KR101538693B1 - Air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents

Air conditioning system for automotive vehicles Download PDF

Info

Publication number
KR101538693B1
KR101538693B1 KR1020090046320A KR20090046320A KR101538693B1 KR 101538693 B1 KR101538693 B1 KR 101538693B1 KR 1020090046320 A KR1020090046320 A KR 1020090046320A KR 20090046320 A KR20090046320 A KR 20090046320A KR 101538693 B1 KR101538693 B1 KR 101538693B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cam plate
actuator
bending deformation
air conditioning
support member
Prior art date
Application number
KR1020090046320A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20100127958A (en
Inventor
김용호
박대근
변상철
이남준
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라비스테온공조 주식회사 filed Critical 한라비스테온공조 주식회사
Priority to KR1020090046320A priority Critical patent/KR101538693B1/en
Publication of KR20100127958A publication Critical patent/KR20100127958A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101538693B1 publication Critical patent/KR101538693B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00421—Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning
    • B60H1/00428—Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning electric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00421—Driving arrangements for parts of a vehicle air-conditioning
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 공조케이스의 운반 및 취급시에 발생되는 도어 구동장치의 캠플레이트와 아암의 분리현상을 방지하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to prevent a phenomenon of separation between a cam plate and an arm of a door driving apparatus, which is generated during transportation and handling of an air conditioning case.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 액츄에이터와, 다수의 슬롯을 가지며 액츄에이터의 구동력을 전달받아 회전하는 캠플레이트와, 각 슬롯을 따라 캠운동하면서 공조케이스의 각 도어를 회전시키는 다수의 아암을 구비하며, 아암은 슬롯에 캠운동가능하게 끼워지는 연결핀을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 캠플레이트가 외력에 의해 휨변형되면서 연결핀으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있도록, 캠플레이트의 휨변형을 방지하는 휨변형방지수단을 구비한다.To achieve these and other advantages and in accordance with the purpose of the present invention, as embodied and broadly described herein, there is provided an actuator comprising: an actuator; a cam plate rotatably receiving a driving force of the actuator; a plurality of arms for rotating the doors of the air- And a connecting pin which is inserted into the slot so as to be capable of camming in the cam, wherein the cam plate is prevented from being warped and deformed so as to prevent the cam plate from being separated from the connecting pin while being deformed by external force And the bending deformation preventing means.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an air conditioning system for an automobile,

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 공조케이스의 운반 및 취급시에 발생되는 도어 구동장치의 캠플레이트와 아암의 분리현상을 방지할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly, to a vehicle air conditioner capable of preventing separation of a cam plate and an arm of a door driving device, which is generated during transportation and handling of an air conditioner case.

차량용 공조장치는, 공기출입구, 공기통로의 개도량을 조절하는 각종 도어를 구비하며, 이들 도어들은 도어 구동장치에 의해 구동된다.The air conditioner for a vehicle has various doors for adjusting opening amounts of the air inlet and air passage, and these doors are driven by the door driving device.

도어 구동장치는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 액츄에이터(1)와, 액츄에이터(1)와 연결되는 캠플레이트(3)와, 캠플레이트(3)와 도어(5)를 연결시키는 아암(7)을 구비한다.1 and 2, the door driving apparatus includes an actuator 1, a cam plate 3 connected to the actuator 1, an arm 2 connecting the cam plate 3 and the door 5, (7).

액츄에이터(1)는, 공조케이스(9)에 고정되며, 콘트롤러(도시하지 않음)의 제어신호에 따라 정,역구동한다. 액츄에이터(1)는 별도의 어댑터브라켓(1a)을 통해 공조케이스(9)에 설치되는 것이 보통이다. The actuator 1 is fixed to the air conditioning case 9, and is driven in forward and reverse directions in accordance with a control signal from a controller (not shown). The actuator 1 is usually installed in the air conditioning case 9 through a separate adapter bracket 1a.

캠플레이트(3)는, 액츄에이터(1)의 출력축(1b)에 고정되며, 다수의 슬롯(3a)을 갖추고 있다.The cam plate 3 is fixed to the output shaft 1b of the actuator 1 and has a plurality of slots 3a.

아암(7)은, 도어(5)의 회전축(5a)에 일체로 조립되며, 슬롯(3a)에 직접 끼워 지는 연결핀(8)을 구비한다. The arm 7 is integrally assembled to the rotary shaft 5a of the door 5 and has a connecting pin 8 that is fitted directly into the slot 3a.

연결핀(8)은, 슬롯(3a)의 형상에 따라 캠운동하면서 아암(7)을 특정각도로 회전시킨다. 따라서, 아암(7)과 연결된 도어(5)를 특정각도로 회전시킨다. 이로써, 도어(5)의 개도량을 조절한다.The connecting pin 8 rotates the arm 7 at a specific angle while moving in accordance with the shape of the slot 3a. Thus, the door 5 connected to the arm 7 is rotated at a specific angle. Thereby, the amount of opening of the door 5 is adjusted.

이러한 도어 구동장치는, 공조케이스(9)에 미리 조립된 상태로 운반 및 취급된다. 이는, 단품인 도어 구동장치를 공조케이스(9)에 미리 조립함으로써, 부품을 모듈(Module)화하기 위함이다. Such a door driving device is carried and handled in a preassembled state in the air conditioning case 9. [ This is for assembling the parts as a module by preassembling the door driving device as a single unit in the air conditioning case 9.

그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 도 2에 도시된 바와 같이, 공조케이스(9)를 운반 및 취급하는 과정에서 작업자(M)가 도어 구동장치의 캠플레이트(3)를 파지하는 경우가 빈번하게 발생되며, 이러한 경우, 캠플레이트(3)의 선단부(3b)가 외측방향으로 휨변형되면서 아암(7)의 연결핀(8)으로부터 분리된다는 단점이 있다.2, when the operator M grips the cam plate 3 of the door driving device during the transportation and handling of the air conditioning case 9, the conventional air conditioning system frequently In this case, the distal end 3b of the cam plate 3 is deflected outwardly and is disengaged from the connecting pin 8 of the arm 7.

특히, 아암(7)의 연결핀(8)으로부터 캠플레이트(3)가 분리된 채로 오조립된다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 불량제품이 양산될 우려가 있다는 문제점이 있다.Particularly, there is a disadvantage in that the cam plate 3 is detached from the connecting pin 8 of the arm 7 while being detached, and there is a problem that a defective product may be mass-produced due to such a disadvantage.

한편, 아암(7)의 연결핀(8)으로부터 캠플레이트(3)가 분리될 경우, 캠플레이트(3)의 구동력이 아암(7)에 전혀 전달되지 못하고, 캠플레이트(3)의 구동력이 아암(7)에 전혀 전달되지 못하므로, 도어(5)의 개도량이 전혀 조절되지 않는 문제점이 있다. 따라서, 차실내의 온도가 제어되지 않는다는 심각한 결점이 있다. On the other hand, when the cam plate 3 is detached from the connecting pin 8 of the arm 7, the driving force of the cam plate 3 is not transmitted to the arm 7 at all, The amount of opening of the door 5 is not controlled at all. Therefore, there is a serious drawback that the temperature of the passenger compartment is not controlled.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 작업자에 의한 캠플레이트의 휨변형을 방지함으로써, 작업자에 의한 아암과 캠플레이트의 오조립현상을 미연에 방지할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned conventional problems, and it is an object of the present invention to prevent a cam plate from being warped by a worker, And an air conditioner for a vehicle.

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 차량용 공조장치는, 액츄에이터와, 다수의 슬롯을 가지며 상기 액츄에이터의 구동력을 전달받아 회전하는 캠플레이트와, 상기 각 슬롯을 따라 캠운동하면서 공조케이스의 각 도어를 회전시키는 다수의 아암을 구비하며, 상기 아암은 상기 슬롯에 캠운동가능하게 끼워지는 연결핀을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 캠플레이트가 외력에 의해 휨변형되면서 상기 연결핀으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 캠플레이트의 휨변형을 방지하는 휨변형방지수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a vehicular air conditioning system of the present invention comprises an actuator, a cam plate having a plurality of slots and rotated to receive a driving force of the actuator, And the arm includes a connecting pin which is fitted in the slot so as to be able to cam-move, characterized in that the cam plate is prevented from being separated from the connecting pin while being deformed by an external force And a bending deformation preventing means for preventing bending deformation of the cam plate.

바람직하게는, 상기 휨변형방지수단은, 상기 연결편으로부터 분리되려는 상기 캠플레이트의 휨변형을 저지(沮止)할 수 있도록, 상기 캠플레이트를 지지하는 지지부재를 포함하며, 상기 지지부재는, 상기 캠플레이트로부터 돌출된 상태에서 이에 대응되는 상기 액츄에이터의 부분에 지지되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the bending deformation preventing means includes a supporting member for supporting the cam plate so as to prevent bending deformation of the cam plate to be separated from the connecting piece, And is supported by a portion of the actuator corresponding to the protruded state from the cam plate.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 캠플레이트의 휨변형을 방지하는 구조이므로, 캠플레이트에 작업자의 파지력이 가해져도 상기 캠플레이트는 휨변형되지 않는다. 따라서, 캠플레이트의 휨변형으로 인한 아암과 캠플레이트의 분리현 상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the air conditioner of the present invention, since the cam plate is prevented from being warped, the cam plate is not deformed by bending even if the gripping force of the operator is applied to the cam plate. Therefore, there is an effect that the separation of the arm and the cam plate due to the bending deformation of the cam plate can be prevented in advance.

또한, 캠플레이트의 휨변형으로 인한 아암과 캠플레이트의 분리현상을 방지할 수 있으므로, 아암과 캠플레이트의 분리현상으로 인한 아암과 캠플레이트의 오조립을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다. Also, since the separating phenomenon between the arm and the cam plate due to the bending deformation of the cam plate can be prevented, there is an effect of preventing the erroneous assembly of the arm and the cam plate due to the separation of the arm and the cam plate.

이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다). DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components as those in the prior art are denoted by the same reference numerals).

도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 확대하여 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다. Fig. 3 is an enlarged perspective view showing a feature of a vehicle air conditioner according to the present invention, and Fig. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in Fig.

먼저, 본 발명에 따른 공조장치의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3과 도 4를 참조하여 도어 구동장치에 대해 간략하게 살펴본다. First, a door driving apparatus will be briefly described with reference to FIG. 3 and FIG. 4 before a characteristic portion of an air conditioner according to the present invention is examined.

도어 구동장치는, 액츄에이터(1)와, 액츄에이터(1)와 연결되는 캠플레이트(3)와, 캠플레이트(3)와 도어(5)를 연결시키는 아암(7)을 구비한다.The door driving device includes an actuator 1, a cam plate 3 connected to the actuator 1, and an arm 7 connecting the cam plate 3 and the door 5. [

액츄에이터(1)는, 공조케이스(9)에 고정되며, 콘트롤러(도시하지 않음)의 제어신호에 따라 정,역구동한다. The actuator 1 is fixed to the air conditioning case 9, and is driven in forward and reverse directions in accordance with a control signal from a controller (not shown).

여기서, 액츄에이터(1)는 어댑터브라켓(1a)을 통해 공조케이스(9)에 지지되며, 이렇게 지지된 캠플레이트(3)의 외측에 배치된다. Here, the actuator 1 is supported by the air conditioning case 9 through the adapter bracket 1a and is disposed outside the cam plate 3 supported in this way.

캠플레이트(3)는, 액츄에이터(1)의 출력축(1b)에 고정되며, 다수의 슬롯(3a)을 갖추고 있다.The cam plate 3 is fixed to the output shaft 1b of the actuator 1 and has a plurality of slots 3a.

아암(7)은, 도어(5)의 회전축(5a)에 일체로 조립되며, 슬롯(3a)에 직접 끼워지는 연결핀(8)을 구비한다. The arm 7 is integrally assembled to the rotary shaft 5a of the door 5 and has a connecting pin 8 that is fitted directly into the slot 3a.

연결핀(8)은, 슬롯(3a)의 형상에 따라 캠운동하면서 아암(7)을 특정각도로 회전시킨다. 따라서, 아암(7)과 연결된 도어(5)를 특정각도로 회전시킨다. 이로써, 도어(5)의 개도량을 조절한다.The connecting pin 8 rotates the arm 7 at a specific angle while moving in accordance with the shape of the slot 3a. Thus, the door 5 connected to the arm 7 is rotated at a specific angle. Thereby, the amount of opening of the door 5 is adjusted.

다음으로, 본 발명에 따른 공조장치의 특징부를 도 3과 도 4를 참조하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다. Next, the characteristics of the air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4. FIG.

먼저, 본 발명의 공조장치는, 도어 구동장치의 캠플레이트(3)에 형성되어 있는 지지부재(10)를 구비한다.First, the air conditioning apparatus of the present invention includes a support member 10 formed on a cam plate 3 of a door drive apparatus.

지지부재(10)는, 캠플레이트(3)의 외측면 선단부(3b)에 돌출되게 형성되어 있으며, 외측면 선단부(3b)에 대응되는 공조케이스(9)의 부분에 지지되도록 구성된다. 특히, 액츄에이터(1) 설치용 어댑터브라켓(1a)에 지지되도록 구성된다.The support member 10 is formed so as to protrude from the outer side front end portion 3b of the cam plate 3 and is configured to be supported by a portion of the air conditioner case 9 corresponding to the outer side front end portion 3b. In particular, it is configured to be supported by the adapter bracket 1a for mounting the actuator 1.

이러한 지지부재(10)는, 캠플레이트(3)의 외측면으로부터 돌출된 상태에서 어댑터브라켓(1a)에 지지되는 구조이므로, 캠플레이트(3)의 외측방향 휨변형을 방지한다. 특히, 아암(7)의 연결편(8)으로부터 분리되려는 캠플레이트(3)의 휨변형을 저지(沮止)한다.Since the support member 10 is supported by the adapter bracket 1a in a state of protruding from the outer surface of the cam plate 3, it prevents the cam plate 3 from being bent outwardly. Particularly, the cam plate 3 is prevented from being warped to be separated from the connecting piece 8 of the arm 7.

따라서, 캠플레이트(3)에 작업자의 파지력이 작용하더라도, 상기 캠플레이트(3)는 외측방향으로 휨변형되지 않는다. 이로써, 작업자의 파지력으로 인해 발생하는 아암(7)과 캠플레이트(3)의 분리현상이 방지된다.Therefore, even if the gripping force of the operator is applied to the cam plate 3, the cam plate 3 is not deformed outwardly. As a result, separation of the arm 7 and the cam plate 3 caused by the gripping force of the operator is prevented.

한편, 이러한 지지부재(10)는, 캠플레이트(3)에 일체로 형성될 수도 있고, 경우에 따라 별도로 제조되어 캠플레이트(3)에 부착될 수도 있다. 바람직하기로는, 캠플레이트(3)에 일체로 형성되는 것이 좋다. On the other hand, the support member 10 may be integrally formed with the cam plate 3, or may be separately manufactured and attached to the cam plate 3. Preferably, it is formed integrally with the cam plate 3.

그리고 지지부재(10)는, 캠플레이트(3)의 외측면으로부터 돌출되어 있되, 캠플레이트(3)의 회전궤적을 따라 일정한 곡률로 형성된다. 이는, 캠플레이트(3)의 회전위치에 관계없이 어댑터브라켓(1a)에 지지될 수 있게 하기 위함이다.The support member 10 protrudes from the outer surface of the cam plate 3 and is formed with a constant curvature along the locus of rotation of the cam plate 3. [ This is so that it can be supported by the adapter bracket 1a irrespective of the rotational position of the cam plate 3.

이 밖에도, 지지부재(10)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 액츄에이터(1) 설치용 어댑터브라켓(1a)에 설치될 수도 있다. In addition, the support member 10 may be provided in the adapter bracket 1a for mounting the actuator 1, as shown in Fig.

이러한 경우, 캠플레이트(3)의 외측면 선단부(3b)에 대응되도록 돌출되며, 이렇게 돌출된 지지부재(10)는, 캠플레이트(3)의 외측면 선단부(3b)를 지지하도록 구성된다.In this case, the supporting member 10 protruded so as to correspond to the outer side front end portion 3b of the cam plate 3 is configured to support the outer side front end portion 3b of the cam plate 3.

이러한 도 5의 지지부재(10)는, 어댑터브라켓(1a)으로부터 돌출된 채 캠플레이트(3)의 외측면을 지지하는 구조이므로, 캠플레이트(3)의 외측방향 휨변형을 방지한다. 특히, 아암(7)의 연결편(8)으로부터 분리되려는 캠플레이트(3)의 휨변형을 저지한다.The support member 10 shown in Fig. 5 has a structure for supporting the outer surface of the cam plate 3 while protruding from the adapter bracket 1a, thereby preventing the cam plate 3 from being bent outwardly. In particular, it prevents bending deformation of the cam plate (3) to be separated from the connecting piece (8) of the arm (7).

따라서, 캠플레이트(3)에 작업자의 파지력이 작용하더라도, 상기 캠플레이트(3)는 외측방향으로 휨변형되지 않는다. 이로써, 작업자의 파지력으로 인해 발생하는 아암(7)과 캠플레이트(3)의 분리현상이 방지된다. Therefore, even if the gripping force of the operator is applied to the cam plate 3, the cam plate 3 is not deformed outwardly. As a result, separation of the arm 7 and the cam plate 3 caused by the gripping force of the operator is prevented.

이와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 캠플레이트(3)의 휨변형을 방지하는 구조이므로, 캠플레이트(3)에 작업자의 파지력이 가해져도 상기 캠플레이트(3)는 휨변형되지 않는다. According to the present invention having such a structure, since the cam plate 3 is prevented from being warped, the cam plate 3 is not deformed by bending even if the gripping force of the operator is applied to the cam plate 3.

따라서, 캠플레이트(3)의 휨변형으로 인한 아암(7)과 캠플레이트(3)의 분리현상이 방지된다. 이로써, 아암(7)과 캠플레이트(3)의 오조립이 방지된다. 그 결과, 불량제품이 양산되는 것을 원천적으로 방지할 수 있다.Therefore, the separation of the arm 7 and the cam plate 3 due to the bending deformation of the cam plate 3 is prevented. As a result, erroneous assembly of the arm 7 and the cam plate 3 is prevented. As a result, mass production of defective products can be prevented at the source.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

도 1은 종래의 차량용 공조장치를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a conventional automotive air conditioner,

도 2는 종래의 차량용 공조장치를 나타내는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도, Fig. 2 is a sectional view taken along the line II-II in Fig. 1 showing a conventional air conditioner for a vehicle,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치를 나타내는 사시도, 3 is a perspective view showing a vehicle air conditioner according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 공조장치의 특징부를 나타내는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도, Fig. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in Fig. 3 showing a characteristic part of the air conditioner according to the present invention,

도 5는 본 발명의 공조장치를 구성하는 지지부재의 변형예를 나타내는 단면도이다. 5 is a cross-sectional view showing a modified example of a supporting member constituting the air conditioner of the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

1: 액츄에이터(Actuator) 1a: 어댑터브라켓(Adapter Bracket) 1: Actuator 1a: Adapter bracket

3: 캠플레이트(Cam Plate) 3a: 슬롯(Slot)3: Cam Plate 3a: Slot

5: 도어(Door) 7: 아암(Arm) 5: Door 7: Arm

8: 연결핀 9: 공조케이스8: Connection pin 9: Air conditioning case

10: 지지부재 10: Support member

Claims (5)

삭제delete 액츄에이터(1)와, 다수의 슬롯(3a)을 가지며 상기 액츄에이터(1)의 구동력을 전달받아 회전하는 캠플레이트(3)와, 상기 각 슬롯(3a)을 따라 캠운동하면서 공조케이스(9)의 각 도어(5)를 회전시키는 다수의 아암(7)을 구비하며, 상기 아암(7)은 상기 슬롯(3a)에 캠운동가능하게 끼워지는 연결핀(8)을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,A cam plate 3 having a plurality of slots 3a and adapted to rotate by receiving a driving force of the actuator 1; A vehicle air conditioning system comprising a plurality of arms (7) for rotating respective doors (5), the arms (7) comprising a connecting pin (8) 상기 캠플레이트(3)가 외력에 의해 휨변형되면서 상기 연결핀(8)으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 캠플레이트(3)의 휨변형을 방지하는 휨변형방지수단을 포함하고,And bending deformation preventing means for preventing bending deformation of the cam plate (3) so as to prevent the cam plate (3) from being separated from the connecting pin (8) while being deformed by external force, 상기 휨변형방지수단은,The bending deformation preventing means 상기 연결핀(8)으로부터 분리되려는 상기 캠플레이트(3)의 휨변형을 저지(沮止)할 수 있도록, 상기 캠플레이트(3)를 지지하는 지지부재(10)를 포함하며,And a support member (10) for supporting the cam plate (3) so as to prevent bending deformation of the cam plate (3) to be separated from the connection pin (8) 상기 지지부재(10)는, 상기 캠플레이트(3)로부터 돌출된 상태에서 이에 대응되는 상기 액츄에이터(1)의 부분에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.Wherein the support member (10) is supported by a portion of the actuator (1) corresponding to the protruded state from the cam plate (3). 제 2에 있어서,In the second aspect, 상기 액츄에이터(1)를 상기 공조케이스(9)에 설치하기 위한 어댑터브라 켓(1a)을 포함하며,And an adapter bracket (1a) for installing the actuator (1) in the air conditioning case (9) 상기 지지부재(10)는, 상기 어댑터브라켓(1a)에 대응되게 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. Wherein the support member (10) protrudes correspondingly to the adapter bracket (1a). 액츄에이터(1)와, 다수의 슬롯(3a)을 가지며 상기 액츄에이터(1)의 구동력을 전달받아 회전하는 캠플레이트(3)와, 상기 각 슬롯(3a)을 따라 캠운동하면서 공조케이스(9)의 각 도어(5)를 회전시키는 다수의 아암(7)을 구비하며, 상기 아암(7)은 상기 슬롯(3a)에 캠운동가능하게 끼워지는 연결핀(8)을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,A cam plate 3 having a plurality of slots 3a and adapted to rotate by receiving a driving force of the actuator 1; A vehicle air conditioning system comprising a plurality of arms (7) for rotating respective doors (5), the arms (7) comprising a connecting pin (8) 상기 캠플레이트(3)가 외력에 의해 휨변형되면서 상기 연결핀(8)으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 캠플레이트(3)의 휨변형을 방지하는 휨변형방지수단을 포함하고,And bending deformation preventing means for preventing bending deformation of the cam plate (3) so as to prevent the cam plate (3) from being separated from the connecting pin (8) while being deformed by external force, 상기 휨변형방지수단은,The bending deformation preventing means 상기 연결핀(8)으로부터 분리되려는 상기 캠플레이트(3)의 휨변형을 저지할 수 있도록, 상기 캠플레이트(3)를 지지하는 지지부재(10)를 포함하며,And a support member (10) for supporting the cam plate (3) so as to prevent bending deformation of the cam plate (3) to be separated from the connection pin (8) 상기 지지부재(10)는, 상기 캠플레이트(3)를 지지할 수 있도록, 상기 액츄에이터(1)의 부분으로부터 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치. Wherein the support member (10) protrudes from a portion of the actuator (1) so as to support the cam plate (3). 제 4항에 있어서,5. The method of claim 4, 상기 액츄에이터(1)를 상기 공조케이스(9)에 설치하기 위한 어댑터브라켓(1a)을 포함하며,, And an adapter bracket (1a) for installing the actuator (1) in the air conditioning case (9) 상기 지지부재(10)는, 상기 캠플레이트(3)에 대응되는 어댑터브라켓(1a) 부분으로부터 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.Wherein the support member (10) protrudes from a portion of the adapter bracket (1a) corresponding to the cam plate (3).
KR1020090046320A 2009-05-27 2009-05-27 Air conditioning system for automotive vehicles KR101538693B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090046320A KR101538693B1 (en) 2009-05-27 2009-05-27 Air conditioning system for automotive vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090046320A KR101538693B1 (en) 2009-05-27 2009-05-27 Air conditioning system for automotive vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100127958A KR20100127958A (en) 2010-12-07
KR101538693B1 true KR101538693B1 (en) 2015-07-29

Family

ID=43504972

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090046320A KR101538693B1 (en) 2009-05-27 2009-05-27 Air conditioning system for automotive vehicles

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101538693B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018205900B4 (en) 2017-05-30 2023-06-22 Hanon Systems Ventilation system with axial holding means

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102326372B1 (en) 2015-06-12 2021-11-16 한온시스템 주식회사 Air conditioner for vehicle

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63312219A (en) * 1987-06-15 1988-12-20 Nissan Motor Co Ltd Control door drive device for air conditioner for vehicle
JP2001080347A (en) * 1999-09-09 2001-03-27 Denso Corp Air conditioner for vehicle
JP2004299540A (en) * 2003-03-31 2004-10-28 Japan Climate Systems Corp Link driving mechanism of air-conditioner for vehicle
KR20090022498A (en) * 2007-08-30 2009-03-04 한라공조주식회사 Air conditioning system for automotive vehicles

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63312219A (en) * 1987-06-15 1988-12-20 Nissan Motor Co Ltd Control door drive device for air conditioner for vehicle
JP2001080347A (en) * 1999-09-09 2001-03-27 Denso Corp Air conditioner for vehicle
JP2004299540A (en) * 2003-03-31 2004-10-28 Japan Climate Systems Corp Link driving mechanism of air-conditioner for vehicle
KR20090022498A (en) * 2007-08-30 2009-03-04 한라공조주식회사 Air conditioning system for automotive vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018205900B4 (en) 2017-05-30 2023-06-22 Hanon Systems Ventilation system with axial holding means

Also Published As

Publication number Publication date
KR20100127958A (en) 2010-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2253510B1 (en) Modular Rear View Mirror and Method to assemble it
RU2369499C2 (en) Windscreen wiper
JP6634372B2 (en) Brushless wiper motor
EP1932701B2 (en) Automotive door
US10407966B2 (en) Drive arrangement for adjusting a component in a motor vehicle
EP2301804B1 (en) Hinge construction
US8870397B2 (en) Seal and exterior rear view mirror assembly
KR101538693B1 (en) Air conditioning system for automotive vehicles
WO2016076195A1 (en) Wiper system and wiper system control method
US9909653B2 (en) Manual torque adjuster
US10131290B2 (en) Removable and serviceable twist lock assembly clip for blind installation
KR100317020B1 (en) Mounting structure of defroster duct
US20200009940A1 (en) Kinematics assembly
KR101386002B1 (en) Air conditioning system for automotive vehicles
EP3317132B1 (en) Module for heating, ventilation and/or air conditioning of a passenger compartment of a motor vehicle
JP2001317532A (en) Device for locking sheath of remote control device via cable
CN109552046B (en) Automobile instrument board and automobile
CN110615045A (en) Motor vehicle
US6925677B2 (en) Wiping system for wiping a window, particularly for motor vehicle window pane and method of assembling same
JP2011245911A (en) Fixation structure for rear wiper device
JP4200506B2 (en) In-vehicle component mounting structure
KR101703605B1 (en) Engagement device of wiper and vehicle body
CN114368348B (en) Vehicle cockpit module assembly
KR20040100242A (en) A Cam and Actuator Assembling Structure for Air Conditioning System of a Car
US11370393B2 (en) Wiper device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190610

Year of fee payment: 5