KR101575672B1 - 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉을 따라 승강하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거에 있어서, 상기 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되어 가이드봉을 따라 승강하고 내부 공간이 형성되는 하부오거몸체와; 상기 하부오거몸체의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압장치와 유압호스로 연결되는 2개의 오거 유압실린더와, 오거 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 오거 유압실린더에서 인출되거나 삽입되는 오거 유압실린더로드로 구성되는 하부오거유압장치와; 상기 하부오거유압장치의 타측에 힌지 결합되고 일측면에 랙기어가 구성된 랙과; 상기 랙의 랙기어와 치차 결합되는 피니언기어가 외주면에 구성되고 원통형의 몸체로 구성되는 피니언으로 구성되어; 상기 하부오거유압장치는 크롤러 크레인의 유압장치와 유압호스로 연결되어 크롤러 크레인의 유압 작용으로 피니언이 왕복 회전운동하여 크롤러 크레인의 유압장치의 유압을 사용함으로써 작동이 양호하고, 별도의 모터, 감속장치, 기어박스, 발전기 등의 구성이 필요 없고 전체적인 구성이 간단하고 중량이 경량화되어 에너지 효율이 양호한 등의 효과가 있다.

Description

지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거 {OIL PRESSURE LOW AUGER OF HALF TURE FOR GROUND EXCAVATOR}
본 발명은 지반을 굴착하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉을 따라 승강하는 하부오거를 하부오거유압장치, 랙, 랙기어와 치차 결합되는 피니언으로 구성하여 하부오거유압장치에 의하여 랙의 직선운동에 의하여 피니언이 일정구간을 왕복 회전운동하고, 척이 케이싱로드의 길이방향으로 유압에 의하여 가압하게 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거에 관한 것이다.
일반적으로 현대의 건축물은 날로 고층화 및 대형화는 추세에 있으며, 이러한 고층의 건축물은 자중에 의한 수직하중이나 풍력을 크게 작용받게 되며 이와 같은 건축물은 지층을 관통하여서 지반층에 받쳐지는 지지말뚝으로 지지되는 구조로서 시공되며 말뚝공사는 항타기 등으로 타격하여 지중에 말뚝을 직접적으로 박아넣는 충격식과, 오거(auger)를 회전시켜 굴착공을 천공한 후 그 굴착공 내에 말뚝을 근입하는 천공식이 있다.
일반적으로 오거를 장착한 지반굴착장치는 주행장치가 구비된 크롤러 크레인과, 크롤러 크레인의 지지대와 백스테이에 지지되어 지상에 수직상으로 높게 고정되는 리더와, 리더의 가이드봉을 따라 상,하로 승강 이동이 가능하게 설치되는 오거 및 오거의 저부에 수직상으로 다단 조립되는 복수의 로드로 구성된다.
상기 종래기술인 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-1269188호 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거(2013년 05월 30일)를 살펴보면,
회전력을 공급하는 2개의 모터로 구성된 모터부와; 모터의 하부에 각각 결합되어 모터의 회전수을 감속하여 전달하는 2개의 감속장치부와; 감속장치부의 회전력을 전달받아 하부에 결합되어 지반에 삽입되는 케이싱 로드를 회전시켜주는 기어박스부와; 기어박스부의 상부에 결합되어 굴삭기나 크레인에 부착할 수 있게 하고 모터부와 감속장치부를 감싸는 메인커버부와; 기어박스부의 하부에 결합되어 케이싱 로드와 원터치로 체결과 해체되는 소켓부로 구성된 하부오거에 있어서, 상기 기어박스부는 감속장치부의 회전력을 전달받아 상부오거의 회전방향과 반대로 회전하며, 상부오거에 설치된 스크류 로드가 중앙으로 통과할 수 있게 중공이 형성된 중공관축부와; 상기 감속장치부에서 회전력을 전달받아 중공관축부로 회전력을 전달하며 하부에 축방향의 하중을 잡아주는 베어링이 설치된 2개의 피니언기어와; 상기 메인커버부가 상부에 결합되고, 중공관축부와 피니언기어가 설치되며 내부에 오일이 충전되는 기어박스케이싱부로 구성되며, 중공관축부는 감속장치부에서 회전력을 전달받는 메인기어와; 상기 메인기어가 외주에 열박음으로 결합되어 회전력을 메인기어로부터 전달받아 회전되며, 케이싱 로드에 회전력을 전달하는 중공관축과; 상기 중공관축의 축방향으로 작용하는 하중을 잡아주기 위하여 메인기어의 상부와 중공관축 사이에 끼워지는 트러스트베어링과, 메인기어의 하부와 중공관축 사이에 끼워지는 트러스트베어링과, 중공관축의 축방향과 수직으로 작용하는 하중을 잡아주기 위하여 트러스트베어링의 상부베어링케이스 내부와 중공관축 사이에 형성되는 메탈부 및 하부오일실커버의 내측과 중공관축 사이에 형성되는 메탈부를 포함하는 지지베어링부로 구성되어 있다.
상기와 같은 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 2개의 모터부, 2개의 감속장치부, 기어박스부, 2개의 피니언기어, 메인기어 등의 동력 전달에 의하여 케이싱 로드가 회전되므로 케이싱 로드를 회전시키는 구성의 종류가 많고 구성이 복잡하고 전체 중량이 증가되는 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 케이싱 로드의 구동시키는 동력원이 모터이므로 모터를 구동하기 위한 별도의 발전기가 필요한 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 모터의 동력이 감속기어, 피니언기어 메인기어의 다단 감속에 의한 동력이 케이싱 로드에 전달되어 동력 효율이 저하되는 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 굴착 작업시에 스크류 로드에 잼이 걸리면 더 많은 회전 토크를 위하여 감속비가 더 큰 감속장치부가 필요한 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 2개의 모터부, 2개의 감속장치부, 기어박스부 등의 구성에 의하여 제작비가 상승되는 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 모터 구동을 위한 발전기를 구동하기 위하여 별도로 발전기용 연료 즉 휘발유 등을 보유하여야 하는 간접적인 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 중공관축부의 지지구조가 개선된 하부오거는 굴착 작업을 위하여 발전기의 보관을 위한 별도의 장소가 소요되는 간접적인 문제점이 있다.
상기 종래기술인 대한민국 공개특허공보 제10-2011-0041708호 건설시공용 파일 착탈을 위한 자동 클램프(2011년 04월 22일)를 살펴보면,
파일 드라이버 또는 굴착기의 오거장치 하단에 설치 고정되어 유압작용에 의해 길이가변을 이루는 유압실린더를 통해 작동되는 내,외측죠가 파일의 상단부를 체결 고정 또는 해제 분리토록 구성된 파일 클램프에 있어서, 상기 파일 클램프는, 유압작용에 의해 로드의 길이신장을 이루는 유압실린더의 작동 시 이와 연동적으로 가압되는 2개의 스프링에 대한 순차적인 1, 2차 탄성작용을 통해 로드에 2단의 수직상태로 연결되면서 각 스프링에 내삽된 제1,2스프링가이드수단과 함께 제2스프링가이드수단의 하단에 고정되는 내,외측죠고정홀더 및 이에 결착된 내측죠와 외측죠가 하강하여 제2스프링가이드수단의 하단에 이격 설치된 핀가이드로드의 하단에 고정 설치되어 있는 캠로드의 둘레 및 하부케이싱의 내주면 둘레에 각각 120도 각도로 면착되는 각 내측죠와 각 외측죠가 서로 벌어지게 되고, 이와 반대로 유압실린더의 유압해제에 따른 로드의 길이단축 시 각 스프링의 역 순차적인 1, 2차 탄성복원작용을 통해 제1,2스프링가이드수단과 함께 내,외측죠고정홀더 및 내측죠와 외측죠 모두 상승함과 동시에 각 내측죠 및 각 외측죠가 캠로드 및 하부케이싱과의 캠작용을 통해 서로 오므러들면서 파일의 상단부를 체결 고정토록 구성되어 있다.
상기와 같은 종래기술의 건설시공용 파일 착탈을 위한 자동 클램프는 하부케이싱을 클램핑하는 장치 전부가 하부케이싱 내면에 구성되어 장치의 작동에 한계가 있는 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 건설시공용 파일 착탈을 위한 자동 클램프는 유압실린저와 연동되는 스프링에 의하여 스프링가이드수단에 의해 죠가 하부케이싱의 면을 가압하도록 구성되어 스프링의 탄성의 변화에 의하여 가압력이 감소되는 문제점이 있다.
또한, 종래기술의 건설시공용 파일 착탈을 위한 자동 클램프는 유압장치, 스프링, 스프링가이드수단, 핀가이드로드, 죠, 캠로드 등이 구성되어 하부케이싱을 클램핑하는 구성의 종류가 많고 구성이 복잡하고 전체 중량이 증가되는 문제점이 있다
본 발명은 상기의 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로서, 하부오거가 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 오거 유압실린더 및 오거 유압실린더로드로 구성되는 하부오거유압장치를 구성하고 하부오거유압장치에 의하여 작동하는 랙의 작동으로 피니언이 일정구간 왕복 회전운동하여 케이싱 로드가 왕복 회전운동으로 지반 천공부에 삽입되게 하고 케이싱 로드를 회전시키기 위한 모터, 감속장치 및 발전기 등이 필요없고 구조가 간단하면서 전체 중량을 감소되면서 에너지 효율이 양호하고 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 클램프유압장치로서 척이 케이싱로드의 길이방향으로 가압하여 케이싱의 클램핑이 간단하게 되면서 양호한 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거를 제공함에 있다.
본 발명에 따른 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거는 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되어 가이드봉을 따라 승강하고 내부 공간이 형성되는 하부오거몸체와; 상기 하부오거몸체의 내면에 일측이 힌지 결합되는 하부오거유압장치와; 상기 하부오거유압장치의 타측에 힌지 결합되고 일측면에 랙기어가 구성된 랙과; 상기 랙의 랙기어와 치차 결합되는 피니언기어가 외주면에 구성되고 짧은 원통형의 하부몸체로 구성되는 피니언으로 구성된다.
또한, 본 발명은, 상기 하부오거유압장치는 하부오거몸체의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 2개의 오거 유압실린더와, 오거 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되는 오거 유압실린더로드로 구성되고; 상기 랙은 오거 유압실린더로드 각각의 타측에 힌지 결합되고 랙이 피니언을 중심으로 대향되게 구성된다.
또한, 본 발명은, 상기 하부오거몸체는 중간 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 상하 관통되게 구성된다.
또한, 본 발명은, 상기 랙은 일측 외면에 랙기어가 구성되고 긴 직선으로 구성되는 기어부와, 기어부의 일측에서 직각으로 연장되고 오거 유압실린더로드의 타측이 힌지 결합되고 짧은 직선으로 구성된 힌지부로 구성된다.
또한, 본 발명은 상기 하부오거몸체의 하측에 탈착 가능하게 구성되고, 케이싱로드가 관통되는 클램프 하우징과; 상기 클램프 하우징의 내면에 일측이 힌지 결합되는 클램프유압장치와; 상기 클램프유압장치의 타측에 힌지 결합되는 척으로 구성된다.
또한, 본 발명은 상기 클램프 하우징이 하부오거몸체의 하측에 탈착 가능하게 구성되고 중앙에 관통된 관통공이 구성된 원판형의 상부후레임과, 상부후레임의 저면에 일측이 일체형으로 구성되고 하부 방향의 수직으로 구성되는 판형의 연결후레임과, 연결후레임의 타측에 일체형으로 구성되고 중앙에 관통된 관통공이 구성된 원판형의 하부레임과; 연결후레임 사이에 구성되고 상부후레임의 저면에 일측이 일체형으로 구성되고 타측이 하부후레임의 상면에 일체형으로 구성되고 2측면이 개방된 사다리형 육면체로 구성된 클램프유압장치후레임으로 구성된다.
또한, 본 발명은 상기 클램프유압장치가 상부후레임의 하측면에 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 클램프유압실린더와, 클램프유압실린더의 내부에 삽입되어 인출 삽입되는 클램프유압실린더로드로 구성되고; 상기 척은 클램프유압실린더로드의 타측에 힌지 결합되고 척 면이 클램프 하우징의 개방부를 향하게 구성된다.
본 발명에 따른 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거는 크롤러 크레인의 유압장치의 유압력에 의하여 작동되어 유압력의 배가가 용이하고 그 작용이 양호한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 하부오거가 크롤러 크레인의 유압장치의 유압을 사용함으로써 하부오거의 구동을 위한 별도의 모터, 감속장치, 기어박스, 발전기 등의 구성이 필요 없고 전체적인 구성이 간단하고 중량이 경량화되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 크롤러 크레인의 유압력이 직접 하부오거에 작용함으로써 동력 감소가 작아 에너지 효율이 양호한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 랙이 '━━┓'형상의 기어부와 힌지부로 구성되어 오거 유압실린더로드가 랙의 기어부의 타측면에 위치되어 하부오거유압장치의 전체 길이가 감소되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 하부오거가 하부오거유압장치, 랙 및 피니언으로 구성되어 그 구성과 작동이 간단하고 이로 인하여 원가가 절약되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 발전기를 구동하기 위하여 별도로 발전기용 연료의 보유가 불필요하면서 그 보관 장소를 활용할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 클램프유압장치의 척이 길이 연장이 가능하여 케이싱로드의 압박하는 면적이 증대가 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 롤러 크레인의 유압력이 직접 척에 작용함으로써 케이싱로드를 가압하는 구성이 간단하면서 케이싱로드의 클램핑이 원활하고 양호한 효과가 있다.
도 1: 본 발명이 장착된 지반 굴착기의 사시도.
도 2: 본 발명이 장착된 하부오거의 사시도.
도 3: 본 발명이 장착된 하부오거의 측면 상태도.
도 4: 본 발명이 장착된 하부오거의 단면도.
도 5: 본 발명 유압 하부오거의 사시도.
도 6: 본 발명 유압 하부오거의 평면 상태도.
도 7: 본 발명 파이프 클램프의 사시도.
도 8: 본 발명 파이프 클램프의 작동 상태도.
첨부된 도 1 내지 도 8에 의하여 본 발명의 구성 및 작용에 대하여 상세하게 설명한다.
일반적으로 기초파일 즉 지반굴착공사에 있어서 DRA(Double Rod Auger)공법은 내부 오거와 외부 케이싱 오거(Casing Auger) 즉 상부오거(1)와 하부오거(2)를 병용하여 지반을 천공한 후 말뚝을 건입 후 하부오거(2)를 최종 인발 후 마무리하는 공법이다.
상기 상부오거(1)와 하부오거(2)는 하나의 리더(3: leader)에 상하로 결합되고, 상부오거(1)에는 일반적으로 스크류 로드(4)를 하부오거(2)에는 케이싱 로드(5)를 장착하며, 스크류 로드(4)가 케이싱 로드(5)의 내부로 들어가며 스크류 로드(4)는 천공을 하고 케이싱 로드(5)는 토사가 무너지지 않게 보호하는 역할을 한다.
상기 상부오거(1)와 하부오거(2)는 서로 힘의 바란스를 잡아주기 위해 상부오거(1)의 스크류 로드(4)는 시계방향으로 케이싱 로드(5)는 반시계방향으로 회전하여 천공하며 이때 슬라임 배토는 압축공기를 불어넣어 하부오거(2)의 상부측으로 배출된다.
상기 스크류 로드(4)와 케이싱 로드(5)가 지지층에 도달하면 상부오거(1)를 스크류 로드(4)를 역회전하여 상부오거(1)를 뽑아 올리면서 시멘트 몰타르를 주입하고 완전히 상부오거(1)를 제거한다.
상기 하부오거(2)의 구동부와 케이싱 로드(5)를 분리한 후 케이싱 로드(5)의 내부로 파일을 삽입한 후 하부오거(2)의 구동부를 다시 케이싱 로드(5)에 결합하여 하부오거(2)를 시계방향으로 회전하여 케이싱 로드(5)를 뽑아 올리면 1개의 파일의 설치가 완료된다.
상기 상부오거(1)와 하부오거(2)는 각각 상하로 자유롭게 움직이며 작업하므로 천공속도가 빠르고 에어가 주입되므로 슬라임 배토가 원활하여 목적 심도까지 100% 완벽하게 천공할 수 있다.
상기 하부오거(2)는 케이싱 로드(5)를 회전시켜 박는 것이므로 지반의 토사와 접촉면적이 많아 스크류 로드(4)보다 더 많은 토크가 필요하며, 일정 회전수로 회전하다 잼이 걸리면 일정 회전수보다 더 적은 회전수로 회전하여 더 많은 토크가 필요하므로 감속비가 1개인 감속장치부로 시공에 어려움이 많아 감속비가 2개인 감속장치부가 구성된다.
본 발명은 하부오거(2)의 구동을 위한 모터, 감속장치, 기어박스, 발전기 등의 구성이 필요 없이 구조와 작동이 간단하게 하기 위하여 하부오거(2)가 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)로 구성되는 하부오거 유압장치(22), 랙(24: rack) 및 피니언(25: pinion))로 구성되고 크롤러 크레인(a: crawler crane)의 유압장치의 유압력에 의하여 작동되어 에너지 효율이 양호하게 된다.
본 발명의 반회전 유압 하부오거(20)는 크롤러 크레인(a)의 리더(3)의 가이드봉(7)을 따라 승강하는 하부오거로서 오거 유압실린더(22-1)의 일측에 랙(24)이 구성되고 랙기어(24-1))와 치차 결합되는 피니언(25)을 구성하여 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압으로 오거 유압실린더로드(22-2)를 작동시켜 랙(24)의 직선 왕복운동에 의하여 피니언(25)의 일정 구간 왕복 으로 케이싱 로드(5)가 일정간 즉 반회전의 왕복 회전운동으로 지반 천공부에 삽입되게 한다.
상기 브라켓트(6)는 판형으로 구성되되 일측 내면이 가이드봉(7)의 외주면과 접촉되게 상하 방향으로 반원형상 내면이 구성되고 타측은 하부오거몸체(21)에 볼트 등으로 결합되거나 하부오거몸체(21)와 일체형으로 구성될 수 있으나 반회전 유압 하부오거(20)의 교환 또는 수리 등을 위하여 볼트 등으로 하부오거몸체(21)에 분리 가능하게 구성되는 것이 바람직하다.
상기 브라켓트(6)는 2개의 가이드봉(7)을 사이에 두고 서로 마주보는 2개가 한쌍으로 구성되어 어느 하나의 브라켓트(6)의 반원형상 내면이 어느 하나의 가이드봉(7)의 외주면을 감싸고 나머지 하나의 브라켓트(6)의 반원형상 내면이 나머지 하나의 가이드봉(7)의 외주면을 감싸게 구성되어 브라켓트(6)가 가이드봉(7)으로부터 이탈하지 아니하게 된다.
상기 브라켓트(6)에 중간의 유압부(21-1)와 상부의 호퍼부(21-2) 및 하부의 연결부로 구성되는 하부오거몸체(21)가 착탈 가능하게 구성되고, 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)와 호퍼부(21-2) 및 연결부의 중앙이 상하로 상하로 관통되게 구성되고 연결부의 하부에 케이싱 클램프(30)가 착탈 가능하게 구성된다.
상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 중간 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 상하 관통되고, 호퍼부(21-2)는 유압부(21-1)의 상부는 내부가 상하 관통되고 일측면이 내부와 연통되는 호퍼가 구성되고, 연결부는 원통형으로 구성되고 호퍼부(21-2)의 호퍼와 연통되고 외부로 연통되는 배출구가 구성된다.
상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 양측의 내부공간 각각에 랙(24)과 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)가 안치 구성되고 중앙에 피니언(25)이 안치 구성되고 호퍼 및 배출구를 통하여 지반 굴착시 발생하는 슬라임 배토 또는 케이싱 로드(5)의 인출시 케이싱 로드(5)의 외주면에 부착된 토사를 배출한다.
즉, 상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 전체적인 외형이 육면체로 구성되어 공간이 형성된 육면체의 중앙에 상면과 하면이 서로 연통되게 상하면에 동일한 크기의 원형 관통공이 구성된다.
다시 말하면, 상기 하부오거몸체(21)의 유압부(21-1)는 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 원형으로 상하 관통되게 구성되어 양측 내부공간의 각각에 다음에 설명하는 랙(24)과 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)가 안치 구성되고, 원형으로 관통된 중앙은 다음에 설명하는 상하 관통되고 원통형의 피니언(25)이 안치되고 피니언(25)의 내부로 스크류 로드(4)가 관통 삽입된다.
상기 하부오거몸체(21)는 상기에서 설명한 바와 같이 교환 또는 수리의 편리성을 감안하여 브라켓트(6)에 볼트 등으로 결합되어 분리 가능하게 구성된다.
상기 랙(24)과 오거 유압실린더(22-1)와 오거 실린더로드(22-2)가 유압부(21-1)의 관통된 중앙의 양측에서 유압부(21-1)의 하부오거몸체(21)의 양측 내측면 사이에 구성되되 중앙에 피니언(25)이 안치되고 중앙에서 내측면 방향으로 랙(24)이 구성되고 랙(24) 다음에 하부오거 유압장치(22)가 순차 구성되되 오거 유압실린로드(22-2)와 오거 유압실린더(22-1)가 일자형으로 구성된다.
상기 호퍼부(21-2)는 하부오거몸체(21)의 상부에서 하부 방향 즉 지면 방향으로 구성된면서 호퍼의 상부는 다음에 설명하는 중앙에 원형으로 관통된 관통공이 형성된 피니언(25)의 원통형의 몸체 상부의 관통공과 연통되고 하부는 유압부(21-1)의 타측 즉 하부오거 유압장치(22)가 안치되지 아니하는 면에 구성된다.
상기 배출구(21-3)는 유압부(21-1)에서 호퍼부(21-2)의 호퍼와 연통되게 구성되면서 하부오거몸체(21)로 인출 구성되면서 상부에서 하부 방향 즉 지면 방향으로 구성된다.
상기 하부오거몸체(21)는 내부에 원통형의 몸체로 구성된 피니언(25)이 구성되고 외부에 호퍼부(21-2), 유압부(21-1) 및 연결부의 외형이 구성되어 피니언(25)이 결합된 상태에서 이중 구조 즉 내부는 원통형으로 외부는 상부 즉 호퍼부(21-2)가 사변형 육면체 형상 중간 즉 유압부(21-1)는 호펴부(21-2)에 돌출된 사각형 형상 연결부는 원통형 형상으로 구성된다.
상기 유압부(21-1)의 일측 내면에 일측이 힌지 결합되는 하부오거 유압장치(22)가 구성되고, 하부오거 유압장치(22)는 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결되어 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압 작동에 의하여 작동된다.
상기 하부오거 유압장치(22)는 오거 유압실린더(22-1)와 오거 유압실린더로드(22-2)로 구성되는데 오거 유압실린더(22-1)는 하부오거몸체(21)의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결되는 2개로 구성되고, 오거 실린더로드(22-2)는 오거 유압실린더(22-1) 각각의 내부에 삽입되어 오거 유압실린더(22-1)에서 인출되거나 삽입되게 구성된다.
상기 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 연결된 유압호스가 오거 유압실린더(22-1)의 전후에 각각 연결 구성되어 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 크롤러 크레인(a)의 유압 오일이 오거 유압실린더(22-1) 내에 출입하여 오거 유압실린더(22-1)가 전후 이동되고 오거 유압실린더(22-1)에 결합된 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 전후 이동에 의하여 신축된다.
상기 하부오거 유압장치(22)의 타측에 힌지 결합되고 일측면에 랙기어(24-1)가 구성된 랙(24)이 구성되며 랙(24)은 2개로 구성되는 오거 실린더로드(22-2) 각각의 타측에 힌지 결합되고 2개의 랙(24)이 피니언(25)을 중심으로 대향되게 구성된다.
상기 랙기어(24-1)는 랙(24)의 일측면 전체에 구성되어 오거 실린더로드(22-2)가 인출 즉 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 완전하게 인출되었을 때는 랙(24)의 일측 끝단이 피니언(25)의 중심에 가깝게 위치되고, 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 완전하게 삽입되었을 때는 랙(24)의 타측 끝단이 피니언(25)의 중심에 가깝게 위치되게 구성되어 랙(24)의 작동에 의하여 랙기어(24-1)가 피니언(25)의 피니언 기어(25-1)에서 이탈되지 아니하게 구성된다.
상기 오거 실린더로드(22-2)가 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 2개의 랙은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 한다.
상기 랙(24)은 곧고 평평한 막대기로 구성되고 막대기의 일측면에 기어 즉 랙기어(24-1)가 구성되어 하부오거 유압장치(22)의 오거 실린더로드(22-2)가 직선 왕복 운동을 하면 랙(24)도 오거 실린더로드(22-2)에 의하여 직선 왕복 운동을 한다.
상기 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)이 2개 구성되면서 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2)가 동일한 방향 즉 오거 유압실린더(22-1)가 하부오거몸체(21)의 일측 내면에 동일하게 구성되는 경우에는 2개의 오거 실린더로드(22-2) 중에서 일측의 오거 실린더로드(22-2)와 타측의 오거 실린더로드(22-2)의 작용이 반대로 된다.
즉, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)는 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되고, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)는 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되어 2개의 랙(24)은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동하게 되고 이로 인하여 피니언(25)이 왕복 회전운동을 한다.
상기 2개의 각각의 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)을 반대 방향 즉 어느 하나의 오거 유압실린더(22-1)를 하부오거몸체(21)의 일측 내면에 구성하고 나머지 하나의 오거 유압실린더(22-1)를 하부오거몸체(21)의 타측 내면에 구성구성하여 하부오거유압장치와 랙(24)이 서로 대향되는 방향으로 구성되는 경우에는 2개의 오거 실린더로드(22-2)의 작용이 동일하게 된다.
즉, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)도 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되고, 일측 즉 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 타측 즉 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)도 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되어 2개의 랙(24)은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동하게 되고 이로 인하여 피니언(25)이 왕복 회전운동을 한다.
상기 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)의 방향이 동일 또는 대향되게 구성되는 것 중에서 어느 것을 선택하여도 무관하다.
상기 하부오거 유압장치(22)가 하부오거몸체(21)의 일측 내면의 양측에 각각 구성되어 2개로 구성되므로 랙(24)도 하부오거 유압장치(22)의 오거 실린더로드(22-2)에 각각 힌지 결합되므로 2개가 구성된다.
즉, 상기 오거 유압실린더(22-1), 오거 실린더로드(22-2) 및 랙(24)이 2개가 구성되면서 다음에 설명하는 피니언(25)을 사이에 두고 이격되게 구성되어 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 하나의 랙(24)을 직선 왕복 운동시키고 나머지 하나의 오거 실린더로드(22-2)가 나머지 하나의 랙(24)을 직선 왕복 운동시키게 구성된다.
상기 랙기어(24-1)와 결합되는 피니언(25)이 구성되는데 피니언(25)은 랙(24)의 랙기어(24-1)와 치차 결합되는 피니언 기어(25-1)가 외주면에 구성되고 원통형의 몸체로 구성되고, 랙기어(24-1)와 피니언 기어(25-1)는 상호 치차 결합되므로 기어모듈, 치형 및 치폭이 동일하게 구성된다.
상기 피니언(25)은 길이가 작은 원통형으로 구성된 몸체의 중간 외주면 전체 즉 몸체의 중간부 전체에 피니언 기어(25-1)가 일체형으로 구성되어 피니언 기어(25-1)가 회전하게 되면 몸체도 회전하게 된다.
상기 하부오거 유압장치(22)는 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결 즉 즉 오거 유압실린더(22-1)가 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스와 연결되어 크롤러 크레인(a)의 유압 작용으로 오거 실린더로드(22-2)가 일정 구간을 신축하게 되고 오거 실린더로드(22-2)의 신축에 의하여 랙(24)이 일정 구간을 왕복하게 되어 랙기어(24-1)와 치차결합된 피니언 기어(25-1)에 랙(24)의 왕복 운동이 전달되어 피니언(25)이 왕복 회전운동 즉 1/2회전을 왕복하게 된다.
또한, 상기 랙(24)은 일측 외면에 랙기어(24-1)가 구성되고 긴 직선으로 구성되는 기어부(24-2)와, 기어부(24-2)의 일측에서 직각으로 연장되고 오거 유압실린더로드(22-2)의 타측이 힌지 결합되고 짧은 직선으로 구성된 힌지부(24-3)로 구성된다.
즉, 상기 랙(24)은 외형이 '━━┓'형상으로 구성되어 긴 직선부 막대기가 기어부(24-2)로 구성되고 기어부(24-2)의 일측에서 직각으로 연장되는 기어부(24-2)보다 짧은 직선부 막대기가 힌지부(24-3)로 구성되며 기어부(24-2)는 일측 외면 즉 힌지부(24-3)가 연장 구성되는 방향의 반대 방향의 외면에 랙기어(24-1)가 구성되고 힌지부(24-3)에 오거 유압실린더로드(22-2)의 타측이 힌지 결합되어 오거 유압실린더로드(22-2)와 오거 유압실린더(22-1)가 힌지부(24-3)가 구성된 방향에 위치하게 된다.
상기 오거 유압실린더로드(22-2)가 랙(24)의 기어부(24-2)의 타측면에 위치되고 기어부(24-2)와 오거 유압실린더(22-1)가 평행하게 구성되어 하부오거 유압장치(22)의 전체 길이가 감소된다.
상기 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 랙(24)의 기어부(24-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 옆에 위치되고, 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 인출된 오거 유압실린더(22-1)가 랙(24)의 기어부(24-2)의 옆에 위치된다.
상기 오거 유압실린더로드(22-2)가 오거 유압실린더(22-1)의 내부로 삽입되면 오거 유압실린더(22-1)와 기어부(24-2)가 평행하면서 그 길이는 대략 오거 유압실린더(22-1)의 길이로 되고, 오거 유압실린더(22-1)의 외부로 인출되면 오거 유압실린더로드(22-2)와 기어부(24-2)가 평행하면서 그 길이는 대략 오거 유압실린더(22-1)의 길이와 오거 유압실린더로드(22-2)가 외부에 인출된 길이의 합이 된다.
그러나, 상기 랙을 일자형으로 구성하여 랙의 일측에 오거 유압실린더로드를 힌지 결합하게 되면 오거 유압실린더로드가 오거 유압실린더의 내부로 삽입되면 랙과 오거 유압실린더로드와 오거 유압실린더의 외부에 노출된 오거 유압실린더로드가 일직선으로 구성되면서 그 길이는 랙의 길이와 오거 유압실린더의 길이와 외부에 노출된 오거 유압실린더로드의 길이의 합이 되어 본 발명보다 랙의 길이만큼 그 길이가 연장된다.
상기 오거 유압실린더(22-1)가 오거 유압실린더의 외부로 인출되면 랙과 오거 유압실린더로드와 오거 유압실린더의 외부에 노출된 오거 유압실린더로드가 일직선으로 구성되면서 그 길이는 랙의 길이와 오거 유압실린더의 길이와 외부에 노출된 오거 유압실린더로드의 길이의 합이 되어 본 발명보다 랙의 길이만큼 그 길이가 연장된다.
따라서, 본 발명은 랙(24)이 기어부(24-2)와 힌지부(24-3)의 '━━┓'형상으로 구성되고 힌지부(24-3)에 오거 유압실린더로드(22-2)가 힌지되어 랙(24)의 기어부(24-2)의 타측면에 위치됨으로써 일직선의 랙보다 하부오거 유압장치(22)의 전체 길이가 감소되게 된다.
한편, 상기 하부오거몸체(21)의 하측에 케이싱 로드(5)를 클램핑하는 케이싱 클램프(30)가 더 구성되는데 케이싱 클램프(30)는 하부오거몸체(21)의 하측에 탈착 가능하게 구성되고 케이싱 로드(5)가 관통되는 클램프 하우징(31)과, 클램프 유압실린더(35-1)과 클램프 유압실린더로드(35-2)로 구성되는 클램프 유압장치(35), 케이싱 로드(5)를 클램핑하는 척(35-3)으로 구성된다.
상기 클램프 하우징(31)의 상부후레임(31-1)은 하부오거몸체(21)의 하측에 탈착 가능하게 구성되고 중앙에 관통된 관통공이 구성된 원판형으로 구성되고, 상부후레임(31-1)의 관통공은 원형으로 관통되고 이 관통공에 케이싱 로드(5)가 관통 삽입되고 케이싱 로드(5) 내에 스크류 로드(4)가 구성되며 상부후레임(31-1)의 관통공에 케이싱 로드(5)가 관통 삽입되므로 관통공의 내경은 케이싱 로드(5)의 외경보다 크게 구성된다.
상기 클램프 하우징(31)의 연결후레임(31-3)은 상부후레임(31-1)의 저면에 일측이 일체형으로 구성되고 하부 방향의 수직으로 구성되는 판형으로 구성되어 연결후레임(31-3)의 판형이 상부후레임(31-1)의 중심에서 방사상으로 일정 간격으로 이격되게 다수개가 구성되고, 연결후레임(31-3)의 판형의 끝단면이 상부후레임(31-1)의 저면에 용접등에 의하여 일체형으로 구성된다.
상기 클램프 하우징(31)의 하부후레임(31-2)은 연결후레임(31-3)의 타측에 일체형으로 구성되고 중앙에 관통된 관통공이 구성된 원판형으로 구성되고, 하부후레임(31-2)의 관통공은 원형으로 관통되고 이 관통공에 케이싱 로드(5)가 관통 삽입되고 케이싱 로드(5) 내에 스크류 로드(4)가 구성되며 하부후레임(31-2)의 관통공에 케이싱 로드(5)가 관통 삽입되므로 관통공의 내경은 케이싱 로드(5)의 외경보다 크게 구성된다.
상기 상부후레임(31-1)과 하부후레임(31-2)과 연결후레임(31-3)은 일체형으로 구성되되 상부후레임(31-1)과 하부후레임(31-2)은 연결후레임(31-3)에 의하여 이격되게 구성되면서 상부후레임(31-1)의 관통공과 하부후레임(31-2)의 관통공은 중심이 일치되게 구성되어 케이싱 로드(5)가 하부후레임(31-2)의 관통공으로 삽입 관통하여 상부후레임(31-1)의 관통공으로 삽입 관통되게 된다.
상기 클램프 하우징(31)의 클램프 유압장치후레임(31-4)은 연결후레임(31-3) 사이에 구성되고 상부후레임(31-1)의 저면에 일측이 일체형으로 구성되고 타측이 하부후레임(31-2)의 상면에 일체형으로 구성되고 2측면이 개방된 사다리형 육면체로 구성되는 다수개가 구성된다.
상기 클램프 유압장치후레임(31-4)은 사다리형 육면체로 구성되되 장변면과 수직변면이 개방되되 개방된 장변면이 클램프 하우징(31)의 중심방향을 향하게 구성되고, 밀폐된 단변면이 클램프 하우징(31)의 중심방향의 반대 방향 즉 방사상의 방향을 향하게 구성되고, 개방된 수직변면이 상부후레임(31-1)에 일체형으로 구성되고, 밀폐된 경사변면이 하부후레임(31-2)에 일체형으로 구성된다.
즉, 상기 클램프 유압장치후레임(31-4)의 개방된 수직변면 끝단이 상부후레임(31-1)에 용접 등에 의하여 일체형으로 구성되고 개방된 경사변면 끝단이 하부후레임(31-2)에 용접 등에 의하여 일체형으로 구성된다.
다시 말하면, 상기 클램프 유압장치후레임(31-4)의 밀폐된 단변면이 직선면의 직선부(31-4-1)로 구성되고 밀폐된 경사변면은 경사면의 경사부(31-4-2)로 구성되어 클램프 유압장치후레임(31-4)이 상부후레임(31-1) 및 하부후레임(31-2)에 결합되어 일체형으로 구성되면 클램프 유압장치후레임(31-4)는 클램프 하우징(31)의 중심방향을 향하는 면 즉 장변면만 개방되게 구성된다.
상기 클램프 유압장치후레임(31-4)은 내부 공간에 다음에 설명하는 클램프 유압장치(35)와 척(35-3)이 위치되되 척(35-3)이 클램프 유압장치(35)의 타측에 힌지 결합 구성되고 척(35-3)의 면은 클램프 하우징(31)의 개방부를 향하게 구성된다.
상기 클램프 유압장치(35)는 클램프 하우징(31)의 내면에 일측이 힌지 결합되고 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결되어 크롤러 크레인(a)의 유압 작용으로 작동되며 클램프 유압실린더(35-1)와 클램프 유압실린더로드(35-2)로 구성되고, 클램프 유압실린더(35-1)는 상부후레임(31-1)의 하측면에 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결된다.
상기 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 연결된 유압호스가 클램프 유압실린더(35-1)의 전후에 각각 연결 구성되어 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 크롤러 크레인(a)의 유압 오일이 클램프 유압실린더(35-1) 내에 출입하여 클램프 유압실린더(35-1)의 전후 이동되고 클램프 유압실린더(35-1)에 결합된 클램프 유압실린더로드(35-2)가 클램프 유압실린더(35-1)의 전후 이동에 의하여 신축된다.
상기 클램프 유압장치(35)의 클램프 유압실린더로드(35-2)는 클램프 유압실린더(35-1)의 내부에 삽입되어 클램프 유압실린더(35-1)에서 인출되거나 삽입되게 구성되고 크롤러 크레인(a)의 유압장치와 유압호스로 연결되어 크롤러 크레인(a)의 유압 작용으로 척(35-3)이 케이싱 로드(5)의 외주면을 가압하여 케이싱 로드(5)를 클램핑한다.
상기 클램프 하우징(31) 내에 클램프 유압장치(35)와 척(35-3)이 위치되되 척(35-3)은 클램프 유압실린더로드(35-2)의 타측에 힌지 결합되고 척(35-3) 면이 클램프 하우징(31)의 개방부를 향하게 구성되어 클램프 유압실린더로드(35-2)가 클램프 유압실린더(35-1)의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 척(35-3)이 클램프 하우징(31)의 중심으로 전진 운동하거나 후진 운동을 한다.
상기 클램프 유압장치(35)의 클램프 유압실린더로드(35-2)와 클램프 유압실린더(35-1)는 클램프 유압장치후레임(31-4)의 단변면과 측면 및 상부후레임(31-1)에 의하여 형성되는 내부 공간에 위치되고 척(35-3)은 클램프 유압장치후레임(31-4)의 경사변면과 측면에 의하여 형성되는 내부 공간에 위치된다.
상기 클램프 유압장치(35)와 척(35-3)은 일정간격으로 다수개가 구성되어 척(35-3)의 면은 클램프 하우징(31)의 중심 방향으로 향하게 되어 서로 대향되게 구성되면서 경사부의 내면에 안치되어 클램프 유압실린더로드(35-2)가 인출 즉 클램프 유압실린더(35-1)의 외부로 인출되게 되면 척(35-3)이 클램프 하우징(31)의 중심방향으로 전진하게 된다.
즉, 상기 클램프 유압장치(35)의 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 작동에 의하여 클램프 유압실린더로드(35-2)의 외부로 인출 즉 클램프 유압실린더로드(35-2)의 하방향 직선운동 즉 하방향 전진운동에 의하여 척(35-3)은 클램프 하우징(31)의 하방향으로 이동하면서 중심방향으로 전진하여 척(35-3)은 사선 방향으로 운동하게 되어 척(35-3)이 클램프 하우징(31)의 중심방향으로 전진하게 되는 것이다.
이때, 상기 클램프 하우징(31) 내에 케이싱 로드(5) 관통 삽입되어 있다면 척(35-3)이 전진하면서 케이싱 로드(5)의 외주면을 압박하게 되면서 케이싱 로드(5)를 클램핑하게 되고, 반회전 유압 하부오거(20)가 1/2회전 운동을 하게 되면 클램프 하우징(31)도 반회전 유압 하부오거(20)와 동일하게 회전 운동을 하게 되고, 척(35-3)이 케이싱 로드(5)를 클램핑한 상태이므로 클램프 하우징(31)의 회전 운동에 의하여 케이싱 로드(5)도 회전 운동을 하게 된다.
상기 하부오거 유압장치(22)의 랙(24)이 일정 구간을 왕복 운동에 의하여 피니언(25)이 왕복 회전운동을 하게 되고 클램프 하우징(31)과 클램프 유압장치(35)와 척(35-3)도 왕복 회전운동을 하게 되어 결국 케이싱 로드(5)가 일정 구간을 왕복 회전운동을 하게 되고 케이싱 로드(5)가 스크류 로드(4)가 천공한 지반의 천공부에 왕복 회전운동을 하면서 삽입된다.
상기 척(35-3)은 클램프 하우징(31)의 길이방향 즉 케이싱 로드(5)의 길이방향으로 구성되므로 클램프 하우징(31)의 길이를 길게 하면 그 길이를 얼마든지 길게 할 수 있으므로 케이싱 로드(5)의 원주면에 수직되게 클램핑하고 케이싱 로드(5)의 압박하는 면적이 증대되고 크롤러 크레인(a)의 유압력이 직접 척(35-3)에 작용함으로써 케이싱 로드(5)의 클램핑이 원활하고 양호하게 된다.
한편, 상기 척(35-3)은 케이싱로드와의 밀착 면적이 최대가 되게 척(35-3)의 면을 케이싱 로드(5)의 외주면의 형상과 대응되는 형상 즉 케이싱 로드(5)가 중공관일 경우에는 아크 형상으로 구성된다.
상기와 같은 본 발명은 반회전 유압 하부오거(20)가 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압을 사용함으로써 작동이 양호하고, 별도의 모터, 감속장치, 기어박스, 발전기 등의 구성이 필요 없고 전체적인 구성이 간단하고 중량이 경량화되어 에너지 효율이 양호하고, 랙(24)이 '━━┓'형상의 기어부(24-2)와 힌지부(24-3)로 구성되어 하부오거 유압장치(22)의 전체 길이가 감소되고, 하부오거 유압장치(22), 랙(24) 및 피니언(25)으로 구성되어 그 구성과 작동이 간단하고, 크롤러 크레인(a)의 유압장치의 유압을 사용함으로써 작동이 양호하고, 별도의 모터, 감속장치, 기어박스, 발전기 등의 구성이 필요 없고 전체적인 구성이 간단하고 중량이 경량화되어 에너지 효율이 양호하고, 랙(24)이 '━━┓'형상의 기어부(24-2)와 힌지부(24-3)로 구성되어 하부오거 유압장치(22)의 전체 길이가 감소되고, 하부오거 유압장치(22), 랙(24) 및 피니언(25)으로 구성되어 그 구성과 작동이 간단하고, 클램프 유압장치(35)는 척(35-3)의 길이를 얼마든지 연장 할 수 있어서 케이싱 로드(5)의 압박하는 면적이 증대가 가능하고, 크롤러 크레인(a)의 유압력이 직접 척(35-3)에 작용함으로써 케이싱 로드(5)를 가압하여 클램핑이 원활하고 양호한 등의 효과가 있다.
또한, 신축로드를 사용하기 위해서는 신축로드의 연결 및 분해를 용이하게 하기 위하여 반회전 유압 하부오거(20) 상붐에 가이드봉(7)에 슬라이딩 가능하게 구성되고 가이드봉(7)을 따라 승강하고 마주보는 면에 관통된 가이드홈(11-1)이 형성되고 상하 개방된 방형의 로드 클램프하우징(11)와, 로드 클램프하우징(11의 내에서 이동되되 양측면이 가이드홈(11-1)에 삽입 돌출되는 돌출부(13-1)가 구성된 판형으로 구성되고 가이드홈(11-1) 내에서 이동되는 가압교축판(13)과, 가압교축판(13)에 힌지 결합되고 로드 유압실린더(12-1)와 로드 유압실린더로드(12-2)로 구성된 로드 유압장치(12)로 구성되어 크롤러 크레인(a)의 유압 작용으로 작동하여 가압교축판(13)이 가이드홈 내에서 슬라이딩하는 신축로드 클램핑(10)가 더 구성될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능하다.
그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
1: 상부오거 2: 하부오거
3: 리더 4: 스크류 로드
5: 케이싱 로드 6, 15: 브라켓트
7: 가이드봉 10: 신축로드 클램프
11: 로드 클램프하우징 11-1: 가이드홈
12: 로드 유압장치 12-1: 로드 유압실린더
12-2: 로드 유압실린더로드 13: 가압교축판
13-1: 돌출부 15: 브라켓트
20: 반회전 유압 하부오거 21: 하부오거몸체
21-1: 유압부 21-2: 호퍼부
21-3: 배출구 22: 하부오거 유압장치
22-1: 오거 유압실린더 22-2: 오거 유압실린더로드
24: 랙 24-1: 랙기어
24-2: 기어부 24-3: 힌지부
25: 피니언 25-1: 피니언 기어
30: 케이싱 클램프 31: 클램프 하우징
31-1: 상부후레임 31-2: 하부후레임
31-3: 연결후레임 31-4: 클램프 유압장치후레임
31-4-1: 직선부 31-4-2 : 경사부
35: 클램프 유압장치 35-1: 클램프 유압실린더
35-2: 클램프 유압실린더로드 35-3: 척
a: 크롤러 크레인

Claims (7)

  1. 크롤러 크레인의 리더의 가이드봉을 따라 승강하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거에 있어서,
    상기 가이드봉에 슬라이딩 가능하게 구성되어 가이드봉을 따라 승강하고 내부 공간이 형성되는 하부오거몸체와;
    상기 하부오거몸체의 내면에 일측이 힌지 결합되는 하부오거유압장치와;
    상기 하부오거몸체의 하측에 탈착 가능하게 구성되고, 케이싱로드가 관통되고, 하부오거몸체의 하측에 탈착 가능하게 구성되고 중앙에 관통된 관통공이 구성된 원판형의 상부후레임과, 상부후레임의 저면에 일측이 일체형으로 구성되고 하부 방향의 수직으로 구성되는 판형의 연결후레임과, 연결후레임의 타측에 일체형으로 구성되고 중앙에 관통된 관통공이 구성된 원판형의 하부후레임과; 연결후레임 사이에 구성되고 상부후레임의 저면에 일측이 일체형으로 구성되고 타측이 하부후레임의 상면에 일체형으로 구성되고 2측면이 개방된 사다리형 육면체로 구성된 클램프유압장치후레임으로 구성되는 클램프 하우징으로 구성되어;
    상기 상부후레임의 관통공 및 하부후레임의 관통공에 케이싱로드가 관통 삽입될수 있게 구성되는 것을 특징으로 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하부오거유압장치는 하부오거몸체의 일측 내면의 양측에 각각 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 2개의 오거 유압실린더와, 오거 유압실린더 각각의 내부에 삽입되어 인출 삽입되는 오거 유압실린더로드로 구성되고;
    상기 하부오거유압장치의 타측에 힌지 결합되고 일측면에 랙기어가 구성되고;
    상기 오거 유압실린더로드 각각의 타측에 힌지 결합되고 피니언을 중심으로 대향되게 구성되는 랙으로 구성되고;
    상기 랙의 랙기어와 치차 결합되는 피니언기어가 외주면에 구성되고 원통형의 몸체로 구성되는 피니언으로 구성되어;
    상기 하부오거유압장치는 크롤러 크레인의 유압 작용으로 피니언이 왕복 회전운동하고, 오거 유압실린더로드가 오거 유압실린더의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 2개의 랙은 서로 반대 방향의 직선 왕복운동을 하는 것을 특징으로 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 하부오거몸체는 중간 양측이 육면체의 내부공간으로 구성되고 중앙이 상하 관통되게 구성되어;
    상기 하부오거몸체의 양측 내부공간의 각각에 랙과 오거 유압실린더와 오거 유압실린더로드가 안치 구성되고, 중앙은 피니언이 안치 구성되는 것을 특징으로 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 랙은 일측 외면에 랙기어가 구성되고 긴 직선으로 구성되는 기어부와, 기어부의 일측에서 직각으로 연장되고 오거 유압실린더로드의 타측이 힌지 결합되고 짧은 직선으로 구성된 힌지부로 구성되어;
    상기 오거 유압실린더로드가 랙의 기어부의 타측면에 위치되고 기어부와 오거 유압실린더가 평행하게 구성되어 하부오거유압장치의 전체 길이가 감소되는 것을 특징으로 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램프 하우징의 내면에 일측이 힌지 결합되는 클램프유압장치와;
    상기 클램프유압장치의 타측에 힌지 결합되는 척으로 구성되어;
    상기 클램프유압장치는 크롤러 크레인의 유압 작용으로 척이 케이싱로드의 외주면을 가압하여 케이싱로드를 클램핑하는 것을 특징으로 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거.
  6. 삭제
  7. 제5항에 있어서,
    상기 클램프유압장치는 상부후레임의 하측면에 일측이 힌지 결합 구성되고 크롤러 크레인의 유압으로 작동하는 클램프유압실린더와, 클램프유압실린더의 내부에 삽입되어 인출 삽입되는 클램프유압실린더로드로 구성되고;
    상기 척은 클램프유압실린더로드의 타측에 힌지 결합되고 척 면이 클램프 하우징의 개방부를 향하게 구성되어;
    상기 클램프 하우징 내에 클램프유압장치와 척이 위치되고, 클램프유압실린더로드가 클램프유압실린더의 외부로 인출되거나 내부로 삽입으로 척이 클램프 하우징의 중심으로 전진 운동하거나 후진 운동을 하는 것을 특징으로 하는 지반 굴착기용 반회전 유압 하부오거.
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