KR101534515B1 - 투웨이 배터리 지그 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 투웨이 배터리 지그를 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 전지(2) 충방전 작업시 전지(2)의 전극탭(4)에 버스바(20)가 접촉되어 전류를 인가하는 배터리 지그에 있어서, 지그 베이스(10)와; 상기 지그 베이스(10)에 구비되어 상기 전지(2)의 상기 전극탭(4)에 전류가 인가되도록 통전 가능하게 접촉되는 버스바(20)와; 상기 전지(2)의 상기 전극탭(4) 위치에 맞도록 상기 버스바(20)를 상기 지그 베이스(10)에 대해 상대 이동 가능하도록 하는 이동 가이더를 포함하는 것을 특징으로 하며, 이차 전지의 사이즈가 달라지거나 전극탭의 위치가 변경되는 것과 같이 이차 전지의 다양한 변화 조건에 대응하여 안정적으로 충방전 작업을 할 수 있는 새로운 투웨이 배터리 지그에 관한 것이다. 본 발명은 이차전지를 거치하여 지지하는 부분의 사이즈 변경만으로도 여러 가지 이차 전지 모델에 호환성 있게 적용이 가능하다.

Description

투웨이 배터리 지그{Two-way battery jig}
본 발명은 투웨이 배터리 지그에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이차 전지의 사이즈가 달라지거나 전극탭의 위치가 변경되는 것과 같이 이차 전지의 다양한 변화 조건에 대응하여 안정적으로 충방전 작업을 할 수 있는 새로운 투웨이 배터리 지그에 관한 것이다. 본 발명은 이차전지를 거치하여 지지하는 부분의 사이즈 변경만으로도 여러 가지 이차 전지 모델에 호환성 있게 적용이 가능한 투웨이 배터리 지그에 관한 것이다.
일반적으로, 이차 전지는 피디에이(PDA), 이동전화, 노트북 컴퓨터 등 정보통신을 위한 휴대용 전자 기기나 전기 자전거, 전기 자동차 등의 전원으로서 충전과 방전을 거듭하며 사용 가능한 이차 전지의 수요가 급격하게 증가하고 있다. 휴대폰에는 이차전지(예를 들어, 리튬이온 이차전지)를 사용하는데, 극판에 손실이 거의 없어 수명이 오래가는 특성이 있어 특히 휴대폰에 많이 사용되고 있다. 휴대폰이나 노트북 컴퓨터와 같은 전자기기, 특히 휴대폰은 사용자가 늘 휴대한 채로 이동한다는 특성으로 인해 장시간 사용해야 하기 때문에 일회용 배터리보다는 충전이 가능한 이차전지를 사용하게 된다.
한편, 리튬이온 배터리, 리튬폴리머 배터리와 같은 이차전지를 생산하여 출고하기 위해서는 에이징(Aging) 공정, 충방전 공정, OCV(Open Circuit Voltage) 검사, IR(내부저항) 검사, Grading 등의 여러 가지 공정을 거치게 되는데, 이중에서 충방전 공정은 생산된 이차전지를 충전하고 방전하는 과정을 반복하여 제품으로 출하하게 된다. 따라서, 이차전지의 특성 및 품질이 상기와 같은 일련의 공정에서 결정되므로, 충방전 공정은 배터리의 품질을 결정짓는 매우 중요한 공정이다.
이때, 이차전지를 충방전하기 위해서는 전극탭과 전류를 인가하기 위한 배터리 지그를 이용하는데, 이차전지를 지그에 거치시키고 이차전지의 전극탭을 배터리 지그의 전류 단자에 콘택트시킨 상태에서 전류를 인가하여 이차전지를 충방전하게 된다.
그런데, 이차전지는 그 사이즈가 한가지만 있는 것이 아니라 필요한 전자제품 등의 규격에 맞추어 다양한 사이즈로 제작되기 때문에, 이차전지 자체의 사이즈도 다양하게 생산되고 있으며, 이러한 다양한 사이즈의 이차전지에 대해 안정적인 충방전을 하기 위해서 배터리 지그 자체도 다양한 규격의 이차 전지를 수용할 수 있는 구조를 가질 필요가 있다.
본 발명의 목적은 이차 전지의 사이즈가 달라지거나 전극탭의 위치가 변경되는 것과 같이 이차 전지의 다양한 변화 조건에 대응하여 안정적으로 충방전 작업을 할 수 있는 새로운 투웨이 배터리 지그를 제공하고자 하는 것이다. 즉, 본 발명은 이차전지를 거치하여 지지하는 부분의 사이즈 변경만으로도 여러 가지 이차 전지 모델에 호환성 있게 적용이 가능한 투웨이 배터리 지그를 제공하고자 하는 것이 주요 목적이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 전지 충방전 작업시 전지의 전극탭에 버스바가 접촉되어 전류를 인가하는 배터리 지그에 있어서, 지그 베이스와; 상기 지그 베이스에 구비되어 상기 전지의 상기 전극탭에 전류가 인가되도록 통전 가능하게 접촉되는 버스바와; 상기 전지의 상기 전극탭 위치에 맞도록 상기 버스바를 상기 지그 베이스에 대해 상대 이동 가능하도록 하는 이동 가이더를 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그가 제공된다.
상기 버스바는, 상기 지그 베이스의 길이 방향 상하 단부 중에서 어느 하나의 단부측에 구비됨과 동시에 상기 이동 가이더에 의해 상기 지그 베이스의 좌우 너비 방향 양쪽 측단부 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 구비된 제1버스바 및 제2버스바와; 상기 지그 베이스의 길이 방향 상하 단부 중에서 다른 단부측에 구비됨과 동시에 상기 이동 가이더에 의해 상기 지그 베이스의 좌우 너비 방향 양쪽 측단부 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 구비된 제3버스바를 포함한다.
상기 제1버스바와 상기 제2버스바 및 상기 제3버스바는, 상기 지그 베이스에 좌우 너비 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 결합된 로워 버스바와; 상기 로워 버스바의 상측에 상대 승강 가능하게 배치된 어퍼 버스바를 포함하며, 상기 이동 가이더는, 상기 지그 베이스의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 그루브와; 상기 가이드 그루브와 상기 로워 버스바의 서로 마주하는 면 중에서 어느 하나의 면에 구비되어 상기 지그 베이스의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 슬릿과; 상기 가이드 그루브와 상기 로워 버스바의 서로 마주하는 면 중에서 다른 면에 구비되어 상기 가이드 슬릿에 상대 슬라이드 가능하게 결합된 가이드편을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 로워 버스바는 서포트 프레임에 지지되어 상기 지그 베이스에 좌우 너비 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 어퍼 버스바는 상기 서포트 프레임에 가이드 레일에 의해 상대 승강 가능하게 결합되고, 상기 서포트 프레임에는 상기 어퍼 버스바에 연결된 볼트축 구조의 승강 작동로드가 구비되어, 상기 승강 작동로드의 나사식 승강 회전 작동에 의해 상기 어퍼 버스바가 상기 로워 버스바 방향으로 상대 이동하는 것을 특징으로 한다.
상기 로워 버스바와 상기 어퍼 버스바는 서로 마주하는 면에 복수개의 콘택트 돌기가 구비되고, 상기 콘택트 돌기 사이에는 오목홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 지그 베이스는, 상기 제1버스바와 상기 제2버스바가 구비된 제1지그 베이스와; 상기 제3버스바가 구비된 제2지그 베이스를 포함하며, 상기 제1지그 베이스와 상기 제2지그 베이스는 이동 가이더에 의해 서로에 대해 상대 슬라이드이드 가능하게 결합되어, 상기 지그 베이스의 길이 방향 사이즈가 신축되어 상기 제1버스바 및 상기 제2버스바에 대해 상기 제3버스바의 상대 거리가 조절되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 제1지그 베이스와 상기 제2지그 베이스는 길이 방향으로 연장된 가이드 슬릿이 서로 마주하도록 배치되며, 상기 이동 가이더는 상기 제1지그 베이스와 상기 제2지그 베이스의 상기 가이드 슬릿에 공통으로 결합된 슬라이드 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1지그 베이스와 상기 제2지그 베이스는 상기 가이드 슬릿의 외곽 위치에 보조 그루브가 형성되고, 상기 슬라이드 지지부재는 상단과 하단에 상기 보조 그루브에 상대 슬라이드 가능하게 안착되는 슬라이드 지지편이 더 구비된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 투웨이 배터리 지그는 주요부인 제1버스바와 제2버스바가 지그 베이스의 너비 방향으로 위치 조절이 가능하도록 구성되어 있어서, 상기 전지의 너비 방향 사이즈가 달라져서 두 개의 다른 극성의 전극탭 사이의 거리가 달라지더라도 제1버스바와 제2버스바를 지그 베이스를 기준으로 이동시켜서 전지 충방전 작업이 이루어지도록 하므로, 전지의 다양한 사이즈에 대응하여 호환성 있게 전지 충방전 작업이 가능한 장점을 가지게 된다.
본 발명에서는 주요부인 지그 베이스가 서로 길이 방향으로 상대 이동이 가능한 제1지그 베이스와 제2지그 베이스로 구성되어 지그 베이스 자체가 길이 방향의 사이즈 조절이 가능하도록 되어 있으므로, 상기 전지의 길이 방향 사이즈가 달라져서 두 개의 다른 극성의 전극탭 사이의 거리(즉, 전지의 길이 방향 거리)가 달라지더라도 지그 베이스의 길이를 조절하여 제3버스바를 제1버스바와 제2버스바에 대해 상대 이동 거리를 조절한 다음에 제3버스바와 제1버스바 또는 제2버스바의 각각의 로워 버스바와 어퍼 버스바들에 접촉시켜서 전지 충방전 작업이 이루어지도록 하므로, 전지의 다양한 사이즈(즉, 전기의 다양한 길이 방향 사이즈)에 대응하여 호환성 있게 전지 충방전 작업이 가능한 장점을 가진다.
도 1은 본 발명에 의한 투웨이 배터리 지그의 주요부를 분해하여 보여주는 사시도
도 2는 본 발명에 의한 투웨이 배터리 지그의 외관 사시도
도 3은 도 2의 A 방향 정면도
도 4와 도 5는 본 발명의 투웨이 배터리 지그의 사용 상태를 개략적으로 보여주는 사시도
도 6은 도 4의 A-A선 종단면도
도 7은 도 4의 B-B선 종단면도
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
또한, 본 발명에서 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 투웨이 배터리 지그는 전지(2) 충방전 작업시 전지(2)의 전극탭(4)에 버스바(20)가 접촉되어 전류를 인가하는 배터리 지그로서, 지그 베이스(10)와, 이 지그 베이스(10)에 구비되어 전지(2)의 전극탭(4)에 전류가 인가되도록 통전 가능하게 접촉되는 버스바(20)와, 상기 전지(2)의 전극탭(4) 위치에 맞도록 버스바(20)를 지그 베이스(10)에 대해 상대 이동 가능하도록 하는 이동 가이더를 구비한다.
상기 지그 베이스(10)는 두 개의 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)가 상대 이동 가능하게 결합된 구조를 가진다.
상기 제1지그 베이스(10A)는 사각판 형상으로 구성된 것으로, 제1지그 베이스(10A)에는 전후 길이 방향으로 연장된 가이드 슬릿(12)이 구비되어 있다. 가이드 슬릿(12)은 제1지그 베이스(10A)의 상면에서 저면으로 연통된 장홀 형상으로 구성되어 있다. 또한, 적어도 두 개의 가이드 슬릿(12)이 제1지그 베이스(10A)에 너비 방향으로 일정 간격 이격되어 서로 나란하게 구비되어 있다. 또한, 상기 가이드 슬릿(12)의 외곽 위치에 보조 그루브(13)가 형성되어 있다. 보조 그루브(13)의 폭이 가이드 슬릿(12)의 폭보다 상대적으로 더 넓게 형성된 것이다. 즉, 제1지그 베이스(10A)의 길이 방향으로 연장된 장홈 형태의 보조 그루브(13)에 제1지그 베이스(10A)의 상면에서 저면으로 연통된 장홀 형태의 가이드 슬릿(12)이 구비되어 있다. 또한, 제1지그 베이스(10A)의 좌우 너비 방향으로는 장홈 형태의 가이드 그루브(26)가 구비되어 있다. 가이드 그루브(26)는 가이드 슬릿(12)에 대해 직교하는 방향으로 배치되어 있다. 또한, 상기 가이드 그루브(26)와 후술할 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 어느 하나의 면에는 제1지그 베이스(10A)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 슬릿(12)이 구비되어 있다. 제1지그 베이스(10A)의 가이드 그루브(26)의 내부 양면(제1지그 베이스(10A)의 좌우 너비 방향으로 연장되면서 서로 나란하게 마주보는 면)에 상기 가이드 슬릿(12)에 구비되어 있으며, 가이드 슬릿(12)은 제1지그 베이스(10A)의 가이드 그루브(26) 바닥면에서 상측으로 이격된 홈 구조를 이루고 있다.
상기 제2지그 베이스(10B)도 사각판 형상으로 구성된 것으로, 제2지그 베이스(10B)에도 전후 길이 방향으로 연장된 가이드 슬릿(12)이 구비되어 있다. 제2지그 베이스(10B)의 가이드 슬릿(12)도 상면에서 저면으로 연통된 장홀 형상으로 구성되며, 제2지그 베이스(10B)의 가이드 슬릿(12)은 제1지그 베이스(10A)의 가이스 슬릿과 마주하는 위치에 배치된다. 제1지그 베이스(10A)는 아래 위치에 배치되고 제2지그 베이스(10B)는 위쪽 위치에 배치되며, 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)의 가이드 슬릿(12)들이 상하 위치에서 서로 마주하는 위치에 배치된 구조를 가지고 있다. 또한, 제2지그 베이스(10B)도 가이드 슬릿(12)의 외곽 위치에 보조 그루브(13)가 형성되어 있다. 즉, 제2지그 베이스(10B)의 길이 방향으로 연장된 장홈 형태의 보조 그루브(13)에 제2지그 베이스(10B)의 상면에서 저면으로 연통된 장홀 형태의 가이드 슬릿(12)이 구비되어 있다. 또한, 제2지그 베이스(10B)의 좌우 너비 방향으로는 장홈 형태의 가이드 그루브(26)가 구비되어 있다. 가이드 그루브(26)는 가이드 슬릿(12)에 대해 직교하는 방향으로 배치되어 있다. 또한, 제2지그 베이스(10B)의 가이드 그루브(26)에도 제1지그 베이스(10A)의 가이드 그루브(26)와 마찬가지로 가이드 슬릿(12)이 구비되어 있으며, 제2지그 베이스(10B)의 가이드 슬릿(12) 역시 제2지그 베이스(10B)의 가이드 그루브(26) 바닥면에서 상측으로 이격된 홈 구조를 이루고 있다.
상기 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)는 상대 이동 가이더에 의해 서로에 대해 상대 슬라이드이드 가능하게 결합되어, 상기 지그 베이스(10)의 길이 방향 사이즈가 신축되어 후술할 제1버스바(20A) 및 제2버스바(20B)에 대해 제3버스바(20C)의 상대 거리가 조절되도록 구성된다. 이때, 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)는 길이 방향으로 연장된 가이드 슬릿(12)이 서로 마주하도록 배치되는데, 상대 이동 가이더는 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)의 가이드 슬릿(12)들에 공통으로 결합된 슬라이드핀이 구비된 슬라이드 지지부재(14)를 포함한다.
상기 제1지그 베이스(10A)에 대해 제2지그 베이스(10B)가 길이 방향으로 상대 슬라이드될 때에 슬라이드 지지부재(14)의 슬라이드핀을 기준으로 제2지그 베이스(10B)의 길이 방향 가이드 슬릿(12)이 상대 이동함으로써 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)의 길이 방향 사이즈를 늘리거나 줄일 수 있게 된다. 이때, 상기 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)는 가이드 슬릿(12)의 외곽 위치에 보조 그루브(13)가 형성되고, 상기 슬라이드 지지부재(14)는 상단과 하단에 보조 그루브(13)에 상대 슬라이드 가능하게 안착되는 슬라이드 지지편(15)이 구비되어 있다. 제1지그 베이스(10A)에 대해 제2지그 베이스(10B)가 상대 이동할 때에 슬라이드 지지부재(14) 하단부의 슬라이드 지지편(15)은 제1지그 베이스(10A)의 하면으로 연통된 보조 그루브(13)에 안착되어 있고, 상기 슬라이드핀 부분은 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)들에 공통으로 구비된 가이드 슬릿(12)에 공통으로 결합되어 있으며, 상기 슬라이드 지지부재(14) 상단부의 슬라이드 지지편(15)은 제2지그 베이스(10B)의 상면으로 연통된 보조 그루브(13)에 안착된 상태에서 상기 보조 그루브(13)에 대해 상대 슬라이드됨으로써 제1지그 베이스(10A)에 대해 제2지그 베이스(10B)가 안정적으로 상대 이동되어 지그 베이스(10)의 전후 길이가 조절될 수 있도록 한다. 한편, 슬라이드 지지부재(14) 상하단부의 슬라이드 지지편(15)은 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)의 보조 그루브(13)들 내측면에 적절한 가압력을 가하도록 결합되어 있는 것이 바람직하다. 즉, 슬라이드 지지부재(14)의 상하단부 슬라이드 지지편(15) 중에서 적어도 하나는 내주면에 나사부가 있는 나사홀을 형성하고, 슬라이드 지지부재(14)의 외주면에는 나사부를 형성하여, 상기 슬라이드 지지편(15)의 나사홀을 슬라이드 지지부재(14)의 외주면 나사부에 조여줌으로써 제1지그 베이스(10A)를 제2지그 베이스(10B)에 상대 슬라이되도록 하는 외부의 힘이 작용할 때에만 제2지그 베이스(10B)의 보조 그루브(13)를 따라 상기 슬라이드 지지편(15)이 상대 슬라이드되도록 구성할 수 있다. 즉, 제1지그 베이스(10A)에 대해 제2지그 베이스(10B)를 정지시킨 상태에서는 상기 슬라이드 지지부재(14)의 슬라이드 지지편(15)이 적절한 힘으로 상기 보조 그루브(13)들의 표면에 눌려져서 임의로 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)의 상대 길이가 늘거나 줄어들지 않도록 구성하는 한편, 상기 제2지그 베이스(10B)를 제1지그 베이스(10A)에 대해 상대 이동시킬 때에는 슬라이드 지지부재(14)의 두 개의 슬라이드 지지편(15) 중에서 적어도 상측의 슬라이드 지지편(15)이 상기 보조 그루브(13) 표면에서 적절히 슬립됨으로써 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B) 사이의 상대 길이를 늘리거나 줄일 때에는 작동이 원활하게 이루어지도록 구성한다.
상기 지그 베이스(10)에는 전지(2)의 전극탭(4)에 전류가 인가되도록 통전 가능하게 접촉되는 버스바(20)가 구비된다. 이때, 버스바(20)는 제1지그 베이스(10A)에 구비된 제1버스바(20A) 및 제2버스바(20B)와 제2지그 베이스(10B)에 구비된 제3버스바(20C)로 구성된다.
상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B) 및 제3버스바(20C)는 지그 베이스(10)에 좌우 너비 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 결합된 로워 버스바(22)와, 이 로워 버스바(22)의 상측에 상대 승강 가능하게 배치된 어퍼 버스바(24)를 구비한다.
상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)는 지그 베이스(10)의 길이 방향 상하 단부 중에서 어느 하나의 단부측에 구비됨과 동시에 이동 가이더에 의해 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향 양쪽 측단부 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 구비된다.
이때, 상기 이동 가이더는 제1지그 베이스(10A)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 그루브(26)와, 이러한 가이드 그루브(26)와 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 어느 하나의 면에 구비되어 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 슬릿(27)과, 상기 가이드 그루브(26)와 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 다른 면에 구비되어 가이드 슬릿(27)에 상대 슬라이드 가능하게 결합된 가이드편(28)을 포함한다. 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 제1지그 베이스(10A)의 가이드 그루브(26)의 서로 마주하는 내측면(너비 방향으로 연장된 두 개의 내측면)에 가이드 슬릿(27)이 형성되고, 상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)의 각 로워 버스바(22) 전후단부에는 가이드편(28)이 돌출되도록 구비되어, 상기 로워 버스바(22)의 가이드편(28)이 제1지그 베이스(10A)의 각 가이드 슬릿(27)에 상대 슬립 가능하게 결합된 구조를 취하고 있다. 한편, 상기 제1지그 베이스(10A)의 상면에는 상부 지그 베이스 패널이 볼트 등의 체결구에 의해 탈부착 가능하게 결합되고, 상기 상부 지그 베이스 패널에 상기 가이드 그루브(26)와 가이드 슬릿(27)이 형성되어, 로워 버스바(22)의 전후 단부로 돌출되어 있는 상기 한 쌍의 가이드편(28)이 상부 지그 베이스 패널에 형성된 가이드 슬릿(27)에 결합됨으로써, 로워 버스바(22)의 한 쌍의 가이드편(28)이 상부 지그 베이스 패널의 가이드 슬릿(27)에 의해 형성된 지지턱 부분에 걸려져 지지됨으로써, 상기 로워 버스바(22)가 제1지그 베이스(10A)의 상부로 이탈되지 않고 제1지그 베이스(10A)의 너비 방향을 따라 안정적으로 상대 슬라이드되는 구성을 가질 수 있게 된다.
또한, 상기 로워 버스바(22)에는 일정 영역으로 형성된 프로브 콘택트 섹터(17)가 구비된다. 프로브 콘택트 섹터(17)는 로워 버스바(22)의 대략 중간 부분에 형성된 안착홈 부분에 절연성(무통전성) 재질(예를 들어, 플라스틱 등)로 이루어진 콘택트 블록으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 어퍼 버스바(24)에는 프로브 콘택트 섹터(17)와 대응하는 위치에 프로브 콘택트 섹터(17)와 함께 전지(2)의 전극탭(4) 양면에 콘택트되는 볼티지 센싱 프로브(18)가 구비되어 있다. 이러한 볼티지 센싱 프로브(18)는 어퍼 버스바(24)와 함께 승강하여 전지(2)의 전극탭(4) 상면에 콘택트될 수 있고, 상기 어퍼 버스바(24)와 로워 버스바(22)의 콘택트면에 전지(2)의 전극탭(4) 양면이 접촉되어 충방전 작업이 이루어질 때에 볼티지 센싱 프로브(18)는 전지(2)의 전극탭(4) 상면에 접촉되고 프로브 콘택트 섹터(17)는 전지(2)의 전극탭(4) 하면에 부착된 상태에서 전압을 센싱하게 된다. 물론, 볼티지 센싱 프로브(18)에는 전압 코드가 연결되어 있다.
또한, 상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)를 구성하는 각각의 로워 버스바(22)의 양단부에는 서포트 프레임(30)에 결합되어 있다. 서포트 프레임(30)은 상하 방향으로 나란하게 연장된 직립 서포트편(31)과, 이 직립 서포트편(31)에 양단부가 결합되어 로워 버스바(22)의 상면과 나란한 방향으로 배치된 브릿지 서포트편(32)을 구비하며, 서포트 프레임(30)의 두 개의 나란한 직립 서포트편(31)이 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)의 양단부에 각각 연결되어 서포트 프레임(30)이 상하 방향으로 세워져 배치된 구조를 취하고 있다.
상기 서포트 프레임(30)의 브릿지 서포트편(32)에는 볼트축 구조의 승강 작동로드(36)가 구비되어, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)에서 나사식 승강 회전 작동이 이루어진다. 상기 승강 작동로드(36)의 상단부에는 랜치홈과 같은 작동홈이 구비되어, 상기 승강 작동로드(36)의 상부측에 배치된 승강 작동로드(36) 회전 승강 장치의 드라이빙축(미도시)을 승강 작동로드(36) 상단부의 작동홈에 결합하여 회전 하강시키면, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)을 기준으로 상기 로워 버스바(22)에 대해 상대 승강되도록 할 수 있다. 물론, 다른 수단으로 승강 작동로드(36)를 볼트 회전식으로 승강되도록 할 수 있다.
상기 서포트 프레임(30)의 두 개의 직립 서포트편(31)은 서로 마주하는 내측면에 가이드 레일이 구비되어 있고, 상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)를 구성하는 어퍼 버스바(24)는 그 양측 단부에 형성된 가이드 레일홈이 서포트 프레임(30)의 각 직립 서포트편(31)에 형성된 가이드 레일에 상대 슬라이드 가능하게 결합되며, 상기 어퍼 버스바(24)의 상면은 상기 승강 작동로드(36)의 하단부에 연결되어 있어서, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)을 기준으로 나사식 승강 회전 작동함에 따라 상기 어퍼 버스바(24)가 로워 버스바(22) 방향으로 상대 이동하게 된다.
상기 제1버스바(20A)의 제2버스바(20B)는 각각 극성이 다르게 구성되어, 상기 제1버스바(20A)의 어퍼 버스바(24)와 로워 버스바(22)에는 전지(2)의 양극성 전극탭(4)(또는 음극성 전극탭(4))이 개재되어 접촉되고 제2버스바(20B)의 어퍼 버스바(24)와 로워 버스바(22)에는 전지(2)의 음극성 전극탭(4)(또는 양극성 전극탭(4))이 개재되어 접촉된 상태에서 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)를 통해 전류가 인가되어 전지(2)에 대한 충방전 작업이 이루어지게 된다.
상기 제3버스바(20C)는 지그 베이스(10)의 길이 방향 상하 단부 중에서 다른 하나의 단부측에 구비됨과 동시에 이동 가이더에 의해 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향 양쪽 측단부 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 구비된다.
이때, 상기 제3버스바(20C)의 이동을 유도하기 위한 이동 가이더는 제2지그 베이스(10B)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 그루브(26)와, 이러한 가이드 그루브(26)와 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 어느 하나의 면에 구비되어 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 슬릿(27)과, 상기 가이드 그루브(26)와 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 다른 면에 구비되어 가이드 슬릿(27)에 상대 슬라이드 가능하게 결합된 가이드편(28)을 포함한다. 본 발명에서는 제2지그 베이스(10B)의 가이드 그루브(26)의 서로 마주하는 내측면(너비 방향으로 연장된 두 개의 내측면)에 가이드 슬릿(27)이 형성되고, 상기 제3버스바(20C)의 로워 버스바(22) 전후단부에는 가이드편(28)이 돌출되도록 구비되어, 상기 로워 버스바(22)의 가이드편(28)이 제2지그 베이스(10B)의 각 가이드 슬릿(27)에 상대 슬립 가능하게 결합된 구조를 취하고 있다.
한편, 상기 제2지그 베이스(10B)의 저면에는 하부 지그 베이스 패널이 볼트 등의 체결구에 의해 탈부착 가능하게 결합되고, 상기 제2지그 베이스(10B)에 상기 가이드 그루브(26)와 가이드 슬릿(27)이 형성되어, 로워 버스바(22)의 전후 단부로 돌출되어 있는 상기 한 쌍의 가이드편(28)이 제2지그 베이스(10B)에 형성된 가이드 슬릿(27)에 결합됨으로써, 로워 버스바(22)의 한 쌍의 가이드편(28)이 제2지그 베이스(10B)의 가이드 슬릿(27)에 의해 형성된 지지턱 부분에 걸려져 지지됨으로써, 상기 로워 버스바(22)가 제2지그 베이스(10B)의 상부로 이탈되지 않고 제2지그 베이스(10B)의 너비 방향을 따라 안정적으로 상대 슬라이드되는 구성을 가질 수 있게 된다.
또한, 상기 제3버스바(20C)를 구성하는 로워 버스바(22)에도 일정 영역으로 형성된 프로브 콘택트 섹터(17)가 구비된다. 프로브 콘택트 섹터(17)는 로워 버스바(22)의 대략 중간 부분에 형성된 안착홈 부분에 절연성(무통전성) 재질(예를 들어, 플라스틱 등)로 이루어진 콘택트 블록으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 어퍼 버스바(24)에는 프로브 콘택트 섹터(17)와 대응하는 위치에 프로브 콘택트 섹터(17)와 함께 전지(2)의 전극탭(4) 양면에 콘택트되는 볼티지 센싱 프로브(18)가 구비되어 있다. 이러한 볼티지 센싱 프로브(18)는 어퍼 버스바(24)와 함께 승강하여 전지(2)의 전극탭(4) 상면에 콘택트될 수 있고, 상기 어퍼 버스바(24)와 로워 버스바(22)의 콘택트면에 전지(2)의 전극탭(4) 양면이 접촉되어 충방전 작업이 이루어질 때에 볼티지 센싱 프로브(18)는 전지(2)의 전극탭(4) 상면에 접촉되고 프로브 콘택트 섹터(17)는 전지(2)의 전극탭(4) 하면에 부착된 상태에서 전압을 센싱하게 된다. 물론, 제3버스바(20C)의 어퍼 버스바(24)에 구비된 볼티지 센싱 프로브(18)에도 전압 코드가 연결되어 있다.
또한, 상기 제3버스바(20C)를 구성하는 각각의 로워 버스바(22)의 양단부에는 서포트 프레임(30)에 결합되어 있다. 서포트 프레임(30)은 상하 방향으로 나란하게 연장된 직립 서포트편(31)과, 이 직립 서포트편(31)에 양단부가 결합되어 로워 버스바(22)의 상면과 나란한 방향으로 배치된 브릿지 서포트편(32)을 구비하며, 서포트 프레임(30)의 두 개의 나란한 직립 서포트편(31)이 제3버스바(20C)의 양단부에 각각 연결되어 서포트 프레임(30)이 상하 방향으로 세워져 배치된 구조를 취하고 있다.
상기 서포트 프레임(30)의 브릿지 서포트편(32)에는 볼트축 구조의 승강 작동로드(36)가 구비되어, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)에서 나사식 승강 회전 작동이 이루어진다. 상기 승강 작동로드(36)의 상단부에는 랜치홈과 같은 작동홈이 구비되어, 상기 승강 작동로드(36)의 상부측에 배치된 승강 작동로드(36) 회전 승강 장치의 드라이빙축을 승강 작동로드(36) 상단부의 작동홈에 결합하여 회전 하강시키면, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)을 기준으로 상기 로워 버스바(22)에 대해 상대 승강될 수 있다.
상기 서포트 프레임(30)의 두 개의 직립 서포트편(31)은 서로 마주하는 내측면에 가이드 레일이 구비되어 있고, 상기 제3버스바(20C)를 구성하는 어퍼 버스바(24)는 그 양측 단부에 형성된 가이드 레일홈이 서포트 프레임(30)의 각 직립 서포트편(31)에 형성된 가이드 레일에 상대 슬라이드 가능하게 결합되며, 상기 어퍼 버스바(24)의 상면은 상기 승강 작동로드(36)의 하단부에 연결되어 있어서, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)을 기준으로 나사식 승강 회전 작동함에 따라 상기 어퍼 버스바(24)가 로워 버스바(22) 방향으로 상대 이동하게 된다.
상기 제3버스바(20C)는 양극성(또는 음극성)으로 구성되어, 상기 제3버스바(20C)의 어퍼 버스바(24)와 로워 버스바(22)에는 전지(2)의 양극성 전극탭(4)(또는 음극성 전극탭(4))이 개재되어 접촉되고 제1버스바(20A) 또는 제2버스바(20B)의 어퍼 버스바(24)와 로워 버스바(22)에는 전지(2)의 음극성 전극탭(4)(또는 양극성 전극탭(4))이 개재되어 접촉된 상태에서 제3버스바(20C)와 제1버스바(20A) 또는 제2버스바(20B)를 통해 전류가 인가되어 전지(2)에 대한 충방전 작업이 이루어지게 된다.
상기한 구성의 본 발명은 전지(2)를 거치하여 지지하는 부분인 지그 베이스(10)의 자체 길이가 조절될 수 있고, 지그 베이스(10)에 설치된 복수개의 버스바(20)도 지그 베이스(10)의 너비 방향으로 이동하면서 위치 조절이 될 수 있어서, 전지(2)의 길이 방향 사이즈는 물론 너비 방향 사이즈에 대응하여 호환성 있게 전지(2)의 충방전 작업이 가능하고 전지(2)의 전극탭(4)의 위치에도 대응하여 손쉽게 전지(2)의 충방전 작업이 가능한 장점을 가진다.
본 발명에 의하면, 상기 전지(2)의 양극성과 음극성 전극탭(4)이 한쪽 단부(전지(2)의 길이 방향 양쪽 단부를 기준으로 한쪽의 단부)에 같이 구비된 경우에는 상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)의 각각의 로워 버스바(22)와 어퍼 버스바(24)들 사이에 전지(2)의 전극탭(4)이 접촉되도록 한 상태에서 전지(2)에 대한 충방전 작업이 이루어지도록 한다.
이때, 본 발명에서는 주요부인 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)가 지그 베이스(10)의 너비 방향으로 위치 조절이 가능하도록 구성되어 있어서, 상기 전지(2)의 너비 방향 사이즈가 달라져서 두 개의 다른 극성의 전극탭(4) 사이의 거리가 달라지더라도 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)를 지그 베이스(10)를 기준으로 이동시켜서 전지(2) 충방전 작업이 이루어지도록 하므로, 전지(2)의 다양한 사이즈에 대응하여 호환성 있게 전지(2) 충방전 작업이 가능한 장점을 가지게 된다.
또한, 상기 전지(2)의 양극성과 음극성 전극탭(4)이 양쪽 단부(전지(2)의 길이 방향 양쪽 단부)에 같이 따로 구비된 경우에는 상기 제3버스바(20C)와 제1버스바(20A) 또는 제2버스바(20B)의 각각의 로워 버스바(22)와 어퍼 버스바(24)들 사이에 전지(2)의 두 개의 전극탭(4)이 접촉되도록 한 상태에서 전지(2)에 대한 충방전 작업이 이루어지도록 한다.
이때, 본 발명에서는 주요부인 지그 베이스(10)가 서로 길이 방향으로 상대 이동이 가능한 제1지그 베이스(10A)와 제2지그 베이스(10B)로 구성되어 지그 베이스(10) 자체가 길이 방향의 사이즈 조절이 가능하도록 되어 있으므로, 상기 전지(2)의 길이 방향 사이즈가 달라져서 두 개의 다른 극성의 전극탭(4) 사이의 거리(즉, 전지(2)의 길이 방향 거리)가 달라지더라도 지그 베이스(10)의 길이를 조절하여 제3버스바(20C)를 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)에 대해 상대 이동 거리를 조절한 다음에 제3버스바(20C)와 제1버스바(20A) 또는 제2버스바(20B)의 각각의 로워 버스바(22)와 어퍼 버스바(24)들에 접촉시켜서 전지(2) 충방전 작업이 이루어지도록 하므로, 전지(2)의 다양한 사이즈(즉, 전기의 다양한 길이 방향 사이즈)에 대응하여 호환성 있게 전지(2) 충방전 작업이 가능한 장점을 가지게 된다.
또한, 상기 전지(2)의 양극성과 음극성 전극탭(4)이 양쪽 단부(전지(2)의 길이 방향 양쪽 단부)에 같이 따로 구비됨과 동시에 두 개의 전극탭(4)이 전지(2)의 너비 방향에 대해 서로 어긋나 있는 경우에는 상기 제3버스바(20C)를 제2지그 베이스(10B)의 너비 방향으로 상대 이동시켜서 전지(2)의 어느 하나의 전극탭(4) 위치에 맞춘 상태에서 전지(2)에 대한 충방전 작업이 이루어지도록 할 수 있다.
이를테면, 본 발명은 전지(2)의 너비가 달라질 때에 이에 대응하여 전지(2)의 충방전 작업이 원활하게 이루어지도록 함은 물론 전지(2)의 길이 방향 사이즈도 달라질 때에 역시 이에 대응하여 전지(2) 충방전 작업이 원활하게 이루어지도록 한다는 데에 핵심적인 특징이 있는 발명이라 하겠다.
한편, 본 발명에서는 서포트 프레임(30)의 두 개의 직립 서포트편(31)은 서로 마주하는 내측면에 가이드 레일이 구비되어 있고, 상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)를 구성하는 어퍼 버스바(24)는 그 양측 단부에 형성된 가이드 레일홈이 서포트 프레임(30)의 각 직립 서포트편(31)에 형성된 가이드 레일에 상대 슬라이드 가능하게 결합되며, 상기 어퍼 버스바(24)의 상면은 상기 승강 작동로드(36)의 하단부에 연결되어 있어서, 상기 승강 작동로드(36)가 서포트 프레임(30)을 기준으로 나사식 승강 회전 작동함에 따라 어퍼 버스바(24)가 로워 버스바(22) 방향으로 상대 이동하면서 전지(2)의 전극탭(4)에 각각의 버스바(20), 다시 말해, 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B) 및 제3버스바(20C)의 각 로어 버스바(20)와 어퍼 버스바(24)들이 접촉된 상태로 전지(2) 충방전 작업이 이루어지도록 하므로, 전지(2) 충방전 작업시에 전지(2)의 전극탭(4)을 그립 및 콘택트하여 지지하는 구조에 있어서 보다 안정적이면서도 전지(2) 충방전 정밀도를 보다 높일 수 있는 장점도 기대할 수 있다.
이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
2. 전지 4. 전극탭
10. 지그 베이스 10A. 제1지그 베이스
10B. 제2지그 베이스 12. 가이드 슬릿
13. 보조 그루브 14. 슬라이드 지지부재
15. 슬라이드 지지편 17. 프로브 콘택트 섹터
18. 볼티지 센싱 프로브 20. 버스바
20A. 제1버스바 20B. 제2버스바
20C. 제3버스바 22. 로워 버스바
23. 콘택트 돌기 24. 어퍼 버스바
25. 오목홈 26. 가이드 그루브
27. 가이드 슬릿 28. 가이드편
30. 서포트 프레임 31. 직립 서포트편
32. 브릿지 서포트편 36. 승강 작동로드

Claims (8)

  1. 전지(2) 충방전 작업시 전지(2)의 전극탭(4)에 버스바(20)가 접촉되어 전류를 인가하는 배터리 지그에 있어서,
    지그 베이스(10)와;
    상기 지그 베이스(10)에 구비되어 상기 전지(2)의 상기 전극탭(4)에 전류가 인가되도록 통전 가능하게 접촉되는 버스바(20)와;
    상기 전지(2)의 상기 전극탭(4) 위치에 맞도록 상기 버스바(20)를 상기 지그 베이스(10)에 대해 상대 이동 가능하도록 하는 이동 가이더;를 포함하여 구성되고,
    상기 버스바(20)는,
    상기 지그 베이스(10)의 길이 방향 상하 단부 중에서 어느 하나의 단부측에 구비됨과 동시에 상기 이동 가이더에 의해 상기 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향 양쪽 측단부 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 구비된 제1버스바(20A) 및 제2버스바(20B)와;
    상기 지그 베이스(10)의 길이 방향 상하 단부 중에서 다른 단부측에 구비됨과 동시에 상기 이동 가이더에 의해 상기 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향 양쪽 측단부 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 구비된 제3버스바(20C);를 포함하고,
    상기 제1버스바(20A)와 상기 제2버스바(20B) 및 상기 제3버스바(20C)는,
    상기 지그 베이스(10)에 좌우 너비 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 결합된 로워 버스바(22)와;
    상기 로워 버스바(22)의 상측에 상대 승강 가능하게 배치된 어퍼 버스바(24);를 포함하여 구성되고,
    상기 로워 버스바(22)에는 일정 영역으로 형성된 프로브 콘택트 섹터(17)가 구비되고, 상기 어퍼 버스바(24)에는 상기 프로브 콘택트 섹터(17)와 대응하는 볼티지 센싱 프로브(18)가 구비되어, 상기 프로브 콘택트 섹터(17)와 상기 볼티지 센싱 프로브(18)가 전지(2)의 전극탭(4) 양면에 콘택트되도록 구성되고,
    상하 방향으로 나란하게 연장된 직립 서포트편(31)과, 이 직립 서포트편(31)에 양단부가 결합되어 로워 버스바(22)의 상면과 나란한 방향으로 배치된 브릿지 서포트편(32)을 구비한 서포트 프레임(30)을 포함하며,
    상기 서포트 프레임(30)의 상기 직립 서포트편(31)은 서로 마주하는 내측면에 가이드 레일이 구비되어 있고, 상기 제1버스바(20A)와 제2버스바(20B)를 구성하는 어퍼 버스바(24)는 그 양측 단부에 형성된 가이드 레일홈이 상기 서포트 프레임(30)의 각 직립 서포트편(31)에 형성된 가이드 레일에 상대 슬라이드 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1버스바(20A)와 상기 제2버스바(20B) 및 상기 제3버스바(20C)는,
    상기 지그 베이스(10)에 좌우 너비 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 결합된 로워 버스바(22)와;
    상기 로워 버스바(22)의 상측에 상대 승강 가능하게 배치된 어퍼 버스바(24);를 포함하며,
    상기 이동 가이더는,
    상기 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 그루브(26)와;
    상기 가이드 그루브(26)와 상기 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 어느 하나의 면에 구비되어 상기 지그 베이스(10)의 좌우 너비 방향으로 연장된 가이드 슬릿(27)과;
    상기 가이드 그루브(26)와 상기 로워 버스바(22)의 서로 마주하는 면 중에서 다른 면에 구비되어 상기 가이드 슬릿(27)에 상대 슬라이드 가능하게 결합된 가이드편(28);을 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 로워 버스바(22)는 서포트 프레임(30)에 지지되어 상기 지그 베이스(10)에 좌우 너비 방향으로 상대 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 어퍼 버스바(24)는 상기 서포트 프레임(30)에 가이드 레일에 의해 상대 승강 가능하게 결합되고, 상기 서포트 프레임(30)에는 상기 어퍼 버스바(24)에 연결된 볼트축 구조의 승강 작동로드(36)가 구비되어, 상기 승강 작동로드(36)의 나사식 승강 회전 작동에 의해 상기 어퍼 버스바(24)가 상기 로워 버스바(22) 방향으로 상대 이동하는 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 로워 버스바(22)와 상기 어퍼 버스바(24)는 서로 마주하는 면에 복수개의 콘택트 돌기(23)가 구비되고, 상기 콘택트 돌기(23) 사이에는 오목홈(25)(36)이 형성된 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 지그 베이스(10)는,
    상기 제1버스바(20A)와 상기 제2버스바(20B)가 구비된 제1지그 베이스(10A)와;
    상기 제3버스바(20C)가 구비된 제2지그 베이스(10B);를 포함하며,
    상기 제1지그 베이스(10A)와 상기 제2지그 베이스(10B)는 상대 이동 가이더에 의해 서로에 대해 상대 슬라이드이드 가능하게 결합되어, 상기 지그 베이스(10)의 길이 방향 사이즈가 신축되어 상기 제1버스바(20A) 및 상기 제2버스바(20B)에 대해 상기 제3버스바(20C)의 상대 거리가 조절되도록 구성된 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1지그 베이스(10A)와 상기 제2지그 베이스(10B)는 길이 방향으로 연장된 가이드 슬릿(12)이 서로 마주하도록 배치되며, 상기 상대 이동 가이더는 상기 제1지그 베이스(10A)와 상기 제2지그 베이스(10B)의 상기 가이드 슬릿(12)에 공통으로 결합된 슬라이드 지지부재(14)를 포함하는 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1지그 베이스(10A)와 상기 제2지그 베이스(10B)는 상기 가이드 슬릿(12)의 외곽 위치에 보조 그루브(13)가 형성되고, 상기 슬라이드 지지부재(14)는 상단과 하단에 상기 보조 그루브(13)에 상대 슬라이드 가능하게 안착되는 슬라이드 지지편(15)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 투웨이 배터리 지그.
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