KR101561881B1

KR101561881B1 - 철도차량 폴딩도어용 힌지

Info

Publication number: KR101561881B1
Application number: KR1020140052840A
Authority: KR
Inventors: 박덕민; 이정우
Original assignee: 주식회사 주은기공
Priority date: 2014-04-30
Filing date: 2014-04-30
Publication date: 2015-10-22

Abstract

본 발명은 철도차량 폴딩도어용 힌지에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 출입구를 구성하는 문틀 사이에 회동 가능하게 설치되는 제1 도어 및 상기 제1 도어와 축 연결되는 제2 도어로 구성된 폴딩도어를 자동으로 닫을 수 있도록 내부에 설치공간이 중공 형성되고, 외부에 상기 제1 도어에 밀착되는 브래킷이 구비된 원통형 몸체, 상기 설치공간의 상단부에 하부가 삽입되어 몸체의 상부에 회전 가능하게 설치되며, 둘레에 관통 홀이 방사형으로 형성되고, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 스핀들, 상기 설치공간에 내장되어 후단이 몸체에 삽입고정되고, 선단이 스핀들에 삽입고정된 코일스프링, 상기 스핀들의 상면에 상단이 밀착되고, 하단이 몸체의 하면에 밀착되며, 상기 상,하단을 연결하는 중단이 몸체의 외부에 구비되어 제2 도어에 밀착되는 'ㄷ'자 형상의 로터, 상기 로터의 상단을 관통하여 스핀들에 삽입 설치되며, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 샤프트, 상기 로터의 하단을 관통하여 몸체에 삽입 설치되며, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 로터 샤프트 및 상기 관통 홀에 일단이 삽입되어 샤프트에 체결되고, 일 측면이 로터에 밀착되는 핀을 포함한다.

Description

철도차량 폴딩도어용 힌지{HINGE FOR ROLLING STOCK FOLDING DOOR}

본 발명은 철도차량 폴딩도어용 힌지에 관한 것이다.

힌지(Hinge)는 일반적으로 출입문(Door)을 열고 닫는데 사용하고 있다. 즉 힌지는 통상 한 쌍으로 구성되어 각각 출입문과 문틀에 설치되어 회전작용을 통해 상기 출입문을 개폐토록 하고 있으며, 이를 (특허문헌 1)에서 개시하고 있다.

한편 고속철도차량(KTX)을 포함하는 철도차량에는 다양한 출입문이 설치되어 있으며, 그 일례로써, 접이식 출입문인 폴딩도어(Folding door)가 설치되어 화장실 출입문 등으로 이용되고 있다.

여기서 폴딩도어는 잠금장치(Locking Device)를 이용하여 제대로 닫지 않을 경우, 철도차량의 움직임 등에 의해 열릴 수 있는데, 이는 통행자의 통행을 방해할 수 있고, 폴딩도어가 화장실 출입문으로 이용되는 경우, 미관문제 및 냄새유입의 원인으로 작용할 수 있다.

KR

20-0451370

Y1

따라서 본 발명은 (특허문헌 1)에 개시되어 있는 힌지를 개선하고, 이를 철도차량 폴딩도어에 용이하게 적용함으로써, 상기 폴딩도어를 자동으로 닫히도록 하여 통행시 불편을 해결하고, 또한 미관 및 냄새유입으로 인한 불쾌감을 해결하기 위한 것이다.

본 발명의 관점은, 스프링의 장력을 용이하게 이용하여 철도차량의 폴딩도어를 자동으로 닫을 수 있도록 한 철도차량 폴딩도어용 힌지를 제공하는 데 있다.

상기 과제를 해결하기 위해,

본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 출입구를 구성하는 문틀 사이에 회동 가능하게 설치되는 제1 도어 및 상기 제1 도어와 축 연결되는 제2 도어로 구성된 폴딩도어를 자동으로 닫을 수 있도록 내부에 설치공간이 중공 형성되고, 외부에 상기 제1 도어에 밀착되는 브래킷이 구비된 원통형 몸체;

상기 설치공간의 상단부에 하부가 삽입되어 몸체의 상부에 회전 가능하게 설치되며, 둘레에 관통 홀이 방사형으로 형성되고, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 스핀들;

상기 설치공간에 내장되어 후단이 몸체에 삽입고정되고, 선단이 스핀들에 삽입고정된 코일스프링;

상기 스핀들의 상면에 상단이 밀착되고, 하단이 몸체의 하면에 밀착되며, 상기 상,하단을 연결하는 중단이 몸체의 외부에 구비되어 제2 도어에 밀착되는 'ㄷ'자 형상의 로터;

상기 로터의 상단을 관통하여 스핀들에 삽입 설치되며, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 샤프트;

상기 로터의 하단을 관통하여 몸체에 삽입 설치되며, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 로터 샤프트; 및

상기 관통 홀에 일단이 삽입되어 샤프트에 체결되고, 일 측면이 로터에 밀착되는 핀;

을 포함한다.

또한 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지에 있어서, 상기 몸체와 스핀들 사이에 개재된 스페이서;

를 더 포함할 수 있다.

이러한 해결 수단들은 첨부된 도면에 의거한 다음의 발명의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.

이에 앞서, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명에 따르면, 폴딩도어의 제1,2 도어를 연결하는 축을 이용하여 용이하게 설치 가능하다. 그리고 외부노출된 스핀들을 통해 스프링의 장력이 조절한 후 이와 같이 장력이 조절된 스프링을 통해 로터가 자동으로 회동함으로써, 열려 있는 폴딩도어를 자동으로 닫을 수 있어 철도차량을 이용하는데 따른 불편함을 해소할 수 있게 된다.

또한 본 발명에 따르면, 스프링의 장력조절이 스핀들의 회전조작만으로 용이하게 조절 가능함으로써, 내부구조의 단순화를 통해 취급 및 관리의 편의성이 향상됨은 물론이고 전반적인 제조비용을 상당히 낮출 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지의 설치상태를 나타내 보인 평면도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지의 설치상태를 나타내 보인 정면도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지를 분해하여 나타내 보인 사시도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지의 결합상태를 나타내 보인 단면도.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지의 작동상태를 나타내 보인 평면도.

본 발명의 특이성 및 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어 지는 이하의 구체적인 내용과 실시 예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한 '제1', '제2', '일면', '타면' 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 출입구를 구성하는 문틀에 회동 가능하게 설치되어 있는 폴딩도어(Folding door)의 제1,2 도어 사이에 설치됨으로써, 스프링을 이용하여 상기 폴딩도어를 자동으로 닫게 된다. 여기서 상기 폴딩도어는 일례로써, 철도차량의 화장실에 설치되는 접이식 출입문을 지칭하나 반드시 이로 한정하는 것은 아니다.

또한 상기 폴딩도어가 설치되는 문틀은 일례로써, 철도차량의 칸막이를 지칭하나 이 역시 반드시 이로 한정하는 것은 아니다. 다른 한편으로 상기 폴딩도어는 제1 도어가 문틀에 회동 가능하게 설치되고, 상기 제1 도어에 제2 도어가 축 연결되어 제1 도어의 회동시 제2 도어가 펼쳐지면서 출입구를 닫게 되는데, 상기 제1,2 도어 사이의 축에 힌지가 설치되어 열려 있는 폴딩도어를 자동으로 닫게 된다.

이를 위하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 내부에 설치공간이 중공 형성되고, 외부에 상기 제1 도어에 밀착되는 브래킷(Bracket)이 구비된 원통형 몸체(Body), 상기 설치공간의 상단부에 하부가 삽입되어 몸체의 상부에 회전 가능하게 설치되며, 둘레에 관통 홀이 방사형으로 형성된 스핀들(Spindle), 상기 설치공간에 내장되어 후단이 몸체에 삽입고정되고, 선단이 스핀들에 삽입고정된 코일스프링(Coil spring)을 포함한다.

또한 상기 스핀들의 상면에 상단이 밀착되고, 하단이 몸체의 하면에 밀착되며, 상기 상,하단을 연결하는 중단이 몸체의 외부에 구비되어 제2 도어에 밀착되는 로터(Rotor), 상기 로터의 상단을 관통하여 스핀들에 삽입 설치되는 샤프트(Shaft), 상기 로터의 하단을 관통하여 몸체에 삽입 설치되는 로터 샤프트(Rotor shaft), 상기 관통 홀에 일단이 삽입되어 샤프트에 체결되고, 일 측면이 로터에 밀착되는 핀(Pin)을 포함한다.

따라서 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 외부노출된 스핀들을 이용하여 스프링의 장력이 조절하고, 이와 같이 장력이 조절된 스프링과 샤프트 및 핀을 통해 연결된 로터가 자동으로 회동함으로써, 상기 로터와 연결된 제2 도어 및 브래킷과 연결된 제1 도어를 자동으로 동작시키게 되고, 이로 인해 결과적으로 열려 있는 폴딩도어를 자동으로 닫을 수 있게 된다.

여기서 중요한 사항으로써, 상기 샤프트, 스핀들 및 로터 샤프트는 각각의 중심부가 제1,2 도어를 연결하는 축이 관통 가능하도록 중공 형성되어 제공되어야 하며, 이로 인해 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지를 철도차량용 폴딩도어에 용이하게 설치할 수 있게 된다.

한편 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 상기 몸체와 스핀들 사이에 개재된 스페이서를 더 포함하여 제공하게 되며, 이를 통해 상기 스핀들의 더욱 용이한 회동조작이 가능하게 된다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 2에서 보듯이, 힌지(100)는 출입구(2a)를 구성하기 위하여 도면상 좌,우로 배치되어 있는 문틀(2)의 사이에 접이식으로 설치되어 있는 폴딩도어(1)의 제1,2 도어(1a)(1b) 사이에 설치된다. 이때 상기 폴딩도어(1)는 잠금장치(Locking Device)를 통해 개폐 가능한 구성으로서, 제2 도어(1b)에 비해 제1 도어(1a)가 짧게 형성되어 상기 제1 도어(1a)가 문틀(2)에 회동 가능하게 설치된다.

여기서 상기 제1,2 도어(1a)(1b)는 서로 마주보는 측면에 각각 프레임(1c)(1d)이 설치되고, 각각의 프레임(1c)(1d)이 축(1e) 연결되는 구성으로서, 상기 축(1e) 상에 힌지(100)의 중심부가 관통되도록 설치된다. 즉 상기 축(1e)이 힌지(100)를 구성하는 샤프트(150) 및 스핀들(120)을 거쳐 몸체(110)의 설치공간(111) 및 로터 샤프트(160)의 중심부를 차례로 관통하게 된다.

도 3 내지 5에서 보듯이, 원통형 몸체(110)는 내부에 설치공간(111)이 중공 형성되고, 외부에 브래킷(112)이 구비되어 상기 브래킷(112)이 제1 도어(1a)의 프레임(1c)에 밀착된다. 따라서 상기 브래킷(112)은 몸체(110)와 일체 또는 별도로 제공된 후 일체화되는데, 일례로써, 상기 몸체(110)의 외부둘레에 브래킷(112)을 용접하여 일체화하게 된다.

이러한 몸체(110)는 전술한 바와 같이, 속이 비어 있는 원통형으로 형성되어 제공됨으로써, 그 내부에 마련된 설치공간(111)에 코일스프링(130)을 내장할 수 있게 되며, 상기 설치공간(111)의 상부에 스핀들(120)을 설치하여 상기 코일스프링(130)의 분리를 방지토록 하게 된다. 또한 상기 설치공간(111)의 하부에는 로터 샤프트(160)를 설치하여 로터(140)의 용이한 설치가 이루어지도록 하게 된다.

상기 코일스프링(130)은 설치공간(111)에 내장되어 구비되며, 몸체(110)에 후단(130a)이 삽입고정되고, 선단(130b)은 상기 몸체(110)의 상부에 설치되는 스핀들(120)에 삽입고정되어 상기 스핀들(120)의 회전시 이에 삽입고정된 선단(130b)이 비틀리면서 장력을 발생시키게 된다.

즉 상기 코일스프링(130)은 선단(130b)과 후단(130a)을 코일형태로 감아서 형성한 구성으로서, 상기 선단(130b)이 삽입고정된 스핀들(120)의 일 방향 회동시 전체적으로 고르게 비틀리면서 설치공간(111)의 내부에서 장력을 발생시켜 폴딩도어(1)의 자동 닫힘이 이루어질 수 있도록 하게 된다.

이와 같이 코일스프링(130)을 비틀어 장력을 발생시키기 위한 스핀들(120)은 설치공간(111)의 상단부에 하부가 삽입되어 몸체(110)의 상부에 회전 가능하게 설치되며, 둘레에 관통 홀(121)이 방사형으로 형성된다. 또한 상기 스핀들(120)은 중심부가 중공 형성되어 제공된다.

즉 상기 스핀들(120)은 몸체(110)의 상부에 삽입 방식으로 설치되는데, 설치공간(111)과 연통하게 구성되어 축(1e)이 관통되도록 하게 되며, 둘레에 방사형으로 형성된 관통 홀(121)을 이용한 일 방향으로의 회동시 코일스프링(130)을 비틀게 되어 장력을 발생시키게 된다. 이러한 스핀들(120)의 하부에는 코일스프링(130)의 선단(130b)이 삽입고정되도록 고정부(122)가 형성된다.

여기서 상기 스핀들(120)과 몸체(110) 사이에는 링(Ring) 형상의 스페이서(123)가 개재된다. 즉 상기 스페이서(123)는 관통 홀(121)을 이용한 스핀들(120)의 회동이 용이하게 이루어질 수 있도록 상기 몸체(110)와 스핀들(120) 사이에 설치된다.

한편 상기 스핀들(120)의 상면에 상단(141)이 밀착되는 로터(140)는 전체적으로 'ㄷ'자 형상으로 형성되어 하단(142)이 몸체(110)의 하면에 밀착되며, 상기 상,하단(141)(142)을 연결하는 중단(143)이 몸체(110)의 외부에 구비되어 제2 도어(1b)의 프레임(1d)에 밀착된다.

여기서 이러한 로터(140)를 몸체(110) 및 스핀들(120)에 결합할 수 있도록 상기 스핀들(120)에는 로터(140)의 상단(141)을 관통하는 샤프트(150)가 삽입 설치되고, 상기 몸체(110)에는 로터(140)의 하단(142)을 관통하는 로터 샤프트(160)가 삽입 설치된다. 즉 상기 샤프트(150)와 로터 샤프트(160)는 중심부가 설치공간(111)과 연통하도록 중공 형성된 원통형 부재로써, 각각 스핀들(120)과 몸체(110)에 삽입되는 방식으로 설치되어 로터(140)의 결합상태를 유지하게 된다.

또한 상기 샤프트(150)는 둘레를 따라 걸림 홈(151)이 형성되어 관통 홀(121)을 통과한 핀(170)의 일단이 삽입되도록 하게 되며, 이러한 핀(170)과 걸림 홈(151)에 의해 샤프트(150)가 스핀들(120)로부터 분리되는 것을 방지하게 된다.

즉 상기 핀(170)은 일단이 스핀들(120)의 둘레에 형성된 관통 홀(121)에 삽입된 후 이를 통과하여 걸림 홈(151)에 삽입됨으로써, 샤프트(150)의 분리를 방지하고, 또한 측면이 로터(140)에 밀착됨으로써, 코일스프링(130)의 장력을 이용한 폴딩도어(1)의 자동 닫힘을 유도하게 된다.

이를 위하여 상기 핀(170)은 관통 홀(121)에 삽입되는 결합부(170a) 및 로터(140)에 측면이 밀착되는 돌출부(170b)가 일체로 형성된 것을 보이고 있다. 이때 상기 돌출부(170b)는 로터(140)와 용이하게 밀착될 수 있도록 쐐기형상으로 형성된다. 따라서 이러한 돌출부(170b) 및 결합부(170a)로 구성된 핀(170)을 통해 코일스프링(130)과 로터(140)를 연결함으로써, 결과적으로 코일스프링(130)의 장력을 통해 열려 있는 폴딩도어(1)를 자동으로 닫을 수 있게 되는 것이다.

여기서 본 발명에 따른 힌지를 이용한 폴딩도어의 자동 닫힘에 대하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저 몸체(110)의 설치공간(111)에 코일스프링(130)을 내장한 후 상기 코일스프링(130)의 후단(130a)을 상기 몸체(110)에 삽입고정하게 된다. 그리고 이러한 코일스프링(130)의 내장이 완료되면 스페이서(123)와 스핀들(120)을 순차적으로 상기 몸체(110)의 상부에 결합하되, 상기 코일스프링(130)의 상단(130b)을 상기 스핀들(120)의 고정부(122)에 삽입하여 고정하게 된다.

이와 같이 코일스프링(130) 및 스핀들(120)의 설치가 완료되면 상기 스핀들(120)의 상면에 로터(140)의 상단(141)을 밀착시키고, 몸체(110)의 하부에 상기 로터(140)의 하단(142)을 밀착시키게 된다. 그리고 상기 스핀들(120)의 상부에 샤프트(150)를 삽입 고정하고, 몸체(110)의 하부에 로터 샤프트(160)를 삽입하여 고정하게 된다.

또한 상기 스핀들(120)의 둘레에 형성된 관통 홀(121)에 핀(170)의 결합부(170a)를 삽입하여 걸림 홈(151)에 걸려 고정되도록 하고, 상기 결합부(170a)와 일체로 형성된 돌출부(170b)를 로터(140)의 중단(143)에 밀착시키게 된다. 이와 같이 결합이 완료된 힌지(100)는 제1,2 도어(1a)(1b)를 연결하는 축(1e) 상에 샤프트(150), 스핀들(120), 몸체(110) 및 로터 샤프트(160)의 중심부를 차례로 관통시킴으로써, 상기 제1,2 도어(1a)(1b) 사이에 설치된다.

한편 본 발명의 일 실시 예에 따른 힌지(100)는 드라이버와 같이 주변에 널려 있는 도구 또는 전용의 공구를 스핀들(120)에 형성된 관통 홀(121)에 삽입하여 일 방향으로 회동시켜 코일스프링(130)의 장력을 발생시키게 된다. 이때 상기 코일스프링(130)의 장력은 폴딩도어(1)의 크기 및 무게 등을 고려하여 선택하게 된다.

이와 같이 코일스프링(130)의 장력이 결정되면 로터(140)에 가장 인접한 관통 홀(121)에 핀(170)의 결합부(170a)를 삽입하여 돌출부(170b)가 상기 로터(140)에 밀착되도록 함으로써, 스핀들(120)의 회동상태를 유지하게 된다.

따라서 폴딩도어(1)의 개방시 상기 로터(140)가 핀(170)의 돌출부(170b)를 가압하면서 열리게 되고, 이로 인해 상기 핀(170)과 연결된 스핀들(120)이 회전하여 결과적으로 코일스프링(13)을 비틀면서 장력을 발생시키게 되며, 상기 폴딩도어(1)에 가해졌던 힘을 해제하면 코일스프링(130)의 장력에 의해 자동으로 닫히게 되며, 이로 인해 상기 폴딩도어(1)가 일례로써, 화장실에 설치되어 있을 경우 이의 열림에 의해 통행방해, 미관문제는 물론이고, 냄새가 유입되는 것을 용이하게 차단할 수 있게 된다.

이상 본 발명을 실시 예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 철도차량 폴딩도어용 힌지는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.

1 - 폴딩도어 1a - 제1 도어
1b - 제2 도어 1c, 1d - 프레임
2 - 문틀 2a - 출입구
100 - 힌지 110 - 몸체
111 - 설치공간 112 - 브래킷
120 - 스핀들 121 - 관통 홀
122 - 고정부 130 - 코일스프링
130a - 후단 130b - 선단
140 - 로터 141 - 상단
142 - 하단 143 - 중단
150 - 샤프트 151 - 걸림 홈
160 - 로터 샤프트 170 - 핀
170a - 결합부 170b - 돌출부

Claims

출입구를 구성하는 문틀 사이에 회동 가능하게 설치되는 제1 도어 및 상기 제1 도어와 축 연결되는 제2 도어로 구성된 폴딩도어를 자동으로 닫을 수 있도록 내부에 설치공간이 중공 형성되고, 외부에 상기 제1 도어에 밀착되는 브래킷이 구비된 원통형 몸체(Body);
상기 설치공간의 상단부에 하부가 삽입되어 몸체의 상부에 회전 가능하게 설치되며, 둘레에 관통 홀이 방사형으로 형성되고, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 스핀들(Spindle);
상기 설치공간에 내장되어 후단이 몸체에 삽입고정되고, 선단이 스핀들에 삽입고정된 코일스프링(Coil spring);
상기 스핀들의 상면에 상단이 밀착되고, 하단이 몸체의 하면에 밀착되며, 상기 상,하단을 연결하는 중단이 몸체의 외부에 구비되어 제2 도어에 밀착되는 'ㄷ'자 형상의 로터(Rotor);
상기 로터의 상단을 관통하여 스핀들에 삽입 설치되며, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성되고, 둘레를 따라 걸림 홈이 형성된 샤프트(Shaft);
상기 로터의 하단을 관통하여 몸체에 삽입 설치되며, 제1,2 도어를 연결하는 폴딩도어의 축이 삽입 가능하도록 중심부가 중공 형성된 로터 샤프트(Rotor shaft);
상기 관통 홀에 일단이 삽입되어 샤프트에 체결되고, 관통 홀을 통과한 상기 일단이 걸림 홈에 삽입되며, 일 측면이 로터에 밀착되는 핀(Pin);
을 포함하는 철도차량 폴딩도어용 힌지.
청구항 1에 있어서,
상기 몸체와 스핀들 사이에 개재된 스페이서(Spacer);
를 더 포함하는 철도차량 폴딩도어용 힌지.