KR101532040B1 - Ship having sliding-type embarkation equipment and control method thereof - Google Patents

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KR101532040B1
KR101532040B1 KR1020130120996A KR20130120996A KR101532040B1 KR 101532040 B1 KR101532040 B1 KR 101532040B1 KR 1020130120996 A KR1020130120996 A KR 1020130120996A KR 20130120996 A KR20130120996 A KR 20130120996A KR 101532040 B1 KR101532040 B1 KR 101532040B1
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박 및 그 제어 방법이 개시된다. 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박은, 선박의 내부에 형성된 구조물 수납홈에 수납되고, 일측에 승선용 입구가 형성된 밀폐형 구조의 승선용 구조물; 및 슬라이딩 방식으로 상기 승선용 구조물이 상기 선박의 측면 외부 방향으로 인출되거나 상기 구조물 수납홈으로 인입되기 위한 구동력을 제공하는 구동부를 포함한다.A ship having a sliding-type boarding facility and a control method thereof are disclosed. A ship having a sliding-type boarding facility is a boarding structure of a closed structure, which is accommodated in a structure receiving groove formed in the inside of a ship and has an entrance for boarding on one side; And a driving unit for providing the driving force for drawing the boarding structure outward in the side direction of the ship or sliding into the structure receiving groove in a sliding manner.

Description

슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박 및 그 제어 방법{Ship having sliding-type embarkation equipment and control method thereof}[0001] The present invention relates to a ship having a sliding-type boarding facility and a control method thereof,

본 발명은 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박 및 그 제어 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a ship having a sliding-type boarding facility and a control method thereof.

광물 채굴선 등과 같이 한 해역에 지속적으로 머무르면서 작업을 수행하는 선박의 경우, 선원들은 헬리콥터를 이용하여 선박에 승선하거나, 터그 보트(Tug boat) 등을 이용하여 선박에 접근한 후 선박에 마련된 사다리(예를 들어, 로프형 사다리, 스틸형 사다리 등)를 이용하여 선박에 승선하게 된다.In the case of vessels that continue to stay in a sea area, such as mining lines, crew members may use a helicopter to board a vessel, or use a tug boat to approach the vessel, and then use a ladder For example, a rope-like ladder, a steel ladder, or the like).

그러나 도 1에 도시된 바와 같이 선박에 마련된 사다리를 이용하여 승선할 때, 대형 선박인 경우 해수면으로부터 갑판까지의 높이가 높아 승선시 선원들의 안전을 보장할 수 없고, 승선하는 선원들의 심리적 불안감도 커지는 문제점이 있다. However, as shown in FIG. 1, when a ship is loaded using a ladder provided on the ship, the height from the sea surface to the deck is so high that the safety of the crew can not be guaranteed when the ship is loaded, There is a problem.

또한 해상 기상 조건이 열악한 경우에는 사다리를 이용한 승선시 흔들림이 보다 강해져 사고 가능성이 보다 증대되는 문제점도 있다.In addition, when the weather condition is poor, there is a problem that the possibility of accidents is increased because the shaking becomes stronger when the ladder is used.

본 발명은 선박 내부에 수납된 승선 설비의 슬라이딩 조작에 의해 보트나 소형 선박을 이용하여 접근한 선원의 안전한 승선을 도모할 수 있는 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박 및 그 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.The present invention relates to a ship having a sliding-type boarding facility capable of safely boarding a crew approaching by a boat or a small ship by a sliding operation of a boarding facility stored in the vessel, and a control method thereof .

본 발명의 이외의 목적들은 하기의 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.Other objects of the present invention will become readily apparent from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 내부에 형성된 구조물 수납홈에 수납되고, 일측에 승선용 입구가 형성된 밀폐형 구조의 승선용 구조물; 및 슬라이딩 방식으로 상기 승선용 구조물이 상기 선박의 측면 외부 방향으로 인출되거나 상기 구조물 수납홈으로 인입되기 위한 구동력을 제공하는 구동부를 포함하는 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박이 제공된다.According to an aspect of the present invention, there is provided an onboard structure having a closed structure, which is housed in a structure receiving groove formed in the inside of a ship and has an entrance for boarding on one side thereof; And a driving unit for providing a driving force for the boarding structure to be drawn out of the side surface of the ship in a sliding manner or drawn into the structure receiving groove.

상기 구동부는 푸시 또는 압축 동작을 수행하기 위한 하나 이상의 유압 실린더를 포함하고, 상기 유압 실린더의 일 단부는 지지판에 접합되어 고정되며, 상기 승선용 구조물은 상기 유압 실린더의 푸시 또는 압축 동작에 상응하여 슬라이딩되도록 하기 위해 개방된 일 단부가 상기 지지판에 접합되어 폐쇄될 수 있다.Wherein the drive unit includes at least one hydraulic cylinder for performing a pushing or compressing operation, and one end of the hydraulic cylinder is fixedly connected to a support plate, and the boarding structure is slidable in response to a pushing or compressing operation of the hydraulic cylinder, One end of which is opened to be joined to the support plate and closed.

상기 승선용 구조물의 폐쇄된 타 단부의 외측 표면은 선체 표면으로 기능할 수 있다.The outer surface of the closed other end of the boarding structure can function as a hull surface.

상기 승선용 구조물의 내부 공간은 지지판측이 승선용 입구측보다 상대적으로 높게 형성될 수 있다.The inner space of the boarding structure may be formed so that the supporting plate side is relatively higher than the boarding entrance side.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 슬라이딩 타입 승선 설비의 제어 방법에 있어서, 제어부가 슬라이딩 아웃 신호 또는 슬라이딩 인 신호인 슬라이딩 조작 신호를 출력하는 단계; 및 구동부가 상기 슬라이딩 조작 신호에 상응하여, 슬라이딩 방식으로 승선용 구조물이 선박의 내부에 형성된 구조물 수납홈으로부터 상기 선박의 측면 외부 방향으로 인출되거나 상기 구조물 수납홈으로 인입되도록 하는 구동력을 발생시키는 단계를 포함하는 슬라이딩 타입 승선 설비의 제어 방법이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of controlling a sliding-type on-boarding facility, the method comprising: outputting a sliding operation signal that is a sliding-in signal or a sliding-in signal; And generating a driving force that causes the driving structure to be pulled out of the structure receiving groove formed in the ship in a sliding manner in a direction outside the side of the ship or into the structure receiving groove in accordance with the sliding operation signal, A method of controlling a sliding-type on-board facility, comprising:

상기 구동부는 푸시 또는 압축 동작을 수행하기 위해 지지판에 일 단부가 지지판에 접합되어 고정된 하나 이상의 유압 실린더를 포함하고, 상기 승선용 구조물은 상기 유압 실린더의 푸시 또는 압축 동작에 상응하여 슬라이딩되도록 하기 위해 개방된 일 단부가 상기 지지판에 접합되어 폐쇄될 수 있다.The driving unit may include at least one hydraulic cylinder having one end fixed to the support plate and fixed to the support plate to perform a pushing or compressing operation, and the boarding structure may be configured to slide in correspondence with the pushing or compressing operation of the hydraulic cylinder And an open end thereof may be joined to the support plate and closed.

전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.Other aspects, features, and advantages will become apparent from the following drawings, claims, and detailed description of the invention.

본 발명의 실시예에 따르면, 선박 내부에 수납된 승선 설비의 슬라이딩 조작에 의해 보트나 소형 선박을 이용하여 접근한 선원의 안전한 승선을 도모할 수 있는 효과가 있다.According to the embodiment of the present invention, it is possible to securely board a ship by approaching the ship by using a boat or a small ship by sliding operation of the shipboard equipment stored in the ship.

도 1은 사다리를 이용하여 승선하는 모습을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박에 구비되는 슬라이딩 타입 승선 설비의 구성을 나타낸 블록 구성도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 타입 승선 설비의 동작 상태를 나타낸 도면.1 is a view showing a state where a ladder is used for boarding.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a sliding type boarding equipment for a ship,
3 is a view of a ship having a sliding-type boarding equipment according to an embodiment of the present invention.
4 is a view illustrating an operation state of a sliding-type on-board facility according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like refer to the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

또한, 명세서에 기재된 "…부", "…유닛", "…모듈", "…기" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.In addition, the terms "part," "unit," "module," "device," and the like described in the specification mean units for processing at least one function or operation, Lt; / RTI >

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시예의 구성 요소가 해당 실시예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시예가 통합된 하나의 실시예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.It is to be understood that the components of the embodiments described with reference to the drawings are not limited to the embodiments and may be embodied in other embodiments without departing from the spirit of the invention. It is to be understood that although the description is omitted, multiple embodiments may be implemented again in one integrated embodiment.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박에 구비되는 슬라이딩 타입 승선 설비의 구성을 나타낸 블록 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박을 나타낸 도면이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라이딩 타입 승선 설비의 동작 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 2 is a block diagram showing the construction of a sliding-type on-boarding equipment provided to a ship according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a view showing a ship having a sliding-type on-board facility according to an embodiment of the present invention And FIG. 4 is a view illustrating an operating state of a sliding-type on-boarding equipment according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 슬라이딩 타입 승선 설비는 제어부(210), 구동부(220) 및 승선용 구조물(230)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, the sliding-type boarding equipment may include a control unit 210, a driving unit 220, and a boarding structure 230.

제어부(210)는 운영자가 입력부(도시되지 않음)를 이용하여 입력하는 제어 명령에 상응하여 구동부(220)에 슬라이딩 조작 신호를 입력한다.The control unit 210 inputs a sliding operation signal to the driving unit 220 according to a control command input by the operator using an input unit (not shown).

슬라이딩 조작 신호는 선박(310, 도 3 참조) 주변에 접근한 보트 등에 탑승한 선원(작업자 등을 포함함)을 해당 선박(310)에 승선시키기 위해 승선용 구조물(230)을 선박 외부로 인출시키기 위한 슬라이딩 아웃 신호, 해당 선원의 승선이 완료된 후 승선용 구조물(230)을 선박(310) 내부에 형성된 구조물 수납홈(410, 도 4 참조)으로 인입시키기 위한 슬라이딩 인 신호를 포함할 수 있다.The sliding operation signal is a signal for bringing the boarding structure 230 out of the ship to board a ship 310 (including a worker) aboard a boat or the like approaching the vicinity of the vessel 310 (see FIG. 3) And a sliding-in signal for drawing the boarding structure 230 to the structure receiving groove 410 (see FIG. 4) formed in the ship 310 after the boarding of the corresponding source is completed.

구동부(220)는 승선용 구조물(230)을 선박 외부로 인출시키거나 선박(310) 내부에 형성된 구조물 수납홈(410) 내로 인입시키기 위한 구동력을 제공한다. 구동부(220)는 예를 들어 제어부(210)에 의해 제어되는 복수의 유압 실린더(320, 도 3 및 4 참조)를 포함할 수 있다.The driving unit 220 provides a driving force for pulling the boarding structure 230 out of the ship or pulling it into the structure receiving groove 410 formed in the ship 310. The driving unit 220 may include a plurality of hydraulic cylinders 320 (see FIGS. 3 and 4) which are controlled by the control unit 210, for example.

승선용 구조물(230)은 일측에 승선용 입구(330, 도 3 및 4 참조)가 형성된 밀폐형 구조물로 형성되며, 구동부(220)에서 제공하는 구동력에 의해 선박(310) 외부로 인출되거나 선박(310) 내부의 구조물 수납홈(410)에 인입된다. 승선용 입구(330)는 예를 들어 홀 형태로 개방되어 형성될 수 있다. 물론, 해당 홀을 폐쇄하기 위한 도어가 더 구비될 수도 있다.The boarding structure 230 is formed as a closed structure having a boarding inlet 330 (see FIGS. 3 and 4) formed on one side thereof. The boarding structure 230 is drawn out to the outside of the vessel 310 by a driving force provided by the driving unit 220, (Not shown). The boarding entrance 330 may be formed, for example, in the form of a hole. Of course, a door for closing the hole may be further provided.

승선용 구조물(230)은 도 3에 도시된 바와 같이, 해수의 유입을 방지하기 위해 선박(310)의 흘수선 상부 측면 일측에 하나 이상 형성될 수 있고, 하나 이상 설치되는 유압 실린더(320)의 구동력 제공에 의해 선박(310)의 외측 또는 내측 방향으로 슬라이딩 조작된다. As shown in FIG. 3, at least one of the aboard structure 230 may be formed on one side of the upper side of the water line of the ship 310 to prevent inflow of seawater, and the driving force of the at least one hydraulic cylinder 320 And is slid in the outer side or inward direction of the ship 310 by provision.

도 3에는 승선용 구조물(230)의 형상이 직육면체 형상으로 예시되었으나 그 형상이 이에 제한되지 않음은 당연하다. 또한 도 3의 (a)에는 유압 실린더(320)의 배치 위치가 승선용 구조물(230)의 좌상측, 좌하측, 우상측 및 우하측, 즉 4개소에 각각 배치되는 경우가 예시되었으나 유압 실린더(320)의 배치 위치 및 설치 개수가 이에 제한되지 않음도 당연하다.3, the shape of the boarding structure 230 is exemplified as a rectangular parallelepiped shape, but the shape of the boarding structure 230 is not limited thereto. 3 (a) shows a case where the arrangement position of the hydraulic cylinders 320 is disposed at the upper left side, the lower left side, the upper right side and the lower right side, that is, at four places of the boarding structure 230, 320 are not limited thereto.

이하, 도 4를 참조하여 제어부(210)의 제어에 따른 구동부(220)가 승선용 구조물(230)을 슬라이딩 조작하는 방법을 간략히 설명한다.Hereinafter, a method of sliding operation of the boarding structure 230 by the driving unit 220 under the control of the controller 210 will be briefly described with reference to FIG.

도 4를 참조하면, 선박(310)에 형성된 구조물 수납홈(410) 내에는 승선용 구조물(230), 복수의 유압 실린더(320)가 배치된다. 4, a plurality of hydraulic cylinders 320 are disposed in a structure receiving groove 410 formed in a ship 310. [

승선용 구조물(230)의 일 단부는 지지판(420)에 접합되어 폐쇄되고, 복수의 유압 실린더(320)의 일 단부는 지지판(420)의 일 측에 각각 접합되어 고정된다.One end of the boarding structure 230 is connected to the support plate 420 and closed, and one end of the plurality of hydraulic cylinders 320 is fixed to one side of the support plate 420.

대기 모드에서 유압 실린더(320)는 푸시(push) 상태를 유지함으로써 승선용 구조물(230)이 구조물 수납홈(410) 내에서 유지되도록 할 뿐 아니라, 승선용 구조물의 타 단부와 선박(310)의 개방 영역간의 접촉 영역(도 4의 A)을 통해 해수가 유입됨을 방지한다(도 4의 (a) 참조). 여기서, 승선용 구조물(230)의 타 단부 외측 표면은 선박(310)의 측면 표면의 일부로 기능한다.The hydraulic cylinder 320 is maintained in the pushing state in the standby mode so that the boarding structure 230 is held in the structure receiving groove 410 and the other end of the boarding structure Thereby preventing the inflow of seawater through the contact area (A in Fig. 4) between the open areas (see Fig. 4 (a)). Here, the outer surface of the other end of the boarding structure 230 functions as a part of the side surface of the ship 310.

그러나 활성 모드(즉, 해당 선박(310) 근처에 접근한 보트 등으로부터 선원을 승선시키기 위한 모드)에서, 유압 실린더(320)는 압축 동작을 수행하고, 유압 실린더(320)의 압축 동작에 의해 지지판(420)이 유압 실린더(320) 방향으로 당겨지며, 따라서 지지판(420)에 일 단부가 접합된 승선용 구조물(230)이 선박(310)의 외측 방향으로 슬라이딩된다(도 4의 (b) 참조).However, in the active mode (i.e., a mode for embarking a source from a boat or the like approaching near the ship 310), the hydraulic cylinder 320 performs a compression operation, and by the compression operation of the hydraulic cylinder 320, The boarding structure 420 is pulled toward the hydraulic cylinder 320 so that the boarding structure 230 having one end joined to the support plate 420 is slid toward the outside of the ship 310 ).

승선용 구조물(230)이 선박(310)의 외측 방향으로 슬라이딩되어 승선용 구조물(230)의 일측에 형성된 승선용 입구(330)가 선박(310) 외부로 노출되면, 부근에 접근한 보트 등에 탑승한 선원은 승선용 입구(330)를 통해 승선용 구조물(230) 내로 입장하고, 승선용 구조물(230) 내에 형성된 통로를 경유하여 선박(310) 내부로 입장할 수 있다. When the boarding structure 230 is slid outwardly of the ship 310 and the boarding entrance 330 formed on one side of the boarding structure 230 is exposed to the outside of the vessel 310, One crew member may enter the shipboard structure 230 through the shipboard entrance 330 and enter the ship 310 via the pathway formed in the shipboard structure 230.

승선용 구조물(230) 내에 형성된 통로는 해수가 선박(310) 내부로 유입됨을 방지하기 위해 승선용 입구(330)에 비해 지지판(420) 쪽이 상대적으로 높게 형성되도록 계단 형태로 구성되거나 구배를 가지는 경사로 형태로 구성될 수 있다.The passageway formed in the boarding structure 230 is formed in a stepped shape such that the support plate 420 is relatively higher than the boarding inlet 330 to prevent seawater from entering the ship 310, It can be configured as a ramp type.

또한 승선용 구조물(230) 내에는 내측 입구(430)가 더 형성되어 승선용 구조물(230)이 선박(310) 외측으로 인출된 상태에서 승선용 구조물(230) 내로 진입한 선원이 내측 입구(430) 및 내측 입구(430)에 대응되도록 선박(310) 내에 구비된 통로를 통해 선박(310) 내에 승선하도록 할 수도 있다. An inner entrance 430 is further formed in the aboard structure 230 so that a source entering the aboard structure 230 in a state in which the aboard structure 230 is drawn out of the vessel 310 is inserted into the inner entrance 430 And the inner inlet 430 of the ship 310 through the passages provided in the ship 310. In this case,

물론 승선용 구조물(230)에 승선용 입구(330)만이 형성된 경우, 승선용 구조물(230) 내로 진입한 선원들은 승선용 구조물(230)이 선박(310) 내부로 인입된 후 승선용 입구(330)에 대응되도록 형성된 통로를 통해 선박(310) 내부로 진입할 수도 있을 것이다.Of course, when only the boarding entrance 330 is formed on the boarding structure 230, the crews entering into the boarding structure 230 can enter the boarding structure 330 after the boarding structure 230 is drawn into the vessel 310 May enter the ship 310 through a passage formed to correspond to the ship 310.

상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims And changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

210 : 제어부 220 : 구동부
230 : 승선용 구조물 310 : 선박
320 : 유압 실린더 330 : 승선용 입구
410 : 구조물 수납홈 420 : 지지판
430 : 내측 입구 210: control unit 220:
230: Boarding structure 310: Ship
320: Hydraulic cylinder 330: Entrance for boarding
410: structure receiving groove 420: supporting plate
430: Inner inlet

Claims (6)

선박의 내부에 형성된 구조물 수납홈에 수납되고, 일측에 승선용 입구가 형성된 승선용 구조물; 및
슬라이딩 방식으로 상기 승선용 구조물이 상기 선박의 측면 외부 방향으로 인출되거나 상기 구조물 수납홈으로 인입되기 위한 구동력을 제공하는 구동부를 포함하되,
상기 구동부는 푸시 또는 압축 동작을 수행하기 위한 적어도 하나의 유압 실린더를 포함하고,
상기 유압 실린더의 일 단부는 지지판에 접합되어 고정되며,
상기 승선용 구조물은 상기 유압 실린더의 푸시 또는 압축 동작에 상응하여 슬라이딩되도록 하기 위해 개방된 일 단부가 상기 지지판에 접합되어 폐쇄되고,
상기 승선용 구조물의 폐쇄된 타 단부의 외측 표면은 선체 표면으로 기능하는, 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박.A boarding structure which is housed in a structure receiving groove formed in the inside of the ship and has a boarding entrance formed on one side thereof; And
And a driving unit for providing the driving force for drawing the boarding structure outwardly of the side of the ship in a sliding manner or entering the structure receiving groove,
Wherein the driving unit includes at least one hydraulic cylinder for performing a pushing or compressing operation,
Wherein one end of the hydraulic cylinder is fixedly connected to a support plate,
Wherein the boarding structure is closed at one end thereof opened to be slidable in accordance with the pushing or compressing operation of the hydraulic cylinder,
Wherein the outer surface of the other end portion of the aboard structure functions as a hull surface. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 승선용 구조물의 내부 공간은 지지판측이 승선용 입구측보다 상대적으로 높게 형성되는, 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박.The method according to claim 1,
Wherein the inner space of the boarding structure is formed so that the support plate side is higher than the boarding entrance side. 제1항에 있어서,
상기 승선용 구조물은 흘수선 상부에 배치되는, 슬라이딩 타입 승선 설비를 구비한 선박.The method according to claim 1,
Wherein the boarding structure is disposed above the waterline. 슬라이딩 타입 승선 설비의 제어 방법에 있어서,
제어부가 슬라이딩 아웃 신호 또는 슬라이딩 인 신호인 슬라이딩 조작 신호를 출력하는 단계; 및
구동부가 상기 슬라이딩 조작 신호에 상응하여, 슬라이딩 방식으로 승선용 구조물이 선박의 내부에 형성된 구조물 수납홈으로부터 상기 선박의 측면 외부 방향으로 인출되거나 상기 구조물 수납홈으로 인입되도록 하는 구동력을 발생시키는 단계를 포함하는 슬라이딩 타입 승선 설비의 제어 방법.
A method of controlling a sliding-type on-board facility,
Outputting a sliding operation signal which is a sliding-in signal or a sliding-in signal; And
The driving unit includes a step of generating a driving force for sliding the structure for boarding in a sliding manner from the structure receiving groove formed in the inside of the ship to the outside of the side of the ship or pulling into the structure receiving groove in accordance with the sliding operation signal A control method of a sliding-type on-board facility.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200409079Y1 (en) * 2005-11-18 2006-02-20 이두희 Sliding Container
KR101265273B1 (en) * 2012-01-17 2013-05-16 삼광조선공업(주) Ladder for embarkation and leaving in ship

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