의 전면에 수직가이드레일(330)이 형성되며, 상기 수직판부재(310)의 전면에 위치한 상태에서 상기 수직실린더(320)와 연결되어 상기 수직실린더(320)의 구동시 상기 수직가이드레일(330)을 따라 수직이동하는 이동브라켓부재(340)가 형성되고, 상기 이동브라켓부재(340)의 전면에는 상기 제1 삽입공(12)에 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 이송하여 삽입시키도록 전면방향으로 제1 수평블럭(351)이 형성되고, 상기 제1 수평블럭(351)의 선단에는 제1 수평실린더(352)가 형성되며, 상기 제1 수평실린더(352)에 의해 수평방향으로 이동되되, 그 일측에는 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 거치하도록 제1 래킹돌기(353a)가 형성되는 제1 이송가압부재(353)를 포함하는 제1 조립부(350)가 형성되며, 상기 이동브라켓부재(340)의 전면에는 상기 제1 조립부(350)와 비대칭 위치에 형성되어 상기 제2 삽입공(13)에 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 이송하여 삽입시키도록 전면방향으로 제2 수평블럭(361)이 형성되고, 상기 제2 수평블럭(361)의 선단에는 제2 수평실린더(362)가 형성되며, 상기 제2 수평실린더(362)에 의해 수평방향으로 이동되되, 그 일측에는 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 거치하도록 제2 래킹돌기(363a)가 형성되는 제2 이송가압부재(363)를 포함하는 제2 조립부(360)가 형성되는 것을 특징으로 한다.The racking guide member transferring unit 300 includes a vertical plate member 310 formed vertically from an inner lower surface of the assembly chamber 110 and a vertical cylinder 320 A vertical guide rail 330 is formed on a front surface of the vertical plate member 310 and is connected to the vertical cylinder 320 in a state of being positioned on the front surface of the vertical plate member 310, The movable bracket member 340 is vertically moved along the vertical guide rail 330 when the movable bracket member 320 is driven and the first insertion hole 12 is formed with the first A first horizontal block 351 is formed in the front direction so as to feed and insert the racking guide member 20, a first horizontal cylinder 352 is formed at the tip of the first horizontal block 351, Is moved in the horizontal direction by one horizontal cylinder 352, A first assembling portion 350 including a first conveying pressing member 353 formed with a first racking protrusion 353a for receiving the guide member 20 is formed on the front surface of the movable bracket member 340, A second horizontal block 361 is formed in the front direction so as to be inserted into the second insertion hole 13 by transferring and inserting the second racking guide member 30 in an asymmetric position with respect to the first assembly portion 350 A second horizontal cylinder 362 is formed at the tip of the second horizontal block 361 and is moved in the horizontal direction by the second horizontal cylinder 362. At one side of the second horizontal cylinder 362, And a second conveying pressing member 363 on which the second racking protrusion 363a is formed to receive the first racking protrusion 361 and the second racking protrusion 363a.

또한, 상기 제1 볼트결합부(400)는, 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 전면에 제1 이동가이드레일(411)이 형성되는 제1 이동가이드부재(410)와, 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 일측에 제1 피스톤(421)이 형성되는 제1 압력제공부재(420)와, 상기 제1 압력제공부재(420)에 의해 수직이동되는 과정에서 상기 제1 이동가이드레일(411)을 따라 수직이동하되, 상기 런너게이트(21)와 상기 제1 볼팅결합부(14)에 상기 수직볼트(50)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제1 이동가이드레일(411) 및 상기 제1 피스톤(421)과 연결되는 제1 연결블럭(431)과 상기 제1 연결블럭(431)에 회전가능하게 구비되는 제1 회전체(432)와 상기 제1 회전체(432)의 상부에 상기 수직볼트(50)가 거치되는 제1 거치봉(433)으로 구성되는 제1 드라이버부재(430)를 포함하는 제1 볼팅유닛(400a)이 형성되고, 상기 제1 볼팅유닛(400a)과 비대칭 위치에 형성되되, 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 전면에 제2 이동가이드레일(441)이 형성되는 제2 이동가이드부재(440)와, 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 일측에 제2 피스톤(451)이 형성되는 제2 압력제공부재(450)와, 상기 제2 압력제공부재(450)에 의해 수직이동되는 과정에서 상기 제2 이동가이드레일(441)을 따라 수직이동하되, 상기 런너게이트(31)와 상기 제2 볼팅결합부(15)에 상기 수직볼트(50)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제2 이동가이드레일(441) 및 상기 제2 피스톤(451)과 연결되는 제2 연결블럭(461)과 상기 제2 연결블럭(461)에 회전가능하게 구비되는 제2 회전체(462)와 상기 제2 회전체(50)의 상부에 상기 수직볼트(50)가 거치되는 제2 거치봉(463)으로 구성되는 제2 드라이버부재(460)를 포함하는 제2 볼팅유닛(400b)이 형성되는 것을 특징으로 한다.The first bolt coupling part 400 includes a first movement guide member 410 formed vertically from an inner lower surface of the assembly chamber 110 and having a first movement guide rail 411 formed on the front surface thereof, A first pressure providing member 420 formed vertically from an inner lower surface of the assembly chamber 110 and having a first piston 421 formed on one side thereof, The vertical bolt 50 is inserted into the runner gate 21 and the first bolting engagement portion 14 so as to be bolted to the first movement guide rail 411, A first connecting block 431 connected to the moving guide rail 411 and the first piston 421, a first rotating body 432 rotatably provided in the first connecting block 431, A first driver member 430 composed of a first fixed bar 433 on which the vertical bolt 50 is mounted is mounted on the upper portion of the rotating body 432 The first bolting unit 400a is formed at an asymmetric position with respect to the first bolting unit 400a. The first bolting unit 400a is vertically formed from the inner bottom surface of the assembly chamber 110, A second movement guide member 440 on which the second piston 451 is formed and a second pressure providing member 450 formed vertically from the inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a second piston 451 formed on one side thereof, And the second movement guide rail 441 is vertically moved by the second pressure providing member 450 while the runner gate 31 and the second bolting engagement portion 15 are vertically moved A second connecting block 461 connected to the second moving guide rail 441 and the second piston 451 so as to be bolted by inserting the vertical bolt 50 and a second connecting block 462 connected to the second connecting block 461, And the vertical bolt 50 is mounted on the upper portion of the second rotating body 50 First and a second feature that the bolting unit (400b) is formed to 2 and a second driver member 460 composed of a mounting rod (463).

또한, 상기 제2 볼트결합부(500)는, 상기 조립실(110)의 내측 하면에 수평으로 형성되되, 전면에 제3 이동가이드레일(511)이 형성되는 제3 이동가이드부재(510)와, 상기 조립실(110)의 내측 하면에 수평으로 형성되되, 일측에 제3 피스톤(521)이 형성되는 제3 압력제공부재(520)와, 상기 제3 압력제공부재(520)에 의해 수평이동되는 과정에서 상기 제3 이동가이드레일(511)을 따라 수평이동하되, 상기 결합공(41)과 상기 제3 볼팅결합부(16)에 상기 수평볼트(60)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제3 피스톤(521)과 연결되는 제3 연결블럭(531)과 상기 제3 연결블럭(531)에 회전가능하게 구비되는 제3 회전체(532)와 상기 제3 회전체(532)의 일측에 상기 수평볼트(60)가 거치되는 제3 거치봉(533)을 포함하는 제3 드라이버부재(530)로 구성되는 것을 특징으로 한다.The second bolt coupling part 500 includes a third movement guide member 510 formed horizontally on the inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a third movement guide rail 511 formed on the front surface thereof, A third pressure providing member 520 horizontally formed on an inner lower surface of the assembly chamber 110 and having a third piston 521 formed on one side thereof, The horizontal bolt 60 is inserted into the engaging hole 41 and the third bolting engaging part 16 so as to be bolted to the third moving guide rail 511, A third connecting block 531 connected to the piston 521 and a third rotating member 532 rotatably connected to the third connecting block 531; And a third driver member 530 including a third fixing bar 533 on which the bolt 60 is mounted.

또한, 상기 조립실(110) 전면 양측에는 감지센서장치(미도시)가 각각 형성되며, 상기 감지센서장치(미도시)는 제어부(미도시)에 의해 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)와 연동되어 상기 감지센서장치(미도시)의 감지 여부에 따라 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)의 동작이 정지되도록 구성되고, 상기 본체부(100)의 전면에는 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)를 수동조작할 수 있도록 수동조작부(120)가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a detection sensor device (not shown) is formed on both sides of the front surface of the assembly chamber 110. The detection sensor device (not shown) is connected to the first and second bolting units 400a and 400b And the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500 are interlocked with the second bolt coupling unit 500 to detect the presence or absence of the detection sensor unit And a manual operation unit 120 is provided on the front surface of the main body 100 so as to manually operate the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500 Is formed.

이상, 상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 자동차용 글러브 박스 하우징에 결합되는 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30) 및 에어댐퍼(40)를 자동화된 기계장치를 이용하여 조립할 수 있도록 구성함으로써, 조립하는 과정에서 수작업으로부터 작업자에게 발생될 수 있는 산업재해를 예방하고, 조립 자동화에 의해 작업시간이 단축되어 생산성이 증가되며, 작업자의 숙련도와 상관없이 일관된 조건으로 작업이 이루어져 신뢰도가 확보된 제품을 생산할 수 있다는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, the first and second racking guide members 20 and 30 and the air damper 40, which are coupled to the glove box housing of the automobile, can be assembled using an automated machine , It prevents the industrial accidents that may occur to the workers from the manual work during the assembly process, increases the productivity by shortening the work time by assembly automation, works with consistent conditions regardless of the skill of the worker, Can be produced.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치의 전체 모습을 보인 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치의 구성 중 조립틀의 모습을 보인 사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치의 구성 중 조립틀에 글러브박스 하우징이 안착된 상태에서 제1, 2 래킹가이드부재 및 에어댐퍼가 결합되는 위치의 모습을 보인 사시도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치의 구성 중 래킹가이드부재이송부, 제1, 2 볼트결합부의 모습을 보인 사시도
도 5 내지 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치를 통하여 제1, 2 래킹가이드부재가 글러브박스 하우징에 조립되는 과정을 보인 모식도
도 9 내지 10은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치를 통하여 에어댐퍼가 글러브박스 하우징에 조립되는 과정을 보인 모식도1 is a perspective view showing an entire structure of a glove box housing assembling apparatus for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing the assembly frame of the apparatus for assembling a glove box housing for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 3 is a perspective view showing a state where the first and second racking guide members and the air damper are coupled with the glove box housing mounted on the assembly frame of the structure of the glove box housing assembly for a vehicle according to the preferred embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing a rack guiding member transmission portion, a first and a second bolt connecting portion, and a second guide portion in a configuration of a glove box housing assembling device for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
5 to 8 are schematic views showing a process of assembling the first and second rack guide members to the glove box housing through the glove box housing assembling apparatus for a vehicle according to the preferred embodiment of the present invention.
9 to 10 are schematic views showing a process of assembling an air damper to a glove box housing through a glove box housing assembling apparatus for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.Hereinafter, an apparatus 1 for assembling a glove box housing for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, it should be noted that, in the drawings, the same components or parts are denoted by the same reference numerals whenever possible. In describing the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted so as to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)는 크게, 본체부(100), 고정틀(200), 래킹가이드부재이송부(300), 제1 볼트결합부(400), 제2 볼트결합부(500)로 구성된 것으로써, 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)는 도 3에 나타낸 것과 같이, 내측에 물건이 수용되는 수용부(11)가 형성되고, 양측에 각각의 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입되는 제1, 2 삽입공(12, 13)이 각각 비대칭으로 타공형성되며, 양측에는 각각의 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입된 상태에서 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)에 형성된 런너게이트(21, 31)와 볼팅결합되도록 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 형성되고, 일측에는 별도로 구비되는 에어댐퍼(40)의 결합공(41)과 볼팅결합되도록 제3 볼팅결합부(16)가 형성되는 글러브박스 하우징(10)에 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30) 및 에어댐퍼(40)를 조립하는 장치이다. The glove box housing assembly 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a main body 100, a fixing frame 200, a racking guide member 300, a first bolt coupling part 400, And a bolt coupling part 500. The vehicle glove box housing assembling device 1 includes a housing part 11 for accommodating an object therein as shown in Fig. 3, The first and second insertion holes 12 and 13 into which the two racking guide members 20 and 30 are inserted are respectively formed asymmetrically and the first and second insertion holes 12 and 13 are formed on both sides, The first and second racking guide members 20 and 30 are formed so as to be bolted to the runner gates 21 and 31 formed in the first and second racking guide members 20 and 30 in a state where the first and second racking guide members 20 and 30 are inserted, And a third bolting engaging portion 16 formed to be engaged with the engaging hole 41 of the air damper 40 separately provided at one side thereof, A box housing 10, an apparatus for assembling the first and second racking guide members (20, 30) and the air damper 40.

한편 설명에 앞서, 본 발명의 구성요소들을 보다 상세하고 명확하게 표현하기 위하여, 도 2 내지 도 10의 작도를 일부 구성요소들을 생략하여 도시했다는 점을 유의해야 한다.In the meantime, prior to the description, it should be noted that in order to more clearly and clearly represent the components of the present invention, the construction of FIGS. 2 to 10 has been omitted from some of the components.

먼저, 본체부(100)에 대하여 설명한다. 상기 본체부(100)는 도 1에 나타낸 것과 같이, 전면이 개구되고, 내부에 공간으로 이루어진 조립실(110)이 형성되는 일종의 하우징으로서, 전면에는 후술할 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)를 자동 및 수동으로 조작할 수 있도록 조작부(120)가 형성된다.First, the main body 100 will be described. As shown in FIG. 1, the main body 100 is a kind of housing having a front opening and an assembly space 110 formed therein. The main body 100 includes first and second bolting units 400a and 400b And the second bolt coupling part 500 can be automatically and manually operated.

한편, 상기 조립실(110) 전면 양측에는 감지센서장치(미도시)가 각각 설치되어 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)와 연동되도록 구성함으로써, 상기 감지센서장치(미도시)의 감지 여부에 따라 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)의 동작이 정지되는 것을 가능하게 한다.A sensing sensor unit (not shown) is installed on both sides of the front surface of the assembly chamber 110 to be interlocked with the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500, The operation of the first and second bolting units 400a and 400b and the operation of the second bolt coupling unit 500 can be stopped according to whether or not the detection sensor device (not shown) is detected.

여기서, 상기 감지센서장치(미도시) 및 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)는 전기적 시그널(signal)에 의해 작동되는 것이 바람직하고, 이러한 구성은 본 발명이 속하는 분야에서 널리 사용되고 있는 공지기술에 해당하므로 상세한 설명은 생략한다.Here, the detection sensor device (not shown) and the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500 are preferably operated by an electrical signal, Since it is a known technology widely used in the field to which the present invention belongs, a detailed description will be omitted.

한편, 상기 본체부(100)의 하부에는 도 1 또는 도 4에 나타낸 것과 같이, 구성요소들의 구동을 위한 장치들(예컨대, 모터, 제어부 등)이 보관되도록 보관부(미도시)가 형성되는 것이 바람직하고, 상기 보관부(미도시)의 전면에는 미관 및 구동장치들의 안전한 보관을 위하여 개폐도어(미도시)가 형성되는 것이 바람직하다.1 or 4, a storage unit (not shown) is formed in the lower portion of the main body 100 to store devices (e.g., a motor, a control unit, etc.) for driving the components Preferably, an opening / closing door (not shown) is formed on the front surface of the storage unit (not shown) for safe storage of aesthetics and driving devices.

다음으로, 고정틀(200)에 대하여 설명한다. 상기 고정틀(200)은 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 조립실(110) 내측에 설치되어 본 발명에 의해 조립되어지는 상기 글러브박스 하우징(10)이 원활하게 조립될 수 있도록 상기 글러브박스 하우징(10)를 안착 및 고정시키는 구성요소로서, 상기 글러브박스 하우징(10)의 전면부가 안착되는 전면안착부(210)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 후면부가 안착되는 후면안착부(220)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 일측에 결합되는 에어댐퍼(40)를 지지하는 가이드안착부(230)가 각각 형성된다.Next, the fixed frame 200 will be described. As shown in FIG. 2 or 3, the fixed frame 200 is installed inside the assembly chamber 110 so that the glove box housing 10, assembled by the present invention, A front seating part 210 on which the front surface of the glove box housing 10 is seated and a rear seating part 220 on which the rear surface of the glove box housing 10 is seated, And a guide seating part 230 for supporting an air damper 40 coupled to one side of the glove box housing 10 are formed.

이때, 상기 전면안착부(210), 후면안착부(220) 및 가이드안착부(230)는 상기 글러브박스 하우징(10)의 외관형상에 맞게 그 형상을 각각 제작하고, 상기 조립실(110) 내측의 호환되는 위치에 설치되는 것이 바람직하다.The front seating part 210, the rear seating part 220 and the guide seating part 230 each have a shape corresponding to the outer shape of the glove box housing 10, As shown in Fig.

다음으로, 래킹가이드부재이송부(300)에 대하여 설명한다. 상기 래킹가이드부재이송부(300)는 도 1 또는 도 4에 나타낸 것과 같이, 상기 고정틀(200)의 후면 방향에 설치되어 상기 고정틀(200)에 안착된 상기 글러브박스 하우징(10)의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)를 이송하고 결합시키는 구성요소로서, 수직판부재(310), 수직실린더(320), 수직가이드레일(330), 이동브라켓부재(340), 제1, 2 조립부(350, 360)가 형성된다.Next, the racking guide member feeding portion 300 will be described. 1 or 4, the racking guide member transferring unit 300 includes a first guide member 300 and a second guide member 320 which are installed in the rear surface of the fixed frame 200 and are mounted on the fixed frame 200, The vertical plate member 320, the vertical guide rail (not shown), and the vertical guide rail 320 are provided as components for transferring and coupling the first and second racking guide members 20 and 30 to the insertion holes 12 and 13, 330, a moving bracket member 340, and first and second assembly parts 350, 360 are formed.

상기 수직판부재(310)는 상기 조립실(110) 내측 하면에 수직으로 형성되는 구성으로서, 상기 이동브라켓부재(340)의 수직이동을 가능하게 하는 일종의 하우징 역할을 한다.The vertical plate member 310 is vertically formed on the inner bottom surface of the assembly chamber 110 and functions as a housing for vertically moving the movable bracket member 340.

상기 수직실린더(320)는 상기 수직판부재(310)의 상부에 구비되어 상기 이동브라켓부재(340)의 수직이동을 위한 구동력을 제공하는 구성요소로서, 이러한 구성은 본 발명이 속하는 분야에서 널리 사용되고 있는 공지기술에 해당하므로 상세한 설명은 생략한다.The vertical cylinder 320 is provided on the vertical plate member 310 to provide a driving force for vertical movement of the moving bracket member 340. This configuration is widely used in the field of the present invention And therefore, detailed description thereof will be omitted.

상기 수직가이드레일(330)는 상기 수직판부재(310)의 전면에 구비되어 상기 수직실린더(320)에 의해 수직이동하는 상기 이동브라켓부재(340)의 정밀한 수직이동을 가이드하는 역할을 한다.The vertical guide rail 330 is provided on the front surface of the vertical plate member 310 to guide the vertical movement of the movable bracket member 340 vertically moved by the vertical cylinder 320.

상기 이동브라켓부재(340)는 상기 수직가이드레일(330)과 연결되어 상기 수직실린더(320)가 구동하는 경우, 상기 수직가이드레일(330)을 따라 수직이동함으로써, 상기 이동브라켓부재(340)의 전면에 설치되는 제1, 2 조립부(350, 360)를 수직이동시키는 구성요소이다. The movable bracket member 340 is connected to the vertical guide rail 330 to move vertically along the vertical guide rail 330 when the vertical cylinder 320 is driven, The first and second assembling parts 350 and 360 installed on the front side are vertically moved.

상기 제1 조립부(350)는 상기 이동브라켓부재(340)의 전면에 설치되어 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 이송하고, 상기 제1 삽입공(12)에 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 삽입시키며, 후술할 제1 볼팅유닛(400a)에 의해 상기 제1 래킹가이드부재(20)가 상기 글러브박스 하우징(10)에 볼팅결합시, 상기 제1 래킹가이드부재(20)가 흔들리거나 이탈되지 않도록 정위치를 유지시켜주는 구성요소로서, 제1 수평블럭(351), 제1 수평실린더(352), 제1 이송가압부재(353)이 형성된다.The first assembling unit 350 is installed on the front surface of the moving bracket member 340 to transfer the first racking guide member 20 to the first insertion hole 12, The first racking guide member 20 is inserted into the glove box housing 10 while the first racking guide member 20 is bolted to the glove box housing 10 by the first bolting unit 400a, The first horizontal block 351, the first horizontal cylinder 352, and the first conveying urging member 353 are formed.

상기 제1 수평블럭(351)은 상기 이동브라켓부재(340)의 전면으로부터 소정의 길이로 형성되는 일종의 하우징 역할을 한다.The first horizontal block 351 serves as a housing of a predetermined length from the front surface of the movable bracket member 340.

상기 제1 수평실린더(352)는 상기 제1 수평블럭(351)의 선단에 형성되는 구동장치로서, 상기 제1 삽입공(120)에 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 삽입하는 과정에서 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 거치하는 상기 제1 이송가압부재(353)를 수평이동 가능하게 구동력을 제공하는 역할을 한다.The first horizontal cylinder 352 is a driving device formed at the tip of the first horizontal block 351. In the process of inserting the first racking guide member 20 into the first insertion hole 120, And serves to provide a driving force to horizontally move the first conveying and pressing member 353 that holds the first racking guide member 20.

상기 제1 이송가압부재(353)은 상기 제1 수평실린더(352)의 샤프트(미도시)와 연결되어 상기 제1 수평실린더(352)의 구동여부에 따라 수평방향으로 이동되는 구성요소로서, 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 상기 제1 삽입공(12)에 삽입시키고, 볼팅시 상기 제1 래킹가이드부재(20)의 정위치를 유지시켜주는 역할을 한다.The first conveying and pressing member 353 is connected to a shaft (not shown) of the first horizontal cylinder 352 and is moved in the horizontal direction according to whether the first horizontal cylinder 352 is driven, The first racking guide member 20 is inserted into the first insertion hole 12 and the first racking guide member 20 is held in place when the first racking guide member 20 is bolted.

한편, 상기 제1 이송가압부재(353)의 일측에는 상기 제1 래킹가이드부재(20)의 거치홈(21a)에 삽입되어 상기 제1 래킹가이드부재(20)가 상기 제1 이송가압부재(353)에 거치되도록 제1 래킹돌기(353a)가 형성된다.The first feeding guide member 20 is inserted into the fixing groove 21a of the first racking guide member 20 at one side of the first feeding and pressing member 353 so that the first feeding and pressing member 353 The first rack protrusion 353a is formed.

상기 제2 조립부(360)는 상기 이동브라켓부재(340)의 전면에 설치되되, 상기 제1 삽입공(12)이 형성된 상기 글러브박스 하우징(10)의 반대편에 비대칭으로 형성되는 상기 제2 삽입공(13)과 상기 제2 래킹가이드부재(30)의 원활한 결합을 위하여 상기 제1 조립부(350)와 비대칭 위치에 형성되는 구성요소로서, 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 이송하고, 상기 제2 삽입공(13)에 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 삽입시키며, 후술할 제2 볼팅유닛(400b)에 의해 상기 제2 래킹가이드부재(30)가 상기 글러브박스 하우징(10)에 볼팅결합시, 상기 제2 래킹가이드부재(20)가 흔들리거나 이탈되지 않도록 정위치를 유지시켜주는 역할을 한다.The second assembling part 360 is installed on the front surface of the moving bracket member 340 and is formed asymmetrically on the opposite side of the glove box housing 10 in which the first insertion hole 12 is formed, The second racking guide member 30 is moved to a position where the second racking guide member 30 is positioned at an asymmetrical position with respect to the first assembly portion 350 for smooth connection between the hole 13 and the second racking guide member 30, The second racking guide member 30 is inserted into the glove box housing 10 by the second bolting unit 400b to be described later and the second racking guide member 30 is inserted into the second insertion hole 13, So that the second racking guide member 20 is maintained in a fixed position so that the second racking guide member 20 is not shaken or detached.

한편, 상기 제2 조립부(360)에 구성되는 제2 수평블럭(361), 제2 수평실린더(362), 제2 이송가압부재(363), 제2 래킹돌기(363a)는 상기 제2 래킹가이드부재(20)를 상기 제2 삽입공(120)에 삽입 및 고정시키기 위한 기본개념이 상기 제1 조립부(350)의 구성요소들과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.The second horizontal block 361, the second horizontal cylinder 362, the second conveying urging member 363 and the second racking protrusion 363a of the second assembling part 360 are connected to the second racking 361, Since the basic concept for inserting and fixing the guide member 20 into the second insertion hole 120 is the same as that of the first assembly unit 350, detailed description will be omitted.

다음으로, 제1 볼트결합부(400)에 대하여 설명한다. 상기 제1 볼트결합부(400)는 도 1 또는 도 4에 나타낸 것과 같이, 상기 고정틀(200)의 양측 방향에 각각 설치되어 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 각각의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 삽입된 상태에서 각각의 상기 런너게이트(21, 31)와 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 볼팅결합되도록 수직볼트(50)를 공급하고 볼팅하는 구성요소로서, 제1 볼팅유닛(400a)과 제2 볼팅유닛(400b)으로 형성된다.Next, the first bolt connecting portion 400 will be described. As shown in FIG. 1 or 4, the first bolt coupling part 400 is installed in both side directions of the fixed frame 200, and each of the first and second racking guide members 20 and 30 has The vertical bolts 50 are inserted into the first and second insertion holes 12 and 13 so that the respective runner gates 21 and 31 and the first and second bolting joints 14 and 15 are bolted together, And is formed of a first bolting unit 400a and a second bolting unit 400b.

상기 제1 볼팅유닛(400a)은 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 상기 글러브박스 하우징(10)에 볼팅결합시키는 구성요소로서, 제1 이동가이드부재(410), 제1 압력제공부재(420), 제1 드라이버부재(430)으로 형성된다.The first bolting unit 400a is a component for bolting the first racking guide member 20 to the glove box housing 10 and includes a first movement guide member 410, ) And a first driver member 430, respectively.

상기 제1 이동가이드부재(410)는 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되는 일종의 하우징으로서, 전면에 제1 이동가이드레일(411)이 형성되어 상기 제1 드라이버부재(430)의 제1 연결블럭(431)과 연결됨으로써, 상기 제1 압력제공부재(420)의 구동여부에 따라 상기 제1 드라이버부재(430)가 수직이동하는 경우, 정밀한 수직이동을 가이드하는 역할을 한다.The first movement guide member 410 is a kind of housing formed vertically from an inner lower surface of the assembly chamber 110. A first movement guide rail 411 is formed on the front surface of the housing, And is connected to the first connection block 431 to guide the vertical movement of the first driver member 430 when the first driver member 430 is vertically moved according to whether the first pressure providing member 420 is driven or not.

상기 제1 압력제공부재(420)는 상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 일측에 제1 피스톤(421)이 형성되어 상기 제1 드라이버부재(430)의 수직이동을 위한 구동력을 제공하는 구성요소로서, 이러한 구성은 본 발명이 속하는 분야에서 널리 사용되고 있는 공지기술에 해당하므로 상세한 설명은 생략한다.The first pressure providing member 420 is vertically formed from an inner bottom surface of the assembly chamber 110 and a first piston 421 is formed at one side of the first pressure providing member 420 so that a driving force for vertical movement of the first driver member 430 This configuration corresponds to a well-known technology widely used in the field to which the present invention belongs, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기 제1 드라이버부재(430)는 상기 제1 조립부(350)에 의해 상기 제1 삽입공(120)에 상기 제1 래킹가이드부재(20)가 삽입된 상태에서 상기 제1 볼팅결합부(14)와 상기 런너게이트(21)를 상기 수직볼트(50)로 볼팅결합시키는 작업을 구현하는 구성요소로서, 제1 연결블럭(431), 제1 회전체(432), 제1 거치봉(433)으로 형성된다.The first driver member 430 is inserted into the first insertion hole 120 by the first assembly portion 350 while the first bolt engagement portion 14 And the runner gate 21 are bolted to the vertical bolt 50. The first connecting block 431, the first rotating body 432, the first fixed rod 433, .

상기 제1 연결블럭(431)은 상기 제1 이동가이드레일(411) 및 상기 제1 피스톤(421)과 연결되어, 상기 제1 피스톤(421)의 구동여부에 따라 제1 연결블럭(431)에 형성되는 상기 제1 회전체(432) 및 상기 제1 거치봉(433)을 수직이동시키는 역할을 한다.The first connection block 431 is connected to the first movement guide rail 411 and the first piston 421 and is connected to the first connection block 431 according to whether the first piston 421 is driven So that the first rotating body 432 and the first fixing rod 433 are vertically moved.

상기 제1 회전체(432)는 제1 연결블럭(431)의 상부에 회전가능하게 구비되는 구성요소로서, 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 상기 글러브박스 하우징(10)에 볼팅결합하기 위하여 상기 제1 연결블럭(431)이 수직방향으로 상승하는 과정에서 상기 제1 회전체(432)를 회전시켜 상기 제1 거치봉(433)에 거치된 상기 수직볼트(50)를 상기 제1 볼팅결합부(14)와 상기 런너게이트(21)에 볼팅결합시키는 것을 가능하게 한다.The first rotating body 432 is a component rotatably provided on the upper portion of the first connecting block 431. The first rotating body 432 is provided with a first connecting member 431 for bolting the first racking guide member 20 to the glove box housing 10 The vertical bolt 50 mounted on the first fixed bar 433 is rotated by the first bolt coupling 432 by rotating the first rotating body 432 in the course of the vertical movement of the first connecting block 431, (14) and the runner gate (21).

상기 제1 거치봉(433)은 상기 제1 회전체(432)의 상부에 상기 수직볼트(50)가 거치되도록 봉(棒)형상으로 형성되는 구성요소로서, 상기 제1 회전체(432)의 회전여부에 따라 함께 회전하여 상기 수직볼트(50)를 회전시켜 상기 수직볼트(50)를 통해 상기 제1 볼팅결합부(14)와 상기 런너게이트(21)에 볼팅결합시키는 것을 가능하게 한다.The first fixing rod 433 is formed as a rod so that the vertical bolt 50 is mounted on the upper portion of the first rotating body 432, It is possible to rotate the vertical bolt 50 and to bolt the first bolting engagement part 14 and the runner gate 21 through the vertical bolt 50 according to the rotation.

상기 제2 볼팅유닛(400b)은 상기 제1 삽입공(12)이 형성된 상기 글러브박스 하우징(10)의 반대편에 비대칭으로 형성되는 상기 제2 삽입공(13)과 상기 제2 래킹가이드부재(30)의 원활한 결합을 위하여 상기 제1 볼팅유닛(400a)와 비대칭 위치에 형성되는 구성요소로서, 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 상기 글러브박스 하우징(10)에 볼팅결합시키는 작업을 구현하는 역할을 한다.The second bolting unit 400b includes the second insertion hole 13 formed asymmetrically on the opposite side of the glove box housing 10 on which the first insertion hole 12 is formed and the second racking guide member 30 The second racking guide member 30 is formed in an asymmetric position with respect to the first bolting unit 400a for smooth coupling of the second racking guide member 30 to the glove box housing 10 .

한편, 상기 제2 볼팅유닛(400b)에 구성되는 제2 이동가이드부재(440), 제2 압력제공부재(450), 제2 드라이버부재(460)는 상기 제2 래킹가이드부재(20)를 상기 제2 삽입공(120)을 통하여 상기 제2 볼팅결합부(15)와 상기 런너게이트(31)를 상기 수직볼트(50)를 이용하여 볼팅결합시키기 위한 기본개념이 상기 제1 볼팅유닛(400a)의 구성요소들과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.The second moving guide member 440, the second pressure providing member 450 and the second driving member 460 constituting the second bolting unit 400b may be provided with the second racking guide member 20, The basic concept for bolting the second bolting engagement portion 15 and the runner gate 31 using the vertical bolt 50 through the second insertion hole 120 is performed by the first bolting unit 400a, And detailed description thereof will be omitted.

다음으로, 제2 볼트결합부(500)에 대하여 설명한다. 상기 제2 볼트결합부(500)는 도 1 또는 도 4에 나타낸 것과 같이, 상기 고정틀(200)의 일측 방향에 형성되어 상기 에어댐퍼(40)가 상기 가이드안착부(230)에 안착된 상태에서 상기 결합공(41)과 제3 볼팅결합부(16)가 볼팅결합되도록 수평볼트(60)를 공급하고 볼팅하는 구성요소로서, 상기 조립실(110)의 내측 하면에 수평으로 형성되되, 전면에 제3 이동가이드레일(511)이 형성되는 제3 이동가이드부재(510)가 형성된다.Next, the second bolt connecting portion 500 will be described. 1 or 4, the second bolt coupling part 500 is formed in one direction of the fixing frame 200 and is in a state where the air damper 40 is seated on the guide seating part 230 A horizontal bolt 60 is provided and bolted to the bolt 40 so that the bolt 41 and the third bolt engaging portion 16 are bolted to the bolt 60. The horizontal bolt 60 is horizontally formed on the inner bottom surface of the assembly chamber 110, A third movement guide member 510 on which the third movement guide rail 511 is formed is formed.

또한, 상기 조립실(110)의 내측 하면에 수평으로 형성되되, 일측에 제3 피스톤(521)이 형성되는 제3 압력제공부재(520)가 구성되고, 상기 제3 압력제공부재(520)에 의해 수평이동되는 과정에서 상기 제3 이동가이드레일(511)을 따라 수평이동하되, 상기 결합공(41)과 상기 제3 볼팅결합부(16)에 상기 수평볼트(60)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제3 피스톤(521)과 연결되는 제3 연결블럭(531)과 상기 제3 연결블럭(531)에 회전가능하게 구비되는 제3 회전체(532)와 상기 제3 회전체(532)의 일측에 상기 수평볼트(60)가 거치되는 제3 거치봉(533)으로 구성되는 제3 드라이버부재(530)가 형성된다.The third pressure providing member 520 is horizontally formed on the inner bottom surface of the assembly chamber 110 and has a third piston 521 formed on one side thereof. The horizontal bolt 60 is horizontally moved along the third moving guide rail 511 while the horizontal bolt 60 is inserted into the coupling hole 41 and the third bolting engagement portion 16 so as to be bolted A third connecting block 531 connected to the third piston 521 and a third rotating member 532 rotatably connected to the third connecting block 531; A third driver member 530 including a third fixing bar 533 on which the horizontal bolt 60 is mounted is formed.

한편, 상기 제2 볼트결합부(500)에 구성되는 제3 이동가이드부재(510), 제3 압력제공부재(520), 제3 드라이버부재(530)는 상기 에어댐퍼(40)와 상기 결합공(41)을 상기 수평볼트(60)를 이용하여 볼팅결합시키기 위한 기본개념이 상기 제1 볼트결합부(400)의 구성요소들과 유사하다.The third movement guide member 510, the third pressure providing member 520 and the third driver member 530 of the second bolt coupling part 500 are connected to the air damper 40, The basic concept for bolting the bolt 41 with the horizontal bolt 60 is similar to the constituent elements of the first bolt coupling part 400.

이하에서는 도 5 내지 도 10을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)를 이용하여 상기 글러브박스 하우징(10)에 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30) 및 에어댐퍼(40)를 볼팅결합하는 과정에 대하여 설명한다.5 to 10, first and second racking guide members 20 and 30 are mounted on the glove box housing 10 using the glove box housing assembling apparatus 1 according to the embodiment of the present invention, And the process of bolting the air damper 40 will be described.

먼저, 도 5에 나타낸 것과 같이, 상기 고정틀(200)에 상기 글러브박스 하우징(10)을 안착시킨다. 이때, 상기 제1 조립부(350)에는 상기 제1 래킹가이드부재(20)가 상기 제2 조립부(360)에는 상기 제2 래킹가이드부재(30)가 거치된 상태이고, 상기 에어댐퍼(40)는 상기 가이드안착부(30)에 거치된 상태이다.First, as shown in FIG. 5, the glove box housing 10 is seated on the fixed frame 200. At this time, the first racking guide member 20 is in the first assembly part 350, the second racking guide member 30 is in the second assembly part 360, and the air damper 40 Is in a state of being mounted on the guide seat 30.

한편, 상기 제1 볼트결합부(400)의 각각의 상기 제1, 2 거치봉(433, 463)에는 상기 수직볼트(50)가 각각 거치된 상태이고, 상기 제2 볼트결합부(500)의 상기 제3 거치봉(533)에는 상기 수평볼트(60)가 거치된 상태이다.The vertical bolts 50 are respectively fixed to the first and second fixing rods 433 and 463 of the first bolt coupling part 400 and the vertical bolts 50 of the second bolt coupling part 500 The horizontal bolt (60) is mounted on the third fixing bar (533).

다음으로, 상기 글러브박스 하우징(10)이 상기 고정틀(200)에 안착된 상태에서 도 6에 나타낸 것과 같이, 상기 제1 래킹가이드부재(20)는 상기 제1 삽입공(12)에 삽입가능한 평면위치에, 상기 제2 래킹가이드부재(30)는 상기 제2 삽입공(13)에 삽입가능한 평면위치에 도달할때까지 상기 래킹가이드부재이송부(300)를 하강시킨다.6, when the glove box housing 10 is seated on the fixed frame 200, the first racking guide member 20 is inserted into the first insertion hole 12 The second racking guide member 30 moves down the racking guide member transferring unit 300 until the second racking guide member 30 reaches a plane position at which the second racking guide member 30 can be inserted into the second insertion hole 13. [

이후, 도 7에 나타낸 것과 같이, 상기 제1 수평실린더(352)와 제2 수평실린더(362)가 각각 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)이 위치한 방향으로 상기 제1 이송가압부재(353) 및 제2 이송가압부재(363)을 수평이동시켜, 상기 제1 래킹가이드부재(20)는 상기 제1 삽입공(12)에, 상기 제2 래킹가이드부재(30)는 상기 제2 삽입공(13)에 각각 삽입시킨다.7, the first horizontal cylinder 352 and the second horizontal cylinder 362 are connected to the first transporting urging member (not shown) in the direction in which the first and second insertion holes 12 and 13 are located, respectively 353 and the second conveying and pressing member 363 are horizontally moved so that the first racking guide member 20 is inserted into the first insertion hole 12 and the second racking guide member 30 is inserted into the second insertion hole 12, Hole 13, respectively.

상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각 삽입되면, 상기 런너게이트(21)는 상기 제1 볼팅결합부(14)와 접촉하게 되고, 상기 런너게이트(22)는 상기 제2 볼팅결합부(15)에 접촉된 상태가 된다.When the first and second racking guide members 20 and 30 are inserted into the first and second insertion holes 12 and 13, the runner gate 21 is brought into contact with the first bolting engagement portion 14 And the runner gate 22 is brought into contact with the second bolting engagement portion 15.

상기와 같은 상태에서, 도 8에 나타낸 것과 같이, 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b)의 제1, 2 피스톤(421, 451) 및 상기 제1, 2 회전체(432, 462)를 작동하게 되면, 상기 제1, 2 드라이버부재(430, 460)가 각각 수직상승함과 동시에 회전됨으로써, 상기 수직볼트(50)가 수직상승하면서 회전하게 되어 상기 런너게이트(21)와 상기 제1 볼팅결합부(14), 상기 런너게이트(22)와 상기 제2 볼팅결합부(15)가 각각 상기 수직볼트(50)에 의해 볼팅결합된다.The first and second pistons 421 and 451 of the first and second bolting units 400a and 400b and the first and second rotors 432 and 462 of the first and second bolting units 400a and 400b, The first and second driver members 430 and 460 are vertically raised and rotated at the same time so that the vertical bolt 50 rotates while vertically rising so that the runner gate 21 and the first bolting The runner gate 22 and the second bolting joint 15 are bolted together by the vertical bolt 50, respectively.

이후, 도 9에 나타낸 것과 같이, 상기 에어댐퍼(40)와 상기 글러브박스 하우징(10)을 결합하기 위하여, 상기 제3 거치봉(533)에 상기 수평볼트(60)가 거치된 상태에서 도 10에 나타낸 것과 같이, 제3 피스톤(521) 및 상기 제3 회전체(532)를 작동하게 되면, 상기 제3 드라이버부재(530)가 수평이동함과 동시에 회전됨으로써, 상기 수평볼트(60)가 수평이동하면서 회전하게 되어 상기 결합공(41)과 상기 제3 볼팅결합부(16)가 상기 수평볼트(60)에 의해 볼팅결합되어 상기 글러브박스 하우징(10)의 조립공정을 마무리하게 된다.9, in order to engage the air damper 40 and the glove box housing 10, in a state where the horizontal bolt 60 is fixed to the third fixing bar 533, , When the third piston 521 and the third rotating body 532 are operated, the third driver member 530 is horizontally moved and rotated so that the horizontal bolt 60 is horizontal So that the coupling hole 41 and the third bolting engagement portion 16 are bolted to the horizontal bolt 60 to complete the assembly process of the glove box housing 10.

도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Optimal embodiments have been disclosed in the drawings and specification. Although specific terms have been employed herein, they are used for purposes of illustration only and are not intended to limit the scope of the invention as defined in the claims or the claims. Therefore, those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

1: 차량용 글러브박스 하우징 조립장치
10: 글러브박스 하우징 11: 수용부
12, 13: 제1, 2 삽입공 14, 15: 제1, 2 볼팅결합부
16: 제3 볼팅결합부
20, 30: 제1, 2 래킹가이드부재
21, 31: 런너게이트 21a, 31a: 거치홈
40: 에어댐퍼 41: 결합공
50: 수직볼트 60: 수평볼트
100: 본체부 110: 조립실
120: 조작부
200: 고정틀 210: 전면안착부
220: 후면안착부 230: 가이드안착부
300: 래킹가이드부재이송부
310: 수직판부재 320: 수직실린더
330: 수직가이드레일 340: 이동브라켓부재
350: 제1 조립부 351: 제1 수평블럭
352: 제1 수평실린더 353: 제1 이송가압부재
353a: 제1 래킹돌기
360: 제2 조립부 361: 제2 수평블럭
362: 제2 수평실린더 363: 제2 이송가압부재
363a: 제2 래킹돌기
400: 제1 볼트결합부
400a: 제1 볼팅유닛 410: 제1 이동가이드부재
411: 제1 이동가이드레일 420: 제1 압력제공부재
421: 제1 피스톤 430: 제1 드라이버부재
431: 제1 연결블럭 432: 제1 회전체
433: 제1 거치봉
400b: 제2 볼팅유닛 440: 제2 이동가이드부재
441: 제2 이동가이드레일 450: 제2 압력제공부재
451: 제2 피스톤 460: 제2 드라이버부재
461: 제2 연결블럭 462: 제2 회전체
463: 제2 거치봉
500: 제2 볼트결합부
510: 제3 이동가이드부재 451: 제3 이동가이드레일
520: 제3 압력제공부재 521: 제3 피스톤
530: 제3 드라이버부재 531: 제3 연결블럭
532: 제3 회전체 533: 제3 거치봉1: Glove box housing assembly device for vehicle
10: glove box housing 11: accommodating portion
12, 13: first and second insertion holes 14, 15: first and second bolting engagement portions
16: third bolting engaging portion
20, 30: first and second racking guide members
21, 31: runner gate 21a, 31a: mounting groove
40: air damper 41: engaging hole
50: vertical bolt 60: horizontal bolt
100: main body 110: assembly chamber
120:
200: fixed frame 210: front seat part
220: rear seating portion 230: guide seating portion
300: Racking guide member is sent
310: vertical plate member 320: vertical cylinder
330: vertical guide rail 340: moving bracket member
350: first assembling part 351: first horizontal block
352: first horizontal cylinder 353: first feed pressing member
353a: first racking projection
360: second assembling part 361: second horizontal block
362: second horizontal cylinder 363: second feed pressing member
363a: second racking projection
400: first bolt connecting portion
400a: first bolting unit 410: first moving guide member
411: first movement guide rail 420: first pressure providing member
421: first piston 430: first driver member
431: first connection block 432: first whole body
433: First mounting rod
400b: second bolting unit 440: second moving guide member
441: second moving guide rail 450: second pressure providing member
451: second piston 460: second driver member
461: second connection block 462: second whole
463: Second mounting rod
500: second bolt connecting portion
510: third movement guide member 451: third movement guide rail
520: third pressure providing member 521: third piston
530: third driver member 531: third connecting block
532: Third whole 533: Third mounting rod

Claims (5)

내측에 물건이 수용되는 수용부(11)가 형성되고, 양측에 각각의 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입되는 제1, 2 삽입공(12, 13)이 각각 비대칭으로 타공형성되며, 양측에는 각각의 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 삽입된 상태에서 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)에 형성된 런너게이트(21, 31)와 볼팅결합되도록 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 형성되고, 일측에는 별도로 구비되는 에어댐퍼(40)의 결합공(41)과 볼팅결합되도록 제3 볼팅결합부(16)가 형성되는 글러브박스 하우징(10)을 조립하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1)에 있어서,
전면이 개구되고 내부에 공간으로 이루어진 조립실(110)이 형성되는 본체부(100);
상기 조립실(110)의 내측에 설치되되, 상기 글러브박스 하우징(10)의 전면부가 안착되는 전면안착부(210)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 후면부가 안착되는 후면안착부(220)와, 상기 글러브박스 하우징(10)의 일측에 결합되는 에어댐퍼(40)를 지지하는 가이드안착부(230)가 각각 형성되는 고정틀(200);
상기 고정틀(200)의 후면 방향에 설치되어 상기 고정틀(200)에 안착된 상기 글러브박스 하우징(10)의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)를 이송하고 결합시키는 래킹가이드부재이송부(300);
상기 고정틀(200)의 양측 방향에 각각 설치되어 각각의 상기 제1, 2 래킹가이드부재(20, 30)가 각각의 상기 제1, 2 삽입공(12, 13)에 삽입된 상태에서 각각의 상기 런너게이트(21, 31)와 제1, 2 볼팅결합부(14, 15)가 각각 볼팅결합되도록 수직볼트(50)를 공급하고 볼팅하는 제1 볼트결합부(400);
상기 고정틀(200)의 일측 방향에 형성되어 상기 에어댐퍼(40)가 상기 가이드안착부(230)에 안착된 상태에서 상기 결합공(41)과 제3 볼팅결합부(16)가 볼팅결합되도록 수평볼트(60)를 공급하고 볼팅하는 제2 볼트결합부(500);로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1).The first and second insertion holes 12 and 13 in which the first and second racking guide members 20 and 30 are inserted are formed on both sides of the housing 11, And the first and second rack guide members 20 and 30 are inserted into the first and second insertion holes 12 and 13 on both sides of the first and second rack guide members 20 and 30, The first and second bolting engaging portions 14 and 15 are formed to be bolted to the runner gates 21 and 31 formed on the inner surface of the air damper 40 and the coupling holes 41 of the air damper 40, The glove box housing assembly (1) for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the glove box housing (10) is assembled with a third bolting engagement portion (16)
A main body 100 having a front surface and an assembly space 110 formed in the interior thereof;
A front seating part 210 installed on the inside of the assembly chamber 110 and on which a front face of the glove box housing 10 is seated and a rear seating part 220 on which the rear face of the glove box housing 10 is seated, And a guide seat (230) for supporting an air damper (40) coupled to one side of the glove box housing (10);
The first and second insertion holes 12 and 13 of the glove box housing 10 installed in the back of the fixed frame 200 and seated on the fixed frame 200 are provided with first and second rack guide members A rack guiding member transferring part 300 for transferring and coupling the plurality of guiding parts 20 and 30;
The first and second rack guide members 20 and 30 are installed on both sides of the fixed frame 200 and each of the first and second rack guide members 20 and 30 is inserted into the first and second insertion holes 12 and 13, A first bolt coupling part 400 for supplying and bolting the vertical bolt 50 so that the runner gates 21 and 31 and the first and second bolting joint parts 14 and 15 are bolted to each other;
And the third bolting engagement portion 16 is formed in a horizontal direction so that the engagement hole 41 and the third bolting engagement portion 16 are bolted to each other in a state in which the air damper 40 is seated on the guide seating portion 230, And a second bolt coupling part (500) for supplying and bolting the bolt (60). 청구항 제1항에 있어서,
상기 래킹가이드부재이송부(300)는,
상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되는 수직판부재(310)가 형성되고,
상기 수직판부재(310)의 상부에 수직실린더(320)가 형성되며,
상기 수직판부재(310)의 전면에 수직가이드레일(330)이 형성되며,
상기 수직판부재(310)의 전면에 위치한 상태에서 상기 수직실린더(320)와 연결되어 상기 수직실린더(320)의 구동시 상기 수직가이드레일(330)을 따라 수직이동하는 이동브라켓부재(340)가 형성되고,
상기 이동브라켓부재(340)의 전면에는 상기 제1 삽입공(12)에 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 이송하여 삽입시키도록 전면방향으로 제1 수평블럭(351)이 형성되고, 상기 제1 수평블럭(351)의 선단에는 제1 수평실린더(352)가 형성되며, 상기 제1 수평실린더(352)에 의해 수평방향으로 이동되되, 그 일측에는 상기 제1 래킹가이드부재(20)를 거치하도록 제1 래킹돌기(353a)가 형성되는 제1 이송가압부재(353)를 포함하는 제1 조립부(350)가 형성되며,
상기 이동브라켓부재(340)의 전면에는 상기 제1 조립부(350)와 비대칭 위치에 형성되어 상기 제2 삽입공(13)에 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 이송하여 삽입시키도록 전면방향으로 제2 수평블럭(361)이 형성되고, 상기 제2 수평블럭(361)의 선단에는 제2 수평실린더(362)가 형성되며, 상기 제2 수평실린더(362)에 의해 수평방향으로 이동되되, 그 일측에는 상기 제2 래킹가이드부재(30)를 거치하도록 제2 래킹돌기(363a)가 형성되는 제2 이송가압부재(363)를 포함하는 제2 조립부(360)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1).The method according to claim 1,
The racking guide member transferring unit 300 includes:
A vertical plate member 310 formed vertically from an inner lower surface of the assembly chamber 110 is formed,
A vertical cylinder 320 is formed on the vertical plate member 310,
A vertical guide rail 330 is formed on the front surface of the vertical plate member 310,
A movable bracket member 340 connected to the vertical cylinder 320 and vertically moving along the vertical guide rail 330 when the vertical cylinder 320 is driven is positioned at the front of the vertical plate member 310 Formed,
A first horizontal block 351 is formed on the front surface of the movable bracket member 340 in the front direction so as to insert and insert the first racking guide member 20 into the first insertion hole 12, A first horizontal cylinder 352 is formed at the front end of one horizontal block 351 and is moved in the horizontal direction by the first horizontal cylinder 352. At one side of the first horizontal cylinder 352, A first assembling portion 350 including a first conveying pressing member 353 on which the first racking protrusion 353a is formed is formed,
The moving bracket member 340 is formed on the front surface of the movable bracket member 340 in an asymmetric position with respect to the first assembly portion 350 so that the second rack guide member 30 is inserted into the second insertion hole 13, A second horizontal block 361 is formed at the end of the second horizontal block 361 and a second horizontal cylinder 362 is formed at the end of the second horizontal block 361. The second horizontal block 361 is horizontally moved by the second horizontal cylinder 362, And a second assembly part 360 including a second conveying pressing member 363 having a second racking protrusion 363a for receiving the second racking guide member 30 is formed at one side thereof Vehicle glove box housing assembly device (1). 청구항 제2항에 있어서,
상기 제1 볼트결합부(400)는,
상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 전면에 제1 이동가이드레일(411)이 형성되는 제1 이동가이드부재(410)와,
상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 일측에 제1 피스톤(421)이 형성되는 제1 압력제공부재(420)와,
상기 제1 압력제공부재(420)에 의해 수직이동되는 과정에서 상기 제1 이동가이드레일(411)을 따라 수직이동하되, 상기 런너게이트(21)와 상기 제1 볼팅결합부(14)에 상기 수직볼트(50)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제1 이동가이드레일(411) 및 상기 제1 피스톤(421)과 연결되는 제1 연결블럭(431)과 상기 제1 연결블럭(431)에 회전가능하게 구비되는 제1 회전체(432)와 상기 제1 회전체(432)의 상부에 상기 수직볼트(50)가 거치되는 제1 거치봉(433)으로 구성되는 제1 드라이버부재(430)를 포함하는 제1 볼팅유닛(400a)이 형성되고,
상기 제1 볼팅유닛(400a)과 비대칭 위치에 형성되되,
상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 전면에 제2 이동가이드레일(441)이 형성되는 제2 이동가이드부재(440)와,
상기 조립실(110)의 내측 하면으로부터 수직으로 형성되되, 일측에 제2 피스톤(451)이 형성되는 제2 압력제공부재(450)와,
상기 제2 압력제공부재(450)에 의해 수직이동되는 과정에서 상기 제2 이동가이드레일(441)을 따라 수직이동하되, 상기 런너게이트(31)와 상기 제2 볼팅결합부(15)에 상기 수직볼트(50)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제2 이동가이드레일(441) 및 상기 제2 피스톤(451)과 연결되는 제2 연결블럭(461)과 상기 제2 연결블럭(461)에 회전가능하게 구비되는 제2 회전체(462)와 상기 제2 회전체(50)의 상부에 상기 수직볼트(50)가 거치되는 제2 거치봉(463)으로 구성되는 제2 드라이버부재(460)를 포함하는 제2 볼팅유닛(400b)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1).The method according to claim 2,
The first bolt coupling part 400 includes:
A first movement guide member 410 formed vertically from an inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a first movement guide rail 411 formed on a front surface thereof,
A first pressure providing member 420 formed vertically from an inner lower surface of the assembly chamber 110 and having a first piston 421 formed on one side thereof,
The vertical movement of the runner gate 21 and the first bolt engagement portion 14 is performed by vertically moving along the first movement guide rail 411 during vertical movement by the first pressure providing member 420, A first connecting block 431 connected to the first moving guide rail 411 and the first piston 421 so as to be bolted by inserting the bolt 50 and a second connecting block 431 rotatably connected to the first connecting block 431 And a first driver member 430 composed of a first rotatable member 432 and a first fixed rod 433 on which the vertical bolt 50 is mounted on the upper portion of the first rotatable member 432 A first bolting unit 400a is formed,
The first bolting unit 400a is formed at an asymmetric position with respect to the first bolting unit 400a,
A second movement guide member 440 formed vertically from an inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a second movement guide rail 441 formed on the front surface thereof,
A second pressure providing member 450 formed vertically from an inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a second piston 451 formed on one side thereof,
And the vertical movement of the runner gate 31 and the second bolt coupling part 15 is performed while vertically moving along the second movement guide rail 441 in the vertical movement by the second pressure providing member 450, A second connecting block 461 connected to the second moving guide rail 441 and the second piston 451 so as to be bolted by inserting the bolt 50 and a second connecting block 461 rotatably connected to the second connecting block 461 And a second driver member 460 composed of a second rotary member 462 and a second fixing rod 463 on which the vertical bolt 50 is mounted on the upper portion of the second rotary member 50 And a second bolting unit (400b) is formed on the inner circumferential surface of the second bolting unit (400b). 청구항 제3항에 있어서,
상기 제2 볼트결합부(500)는,
상기 조립실(110)의 내측 하면에 수평으로 형성되되, 전면에 제3 이동가이드레일(511)이 형성되는 제3 이동가이드부재(510)와,
상기 조립실(110)의 내측 하면에 수평으로 형성되되, 일측에 제3 피스톤(521)이 형성되는 제3 압력제공부재(520)와,
상기 제3 압력제공부재(520)에 의해 수평이동되는 과정에서 상기 제3 이동가이드레일(511)을 따라 수평이동하되, 상기 결합공(41)과 상기 제3 볼팅결합부(16)에 상기 수평볼트(60)를 삽입하여 볼팅결합되도록 상기 제3 피스톤(521)과 연결되는 제3 연결블럭(531)과 상기 제3 연결블럭(531)에 회전가능하게 구비되는 제3 회전체(532)와 상기 제3 회전체(532)의 일측에 상기 수평볼트(60)가 거치되는 제3 거치봉(533)을 포함하는 제3 드라이버부재(530)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1).The method of claim 3,
The second bolt coupling part (500)
A third movement guide member 510 horizontally formed on the inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a third movement guide rail 511 formed on the front surface thereof,
A third pressure providing member 520 horizontally formed on the inner bottom surface of the assembly chamber 110 and having a third piston 521 formed on one side thereof,
The horizontal movement of the third pressure guide member 520 horizontally moves along the third movement guide rail 511 in the horizontal movement of the third pressure providing member 520, A third connecting block 531 connected to the third piston 521 to be bolted by inserting the bolt 60 and a third rotating body 532 rotatably provided to the third connecting block 531, And a third driver member (530) including a third fixing bar (533) on which the horizontal bolt (60) is mounted, on one side of the third rotating body (532) (One). 청구항 제4항에 있어서,
상기 조립실(110) 전면 양측에는 감지센서장치(미도시)가 각각 형성되며,
상기 감지센서장치(미도시)는 제어부(미도시)에 의해 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)와 연동되어 상기 감지센서장치(미도시)의 감지 여부에 따라 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)의 동작이 정지되도록 구성되고,
상기 본체부(100)의 전면에는 상기 제1, 2 볼팅유닛(400a, 400b) 및 상기 제2 볼트결합부(500)를 자동 및 수동으로 조작할 수 있도록 조작부(120)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 글러브박스 하우징 조립장치(1).The method according to claim 4,
Detection sensor devices (not shown) are formed on both sides of the front surface of the assembly chamber 110,
The detection sensor device (not shown) is connected to the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500 by a control unit (not shown) The operation of the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500 is stopped according to the detection,
An operation unit 120 is formed on the front surface of the main body 100 so that the first and second bolting units 400a and 400b and the second bolt coupling unit 500 can be automatically and manually operated. (1).
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