KR101534156B1 - 완충용 도어 댐퍼 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 내부에 오일이 저장되는 유체저장공간(14)을 구비한 댐퍼하우징(12)과; 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에 일부분이 삽입되며, 도어(D)의 개방 및 폐쇄에 따라 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에서 습동되는 피스톤로드(40)와; 상기 피스톤로드(40)의 외면에 설치되며, 상기 댐퍼하우징(12)의 개방부(24)에 설치되어 오일이 외부로 배출되는 것을 차단하는 커버부재(22)와; 상기 커버부재(22)와 상기 유체저장공간(14) 사이에 설치되며, 상기 유체저장공간(14)의 개구부를 밀폐하여 오일의 누유를 방지하는 가스켓커버(32)와; 상기 피스톤로드(40)의 일단에 설치되며, 상기 유체저장공간(14)의 내부에 설치되어 오일의 이동에 따라 상기 피스톤로드(40)의 습동 속도를 조절하는 피스톤(42)과; 상기 피스톤(42)의 외주면에 구비되며, 내측으로 함몰되게 형성되어 상기 유체저장공간(14)의 오일 이동을 안내하는 오일이동홈(44)과; 상기 피스톤(42)의 일측에 설치되며, 탄성재질로 이루어져 상기 피스톤로드(40)에 탄성력을 가하여 상기 피스톤로드(40)를 복귀시키는 탄성부재(60)와; 상기 유체저장공간(14)의 내주면에 설치되며, 상기 피스톤(42)의 외측과 일정한 이격된 공간을 형성하여 일정한 양의 오일 이동이 이루어지도록 가이드하는 피스톤가이드(16);를 포함하는 완충용 도어 댐퍼에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 유체저장공간의 내부에 별도의 금속재질의 피스톤가이드를 설치하여 유체저장공간의 정밀도를 향상시키고, 그에 따라 생산되는 완충용 도어 댐퍼의 정밀도가 향상되어 불량율이 감소되어 제품의 생산성이 향상되는 효과가 있다.
또한. 상기 피스톤의 일측에 유로개폐부재가 설치되어 피스톤로드의 습동에 따라 선택적으로 오일이동홈을 차단하여 도어 담힘 동작시 피스톤로드가 너무 빠른 속도로 이동하여 도어에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있으므로 도어의 파손 및 완충용 도어 댐퍼의 파손을 방지할 수 있는 장점이 있다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 유체저장공간의 내부에 별도의 금속재질의 피스톤가이드를 설치하여 유체저장공간의 정밀도를 향상시키고, 그에 따라 생산되는 완충용 도어 댐퍼의 정밀도가 향상되어 불량율이 감소되어 제품의 생산성이 향상되는 효과가 있다.
또한. 상기 피스톤의 일측에 유로개폐부재가 설치되어 피스톤로드의 습동에 따라 선택적으로 오일이동홈을 차단하여 도어 담힘 동작시 피스톤로드가 너무 빠른 속도로 이동하여 도어에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있으므로 도어의 파손 및 완충용 도어 댐퍼의 파손을 방지할 수 있는 장점이 있다.
Description
본 발명은 완충용 도어 댐퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 냉장고의 서랍식 도어의 일측에 설치되어 도어가 슬라이딩 되어 냉장고의 내부로 삽입되는 경우에 도어의 일측에 밀착되어 도어 닫힘시 도어를 완충시켜주는 완충용 도어 댐퍼에 관한 것이다.
일반적으로, 도어 댐퍼는 냉장고, 고층형 아파트의 도어와 창문, 사무실의 도어나 창문 등의 개폐시 갑작스러운 개방이나 폐쇄동작으로 심한 충격을 창문틀이나 냉장고, 도어프레임 등에 가해지면 이를 완충하여 시키는 역할을 한다.
특히, 냉장고나 김치냉장고와 같은 경우에 대형화가 이루어지면서 도어의 크기가 커지고, 결국 이것을 여닫으면서 자체 중량으로 심한 충격을 주고 있다.
이러한 단점을 개선하기 위하여 도어의 경우에는 도어첵크라고하는 구조물을 설치하여 유압으로 개방과 폐쇄를 서서히 이루어지도록하고 있다. 이러한 도어첵크의 구조물이 대단히 효율적이기는 하지만 도어의 상부에 링크구조물과 유압실린더 등이 내장된 구조물이 돌출되어져 있어 미관을 해치고 있다.
이러한 단점을 개선하기 위하여 한국 특허 10-2009-0072628호 "회전식 오일댐퍼"의 경우에는 점성 유체가 채워진 밀폐공간 내에 배치된 블레이드와, 회전력 감쇠 대상물과 연결되어 상기 블레이드를 회전시키는 회전축과, 상기 회전축의 회전 시 상기 점성 유체가 통과하도록 형성된 적어도 하나의 유로와, 상기 유로를 좁히도록 배
치되어, 상기 유로를 지나는 상기 점성 유체의 유동 압력에 따라 이동하면서 상기 유로의 개방 면적을 조정하는 조정 밸브를 포함하여 이루어진 회전식 오일 댐퍼를 개발하였다.
이 특허의 특징은 스프링에 의하여 일정한 방향으로 회전이 이루어지도록 하면서, 회전시 유로를 좁게 구성하여 갑작스러운 회전력을 이 유체에 의하여 감소하도록 한 것이다.
상기한 구성으로 인하여 도어체크라고 하는 종래 구조물에 비하여 구조물이 작아지는 효과는 거둘 수 있게 되었다. 그러나 사용된 부품의 갯수가 무려 14 내지 15개에 이르고 있으며, 그 부품들 모두가 고유의 형태와 구조를 갖는 굉장히 정밀한 구조물이다. 따라서 이들을 생산하기 위하여 각각의 정밀 금형이 제작되어야 한다.
특히 이렇게 제작된 구조물을 조립하는 것도 상당한 숙련도가 필요하여 조립성이 낮으며, 이러한 단점은 바로 원가의 상승으로 이어지게 된다.
그외에도 복잡한 유압실린더를 이용한 방식이 있으나 이들 구조물은 전부 현재의 경첩의 외부에 별도로 설치되어지는 구조물로 현재 사용되어지는 도어체크와 별반 차이가 없는 것이다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 유체저장공간의 내부에 금속재질의 피스톤가이드가 설치되어 기존의 사출물로 제조되어 정밀도가 떨어지는 것을 보강하였으며, 피스톤의 일측에 유체개폐부재가 설치되어 오일이동홈을 선택적으로 차단하여 피스톤로드의 습동 속도를 조절하여 도어 닫힘 동작에 따른 충격을 완충하는 완충용 도어 댐퍼를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼는, 내부에 오일이 저장되는 유체저장공간을 구비한 댐퍼하우징과, 상기 댐퍼하우징의 내부에 일부분이 삽입되며, 도어의 개방 및 폐쇄에 따라 상기 댐퍼하우징의 내부에서 습동되는 피스톤로드와, 상기 피스톤로드의 외면에 설치되며, 상기 댐퍼하우징의 개방부에 설치되어 오일이 외부로 배출되는 것을 차단하는 커버부재와, 상기 커버부재와 상기 유체저장공간 사이에 설치되며, 상기 유체저장공간의 개구부를 밀폐하여 오일의 누유를 방지하는 가스켓커버와, 상기 피스톤로드의 일단에 설치되며, 상기 유체저장공간의 내부에 설치되어 오일의 이동에 따라 상기 피스톤로드의 습동 속도를 조절하는 피스톤과, 상기 피스톤의 외주면에 구비되며, 내측으로 함몰되게 형성되어 상기 유체저장공간의 오일 이동을 안내하는 오일이동홈과, 상기 피스톤의 일측에 설치되며, 탄성재질로 이루어져 상기 피스톤로드에 탄성력을 가하여 상기 피스톤로드를 복귀시키는 탄성부재와, 상기 유체저장공간의 내주면에 설치되며, 상기 피스톤의 외측과 일정한 이격된 공간을 형성하여 일정한 양의 오일 이동이 이루어지도록 가이드하는 피스톤가이드를 포함한다.
상기 피스톤가이드는, 금속재질로 이루어져 내주면이 정밀 가공되어, 상기 피스톤가이드의 내부에서 이동되는 오일량이 일정하게 유지되어 상기 피스톤로드의 이동속도가 일정하게 유지된다.
상기 피스톤의 일측에는, 원통 형상을 가지며, 상기 피스톤의 일측으로 돌출되게 형성되는 이동가이드부재가 구비되고, 상기 이동가이드부재의 외주면에는, 상기 피스톤로드가 눌려지는 경우에는 상기 오일이동홈을 차단하여 상기 피스톤로드의 이동속도를 감속시키고, 상기 피스톤로드가 복귀되는 경우에는 상기 오일이동홈을 개방하여 상기 피스톤로드를 원위치로 빠르게 복귀시키는 유로개폐부재가 더 구비된다.
상기 이동가이드부재의 일측에는, 원판 형상을 가지며, 상기 피스톤로드의 이동에 따라 좌우로 이동되는 가압판과, 상기 가압판의 일면에 설치되며, 상기 유로개폐부재의 일면과 접촉되어 상기 유로개폐부재와 상기 가압판 사이에 공간을 형성하여 오일이 이동되도록 안내하는 이격돌기를 더 포함한다.
상기 피스톤로드의 일측에는, 상기 피스톤로드의 끝단부를 감싸며, 탄성재질로 이루어져 냉장고 본체와 접촉되는 경우에 충격을 흡수하는 범퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼는 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명은, 유체저장공간의 내부에 별도의 금속재질의 피스톤가이드를 설치하여 유체저장공간의 정밀도를 향상시키고, 그에 따라 생산되는 완충용 도어 댐퍼의 정밀도가 향상되어 불량율이 감소되어 제품의 생산성이 향상되는 효과가 있다.
또한. 상기 피스톤의 일측에 유로개폐부재가 설치되어 피스톤로드의 습동에 따라 선택적으로 오일이동홈을 차단하여 도어 담힘 동작시 피스톤로드가 너무 빠른 속도로 이동하여 도어에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있으므로 도어의 파손 및 완충용 도어 댐퍼의 파손을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼가 도어에 장착된 구성을 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 5는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 피스톤로드가 눌러지는 상태를 나타내는 확대도.
도 6은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 피스톤로드가 복귀되는 상태를 나타내는 확대도.
도 7은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 복귀시 오일이동가이드홀을 통해 오일이 이동되는 상태를 나타내는 확대도.
도 8은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼가 작동상태에 따라 구간별로 변화하는 상태를 나타내는 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도.
도 4는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 5는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 피스톤로드가 눌러지는 상태를 나타내는 확대도.
도 6은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 피스톤로드가 복귀되는 상태를 나타내는 확대도.
도 7은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 복귀시 오일이동가이드홀을 통해 오일이 이동되는 상태를 나타내는 확대도.
도 8은 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼가 작동상태에 따라 구간별로 변화하는 상태를 나타내는 단면도.
이하 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 1에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼가 도어에 장착된 구성을 나타내는 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 분해사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도가 도시되어 있고, 도 5에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 피스톤로드가 눌러지는 상태를 나타내는 확대도가 도시되어 있고, 도 6에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 피스톤로드가 복귀되는 상태를 나타내는 확대도가 도시되어 있고, 도 7에는 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼의 복귀시 오일이동가이드홀을 통해 오일이 이동되는 상태를 나타내는 확대도가 도시되어 있다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 완충용 도어 댐퍼(10)는, 내부에 오일이 저장되는 유체저장공간(14)을 구비한 댐퍼하우징(12)과, 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에 일부분이 삽입되며, 도어(D)의 개방 및 폐쇄에 따라 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에서 습동되는 피스톤로드(40)와, 상기 피스톤로드(40)의 외면에 설치되며, 상기 댐퍼하우징(12)의 개방부(24)에 설치되어 오일이 외부로 배출되는 것을 차단하는 커버부재(22)와, 상기 커버부재(22)와 상기 유체저장공간(14) 사이에 설치되며, 상기 유체저장공간(14)을 개구부를 밀폐하여 오일의 누유를 방지하는 가스켓커버(32)와, 상기 피스톤로드(40)의 일단에 설치되며, 상기 유체저장공간(14)의 내부에 설치되어 유체의 이동에 따라 상기 피스톤로드(40)의 습동 속도를 조절하는 피스톤(42)과, 상기 피스톤(42)의 외주면에 구비되며, 내측으로 함몰되게 형성되어 상기 유체저장공간(14)의 오일 이동을 안내하는 오일이동홈(44)과, 상기 피스톤(42)의 일측에 설치되며, 탄성재질로 이루어져 상기 피스톤로드(40)에 탄성력을 가하여 상기 피스톤로드(40)를 복귀시키는 탄성부재(60)와, 상기 유체저장공간(14)의 내부에 설치되어, 상기 피스톤(42)의 이동을 안내하는 피스톤가이드(16) 등으로 이루어진다.
상기 댐퍼하우징(12)은, 일부분이 육면체 형상으로 형성되고, 나머지 부분은 원통형상으로 형성된다. 상기 댐퍼하우징(12)은 외관을 형성하며, 내부의 부품을 보호하는 역할을 한다.
상기 댐퍼하우징(12)의 내부에는 유체저장공간(14)이 형성된다. 상기 유체저장공간(14)은 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에 원통 형상으로 함몰되게 형성된다. 상기 유체저장공간(14)의 내부에는 오일이 저장되어, 후술할 피스톤로드(40)의 습동운동을 감속시키는 역할을 한다.
상기 유체저장공간(14)의 내부에는 피스톤가이드(16)가 설치된다. 상기 피스톤가이드(16)는 내부가 중공된 원통 형상을 가지며, 알루미늄 또는 금속재질로 이루어져, 내주면의 정밀도가 높은 관(菅) 형태로 형성된다. 여기서 사용되는 상기 피스톤가이드(16)는 알루미늄 재질을 적용하기로 한다. 상기 피스톤가이드(16)는 사출물로 형성되어 가공정밀도가 떨어지는 유체저장공간(14)의 내부에 설치되어, 상기 유체저장공간(14)의 일부구간의 가공정밀도를 높여 후술할 피스톤로드(40)의 습동 이동속도를 일정하게 유지시켜 준다.
즉, 사출물로 형성되는 상기 유체저장공간(14)의 내주면은 가공정밀도가 떨어져, 상기 피스톤가이드(16)를 사용하지 않는 경우에 생산된 제품에 따라 오일의 이동량이 달라져 생산된 제품에 따라 후술할 피스톤로드(40)의 이동속도가 제각기 다르게 나타난다.
따라서, 상기 피스톤가이드(16)가 상기 유체저장공간(14)의 일부구간에 삽입되어, 오일이 이동되는 유체저장공간(14)의 내주면의 정밀도가 향상되고, 오일의 이동량이 동일하게 유지되어 후술할 피스톤로드(40)의 이동속도가 일정하게 유지된다.
상기 댐퍼하우징(12)의 외측에는 고정단(18)이 형성된다. 상기 고정단(18)은 상기 댐퍼하우징(12)과 일체로 형성되며, 상기 댐퍼하우징(12)의 양측면에 각각 평판 형상으으로 형성된다. 상기 고정단(18)은, 도 1와 같이, 도어(D)의 하부면 또는 측면에 설치되며, 도어(D)에 밀착된다. 상기 고정단(18)의 상부면에는, 도 2와 같이, 상하로 관통 형성되는 다수개의 고정홀(20)이 형성된다. 상기 고정홀(20)의 내주면에는 나사산이 형성되어, 나사 또는 볼트에 의해 상기 도어(D)에 상기 고정단(18)이 견고하게 고정된다.
상기 댐퍼하우징(12)에는 커버부재(22)가 설치된다. 상기 커버부재(22)는 사각형 판재로 이루어져, 상기 댐퍼하우징(12)의 개방부(24)에 설치된다. 상기 커버부재(22)는 상기 댐퍼하우징(12)의 전면에 설치되어, 상기 댐퍼하우징(12)의 내부를 밀폐하는 역할을 한다.
상기 커버부재(22)의 모서리부에는 나사체결홀(26)이 형성된다. 상기 나사체결홀(26)은 상기 커버부재(22)에 전후로 관통 형성되어, 상기 댐퍼하우징(12)의 전면부에 형성된 체결홈(28)에 위치된다. 상기 나사체결홀(26)과 상기 체결홈(28)의 내부에 후술할 체결부재(30)가 결합되어, 상기 댐퍼하우징(12)에 상기 커버부재(22)가 견고하게 고정된다.
상기 나사체결홀(26)의 내부에는 체결부재(30)가 설치된다. 상기 체결부재(30)는 일반적인 나사 또는 볼트로 자세할 설명을 생략한다. 상기 체결부재(30)는 상기 나사체결홀(26)에 결합되어 상기 커버부재(22)를 상기 댐퍼하우징(12)의 전면에 고정하는 역할을 한다.
상기 커버부재(22)의 우측면에는 가스켓커버(32)가 설치된다. 상기 가스켓커버(32)는 원통 형상을 가지며, 중앙에 좌우로 관통되는 습동홀(34)이 형성된다. 상기 가스켓커버(32)는 상기 커버부재(22)와 상기 유체저장공간(14) 사이에 설치되어, 상기 유체저장공간(14)의 외부로 배출되는 오일을 차단한다.
상기 가스켓커버(32)의 내부에는 가스켓(36)이 설치된다. 상기 가스켓(36)은 원형 링 형상을 가지며, 상기 가스켓커버(32)의 내부에 설치된다. 상기 가스켓(36)의 중앙에는 관통홀(37)이 형성되어, 아래에서 설명할 피스톤로드(40)가 좌우로 관통되게 설치된다. 상기 가스켓(36)은 상기 습동홀(34)의 좌측면에 결합되어, 상기 습동홀(34)을 통해 외부로 배출되는 오일을 차단한다.
상기 가스켓커버(32)와 상기 피스톤가이드(16) 사이에는 실링부재(38)가 설치된다. 상기 실링부재(38)는 링 형상을 가지며, 탄성재질로 이루어져 상기 가스켓커버(32)와 상기 피스톤가이드(16) 사이로 오일에 배출되는 것을 차단한다.
상기 댐퍼하우징(12)의 내부에는 피스톤로드(40)가 설치된다. 상기 피스톤로드(40)는, 도 3과 같이, 원통 형상을 가지며, 전후로 길게 형성된다. 상기 피스톤로드(40)는 일부분이 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에 구비되어, 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에서 습동된다.
상기 피스톤로드(40)의 전방에는 범퍼(41)가 설치된다. 상기 범퍼(41)는 원통 형상을 가지며, 우레탄, 실리콘, 고무 등의 탄성재질로 이루어져, 본체(B)와 접촉되는 경우에 충격을 흡수하는 역할을 한다.
상기 피스톤로드(40)의 후측에는 피스톤(42)이 설치된다. 상기 피스톤(42)은 원통 형상을 가지며, 상기 피스톤로드(40)의 끝단에 상기 피스톤(42)이 고정되어 상기 피스톤로드(40)의 습동에 따라 전후로 이동된다.
또한, 상기 피스톤(42)의 외주면은 상기 피스톤가이드(16)의 내주면과 일정한 간격으로 이격되게 설치되어, 상기 피스톤로드(40)의 습동에 따라 상기 피스톤(42)의 외주면과 상기 피스톤가이드(16)의 내주면 사이로 오일 이동이 이루어져 일정한 속도로 이동되는 상기 피스톤로드(40)의 댐핑(damping)이 발생한다.
상기 피스톤(42)의 외주면에는 오일이동홈(44)이 형성된다. 상기 오일이동홈(44)은 상기 단면이 대략 원호 형상을 가지며, 상기 피스톤(42)의 외주면에 함몰되게 형성된다. 상기 오일이동홈(44)은 상기 피스톤(42)의 외주면을 따라 전후로 길게 형성되며, 상기 피스톤(42)의 중심축을 기준으로 방사상으로 다수개가 일정한 간격으로 형성된다. 상기 오일이동홈(44)은 상기 유체저장공간(14)의 내부에 저장되는 오일의 이동을 안내하는 통로 역할을 한다.
상기 피스톤(42)의 우측면에는 이동가이드부재(46)가 형성된다. 상기 이동가이드부재(46)는 상기 피스톤(42)과 일체로 형성되며, 원통 형상으로 형성되어 상기 피스톤(42)의 우측으로 돌출되게 형성된다. 상기 이동가이드부재(46)의 외주면에는 후술할 유로개폐부재(48)가 설치되어, 상기 이동가이드부재(46)를 따라 유로개폐부재(48)의 좌우 이동이 안내된다.
상기 이동가이드부재(46)의 외주면에는 유로개폐부재(48)가 설치된다. 상기 유로개폐부재(48)는 원형 링 형상을 가지며, 내부에 상기 이동가이드부재(46)가 설치되어 상기 이동가이드부재(46)를 따라 좌우로 이동된다. 상기 유로개폐부재(48)는 도어(D)가 닫혀서 상기 피스톤로드(40)가 눌려지는 경우에는 상기 오일이동홈(44)을 차단하여 상기 피스톤로드(40)의 이동속도를 감속시켜 도어(D)가 댐핑되도록 하고, 상기 피스톤로드(40)의 복귀되는 경우에는 상기 오일이동홈(44)을 개방하여 상기 피스톤로드(40)가 빠르게 복귀되도록 한다.
상기 유로개폐부재(48)의 내부에는 오일이동가이드홀(49)이 형성된다. 상기 오일이동가이드홀(49)의 좌우로 관통 형성되며, 상기 이동가이드부재(46)의 외경보다 더 큰 외경으로 형성된다. 상기 오일이동가이드홀(49)의 내부에는 상기 이동가이드부재(46)가 설치된다. 상기 오일이동가이드홀(49)은 상기 피스톤로드(40)의 복귀시, 도 7과 같이, 상기 피스톤(42)이 상기 피스톤가이드(16)의 내부로 이동되면 오일이 상기 오일이동가이드홀(49)을 통해 이동되도록 안내하여 상기 피스톤로드(40)가 빠르게 복귀되도록한다.
즉, 상기 피스톤(42)과 상기 피스톤가이드(16) 사이의 공간만으로 오일이 이동되는 경우에 상기 피스톤로드(40)의 복귀속도가 감속하므로 상기 오일이동가이드홀(49)을 통해 오일이 추가적으로 이동되어 상기 피스톤로드(40)의 복귀속도를 빠르게 유지할 수 있다.
상기 이동가이드부재(46)의 우측면에는 가압판(50)이 설치된다. 상기 가압판(50)은 원판 형상으로 형성되며, 상기 피스톤로드(40)의 습동에 따라 좌우로 이동된다. 상기 가압판(50)은 상기 피스톤로드(40)가 눌려져 우측으로 이동되는 경우에 후술할 탄성부재(60)를 가압하는 역할을 한다.
또한, 상기 피스톤로드(40)가 복귀되는 경우에 상기 탄성부재(60)의 탄성력이 상기 가압판(50)에 작용하여 상기 피스톤로드(40)가 원위치로 복귀된다.
상기 가압판(50)의 중앙에는 결합홀(52)이 형성된다. 상기 결합홀(52)은, 도 4와 같이, 상기 가압판(50)의 좌우로 관통 형성되며, 상기 결합홀(52)의 내부에 고정부재(54)가 삽입되어 상기 가압판(50)이 상기 이동가이드부재(46)에 견고하게 고정된다.
상기 가압판(50)의 좌측면에는 이격돌기(56)가 형성된다. 상기 이격돌기(56)는 육면체 형상을 가지며, 상기 가압판(50)의 좌측면을 따라 좌측으로 돌출되게 형성된다. 상기 이격돌기(56)는 다수개가 일정한 간격으로 돌출 형성되어, 상기 유로개폐부재(48)가 상기 이동가이드부재(46)를 따라 우측으로 이동되는 경우에 상기 가압판(50)에 밀착되는 것을 차단한다.
즉, 상기 이격돌기(56)에 의해 상기 유로개폐부재(48)가 상기 가압판(50)과 일정한 거리의 이격된 위치에 지지되고, 상기 이격돌기(56) 사이로 오일 통로가 형성되어 원활한 오일 이동이 이루어진다.
상기 가압판(50)의 우측에는 탄성부재(60)가 설치된다. 상기 탄성부재(60)는 일반적인 스프링으로 자세한 설명은 생략한다. 상기 탄성부재(60)는 상기 유체저장공간(14)의 우측부에 설치되어, 상기 피스톤로드(40)가 눌려지는 경우에 상기 피스톤로드(40)를 탄성 지지하고, 상기 피스톤로드(40)가 복귀되는 경우에 상기 피스톤로드(40)에 탄성력을 가하여 상기 피스톤로드(40)를 원위치로 복귀시킨다.
이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 완충용 도어 댐퍼의 작용에 대해 도 1 내지 도 7를 참조하여 살펴본다.
먼저, 냉장고 슬라이딩 도어(D)의 닫힘 동작시에는, 상기 도어(D)의 후단에 설치된 완충용 도어 댐퍼(10)가, 도 7의 (a)와 같이, 도어(D)가 우측에서 좌측으로 이동되어 냉장고 본체(B)와 범퍼(41)가 접촉된다. 상기 범퍼(41)와 결합된 피스톤로드(40)가 좌측에서 우측으로 이동되고, 도 4와 같이, 피스톤(42)이 좌측에서 우측으로 이동된다.
상기 피스톤(42)의 좌측에서 우측 이동시에는 유로개폐부재(48)가 이동가이드부재(46)를 따라 이동되어 오일이동홈(44)을 차단한다. 따라서, 상기 오일이동홈(44)이 차단되어 댐핑구간에서 도어의 댐핑속도가 일정하게 유지된다.
상기 피스톤(42)은 상기 피스톤가이드(16)를 따라 이동되며, 일정한 양의 오일이 상기 피스톤(42)의 외주면과 피스톤가이드(16)의 내주면 사이로 이동되어 상기 도어(D)가 댐핑(damping) 동작된다. 상기 피스톤(42)이 상기 피스톤가이드(16)에서 이탈되면, 댐핑구간을 벗어나 많은 양의 오일이 우측에서 좌측으로 이동되어 댐핑동작이 해제되고, 가압판(50)을 지지하는 탄성부재(60)의 탄성력보다 강한 누르는 힘에 의해 상기 도어(D)가, 도 7의 (c)와 같이, 완전히 닫히게 된다.
또한, 상기 도어(D)의 걸림돌기(미도시)가 상기 냉장고 본체(B)의 걸림홈(미도시)에 삽입되어 상기 도어(D)가 닫혀진 상태로 상기 냉장고 본체(B)에 고정된다.
냉장고 슬라이딩 도어(D)가 열림 동작시에는, 사용자가 일정이상의 당기는 힘으로 상기 도어(D)를 당겨주면, 상기 본체(B)의 걸림홈에 결합된 걸림돌기가 본체에서 이탈되고, 상기 탄성부재(60)의 탄성력에 의해 도어(D)가 자동으로 개방되며, 상기 유로개폐부재(48)가 이격돌기(56)에 밀착된다.
따라서, 상기 오일이동홈(44)이 완전하게 개방되며, 상기 유로개폐부재(48)와 상기 이격돌기(56) 사이의 공간과 상기 유로개폐부재의 외측으로 오일이 이동되어 상기 도어(D)의 열림 동작시 완충용 도어 댐퍼(10)의 상기 피스톤로드(40)가 상기 댐퍼하우징(12)의 외측으로 빠르게 복귀된다.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당 업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
10. 완충용 도어 댐퍼 12. 댐퍼하우징
14. 유체저장공간 16. 피스톤가이드
22. 커버부재 40. 피스톤로드
42. 피스톤 44. 오일이동홈
46. 이동가이드부재 48. 유로개폐부재
50. 가압판 52. 결합홈
56. 이격돌기 60. 탄성부재
14. 유체저장공간 16. 피스톤가이드
22. 커버부재 40. 피스톤로드
42. 피스톤 44. 오일이동홈
46. 이동가이드부재 48. 유로개폐부재
50. 가압판 52. 결합홈
56. 이격돌기 60. 탄성부재
Claims (5)
- 내부에 오일이 저장되는 유체저장공간(14)을 구비한 댐퍼하우징(12)과;
상기 댐퍼하우징(12)의 내부에 일부분이 삽입되며, 도어(D)의 개방 및 폐쇄에 따라 상기 댐퍼하우징(12)의 내부에서 습동되는 피스톤로드(40)와;
상기 피스톤로드(40)의 외면에 설치되며, 상기 댐퍼하우징(12)의 개방부(24)에 설치되어 오일이 외부로 배출되는 것을 차단하는 커버부재(22)와;
상기 커버부재(22)와 상기 유체저장공간(14) 사이에 설치되며, 상기 유체저장공간(14)의 개구부를 밀폐하여 오일의 누유를 방지하는 가스켓커버(32)와;
상기 피스톤로드(40)의 일단에 설치되며, 상기 유체저장공간(14)의 내부에 설치되어 오일의 이동에 따라 상기 피스톤로드(40)의 습동 속도를 조절하는 피스톤(42)과;
상기 피스톤(42)의 외주면에 구비되며, 내측으로 함몰되게 형성되어 상기 유체저장공간(14)의 오일 이동을 안내하는 오일이동홈(44)과;
상기 피스톤(42)의 일측에 설치되며, 탄성재질로 이루어져 상기 피스톤로드(40)에 탄성력을 가하여 상기 피스톤로드(40)를 복귀시키는 탄성부재(60)와;
상기 유체저장공간(14)의 내주면에 설치되며, 상기 피스톤(42)의 외측과 일정한 이격된 공간을 형성하여 일정한 양의 오일 이동이 이루어지도록 가이드하는 피스톤가이드(16)와;
상기 피스톤(42)과 일체로 형성되며, 상기 피스톤(42)의 일측에 원통 형상으로 돌출 형성되는 이동가이드부재(46)과;
상기 이동가이드부재(46)의 외측에 이동 가능하게 설치되며, 상기 피스톤로드(40)가 눌려지는 경우에는 상기 오일이동홈(44)을 차단하여 상기 피스톤로드(40)의 이동속도를 감속시키고, 상기 피스톤로드(40)가 복귀되는 경우에는 상기 오일이동홈(44)을 개방하여 상기 피스톤로드(40)를 원위치로 빠르게 복귀시키는 유로개폐부재(48)와;
상기 이동가이드부재(46)의 끝단에 설치되며, 원판 형상으로 이루어져 상기 피스톤로드(40)의 이동에 따라 좌우로 이동되는 가압판(50)과;
상기 가압판(50)의 일면에 돌출 형성되며, 상기 유로개폐부재(48)의 일면과 접촉되어 상기 유로개폐부재(48)와 상기 가압판(50) 사이에 공간을 형성하여 오일이 이동되도록 안내하는 이격돌기(56)와;
상기 가스켓커버(32)의 내부에 설치되며, 원형 링 형상으로 형성되어 상기 피스톤로드(40)의 외측에 밀착 결합되어 상기 피스톤로드(40)의 습동시 오일의 누유를 차단하는 가스켓(36)과;
상기 가스켓커버(32)와 상기 피스톤가이드(16) 사이에 설치되며, 탄성재질의 원형 링 형상으로 이루어져 상기 가스켓 커버(32)와 상기 피스톤가이드(16) 사이로 오일이 누유되는 것을 차단하는 실링부재(38);를 포함하는 완충용 도어 댐퍼.
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