KR101542963B1 - 차량의 리어 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 차량의 리어 램프는, 가시광선과 적외선을 조사하는 광원; 상기 광원에서 조사된 가시광선은 반사시키고 적외선은 투과시키는 노치가 형성되고, 상기 노치를 통해 투과된 적외선을 집광시키는 적외선 가이드를 포함하는 라이트 가이드; 및 상기 적외선 가이드를 통해 집광된 적외선을 후방으로 반사시키는 반사판;을 포함한다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 리어 램프에 의하면, 리어 램프에 구비되는 라이트 가이드를 통해 가시광선과 적외선을 동시에 조사하여 테일램프 기능과 후방 감시 기능을 수행할 수 있는 효과를 가진다.

Description

차량의 리어 램프 {Rear Combination Lamp}
본 발명은 차량의 리어 램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 후방에 장착되어 테일램프 기능과 후방 감시 기능을 수행할 수 있는 차량의 리어 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량을 후진시키거나 회전시킬 때, 운전자는 차량의 설치된 사이드미러 또는 룸미러를 통해 후방 또는 후측방을 확인하게 된다. 그러나 운전자가 차량에 설치된 사이드미러 또는 룸미러를 통해 후방을 확인하는 경우, 일정한 지역에는 반드시 사각 영역이 발생하게 된다. 이러한 사각 영역이 발생하면, 차량의 후진 또는 회전시 운전자의 시야를 확보할 수 없어 안전상의 문제가 발생한다.
이러한 안전상의 문제를 해결하기 위해, 종래에는 사이드미러의 하단부 또는 후방 범퍼에 별도의 카메라를 설치하고, 카메라로부터 촬영된 영상을 통해 후측방의 사각 영역을 최소화하는 기술이 적용되고 있다.
그러나 카메라를 사용하여 후방의 사각 영역을 감시하는 경우, 카메라의 부품 원가가 고가이기 때문에 재료비가 상승하는 문제가 발생한다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 후방에서 발생하는 사각 영역을 감시하고, 재료비를 절감하여 제조 원가를 최소화할 수 있는 차량의 리어 램프에 관한 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량의 리어 램프는, 가시광선과 적외선을 조사하는 광원; 상기 광원에서 조사된 가시광선은 반사시키고 적외선은 투과시키는 노치가 형성되고, 상기 노치를 통해 투과된 적외선을 집광시키는 적외선 가이드를 포함하는 라이트 가이드; 및 상기 적외선 가이드를 통해 집광된 적외선을 후방으로 반사시키는 반사판;을 포함할 수 있다.
상기 노치의 단면은 포물선 모양을 형성될 수 있다.
상기 노치에는 가시광선을 차단하는 차단 필름이 코팅될 수 있다.
상기 적외선 가이드는, 상기 노치와 대응되는 형상으로 형성되는 입사부; 상기 입사부에서 연장되는 몸체부; 및 상기 몸체부의 후방으로 연장되고 단면이 비구면 형상으로 형성되는 출사부;를 포함할 수 있다.
상기 적외선 가이드는 공기의 굴절률보다 크고, 상기 적외선 가이드의 몸체부로 입사한 적외선은 전반사 될 수 있다.
상기 적외선 가이드의 출사부에서 집광되어 출사된 적외선은 상기 반사판에 반사되어 후방으로 조사될 수 있다.
가시광선 또는 적외선이 선택적으로 조사되도록 하는 스위치를 더 포함할 수 있다.
상기 반사판에서 조사된 적외선을 감지하는 적외선 수신부를 더 포함할 수 있다.
상기 라이트 가이드는 유연한 재질로 형성될 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 리어 램프에 의하면, 리어 램프에 구비되는 라이트 가이드를 통해 가시광선과 적외선을 동시에 조사하여 테일램프 기능과 후방 감시 기능을 수행할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 라이트 가이드를 통해 테일램프 기능과 후방 감시 기능을 동시에 수행할 수 있기 때문에 제조 원가를 절감할 수 있는 효과를 가진다.
이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 리어 램프의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 리어 램프의 광원과 라이트 가이드의 구성을 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시에에 의한 라이트 가이드의 일부를 확대한 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 라이트 가이드의 일부 구성을 도시한 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 의한 리어 램프에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 리어 콤비네이션 램프의 구성을 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 후방에 설치되는 리어 램프(1)는, 제동램프(300)와 방향지시램프(200), 및 테일램프(100)를 포함하여 구성된다.
상기 제동램프(300)는 브레이크 페달에 발을 올리는 순간 페달의 작동 도는 유압에 의해 점등되는 적색램프로서, 후속 차에 제동을 알리는 기능을 수행한다.
상기 방향지시램프(200)는 차량의 진행 방향을 다른 차량이나 보행자에게 알리는 기능을 수행하는 램프이다.
상기 테일램프(100)는 미등(尾燈)이라고도 하며, 차량의 뒤쪽을 후방 차량에 인지시키기 위해 차량의 후방에 설치되고, 적색광을 발광한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 테일램프(100)의 광원(110)과 라이트 가이드의 구성을 도시한 개념도이다. 그리고 도 3은 본 발명의 실시에에 의한 라이트 가이드의 일부를 확대한 도면이다. 그리고 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 라이트 가이드의 일부 구성을 도시한 사시도이다.
이하에서 설명의 편의를 위해 차량이 전진하는 방향을 전방이라 하고, 차량이 후진하는 방향을 후방이라고 칭한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 리어 램프는 가시광선과 적외선을 조사하는 광원(110)과, 상기 광원(110)에서 조시된 가시광선 및 적외선을 안내하는 라이트 가이드(120), 및 상기 라이트 가이드(120)에서 집광된 적외선을 후방으로 반사시키는 반사판(140)을 포함하여 구성된다.
상기 광원(110)에는 가시광선과 적외선의 조사를 선택적으로 조절하는 스위치가 구비될 수 있다.
상기 라이트 가이드(120)는 대략 원통 형상으로 형성된 가이드 몸체(122)와, 상기 가이드 몸체(122)의 후방에 형성된 다수 개의 노치(124)를 포함한다. 이때, 상기 노치(124)는 단면을 기준으로 포물선 모양으로 형성되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 라이트 가이드(120)는 유연한 재질로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 라이트 가이드(120)가 유연 재질로 형성되면, 상기 리어 램프 내에서 라이트 가이드(120)의 설계 자유도를 높일 수 있으며, 유려한 디자인을 구현할 수 있다.
상기 노치(124)에는 상기 광원(110)에서 조사된 적외선을 집광하는 적외선 가이드(130)가 구비된다.
상기 적외선 가이드(130)는, 상기 노치(124)와 대응되는 형상으로 형성되는 입사부(134)와, 상기 입사부(134)에서 연장되는 몸체부(132), 및 상기 몸체부(132)의 후방으로 연장되고 단면이 비구면 형상으로 형성되는 출사부(136)를 포함하여 구성된다.
상기 몸체부(132)는 대략 원통형상으로 형성되고, 상기 출사부(136)는 단면이 비구면으로 형성된다. 상기 적외선 가이드(130)로 입사한 적외선은 상기 출사부(136)를 통해 집광되어 차량의 전방으로 조사된다. 이때, 상기 적외선 가이드(130)의 전방에 구비된 반사판(140)에 의해 집광된 적외선은 차량의 후방으로 조사된다.
상기 출사부(136)는 단면을 중심으로 비구면 형상으로 형성되어, 상기 몸체부(132)에서 반사된 적외선이 초점에 맺히도록 집광한다. 그리고 상기 출사부(136)의 단면이 비구면으로 형성되기 때문에 수차가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
한편, 상기 입사부(134)와 상기 노치(124)의 사이에는 가시광선을 차단하는 차단 필름이 구비된다. 상기 차단 필름은 상기 광원(110)에서 조사되어 상기 노치(124)에 입사한 적외선만 상기 적외선 가이드(130)로 입사하도록 하고, 상기 노치(124)에 입사된 가시광선은 상기 적외선 가이드(130)로 입사하는 것을 방지하는 역할을 한다.
상기 반사판(140)은 상기 적외선 가이드(130)의 출사부(136)에서 출사된 적외선을 차량의 후방으로 반사시키는 역할을 한다. 이를 위해, 상기 반사판(140)은 상기 적외선 가이드(130)가 구비된 차량의 전방에 상기 적외선 가이드(130)의 수와 대응되도록 형성된다.
상기 반사판(140)은 상기 출사부(136)에서 출사된 적외선을 효율적으로 집광하여 후방으로 반사하도록 단면을 중심으로 포물선 모양으로 형성되는 것이 바람직하다.
이하에서는, 본 발명의 실시예에 의한 차량의 리어 램프의 동작에 대해 구체적으로 설명한다.
먼저, 상기 광원(110)에서 조사된 가시광선은 상기 가이드 몸체(122)를 따라 안내된다. 상기 가이드 몸체(122)에 입사한 가시광선의 일부는 상기 가이드 몸체(122)의 전방에서 반사되어 차량의 후방으로 출사되고, 일부 가시광선은 전반사 되어 상기 가이드 몸체(122)를 따라 이동한다.
그리고 상기 가이드 몸체(122)의 노치(124)에 입사한 가시광선은 차단 필름에 의해 차단되어 상기 적외선 가이드(130)로 출사되지 않는다. 즉, 상기 차단 필름에 의해 가시광선은 상기 적외선 가이드(130)로 출사되지 못하고, 적외선만 상기 적외선 가이드(130)로 출사된다.
이와 같이, 상기 광원(110)에서 조사되어 상기 라이트 가이드(120)로 입사한 가시광선의 일부는 상기 라이트 가이드(120) 내에서 전반사되면서 이동하고, 일부 가시광선은 상기 라이트 가이드(120)의 외부로 출사되어 미등의 기능을 수행한다.
상기 광원(110)에서 조사된 적외선은 상기 가이드 몸체(122)를 따라 안내된다. 상기 광원(110)에서 조사된 적외선은 상기 가이드 몸체(122)의 내부에서 전반사 되다가, 상기 노치(124)에 입사한 적외선은 상기 가이드 몸체(122)로 출사된다. 이때, 상기 노치(124)의 단면이 포물선 형상으로 형성되어 있기 때문에, 상기 적외선 가이드(130)로 입사하는 적외선은 확산되지 않고 집광되어 입사된다.
상기 적외선 가이드(130)로 입사한 적외선은, 상기 몸체부(132)내에서 전반사 되면서 이동하다가, 상기 출사부(136)를 통해 상기 라이트 가이드(120)의 외부로 출사된다. 이때, 상기 출사부(136)가 비구면 형상으로 형성되기 때문에, 상기 출사부(136)를 통해 출사되는 적외선은 집광되어 차량의 전방으로 출사된다.
상기 출사부(136)를 통해 차량의 전방으로 출사된 적외선은 상기 적외선 가이드(130)의 전방에 구비된 반사판(140)을 통해 반사되어 차량의 후방으로 출사된다. 그리고 출사된 광이 물체에 의해 반사되면, 상기 적외선 수신부에 의해 감지되어 후방에 물체 또는 사람이 있는지 여부를 판단할 수 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 차량의 리어 램프에 의하면, 종래의 라이트 가이드(120)의 구조를 변경하여, 차량의 후방으로 적외선을 조사하도록 하는 것이다. 라이트 가이드(120)를 통해 차량의 후방에 조사되어 사람 또는 물체에 반사된 적외선을 수신함으로써 차량의 후방에 사각 영역이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 고가의 카메라 장비를 사용할 필요가 없으므로, 차량의 제조 원가를 절감할 수 있다. 그리고 후방을 감지하는 별도의 카메라 등을 사용할 필요가 없어 유려한 디자인을 구현할 수 있다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1: 리어 램프
100: 테일램프
200: 방향지시램프
300: 제동램프
110: 광원
120: 라이트 가이드
122: 가이드 몸체
124: 노치
130: 적외선 가이드
132: 몸체부
134: 입사부
136: 출사부
140: 반사판

Claims (9)

  1. 가시광선과 적외선을 조사하는 광원;
    상기 광원에서 조사된 가시광선은 반사시키고 적외선은 투과시키는 노치가 형성되고, 상기 노치를 통해 투과된 적외선을 집광시키는 적외선 가이드를 포함하는 라이트 가이드; 및
    상기 적외선 가이드를 통해 집광된 적외선을 후방으로 반사시키는 반사판;
    을 포함하는 차량의 리어 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 노치의 단면은 포물선 모양을 형성되는 것을 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 노치에는 가시광선을 차단하는 차단 필름이 코팅되는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 적외선 가이드는,
    상기 노치와 대응되는 형상으로 형성되는 입사부;
    상기 입사부에서 연장되는 몸체부; 및
    상기 몸체부의 후방으로 연장되고 단면이 비구면 형상으로 형성되는 출사부;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 적외선 가이드는 공기의 굴절률보다 크게 형성되고,
    상기 적외선 가이드의 몸체부로 입사한 적외선은 전반사되는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 적외선 가이드의 출사부에서 집광되어 출사된 적외선은 상기 반사판에 반사되어 후방으로 조사되는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  7. 제1항에 있어서,
    가시광선 또는 적외선이 선택적으로 조사되도록 하는 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 반사판에서 조사된 적외선을 감지하는 적외선 수신부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 라이트 가이드는 유연한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 램프.
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