KR101581122B1 - 커먼레일 인젝터 시험장치 - Google Patents

커먼레일 인젝터 시험장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치는 일측이 연료탱크에 연결되고 타측은 레귤레이터에 연결된 연료 공급관과, 일측이 상기 레귤레이터에 연결된 고압관과, 일측이 연료탱크에 연결된 연료분사회수관과, 일측이 연료탱크에 연결된 리턴관과, 상기 연료 공급관 상에 설치되어 모터에 의하여 구동되는 펌프로 이루어져, 상기 고압관, 리턴과, 연료분사회수관의 타측에 연결되어 시험되는 인젝터를 시험하는 커먼레일 인젝터 시험장치로써; 상기 연료분사회수관으로 흐르는 연료의 온도를 측정하는 제1 온도센서와, 상기 리턴관으로 흐르는 연료의 온도를 측정하는 제2 온도센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치를 제공한다.

Description

커먼레일 인젝터 시험장치{Tester for common rail injector}
본 발명은 커먼레일 인젝터 시험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 커먼레일 인젝터의 고장여부와 인젝터의 고장부분을 판별 가능하도록 하는 커먼레일 인젝터 시험장치에 관한 것이다.
일반적으로 디젤엔진에 사용되는 인젝터는 연료펌프의 구동에 의해 연료필터를 거친 연료를 연소실에 분사하여 내연기관의 구동이 이루어지도록 한다.
도 1은 커먼레일 인젝터를 도시한 단면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 커먼레일 인젝터(200)의 외부는 인젝터(200)를 이루는 바디(210)와, 노즐너트(211)에 의하여 상기 바디(210)의 하부에 결합되는 노즐(220)과, 상기 바디(210)의 상부에 헤드너트(213)에 의하여 나사결합되는 밸브헤드(212)로 이루어진다.
상기 바디(210)의 내부는 연료의 분사 및 차단하는 기능을 하는 니들(221)과, 제1 밸브피스톤(231)과, 바디(210)의 내부에 형성된 밸브바디턱부(2105)에 플랜지부가 걸리고 밸브너트(214)에 의하여 고정되는 밸브바디(230)와, 상기 바디(210)의 상부에 구비되어 잔여 연료가 리턴되도록 하는 제2 밸브바디(240)와, 제2 밸브피스톤(241)과, 상기 제2 밸브피스톤(241)의 상부에 결합되는 플레이트(243)로 이루어진다.
상기 인젝터(200)의 작동을 간단히 설명하면 고압관(185)으로부터 인젝터(200)의 내부로 연료가 고압으로 공급되면 상기 인젝터(200) 내부의 연료유입실(2102)로 연료가 유입되며 연료의 일부는 연료관(2101)을 따라 노즐(220)쪽으로 유동된다. 이때 노즐스프링턱부(2104)에 지지되는 노즐스프링(225)과 접촉되는 인터미디어트핀(227)에 의하여 하향 가압되는 니들(221)이 노즐홀(220a)을 막아 연료가 분사되지 못한다.
한편 고압의 연료공급에 의하여 상기 연료유입실(2102)의 압력이 상승함에 따라 상기 연료유입실(2102)의 연료가 밸브바디(230)의 측방공(2301)을 통하여 밸브바디(230)의 내부로 유동되며 밸브바디(230) 상부에 형성된 유동홀(233)을 막고 있는 밸브볼(242)을 고압의 연료가 밀어내어 밸브바디(230) 내부의 압력이 낮아지며 제1 밸브피스톤(231)이 상승하게 된다. 이때 니들(221)은 상기 제1 밸브피스톤(231)이 상승함에 따라 연료관(2101)의 고압연료에 의하여 상향으로 밀리며 노즐홀(220a)이 개방되어 연료가 분사되게 된다. 이때 밸브볼(242)을 지지하는 볼홀더(244)와 연결된 제2 밸브피스톤(241)이 상승하면서 상기 제2 밸브피스톤(241)의 상부에 결합된 플레이트가 리턴챔버(245)의 잔여 연료를 밀어냄으로써 리턴관(183)을 통하여 연료가 리턴된다. 이와 동시에 상기 리턴챔버(245)와 연결된 피드백관(2103)을 통하여 제1 밸브피스톤(231)의 윤활 및 냉각을 위한 저온의 연료가 제1 밸브피스톤(231)으로 공급된다.
상기의 연료분사 과정이 완료되면 리턴챔버(245)와 밸브바디(230)의 내부 압력이 낮아짐에 따라 밸브스프링(235)에 의하여 제2 밸브피스톤(241)이 하향 가압되고, 하강한 상기 제2 밸브피스톤(241)에 의하여 밸브볼(242)이 유동홀(233)을 폐쇄하게 된다. 이와 동시에 제1 밸브피스톤(231)이 하강하여 니들을 하향 가압함으로써 노즐홀이 폐쇄된다.
상기와 같은 작동 사이클을 갖는 인젝터(200)는 고속의 피스톤운동을 반복 해야하는 특성으로 인하여 상기 니들(221)과 노즐내벽(220b), 그리고 제2 밸브바디(240)와 제2 밸브피스톤(241)의 사이에서 마찰과 열이 발생하게 되며 이에 따라 각 부품의 온도가 상승하게 되고 고온에 따른 연료로부터의 불순물이 발생하여 피스톤운동 성능이 저하되거나 부품이 마모되어 고장이 발생하게 된다.
이러한 인젝터의 고장은 내연기관의 구동에 심각한 장애가 발생되는 바, 인젝터의 이상이 의심되면 다수개의 인젝터 전체를 교체하였다. 이는 설치된 다수개의 인젝터 중에서 특정 인젝터의 작동이상 여부를 발견하기 어려웠기 때문이었다. 이에 따라, 인젝터의 전체 교체에 따른 비용 부담이 증대되는 문제가 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 커먼레일 연료 인젝터 테스트 장치(대한민국 등록특허공보: 10-0523731)가 제안된 바 있다.
도 2 및 도 3은 종래 커먼레일 연료 인젝터 테스트 장치를 도시한 사시도 및 부분 단면도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 종래 커먼레일 연료 인젝터 테스트 장치는 상단부 수평방향으로 복수개의 내연기관용 인젝터(200)가 탈분리되어 선택적으로 장착가능한 복수개의 홀더(10)가 마련되고, 상기 홀더(10)와 인접된 위치인 테스트 장치의 상단에는 수평방향으로 커먼레일(20)이 설치된다.
상기 커먼레일(20)은 내연기관의 연료와 같은 시험유를 인젝터(200)로 송출하기 위한 것으로, 상기 홀더(10)에 인젝터(200)가 장착되면 인젝터(200)와 커먼레일(20) 사이에 마련된 시험유 송출용 고압파이프(21)를 통해 이들에 상호 긴밀하게 연결된다. 이때, 상기 커먼레일(20)에 충입되는 시험유는 일정압이 유지되며 인젝터(200)로 송출된다. 상기 인젝터 테스트 장치의 일측에는 연료압 조절부(22)가 설치되어 잉여분의 연료는 작동자의 조작에 의해 피드백된다.
또한, 상기 인젝터(200)의 유체 배출구 직하단에는 테스트 튜브(30)가 별도의 고정수단(40)에 삽입되어 일정한 압력으로 분사 배출되는 시험유가 담겨질 수 있도록 고정되고, 상기 고정수단(40)의 승강시키는 제어핸들(41)이 마련된다. 상기 고정수단(40)의 하부에는 시험유를 받기 위한 배출조(50)가 고정되고, 배출조(50)의 일측 하단부로는 드레인 홀(51)과 파이프로 연결처리된 시험유 저장탱크(60)가 마련되고, 상기 저장탱크(60)내에 저장된 시험유를 다시 상단의 커먼레일(20)로 재순환시키기 위해 별도의 직류전원장치가 구비된 고압구동펌프(70)가 내장되며, 재순환되는 시험유의 이동경로중에는 여과용 연료필터(80)가 구비된다.
하지만 종래의 인젝터 시험장치는 복수의 인젝터 중 고장이 발생한 인젝터를 판별할 수는 있었으나 인젝터의 정확한 고장발생 위치는 판별이 불가능하여 고장난 인젝터를 통체로 교환하거나 인젝터 수리작업 시 전체분해를 통한 고장위치를 확인하는 작업을 필요로하여 많은 시간과 비용이 소요되는 문제점이 있었다.
대한민국 등록특허공보 제10-0523731
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로 온도센서와 유량센서를 통하여 인젝터로부터 분사되는 연료와 리턴되는 연료의 온도 및 유량을 측정하여 고장난 인젝터를 판별할 뿐만아니라 사용자가 고장난 위치를 파악할 수 있도록 하여 인젝터의 정비에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있는 커먼레일 인젝터 시험장치를 제공한다.
본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치는 일측이 연료탱크에 연결되고 타측은 레귤레이터에 연결된 연료 공급관과, 일측이 상기 레귤레이터에 연결된 고압관과, 일측이 연료탱크에 연결된 연료분사회수관과, 일측이 연료탱크에 연결된 리턴관과, 상기 연료 공급관 상에 설치되어 모터에 의하여 구동되는 펌프로 이루어져, 상기 고압관, 리턴관과, 연료분사회수관의 타측에 연결되어 시험되는 인젝터를 시험하는 커먼레일 인젝터 시험장치로써; 상기 연료분사회수관으로 흐르는 연료의 온도를 측정하는 제1 온도센서와, 상기 리턴관으로 흐르는 연료의 온도를 측정하는 제2 온도센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치를 제공한다.
상기에서, 연료 공급관의 타측은 상기 레귤레이터가 구비된 커먼레일에 연결되고, 상기 고압관은 일측이 커먼레일에 연결되어 복수로 구비되고, 상기 리턴관은 일측이 연료탱크에 연결되어 복수로 구비되며, 상기 연료분사회수관은 일측이 연료탱크에 연결되어 복수로 구비되어; 각 고압관과, 리턴관과, 연료분사회수관에 연결되어 복수의 인젝터 시험이 가능한 것을 특징으로 한다.
상기에서, 연료분사회수관 상에는 상기 인젝터로부터 분사된 연료의 유량을 측정하는 분사유량센서가 설치되며, 상기 리턴관 상에는 인젝터로부터 리턴되는 연료의 유량을 측정하는 리턴유량센서가 설치되고; 상기 분사유량센서는 상기 제1 온도센서보다 하류에 위치하며, 상기 리턴유량센서는 상기 제2 온도센서보다 하류에 위치하는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 제1 온도센서와 제2 온도센서가 연결되는 제어부와, 상기 제어부에 연결되는 표시부가 더 포함되며, 상기 표시부로 상기 제1 온도센서와 제2 온도센서로부터 측정되는 연료의 온도정보가 제어부로부터의 명령에 의하여 디스플레이 되는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 제어부에 연결되는 알람이 더 포함되고, 상기 알람에서 인젝터로부터 분사 및 또는 리턴되는 연료의 온도가 설정온도보다 높게 측정될 때 제어부의 명령에 의하여 경보음이 발생되는 것을 특징으로 한다.
상기에서, 제어부에는 알림수단이 연결되며, 인젝터로부터 분사 및 또는 리턴되는 연료의 온도가 설정온도보다 높게 측정될 때 제어부의 명령에 의하여 알림수단의 램프가 점등되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치는 온도센서와 유량센서를 이용하여 인젝터의 고장유무를 파악하고 고장이 발생한 위치를 사용자가 판별할 수 있도록 하여 인젝터의 수리에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
도 1은 커먼레일 인젝터를 도시한 단면도이고,
도 2는 종래의 인젝터 시험장치를 도시한 사시도이며,
도 3은 도 2의 내부를 도시한 부분 단면도이고,
도 4는 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치를 도시한 구조도이며,
도 5는 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치에 구비되는 제어부와 제어부에 연결된 각 구성을 도시한 블록도이고,
도 6은 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치에 구비되는 표시부를 도시한 정면도이며,
도 7은 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치에 구비되는 알림수단을 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치를 도시한 구조도이며, 도 5는 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치에 구비되는 제어부와 제어부에 연결된 각 구성을 도시한 블록도이고, 도 6은 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치에 구비되는 표시부를 도시한 정면도이며, 도 7은 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치에 구비되는 알림수단을 도시한 정면도이다. 도 4의 도시에 있어서, 본 발명을 이루는 구성이 설치되는 본체에 대한 도시는 생략하였다.
도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치(100)에는 일측이 연료탱크(170)에 연결되고 타측은 레귤레이터(111)에 연결되는 연료 공급관(180)이 구비된다. 상기 연료 공급관(180)의 타측은 사용자가 다수개의 인젝터(200)를 시험할 때에는 상기 레귤레이터(111)가 설치된 커먼레일(110)에 연결될 수 있다. 상기 연료 공급관(180)은 상기 연료탱크(170)로부터 연료가 레귤레이터(111)까지 유동되는 통로역할을 한다.
상기 연료 공급관(180) 상에는 펌프(P)가 연결된다. 상기 펌프(P)는 제어부(190)에 연결된 모터(M)와 결합된다. 상기 모터(M)에 의하여 구동되는 펌프(P)는 연료탱크(170)로부터 연료를 레귤레이터(111) 및 또는 커먼레일(110)로 공급한다.
상기 레귤레이터(111)에는 인젝터(200)에 연료를 공급하는 고압관(185)의 일측이 연결된다. 상기 고압관(185)은 레귤레이터(111)로부터 공급되는 고압의 연료가 인젝터(200)로 유동되는 통로가 된다. 상기 고압관(185)의 일측은 다수개의 인젝터(200) 시험을 위한 레귤레이터(111)가 설치된 커먼레일(110)에 연결된다.
상기 고압관(185)의 타측에는 인젝터(200)가 연결된다.
상기 인젝터(200)의 노즐(220)에는 연료분사 회수관(181)의 일측이 연결되고, 타측은 연료탱크(170)에 연결된다. 상기 연료분사 회수관(181)은 상기 인젝터(200)가 분사한 연료를 상기 연료탱크(170)로 회수하여 별도의 연료보충 없이 인젝터(200) 시험을 지속 가능하도록 한다.
상기 연료분사 회수관(181) 상에는 상기 인젝터(200)의 노즐(220)에 인접하여 제1 온도센서(151)가 구비된다. 상기 제1 온도센서(151)는 제어부(190)에 연결된다. 상기 제1 온도센서(151)에서는 인젝터(200)로부터 분사되는 연료의 온도가 측정되고, 측정된 온도정보는 제어부(190)로 전달된다.
상기 연료분사 회수관(181) 상에는 상기 제1 온도센서(151)의 하류에 위치하여 분사유량센서(153)가 더 구비될 수 있다. 상기 분사유량센서(153)는 상기 제어부(190)에 연결된다. 상기 분사유량센서(153)에서는 인젝터(200)로부터 분사되는 연료의 유량이 측정되며, 측정된 유량정보는 제어부(190)로 전달된다.
상기 인젝터(200)의 리턴부에는 리턴관(183)의 일측이 연결되고 타측은 연료탱크(170)에 연결된다. 상기 연료분사 회수관(181)은 상기 인젝터(200)로부터 리턴된 연료를 상기 연료탱크(170)로 회수하여 별도의 연료보충 없이 인젝터(200) 시험을 지속 가능하도록 한다.
상기 리턴관(183) 상에는 상기 인젝터(200)의 리턴부에 인접하여 제2 온도센서(152)가 구비된다. 상기 제2 온도센서(152)는 제어부(190)에 연결된다. 상기 제2 온도센서(152)에서는 인젝터(200)로부터 리턴되는 연료의 온도가 측정되며, 측정된 온도 정보는 제어부(190)로 전달된다.
상기 리턴관(183) 상에는 상기 제2 온도센서(152)의 하류에 위치하여 리턴유량센서(154)가 더 구비될 수 있다. 상기 리턴유량센서(154)는 상기 제어부(190)에 연결된다. 상기 리턴유량센서(154)는 인젝터(200)로부터 분사되는 연료의 유량을 측정하여 유량정보를 제어부(190)로 전달한다.
도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 커먼레일 인젝터 시험장치(100)의 시험과정을 설명하면 사용자가 제어부(190)와 연결된 입력부(140)를 통하여 인젝터(200)로부터 분사 및 또는 리턴되는 연료의 기준 온도를 설정(설정온도)하고 펌프(P)가동을 위한 모터(M)를 작동시킨다. 상기 설정온도는 도시하지 않은 저장부에 미리 설정되어 저장될 수 있다.
상기에서 기술된 설정온도의 예를 설명하면 상기 인젝터(200)로부터 분사되는 연료의 정상온도가 50℃ 라고 가정하면 분사부의 설정온도는 60℃가 될 수 있으며, 리턴부에서 리턴되는 연료의 정상온도가 45℃ 라고 가정하면 리턴부의 설정온도는 55℃가 될 수 있다.
상기 가동되는 펌프(P)에 의하여 레귤레이터(111) 및 또는 커먼레일(110)로부터 연료를 공급받은 인젝터(200)는 연료 분사와 리턴의 과정을 반복하며 작동하게 된다.
이때 인젝터(200)로부터 분사되는 연료의 온도는 제1 온도센서(151)에서 측정되며, 측정된 온도 정보는 제어부(190)에 전달된다. 상기 제1 온도센서(151)로부터 온도정보를 받은 제어부(190)는 사용자가 사전에 입력한 설정온도와 비교하여 인젝터(200)의 이상유무를 판단한다. 이와 동시에 표시부(160)에는 제어부(190)로부터의 명령에 의하여 인젝터(200)에서 분사되는 연료의 온도변화가 디스플레이된다. 상기 표시부(160)는 LCD 패널로 구현될 수 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 알림수단(165)은 인젝터를 구분하는 위치번호 램프(1651)와, 분사부의 이상을 표시하는 분사부 램프(1653)와, 리턴부의 이상을 표시하는 리턴부 램프(1655)와, 인젝터(200)에 이상이 발생하면 경보음이 발생되는 알람(167)으로 이루어져 있다.
상기 위치번호 램프(1651)는 제어부(190)와 연결된다. 따라서 상기 제어부(190)가 인젝터(200)의 분사부 또는 리턴부 중 어느한 부분에 이상이 있다고 판단하면 상기 제어부(190)의 명령에 의하여 위치번호 램프(1651)이 점등되어 이상이 있는 인젝터(200)를 표시한다.
상기 분사부 램프(1653)는 제어부(190)와 연결된다. 상기 제어부(190)가 제1 온도센서(151)로부터 전달받은 분사연료의 온도가 설정온도보다 비정상적으로 높다고 판달될 때, 상기 분사부 램프(1653)는 제어부(190)의 명령에 의하여 점등되어 인젝터(200)의 분사부 이상을 표시한다.
상기 리턴부 램프(1655)는 제어부(190)와 연결된다. 상기 제어부(190)가 제2 온도센서(152)로부터 전달받은 리턴연료의 온도가 설정온도보다 비정상적으로 높다고 판달될 때, 상기 리턴부 램프(1655)는 제어부(190)의 명령에 의하여 점등되어 인젝터(200)의 리턴부 이상을 표시한다.
상기 알람(167)은 제어부(190)와 연결된다. 상기 제어부(190)가 제1 온도센서(151) 또는 제2 온도센서(152)로부터 전달받은 분사 및 또는 리턴되는 연료의 온도가 설정온도보다 비정상적으로 높다고 판달될 때, 상기 알람(167)은 제어부(190)의 명령에 의하여 경보음을 발생 시키므로써 인젝터(200) 분사부 및 또는 리턴부의 이상을 표시한다.
도 7의 예시를 설명하면, 도시된 램프중 해칭표시가 된 부분이 점등된 램프를, 해칭 표시되지 않은 부분은 점등되지 않은 램프를 나타낸다. 따라서 도 7에 따른 실시예는 3번 인젝터(200) 리턴부에 고장이 발생했음을 알 수 있다.
한편 인젝터(200)로부터 분사되는 연료의 유량을 분사유량센서(153)가 측정하여 유량정보를 제어부(190)에 전달한다. 상기 분사유량센서(153)로부터 유량정보를 받은 제어부(190)는 사용자가 사전에 입력한 유량정보와 비교하여 인젝터(200)의 이상유무를 판단한다. 이와 동시에 표시부(160)는 제어부(190)로부터의 명령에 의하여 인젝터(200)에서 분사되는 연료의 유량변화를 디스플레이한다.
만약 제어부(190)가 실제 분사되는 연료의 유량이 사용자가 설정한 유량보다 비정상적으로 많거나 또는 적다고 판단하면 알림수단(165)의 위치번호 램프(1651)과 분사부 램프(1653)를 점등하여 인젝터(200)의 이상을 표시한다. 램프점등과 동시에 상기 제어부(190)에 연결된 알람(167)은 제어부(190)의 명령에 의하여 경보음을 발생시킨다.
한편 리턴부에서는 인젝터(200)로부터 리턴되는 연료의 온도를 제2 온도센서(152)가 측정하여 온도정보를 제어부(190)에 전달한다. 상기 제2 온도센서(152)로부터 온도정보를 받은 제어부(190)는 사용자가 사전에 입력한 설정온도와 비교하여 인젝터(200)의 이상유무를 판단한다. 이와 동시에 표시부(160)는 제어부(190)로부터의 명령에 의하여 인젝터(200)에서 리턴되는 연료의 온도변화를 디스플레이한다.
만약 제어부(190)가 실제 분사되는 연료의 온도가 사용자가 설정한 온도보다 비정상적으로 높다고 판단하면 알림수단(165)의 위치번호 램프(1651)와 리턴부 램프(1655)를 점등하여 인젝터(200)의 이상을 표시한다. 램프점등과 동시에 상기 제어부(190)에 연결된 알람(167)에서는 제어부(190)의 명령에 의하여 경보음이 발생된다.
상기 제2 온도센서(152)의 하류에 구비되는 리턴유량센서(154)에서 인젝터(200)로부터 리턴되는 연료의 유량이 측정되어 유량정보가 제어부(190)에 전달된다. 상기 리턴유량센서(154)로부터 유량정보를 받은 제어부(190)는 사용자가 사전에 입력한 유량정보와 비교하여 인젝터(200)의 이상유무를 판단한다. 이와 동시에 표시부(160)는 제어부(190)로부터의 명령에 의하여 인젝터(200)에서 리턴되는 연료의 유량변화를 디스플레이한다.
만약 제어부(190)가 실제 리턴되는 연료의 유량이 사용자가 설정한 유량보다 비정상적으로 많거나 또는 적다고 판단하면 알림수단(165)의 위치번호 램프(1651)와 리턴부 램프(1655)를 점등하여 인젝터(200)의 이상을 표시한다. 램프점등과 동시에 상기 제어부(190)에 연결된 알람(167)은 제어부(190)의 명령에 의하여 경보음을 발생시킨다.
상기에 기술한 바와 같이 본 발명의 커먼레일 인젝터 시험장치(100)는 사용자가 인젝터(200)의 이상 유무를 확인 가능할 뿐만아니라 고장이 발생한 부분만을 분해 정비하도록 하므로써 사용자에게 정비 편리성을 제공한다.
지금까지 본 발명에 따른 커먼레일 인젝터 시험장치는 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100 : 커먼레일 인젝터 시험장치
110 : 커먼레일 111 : 레귤레이터
140: 입력부 151 : 제1 온도센서
152 : 제2 온도센서 153 : 분사유량센서
154 : 리턴유량센서 170 : 연료탱크
180 : 연료 공급관 181 : 연료분사 회수관
183 : 리턴관 185 : 고압관
200 : 인젝터

Claims (6)

  1. 일측이 연료탱크(170)에 연결되고 타측은 레귤레이터(111)에 연결된 연료 공급관(180)과, 일측이 상기 레귤레이터(111)에 연결된 고압관(185)과, 일측이 연료탱크(170)에 연결된 연료분사회수관(181)과, 일측이 연료탱크(170)에 연결된 리턴관(183)과, 상기 연료 공급관(180) 상에 설치되어 모터(M)에 의하여 구동되는 펌프(P)로 이루어져, 상기 고압관(185), 리턴관(183)과, 연료분사회수관(181)의 타측에 연결되어 시험되는 인젝터(200)를 시험하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100)로써; 상기 연료분사회수관(181)으로 흐르는 연료의 온도를 측정하는 제1 온도센서(151)와, 상기 리턴관(183)으로 흐르는 연료의 온도를 측정하는 제2 온도센서(152)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100).
  2. 제1 항에 있어서, 상기 연료 공급관(180)의 타측은 상기 레귤레이터(111)가 구비된 커먼레일(110)에 연결되고, 상기 고압관(185)은 일측이 커먼레일(110)에 연결되어 복수로 구비되고, 상기 리턴관(183)은 일측이 연료탱크(170)에 연결되어 복수로 구비되며, 상기 연료분사회수관(181)은 일측이 연료탱크(170)에 연결되어 복수로 구비되어; 각 고압관(185)과, 리턴관(183)과, 연료분사회수관에 연결되어 복수의 인젝터(200) 시험이 가능한 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100).
  3. 제2 항에 있어서, 상기 연료분사회수관(181) 상에는 상기 인젝터(200)로부터 분사된 연료의 유량을 측정하는 분사유량센서(153)가 설치되며, 상기 리턴관(183) 상에는 인젝터(200)로부터 리턴되는 연료의 유량을 측정하는 리턴유량센서(154)가 설치되고; 상기 분사유량센서(153)는 상기 제1 온도센서(151)보다 하류에 위치하며, 상기 리턴유량센서(154)는 상기 제2 온도센서(152)보다 하류에 위치하는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100).
  4. 제1 항에 있어서, 상기 제1 온도센서(151)와 제2 온도센서(152)가 연결되는 제어부(190)와, 상기 제어부(190)에 연결되는 표시부(160)가 더 포함되며, 상기 표시부(160)로 상기 제1 온도센서(151)와 제2 온도센서(152)로부터 측정되는 연료의 온도정보가 제어부(190)로부터의 명령에 의하여 디스플레이 되는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100).
  5. 제4 항에 있어서, 상기 제어부(190)에 연결되는 알람(167)이 더 포함되고, 상기 알람(167)에서 인젝터(200)로부터 분사 및 또는 리턴되는 연료의 온도가 설정온도보다 높게 측정될 때 제어부(190)의 명령에 의하여 경보음이 발생되는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100).
  6. 제5 항에 있어서, 상기 제어부(190)에는 알림수단(165)이 연결되며, 인젝터(200)로부터 분사 및 또는 리턴되는 연료의 온도가 설정온도보다 높게 측정될 때 제어부(190)의 명령에 의하여 알림수단(165)의 램프가 점등되는 것을 특징으로 하는 커먼레일 인젝터 시험장치(100).
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