KR101587761B1 - Airbag apparatus for conduit - Google Patents

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Abstract

An airbag apparatus for a pipe is disclosed. According to one embodiment of the present invention, the airbag apparatus for a pipe installed inside a construction piping section of a fluid transfer pipe comprises: an airbag made of an expandable material; an injection pipe connected to the airbag to inject an expandable gas into the airbag; and a discharge hose disposed to pass the airbag and having a discharge passage to discharge the fluid from the inside of the construction piping section to the outside. The airbag apparatus prevents an airbag from being damaged.

Description

배관용 에어백 장치{AIRBAG APPARATUS FOR CONDUIT}[0001] AIRBAG APPARATUS FOR CONDUIT [0002]

본 발명은 배관용 에어백 장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 배관 내의 차단 대상 유체를 배관 밖으로 배출시킬 수 있는 배관용 에어백 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an air bag apparatus for piping, and more particularly, to an air bag apparatus for piping capable of discharging a fluid to be blocked in a pipeline out of a piping.

배관용 에어백 장치는 한 쌍의 밸브에 의해 유체의 흐름이 차단된 공사 배관 구간 안으로 밸브를 통해 공사 배관 구간 안으로 누설되는 유체를 차단하기 위해 밸브 공사 구간 내에 임시로 설치되는 장치이다.The air bag device for piping is a device temporarily installed in the valve construction section to block the fluid leaking into the construction piping section through the valve into the construction piping section where the flow of the fluid is blocked by the pair of valves.

도 1은 종래 기술에 따른 배관용 에어백 장치를 사용하여 공사 배관 구간 내의 차단 대상 유체를 퍼지하는 과정을 개략적으로 나타낸 단면도이다. 여기서, 상기 차단 대상 유체는 도시 가스이고 상기 배관은 도시 가스 배관인 것으로 예시하여 설명한다.1 is a cross-sectional view schematically illustrating a process of purging a fluid to be blocked in a construction piping section using a conventional airbag device for piping. Here, the fluid to be blocked is a city gas and the piping is a city gas pipeline.

먼저, 도 1(a)에 도시된 바와 같이, 공사 배관 구간(1)의 양단부에 밸브(2,3)를 각각 설치하여 공사 배관 구간(1) 안으로 도시 가스(차단 대상 유체)가 흐르는 것을 차단한다. 그리고 공사 배관 구간(1)의 좌측단부에 도시 가스 배출관(4) 및 비팽창 상태의 에어백 장치(5)를 설치하는 한편, 공사 배관 구간(1)의 우측단부에 퍼지 가스 주입관(6)을 설치한다.First, as shown in Fig. 1 (a), valves 2 and 3 are provided at both ends of a construction piping section 1 to prevent the flow of city gas (a fluid to be cut) into the construction piping section 1 do. The city gas discharge pipe 4 and the unexpanded air bag apparatus 5 are installed at the left end of the construction piping section 1 and the purge gas injection pipe 6 is installed at the right end of the construction piping section 1 Install it.

이때, 공사 배관 구간(1) 내의 도시 가스 중 상당량이 외부와의 압력차에 의해 도시 가스 배출관(4)을 통해 외부로 배출된다. 이러한 도시 가스의 배출은 공사 배관 구간(1) 내의 압력이 대기압과 평형을 이룰 때까지 진행될 수 있다.At this time, a considerable amount of the city gas in the construction piping section 1 is discharged to the outside through the city gas discharge pipe 4 by the pressure difference with the outside. The discharge of the city gas can be performed until the pressure in the construction piping section 1 equilibrates with the atmospheric pressure.

다음으로, 도 1(b)에 도시된 바와 같이, 퍼지 가스 주입관(6)을 통해 퍼지 가스(예로써 질소 또는 공기)를 공사 배관 구간(1) 안으로 주입함으로써 공사 배관 구간(1) 내에 존재하는 도시 가스를 퍼지 가스로 치환하는 작업을 진행한다.Next, as shown in FIG. 1 (b), a purge gas (for example, nitrogen or air) is injected into the construction piping section 1 through the purge gas injection piping 6 to exist in the construction piping section 1 The purge gas is replaced with the purge gas.

다음으로, 도 1(c)에 도시된 바와 같이, 팽창용 가스 주입관(5b)을 통해 팽창용 가스를 주입하여 에어백(5a)을 팽창시킨다. 이처럼 에어백(5a)이 팽창됨으로써, 밸브(2)를 통해 공사 배관 구간(1) 안으로 누설되는 도시 가스가 좌측 구간(1a)으로부터 우측 구간(1b)으로 이동하는 것이 차단될 수 있다.Next, as shown in Fig. 1 (c), inflation gas is injected through the inflation gas injection pipe 5b to inflate the airbag 5a. As the airbag 5a is inflated in this manner, the city gas leaking into the construction piping section 1 through the valve 2 can be prevented from moving from the left section 1a to the right section 1b.

그런데, 밸브(2)에서의 가스 누설이 지속적인 경우, 퍼지 진행 중에도 공사 배관 구간(1) 안으로 누설 도시 가스가 지속적으로 유입되기 때문에, 공사 배관 구간(1) 내의 도시 가스를 완전히 퍼지시키는 것은 사실상 불가능하다. 그리고 에어백(5a)이 팽창된 이후에는 팽창된 에어백(5a)에 의해 퍼지 가스의 유로가 막히게 되므로, 더 이상의 퍼지는 수행될 수 없다.However, when the gas leakage from the valve 2 is constant, even if the purge is proceeding, the leaked city gas continuously flows into the construction piping section 1, so that it is practically impossible to completely purge the city gas in the construction piping section 1 Do. Further, since the air bag 5a is inflated, the flow path of the purge gas is blocked by the inflated air bag 5a, further purging can not be performed.

이처럼 종래의 에어백 장치(5)를 사용하여 공사 배관 구간(1) 내의 도시 가스를 퍼지 가스로 완전히 치환시키기 어렵다. 그리고, 공사 배관 구간(1) 내의 도시 가스가 완전히 퍼지되지 않은 상태에서 공사 배관 구간(1)에 대한 절단 내지 용접과 같은 후속 공사 작업을 진행하게 될 경우, 공사 배관 구간(1) 내에 잔류하는 도시 가스로 인해 발화, 폭발 등의 안전 사고가 일어날 수 있다.
As described above, it is difficult to completely replace the city gas in the construction piping section 1 with the purge gas by using the conventional airbag device 5. When a subsequent construction work such as cutting or welding is performed on the construction piping section 1 while the city gas in the construction piping section 1 is not completely purged, Gas may cause safety accidents such as ignition and explosion.

따라서 본 발명의 주된 목적은 공사 배관 구간 안으로 누설되는 가연성 가스를 퍼지 가스로 완전히 치환시키는 것을 가능하게 하는 배관용 에어백 장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is a primary object of the present invention to provide a piping airbag device that can completely replace a combustible gas leaking into a construction piping section with a purge gas.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 유체 수송 배관의 공사 배관 구간 내에 설치되는 배관용 에어백 장치로서, 팽창성 재질로 형성된 에어백; 상기 에어백 안으로 팽창용 가스를 주입하기 위해 상기 에어백에 연결된 주입 파이프; 및 상기 에어백을 통과하도록 배치되며 상기 공사 배관 구간 내의 유체를 외부로 배출시키기 위한 배출 통로를 제공하는 배출 호스;를 포함하는 배관용 에어백 장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an air bag apparatus for a piping installed in a construction piping section of a fluid transportation pipe, comprising: an air bag formed of an inflatable material; An injection pipe connected to the airbag for injecting an inflation gas into the airbag; And a discharge hose disposed to pass through the airbag and providing a discharge passage for discharging the fluid in the construction piping section to the outside.

상기 주입 파이프는, 상기 에어백에 연결된 메인 파이프; 및 상기 메인 파이프로부터 분기되며 상기 팽창용 가스 주입 시 외부의 팽창용 가스 공급원에 연결되는 분기 파이프;를 포함할 수 있다.The injection pipe includes: a main pipe connected to the airbag; And a branch pipe branched from the main pipe and connected to an external inflation gas supply source when the inflation gas is infused.

상기 배출 호스는 상기 에어백 및 상기 메인 파이프를 통과하도록 배치될 수 있다.The discharge hose may be arranged to pass through the airbag and the main pipe.

상기 배출 호스의 외경은 상기 메인 파이프의 내경보다 작은 것이 바람직하다.The outer diameter of the discharge hose is preferably smaller than the inner diameter of the main pipe.

상기 배출 호스는, 상기 에어백 내에 배치되는 제1 호스 영역; 및 상기 메인 파이프 내에 배치되는 제2 호스 영역;을 포함할 수 있다.The discharge hose comprising: a first hose region disposed in the airbag; And a second hose area disposed within the main pipe.

상기 배출 호스는, 상기 제1 호스 영역의 일단으로부터 상기 에어백 밖으로 연장되며, 유체 유입구를 가진 제1 단부; 및 상기 제2 호스 영역의 일단으로부터 상기 주입 파이프 밖으로 연장되며, 유체 배출구를 가진 제2 단부;를 더 포함할 수 있다.The discharge hose extending from the one end of the first hose region to the airbag and having a first end with a fluid inlet; And a second end extending from the one end of the second hose region to the injection pipe and having a fluid outlet.

상기 제1 단부 및 상기 제2 단부 각각에는 가스 누출 방지용 오링(O-ring)이 각각 결합될 수 있다.O-rings for preventing gas leakage may be respectively coupled to the first end and the second end.

상기 메인 파이프는, 상기 에어백에 연결되는 연성 재질의 하부 연장부; 및 상기 하부 연장부로부터 상측으로 연장되는 경성 재질의 상부 연장부;를 포함할 수 있다.The main pipe includes: a lower extension of a ductile material connected to the airbag; And an upper extension of a hard material extending upward from the lower extension.

상기 배출 호스는 연성 재질을 형성될 수 있다.The discharge hose may be formed of a flexible material.

상기 유체는 도시 가스일 수 있다.The fluid may be a city gas.

본 발명에 의하면 적어도 다음과 같은 효과들을 기대할 수 있다.According to the present invention, at least the following effects can be expected.

기본적으로, 도시 가스와 같은 차단 대상 유체를 외부로 배출시키는 배출 호스를 구비한 에어백 장치를 제공함으로써, 공사 배관 구간 안으로 유입되는 누설 가스는 배출 호스를 통해 외부로 배출시키는 한편 공사 배관 구간 안으로 주입되는 퍼지 가스는 공사 배관 구간에 설치된 가스 배출관을 통해 외부로 배출시키는 것이 가능해진다.Basically, by providing an airbag device having a discharge hose for discharging a fluid to be shut out such as city gas to the outside, the leakage gas introduced into the construction piping section is discharged to the outside through the discharge hose and injected into the construction piping section The purge gas can be discharged to the outside through the gas discharge pipe installed in the construction piping section.

이에 따라, 에어백이 팽창된 이후에도 퍼지 가스의 배출이 가능해지므로 공사 배관 구간 내에 잔류하는 차단 대상 유체를 퍼지 가스로 완전히 치환시킬 수 있다. 따라서, 퍼지 작업 이후 공사 배관 구간에 대해 진행되는 배관 절단이나 배관 용접과 같은 후속 작업들을 수행하는 과정에서 공사 배간 구간 내에 잔류하는 차단 대상 유체로 인해 발화, 폭발 등의 안전 사고가 발생되는 것을 방지할 수 있다.Accordingly, since the purge gas can be discharged even after the airbag is inflated, the fluid to be blocked remaining in the construction piping section can be completely replaced with the purge gas. Accordingly, it is possible to prevent the occurrence of safety accidents such as ignition and explosion due to the fluid to be blocked remaining in the construction section during the follow-up work such as pipe cutting or pipe welding proceeding to the construction pipe section after the purge operation .

그리고, 공사 배관 구간 안으로 유입되는 누설 가스를 배출 호스를 통해 배출시킬 수 있으므로 고압의 누설 가스에 의해 에어백이 파손되는 것을 방지할 수 있다.Since the leakage gas introduced into the construction piping section can be discharged through the discharge hose, it is possible to prevent the airbag from being damaged by the high-pressure leakage gas.

또한, 에어백이 팽창된 이후에도 에어백에 의해 퍼지 가스의 유로가 차단되지 않아 지속적인 퍼지 가스의 배출이 가능하므로 퍼지 작업 시간을 단축시킬 수 있다.Further, even after the airbag is inflated, the flow path of the purge gas is not blocked by the airbag, so that the purge gas can be continuously discharged, thereby shortening the purging operation time.

도 1은 종래 기술에 따른 배관용 에어백 장치를 사용하여 공사 배관 구간 내의 차단 대상 유체를 퍼지하는 과정을 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 배관용 에어백 장치의 실시예를 나타낸 개략적인 평면도이다.
도 3 및 4는 도 2의 에어백 장치에 대한 단면도들로서, 도 3은 에어백이 팽창되지 않은 상태를 나타내며, 도 4는 에어백이 팽창된 상태를 나타낸다.
도 5는 도 2의 에어백 장치를 사용하여 공사 배관 구간 내의 차단 대상 유체를 퍼지하는 과정을 개략적으로 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically illustrating a process of purging a fluid to be blocked in a construction piping section using a conventional airbag device for piping.
2 is a schematic plan view showing an embodiment of a piping airbag apparatus according to the present invention.
Figs. 3 and 4 are cross-sectional views of the airbag device of Fig. 2, wherein Fig. 3 shows the inflated state of the airbag, and Fig. 4 shows the inflated state of the airbag.
FIG. 5 is a cross-sectional view schematically showing a process of purging a fluid to be blocked in a construction pipe section using the airbag device of FIG. 2. FIG.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 따른 배관용 에어백 장치의 실시예에 대해 보다 구체적으로 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of an air bag apparatus for a piping according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 배관용 에어백 장치의 실시예를 나타낸 개략적인 평면도이고, 도 3 및 4는 도 2의 에어백 장치에 대한 단면도들로서 도 3은 에어백이 팽창되지 않은 상태를 나타내며 도 4는 에어백이 팽창된 상태를 나타낸다.Fig. 2 is a schematic plan view showing an embodiment of a piping airbag apparatus according to the present invention, Figs. 3 and 4 are sectional views of the airbag apparatus of Fig. 2, Fig. 3 shows a state in which the airbag is not inflated, This indicates the expanded state.

도 2 내지 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 배관용 에어백 장치(100)는 도시 가스 배관과 같은 유체 수송 배관을 공사하는 도중 공사 배관 구간 안으로 누설되는 유체의 흐름을 차단하기 위해 사용되는 보조 장치이다.2 to 4, a piping airbag device 100 according to an embodiment of the present invention is used to block the flow of fluid leaking into a construction piping section during construction of a fluid pipeline such as a city gas pipeline It is an auxiliary device.

여기서 유체 수송 배관의 대표적인 예로는 도시 가스의 수송을 위한 도시 가스 배관을 들 수 있다. 본 실시예에 따른 에어백 장치(100)가 도시 가스 배관에만 전용되는 것은 아니지만, 이하에서는 설명의 편의상 유체 수송 배관은 도시 가스의 수송을 위한 도시 가스 배관이고 에어백 장치(100)는 그러한 도시 가스 배관에 사용되는 것으로 예시한다.Here, a typical example of the fluid transportation pipe is a city gas pipe for transporting the city gas. Although the airbag apparatus 100 according to the present embodiment is not dedicated to the city gas pipeline, the fluid transportation pipeline is hereinafter referred to as a city gas pipeline for transporting city gas and the air bag apparatus 100 is connected to such city gas pipeline Is used as an example.

본 실시예에 따른 배관용 에어백 장치(100)는 에어백(110), 주입 파이프(120), 및 배출 호스(130)를 포함한다.The piping airbag apparatus 100 according to the present embodiment includes an airbag 110, an injection pipe 120, and a discharge hose 130.

에어백(110)은 그 안으로 주입되는 팽창용 가스에 의해 팽창될 수 있도록 팽창성 물질로 제조된다. 예로써 에어백(110)의 재질은 고무일 수 있다.The airbag 110 is made of an inflatable material so that it can be inflated by the inflation gas injected into it. For example, the material of the airbag 110 may be rubber.

에어백(110)이 도시 가스 배관 안으로 투입되거나 도시 가스 배관 밖으로 제거될 때 에어백(110)은 팽창되지 않은 상태로 유지된다. 반면 에어백(110)은 도시 가스 배관 내에서 유체의 흐름을 차단하는 기능을 수행하는 도중에는 그 안으로 주입되는 팽창용 가스에 의해 팽창된 상태로 유지된다.When the airbag 110 is introduced into the city gas pipe or removed from the city gas pipe, the airbag 110 remains unexpanded. While the airbag 110 is kept inflated by the inflation gas injected into it during the function of shutting off the flow of the fluid in the city gas pipe.

이와 같은 팽창 상태에서 에어백(110)의 외주면은 도시 가스 배관의 내주면에 밀착됨으로써 에어백(110)의 좌측에서 우측으로 또는 에어백(110)의 우측에서 좌측으로 유체가 이동하는 것을 차단할 수 있다.In such an expanded state, the outer circumferential surface of the airbag 110 may be in close contact with the inner circumferential surface of the city gas pipe, thereby blocking the movement of fluid from left to right of the airbag 110 or from right to left of the airbag 110.

주입 파이프(120)는 에어백(110)에 연결되며, 에어백(110) 안으로 팽창용 가스를 주입하기 위한 주입 통로(P1)를 제공한다.The infusion pipe 120 is connected to the airbag 110 and provides an infusion passage P1 for inflating the inflation gas into the airbag 110. [

도 3 및 4에 도시된 바와 같이, 주입 파이프(120)는 메인 파이프(121) 및 분기 파이프(122)를 포함하며, 메인 파이프(121)는 하부 연장부(121A)와 상부 연장부(121B)를 포함한다.3 and 4, the injection pipe 120 includes a main pipe 121 and a branch pipe 122. The main pipe 121 includes a lower extension portion 121A and an upper extension portion 121B, .

하부 연장부(121A)는 에어백(110)에 연결되는 부분이다. 하부 연장부(121A)는 휘어질 수 있도록 연성 재질로 형성된다. 예로써 하부 연장부(121A)는 PVC(Polyvinyl Chloride)와 같은 고분자 수지로 형성될 수 있다.The lower extension portion 121A is a portion connected to the airbag 110. The lower extension portion 121A is formed of a flexible material so that it can be bent. For example, the lower extension 121A may be formed of a polymer resin such as PVC (Polyvinyl Chloride).

도 3에 도시된 바와 같이, 하부 연장부(121A)와 에어백(110)은 제1 커넥터(141)와 제1 플랜지(142)를 통해 연결된다. 구체적으로, 하부 연장부(121A)의 하단 및 제1 플랜지(142)의 돌출부(142a)가 제1 커넥터(141)에 각각 나사결합됨으로써, 하부 연장부(121A)와 에어백(110)이 연결된다. 이러한 연결 과정에서, 에어백(110)의 일측(111)이 제1 커넥터(141)와 제1 플랜지(142)의 플랜지부(142b) 사이에 고정된다.3, the lower extension portion 121A and the airbag 110 are connected to each other through the first connector 141 and the first flange 142, respectively. Specifically, the lower end of the lower extension portion 121A and the projection 142a of the first flange 142 are screwed to the first connector 141, respectively, so that the lower extension portion 121A and the airbag 110 are connected . In this connection process, one side 111 of the airbag 110 is fixed between the first connector 141 and the flange portion 142b of the first flange 142.

상부 연장부(121B)는 하부 연장부(121A)의 상단에 연결되는 부분으로서 하부 연장부(121A)로부터 상측으로 길게 연장된다. 하부 연장부(121A)와 달리, 상부 연장부(121B)는 경성 재질로 형성될 수 있다. 예로써 상부 연장부(121B)는 구리(copper)나 스틸(steel)과 같은 금속 재질로 형성될 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상부 연장부(121B)의 상단에는 상부 연장부(121B)를 밀봉하기 위한 밀봉캡(123)이 장착되어 있다.The upper extension portion 121B extends toward the upper side from the lower extension portion 121A as a portion connected to the upper end of the lower extension portion 121A. Unlike the lower extension 121A, the upper extension 121B may be formed of a hard material. For example, the upper extension portion 121B may be formed of a metal material such as copper or steel. As shown in FIG. 3, a sealing cap 123 for sealing the upper extension 121B is mounted on the upper end of the upper extension 121B.

분기 파이프(122)는 고압 에어 탱크와 같은 팽창용 가스 공급원(미도시)으로부터 메인 파이프(121) 안으로 에어백 팽창용 가스를 공급하기 위한 것이다. 이에 분기 파이프(122)의 내측단은 메인 파이프(121)의 상부 연장부(121B)에 결합되며, 분기 파이프(122)의 외측단이 팽창용 가스 공급 시에 팽창용 가스 공급원에 연결된다. 이러한 분기 파이프(122)에는 차단 밸브(122a)가 설치되어 있다. 차단 밸브(122a)는 팽창용 가스 공급 시에는 개방되며 팽창용 가스 공급이 완료된 이후에는 폐쇄된다.The branch pipe 122 is for supplying the gas for inflating the airbag from the inflation gas source (not shown) such as the high-pressure air tank into the main pipe 121. The inner end of the branch pipe 122 is coupled to the upper extension 121B of the main pipe 121 and the outer end of the branch pipe 122 is connected to the inflation gas supply source when supplying the inflation gas. The branch pipe 122 is provided with a shutoff valve 122a. The shutoff valve 122a is opened when the inflation gas is supplied and is closed after the inflation gas supply is completed.

배출 호스(130)는 유체 수송 배관(본 실시예에서는 도시 가스 배관)의 공사 배관 구간 내의 유체(본 실시예에서는 도시 가스)를 유체 수송 배관 밖으로 배출시키기 위한 배출 통로(P2)를 제공하기 위한 것이다.The discharge hose 130 is for providing a discharge passage P2 for discharging fluid (city gas in this embodiment) out of the fluid transportation pipe in the construction piping section of the fluid transportation pipe (city gas pipe in this embodiment) .

도 3 및 4에 도시된 바와 같이, 배출 호스(130)는 에어백(110)을 통과하도록 배치되며, 또한 주입 파이프(120)의 메인 파이프(121)를 통과하도록 배치된다. 이 배치에 따라, 배출 호스(130)는 에어백(110) 내에 배치되는 제1 호스 영역(131) 및 메인 파이프(121) 내에 배치되는 제2 호스 영역(132)을 포함한다. 그리고, 메인 파이프(121) 내에 배치되는 제2 호스 영역(132)이 메인 파이프(121) 내의 주입 통로(P1)를 간섭하지 않도록, 배출 호스(130)의 외경은 메인 파이프(121)의 내경보다 작게 설계된다.3 and 4, the discharge hose 130 is arranged to pass through the airbag 110 and is also arranged to pass through the main pipe 121 of the injection pipe 120. According to this arrangement, the discharge hose 130 includes a first hose region 131 disposed in the airbag 110 and a second hose region 132 disposed in the main pipe 121. The outer diameter of the discharge hose 130 is larger than the inner diameter of the main pipe 121 so that the second hose region 132 disposed in the main pipe 121 does not interfere with the injection path P1 in the main pipe 121. [ It is designed to be small.

도 3 및 4에 도시된 바와 같이, 배출 호스(130)는 전술한 제1 호스 영역(131)의 일단으로부터 에어백(110) 밖으로 연장된 제1 단부(133)와, 전술한 제2 호스 영역(132)의 일단으로부터 메인 파이프(121) 밖으로 연장된 제2 단부(134)를 더 포함할 수 있다.3 and 4, the discharge hose 130 includes a first end 133 extending outward from the airbag 110 from one end of the first hose region 131 described above, And a second end 134 extending from one end of the main pipe 121 to the outside of the main pipe 121.

배출 호스(130)의 제1 단부(133)는 유체 유입구(133a)를 갖는다. 배출 대상 가스인 공사 배관 구간 내의 도시 가스는 이 유체 유입구(133a)를 통해 배출 호스(130) 안으로 유입될 수 있다.The first end 133 of the discharge hose 130 has a fluid inlet 133a. City gas in the construction piping section, which is a gas to be discharged, can be introduced into the discharge hose 130 through the fluid inlet 133a.

이러한 제1 단부(133)는 제2 커넥터(151) 및 제2 플랜지(152) 내에 삽입되어 고정될 수 있다. 여기서, 제2 플랜지(152)는 돌출부(152a)와 플랜지부(152b)를 갖는 부품으로서, 그 돌출부(152a)가 제2 커넥터(151)와 나사결합되는 과정에서 에어백(110)의 타측(112)이 플랜지부(152b)와 제2 커넥터(151) 사이에 고정될 수 있다.The first end 133 may be inserted and fixed in the second connector 151 and the second flange 152. Here, the second flange 152 is a part having a protruding portion 152a and a flange portion 152b. In the process of screwing the protruding portion 152a to the second connector 151, the other side 112 of the airbag 110 May be fixed between the flange portion 152b and the second connector 151. [

한편, 제2 커넥터(151) 내에는 제1 오링(O-ring)(153)이 구비된다. 이러한 제1 오링(153)은 에어백(110) 안으로 주입되는 팽창용 가스가 배출 호스(130)와 제2 커넥터(151) 사이의 틈새를 통해 밖으로 누출되는 것을 방지하기 위한 부품이다.Meanwhile, a first O-ring 153 is provided in the second connector 151. The first O-ring 153 is a component for preventing the inflation gas injected into the airbag 110 from leaking out through a gap between the discharge hose 130 and the second connector 151.

배출 호스(130)의 제2 단부(134)는 유체 배출구(134a)를 갖는다. 전술한 유체 유입구(133a)를 통해 배출 호스(130) 안으로 유입된 배출 대상 가스(도시 가스)는 이 유체 배출구(134a)를 통해 외부로 배출될 수 있다. 이러한 제2 단부(134)는 메인 파이프(121)의 외측단에 장착된 밀봉캡(123)을 통과하도록 그 밀봉캡(123)에 고정된다.The second end 134 of the discharge hose 130 has a fluid outlet 134a. The discharge gas (city gas) introduced into the discharge hose 130 through the fluid inlet 133a described above can be discharged to the outside through the fluid discharge port 134a. The second end portion 134 is fixed to the sealing cap 123 so as to pass through the sealing cap 123 mounted on the outer end of the main pipe 121.

한편, 밀봉캡(123) 내에는 제2 오링(O-ring)(124)이 구비된다. 이러한 제2 오링(124)은 분기 파이프(122)를 통해 메인 파이프(121) 안으로 주입되는 팽창용 가스가 배출 호스(130)와 밀봉캡(123) 사이의 틈새를 통해 밖으로 누출되는 것을 방지하기 위한 부품이다.Meanwhile, a second O-ring 124 is provided in the sealing cap 123. The second O-ring 124 prevents the inflation gas injected into the main pipe 121 through the branch pipe 122 from leaking out through a gap between the discharge hose 130 and the sealing cap 123 Parts.

도 5를 참조하여 전술한 에어백 장치(100)를 사용하여 도시 가스 배관(유체 수송 배관)의 공사 배관 구간 내의 차단 대상 유체를 퍼지하는 과정을 설명한다.The process of purging the fluid to be blocked in the construction piping section of the city gas piping (fluid piping) by using the airbag apparatus 100 described above with reference to Fig. 5 will be described.

도 5(a)에 도시된 바와 같이, 먼저 공사 배관 구간(1)의 양단부에 밸브(2,3)를 각각 설치하여 공사 배관 구간(1) 안으로 차단 대상 유체인 도시 가스가 흐르는 것을 차단한 후, 공사 배관 구간(1)의 좌측단부에는 퍼지 가스 배출관(4) 및 에어백 장치(100)를 설치하는 한편 공사 배관 구간(1)의 우측단부에는 퍼지 가스 주입관(6)을 설치한다.5 (a), valves (2, 3) are respectively installed at both ends of the construction piping section (1) to block the flow of the city gas as the fluid to be blocked into the construction piping section A purge gas discharge pipe 4 and an airbag device 100 are installed at the left end of the construction piping section 1 while a purge gas injection pipe 6 is installed at the right end of the construction piping section 1. [

이때, 에어백 장치(100)는 에어백(110)이 팽창되지 않은 상태로 공사 배관 구간(1)에 장착된다. 그리고 퍼지 가스로는 예로써 질소 또는 공기가 사용될 수 있는데, 본 실시예에서는 퍼지 가스로 질소가 사용되는 것으로 예시한다.At this time, the airbag apparatus 100 is mounted on the construction piping section 1 in a state that the airbag 110 is not inflated. As the purge gas, nitrogen or air may be used as an example. In this embodiment, nitrogen is used as the purge gas.

공사 배관 구간(1) 내에 수용되어 있던 도시 가스 중 상당량은 배관 외부와의 압력차에 의해 퍼지 가스 배출관(4)을 통해 외부로 배출되며, 이러한 도시 가스의 배출은 공사 배관 구간(1) 내의 압력이 대기압에 도달할 때까지 진행될 수 있다.A considerable amount of the city gas contained in the construction piping section 1 is discharged to the outside through the purge gas discharge pipe 4 due to a pressure difference with the outside of the piping. Can proceed until the atmospheric pressure is reached.

도 5(b)에 도시된 바와 같이, 다음으로 에어백 장치(100)를 외부의 팽창용 가스 공급원(예로써 에어 탱크)에 연결하고 주입 파이프(120)를 통해 에어백(130) 안으로 팽창용 가스(공기)를 주입한다. 이때, 에어백(130)의 외주면이 공사 배관 구간(1)의 내주면에 고르게 밀착될 때까지 에어백(130) 안으로 팽창용 가스를 충분히 주입한다. 에어백(130)이 충분히 팽창되면, 주입 파이프(120)의 차단 밸브(122a)를 폐쇄한다.5 (b), the airbag device 100 is then connected to an external inflation gas source (e.g., an air tank) and inflated through the infusion pipe 120 into the airbag 130 Air) is injected. At this time, the inflation gas is sufficiently injected into the airbag 130 until the outer circumferential surface of the airbag 130 is evenly adhered to the inner circumferential surface of the construction pipe section 1. [ When the airbag 130 is sufficiently inflated, the shutoff valve 122a of the injection pipe 120 is closed.

이처럼 에어백(130)이 충분히 팽창된 상태에 도달하면, 공사 배관 구간(1) 내에서 에어백(130)을 기준으로 좌측 구간(1a)과 우측 구간(1b) 사이의 유체의 흐름은 팽창된 상태의 에어백(130)에 의해 차단된다.When the airbag 130 reaches the fully inflated state as described above, the flow of fluid between the left side section 1a and the right side section 1b on the basis of the airbag 130 in the construction piping section 1 becomes the inflated state Is blocked by the airbag (130).

이처럼 에어백(130)이 팽창된 상태에 있더라도, 밸브(2)의 누설로 인해 밸브(2) 측으로부터 공사 배관 구간(1) 안으로 누설되는 도시 가스는 에어백 장치(100)에 구비된 배출 호스(130)를 통해 도시 가스 배관 밖으로 배출될 수 있다.The city gas leaking into the construction piping section 1 from the valve 2 side due to the leakage of the valve 2 can be discharged to the discharge hose 130 provided in the airbag apparatus 100 even if the airbag 130 is in the inflated state, To the outside of the city gas piping.

여기서, 밸브(2)의 누설은, 예로써 배관 제작 과정에서 배관에 깊게 생성된 용접 비드가 있는 경우, 배관의 내부에 심한 부식이 있는 경우, 밸브(2) 자체에 노후로 인한 손상이 있는 경우 등에 있어서 발생될 수 있다.Here, the leakage of the valve 2 may be caused by, for example, a case where there is a weld bead deeply formed in the pipe during the pipe manufacturing process, a case where there is severe corrosion inside the pipe, a case where the valve 2 itself is damaged due to aging And the like.

이러한 밸브(2)의 누설로 인해 공사 배관 구간(1) 안으로 유입되는 도시 가스는 상당히 높은 압력을 나타내며, 그 누설 가스의 압력이 팽창된 상태의 에어백(130)에 가해질 경우 에어백(130)이 파괴될 수 있다. 하지만 본 실시예의 경우에는 그러한 누설 가스가 에어백 장치(100)의 배출 호스(130)를 통해 외부로 배출되므로 누설 가스의 압력으로 인해 에어백(130)이 파괴되는 것을 방지할 수 있다.When the pressure of the leaking gas is applied to the inflated state of the air bag 130, the air bag 130 is destroyed . However, in the case of this embodiment, such leakage gas is discharged to the outside through the discharge hose 130 of the airbag device 100, so that the airbag 130 can be prevented from being broken due to the pressure of the leakage gas.

도 5(c)에 도시된 바와 같이, 마지막으로 퍼지 가스 배출관(6)을 통해 퍼지 가스인 질소를 공사 배관 구간(1)의 우측 구간(1b) 안으로 주입시킨다.5 (c), nitrogen, which is a purge gas, is injected into the right section 1b of the construction piping section 1 through the purge gas discharge pipe 6.

이처럼 퍼지 가스(질소)가 주입됨에 따라 공사 배관 구간(1)의 우측 구간(1b) 내의 잔류 도시 가스가 퍼지 가스 배출관(4)을 통해 배출되면서 공사 배관 구간(1)의 우측 구간(1b)은 퍼지 가스로 채워지게 된다. 즉, 공사 배관 구간(1)의 우측 구간(1b) 내의 잔류 도시 가스는 퍼지 가스로 치환된다.As the purge gas (nitrogen) is injected, the remaining city gas in the right side section 1b of the construction piping section 1 is discharged through the purge gas discharge pipe 4, and the right side section 1b of the construction piping section 1 And is filled with purge gas. That is, the residual city gas in the right side section 1b of the construction piping section 1 is replaced with the purge gas.

도면에 잘 나타나 있는 바와 같이, 퍼지 가스 배출관(4)의 에어백(110)의 팽창 여부와 무관하게 개방된 상태로 유지될 수 있으므로, 퍼지 가스에 의한 배관 내 잔류 도시 가스의 치환 작업은 에어백(110)이 팽창된 상태에서도 지속될 수 있게 되며, 따라서 배관 내 잔류 도시 가스를 배관 밖으로 완전히 퍼지시키는 것이 가능하게 된다.As shown in the figure, since the purge gas discharge pipe 4 can be kept open regardless of whether the airbag 110 is inflated or not, replacement work of residual city gas in the pipe by the purge gas is performed by the airbag 110 ) Can be maintained even in the expanded state, and thus it becomes possible to completely purge the residual city gas in the piping out of the piping.

상술한 퍼지 작업이 완료된 이후 공사 배관 구간(1)에 대해 절단, 용접 등의 후속적인 공사 작업을 진행하게 될 경우, 공사 배관 구간(1) 내의 잔류 도시 가스가 이미 완전히 퍼지되었기 때문에, 잔류 도시 가스로 인해 발화, 폭발 등의 안전 사고가 발생되는 것을 방지할 수 있다.
When the subsequent construction work such as cutting or welding is performed on the construction piping section 1 after the above-described purge operation is completed, since the residual city gas in the construction piping section 1 has already been completely purged, It is possible to prevent a safety accident such as ignition or explosion from occurring.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않은 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the appended claims. It will be understood that the present invention can be changed.

100 : 에어백 장치
110 : 에어백
120 : 주입 파이프
121 : 메인 파이프
122 : 분기 파이프
130 : 배출 호스
1 : 공사 배관 구간
2, 3 : 밸브
4 : 가스 배출관
6 : 퍼지 가스 주입관100: air bag device
110: air bag
120: injection pipe
121: main pipe
122: Branch pipe
130: Discharge hose
1: Construction piping section
2, 3: Valve
4: gas discharge pipe
6: Purge gas injection tube

Claims (10)

에어백 장치(100)를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간(1) 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법으로서,
상기 에어백 장치(100)는,
팽창성 재질로 형성된 에어백(110);
상기 에어백 안으로 팽창용 가스를 주입하기 위해 상기 에어백에 연결된 주입 파이프(120); 및
상기 에어백을 통과하도록 배치되며, 상기 공사 배관 구간(1) 안으로 누출되는 도시 가스를 외부로 배출시키기 위한 배출 통로를 제공하는 배출 호스(130);를 포함하며,
상기 방법은,
(a1) 상기 공사 배관 구간(1)의 양측단에 일측 밸브(2) 및 타측 밸브(3)를 각각 설치하여 상기 공사 배관 구간(1) 안으로 도시 가스가 흐르는 것을 차단하는 단계;
(a2) 상기 공사 배관 구간(1)의 일측단부에 퍼지 가스 배출관(4)과 비팽창 상태의 에어백 장치(100)를 설치하되, 상기 에어백(110)이 상기 일측 밸브(2)와 상기 퍼지 가스 배출관(4) 사이에 배치되고 상기 배출 호스(130)가 상기 밸브(2) 쪽을 향하도록 상기 에어백 장치(100)를 설치하는 단계;
(a3) 상기 공사 배관 구간(1)의 타측단부에 퍼지 가스 주입관(6)을 설치하는 단계;
(b) 상기 에어백(110)을 팽창시켜 상기 공사 배관 구간(1)의 내측면에 밀착시키는 단계; 및
(c) 상기 퍼지 가스 주입관(6)을 통해 퍼지 가스를 주입하여 상기 에어백(110)과 상기 타측 밸브(3) 사이에 잔류하는 도시 가스를 상기 퍼지 가스로 치환하는 단계;를 포함하는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
As a method for purging city gas in a construction piping section (1) of a city gas piping using an airbag device (100)
The airbag device (100)
An airbag 110 formed of an inflatable material;
An infusion pipe (120) connected to the airbag for inflating an inflation gas into the airbag; And
And a discharge hose (130) arranged to pass through the airbag and providing a discharge passage for discharging the city gas leaking into the construction piping section (1) to the outside,
The method comprises:
(a1) installing one side valve (2) and the other side valve (3) on both sides of the construction piping section (1) to block the flow of city gas into the construction piping section (1);
(a2) A purge gas discharge pipe (4) and an inflated air bag device (100) are installed at one end of the construction piping section (1), and the air bag (110) Installing the airbag device (100) between the discharge pipes (4) so that the discharge hose (130) faces the valve (2);
(a3) installing a purge gas injection pipe (6) at the other end of the construction piping section (1);
(b) inflating the airbag (110) to bring it into close contact with the inner surface of the construction piping section (1); And
(c) injecting a purge gas through the purge gas injection pipe (6) to replace the remaining city gas remaining between the airbag (110) and the second valve (3) with the purge gas.
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제1항에 있어서,
상기 주입 파이프는,
상기 에어백에 연결된 메인 파이프; 및
상기 메인 파이프로부터 분기되며 상기 팽창용 가스 주입 시 외부의 팽창용 가스 공급원에 연결되는 분기 파이프;를 포함하는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the injection pipe comprises:
A main pipe connected to the airbag; And
And a branch pipe branched from the main pipe and connected to an external inflation gas supply source when the inflation gas is infused.
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제2항에 있어서,
상기 배출 호스는 상기 에어백 및 상기 메인 파이프를 통과하도록 배치되는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
3. The method of claim 2,
The discharge hose being arranged to pass through the airbag and the main pipe,
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제3항에 있어서,
상기 배출 호스의 외경은 상기 메인 파이프의 내경보다 작은,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
The method of claim 3,
Wherein an outer diameter of the discharge hose is smaller than an inner diameter of the main pipe,
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제2항에 있어서,
상기 배출 호스는,
상기 에어백 내에 배치되는 제1 호스 영역; 및
상기 메인 파이프 내에 배치되는 제2 호스 영역;을 포함하는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
3. The method of claim 2,
The discharge hose,
A first hose region disposed within the airbag; And
And a second hose region disposed within the main pipe.
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제5항에 있어서,
상기 배출 호스는,
상기 제1 호스 영역의 일단으로부터 상기 에어백 밖으로 연장되며, 유체 유입구를 가진 제1 단부; 및
상기 제2 호스 영역의 일단으로부터 상기 주입 파이프 밖으로 연장되며, 유체 배출구를 가진 제2 단부;를 더 포함하는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
6. The method of claim 5,
The discharge hose,
A first end extending from the one end of the first hose region to the airbag and having a fluid inlet; And
Further comprising a second end extending from the one end of the second hose region to the injection pipe and having a fluid outlet,
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제6항에 있어서,
상기 제1 단부 및 상기 제2 단부 각각에는 가스 누출 방지용 오링(O-ring)이 각각 결합되는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
The method according to claim 6,
Wherein an O-ring for preventing gas leakage is coupled to each of the first end and the second end,
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제2항에 있어서,
상기 메인 파이프는,
상기 에어백에 연결되는 연성 재질의 하부 연장부; 및
상기 하부 연장부로부터 상측으로 연장되는 경성 재질의 상부 연장부;를 포함하는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.
3. The method of claim 2,
The main pipe
A lower extension of a ductile material connected to the airbag; And
And an upper extension of a rigid material extending upward from the lower extension,
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device.
제1항에 있어서,
상기 배출 호스는 연성 재질로 형성되는,
에어백 장치를 이용하여 도시 가스 배관의 공사 배관 구간 내의 도시 가스를 퍼지하는 방법.The method according to claim 1,
Wherein the discharge hose is made of a soft material,
A method for purging city gas in a construction piping section of a city gas piping by using an airbag device. 삭제delete
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