KR101550135B1 - 전동차 플랫폼 안전장치 상부 보강 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강부 추락 방지 및 조류방지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 삼각형으로 형성되어 몸체의 상부에 수평방향으로 연속적으로 분할 설치되는 상부 보강부 내측에 금속 재질 및 합성수지재질의 봉 또는 와이어 및 로프를 연속적으로 삽입하여 풍하중 및 외력에 의한 파손시 상부 보강 부의 추락을 방지하여 선로나 플랫폼에 대기 중인 승객에 피해를 주지 않는 방법에 관한 것이다.
또한, 상부에 조류 방지용 송곳을 끼워 넣는 결합하는 방식으로 제작 및 설치 수리시 시간을 단축할 수 있는 방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 삼각형 구조로 연속적으로 분할 설치되는 상부 보강 부에 있어서 몸체에 추락 방지용 와이어의, 고정 및 텐션 조정을 할 수 있는 와이어 블록을 설치. 상부 보강부가 풍압이나 외력에 의한 파손시 와이어블록에 고정된 와이어에 의해 추락이 방지되는 특징이 있다.

Description

전동차 플랫폼 안전장치 상부 보강 구조물 {Structure for the reinforcement of the upper part of platform safety equipment}

본 발명은 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 장거리 구간의 양측 몸체 상부에 연결 조립되어 구조물의 강성을 유지하고 전동차 플랫폼 안전장치에 필요한 전선 등을 내장할 수 있도록 하는 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물을 제공하기 위한 것이다.

일반적으로 전동차 플랫폼 안전장치는 도 1에서 도시한 바와 같이 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구부터 출구의 선택된 부분에 몸체(100)를 설치하여 차단부재(200)을 상하방향으로 안전하게 이동시키기 위한 강성을 부여하기 위해 몸체를 연결할 수 있는 상부 부재를 설치하여 구조물의 안전성을 부여하는 역할을 한다.

그러나 종래에는 상부에 설치된 부재가 사각형태의 구조로 되어있어, 비가 오는 조건 등에서 배수를 원활하게 할 수 없는 구조임은 물론, 상부 사각 부재의 상부에 비둘기 등의 날짐승들이 앉아 깨끗한 구조물을 관리하기가 어려운 문제점을 갖게 되었다.

또한, 종래는 외부 충격 등에 의해 공중에서 파손이 될 경우 바로 추락 되어져 플랫폼이나 열차 선로에 상부 구조물이 낙하 될 수 있는 위험을 발생시킬 수 있는 문제점을 갖게 되었다.

한국등록특허 제 10-0601112호(2006.07.19) 한국등록특허 제 10-0789706호(2008.01.28) 한국등록특허 제 10-1344995호(2012.09.11) 한국등록특허 제 10-1195652호(2013.10.30) 한국등록특허 제 10-1344995호(2013.12.24) 한국등록특허 제 10-1345027호(2013.12.26)

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명은 외부의 충격에 의해 파손시 공중에서 구조물이 플랫폼과 선로로 추락하는 것을 방지할 수 있도록 하는 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.

특히 본 발명은 상부의 구조물을 삼각형으로 구성하고 손쉽게 송곳의 형태를 끼워 넣을 수 있는 구조로 이루어져 있어 날짐승들이 상부에 앉지 못하도록 하여 지하철 플랫폼 안전장치 전체를 청결하게 유지하는데 그 목적이 있다.

또한, 상부 구조가 삼각 형태로 이루어져 있어 비가 오는 환경에서 배수가 잘 이루어져 부식들을 방지하는 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물은 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구부터 출구의 선택된 위치에 일정한 정해진 간격에 의하여 연속적으로 설치되는 다수의 몸체(100)와 상기 몸체(100)를 수평방향으로 서로 연결하여 상하 방향으로 이동하면서 승객을 통과 또는 차단하기 위한 차단 부재(200)로 이루어지는 전동차 플랫폼 안전장치에 있어서, 상기 몸체(100)의 상부를 서로 연결하되 측면상태에서 봤을 때 삼각형상을 갖는 상부보강구조물(300)을 설치하는 것을 특징으로 한다.

여기서 상기 상부보강 구조물(300)의 내부에는 와이어(320)가 삽입되어 상기 몸체(100)의 상부를 서로 연결하는 것을 특징이 있다.

또한, 상기 상부보강 구조물(300)의 상부에는 여러 날짐승이 앉지 못하도록 다수의 조류 방지 송곳(310)을 형성하는 것을 특징이 있다.

본 발명은 일정한 간격으로 설치되는 다수의 몸체의 상부에 삼각형태의 부재를 분할조립하는 형태로 구성하여 태풍 등의 바람의 영향을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.

특히 본 발명은 분할 형태로 연결되는 삼각구조의 보강구조물 내부에 연속되는 와이어를 연결하여 외력 또는 자연재해에 의한 파손시 상부 구조물의 추락을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

또한, 삼각구조의 상부보강 구조물 상부에 하부가 블록 형태를 가진 송곳형태의 모양을 손쉽게 밀어 넣는 구조로 구성하여 배열하는 구조로 이루어져 있어 조류가 상부에 안에 본 구조물을 오염시키는 것을 방지하는 구조를 갖는다.

도 1은 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물의 조립구조를 개략적으로 나타내기 위한 정면도.
도 2는 도 1의 A-A의 단면도.
도 3은 도 1의 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물의 조립구조를 개략적으로 나타내기 위한 참고도.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성을 첨부한 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물의 조립구조를 개략적으로 나타내기 위한 정면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선 단면도이며, 도 3은 도 1의 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물의 조립구조를 개략적으로 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.

본 발명은 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구부터 출구의 선택된 위치에 일정한 정해진 간격에 의해 연속적으로 설치되는 다수의 몸체(100)와 상기 몸체(100)를 수평방향으로 서로 연결하여 상하 방향으로 이동하면서 승객을 통과 또는 차단하기 위한 차단 부재(200)로 이루어지는 전동차 플랫폼 안전장치에 있어서, 상기 몸체(100)의 상부를 서로 연결하되 측면상태에서 봤을 때 삼각형상을 갖는 상부보강 구조물(300)을 설치한다.

본 발명에서 상기 상부 보강 구조물(300)의 상부에는 조류방지 송곳(310)을 포함하므로 지하철역이나 철도역에 공생하는 비둘기, 조류 등이 상기 상부 보강 구조물(300)에 앉지 못하도록 하는 기능을 가진다.

특히 상기 조류방지 송곳(310)은 조류방지 송곳 블록(311)형태로 상부보강 구조물에 조립되는 형태를 가지므로 설치 용이성 및 교환 시간을 최소화할 수 있다.

또한, 상기 조류방지 송곳(310)은 조류방지 송곳 블록(311) 방식을 형성함에 있어서 블록을 고무 또는 패킹 등을 이용한 끼임 방식과 접착방식을 포함한다.

그리고 상기 상부 보강 구조물(300)은 상기 몸체(100)의 상부에 설치되며 추락 방지 와이어(320)를 포함함으로 외부충격 또는 풍하중으로 파손되어 승차를 위하여 대기하고 있는 승격 플랫폼이나 선로에 비산하여 추락 경우 추락 방지 와이어(320)가 추락을 방지하여 승객 및 선로의 파손을 방지할 수 있다.

또한, 상기 추락 방지 와이어(320)는 몸체(100)가 일정한 간격을 유지하여 설치될 시 상부 보강 구조의 내부를 연속적으로 연결된다.

상기 추락 방지 와이어(320)는 추락 방지 와이어가 고정될 수 있도록 와이어 고정 블록(321)을 형성한다. 추락 방지 와이어 블록(321)은 상부 보강구조물(300)이 추락할 때 충분한 와이어 텐션을 가질 수 있도록 텐션 조정 기능을 가진다.

더불어 상기 상부 보강 구조물(300)은 도 2에 도시 한 봐와 같이 삼각형 형태(330)를 가지므로 지상 외부역사에 설치되는 전동차 플랫폼 안전장애에 있어서 우천 시 빗물이 침입을 방지하는 기능을 갖는다.

이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리 범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 포함되는 것은 당연하다.

100: 몸체
200: 차단 부재
300: 상부 보강 구조물
310: 조류방지 송곳
311: 종류방지 송곳 블록
320: 추락방지 와이어
321: 추락방지 와이어 블록
330: 삼각형 구조
340: 조류 방지 송곳 홈
350: 추락방지 와이어 홈

Claims (4)

1. 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구부터 출구의 선택된 위치에 일정한 정해진 간격에 의해 연속적으로 설치되는 다수의 몸체(100)와 몸체(100)를 수평방향으로 서로 연결하여 상하 방향으로 이동하면서 승객을 통과 또는 차단하기 위한 차단 부재(200)로 이루어지는 전동차 플랫폼 안전장치에 있어서, 상기 몸체(100)의 상부를 서로 연결하되 측면상태에서 봤을 때 삼각형상을 갖는 상부 보강 구조물(300)을 설치하되, 상기 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물 상부의 날짐승들이 앉지못하도록 하는 다수의 조류방지 송곳(310)을 조립함에 있어서, 조립이 용이하 도록 각종 합성수지 및 고무 라바로 형성된 조류방지 송곳 블록(311)을 삽입할 수 있는 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물.
2. 제1항에 있어서, 상기 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물(300)의 내부에 형성된 추락방지 와이어 홈(350)에 와이어(320)가 삽입되어 상기 몸체(100)의 상부를 서로 연결하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치의 상부보강 구조물.
3. 제1항에 있어서, 상기 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물(300)의 상부에는 여러 날짐승이 앉지 못하도록 다수의 조류방지 송곳(310)을 형성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치의 상부 보강 구조물.
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