KR101560128B1 - 요소수 주입기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 요소수 주입기에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 요소 주입기는 요소수 저장부, 기계부, 제어부 및, 노즐 장착부로 구성되며, 기계부는 저장 탱크 하류의 펌프 및 유량계와, 본류(本流) 파이프에 위치하는 대유량(大流量) 솔레노이드 밸브 및 바이패스(bypass) 도관에 위치하는 소유량 솔레노이드 밸브로 구성되는 한편, 제어부는 금액별 또는 용량 단위로 공급량을 미리 설정하기 위한 설정부와, 기준 용량단위 당 단가 시세와 주입금액 및 주입량을 실시간으로 표시하는 표시부를 포함하도록 구성되어 있어서, 주유소 등에 설치되어 디젤 엔진 차량용 요소수를 정확한 계량 하에 주입하거나 또는 금액별 또는 리터 단위로 미리 공급량을 설정하여 정확한 계량 하에 주입 가능함은 물론, POS(Point Of Sale: 판매시점관리) 시스템의 적용이 가능하여 실시간 판매량, 판매액 및, 판매 횟수 조회가 가능하며, 별도의 스위칭 조작 없이 온오프 가능하고, 요소수 충전 작업이 용이하며, 단시간 주입이 가능하여 높은 사용 편의성을 가짐과 아울러, 펌프와 유량계 및 솔레노이드 밸브와 같은 기계적 기능부와 프리셋 설정부 및 디스플레이부와 같은 전기전자부에 대한 높은 내구성 및 우수한 메인테넌스성을 가진다.

Description

요소수 주입기{UREA SOLUTION CHARGING APPARATUS}

본 발명은 요소수 주입기에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 요소수 공급 판매소에 설치되어 디젤 엔진 차량용 요소수를 금액별 또는 리터 단위로 공급량을 설정하여 정확한 계량 하에 공급 가능하며, 전자부 및 기능부가 하우징 내에 수용되어 먼지 및 우수로부터 안전하게 보호되고, 별도의 스위칭 조작 없이 온오프 가능하므로 높은 사용 편의성을 가지며, POS(Point Of Sale: 판매시점관리) 시스템의 적용이 가능하여 실시간 판매량, 판매액 및, 판매 횟수 조회가 가능한 요소수 주입기에 관한 것이다.

환경오염의 심각성에 관한 문제가 중요한 사회적 이슈로 부각되고 있는 최근 들어, 기관지염, 폐렴 및 폐암과 같은 호흡기성 질환을 일으키며 광학 스모그와 산성비의 원인물질로 판명된 질소산화물(NOx)을 다량 포함하는 디젤 엔진 차량의 배기가스에 대한 규제는 더욱 엄격하게 적용되는 추세에 있다.

특히 최근의 연구 결과에 따르면 교통사고 사망자의 2배가 넘는 사람들이 차량의 매연에 의해 사망한다는 보고가 있을 정도로 우리의 일상생활에 차량의 배기가스가 미치는 영향이 크며, 따라서 선진국을 중심으로 온실가스 감축의 일환으로 차량 배기가스 규제 기준은 점점 엄격해지고 있으며, 우리나라는 ‘경유자동차배기가스규제’에 의해 유럽 기준을 따르고 있다.

현재, 대형 상용차에 대한 유럽의 배기 규제 기준인 Euro-6(2013.1월 적용)(국내는 ‘경유자동차배기가스규제’로 2014.1월 적용)에 의하면 질소산화물(NOx) 0.4 g/kWh 이하이고 PM(particulate matters) 0.01 g/kWh 이하여야 하며, 미국 환경보호청(EPA) 실시 2010년 상용차 배기 규제 기준은 질소산화물(NOx) 0.27 g/kWh 이하이고 PM 0.013 g/kWh 이하일 것을 요구하고 있다.

따라서 디젤 엔진 차량에 대한 상기한 배기가스 배출 규제 기준에 부합하기 위하여, 최근의 디젤 엔진 차량에는 Urea-SCR(Selective Catalytic Reduction: 선택적 촉매 반응 저감) 또는 EGR(Exhaust Gas Recirculation: 배기가스 재순환)+DPF(Diesel Particulate Filter: 디젤 미립자 필터) 시스템이 적용되고 있다.

여기서, 본 발명과 관련된 상기한 Urea-SCR 시스템(미국에서는 흔히 DEF(Diesel Exhaust Fluid)라 칭하여지며 유럽에서는 AdBlue라 칭하여 짐)이 적용된 SCR 차량은 배기가스의 정화에 빙점 -11℃의 요소함량 32.5%의 초순수 수용액으로 이루어지는 요소수를 사용하며, 디젤 엔진으로부터 배출되는 고온의 배기가스에 별도의 저장 탱크에 저장된 요소수를 미스트(mist)로 분사함으로서 배기가스 열에 의해 질소산화물 저감제인 암모니아로 열분해된 다음, 촉매변환장치를 통하여 질소산화물을 환경에 무해한 질소 기체와 수증기로 분해하게 된다.

상기한 Urea-SCR 시스템은 90% 이상의 질소산화물(NOx) 제거 효율을 나타내며 디젤산화촉매 및/또는 매연촉매필터와 병용 시에는 거의 100%의 제거 효율을 나타냄과 아울러, 3% 이상의 연료 저감 효율을 나타내며, 요소수의 소비량은 디젤 소비량의 3~6% 수준이므로, 최근 들어서는 Urea-SCR 시스템 적용 장치가 장착된 디젤 엔진 차량이 현저히 증가하는 추세에 있다.

이러한 추세에 따라, 요소수를 판매 또는 주입하는 주유소나 마트, 고속도로 휴게소, 대형차량 차고지 등이 증가하는 추세에 있음에도, 많은 사용자들이 10ℓ 용량의 요소수를 구입하여 디젤 엔진 차량의 요소수 탱크에 직접 주입하거나, 또는 사용 편의성이 낮은 요소수 주입기를 이용하여 주입하고 있음이 현실이다.

그러나 초순수가 사용되는 요소수에 일반적인 상수(上水)나 우수(雨水)가 포함될 경우, 그에 용존(溶存)하는 중금속 이온이 촉매 시스템에 코팅되어 Urea-SCR 장치의 질소산화물(NOx) 제거 효율이 급속히 저하되며, 이러한 경우 고가의 해당 장치를 교체하여야만 하므로 요소수의 직접 주입에는 주의가 필요하다.

이러한 종래의 요소수 주입기 대부분은 ±1.0%의 유량계가 장착되어 있기는 하지만 공차 조정이 불가능하고 별도의 유량 제어 밸브가 없어 정확한 계량이 곤란할 뿐만 아니라, 주입 금액이나 주입량을 미리 설정할 수 있는 설정 주입이 가능하지 않으며, 노즐을 들고서 별도의 스위치를 이용하여 온오프 조작을 하여야 하므로 사용 편의성이 열등하고, POS(판매시점관리)가 가능하지 않다는 문제점이 있었다.

또한 많은 경우에 있어 펌프나 모터 또는 유량계 등과 같은 전자부나 구조적 기능부가 외부로 노출된 형태로 되어 있어, 먼지나 우수의 유입에 취약하다는 문제점도 있다.

한편, 한국 등록특허 제1302837호(2013.08.27. 등록)는 요소수 공급 장치에 있어서의 일 구성요소인 주입 노즐 수납부(20)에 관한 것이기는 하지만, 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같은 요소수 공급 장치가 나타나 있으므로 그에 대한 기본 구성을 살펴보면, 격벽(101)에 의해 구획되는 요소수 보관 챔버(100)와 장치 챔버(200)를 가지는 하우징으로 형성되어 있다.

여기서, 상기한 요소수 보관 챔버(100)의 바닥에는 온도센서(125)와 히터(120)가 주위에 설치된 수중 펌프(110)가 설치되고, 상기한 수중 펌프(120)에는 토출 호스(112)가 상방으로 연장되어 장치 챔버(200) 상방의 노즐호스 릴(211)에 권취(捲取)되며, 요소수 충전 호스(130)가 상기한 격벽(101)을 통하여 장치 챔버(200)내로 연장되고 그 단부에는 충전 커플러(132)가 장착되어 있다.

한편, 상기한 장치 챔버(200) 내에는 상기한 노즐호스 릴(211)을 거치하는 리트랙터(210)와, 토출 호스(112) 및 노즐 호스(220)를 연결하는 유량계 구비 제어 블록(115)과, 주입 노즐(50)을 거꾸로 수납하는 주입 노즐 수납부(20)가 설치되어 있다.

도면 중 미설명 부호 21은 도어, 230은 히터, 140은 수위 측정관, 145는 초음파 레벨 센서, 150 및 250은 에어 벤트이다.

그러나 상기한 바와 같은 요소수 공급 장치는 요소수 공급 챔버(100)와 장치 챔버(200)가 일체로 형성되어 있음과 아울러 요소수 공급 챔버(100) 내에 수중 펌프(120)가 설치되어 있어 유지 보수가 용이하지 않으며, 요소수 공급 챔버(100) 내로의 요소수 충전을 위한 충전 커플러(132)가 장치 챔버(200) 내에 위치하므로 충전 작업이 불편할 수 있고, 특히 제어블록(115) 내에 유량계만 존재할 뿐 솔레노이드 밸브가 없어 정확한 계량 주입이 곤란함과 아울러, 토출 호스(112)의 관경이 작아 주입 시간이 많이 소요되며, 유량계에 토출 호스(112) 및 노즐 호스(220)가 직접 연결되므로 내구성이 열등하게 될 우려가 있다.

따라서 Urea-SCR 시스템이 적용된 디젤 차량의 요소수 저장 탱크에 요소수를 신속하고 정확히 계량하여 주입 가능함과 아울러, POS(판매시점관리)가 가능하며, 사용 편의성이 높고, 요소수 오염 가능성이 없으며, 전자부 및 기능부가 외부 유해 환경으로부터 보호되어 있는 요소수 주입기의 개발이 당업계에 요청되어 왔다.

한국 등록특허 제1302837호(2013.08.27. 등록)

따라서 본 발명의 첫 번째 목적은 요소수 공급 판매소에 설치되어 디젤 엔진 차량용 요소수를 정확한 계량 하에 주입하거나 또는 금액별 또는 리터 단위로 미리 공급량을 설정하여 정확한 계량 하에 주입 가능한 요소수 주입기를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 두 번째 목적은 POS(Point Of Sale: 판매시점관리) 시스템의 적용이 가능하여 실시간 판매량, 판매액 및, 판매 횟수 조회가 가능한 요소수 주입기를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 세 번째 목적은 별도의 스위칭 조작 없이 온오프 가능하며, 요소수 충전 작업이 용이하고, 단시간 주입이 가능하여 높은 사용 편의성을 가지는 요소수 주입기를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 네 번째 목적은 펌프와 유량계 및 솔레노이드 밸브와 같은 기계적 기능부와 프리셋 설정부 및 디스플레이부와 같은 전기전자부에 대한 높은 내구성 및 메인테넌스성(maintenance property: 유지보수성)을 가지는 요소수 주입기를 제공하기 위한 것이다.

상기한 본 발명의 제반 목적을 원활히 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 일 양태에 따르면, 탱크 베이스(14)에 의해 지지되는 저장 탱크를 포함하는 요소수 저장부와; 상기한 저장 탱크 하류의 펌프 및 유량계와, 본류(本流) 파이프에 위치하는 대유량(大流量) 솔레노이드 밸브 및 바이패스(bypass) 도관에 위치하는 소유량 솔레노이드 밸브가 설치되어 있는 기계부와; 금액별 또는 용량 단위로 공급량을 미리 설정하기 위한 설정부와, 기준 용량단위 당 단가 시세와 주입금액 및 주입량을 실시간으로 표시하는 표시부를 포함하는 제어부와; 상기한 기계부의 하류 위치에서 커플러에 일단이 연결되는 공급 호스와, 상기한 공급 호스의 타단이 연결되어 있는 노즐과, 상기한 노즐을 넣어 거치하기 위한 노즐 안착구 및 거치대를 포함하며, 2개의 수직 측벽 사이에 위치하는 노즐 장착부와; 베이스 및 루프로 구성되며: 상기한 저장 탱크의 상단부에는 주입부가 형성되고 상기한 주입부에는 캡이 설치되며, 상기한 주입부가 상기한 루프에 형성된 개구를 통하여 상기한 루프의 상방으로 노출되는 한편, 상기한 탱크 베이스에는 개구부를 형성하여 둠으로써 상기한 저장 탱크 하단부의 밸브에 접근 가능하게 형성되어 있는 요소수 주입기가 제공된다.

삭제

또한 상기한 기계부, 제어부 및 노즐 장착부는 각각의 하우징 내에 수용되어 있을 수 있다.

한편, 상기한 베이스 상에는 노즐 장착부 및 기계부가 설치되고, 상기한 기계부의 상부에 제어부가 설치되며, 상기한 저장 탱크가 베이스에 설치된 탱크 베이스 상에 위치할 수 있다.

또한 상기한 공급 호스는 노즐 장착부 상부의 리트랙터에 연결된 클램프에 의해 지지되는 형태일 수 있다.

삭제

또한, 상기한 베이스에는 지게차에 의한 운반 또는 이송을 용이하게 하기 위한 한 조의 슬롯부를 형성하여 둘 수도 있다.

본 발명에 따른 요소수 주입기는 요소수 공급 판매소에 설치되어 디젤 엔진 차량용 요소수를 정확한 계량 하에 주입하거나 또는 금액별 또는 리터 단위로 미리 공급량을 설정하여 정확한 계량 하에 주입 가능함은 물론, POS(Point Of Sale: 판매시점관리) 시스템의 적용이 가능하여 실시간 판매량, 판매액 및, 판매 횟수 조회가 가능하며, 별도의 스위칭 조작 없이 온오프 가능하고, 요소수 충전 작업이 용이하며, 단시간 주입이 가능하여 높은 사용 편의성을 가짐과 아울러, 펌프와 유량계 및 솔레노이드 밸브와 같은 기계적 기능부와 프리셋 설정부 및 디스플레이부와 같은 전기전자부에 대한 높은 내구성 및 우수한 메인테넌스성을 가진다.

도 1은 본 발명에 따른 요소수 주입기의 사시도이다.
도 2는 도 1의 구조도이다.
도 3은 도 1의 측면도이다.
도 4는 종래의 요소수 공급기의 후방향 일부 절결 사시도이다.
도 5는 도 4의 전방향 일부 절결 사시도이다.

이하, 본 발명을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 요소수 주입기(1)의 사시도이고, 도 2는 도 1의 구조도이며, 도 3은 도 1의 측면도로서, 설명의 편의상 함께 언급하기로 한다.

본 발명에 따른 요소수 주입기(1)의 기본 구성은 요소수 저장부(10)와 기계부(20), 제어부(30) 및, 노즐 장착부(40)로 구성된다.

본 발명에 따른 요소수 주입기(1)의 프레임 구조에 대하여 언급하면, 베이스(50) 상에는 저장 탱크(11)를 지지하기 위한 탱크 베이스(14)와 기계부(20)를 포함하는 하우징(도면부호 미부여)과, 노즐 장착부(40)를 포함하는 하우징(도면부호 미부여)이 위치하며, 상기한 제어부(30)를 포함하는 하우징(도면부호 미부여)은 상기한 기계부(20)를 포함하는 하우징의 상부에 위치한다.

여기서, 상기한 노즐 장착부(40)는 한 조의 수직 측벽(60) 사이에 위치하며, 상기한 한 조의 수직 측벽(60)의 상단부에는 루프(70)가 형성되어 있어서 우수로부터 본 발명에 따른 기계부(20) 및 제어부(30)를 보호하게 된다.

한편, 상기한 요소수 저장부(10)는 요소수를 저장하는 저장 탱크(11)를 포함한다.

상기한 저장 탱크(11)의 상단부에는 주입부(12)가 상방으로 수직 연장되게 형성되고 상기한 주입부(12)에는 캡(13)이 설치되어 있어서, 상기한 캡(13)을 개방함으로써 요소수 탱크로리로부터 요소수를 상단부로부터 충전 받을 수 있는 구조로 형성되어 있으며, 상기한 주입부(12)는 루프(70)에 형성된 개구(71)를 통하여 상기한 루프(70)의 상방으로 노출되도록 형성된다.

또한 상기한 저장 탱크(11)의 하단부는 상기한 탱크 베이스(14)의 둥근 반원상 오목부(도면부호 미부여) 상에 놓여지며, 필요하다면 도 2에 도시한 바와 같이, 상기한 탱크 베이스(14)의 일측에 개구를 형성하여 둠으로써, 상기한 저장 탱크(11)의 하단부에 설치되는 파이프(16)에 설치되는 밸브(15)의 개방 및 폐쇄가 용이하게 수행될 수 있도록 형성할 수도 있다.

상기한 기계부(20)는 상기한 저장 탱크(11) 하류(downdtream)에 위치하며, 상기한 저장 탱크(11)에 연결된 파이프(16)의 연장 경로에 위치하는 펌프(51)와, 상기한 펌프(51)에 인접한 하류에 위치하는 유량계(22)와, 상기한 유량계(22)에 일단이 연결되는 본류(本流) 파이브(25)에 위치하는 대유량(大流量) 솔레노이드 밸브(23) 및 상대적으로 작은 직경의 바이패스(bypass) 도관(26)에 위치하는 소유량 솔레노이드 밸브(24)를 포함한다.

본류 파이브(25)에 위치하는 대유량 솔레노이드 밸브(23)가 개방되고 바이패스 도관(26)에 위치하는 소유량 솔레노이드 밸브(24)가 폐쇄되는 경우에는 주입 유량이 크므로 요소수의 주입이 매우 신속하게 이루어지는 반면, 미리 설정된 목표 주입량에 근접할 경우에는 역으로 본류 파이브(25)에 위치하는 대유량 솔레노이드 밸브(23)가 폐쇄됨과 아울러 바이패스 도관(26)에 위치하는 소유량 솔레노이드 밸브(24)가 개방되므로 주입 유량이 작아지게 되어 요소수의 흘림이나 범람 없이 조심스럽게 정확한 계량에 따른 주입이 가능하게 된다.

한편, 상기한 제어부(30)는 금액별 또는 용량 단위로 공급량을 미리 설정하기 위한 설정부(31)와, 기준 용량 단위 당 단가 시세와 주입금액 및 주입량을 실시간으로 표시하는 표시부(32)를 포함하며, 상기한 기계부(20)에 위치하는 대유량 솔레노이드 밸브(23)와 소유량 솔레노이드 밸브(24)의 개방 및 폐쇄와 아울러 펌프(21)의 온오프와 함께, 이들의 작동 시점을 정밀하게 제어하게 되며, 이러한 제어 작업은 유량계(22)에서 측정된 유량과 공조될 수 있음은 물론이다.

따라서 본 발명에 따른 요소수 주입기(1)는 원하는 용량 또는 금액의 요소수 주입을 신속하게 단시간 내에 수행할 수 있으면서도, 요소수 주입의 종말 단계에서는 요소수 주입량을 저감시킴으로써 정확하고 정밀하게 제어할 수가 있다.

한편, 상기한 본류 파이프(25)의 타단은 커플러(41)의 일단에 장착되고, 상기한 커플러(41)의 타단에는 공급 호스(42)의 일단이 연결된다.

상기한 공급 호스(42)의 타단에는 주입 노즐 건과 같은 노즐(45)이 장착된다.

또한 상기한 노즐 장착부(40)의 하우징(도면부호 미부여)에는 상기한 노즐(45)을 넣어 거치하기 위한 노즐 안착구(47) 및 거치대(46)가 형성된다.

또한 상기한 공급 호스(42)의 중간 지점에는 2개의 수직 측벽(60) 사이의 상단부에 설치되는 리트랙터(43)에 연결된 클램프(44)에 의해 지지되는 형태일 수 있다.

따라서 요소수를 주입하려는 사용자는 상기한 제어부(30)의 설정부(31)를 이용하여 주입하려는 용량 또는 금액을 입력한 다음 노즐(45)을 들어 공급 호스(42)를 원하는 방향 및 길이로 움직인 후 노즐(45)을 차량의 요소수 주입구(미도시)에 대고 주입하는 것에 의하여 별 다른 스위치 조작 없이 원하는 정확한 양을 주입할 수 있으며, 이 때 표시부(32)에는 실시간으로 요소수 주입량 및 주입량에 따른 가격이 표시됨은 물론, 해당 일자의 단위량 당 금액이 표시된다.

또한 비록 도시하지는 않았지만, 제어부 내에 내장된 마이크로프로세서에 의해 POS(Point Of Sale: 판매시점관리) 시스템의 적용이 가능하므로 실시간 판매량, 판매액 및, 판매 횟수 조회가 가능함은 물론이다.

한편, 상기한 베이스(50)에는 지게차(미도시)에 의한 운반 또는 이송을 용이하게 하기 위한 한 조의 슬롯부(51)를 형성하여 둘 수도 있다.

이상 본 발명에 관하여 상세히 설명하였으나 본 발명의 영역은 이에 한정되는 것은 아니며, 당업자라면 본 발명의 영역으로부터 일탈 하는 일 없이도 본 명세서 및 도면으로부터 다양한 변화 및 수정이 가능함은 물론이나, 이 또한 본 발명의 영역 내이다.

1: 본 발명의 요소수 주입기
10: 요소수 저장부
11: 저장 탱크 12: 주입부
13: 캡(cap) 14: 탱크 베이스
15: 밸브 16: 파이프
20: 기계부
21: 펌프 22: 유량계
23: 대유량 솔레노이드 밸브 24: 소유량 솔레노이드 밸브 25: 본류(本流) 파이프 26: 바이패스 도관(bypass duct)
30: 제어부
31: 설정부 32: 표시부
40: 노즐 장착부
41: 커플러(coupler) 42: 공급 호스
43: 리트랙터(retractor) 44: 클램프(clamp)
45: 노즐 46: 거치대
47: 노즐 안착구
50: 베이스 51: 슬롯부
60: 수직 측벽
70: 루프(roof) 71: 개구

Claims (7)

1. 탱크 베이스(14)에 의해 지지되는 저장 탱크(11)를 포함하는 요소수 저장부(10);
   상기한 저장 탱크(11) 하류의 펌프(21) 및 유량계(22)와, 본류(本流) 파이프(25)에 위치하는 대유량(大流量) 솔레노이드 밸브(23) 및 바이패스(bypass) 도관(26)에 위치하는 소유량 솔레노이드 밸브(24)가 설치되어 있는 기계부(20);
   금액별 또는 용량 단위로 공급량을 미리 설정하기 위한 설정부(31)와, 기준 용량단위 당 단가 시세와 주입금액 및 주입량을 실시간으로 표시하는 표시부(32)를 포함하는 제어부(30);
   상기한 기계부(20)의 하류 위치에서 커플러(41)에 일단이 연결되는 공급 호스(42)와, 상기한 공급 호스(42)의 타단이 연결되어 있는 노즐(45)과, 상기한 노즐(45)을 넣어 거치하기 위한 노즐 안착구(47) 및 거치대(46)를 포함하며, 2개의 수직 측벽(60) 사이에 위치하는 노즐 장착부(40); 및
   베이스(50) 및 루프(70)로 구성되며:
   상기한 저장 탱크(11)의 상단부에 주입부(12)가 형성되고 상기한 주입부(12)에 캡(13)이 설치되며, 상기한 주입부(12)가 상기한 루프(70)에 형성된 개구(71)를 통하여 상기한 루프(70)의 상방으로 노출되는 한편,
   상기한 탱크 베이스(14)에 개구부가 형성되어 상기한 저장 탱크(11) 하단부의 밸브(15)에 접근 가능하게 형성되어 있는
   요소수 주입기(1).
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기한 기계부(20), 제어부(30) 및 노즐 장착부(40)가 각각의 하우징에 수용되어 있는 요소수 주입기(1).
4. 제1항에 있어서, 상기한 베이스(50) 상에 노즐 장착부(40) 및 기계부(20)가 설치되고, 상기한 기계부(20)의 상부에 제어부(30)가 설치되며, 상기한 저장 탱크(11)가 베이스(50)에 설치된 탱크 베이스(14) 상에 위치하는 요소수 주입기(1).
5. 제1항에 있어서, 상기한 공급 호스(42)가 노즐 장착부(40) 상부의 리트랙터(43)에 연결된 클램프(44)에 의해 지지되어 있는 요소수 주입기(1).
6. 삭제
7. 제1항에 있어서, 상기한 베이스(50)에 이송을 용이하게 하기 위한 한 조의 슬롯부(51)가 형성되어 있는 요소수 주입기.
   
   
   
   
   

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