KR101543995B1 - Apparatus of wave generators and a mooring system to generate electricity - Google Patents

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KR101543995B1
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도널드 에이치 게링
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도널드 에이치 게링
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Abstract

A wave generator to generate electricity and a mooring systems comprise a floating ship and a drift preventing mooring system. A floating ship functioning as a floating member is coupled with an environment below the surface by tension by the drift preventing mooring system, wherein the drift preventing mooring system can include different embodiments dependent on the environment below the surface. When a joint-type pulley system and a wave generator unit are located, the joint-type pulley system of the floating ship allows the drift preventing mooring system to effectively maximize power output of the wave generator unit of the floating ship.

Description

전기를 발생하기 위한 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치{APPARATUS OF WAVE GENERATORS AND A MOORING SYSTEM TO GENERATE ELECTRICITY}[0001] APPARATUS OF WAVE GENERATORS AND A MOORING SYSTEM TO GENERATE ELECTRICITY [0002]

본 출원은 2013년 8월 5일에 출원된 미국 가 특허 출원 제 61/862,338호를 우선권으로 청구한다.This application claims priority from U.S. Provisional Patent Application No. 61 / 862,338 filed on August 5, 2013.

본 발명은 일반적으로 발전에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 본 발명의 부유 선체(floating hull) 및 표류-방지 계류 시스템(anti-drift mooring system)은 공동으로 해양 파력(marine wave force)을 전기 에너지로 변환한다.
The present invention generally relates to power generation. More particularly, the floating hull and anti-drift mooring system of the present invention collectively convert marine wave forces into electrical energy.

강, 조수 어귀(tidal estuary), 및 해양의 움직이는 물에서 제공되는 수력 발전 잠재성의 다수의 근원이 존재한다. 모든 수력 발전 잠재성 중 가장 큰 것은 해양에서 해류 및 파랑(ocean wave)의 형태로 발견된다. 본 발명은 파랑 에너지의 이용에 초점을 맞추고 있다. 수력 발전의 유일한 방법들 중 하나는 해양 파도의 움직임을 활용하는 것이다. 해양 파도는 바람에 의해 발생한다. 바람이 부는 거리(또한 취송(fetch)으로서 공지됨)가 길수록, 바람 속도가 더 빠르고, 연취 시간이 길수록, 파도가 더 높다. 세계의 몇몇 지역에서는 유리한 파도 형성 조건들 때문에 파도가 통상적으로 매우 높다. 통상적으로 높은 파도 지역은 파력 발전(wave power generation)에 대해 최상의 개발 경제를 발생시킬 것이다. 이러한 대형 파도가 심해의 거친 개방 해양 지역들에서 발견된다. 본 발명은 이러한 거친 개방 해양 지역에서 천수(shallow water)로부터 해양의 대부분의 동력이 시작하는(opening up) 초 심층수(ultra deep water)까지 작동될 수 있어 환경에 해를 끼치지 않으면서 미래를 위해 사실상 무제한의 재생 가능 에너지를 제공하는 것이다.There are a number of sources of hydropower potential provided by rivers, tidal estuaries, and marine moving water. The largest of all hydropower potentials is found in the ocean in the form of ocean waves. The present invention focuses on the use of blue energy. One of the only methods of hydropower is to utilize the movement of ocean waves. Ocean waves are caused by winds. The longer the windy streets (also known as fetches), the faster the windspeed and the longer the duration, the higher the waves. In some parts of the world, waves are typically very high due to favorable wave forming conditions. Typically, high-wave areas will generate the best development economy for wave power generation. These large waves are found in rough open oceanic areas of the deep sea. The present invention can be operated from shallow water to ultra deep water opening up of most of the oceans in this rough open ocean area, Effectively providing unlimited renewable energy.

동력을 발생시키기 위한 해양 파도를 사용하는 일부 수력 발전기가 존재하지만, 이러한 수력 발전기 대부분은 비교적 작은 파도 노출 단면적에 의해 파도 에너지의 상당한 양을 포착할 수 없다. 이러한 발전기 대부분은 큰 힘이 상기 시스템을 손상시키지 않도록 최대 100년 폭풍 상태하에서 시스템상에 부과될 큰 힘 때문에 이러한 표면적의 크기를 제한한다.
There are some hydroelectric generators that use ocean waves to generate power, but most of these hydropower generators can not capture a significant amount of wave energy due to relatively small wave exposure cross-sections. Most of these generators limit the size of these surface areas due to the large forces to be imposed on the system under storm conditions of up to 100 years so that large forces do not damage the system.

따라서 본 발명의 목적은 최고 수심에서 상당한 동력을 제공할 수 있고 여전히 최대 100년 폭풍 이벤트를 견딜 수 있는 능력을 가질 수 있는 대형 부유 선체 및 계류 시스템을 제공하는 것이다.
It is therefore an object of the present invention to provide a large floating hull and mooring system capable of providing considerable power at maximum depth and still capable of withstanding storm events of up to 100 years.

구명 뗏목과 같이, 해양의 표면상의 최소 경하 흘수 저 항력 계수의 부유 물체는 사인파형의 파랑에 의해 수평 방향으로 상당한 거리를 이동하지 않고 파랑의 파고점에서 상하로 이동한다. 이 같은 수평 방향 움직임의 목적은 해류(oceans current) 및 해풍에 관한 것이다. 수평 방향 표류(drift)에 대한 가장 큰 기여자는 바람이며; 따라서, 최소 바람 영역 및 낮은 풍력 항력 계수를 구비한 선체는 또한 최소 표류력의 대상이 될 것이다. 종종 표류로서 지칭되는, 이러한 수평 방향 움직임은 통상적으로 닻의 사용에 의해 저지되며, 닻은 종종 계류 시스템으로서 지칭된다.As with life rafts, the floating objects of the minimum light-water draft coefficient on the surface of the ocean move up and down at the wave crest point without moving considerably in the horizontal direction by the wave of the sinusoidal wave. The purpose of such a horizontal motion is oceans current and sea breeze. The biggest contributor to horizontal drift is the wind; Therefore, hulls with minimum wind areas and low wind force drag coefficients will also be subject to minimal drifting forces. This horizontal movement, often referred to as drift, is typically blocked by the use of an anchor, which is often referred to as a mooring system.

본 발명은 파랑에 의해 동적으로 상하로 용이하게 움직이는 대형 등 부표(light floating)의 거의 평저 선체를 사용한다. 선체의 저부 상의 수직력은 선체의 수직 방향 계류 레그(mooring leg)로 전달된다. 선체가 파도에 의해 상승될 때 수직 방향 계류 레그는 발생기 및 플라이휠을 돌린다(turn). 선체가 파저점 상으로 하강할 때 플라이휠이 발생기의 터닝을 유지한다. 선체 표류는 거의 방향 수직 계류 시스템에서 힘의 수평 방향 구성요소에 의해 또는 거의 수평 방향 계류의 다양한 형태에 의해 저항을 받는다. 최상의 수평 방향 계류는 수평 방향 표류를 방지하는 동안 자유 선체 수직 방향 움직임을 허용하는 선체 상의 수직 부하 구성요소를 최소화한다.
The present invention employs a substantially flat hull with a large floating light float which dynamically moves up and down by wave. The vertical force on the bottom of the hull is transmitted to the vertical mooring leg of the hull. The vertical mooring leg turns the generator and flywheel when the hull is raised by the waves. The flywheel keeps turning the generator as the hull descends to the fulcrum. The hull drift is almost resisted by the horizontal component of the force in the vertical vortex system or by the various forms of the nearly horizontal vortex. The best horizontal mooring minimizes vertical load components on the hull that allow free hull vertical movement while preventing horizontal drift.

본 발명은 최고 수심에서 상당한 동력을 제공할 수 있고 여전히 최대 100년 폭풍 이벤트를 견딜 수 있는 능력을 가질 수 있는 대형 부유 선체 및 계류 시스템을 제공하는 발명의 효과를 갖는다.
The present invention has the effect of providing a large floating hull and mooring system capable of providing considerable power at maximum depth and still capable of withstanding storm events of up to 100 years.

도 1은 본 발명의 부유 선체의 사시도이다.
도 2는 도 3 및 도 4에 대한 횡단면도를 취하는 평면을 도시하는, 본 발명의 부유 선체의 측면도이다.
도 3은 도 2의 라인 A-A를 따라 취한 도 2의 횡단면도이다.
도 4는 도 2의 라인 B-B를 따라 취한 도 2의 횡단면도이다.
도 5는 본 발명의 기어박스 구성을 도시하는, 본 발명의 부유 선체의 평면도이다.
도 6은 본 발명의 직접-구동 구성을 도시하는, 본 발명의 부유 선체의 평면도이다.
도 7은 표류-방지 계류 시스템의 제1 실시예의 제1 구성을 보여주는, 본 발명의 사시도이다.
도 8은 도 9에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제1 실시예의 제1 구성을 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 9는 도 8의 라인 A-A를 따라 취한 도 8의 횡단면도이다.
도 10은 표류-방지 계류 시스템의 제1 실시예의 제2 구성을 도시하는, 본 발명의 사시도이다.
도 11은 도 12에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제1 실시예의 제2 구성을 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 12는 도 11의 라인 A-A를 따라 취한 도 11의 횡단면도이다.
도 13은 표류-방지 계류 시스템의 제2 실시예의 제1 구성을 도시하는, 본 발명의 사시도이다.
도 14는 도 15에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제2 실시예의 제1 구성을 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 15는 도 14의 라인 A-A를 따라 취한 도 14의 횡단면도이다.
도 16은 표류-방지 계류 시스템의 제2 실시예의 제2 구성을 도시하는, 본 발명의 사시도이다.
도 17은 도 18에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제2 실시예의 제2 구성을 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 18은 도 17의 라인 A-A를 따라 취한 도 17의 횡단면도이다.
도 19는 표류-방지 계류 시스템의 제3 실시예를 도시하는, 본 발명의 사시도이다.
도 20은 도 21에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제3 실시예를 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 21은 도 20의 라인 A-A를 따라 취한 도 20의 횡단면도이다.
도 22는 표류-방지 계류 시스템의 제4 실시예를 도시하는, 본 발명의 사시도이다.
도 23은 도 24에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제4 실시예를 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 24는 도 23의 라인 A-A를 따라 취한 도 23의 횡단면도이다.
도 25는 표류-방지 계류 시스템의 제5 실시예를 도시하는, 본 발명의 사시도이다.
도 26은 도 27에 도시된 횡단면도를 취한 평면을 도시하는, 표류-방지 계류 시스템의 제5 실시예를 구비한 본 발명의 측면도이다.
도 27은 도 26의 라인 A-A를 따라 취한 도 26의 횡단면도이다.
도 28은 표류-방지 계류 시스템의 제5 실시예에 따른 본 발명의 팜 시스템(farm system)의 평면도이다.1 is a perspective view of a floating hull of the present invention.
Fig. 2 is a side view of a floating hull of the present invention, showing a plane that takes a cross-sectional view for Figs. 3 and 4. Fig.
Figure 3 is a cross-sectional view of Figure 2 taken along line AA of Figure 2;
Figure 4 is a cross-sectional view of Figure 2 taken along line BB of Figure 2;
5 is a plan view of a floating hull of the present invention showing the gearbox configuration of the present invention.
6 is a plan view of a floating hull of the present invention showing a direct-drive configuration of the present invention.
7 is a perspective view of the present invention showing a first configuration of a first embodiment of a anti-drift mooring system.
Fig. 8 is a side view of the present invention having a first configuration of a first embodiment of a drift-preventing mooring system, showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Fig. 9;
Figure 9 is a cross-sectional view of Figure 8 taken along line AA of Figure 8;
10 is a perspective view of the present invention showing a second configuration of a first embodiment of an anti-drift mooring system.
11 is a side view of the present invention having a second configuration of a first embodiment of a drift-preventing mooring system, showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Fig.
12 is a cross-sectional view of FIG. 11 taken along line AA of FIG. 11. FIG.
13 is a perspective view of the present invention showing a first configuration of a second embodiment of anti-drift mooring system.
14 is a side view of the present invention having a first configuration of a second embodiment of a drift-preventing mooring system, showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Fig.
Fig. 15 is a cross-sectional view of Fig. 14 taken along line AA of Fig.
16 is a perspective view of the present invention showing a second configuration of a second embodiment of anti-drift mooring system.
17 is a side view of the present invention having a second configuration of a second embodiment of a drift-preventing mooring system, showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Fig.
Fig. 18 is a cross-sectional view of Fig. 17 taken along line AA of Fig.
19 is a perspective view of the present invention showing a third embodiment of a anti-drift mooring system.
Figure 20 is a side view of the present invention with a third embodiment of a drift-preventing mooring system, showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Figure 21;
Figure 21 is a cross-sectional view of Figure 20 taken along line AA of Figure 20;
22 is a perspective view of the present invention showing a fourth embodiment of an anti-drift mooring system.
23 is a side view of the present invention with a fourth embodiment of a drift-preventing mooring system showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Fig.
24 is a cross-sectional view of FIG. 23 taken along line AA of FIG. 23. FIG.
25 is a perspective view of the present invention showing a fifth embodiment of an anti-drift mooring system.
26 is a side view of the present invention having a fifth embodiment of a drift-preventing mooring system showing a plane taken in the cross-sectional view shown in Fig.
Figure 27 is a cross-sectional view of Figure 26 taken along line AA of Figure 26;
28 is a top view of the farm system of the present invention according to a fifth embodiment of a drift-preventing mooring system;

도면의 예시 모두는 본 발명의 선택된 버전을 설명하기 위한 것이고 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 의도되지 않는다.All of the examples in the figures are intended to illustrate selected versions of the invention and are not intended to limit the scope of the invention.

본 발명은 전기를 발생시키기 위해 사용된 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치이며, 여기서 본 발명은 부유 선체(1) 및 표류-방지 계류 시스템(5)을 포함한다. 본 발명은 해양 파력(marine wave force)을 이용할 수 있어 수직 파력이 본 발명을 통하여 전기로 변환될 수 있다. 본 발명의 발생된 전기는 수중 전기 케이블 또는 가공(overhead) 전기 케이블을 통하여 전기 분배 센터로 전달될 수 있다. 바지(barge; 2), 수밀 인클로저(water-enclosure; 3), 및 복수의 발생기 기구(4)를 포함하는 부유 선체(1)는 거의 수직 방향으로 표류-방지 계류 시스템(5)에 의해 표면 아래 환경(6)과 장력에 의해 연결되며, 여기서 표면 아래 환경(6)은 해저, 표면 아래 구조 또는 임의의 다른 수중 표면일 수 있다. 부유 선체(1)가 수면 위로 많이 연장하지 않고 해안으로부터 보기가 어렵기 때문에, 본 발명은 근해뿐만 아니라 원격 연안 적용에 대해 이상적인 장치이다.The present invention is an apparatus of a wave generator and a mooring system used to generate electricity, wherein the present invention comprises a floating hull (1) and a drift-preventing mooring system (5). The present invention can utilize marine wave forces so that vertical waves can be converted to electricity through the present invention. The generated electricity of the present invention can be delivered to an electricity distribution center through an underwater electrical cable or an overhead electrical cable. A floating hull 1 comprising a barge 2, a water-enclosure 3 and a plurality of generator mechanisms 4 is arranged in a substantially vertical direction by a drift-preventing mooring system 5 below the surface Is connected by tension to the environment (6), wherein the subsurface environment (6) can be a seabed, subsurface structure or any other underwater surface. Since the floating hull 1 does not extend much over the water and is difficult to see from the coast, the present invention is an ideal device for offshore as well as remote coastal applications.

도 1 및 도 2를 참조하면, 부유 선체(1)는 바람직하게는 점점 가늘어지는 단면을 구비한 직사각형 형상으로 이루어진다. 점점 가늘어지는 단면은 수평 방향 파력을 최소화하고 부유 선체(1) 상의 수직력을 최대화한다. 바지(2)는 본 발명의 관련된 구성요소에 맞닿아 반응하도록 수직 파력에 대한 대형 수평방향 표면적을 제공하는 본 발명 내의 부유 선박으로서 기능하고 이 구성요소에 대한 지지를 제공한다. 바지(2)는 이의 거의 평평한 바닥 및 고 수직 항력 계수로 인해 보다 큰 임의의 다른 어떤 형태의 부유 선박을 끌어당긴다. 비록 직사각형 바지(2)가 본 발명의 바람직한 실시예에서 사용되지만, 바지(2)는 부유 선박의 기술 분야에 공지된 대부분의 임의의 기하학적 형상이 될 수 있다. 도 5를 참조하면, 수밀 인클로저(3)가 바지(2) 상에 위치 설정되고, 여기서 수밀 인클로저(3)는 밀봉된 구획부를 제공하여 물이 수밀 인클로저(3) 내로 유동하지 않는다. 복수의 발생기 기구(4)는 수밀 인클로저(3)가 복수의 발생기 기구(4)를 둘러싸는 방식으로 바지(2) 둘레 주변에 위치 설정된다.1 and 2, the floating hull 1 preferably has a rectangular shape with a gradually tapered section. The tapered cross section minimizes the horizontal wave force and maximizes the vertical force on the floating hull (1). The pants 2 serve as floating vessels in the present invention and provide support for these components to provide a large horizontal surface area for vertical waves to react and react to the relevant components of the present invention. The pants 2 draw on any other type of floating vessel that is larger due to its nearly flat bottom and high vertical drag coefficient. Although the rectangular pants 2 are used in the preferred embodiment of the present invention, the pants 2 can be any of the most arbitrary geometric shapes known in the art of floating vessels. 5, a watertight enclosure 3 is positioned on the pants 2, where the watertight enclosure 3 provides a sealed compartment so that water does not flow into the watertight enclosure 3. [ A plurality of generator mechanisms 4 are positioned about the perimeter of the pants 2 in such a way that the watertight enclosure 3 surrounds the plurality of generator mechanisms 4.

도 3 및 도 4를 참조하면, 복수의 발생기 기구(4) 각각은 개구(41), 습실(wet room; 42), 관절식 풀리 시스템(43), 수밀 개스킷(44), 및 파도 발생기 유닛(45)을 포함한다. 개구(41)는 바지(2)를 통하여 수직하게 가로질러 바지(2) 내에서 완전한 관통을 형성한다. 습실(42)은 개구(41)에 인접한 바지(2) 상에 위치 설정되어 물이 개구(41)를 통하여 단지 습실(42)에만 제한된다. 수밀 개스킷(44)은 습실(42)로부터 수밀 인클로저(3)로 연장하여 수밀 개스킷(44)이 수밀 인클로저(3)로부터 습실(42)을 밀봉하는 방식으로 습실(42)로부터 수밀 인클로저(3)에 공동을 제공한다. 수밀 개스킷(44)의 구조적 일체성 및 구성에 의해, 습실(42) 내에서 튀겨진 물은 수밀 개스킷(44)을 통하여 수밀 인클로저(3) 내로 유동하지 않는다.3 and 4, each of the plurality of generator mechanisms 4 includes an opening 41, a wet room 42, an articulated pulley system 43, a watertight gasket 44, and a wave generator unit (not shown) 45). The opening 41 forms a full penetration in the pants 2 across the pants 2 vertically. The wet chamber 42 is positioned on the pants 2 adjacent the opening 41 so that the water is limited only through the openings 41 to the wet chamber 42 only. The watertight gasket 44 extends from the water chamber 42 to the watertight enclosure 3 in such a manner that the watertight gasket 44 extends from the water chamber 42 to the watertight enclosure 3 and the watertight gasket 44 seals the watertight chamber 42 from the watertight enclosure 3. [ Lt; / RTI > Due to the structural integrity and configuration of the watertight gasket 44, the water splashed in the water chamber 42 does not flow into the watertight enclosure 3 through the watertight gasket 44.

관절식 풀리 시스템(43)은 부유 선체(1)가 파도에 의해 이동하여 표류-방지 계류 시스템(5)을 관절식 풀리 시스템(43)의 경계 내에 유지하고 표류-방지 계류 시스템(5) 상의 면외 부하(out-of-plane load)를 최소화함에 따라 계류 시스템(5)이 변화되는 것을 허용하며, 이는 이어서 표류-방지 계류 시스템(5)의 피로 및 마모를 최소화한다. 관절식 풀리(431), 피벗가능한 암(432), 및 기부 프레임(433)을 포함하는 관절식 풀리 시스템(43)은 바지(2) 상에 그리고 개구(41)에 인접한 습실(42) 내에 위치 설정된다. 더욱 상세하게는, 기부 프레임(433)은 습실(42) 내 바지(2)에 영구적으로 연결되고, 관절식 풀리(431)가 피벗 가능한 암(432)과 회전 가능하게 연결할 때 피벗 가능한 암(432)은 기부 프레임(433)과 힌지식으로 연결된다.The articulated pulley system 43 allows the floating hull 1 to be moved by the waves to keep the anti-drift mooring system 5 within the boundaries of the articulated pulley system 43, Permits the mooring system 5 to change as the out-of-plane load is minimized, which in turn minimizes fatigue and wear of the drift-preventing mooring system 5. [ An articulated pulley system 43 including an articulated pulley 431, a pivotable arm 432 and a base frame 433 is positioned on the pants 2 and within the chamber 42 adjacent the opening 41 Respectively. More specifically, the base frame 433 is permanently connected to the pants 2 in the wick 42 and is pivotable with respect to the pivotable arm 432 when the articulated pulley 431 is rotatably connected to the pivotable arm 432 Are hingedly connected to the base frame 433.

파도 발생기 유닛(45)은 습실(42)에 인접한 수밀 인클로저(3) 내에 위치 설정되고, 여기서 파도 발생기 유닛(45)은 단일-방향 리코일링 풀리(uni-directional recoiling pully; 451), 플라이휠(452), 및 발전기(453)를 포함한다. 본 발명 내에서, 파도 발생기 유닛(45)은 제1 구성 및 제2 구성으로 구성될 수 있다. 제1 구성은 도 5에 도시되며, 여기서 단일-방향 리코일링 풀리(451)가 플라이휠(452)와 축방향으로 연결되며, 플라이휠(452)은 기어박스(454)를 통하여 발전기(453)와 축방향으로 연결된다. 제2 구성이 도 6에 도시되며, 여기서 단일-방향 리코일링 풀리(451)가 플라이휠(452)과 축방향으로 연결되며 플라이휠(452)은 직접-구동 시스템(455)을 통하여 발전기(453)와 축방향으로 연결된다. 파도 발생기 유닛(45)이 수밀 인클로저(3) 내에 위치 설정되기 때문에, 수밀 인클로저(3)는 파도 발생기 유닛(45)을 외부 환경 상태로부터 추가로 보호한다. 상이한 실시예에 따라, 수밀 인클로저(3)는 또한 구획실 도어를 제공할 수 있어 파도 발생기 유닛(45) 및 이들의 관련된 민감 기기 모두 이들을 표류-방지 계류 시스템(5)으로부터 연결 해제할 필요 없이 그리고 부유 선체(1)를 해안으로 예인할 필요 없이 수리 및 정비될 수 있다. 비록 본 발명의 바람직한 실시예가 발전기(453)로서 회전 전기자 발전기를 활용하지만, 본 발명은 또한 하나 이상의 보조 평형추와 함께 발전기(453)로서 선형 전기자 발전기가 사용될 수 있다.The wave generator unit 45 is positioned within the watertight enclosure 3 adjacent the wetness chamber 42 where the wave generator unit 45 includes a uni-directional recoiling pulley 451, a flywheel 452 , And a generator 453. Within the present invention, the wave generator unit 45 may be configured with a first configuration and a second configuration. 5, wherein the single-way recoiling pulley 451 is axially connected to a flywheel 452 and the flywheel 452 is coupled to the generator 453 via the gearbox 454, Direction. 6, wherein a single-way recoiling pulley 451 is axially connected to a flywheel 452 and a flywheel 452 is connected to a generator 453 via a direct- Axis direction. Since the wave generator unit 45 is positioned in the watertight enclosure 3, the watertight enclosure 3 further protects the wave generator unit 45 from external environmental conditions. According to a different embodiment, the watertight enclosure 3 can also provide compartment doors so that both the wave generator unit 45 and their associated sensitive devices can be used without having to disconnect them from the anti-drift mooring system 5, The hull 1 can be repaired and maintained without having to tow the shore. Although the preferred embodiment of the present invention utilizes a rotating armature generator as the generator 453, the present invention may also employ a linear armature generator as the generator 453 with one or more auxiliary counterweights.

표류-방지 계류 시스템(5)은 수심, 정상 파고, 환경적 규제, 및 표면 아래 환경(6)에 따른 상이한 실시예를 포함할 수 있다. 표류-방지 계류 시스템(5)의 상이한 실시예 각각은 부유 선체(1)가 특별한 세트의 상황 동안 최적 구성으로 계류되는 것을 허용하여 파도 발생기 유닛(45)의 효율이 표류-방지 계류 시스템(5)을 통하여 최대화될 수 있다.The anti-drift mooring system (5) may include different embodiments according to depth of water, steep wave, environmental regulation, and subsurface environment (6). Each of the different embodiments of the anti-drift mooring system 5 allows the floating hull 1 to be moored to its optimum configuration during a particular set of circumstances so that the efficiency of the wave generator unit 45 is maintained at the anti- Lt; / RTI >

도 7 내지 도 12를 참조하면, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제1 실시예는 복수의 인장 계류 레그(51)를 포함한다. 복수의 인장 계류 레그(51) 각각은 제1 단부(511) 및 제2 단부(512)를 포함하며 여기서 제1 단부(511) 및 제2 단부(512)는 복수의 인장 계류 레그(51) 각각을 따라 서로로부터 마주 보게 위치 설정된다. 복수의 인장 계류 레그(51) 각각에 대해 제 1 단부(511)는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리(451)와 접선으로 연결되며, 여기서 복수의 발생기 기구(4)는 대응하는 발생기 기구를 포함한다. 더 상세하게는, 복수의 인장 계류 레그(51) 각각에 대해 제1 단부(511)는 제1 단부(511)가 관절식 풀리(431) 둘레 주변에 맞물리고 대응하는 발생기 기구의 개구(41)를 통하여 횡단될 때 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷(44)을 통하여 횡단된다. 복수의 인장 계류 레그(51) 각각에 대해 제2 단부(512)는 표면 아래 환경(6)과 연결되어 제1 실시예의 표류-방지 계류 시스템(5)을 완성하며, 여기서 제2 단부(512)는 두 개의 상이한 구성과 연결될 수 있다. 표류-방지 계류 시스템(5)의 제1 실시예에 대한 제1 구성은 도 7에 도시되며, 여기서 복수의 인장 계류 레그(51)는 바지(2)와 표면 아래 환경(6) 사이 내에 수직 방향으로 위치 설정된다. 표류-방지 계류 시스템(5)의 제1 실시예에 대한 제2 구성은 도 10에 도시되며 여기서 복수의 인장 계류 레그(51)는 바지(2)와 표면 아래 환경(6) 사이 내에 각도 방향으로 위치 설정된다.Referring to Figs. 7-12, a first embodiment of the anti-drift mooring system 5 includes a plurality of tension mooring legs 51. Each of the plurality of tension mooring legs 51 includes a first end portion 511 and a second end portion 512 wherein the first end portion 511 and the second end portion 512 comprise a plurality of tension mooring legs 51 As shown in FIG. For each of the plurality of tension mooring legs 51, the first end 511 is tangentially connected to a single-direction recoiling pulley 451 of the corresponding generator mechanism, wherein the plurality of generator mechanisms 4 are connected to a corresponding generator Equipment. More specifically, for each of the plurality of tension mooring legs 51, the first end 511 is configured such that the first end 511 engages about the circumference of the articulated pulley 431 and the opening 41 of the corresponding generator mechanism, And is traversed through the watertight gasket 44 of the corresponding generator mechanism when crossed therethrough. For each of the plurality of tension mooring legs 51, the second end 512 is connected to the sub-surface environment 6 to complete the anti-drift mooring system 5 of the first embodiment, Can be coupled to two different configurations. A first configuration for a first embodiment of the anti-drift mooring system 5 is shown in Figure 7 wherein a plurality of tension mooring legs 51 extend between the pants 2 and the subsurface environment 6 in a vertical direction . A second configuration for the first embodiment of the anti-drift mooring system 5 is shown in Fig. 10 wherein a plurality of tension mooring legs 51 are arranged between the pants 2 and the sub-surface environment 6 in an angular direction Position.

도 13 내지 도 18을 참조하면, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제2 실시예는 복수의 수직 방향 계류 라인(52), 잠수 구조물(53), 및 하나 이상의 계류 라인(54)을 포함한다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각은 상단부(521) 및 바닥 단부(522)를 포함하며, 여기서 상단부(521) 및 바닥 단부(522)는 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각을 따라 서로로부터 마주보게 위치 설정된다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대해 상단부(521)는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리(451)와 접선으로 연결되며, 여기서 복수의 발생기 기구(4)는 대응하는 발생기 기구를 포함한다. 더 상세하게는, 상단부(521)가 관절식 풀리(431) 둘레 주변에 맞물리고 대응하는 발생기 기구의 개구(41)를 통하여 횡단할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대해 상단부(521)는 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷(44)을 통하여 횡단된다. 잠수 구조물(53)이 부유 선체(1)에 대한 앵커로서의 기능을 할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대해 바닥 단부(522)는 잠수 구조물(53)과 연결된다. 잠수 구조물(53)은 하나 이상의 계류 라인(54)에 의해 표면 아래 환경(6)과 연결되어, 제2 실시예의 표류-방지 계류 시스템(5)을 완성하여 여기서 하나 이상의 계류 라인(54)은 두 개의 상이한 구성과 연결될 수 있다. 표류-방지 계류 시스템(5)의 제2 실시예에 대한 제1 구성은 도 13에 도시되며, 여기서, 하나 이상의 계류 라인(54)은 쇠사슬 모양(catenary)의 계류 라인(541)으로서 표면 아래 환경(6)과 바지(2) 사이 내에 위치 설정된다. 표류-방지 계류 시스템(5)의 제2 실시예에 대한 제2 구성이 도 16에 도시되며, 여기서 하나 이상의 계류 라인(54)은 복수의 팽팽한(taunt) 계류 라인(542)으로서 표면 아래 환경(6)과 바지(2) 사이에 위치된다.13-18, a second embodiment of the anti-drift mooring system 5 includes a plurality of vertical mooring lines 52, a diving structure 53, and one or more mooring lines 54 . Each of the plurality of vertical mooring lines 52 includes an upper end 521 and a bottom end 522 wherein the upper end 521 and the lower end 522 are connected to each other along each of the plurality of vertical mooring lines 52 As shown in FIG. For each of the plurality of vertical mooring lines 52, the upper end 521 is tangentially connected to the corresponding generator mechanism single-way recoil pulley 451, wherein the plurality of generator mechanisms 4 are connected to a corresponding generator mechanism . More specifically, as the upper portion 521 engages about the circumference of the articulated pulley 431 and traverses through the opening 41 of the corresponding generator mechanism, the upper portion 521 Is traversed through the watertight gasket 44 of the corresponding generator mechanism. The bottom end portion 522 is connected to the diving structure 53 with respect to each of the plurality of vertical mooring lines 52 when the diving structure 53 functions as an anchor to the floating hull 1. The diving structure 53 is connected to the sub-surface environment 6 by one or more mooring lines 54 to complete the anti-drift mooring system 5 of the second embodiment, wherein one or more mooring lines 54 Lt; / RTI > different configurations. A first configuration for a second embodiment of the anti-drift mooring system 5 is shown in Figure 13 wherein one or more mooring lines 54 are catenary mooring lines 541, (6) and the pants (2). A second configuration for a second embodiment of the anti-drift mooring system 5 is shown in Figure 16 wherein one or more mooring lines 54 are defined as a plurality of taut mooring lines 542, 6) and the pants (2).

도 19 내지 도 21을 참조하면, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제3 실시예는 복수의 수직 방향 계류 라인(52), 잠수 구조물(53), 및 복수의 수평 방향 계류 라인(55)을 포함한다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각은 상단부(521) 및 바닥 단부(522)를 포함하며, 여기서 상단부(521) 및 바닥 단부(522)는 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각을 따라 서로로부터 마주보게 위치된다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대한 상단부(521)는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리(451)과 접선으로 연결되며 여기서 복수의 발생기 기구(4)는 대응하는 발생기 기구를 포함한다. 더욱 상세하게는, 상단부(521)가 관절식 풀리(431) 둘레 주변에 맞물려서 대응하는 발생기 기구의 개구(41)를 통하여 횡단할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 각각에 대한 상단부(521)는 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷(44)을 통하여 횡단된다. 잠수 구조물(53)이 복수의 수직 방향 계류 라인(52)을 위한 기초부로서 기능할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대한 바닥 단부(522)는 잠수 구조물(53)과 연결된다. 복수의 수평 방향 계류 라인(55)은 복수의 연결 라인(551) 및 하나 이상의 구조 라인(552)을 포함한다. 더욱 상세하게는, 부유 선체(1)가 하나 이상의 구조 라인(552)에 의해 표면 아래 환경(6)과 연결되고 복수의 연결 라인(551)에 의해 복수의 주위 부유 선체(7)와 연결되는 방식으로 복수의 수평 방향 계류 라인(55)은 부유 선체(1) 둘레 주변에 위치 설정된다. 파도 발생 팜 시스템이 하나 이상의 구조 라인(552)에 의해 정지되어 유지하는 동안 복수의 연결 라인(551)이 복수의 주위 부유 선체(7)를 부유 선체(1)와 연결할 때 표류-방지 계류 시스템(5)의 제3 실시예의 복수의 연결 라인(551)은 본 발명이 파도 발생 팜 시스템을 생성하는 것을 허용한다.19 to 21, a third embodiment of the anti-drift mooring system 5 includes a plurality of vertical mooring lines 52, a diving structure 53, and a plurality of horizontal mooring lines 55 . Each of the plurality of vertical mooring lines 52 includes an upper end 521 and a bottom end 522 wherein the upper end 521 and the lower end 522 are connected to each other along each of the plurality of vertical mooring lines 52 As shown in FIG. The upper end 521 for each of the plurality of vertical mooring lines 52 is tangentially connected to the corresponding generator mechanism single-way recoil pulley 451, wherein the plurality of generator mechanisms 4 are provided with corresponding generator mechanisms . More specifically, as the upper end 521 engages around the articulated pulley 431 and traverses through the opening 41 of the corresponding generator mechanism, the upper end 521 Is traversed through the watertight gasket 44 of the corresponding generator mechanism. The bottom end 522 of each of the plurality of vertical mooring lines 52 is connected to the diving structure 53 when the diving structure 53 functions as a base for the plurality of vertical mooring lines 52. [ The plurality of horizontal mooring lines 55 includes a plurality of connection lines 551 and one or more structural lines 552. More particularly, the manner in which the floating hull 1 is connected to the sub-surface environment 6 by one or more structural lines 552 and to the plurality of surrounding floating hulls 7 by a plurality of connection lines 551 A plurality of horizontal mooring lines 55 are positioned around the floating hull 1. A mooring-preventing mooring system (not shown) may be used when a plurality of connecting lines 551 connect a plurality of surrounding floating hulls 7 with the floating hull 1 while the wave generating palm system is stopped and maintained by one or more structural lines 552 5, the plurality of connection lines 551 of the third embodiment of the present invention allow the present invention to create a wave generating palm system.

도 22 내지 도 24를 참조하면, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제4 실시예는 복수의 수직 방향 계류 라인(52), 잠수 구조물(53), 하나 이상의 계류 라인(54), 및 복수의 수평 방향 계류 라인(55)을 포함한다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각은 상단부(521) 및 바닥 단부(522)를 포함하며, 여기서 상단부(521) 및 바닥 단부(522)는 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각을 따라 서로 마주보게 위치된다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 각각에 대해 상단부(521)는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리(451)와 접선으로 연결되며, 여기서 복수의 발생기 기구(4)는 대응하는 발생기 기구를 포함한다. 더욱 상세하게는, 상단부(521)가 관절식 풀리(431) 둘레 주변에 맞물리고 대응하는 발생기 기구의 개구(41)를 통하여 횡단할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 각각에 대한 상단부(521)는 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷(44)을 통하여 횡단한다. 잠수 구조물(53)이 부유 선체(1)에 대한 평형추(counterweight)로서 기능할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대한 바닥 단부(522)는 잠수 구조물(53)과 연결된다. 하나 이상의 계류 라인(54)이 쇠사슬 모양의 계류 라인(541)으로서 기능할 때 잠수 구조물(53)은 하나 이상의 계류 라인(54)에 의해 표면 아래 환경(6)과 연결된다. 복수의 수평 방향 계류 라인(55)은 잠수 구조물(53)이 복수의 수평 방향 계류 라인(55)에 의해 복수의 주위 부유 선체(7)와 연결되는 방식으로 잠수 구조물(53) 둘레 주변에 위치 설정된다. 파도 재생 팜 시스템이 하나 이상의 계류 라인(54)에 의해 정지되게 유지되는 동안 복수의 수평 방향 계류 라인(55)이 복수의 주위 부유 선체(7)를 잠수 구조물(53)에 연결할 때 표류-방지 계류 시스템(5)의 제4 실시예의 복수의 수평 방향 계류 라인(55)은 본 발명이 파도 발생 팜 시스템을 생성하는 것을 허용한다.22 to 24, a fourth embodiment of the anti-drift mooring system 5 includes a plurality of vertical mooring lines 52, a diving structure 53, one or more mooring lines 54, And includes a horizontal mooring line 55. Each of the plurality of vertical mooring lines 52 includes an upper end 521 and a bottom end 522 wherein the upper end 521 and the lower end 522 are connected to each other along each of the plurality of vertical mooring lines 52 Are located facing each other. For each of the plurality of vertical mooring lines 52, the upper end 521 is tangentially connected to the corresponding generator mechanism single-way recoil pulley 451, wherein the plurality of generator mechanisms 4 are connected to a corresponding generator Equipment. More specifically, an upper end portion 521 is provided for each of a plurality of vertical mooring lines 52 when the upper end portion 521 engages around the articulated pulley 431 and traverses through the opening 41 of the corresponding generator mechanism 521 traverse through the watertight gasket 44 of the corresponding generator mechanism. The bottom end 522 of each of the plurality of vertical mooring lines 52 is connected to the diving structure 53 when the diving structure 53 functions as a counterweight to the floating hull 1. [ The diving structure 53 is connected to the subsurface environment 6 by one or more mooring lines 54 when one or more mooring lines 54 function as a chain-like mooring line 541. A plurality of horizontal mooring lines 55 are positioned around the periphery of the diving structure 53 in such a manner that the diving structure 53 is connected to the plurality of surrounding floating hulls 7 by a plurality of horizontal mooring lines 55 do. When a plurality of horizontal mooring lines 55 connect a plurality of surrounding floating hulls 7 to the diving structure 53 while the wave regeneration palm system is kept stationary by one or more mooring lines 54, The plurality of horizontal mooring lines 55 of the fourth embodiment of the system 5 allow the present invention to create a wave generating palm system.

도 25 내지 도 27을 참조하면, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제5 실시예는 복수의 수직 방향 계류 라인(52), 잠수 구조물(53), 복수의 수평 방향 계류 라인(55), 하나 이상의 스프링 부표(56), 및 하나 이상의 계류 라인(54)을 포함한다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각은 상단부(521) 및 바닥 단부(522)를 포함하며, 여기서 상단부(521) 및 바닥 단부(522)는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 각각을 따라 서로 마주보게 위치된다. 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 각각에 대한 상단부(521)는 대응 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리(451)와 접선으로 연결되며, 여기서 복수의 발생기 기구(4)는 대응 발생기 기구를 포함한다. 더욱 상세하게는, 상단부(521)가 관절식 풀리(431) 둘레 주변에 맞물리고 대응 발생기 기구의 개구(41)를 통하여 횡단할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 각각에 대해 상단부(521)는 대응 발생기 기구의 수밀 개스킷(44)을 통하여 횡단한다. 잠수 구조물(53)이 부유 선체(1)에 대한 평형추로서 기능할 때 복수의 수직 방향 계류 라인(51) 각각에 대해 바닥 단부(522)는 잠수 구조물(53)과 연결된다. 부유 선체(1)가 복수의 수평 방향 계류 라인(55)에 의해 하나 이상의 스프링 부표(56)와 연결되는 방식으로 복수의 수평 방향 계수 라인(55)은 부유 선체(1) 둘레 주변에 위치 설정된다. 부가적으로, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제5 실시예의 다른 수평 방향 계류 라인(55)이 종래의 가요성 부재일 수 있는 동안 표류-방지 계류 시스템(5)의 제5 실시예의 수평 방향 계류 라인(55) 중 하나 이상이 강성 부재가 되는 것이 요구되어 부유 선체(1)는 늘어진 환경 상태의 하나 이상의 스프링 부표(56)와 충돌하지 않는다. 하나 이상의 스프링 부표(56)는 하나 이상의 계류 라인(54)에 의해 표면 아래 환경(6)과 연결되며, 여기서 하나 이상의 스프링 부표(56) 및 하나 이상의 계류 라인(54)은 부유 선체(1)가 최적 성능을 위해 자연적으로 풍향을 관측하는 것(weathervane)을 허용한다. 하나 이상의 스프링 부표(56)는 정상적으로 정상 환경 하에서 수면 아래 잠기며 부유 선체(1)에 대한 최소 파도 에너지 손실을 초래한다. 도 28의 평면도를 참조하면, 표류-방지 계류 시스템(5)의 제5 실시예는 하나 이상의 계류 라인(54) 및 대응하는 수평 방향 계류 라인(55)에 의해 제 위치에 유지되는 복수의 주위 부유 선체(7)를 더 포함한다. 더 상세하게는, 복수의 주위 부유 선체(7)는 복수의 주위 부유 선체(7)의 대응하는 수평 방향 계류 라인(55)에 의해 하나 이상의 스프링 부표(56)와 상호 연결된다. 이는 표류-방지 계류 시스템(5)의 제5 실시예에 대한 파도 발생 팜 시스템을 초래한다.25 to 27, a fifth embodiment of the anti-drift mooring system 5 includes a plurality of vertical mooring lines 52, a diving structure 53, a plurality of horizontal mooring lines 55, A spring buoy 56 above, and one or more mooring lines 54. [ Each of the plurality of vertical mooring lines 52 includes an upper end portion 521 and a bottom end portion 522 wherein the upper end portion 521 and the lower end portion 522 extend along each of the plurality of vertical mooring lines 52 Facing each other. An upper portion 521 for each of the plurality of vertical mooring lines 52 is tangentially connected to a single-direction recoiling pulley 451 of the corresponding generator mechanism, wherein the plurality of generator mechanisms 4 includes a corresponding generator mechanism do. More specifically, as the upper portion 521 engages around the articulated pulley 431 and traverses through the opening 41 of the corresponding generator mechanism, the upper portion 521 Passes through the watertight gasket 44 of the corresponding generator mechanism. The bottom end portion 522 is connected to the diving structure 53 for each of the plurality of vertical mooring lines 51 when the diving structure 53 functions as a counterweight for the floating hull 1. A plurality of horizontal direction coefficient lines 55 are positioned around the floating hull 1 in such a manner that the floating hull 1 is connected to one or more spring buoys 56 by a plurality of horizontal direction mooring lines 55 . In addition, while the other horizontal mooring line 55 of the fifth embodiment of the anti-drift mooring system 5 may be a conventional flexible member, the horizontal direction of the fifth embodiment of the anti-drift mooring system 5 It is required that at least one of the mooring lines 55 be a rigid member so that the floating hull 1 does not collide with one or more spring buoys 56 in the stretched environmental condition. One or more spring buoys 56 are connected by one or more mooring lines 54 to the subsurface environment 6 wherein one or more spring buoys 56 and one or more mooring lines 54 are connected to the floating hull 1 Allows weathervane to naturally wind for optimal performance. One or more spring buoys 56 are normally submerged under water under normal circumstances and result in a minimum wave energy loss for the floating hull 1. 28, a fifth embodiment of the anti-drift mooring system 5 comprises a plurality of peripheral floats (not shown) held in place by one or more mooring lines 54 and corresponding horizontal mooring lines 55, And further includes a hull 7. More specifically, a plurality of surrounding floating hulls 7 are interconnected with one or more spring buoys 56 by corresponding horizontal mooring lines 55 of a plurality of surrounding floating hulls 7. [ This results in a wave generating palm system for the fifth embodiment of the anti-drift mooring system (5).

표류-방지 계류 시스템(5)의 잠수 구조물(53)은 평형추, 해묘(sea anchor), 사전 설치된 수중 구조물, 또는 수중 프레임일 수 있으며 여기서 잠수 구조물(53)은 최소 해양 파력이 가해진다. 예를 들면, 잠수 구조물(93)은 표면 아래 환경(6)에 연결되고 항상 인장 상태를 유지하는 하나 이상의 계류 라인(54)에 의해 확실히 뜰 수 있다. 잠수 구조물(53)이 부유 선체(1)의 복수의 수직 방향 계류 라인이 미리 설치된 잠수 구조물(53)로의 신속한 연결을 위해 거의 수직하고 짧게 되는 것을 허용할 때 잠수 구조물(53)은 바람직하게는 매우 깊은 상태들에서 활용한다. 더욱 상세하게는, 잠수 구조물(53)은 이의 트래핑된 부력(trapped buoyancy)으로 잠수 구조물의 질량을 조정함으로써 약간 음의 부력을 가지도록 제조되어 잠수 구조물(53)의 높은 수직 항력 계수의 관성 질량은 잠수 구조물(53)이 상당히 수직 방향으로 움직이는 것을 방지한다. 이는, 부유 선체(1)가 파저점을 따라 아래로 이동하고 파고점을 따라 위로 이동할 때, 잠수 구조물(53)이 거의 정지되어 있는 것을 허용한다. 잠수 구조물(53)이 본 발명 내에서 해묘로서 기능할 때, 잠수 구조물(53)은 바람직하게는 평평한 표면의 잠수 구조물(53)로 형성된다.The diving structure 53 of the anti-drift mooring system 5 may be a counterweight, a sea anchor, a pre-installed underwater structure, or an underwater frame wherein the diving structure 53 is subjected to a minimum ocean wave. For example, the diving structure 93 can be reliably floated by one or more mooring lines 54 connected to the subsurface environment 6 and always in tension. When the diving structure 53 allows the plurality of vertical mooring lines of the floating hull 1 to become nearly vertical and short for quick connection to the pre-installed diving structure 53, the diving structure 53 is preferably very Use in deep conditions. More specifically, the diving structure 53 is manufactured to have slightly negative buoyancy by adjusting the mass of the diving structure with its trapped buoyancy so that the inertial mass of the high vertical drag coefficient of the diving structure 53 is Thereby preventing the submerger structure 53 from moving in a substantially vertical direction. This allows the diving structure 53 to be almost stationary when the floating hull 1 moves down along the fulcrum and moves up along the crest point. When the diving structure 53 functions as a mausoleum in the present invention, the diving structure 53 is preferably formed as a diving structure 53 on a flat surface.

복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)이 개구(41)를 통하여 횡단할 때, 개구(41)는 충분한 직경을 가져서 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)이 부유 선체(1)의 수평 움직임에 대해 자유롭게 360도 움직일 수 있다. 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)은 또한 파고점을 따르는 상방 기복(upward heave) 동안 복수의 발생기 기구(4)의 저항을 통하여 부유 선체(1)에 대한 수직 저항을 부과하고 파저점을 따르는 하방 기복(downward heave) 동안 단일-방향 리코일링 풀리(451)를 통하여 약간의 인장을 유지한다. 부유 선체(1)의 하방 기복은 다음 파고의 준비를 갖추고 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)을 단일-방향 리코일링 풀리(451) 상에 되감는다. 관절식 풀리 시스템(43)은 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)이 관절식 풀리 시스템(43) 아래로 다중 방향 수직 움직임 및 관절식 풀리 시스템(43)을 중심으로 한 단지 수평 방향 움직임 만을 가지는 것을 허용한다. 결과적인 수평 방향 움직임은 단일-방향 리코일링 풀리(451), 플라이휠(452), 및 발전기(453)를 돌린다. 부유 선체(1)가 파고점과 충돌할 때, 부유 선체(1)는 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 견인력이 파도 발생기 유닛(45)를 돌리는 방식으로 파고점을 따라 상방으로 이동하여, 본 발명에서 해양 파력을 전기로 변환한다. 부유 선체(1)가 파저점을 따라 하방으로 이동할 때, 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 인장력은 하나 이상의 보조 평형추 또는 단일-방향 리코일링 풀리(451)의 리코일 스프링 기구에 의해 유지된다. 파도 발생기 유닛(45)이 발전기(453)로서 회전 전기자 발전기를 사용하는 경우, 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 인장력은 리코일 스프링 기구에 의해 유지된다. 더욱 상세하게는, 단일-방향 풀리 및 단일-방향 리코일링 풀리(451)의 리코일 스프링 기구는 통상적인 잔디 깎는 기계 상의 수동 시동기 로프 조립체와 유사한 방식으로 기능한다. 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)이 선체가 파저점을 따라 하강함에 따라 인장을 느슨하게 할 때 리코일 스프링 기구는 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)을 단일-방향 리코일링 풀리(451) 상으로 다시 되감는다. 파도 발생기 유닛(45)이 발전기(453)로서 선형 전기자 발전기를 사용하는 경우, 복수의 인장 계류 레그(51) 또는 복수의 수직 방향 계류 라인(52)의 인장력은 하나 이상의 보조 평형추에 의해 유지된다. 더욱 상세하게는, 하나 이상의 보조 평형추 및 선형 전기자 발전기가 리코일 스프링 기구를 사용하지 않으며 단일-방향 풀리 만을 사용하기 때문에, 하나 이상의 보조 평형추는 단일-방향 풀리 둘레의 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 위치로서 상단부(521)에 또는 단일-방향 풀리 둘레의 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 위치로서 제 1 단부(511)에 연결된다. 부가적으로, 파고점이 부유 선체(1)를 상방으로 상승시킬 때 플라이휠(452)은 위치 에너지를 저장하고 부유 선체(1)가 파저점을 따라 하강할 때 플라이휠(452)은 이들의 에너지를 발전기(453)로 방출한다. 해양 파력의 연속적 성질에 의해, 발전기(453)가 파저점 동안 플라이휠(452)을 통해 그리고 파고점 동안 복수의 수직 방향 계류 라인(52) 또는 복수의 인장 계류 레그(51)를 통하여 연속적으로 돌 때 본 발명은 연속적이고 효과적으로 전기를 발생할 수 있다.When a plurality of tension mooring legs 51 or a plurality of vertical mooring lines 52 traverse through the openings 41 the openings 41 have a sufficient diameter to provide a plurality of tension mooring legs 51 or a plurality of vertical The direction mooring line 52 can freely move 360 degrees with respect to the horizontal movement of the floating hull 1. The plurality of tension mooring legs 51 or the plurality of vertical mooring lines 52 is also connected to the vertical of the floating hull 1 via the resistance of the plurality of generator mechanisms 4 during the upward heave along the crest point. Imposes a resistance and maintains some tension through the single-direction recoiling pulley 451 during downward heave along the fulcrum. The downward undulations of the floating hull 1 are ready for the next wave and rewind a plurality of tension mooring legs 51 or a plurality of vertical mooring lines 52 on a single-direction recoiling pulley 451. The articulated pulley system 43 is configured such that a plurality of tension mooring legs 51 or a plurality of vertical mooring lines 52 are disposed in the center of the articulated pulley system 43, To move only horizontally. The resulting horizontal motion rotates the single-way recoil pulley 451, the flywheel 452, and the generator 453. When the floating hull 1 collides with the crest point, the floating hull 1 is rotated in such a manner that the pulling force of the plurality of tension mooring legs 51 or the plurality of vertical mooring lines 52 is rotated by the wave generator unit 45 And moves upward along the crest point to convert the ocean wave into electricity in the present invention. The pulling forces of the plurality of tension mooring legs 51 or the plurality of vertical mooring lines 52 when the floating hull 1 moves downward along the fulcrum point are detected by one or more auxiliary counterweight or single-direction recoil pulleys 451 ) By a recoil spring mechanism. When the wave generator unit 45 uses a rotating armature generator as the generator 453, the tensile forces of the plurality of tension mooring legs 51 or the plurality of vertical mooring lines 52 are maintained by the recoil spring mechanism. More specifically, the recoil spring mechanism of the single-directional pulley and the single-way recoil pulley 451 functions in a manner similar to a conventional lawnmower manual starter rope assembly. As the plurality of tension mooring legs 51 or the plurality of vertical mooring lines 52 loosens the tension as the hull descends along the fulcrum, the recoil spring mechanism is configured so that the plurality of tension mooring legs 51, Re-winding the mooring line 52 onto the single-direction recoiling pulley 451. When the wave generator unit 45 uses a linear armature generator as the generator 453, the tensile forces of the plurality of tension mooring legs 51 or the plurality of vertical mooring lines 52 are maintained by one or more auxiliary counterweight . More specifically, since one or more auxiliary counterweights and linear armature generators do not use a recoil spring mechanism and only use a single-directional pulley, the one or more auxiliary counterweights may include a plurality of vertical mooring lines 52 ) Position to the upper end 521 or to the first end 511 as a plurality of vertical mooring line 52 positions around the single-way pulley. In addition, when the crest point raises the floating hull 1 upward, the flywheel 452 stores the potential energy and when the floating hull 1 descends along the fulcrum, (453). Due to the continuous nature of the marine waves, when the generator 453 continuously rotates through the flywheel 452 during the fulcrum and through the plurality of vertical mooring lines 52 or the plurality of tension mooring legs 51 during the cresting point The present invention can continuously and effectively generate electricity.

비록 본 발명이 바람직한 실시예와 관련하여 설명되었지만, 아래 청구된 본 발명의 사상 및 범주로부터 벗어나지 않으면서 다수의 다른 가능한 수정 및 변형이 이루어질 수 있는 것이 이해되어야 한다.Although the present invention has been described in connection with preferred embodiments thereof, it should be understood that many other possible modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention as hereinafter claimed.

Claims (16)

전기를 발생시키기 위해 사용되는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치로서, 상기 장치는 부유 선체, 및 표류-방지 계류 시스템을 포함하고,
상기 부유 선체는 바지, 수밀 인클로저 및 복수의 발생기 기구를 포함하고, 상기 복수의 발생기 기구 각각은 개구, 습실, 관절식 풀리 시스템, 수밀 개스킷, 및 파도 발생기 유닛을 포함하고, 상기 관절식 풀리 시스템은 관절식 풀리, 피벗 가능한 암, 및 기부 프레임을 포함하고, 상기 파도 발생기 유닛은 단일-방향 리코일링 풀리, 플라이휠, 및 발전기를 포함하고, 그리고 상기 부유 선체는 상기 표류-방지 계류 시스템과 장력을 받도록(tensionably) 연결되는 것(coupled with)을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
An apparatus of a wave generator and a mooring system used to generate electricity, the apparatus comprising a floating hull, and a anti-drift mooring system,
Wherein the floating hull comprises a pants, a watertight enclosure and a plurality of generator mechanisms, each of the plurality of generator mechanisms including an opening, a damping, an articulated pulley system, a watertight gasket, and a wave generator unit, And a base frame, wherein the wave generator unit includes a single-direction recoiling pulley, a flywheel, and a generator, and wherein the floating hull is tensioned with the anti-drift mooring system characterized in that the wave generator is tensionably connected to the wave generator.
제1항에 있어서, 상기 수밀 인클로저는 상기 바지 상에 위치 설정되고, 상기 복수의 발생기 기구는 상기 바지 둘레 주변에 위치 설정되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
2. The apparatus of claim 1, wherein the watertight enclosure is positioned on the trouser and the plurality of generator mechanisms are positioned about the perimeter of the trouser.
제1항에 있어서, 상기 개구는 상기 바지를 통하여 수직 방향으로 횡단하고, 상기 습실은 상기 개구에 인접한 상기 바지 상에 위치 설정되고, 상기 관절식 풀리 시스템은 상기 바지 상에 위치 설정되고, 상기 관절식 풀리 시스템은 상기 습실 내에 위치 설정되고, 상기 수밀 개스킷은 상기 습실로부터 상기 수밀 인클로저로 연장되고, 상기 파도 발생기 유닛은 상기 수밀 인클로저 내에 위치 설정되고, 상기 파도 발생기 유닛은 상기 습실과 인접하게 위치 설정되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
2. The method of claim 1 wherein the opening traverses through the pants in a vertical direction and the wet chamber is positioned on the pants adjacent the opening and the articulated pulley system is positioned on the pants, Wherein the pulley system is positioned within the wet chamber, the watertight gasket extends from the wet chamber to the watertight enclosure, the wave generator unit is positioned within the watertight enclosure, Wherein the wave generator and the mooring system are set in the same manner.
제1항에 있어서, 상기 기부 프레임은 상기 습실 내의 상기 바지에 고정적으로 연결되고, 상기 피벗 가능한 암은 상기 기부 프레임과 힌지식으로 연결되고, 상기 관절식 풀리는 피벗 가능한 암과 회전가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
2. The apparatus of claim 1, wherein the base frame is fixedly connected to the pants in the wet chamber, the pivotable arm is hingedly connected to the base frame, and the articulating pulley is rotatably connected to the pivotable arm Apparatus of wave generators and mooring systems characterized.
제1항에 있어서, 상기 단일-방향 리코일링 풀리는 상기 플라이휠과 축방향으로 연결되고, 상기 플라이휠은 기어 박스를 통하여 발전기와 축방향으로 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
2. The apparatus of claim 1, wherein the single-way recoiling pulley is axially connected to the flywheel, and wherein the flywheel is axially connected to the generator via a gearbox.
제1항에 있어서, 상기 단일-방향 리코일링 풀리는 플라이휠과 축방향으로 연결되고, 상기 플라이휠은 직접-구동 시스템을 통하여 발전기와 축방향으로 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
2. The apparatus of claim 1, wherein the single-way recoiling pulley is axially connected to a flywheel, and wherein the flywheel is axially connected to the generator via a direct-drive system.
제1항에 있어서, 상기 표류-방지 계류 시스템은 복수의 인장 계류 레그를 포함하고, 상기 복수의 인장 계류 레그 각각은 제1 단부 및 제2 단부를 포함하고, 상기 제1 단부 및 상기 제2 단부는 복수의 인장 계류 레그 각각을 따라 서로 마주보게 위치되고,
상기 복수의 인장 계류 레그 각각에 대한 제1 단부는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리와 접선으로 연결되고, 상기 복수의 발생기 기구는 대응하는 발생기 기구를 포함하고, 상기 복수의 인장 계류 레그 각각에 대한 제1 단부는 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷을 통하여 횡단하고, 복수의 인장 계류 레그 각각에 대한 제1 단부는 대응하는 발생기 기구의 관절식 풀리 둘레 주변에 맞물리고, 상기 복수의 인장 계류 레그 각각에 대한 제 1 단부는 대응하는 발생기 기구의 개구를 통하여 횡단하고,
상기 복수의 인장 계류 레그 각각에 대한 제 2 단부는 표면 아래 환경과 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
The anti-drift mooring system of claim 1, wherein the anti-drift mooring system includes a plurality of tension mooring legs, each of the plurality of tension mooring legs including a first end and a second end, the first end and the second end Are positioned opposite each other along each of the plurality of tension mooring legs,
Wherein a first end for each of the plurality of tension mooring legs is tangentially connected to a single-way recoiling pulley of a corresponding generator mechanism, the plurality of generator mechanisms includes a corresponding generator mechanism, the plurality of tension mooring legs Wherein a first end for each of the plurality of tension mooring legs traverses through a watertight gasket of a corresponding generator mechanism and a first end for each of the plurality of tension mooring legs engages around the articulated pulley circumference of a corresponding generator mechanism, The first end for each of the legs traverses through the opening of the corresponding generator mechanism,
Wherein the second end for each of the plurality of tension mooring legs is connected to a sub-surface environment.
제7항에 있어서, 상기 복수의 인장 계류 레그는 상기 바지와 상기 표면 아래 환경 사이 내의 수직 방향으로 위치 설정되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
8. The apparatus of claim 7, wherein the plurality of tension mooring legs are positioned in a vertical direction between the pants and the sub-surface environment.
제7항에 있어서, 상기 복수의 인장 계류 레그는 상기 바지와 상기 표면 아래 환경 사이에서 비스듬한 각도를 가지고 위치되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
8. The apparatus of claim 7, wherein the plurality of tension mooring legs are positioned with an oblique angle between the pants and the sub-surface environment.
제1항에 있어서, 상기 표류-방지 계류 시스템은 복수의 수직 방향 계류 라인, 잠수 구조물, 및 하나 이상의 계류 라인을 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각은 상단부 및 바닥 단부를 포함하고, 상기 상단부 및 상기 바닥 단부는 상기 수직 방향 계류 라인을 따라 서로 마주보게 위치 설정되고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대해 상기 상단부는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리와 접선으로 연결되고, 상기 복수의 발생기 기구가 대응하는 발생기 기구를 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인의 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷을 통하여 횡단하고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 관절식 풀리 둘레 주변에 맞물리고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 개구를 통하여 횡단하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 바닥 단부는 상기 잠수 구조물과 연결되고, 상기 잠수 구조물이 하나 이상의 계류 라인에 의해 표면 아래 환경과 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
The anti-drift mooring system of claim 1, wherein the anti-drift mooring system includes a plurality of vertical mooring lines, a diving structure, and one or more mooring lines,
Wherein each of the plurality of vertical mooring lines includes an upper end and a bottom end, wherein the upper end and the lower end are positioned opposite each other along the vertical mooring line, Directional recoiling pulley of a corresponding generator mechanism, said plurality of generator mechanisms comprising a corresponding generator mechanism,
Wherein an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines traverses through the watertight gasket of the corresponding generator mechanism and an upper end for the plurality of vertical mooring lines is fitted around the articulating pulley periphery of the corresponding generator mechanism And an upper end for each of said plurality of vertical mooring lines traverses through an opening of said corresponding generator mechanism,
Wherein a bottom end for each of the plurality of vertical mooring lines is connected to the diving structure and the diving structure is connected to the sub-surface environment by one or more mooring lines.
제10항에 있어서, 상기 하나 이상의 계류 라인은 쇠사슬 모양 계류 라인인 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
11. The apparatus of claim 10, wherein the at least one mooring line is a chain mooring line.
제10항에 있어서, 상기 하나 이상의 계류 라인은 복수의 팽팽한(taunt) 계류 라인인것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
11. The apparatus of claim 10, wherein the at least one mooring line is a plurality of taunt mooring lines.
제1항에 있어서, 상기 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치는 복수의 주위 부유 선체를 더 포함하고, 상기 표류-방지 계류 시스템은 복수의 수직 방향 계류 라인, 잠수 구조물, 및 복수의 수평 방향 계류 라인을 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각은 상단부 및 바닥 단부를 포함하고, 상기 상단부 및 상기 바닥 단부는 상기 수직 방향 계류 라인을 따라 서로 마주보게 위치 설정되고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리와 접선으로 연결되며, 상기 복수의 발생기 기구는 대응하는 발생기 기구를 포함하고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷을 통하여 횡단하고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 관절식 풀리 둘레 주변에 맞물리고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각을 위한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 개구를 통하여 횡단하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 바닥 단부는 상기 잠수 구조물과 연결되고, 상기 복수의 수평 라인 계류 라인은 복수의 연결 라인 및 하나 이상의 구조 라인을 포함하고,
상기 복수의 수평 방향 계류 라인은 상기 부유 선체 둘레 주변에 위치 설정되고, 상기 부유 선체는 하나 이상의 구조 라인에 의해 표면 아래 환경에 연결되고, 상기 부유 선체는 복수의 연결 라인에 의해 복수의 주위 부유 선체에 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
2. The system of claim 1, wherein the wave generator and the apparatus of the mooring system further include a plurality of surrounding floating hulls, wherein the anti-drift mooring system includes a plurality of vertical mooring lines, a diving structure, and a plurality of horizontal mooring lines Including,
Wherein each of the plurality of vertical mooring lines includes an upper end and a bottom end, the upper end and the lower end are positioned facing each other along the vertical mooring line,
Wherein a top portion for each of the plurality of vertical mooring lines is tangentially connected to a single-direction recoiling pulley of a corresponding generator mechanism, the plurality of generator mechanisms includes a corresponding generator mechanism, Wherein an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines traverses through a watertight gasket of the corresponding generator mechanism and an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines engages around the articulated pulley periphery of the corresponding generator mechanism, An upper end for each mooring line traverses through the opening of the corresponding generator mechanism,
Wherein a bottom end for each of the plurality of vertical mooring lines is connected to the submerging structure, the plurality of horizontal line mooring lines include a plurality of connection lines and one or more structural lines,
Wherein the plurality of horizontal mooring lines are positioned about the periphery of the floating hull, the floating hull is connected to the sub-surface environment by one or more structural lines, the floating hull is connected to a plurality of surrounding floating hulls by a plurality of connection lines, Wherein the wave generator and the mooring system are connected to each other.
제1항에 있어서, 상기 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치는 복수의 주위 부유 선체를 더 포함하고, 상기 표류-방지 계류 시스템은 복수의 수직 방향 계류 라인, 잠수 구조물, 하나 이상의 계류 라인, 및 복수의 수평 방향 계류 라인을 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각은 상단부 및 바닥 단부를 포함하고, 상기 상단부 및 상기 바닥 단부는 상기 수직 방향 계류 라인을 따라 서로 마주보게 위치 설정되고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리와 접선으로 연결되며, 상기 복수의 발생기 기구는 대응하는 발생기 기구를 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인의 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷을 통하여 횡단하고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 대응하는 발생기 기구의 관절식 풀리 둘레 주변에 맞물리고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 개구를 통하여 횡단하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 바닥 단부는 상기 잠수 구조물과 연결되고, 상기 잠수 구조물은 하나 이상의 계류 라인에 의해 표면 아래 환경과 연결되고, 상기 복수의 수평 방향 계류 라인은 상기 잠수 구조물 둘레 주변에 위치 설정되고, 상기 잠수 구조물이 상기 복수의 수평 방향 계류 라인에 의해 복수의 주위 부유 선체와 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
The system of claim 1, wherein the wave generator and the apparatus of the mooring system further comprise a plurality of surrounding floating hulls, wherein the anti-drift mooring system comprises a plurality of vertical mooring lines, a diving structure, one or more mooring lines, A horizontal mooring line,
Wherein each of the plurality of vertical mooring lines includes an upper end and a bottom end, the upper end and the lower end are positioned opposite each other along the vertical mooring line, and the upper end for each of the plurality of vertical mooring lines Directional recoiling pulley of a corresponding generator mechanism, said plurality of generator mechanisms comprising a corresponding generator mechanism,
Wherein an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines traverses through a watertight gasket of the corresponding generator mechanism and an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines is fitted around the articulating pulley periphery of a corresponding generator mechanism And an upper end for each of said plurality of vertical mooring lines traverses through an opening of said corresponding generator mechanism,
Wherein a bottom end for each of the plurality of vertical mooring lines is connected to the submerging structure and the submerging structure is connected to the sub-surface environment by one or more mooring lines, and the plurality of horizontal mooring lines are connected to the periphery of the submerged structure And the diving structure is connected to the plurality of surrounding floating hulls by the plurality of horizontal mooring lines.
제1항에 있어서, 상기 표류-방지 계류 시스템은 복수의 수직 방향 계류 라인, 잠수 구조물, 복수의 수평 방향 계류 라인, 하나 이상의 스프링 부표, 및 하나 이상의 계류 라인을 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각은 상단부 및 바닥 단부를 포함하고, 상기 상단부 및 상기 바닥 단부는 상기 수직 방향 계류 라인을 따라 서로 마주보게 위치 설정되고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인의 각각에 대한 상단부는 대응하는 발생기 기구의 단일-방향 리코일링 풀리와 접선으로 연결되며, 상기 복수의 발생기 기구는 상기 대응하는 발생기 기구를 포함하고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 수밀 개스킷을 통하여 횡단하고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 관절식 풀리 둘레 주변에 맞물리고, 상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 상단부는 상기 대응하는 발생기 기구의 개구를 통하여 삽입되고,
상기 복수의 수직 방향 계류 라인 각각에 대한 바닥 단부는 상기 잠수 구조물과 연결되고, 상기 복수의 수평 방향 계류 라인은 상기 부유 선체 둘레 주변에 위치 설정되고, 상기 부유 선체는 상기 복수의 수평 방향 계류 라인에 의해 하나 이상의 스프링 부표와 연결되고, 상기 하나 이상의 스프링 부표는 상기 하나 이상의 계류 라인에 의해 표면 아래 환경과 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.
The anti-drift mooring system of claim 1, wherein the anti-drift mooring system includes a plurality of vertical mooring lines, a diving structure, a plurality of horizontal mooring lines, one or more spring buoys,
Wherein each of the plurality of vertical mooring lines includes an upper end and a bottom end, the upper end and the lower end are positioned facing each other along the vertical mooring line,
Wherein an upper end of each of the plurality of vertical mooring lines is tangentially connected to a single-direction recoiling pulley of a corresponding generator mechanism, the plurality of generator mechanisms includes the corresponding generator mechanism,
Wherein an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines traverses through a watertight gasket of the corresponding generator mechanism and an upper end for each of the plurality of vertical mooring lines is fitted around the articulating pulley periphery of the corresponding generator mechanism And an upper end portion for each of the plurality of vertical mooring lines is inserted through an opening of the corresponding generator mechanism,
Wherein a bottom end for each of the plurality of vertical mooring lines is connected to the diving structure, the plurality of horizontal mooring lines are positioned around the floating hull, and the floating hull is connected to the plurality of horizontal mooring lines Wherein the at least one spring buoy is connected to the sub-surface environment by the at least one mooring line. ≪ RTI ID = 0.0 > [0002] < / RTI >
제15 항에 있어서, 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치는 복수의 주위 부유 선체를 더 포함하고, 상기 복수의 주위 부유 선체는 상기 하나 이상의 스프링 부표에 인접하게 위치 설정되고, 상기 하나 이상의 스프링 부표는 상기 복수의 주위 부유 선체에 연결되는 것을 특징으로 하는 파도 발생기 및 계류 시스템의 장치.16. The method of claim 15, wherein the apparatus of the wave generator and mooring system further comprises a plurality of surrounding floating hulls, wherein the plurality of surrounding floating hulls are positioned adjacent to the at least one spring buoy, And a plurality of surrounding floating hulls.
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