KR101585452B1

KR101585452B1 - 향기 나는 플라스틱 및 이의 제조방법

Info

Publication number: KR101585452B1
Application number: KR1020140024388A
Authority: KR
Inventors: 김시환; 홍채환; 박현달
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2014-02-28
Filing date: 2014-02-28
Publication date: 2016-01-15
Also published as: KR20150102474A

Abstract

본 발명은 공기질 개선 등을 위해 자동차 내장재 등에 적용할 수 있는 향기 나는 플라스틱 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 향기 나는 에센스(essence) 오일과 향기 나지 않는 캐리어(carrier) 오일의 혼합물 및 플라스틱 등을 포함함으로써, 플라스틱 제품 자체에서 은은한 허브 향 등을 첨가할 수 있으며, 차량 내장재에 적용하여 차량 내부의 공기에 대한 질의 향상을 촉진할 수 있고, 본 발명을 생분해성 수지에 적용할 경우, 상기 생분해성 수지가 분해되면서 줄어드는 향의 변화를 이용하여 교환 부품에 대한 교체 시기의 알림 기능을 부여할 수 있는 효과가 있는 향기가 나는 플라스틱에 관한 것이다.

Description

향기 나는 플라스틱 및 이의 제조방법{Aromatic plastics and method of manufacturing the same}

본 발명은 공기질 개선 등을 위해 자동차 내장재 등에 적용할 수 있는 향기 나는 플라스틱 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 향기 나는 에센스(essence) 오일과 향기 나지 않는 캐리어(carrier) 오일의 혼합물 및 플라스틱 등을 포함함으로써 플라스틱에 향기를 첨가하여 은은한 향기가 나는 플라스틱 및 이의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 장시간 주행 시 탑승자에 의한 담배냄새, 입냄새, 먼지 및 기타 차량자체의 냄새 등으로 인해 탑승자는 불쾌감을 가질 수 있는데, 이러한 불쾌감을 해소하기 위하여 차량내부에 방향제 등을 부착하여 차량의 실내 공기를 개선하여 왔다.

하지만 상기 방향제는 방향제 용기의 하부에 부착된 접착테이프의 접착력에 의해 차량내부의 대쉬보드에 부착되어 사용되는데, 이와 같이 방향제 용기를 착탈시킴에 의해 대쉬보드에 접착자국이 남아 미관상 선호되지 않으며, 접착자국을 지우기 위해서는 별도의 세척작업을 필요로 하는 번거로움이 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명자는 플라스틱 자체에서 은은한 허브 향과 같은 향기가 나는 플라스틱 및 이의 제조방법을 발명하였다.

본 발명은 실생활에 광범위하게 이용되는 플라스틱에서 이용자의 감성 향상을 돕는 향기가 나올 수 있도록 최적의 구성을 도출함에 의하여 은은한 향기가 나는 플라스틱 및 이의 제조방법을 제공하는데, 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 향기 나는 에센스(essence) 오일과 향기 나지 않는 캐리어(carrier) 오일의 혼합물 및 플라스틱 등을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 캐리어 오일의 끓는 점은 에센스 오일의 끓는점보다 높은 것이 바람직하다.

또한, 상기 혼합물의 에센스 오일과 캐리어 오일의 혼합비는 중량을 기준으로 1:10 내지 1:30인 것이 바람직하다.

또한, 상기 혼합물은 전체 플라스틱 중량에 대하여 0.1~3.0중량%인 것이 바람직하다.

또한, 상기 플라스틱은 폴리프로필렌(polypropylene, PP) 또는 폴리유산(polylactic acid, PLA) 등인 것이 바람직하다.

또한, 상기 향기 나는 플라스틱이 적용된 향기 나는 생분해성 플라스틱은 향기 나지 않는 일반 플라스틱과 이중사출을 통해 형성된 사출물에서, 상기* 생분해성 플라스틱에서 나는 향의 변화를 통해 상기 일반 플라스틱의 교체 시기에 대한 알림 기능을 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명에 따른 향기 나는 플라스틱의 제조방법은 향기 나는 에센스 오일과 상기 에센스 오일보다 끓는 점이 높은 캐리어 오일을 혼합하여 혼합물을 제조하는 제1단계; 상기 제조된 혼합물을 플라스틱 펠렛의 표면에 도포하여 분산시키는 제2단계; 및 상기 플라스틱 펠렛을 성형하여 향기 나는 플라스틱을 제조하는 제3단계; 등을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 혼합물의 에센스 오일과 캐리어 오일의 혼합비는 중량을 기준으로 1:10 내지 1:30인 것이 바람직하다.

또한, 상기 혼합물은 전체 플라스틱 중량에 대하여 약 0.1~3.0중량%인 것이 바람직하다.

또한, 상기 플라스틱 펠렛은 폴리프로필렌(polypropylene, PP) 또는 폴리유산(polylactic acid, PLA) 등인 것이 바람직하다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 에센스(essence) 오일 등을 첨가함으로써 플라스틱 제품 자체에서 은은한 허브 향 등을 첨가할 수 있으며, 차량 내장재에 적용하여 차량 내부의 공기에 대한 질의 향상을 촉진할 수 있고, 본 발명을 생분해성 수지에 적용할 경우, 상기 생분해성 수지가 분해되면서 줄어드는 향의 변화를 이용하여 교환 부품에 대한 교체 시기의 알림 기능을 부여할 수 있는 효과가 있다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 본 발명을 상세히 설명한다.

일 관점에서, 본 발명은 향기 나는 플라스틱에 관한 것이다.

본 발명은 압축 사출 등 일반적으로 사용되는 플라스틱 성형 공정 중에서 향이 나는 허브 오일 등을 플라스틱에 직접 첨가 또는 표면에 도포함으로써, 플라스틱 제품에서 플라스틱 냄새가 아닌 허브 등의 향기가 나게 하는 기술이다.

보다 구체적으로, 본 발명은 향기 나는 에센스(essence) 오일과 향기 나지 않는 캐리어(carrier) 오일의 혼합물 및 플라스틱을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 에센스 오일은 천연향 등이 나는 것이 바람직하며, 허브향이 나는 것이 보다 바람직하다. 또한, 상기 캐리어 오일은 에센스 오일을 희석시키는 역할과 상기 에센스 오일이 플라스틱 전체에 향이 날 수 있도록 돕는 매개체의 역할을 하는 것이 바람직하다.

만약, 캐리어 오일 없이 에센스 오일만 플라스틱에 적용될 경우, 에센스 오일이 플라스틱에 고르게 도포가 되지 않아 플라스틱에서 부분적으로 강한 향이 발생하고 부분에 따라서 향이 나지 않을 수 있는 문제가 있다.

또한, 상기 에센스 오일과 캐리어 오일은 플라스틱 성형의 온도보다 높은 것이 바람직하며, 특히 캐리어 오일의 끓는 점은 에센스 오일의 끓는점보다 높은 것이 바람직하다.

상기 캐리어 오일은 에센스 오일과 혼합되어 혼합물을 형성하며, 상기 형성된 혼합물의 끓는점을 높이는 역할을 하는 것이 바람직하다. 여기서, 상기 에센스 오일 및 캐리어 오일은 교반(stirring)이나 초음파처리(sonification) 등을 이용한 기계적 혼합에 의해 혼합되는 것이 바람직하다.

이와 같이, 상이한 물질이 균일하게 혼합된 혼합물의 끓는점이 높아지는 현상을 끓는점 오름 현상이라고 한다. 상기 끓는점 오름 현상은 같은 온도의 순수한 물질보다 혼합물의 증기압이 낮아지기 때문에 발생하는 현상이다. 따라서, 에센스 오일 및 캐리어 오일 등과 같이 상이한 두 액체의 혼합물의 경우 끓는점이 낮은 에센스 오일에서 끓는점 오름 현상이 나타난다.

이와 같이, 에센스 오일의 끓는점을 캐리어 오일을 이용하여 상승시킬 수 있기 때문에, 고온의 플라스틱 성형 온도에서도 상기 에센스 오일의 증기압을 낮춰 상기 에센스 오일이 고온에 의해 증발하여 사라지거나 분해되는 양을 감소시킬 수 있다.

그러나 캐리어 오일의 끓는점이 에센스 오일의 끓는점보다 낮을 경우, 상기 에센스 오일의 끓는점 오름 현상은 발생되지 않기 때문에 플라스틱의 성형 온도에서 사라지거나 분해되는 에센스 오일의 양을 줄이기 어려울 뿐만 아니라, 끓는점이 낮은 캐리어 오일의 분해량이 증가하여 플라스틱의 물성 저하의 원인이 될 수 있다.

한편, 상기 혼합물의 에센스 오일과 캐리어 오일의 혼합물의 혼합비는 중량을 기준으로 1:10 내지 1:30인 것이 바람직하다. 상기 혼합비가 1:10 미만일 경우, 캐리어 오일의 함량이 지나치게 작아 에센스 오일의 고른 분산이 어려워 플라스틱에 고른 혼합이 어려울 수 있다. 반면에 상기 혼합비가 1:30 초과일 경우, 캐리어 오일의 함량이 지나치게 많아 에센스 오일의 효과가 거의 사라지게 되는 문제가 있다.

또한, 상기 혼합물은 전체 플라스틱 중량에 대하여 0.1~3.0중량%인 것이 바람직하며, 0.1~1.0중량%인 것이 보다 바람직하다.

이때, 상기 배합량이 0.1중량% 미만일 경우, 향기 나는 효과가 미약할 수 있으며 상기 배합량이 3.0중량% 초과일 경우, 플라스틱의 기계적 물성 저하가 급격하게 발생하는 문제가 있다.

또한, 상기 플라스틱은 비교적 성형 공정의 온도가 낮은 폴리프로필렌(polypropylene, PP) 또는 폴리유산(polylactic acid, PLA) 등인 것이 바람직하다.

또한, 플라스틱에 본 발명을 적용하기 위하여, 성형 전 플라스틱 펠렛의 표면에 에센스 오일과 캐리어 오일의 혼합물을 도포를 통해 분산시키는 것이 바람직하다.

그리고 본 발명을 생분해성 수지를 함께 사용할 경우, 상기 생분해성 수지가 분해되면서 줄어드는 향을 이용하여 교환 부품에 대한 교체 시기의 알림 기능을 부여할 수 있다.

보다구체적으로, 본 발명에 따른 향기 나는 플라스틱이 적용된 향기 나는 생분해성 플라스틱은 향기 나지 않는 일반 플라스틱과 이중사출을 통해 형성된 사출물에서, 상기생분해성 플라스틱에서 나는 향의 변화를 통해 상기 일반 플라스틱의 교체 시기에 대한 알림 기능을 포함하는 것이 바람직하다.

즉, 본 발명에 따른 향기 나는 플라스틱은 시간의 경과에 따라 향이 줄어들 수 있는데, 줄어든 향을 인체 또는 기계적 센서 등을 통해 인지를 통해 시간의 경과를 가늠하여 상기 향기 나는 플라스틱과 함께 있는 일반 플라스틱의 교체 시기를 판단할 수 있다.

또한, 상기 혼합물을 희석 오일이라고도 하며, 상기 희석 오일에 가해지는 열이력(heat history)을 최소화하여 향의 발생 효과가 지속될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 많은 열이력을 거치게 되면 향의 발생 효과가 급격히 감소하기 때문에 최소한의 열이력이 필요하다.

또한, 본 발명은 플라스틱에 적용되는 것이 바람직하며, 자동차의 내장재 등에 적용되는 것이 보다 바람직하다.

이하, 또 다른 관점에서 본 발명은 저점도 엔진오일 조성물의 제조방법에 관한 것이다.

본 발명에 따른 향기 나는 플라스틱의 제조방법은 향기 나는 에센스 오일과 상기 에센스 오일보다 끓는 점이 높은 캐리어 오일을 혼합하여 혼합물을 제조하는 제1단계; 상기 제조된 혼합물을 플라스틱 펠렛의 표면에 도포하여 분산시키는 제2단계; 및 상기 플라스틱 펠렛을 성형하여 향기 나는 플라스틱을 제조하는 제3단계; 등을 포함하는 것이 바람직하다.

여기서 상기 제1단계에서 에센스 오일과 캐리어 오일의 혼합물의 혼합비는 중량을 기준으로 1:10 내지 1:30인 것이 바람직하다.

또한, 상기 제2단계에서 플라스틱 펠렛의 표면에 도포하여 분산시키는 혼합물은 전체 플라스틱 펠렛의 중량에 대하여 약 0.1~3.0중량%인 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하고자 한다. 이들 실시예는 오로지 본 발명을 예시하기 위한 것으로서, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되는 것으로 해석되지 않는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

본 발명에 따른 향기 나는 플라스틱을 제조하기 위하여 에센스 오일로서 끓는점이 198℃인 라벤더 오일과 캐리어 오일로서 분해온도가 216℃인 포도씨유를 중량을 기준으로 1:30의 비율로 혼합한 혼합물인 희석 오일을 준비한 후, 플라스틱으로서 폴리유산(Nature works 4032D)에 상기 희석 오일을 전체 플라스틱 중량에 대하여 1중량% 첨가한 후 180℃에서 5분간 배합 후 성형하여 실시예를 제조하였다.

상기 실시예는 초기에 강한 향이 발생한 후, 그 향의 강도가 서서히 줄어들고 상온 조건에서 은근한 향의 라벤더 오일 향이 3달 지속되는 것을 확인할 수 있었다.

이상 본 발명의 구체적 실시형태와 관련하여 본 발명을 설명하였으나 이는 예시에 불과하며 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 설명된 실시형태를 변경 또는 변형할 수 있으며, 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다.

Claims

향기 나는 식물성 에센스(essence) 오일과 향기 나지 않는 식물성 캐리어(carrier) 오일의 혼합물; 및 플라스틱;을 포함하되,
상기 식물성 에센스 오일과 식물성 캐리어 오일의 혼합비는 중량을 기준으로 1:10 내지 1:30인 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱.
제1항에 있어서,
상기 식물성 캐리어 오일의 끓는 점은 식물성 에센스 오일의 끓는점보다 높은 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱.
삭제
제1항에 있어서,
상기 혼합물은 전체 플라스틱 중량에 대하여 0.1~3.0중량%인 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱.
제1항에 있어서,
상기 플라스틱은 폴리프로필렌(polypropylene, PP) 또는 폴리유산(polylactic acid, PLA)인 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱.
제1항, 제2항, 제4항 및 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 향기 나는 플라스틱이 적용된 향기 나는 생분해성 플라스틱은 향기 나지 않는 일반 플라스틱과 이중사출을 통해 형성된 사출물에서, 상기 생분해성 플라스틱에서 나는 향의 변화를 통해 상기 일반 플라스틱의 교체 시기에 대한 알림 기능을 포함하는 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱.
향기 나는 식물성 에센스 오일과 상기 식물성 에센스 오일보다 끓는 점이 높은 식물성 캐리어 오일을 혼합하여 혼합물을 제조하는 제1단계;
상기 제조된 혼합물을 플라스틱 펠렛의 표면에 도포하여 분산시키는 제2단계; 및
상기 플라스틱 펠렛을 성형하여 향기 나는 플라스틱을 제조하는 제3단계;를
포함하되,
상기 식물성 에센스 오일과 식물성 캐리어 오일의 혼합비는 중량을 기준으로 1:10 내지 1:30인 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱의 제조방법.
삭제
제7항에 있어서,
상기 혼합물은 전체 플라스틱 중량에 대하여 0.1~3.0중량%인 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱의 제조방법.
제7항에 있어서,
상기 플라스틱 펠렛은 폴리프로필렌(polypropylene, PP) 또는 폴리유산(polylactic acid, PLA)인 것을 특징으로 하는 향기 나는 플라스틱의 제조방법.