KR101567609B1

KR101567609B1 - 졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치

Info

Publication number: KR101567609B1
Application number: KR1020100072950A
Authority: KR
Inventors: 김태영
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2010-07-28
Filing date: 2010-07-28
Publication date: 2015-11-09
Also published as: KR20120011223A

Abstract

본 발명은 졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치로서, 버클 하우징과, 상기 버클 하우징의 내측에 전후방으로 슬라이딩 되도록 설치되어 시트 벨트가 끼워져 결합되는 결합부와, 상기 결합부의 후방에 설치되어 결합부를 전후 방향으로 이동시키는 이송부를 포함한다.
상기와 같은 발명은 시트 벨트에 진동 및 압박을 가하도록 버클 장치를 사용함으로써, 운전자에게 효과적으로 위험을 알려줄 수 있으며, 이로 인해 졸음 운전에 의한 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치{BUCKLE UNIT OF VEHICLE}

본 발명은 차량용 버클 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자의 졸음이 감지될 경우, 시트 벨트에 진동 및 압박을 가하여 운전자에게 효과적으로 경고를 가하기 위한 차량용 버클 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 좌석에는 탑승자를 보호하기 위한 시트 벨트가 구비되어 있으며, 이러한 시트 벨트는 차량의 사고 또는 급정거시 탑승자에게 발생될 수 있는 상해를 막아주는 역할을 한다.

한편, 최근에는 장기간 운전에 의한 졸음 운전이 늘어나고 있으며, 이로 인해 운전자 및 탑승자는 상해가 발생되는 동시에 다른 차량의 탑승자에게까지 그 상해가 발생되어 심각해 교통 문제로 대두되고 있다.

이를 해결하기 위해 운전자의 졸음 운전을 감시하는 졸음 방지 장치가 개발되고 있으며, 통상 경고음 또는 경고 부저를 통해 위험을 운전자에게 알려주고 있다.

하지만, 운전자에게 졸음 운전에 대해 경고하는 경고음 또는 경고부저는 차량의 안팎의 주변의 다른 잡음 소리 또는 주변의 다른 빛에 묻혀 운전자는 이를 잘 인지하지 못하며, 이는 운전자 뿐만 아니라 다른 차량의 탑승자까지 상해를 발생시키는 문제점이 발생된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해, 본 발명은 졸음 운전을 하는 운전자에게 효과적으로 경고하여 사고로 인한 상해를 방지하기 위한 차량용 버클 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치로서, 버클 하우징과, 상기 버클 하우징의 내측에 전후방으로 슬라이딩 되도록 설치되어 시트 벨트가 끼워져 결합되는 결합부와, 상기 결합부의 후방에 설치되어 결합부를 전후 방향으로 이동시키는 이송부를 포함한다.

상기 이송부는 중심축을 중심으로 회전되는 링크와, 상기 링크를 회전시키는 구동 유닛과, 상기 링크의 회전에 의해 결합부를 전후방향으로 이동시키도록 상기 링크와 결합부에 연결된 연결 로드를 포함할 수 있다.

상기 구동 유닛은 링크의 일측에 설치된 웜기어와, 상기 웜기어에 동력을 제공하는 모터로 구성될 수 있다.

본 발명은 시트 벨트에 진동 및 압박을 가하도록 버클 장치를 사용함으로써, 운전자에게 효과적으로 위험을 알려줄 수 있으며, 이로 인해 졸음 운전에 의한 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 버클 장치를 이용한 졸음방지시스템을 나타낸 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 버클 장치를 나타낸 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 버클 장치를 나타낸 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 버클 장치의 동작을 나타낸 평면도.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상의 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 버클 장치를 이용한 졸음방지시스템을 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 버클 장치를 나타낸 평면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 버클 장치를 나타낸 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 버클 장치의 동작을 나타낸 평면도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 졸음방지시스템은 운전자의 상태를 감시하는 센서부(100)와, 시트 벨트롤 작동시켜 운전자에게 진동 및 압박을 가하는 벨트부(200)와, 상기 센서부(100)로부터 측정된 값을 제공받아 운전자가 졸고 있다고 판단되면 벨트부(200)를 작동시키도록 신호를 제공하는 제어부(300)를 포함한다.

센서부(100)는 운전자의 상태를 감시하는 역할을 하며, 이를 위해 센서부(100)는 운전자의 얼굴을 촬영하는 영상 장치가 사용되는 것이 바람직하다. 이러한 영상 장치는 운전자의 얼굴을 촬영할 수 있도록 차량의 전방 데쉬보드 또는 룸미러에 설치될 수 있다. 상기에서는 센서부(100)로서 영상 장치를 사용하였지만, 이에 한정되지 않고 초음파 센서 적외선 센서 등 다양한 센서가 사용될 수 있음은 물론이다.

벨트부(200)는 시트 벨트(210)와 시트 벨트(210)가 결합되는 버클 장치(600)로 구성되며, 운전자가 졸고 있다는 특정 신호가 발생되면 버클 장치(600)는 시트 벨트(210)를 일정 회수만큼 잡아 당겨 운전자에게 진동 및 압박을 가하게 된다. 이러한 벨트부(200)에 대해서는 이후 도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제어부(300)는 센서부(100)로부터 측정된 값을 제공받아 운전자의 졸음 여부를 판단하는 역할을 한다. 보다 구체적으로 센서부(100)로부터 측정된 값 예컨대, 운전자 눈동자의 움직임 또는 눈꺼플의 움직임이 정상 상태의 일정 기준값과 비교하고, 차가 일정 값 이상이면 운전자가 졸고 있다고 판단할 수 있다.

상기와 같이, 운전자가 졸고 있다고 판단되면, 제어부(300)는 벨트부(200) 예컨대, 버클 장치(600)에 신호를 제공하고, 신호를 받은 버클 장치(600)는 버클 장치(600)에 결합된 시트 벨트(210)를 잡아 당겨 운전자에게 위험을 알려주게 된다.

운전자의 졸음이 경미할 경우, 제어부(300)는 시트 벨트(210)의 작동 주기를 짧게 하고, 운전자의 졸음이 심한 경우 일정 시간 예컨대, 3 내지 5초 간 길게 작동시킬 수 있다. 물론, 이러한 작동 시간은 변경될 수 있다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 벨트부(200)는 운전자의 가슴과 허리를 감싸 운전자를 고정시키는 시트 벨트(210)와, 상기 시트 벨트(210)와 결합되어 시트 벨트(210)를 당겨주는 버클 장치(600)로 구성된다.

시트 벨트(210)가 버클 하우징(280)에 결합되도록 버클 하우징(280)의 일측에는 소정의 홈이 형성되며, 상기 홈의 내부에는 시트 벨트(210)가 고정되도록 결합부(220)가 구비된다. 이러한 결합부(220)는 버클 하우징(280)의 내부에서 전후방으로 슬라이딩 가능하도록 설치되며, 이를 위해 결합부(220)의 일측에는 가이드 레일(미도시)이 더 설치될 수 있다. 또한, 결합부(220)를 한쪽 방향으로 일정 힘을 가하도록 결합부(220)에는 스프링과 같은 탄성 부재가 더 구비될 수 있다.

결합부(220)의 후방에는 결합부(220)를 전후 방향으로 이송시키기 위해 이송부가 설치되며, 이송부는 버클 장치(600)를 차량에 고정시키는 앙카 플레이트(230)에 결합되어 설치될 수 있다.

이를 위해 이송부는 링크(240)의 중심축이 고정축(400)에 의해 앙카 플레이트(230)의 상부에 결합되어 있으며, 이로부터 링크(240)는 중심축을 기준으로 회전이 가능하게 된다. 또한, 링크(240)의 일측과 결합부(220)의 일측에는 링크(240)와 결합부(220)가 연결되도록 연결 로드(250)가 연결되며, 연결 로드(250)는 별도의 고정축(500)에 의해 각각 고정될 수 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 링크(240)가 회전되면 링크(240)에 결합된 연결 로드(250)의 일측은 링크(240)의 회전에 따라 회전하게 되며 연결 로드(250)의 타측은 결합부(220)를 전방으로 슬라이딩시킨다. 이러한 상태에서 링크(240)를 반대로 회전시키면 결합부(220)에 연결된 연결 로드(250)는 결합부(220)를 후방으로 슬라이딩시키게 된다. 따라서, 이를 반복하면 시트 벨트(210)는 느슨과 압박을 일정 회수만큼 가하게 되어 운전자에게 졸음 운전에 대한 경고를 알려줄 수 있다.

링크(240)에 회전력을 가하기 위해 링크(240)의 일측에는 구동 유닛이 구비될 수 있으며, 구동 유닛은 링크(240)의 일측에 설치된 윔기어(270)와, 웜기어(270)에 동력을 제공하는 모터(260)로 구성될 수 있다. 이로부터 제어부(300)는 모터(260)에 신호를 주게되고, 모터(260)는 제어부(300)의 신호에 의해 윔기어(270)를 작동시켜 링크(240)를 회전시킬 수 있다.

상기에서는 구동 유닛으로써 웜기어(270)를 사용하였지만, 이에 한정되지 않으며 링크(240)를 회전시킬 수 있는 구성이라면 어떠한 구조로 형성하여도 무방하다.

상기와 같이, 본 발명은 시트 벨트에 진동 및 압박을 가하도록 버클 장치를 사용함으로써, 운전자에게 효과적으로 위험을 알려줄 수 있으며, 이로 인해 졸음 운전에 의한 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

상기에서는 도면 및 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명은 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음은 이해할 수 있을 것이다.

100: 센서부 200: 벨트부
210: 시트 벨트 220: 결합부
230: 앙카 플레이트 240: 링크
250: 연결 로드 260: 모터
270: 웜기어 300: 제어부

Claims

버클 하우징;
상기 버클 하우징의 내측에 전후방으로 슬라이딩 되도록 설치되어 시트 벨트가 끼워져 결합되는 결합부; 및
상기 결합부의 후방에 설치되어 결합부를 전후 방향으로 이동시키는 이송부;
를 포함하는 졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 이송부는 중심축을 중심으로 회전되는 링크와, 상기 링크를 회전시키는 구동 유닛과, 상기 링크의 회전에 의해 결합부를 전후방향으로 이동시키도록 상기 링크와 결합부에 연결된 연결 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 구동 유닛은 링크의 일측에 설치된 웜기어와, 상기 웜기어에 동력을 제공하는 모터로 구성된 것을 특징으로 하는 졸음 방지를 위한 차량용 버클 장치.