KR101527518B1 - Control device for automotive vehicles - Google Patents

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KR101527518B1 KR1020120106251A KR20120106251A KR101527518B1 KR 101527518 B1 KR101527518 B1 KR 101527518B1 KR 1020120106251 A KR1020120106251 A KR 1020120106251A KR 20120106251 A KR20120106251 A KR 20120106251A KR 101527518 B1 KR101527518 B1 KR 101527518B1
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김두열
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Abstract

본 발명은 음성인식기능을 갖는 차량용 제어장치에 관한 것으로서, 음성정보가 인식되지 않을 시에, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있도록 유도함으로써, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식 저하현상에 적극적으로 대응할 수 있고, 따라서, 음성인식 제어기능을 개선시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 음성정보로 차량의 각 장치를 제어하는 음성인식장치와, 공조장치를 제어하는 수동제어방식(Manual Temp. Controller Type)의 콘트롤러를 구비하며, 콘트롤러는, 회전위치에 따라 블로어의 풍량단수를 조절하는 로터리식 풍량조절스위치와, 조절된 블로어의 풍량단수를 표시할 수 있도록 풍량조절스위치의 각 회전위치에 대응되게 형성되는 다수의 풍량단수 표시심볼들 및, 풍량단수 표시심볼들을 조명하는 조명장치를 포함하는 차량용 제어장치에 있어서, 음성인식장치의 음성정보 인식 실패여부를 판별하는 음성인식 실패 판별수단과; 음성인식 실패 판별수단으로부터 음성인식 실패신호가 입력될 시에, 블로어의 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼을 점멸(點滅)시키도록 조명장치를 제어하는 제어부를 구비한다.The present invention relates to a control apparatus for a vehicle having a voice recognition function, and when the voice information is not recognized, the user is guided to lower the airflow rate of the air conditioning apparatus, thereby reducing the recognition of voice information due to the airflow noise of the air conditioning apparatus It is possible to positively cope with the phenomenon and thus to improve the voice recognition control function.
According to an aspect of the present invention, there is provided a voice recognition apparatus comprising: a voice recognition device for controlling each device of a vehicle with voice information; and a controller of a manual control method (Manual Temp. Controller Type) for controlling the air conditioner, A plurality of air flow rate indication symbols formed corresponding to the respective rotation positions of the air flow rate control switch so as to display the air flow rate of the blower to be controlled, A vehicle control device including a lighting device for illuminating the singular number display symbols, the vehicle control device comprising: voice recognition failure determination means for determining whether voice recognition of a voice recognition device has failed; And a control unit for controlling the illumination device to blink the airflow display symbol corresponding to the airflow rate lower than the current airflow rate of the blower when the voice recognition failure signal is input from the voice recognition failure determination means.

Description

차량용 제어장치{CONTROL DEVICE FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}[0001] CONTROL DEVICE FOR AUTOMOTIVE VEHICLES [0002]

본 발명은 음성인식기능을 갖는 차량용 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 음성정보가 인식되지 않을 시에, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있도록 유도함으로써, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식 저하현상에 적극적으로 대응할 수 있고, 따라서, 음성인식 제어기능을 개선시킬 수 있는 차량용 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle control apparatus having a voice recognition function, and more particularly, to a control apparatus for a vehicle, which, when voice information is not recognized, induces a user to lower the air flow rate of the air conditioning apparatus, The present invention relates to a vehicle control apparatus capable of positively responding to a phenomenon of deterioration in recognition of voice information due to unauthorized voice recognition, and thus improving voice recognition control function.

최근의 차량은, 사용자의 편의성을 향상시키기 위한 다양한 기능들을 갖추고 있다. 그 일례로서, 음성인식장치가 있다. [0002] Recent vehicles have various functions for improving the convenience of the user. As an example thereof, there is a voice recognition device.

음성인식장치는, 차량 탑승객의 음성명령정보를 인식한 다음, 인식한 음성명령정보에 따라 차량의 각종 장치를 제어한다. 예를 들면, 조명장치, 오디오장치, 공조장치 등을 제어한다. The voice recognition device recognizes the voice command information of the vehicle occupant, and then controls various devices of the vehicle according to the recognized voice command information. For example, a lighting device, an audio device, an air conditioner, and the like.

이러한 음성인식장치는, 음성으로 차량의 각종 장치를 제어할 수 있으므로,Such a voice recognition device can control various devices of the vehicle by voice,

차량의 각종 장치들을 직접 수동으로 조작하지 않고서도 제어할 수 있다. 따라서, 사용자의 편의성을 최대한 향상시킨다. It is possible to control various devices of the vehicle without directly operating it manually. Therefore, the convenience of the user is maximized.

그런데, 이러한 종래의 음성인식장치는, 차실내로 토출되는 공조장치의 풍량노이즈 때문에 탑승객의 음성정보 인식율이 현저하게 떨어진다는 단점이 있다.However, such a conventional speech recognition apparatus has a disadvantage in that the recognition rate of the voice information of the passenger is remarkably deteriorated due to the air noise of the air conditioner discharged into the passenger compartment.

특히, 공조장치에서 토출된 공기가 탑승객의 얼굴부분을 향할 때에는, 탑승객의 얼굴부분으로 토출되는 공기와 탑승객이 말한 음성정보 간의 간섭이 심화되어 탑승객의 음성정보 인식율이 더욱 떨어진다는 단점이 있다.Especially, when the air discharged from the air conditioner faces the face portion of the passenger, the interference between the air discharged to the face portion of the passenger and the voice information of the passenger is intensified, and the recognition rate of the voice information of the passenger is further deteriorated.

그리고 이러한 단점 때문에 음성인식 에러(Error)가 발생되고, 그 결과, 음성인식 제어기능이 현저하게 저하된다는 문제점이 지적되고 있다. As a result, a speech recognition error occurs, and as a result, the speech recognition control function is remarkably deteriorated.

한편, 이를 감안하여, 음성인식장치가 작동될 시에는, 공조장치의 블로어 단수를 낮춰 풍량노이즈를 최대한 저하시켜주고, 이로써, 탑승객의 음성정보 인식율을 높이는 기술이 제안되고 있다.On the other hand, when the speech recognition apparatus is operated, a technique of lowering the number of blowers of the air conditioner to reduce the air noise to the utmost, thereby increasing the recognition rate of the voice information of the passenger.

그런데, 이러한 종래의 기술은, 수동제어방식(Manual Temp. Controller Type)의 공조장치에는 적용할 수 없다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에는 수동제어방식의 공조장치가 설치된 차량은, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식율 저하현상에 대응할 수 없다는 문제점이 지적되고 있다.However, such a conventional technique is disadvantageous in that it can not be applied to an air conditioner of a manual control type (Manual Temp. Controller Type). Because of this disadvantage, a vehicle equipped with an air conditioner of a passive control type, It is not possible to cope with the phenomenon of a decrease in the recognition rate of the voice information.

즉, 수동제어방식의 공조장치는, 사용자가 콘트롤러의 풍량조절스위치를 직접 수동으로 조작해야만 블로어의 풍량단수가 조절되는 구조이다. 따라서, 공조장치의 풍량노이즈 때문에 음성정보의 인식이 실패하더라도, 사용자가 수동으로 블로어의 풍량단수를 조절하지 않는 한 블로어의 풍량단수를 임의로 낮출 수 없게 된다. That is, the air conditioning system of the manual control type is a structure in which the air flow rate of the blower is adjusted only when the user manually operates the air flow rate control switch of the controller. Therefore, even if the recognition of the audio information fails due to the airflow noise of the air conditioner, the airflow rate of the blower can not be arbitrarily lowered unless the user manually adjusts the airflow rate of the blower.

이로써, 수동제어방식의 공조장치를 채용한 차량은, 공조장치의 풍량노이즈 때문에 음성정보 인식에 실패하더라도 이에 대응할 수 없다는 문제점이 있다.Thus, there is a problem in that a vehicle employing a passive control type air conditioner can not cope with the failure even if voice information recognition fails due to air noise of the air conditioner.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 공조장치의 풍량노이즈 때문에 음성정보 인식이 실패할 경우, 공조장치의 풍량노이즈 때문에 음성정보의 인식이 실패하고, 이로써, 공조장치의 풍량단수를 낮춰줄 필요가 있다는 점을 사용자에게 인식시켜줄 수 있는 차량용 제어장치를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner which can not recognize voice information due to noise of air- And to provide a vehicle control device capable of making the user aware that it is necessary to lower the air flow rate of the air conditioner.

본 발명의 다른 목적은, 공조장치의 풍량노이즈 때문에 음성정보의 인식이 실패하여 공조장치의 풍량단수를 낮춰줄 필요가 있다는 점을 사용자에게 인식시켜줌으로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있게 유도하는 차량용 제어장치를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide a method and a system for enabling a user to lower the number of stages of the air conditioner by recognizing to the user that it is necessary to lower the airflow rate of the air conditioner by failing to recognize the voice information due to the airflow noise of the air conditioner And to provide a control device for a vehicle that guides the vehicle to the vehicle.

본 발명의 또 다른 목적은, 공조장치의 풍량노이즈 때문에 음성정보의 인식이 실패할 시에 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있게 유도함으로써, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보의 인식율 저하현상에 대응할 수 있는 차량용 제어장치를 제공하는 데 있다. It is a further object of the present invention to provide a control method and a control method for controlling the air conditioner to reduce the recognition rate of the voice information due to the air noise of the air conditioner when the user fails to recognize the voice information due to the air- And it is an object of the present invention to provide a vehicular control device capable of coping with the phenomenon.

본 발명의 또 다른 목적은, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보의 인식율 저하현상에 대응할 수 있도록 구성함으로써, 음성정보 인식율을 높일 수 있는 차량용 제어장치를 제공하는 데 있다. It is still another object of the present invention to provide a vehicle control apparatus capable of increasing the voice information recognition rate by being configured to cope with a phenomenon in which the recognition rate of voice information is deteriorated due to air noise of the air conditioner.

본 발명의 또 다른 목적은, 음성정보 인식율을 높일 수 있도록 구성함으로써, 음성인식 제어기능을 현저하게 향상시킬 수 있는 차량용 제어장치를 제공하는 데 있다. It is still another object of the present invention to provide a vehicle control device capable of remarkably improving the voice recognition control function by configuring the voice information recognition rate to be higher.

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 제어장치는, 음성정보로 차량의 각 장치를 제어하는 음성인식장치와, 공조장치를 제어하는 수동제어방식(Manual Temp. Controller Type)의 콘트롤러를 구비하며, 상기 콘트롤러는, 회전위치에 따라 블로어의 풍량단수를 조절하는 로터리식 풍량조절스위치와, 조절된 블로어의 풍량단수를 표시할 수 있도록 상기 풍량조절스위치의 각 회전위치에 대응되게 형성되는 다수의 풍량단수 표시심볼들 및, 상기 풍량단수 표시심볼들을 조명하는 조명장치를 포함하는 차량용 제어장치에 있어서, 상기 음성인식장치의 음성정보 인식 실패여부를 판별하는 음성인식 실패 판별수단과; 상기 음성인식 실패 판별수단으로부터 음성인식 실패신호가 입력될 시에, 상기 블로어의 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수에 대응되는 상기 풍량단수 표시심볼을 점멸(點滅)시키도록 상기 조명장치를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve this object, a vehicle control device according to the present invention includes a voice recognition device for controlling each device of a vehicle with voice information, and a controller of a manual control method (Manual Temp. Controller Type) for controlling the air conditioner The controller includes a rotary air volume adjusting switch for adjusting the air volume of the blower according to the rotation position and a plurality of air volume adjusting switches corresponding to the respective rotational positions of the air volume adjusting switch And a lighting device for illuminating the number-of-steps display symbols and the number-of-wind symbol symbols, the apparatus comprising: speech recognition failure determination means for determining whether speech recognition of the speech recognition apparatus has failed; A control unit for controlling the lighting device to blink the airflow display symbol corresponding to the airflow rate lower than the current airflow rate of the blower when a voice recognition failure signal is input from the voice recognition failure determination means, And a control unit.

바람직하게는, 상기 제어부는, 상기 음성인식 실패신호가 입력될 시에, 상기 블로어의 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수의 표시심볼을 점멸시키되, 현재 풍량단수보다 1단 낮은 풍량단수의 표시심볼을 점멸시키도록 상기 조명장치를 제어하는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the voice recognition failure signal is input, the control unit blinks the display symbol of the airflow rate lower than the current airflow rate of the blower, and blinks the display symbol of the airflow rate one rank lower than the current airflow rate And controls the illumination device to illuminate the illumination device.

본 발명에 따른 차량용 제어장치에 의하면, 탑승객의 음성정보가 인식되지 않을 경우, 사용자에게 공조장치의 풍량단수를 낮춰줄 필요가 있다는 점을 인식시키고, 이를 통해 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있도록 유도하는 구조이므로, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식율의 저하현상에 적극적으로 대응할 수 있는 효과가 있다.According to the vehicle control apparatus of the present invention, when the voice information of the passenger is not recognized, it is recognized that the user needs to lower the air flow rate of the air conditioning apparatus, thereby inducing the air flow rate of the air conditioning apparatus to be lowered It is possible to positively cope with the phenomenon of the degradation of the voice information recognition rate due to the air noise of the air conditioner.

또한, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식율의 저하현상에 적극적으로 대응할 수 있으므로, 음성정보 인식율을 높일 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention can positively cope with the phenomenon of the degradation of the voice information recognition rate due to the air flow noise of the air conditioner, thereby improving the voice information recognition rate.

또한, 음성정보 인식율을 높일 수 있는 구조이므로, 음성인식 제어기능을 현저하게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, since the structure is capable of increasing the voice information recognition rate, the voice recognition control function can be remarkably improved.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 제어장치의 구성을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명의 제어장치를 구성하는 풍량조절스위치와 풍량조절 표시심볼 및 이를 조명하는 조명장치를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 제어장치의 작동예를 나타내는 풍량조절스위치와 풍량조절 표시심볼의 작동도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 제어장치의 작동예를 나타내는 플로우차트이다. 1 is a view showing a configuration of a vehicle control apparatus according to the present invention,
Fig. 2 is a sectional view showing an air volume control switch, an airflow control indication symbol and a lighting device for illuminating the air volume control display symbol constituting the control device of the present invention.
3 is an operation diagram of an air volume control switch and an airflow control indication symbol, showing an operation example of a control apparatus for a vehicle according to the present invention,
4 is a flowchart showing an operation example of a control apparatus for a vehicle according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 차량용 제어장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a vehicle control apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 발명에 따른 차량용 제어장치를 살펴보기에 앞서, 도 1을 참조하여 차량의 음성인식장치(10)와 공조장치의 콘트롤러(20)에 대해 간략하게 설명한다.First, a vehicle control device according to the present invention will be briefly described with reference to FIG. 1, with reference to FIG. 1, a voice recognition device 10 of a vehicle and a controller 20 of an air conditioner.

음성인식장치(10)는, 차량 탑승객의 음성명령정보(A1)를 수신하는 음성정보 수신부(12)와, 수신된 음성명령정보(A1)를 인식하고, 인식된 음성명령정보(A1)에 따라 특정의 장치를 제어하는 음성정보 인식제어부(14)를 포함한다.The voice recognition apparatus 10 includes a voice information receiving section 12 for receiving voice command information A1 of a vehicle occupant and a voice recognition section 11 for recognizing the voice command information A1 And a voice information recognition control unit 14 for controlling a specific device.

음성정보 수신부(12)는, 통상의 마이크로 구성되며, 탑승객으로부터 음성명령정보(A1)가 출력되면, 출력된 음성명령정보(A1)를 수신하고, 수신된 음성명령정보(A1)를 음성정보 인식제어부(14)에 입력시킨다. The voice information receiver 12 receives the voice command information A1 that is output when voice command information A1 is output from the passenger and outputs the voice command information A1 as voice information And inputs it to the control unit 14.

음성정보 인식제어부(14)는, 음성정보 수신부(12)에서 음성명령정보(A1)가 입력되면, 입력된 음성명령정보(A1)를 인식하고, 인식한 음성명령정보(A1)에 대응되는 제어신호(A2)를 출력하여 해당 장치, 예를 들면, 공조장치를 제어한다. When the voice command information A1 is input in the voice information receiver 12, the voice information recognition control unit 14 recognizes the inputted voice command information A1 and performs control corresponding to the recognized voice command information A1 And outputs the signal A2 to control the corresponding device, for example, the air conditioner.

공조장치의 콘트롤러(20)는, 공조장치를 제어하기 위한 것으로, 운전석 전방에 설치되며, 하우징(22)과, 하우징(22)에 설치되는 풍량조절스위치(24)를 포함한다.The controller 20 of the air conditioner is for controlling the air conditioner and includes a housing 22 and an air volume adjusting switch 24 provided at the front of the driver's seat.

풍량조절스위치(24)는, 로터리식 스위치(Rotary Type Switch)로 구성되며, 사용자가 회전조작함에 따라 블로어(도시하지 않음)의 풍량단수를 조절할 수 있다. 특히, 회전위치에 따라 블로어의 풍량단수를 조절할 수 있다. 따라서 차실내로 토출되는 공기의 풍량을 수동으로 조작할 수 있게 한다.The air flow rate control switch 24 is constituted by a rotary type switch and can control the air flow rate of the blower (not shown) as the user rotates. Particularly, the number of stages of the blower can be adjusted according to the rotational position. Therefore, the air volume of the air discharged into the car interior can be manually operated.

한편, 콘트롤러(20)의 하우징(22)에는, 풍량조절스위치(24)의 주변둘레에 원주방향을 따라 형성되는 다수의 풍량단수 표시심볼(26)들과, 이들 풍량단수 표시심볼(26)들을 조명하는 조명장치(28)가 설치된다. On the other hand, in the housing 22 of the controller 20, a plurality of air flow rate display symbols 26 formed along the circumferential direction around the air flow rate adjustment switch 24, and air flow rate display symbols 26 A lighting device 28 for lighting is installed.

풍량단수 표시심볼(26)들은, 풍량조절스위치(24)의 회전위치에 따라 변경되는 블로어의 풍량단수를 표시하며, 풍량조절스위치(24)의 각 회전위치에 대응되게 형성된다. The air flow rate indication symbols 26 indicate the air flow rate of the blower to be changed in accordance with the rotational position of the airflow control switch 24 and are formed corresponding to the respective rotational positions of the airflow control switch 24. [

이러한 풍량단수 표시심볼(26)들은 숫자로 구성되는 것이 보통이며, 하우징(22)의 표면을 스프레이(Spray)로 불투명하게 도포한 다음, 레이저(Laser)가공 등을 통해 투명하게 각인하여 형성한다.The flow rate indication symbols 26 are usually made of numerals. The surface of the housing 22 is coated with a spray of opaque material, and is formed by laser engraving or the like to be transparent.

조명장치(28)는, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 하우징(22)의 내측에 설치되는 다수의 광원(28a), 예를 들면, 발광 다이오드(LED: Light Emitting Diode)로 구성되며, 이들 다수의 광원(28a)들은 풍량단수 표시심볼(26) 각각에 대응되게 설치된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the lighting device 28 is composed of a plurality of light sources 28a, for example, light emitting diodes (LEDs) installed inside the housing 22 , And these multiple light sources 28a are installed corresponding to each of the air flow rate display symbols 26, respectively.

이러한 광원(28a)들은, 인가되는 전기에 의해 발광하면서 해당 풍량단수 표시심볼(26)을 각각 조명한다. 따라서, 풍량단수 표시심볼(26)이 표시될 수 있게 한다. 이로써, 사용자로 하여금 풍량단수 표시심볼(26)들에 맞춰서 풍량조절스위치(24)의 풍량단수를 조절할 수 있게 한다.These light sources 28a emit light by the applied electric power, and illuminate the corresponding air flow rate display symbol 26, respectively. Thus, the air flow rate display symbol 26 can be displayed. This allows the user to adjust the air flow rate of the air flow rate adjusting switch 24 in accordance with the air flow rate display symbols 26.

다음으로, 본 발명에 따른 차량용 제어장치를 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세하게 설명한다.Next, a vehicle control apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to Figs. 1 to 4. Fig.

먼저, 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 차량용 제어장치는, 음성인식 실패 판별수단(30)을 구비한다.1 and 2, a vehicle control apparatus according to the present invention includes a speech recognition failure determination means 30.

음성인식 실패 판별수단(30)은, 음성인식장치(10)에 대한 탑승객의 음성명령정보(A1) 인식 실패의 여부를 판별하는 것으로, 마이콤(32)을 포함한다.The voice recognition failure judging means 30 judges whether or not the voice command information A1 of the passenger on the voice recognition device 10 has failed to be recognized and includes the microcomputer 32. [

마이콤(32)은, CAN 통신라인(32a)을 통해 음성인식장치(10)와 연결되는 것으로, 음성인식장치(10)의 음성정보 수신부(12)에서 탑승객의 음성명령정보(A1)가 수신된 후, 미리 설정된 시간이 경과한 후에도, 예를 들면, 10초가 경과한 후에도 음성정보 인식제어부(14)로부터 제어신호(A2)가 출력되지 않으면, 음성정보 인식제어부(14)가 탑승객의 음성명령정보 인식에 실패한 것으로 판별하고, 이에 대응하여 음성인식 실패신호(A3)를 출력한다.The microcomputer 32 is connected to the voice recognition device 10 via the CAN communication line 32a and is configured to receive voice command information A1 of the passenger from the voice information receiver 12 of the voice recognition device 10 If the control signal A2 is not output from the audio information recognition control unit 14 even after a predetermined time has elapsed after 10 seconds have elapsed from the audio information recognition control unit 14, Recognizes that the recognition has failed, and outputs a speech recognition failure signal (A3) in response thereto.

그리고 본 발명의 차량용 제어장치는, 블로어(도시하지 않음)의 현재 풍량단수를 감지하는 블로어 풍량단수 감지수단(40)을 구비한다.The vehicle control apparatus of the present invention includes a blower air flow rate sensing means 40 for sensing a current air flow rate of a blower (not shown).

블로어 풍량단수 감지수단(40)은, 풍량조절스위치(24)로 구성된다. The blower air flow rate detecting means (40) is constituted by an air flow rate adjusting switch (24).

풍량조절스위치(24)는, 사용자가 블로어의 풍량단수를 선택하면, 선택된 풍량단수에 대응되는 풍량단수신호(A4)를 출력함으로써, 블로어의 현재 풍량단수를 감지할 수 있게 한다. The air volume control switch 24 outputs the airflow rate signal A4 corresponding to the selected airflow rate when the user selects the airflow rate of the blower, thereby enabling the user to sense the current airflow rate of the blower.

다시, 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 제어장치는, 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 입력된 음성인식 실패신호(A3)와, 블로어 풍량단수 감지수단(40)으로부터 입력된 풍량단수신호(A4)를 처리하는 제어부(50)를 구비한다.1 and 2, the control device of the present invention further includes a voice recognition failure signal A3 input from the voice recognition failure judgment means 30 and a voice recognition failure signal A3 inputted from the blower air volume detection means 40, And a control unit 50 for processing the singular signal A4.

제어부(50)는, 마이크로 프로세서를 갖추고 있는 것으로, 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 음성인식 실패신호(A3)가 입력되면, 음성인식장치(10)가 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였으니, 음성명령정보(A1)의 인식율을 높이기 위해 블로어의 풍량단수를 현재보다 낮춰야 한다는 점을 사용자에게 인식시켜줄 필요가 있다고 판단한다.The control unit 50 is equipped with a microprocessor and when the voice recognition failure signal A3 is inputted from the voice recognition failure judgment means 30, the voice recognition apparatus 10 fails to recognize the voice command information A1 , It is judged that it is necessary to notify the user that the air flow rate of the blower should be lower than the current one in order to increase the recognition rate of the voice command information A1.

그리고 이러한 판단에 따라, 블로어 풍량단수 감지수단(40)으로부터 입력된 블로어의 현재 풍량단수보다, 낮은 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸(點滅)시키도록 상기 조명장치(28)를 제어한다.In accordance with this determination, the lighting device 28 (not shown) blinks the airflow rate display symbol 26 corresponding to the lower airflow rate than the current airflow rate of the blower inputted from the blower airflow rate detecting means 40 ).

예를 들면, 도 3에 도시된 바와 같이, 블로어의 현재 풍량단수가 4단인 상태에서, 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 음성인식 실패신호(A3)가 입력되면, 제어부(50)는, 현재의 풍량단수인 4단보다 낮은 3단의 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시키도록 풍량단수 표시심볼(26)의 조명장치(28)를 제어한다. 3, when the voice recognition failure signal A3 is input from the voice recognition failure judging means 30 in a state where the current air flow rate of the blower is four stages, the control unit 50 judges whether or not the current (26) of the airflow rate display symbol (26) so as to blink the three-stage airflow display symbol (26) lower than the airflow rate stage (4).

따라서, 사용자에게 블로어 풍량단수를 현재보다 낮게 조절해야만 음성인식 제어기능이 제대로 실행될 수 있다는 점을 간접적으로 인식시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있게 유도한다. 그 결과, 음성정보 인식율이 높아질 수 있게 한다.Thus, the user is indirectly aware that the speech recognition control function can be performed properly only when the blower air flow rate is adjusted lower than the present value. This leads the user to lower the air flow rate of the air conditioner. As a result, the voice information recognition rate can be increased.

한편, 제어부(50)는, 음성인식 실패신호(A3)의 입력 시에, 블로어의 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시키되, 현재 풍량단수보다 "1단" 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시키도록 제어하는 것이 바람직하다. On the other hand, when the voice recognition failure signal (A3) is inputted, the control unit (50) blinks the display symbol (26) having a lower airflow rate than the current airflow rate of the blower, It is preferable to control the display symbol 26 to blink.

더욱 바람직하게는, 제어부(50)는, 음성인식 실패신호(A3)의 입력 시에, 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)들 중, 높은 풍량단수의 표시심볼(26)로부터 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 향해 "1단"씩 점차 단계적으로 점멸시키는 좋다.More preferably, when the speech recognition failure signal (A3) is input, the control unit (50) selects a display symbol (26) of a higher air flow rate among the display symbols (26) It is preferable to flicker stepwise by "one step" gradually toward the display symbol 26 of the air flow rate.

예를 들면, 블로어의 현재 풍량단수가 4단인 상태에서, 음성인식 실패신호(A3)가 입력되면, 제어부(50)는, 현재의 풍량단수인 4단보다 낮은 3단의 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시키도록 풍량단수 표시심볼(26)의 조명장치(28)를 제어한다.For example, when the voice recognition failure signal A3 is input in a state where the current air flow rate of the blower is four, the control unit 50 determines whether or not the air flow rate display symbol symbol 26 Of the air flow rate display symbol 26 so as to blink the air flow rate display symbol 26. [

그리고 나서, 미리 설정된 시간 이내에, 예를 들면 10초 이내에 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 음성인식 실패신호(A3)가 소거되지 않으면, 제어부(50)는, 여전히 탑승객의 음성명령정보(A1)가 인식되지 못한 것으로 판단한다.Then, if the voice recognition failure signal A3 is not cleared from the voice recognition failure judgment means 30 within a predetermined time, for example, within 10 seconds, the control unit 50 still keeps the voice command information A1 of the passenger, Is not recognized.

그리고 이러한 판단에 따라, 3단의 풍량단수 표시심볼(26)의 점멸을 멈추고, 3단보다 "1단" 낮은 2단의 풍량단수 표시심볼(26)의 점멸시킨다. 따라서, 사용자에게 블로어의 풍량단수를 더 낮게 조절해야만 음성인식 제어기능이 제대로 실행될 수 있다는 점을 간접적으로 인식시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 더 낮출 수 있도록 유도한다. In accordance with this determination, the flashing of the three-stage air flow rate display symbol 26 is stopped, and the two-stage air flow rate display symbol 26 of "one-stage" lower than the third flow rate is blinked. Therefore, it is indirectly recognized that the speech recognition control function can be performed properly if the user controls the blower airflow rate to a lower level. This leads the user to lower the air flow rate of the air conditioner.

그리고 2단의 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시키는 상태에서, 제어부(50)는, 미리 설정된 시간 이내에, 예를 들면 10초 이내에 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 음성인식 실패신호(A3)가 소거되지 않으면, 여전히 탑승객의 음성명령정보(A1)가 인식되지 못한 것으로 판단한다.The control unit 50 then outputs the speech recognition failure signal A3 from the speech recognition failure judgment means 30 within a predetermined time, for example, within 10 seconds, in a state in which the second- It is determined that the voice command information A1 of the passenger is still not recognized.

그리고 이러한 판단에 따라, 2단의 풍량단수 표시심볼(26)의 점멸을 멈추고, 2단보다 "1단" 낮은 1단의 풍량단수 표시심볼(26)의 점멸시킨다. 따라서, 사용자에게 블로어의 풍량단수를 더 낮게 조절해야만 음성인식 제어기능이 제대로 실행될 수 있다는 점을 간접적으로 인식시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 더 낮출 수 있도록 유도한다. In accordance with this determination, the flashing of the two-stage airflow display symbol 26 is stopped, and the airflow display symbol 26 of the first-stage low flowflow display symbol 26 is flickered. Therefore, it is indirectly recognized that the speech recognition control function can be performed properly if the user controls the blower airflow rate to a lower level. This leads the user to lower the air flow rate of the air conditioner.

한편, 제어부(50)는, 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸 제어하는 과정에서, 상기 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 음성인식 실패신호(A3)가 소거(消去)되면, 탑승객의 음성명령정보(A1)가 인식된 것으로 판단한다.On the other hand, when the voice recognition failure signal A3 is erased (erased) from the voice recognition failure judging means 30 in the process of controlling the air flow rate display symbol 26, It is determined that the information A1 is recognized.

그리고 이러한 판단에 따라 원래의 블로어 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시키도록 조명장치(28)를 제어한다. 즉, 음성인식 실패신호(A3)가 입력되기 전의 블로어 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시키도록 제어한다.And controls the illumination device 28 so as to blink the airflow display symbol 26 corresponding to the original blower airflow rate. That is, the air flow rate indication symbol 26 corresponding to the blower air flow rate before the voice recognition failure signal A3 is inputted is controlled to be blinked.

따라서, 사용자에게 음성인식 제어기능이 제대로 실행되고 있으므로, 블로어의 풍량단수를 원래의 상태로 회복시켜도 된다는 점을 인식시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 원래 상태로 회복할 수 있도록 유도한다. Accordingly, it is recognized that the speech recognition control function is executed properly by the user, so that the air flow rate of the blower may be restored to its original state. This leads the user to restore the air flow rate of the air conditioner to its original state.

다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동예를 도 1과 도 4를 참조하여 설명한다.Next, an operation example of the present invention having such a configuration will be described with reference to Figs. 1 and 4. Fig.

먼저, 음성인식장치(10)와 공조장치가 온(ON)된 상태에서(S101), 음성인식 실패 판별수단(30)은, 탑승객의 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였는지를 판단한다(S103).First, in a state in which the speech recognition apparatus 10 and the air conditioner are turned on (S101), the speech recognition failure determination means 30 determines whether or not recognition of the voice command information A1 of the passenger fails (S103) .

판단 결과, 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였으면, 음성인식 실패신호(A3)를 출력한다(S105). As a result of the determination, if the voice command information A1 has failed to be recognized, the voice recognition failure signal A3 is output (S105).

그리고 음성인식 실패신호(A3)가 출력되면, 제어부(50)는, 풍량조절스위치(24)의 풍량단수 표시심볼(26)을 제어한다. 특히, 블로어 풍량단수 감지수단(40)으로부터 입력된 현재의 블로어 풍량단수보다, 1단 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시킨다(S107).When the speech recognition failure signal A3 is output, the control unit 50 controls the air flow rate display symbol 26 of the air flow control switch 24. [ Particularly, the display symbol 26 having the lower air flow rate than the current blower air flow rate inputted from the blower air flow rate detecting means 40 is flickered (S107).

따라서, 사용자에게 블로어 풍량단수를 현재보다 낮게 조절해야만 음성인식 제어기능이 제대로 실행될 수 있다는 점을 인식시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있게 유도한다.Accordingly, it is recognized that the speech recognition control function can be properly performed only if the user adjusts the blower air flow rate lower than the present one. This leads the user to lower the air flow rate of the air conditioner.

한편, 풍량단수 표시심볼(26)이 점멸되는 상태에서, 음성인식 실패 판별수단(30)은, 탑승객의 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였는지를 계속해서 판단한다(S109). 특히, 미리 설정된 시간 이내까지 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였는지를 계속해서 판단한다(S109). On the other hand, in a state in which the airflow indication symbol 26 is blinking, the voice recognition failure judgment means 30 continuously judges whether or not recognition of the voice command information A1 of the passenger is failed (S109). In particular, it is continuously judged whether or not the voice command information A1 has failed to recognize within a predetermined time (S109).

판단 결과, 음성명령정보(A1) 인식에 실패하지 않았으면(S109-1), 즉, 음성명령정보(A1)를 인식하였으면, 음성인식 실패 판별수단(30)은 음성인식 실패신호(A3)를 소거한다(S111). If it is determined that the voice command information A1 has not been successfully recognized (S109-1), that is, when the voice command information A1 has been recognized, the voice recognition failure determination means 30 outputs the voice recognition failure signal A3 (S111).

그리고 음성인식 실패신호(A3)가 소거되면, 제어부(50)는 탑승객의 음성명령정보(A1)가 인식된 것으로 판단하고, 이러한 판단에 따라 원래의 블로어 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시킨다(S113). When the voice recognition failure signal A3 is erased, the controller 50 determines that the voice command information A1 of the passenger is recognized, and when the voice recognition failure signal A3 is erased, the airflow indication symbol 26 (S113).

따라서, 사용자에게 음성인식 제어기능이 제대로 실행되고 있으므로, 블로어의 풍량단수를 원래의 상태로 회복시켜도 된다는 점을 인식시킨다. Accordingly, it is recognized that the speech recognition control function is executed properly by the user, so that the air flow rate of the blower may be restored to its original state.

한편, (S109)단계에서의 판단 결과, 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였으면(S109-2), 음성인식 실패 판별수단(30)은 음성인식 실패신호(A3)를 계속해서 출력한다(S105). On the other hand, if it is determined in step S109 that the voice command information A1 has failed to be recognized (S109-2), the voice recognition failure determination means 30 continues to output the voice recognition failure signal A3 (S105 ).

그리고 음성인식 실패신호(A3)가 출력되면, 제어부(50)는, 풍량단수 표시심볼(26)의 점멸을 멈추고, 이보다 "1단" 더 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)의 점멸시킨다(S107). When the speech recognition failure signal A3 is output, the control unit 50 stops the blinking of the airflow indication symbol 26 and flickers the display symbol 26 of the lower airflow separation number one step higher than this ).

따라서, 사용자에게 블로어의 풍량단수를 더 낮춰야만 음성인식 제어기능이 제대로 실행될 수 있다는 점을 간접적으로 인식시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 더 낮출 수 있도록 유도한다. Therefore, the user is indirectly aware that the speech recognition control function can be performed only by lowering the number of blower winds. This leads the user to lower the air flow rate of the air conditioner.

한편, "1단" 더 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시키는 상태에서, 음성인식 실패 판별수단(30)은, 탑승객의 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였는지를 다시 판단한다(S109). 특히, 미리 설정된 시간 이내까지 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였는지를 다시 판단한다(S109).On the other hand, the speech recognition failure judging means 30 again judges whether or not the recognition of the voice command information (A1) of the passenger has failed in the state of flickering the display symbol 26 of the lower air flow rate of the first stage (S109) . In particular, it is judged again whether or not the voice command information A1 has failed to recognize within a predetermined time (S109).

판단 결과, 음성명령정보(A1) 인식에 실패하지 않았으면(S109-1), 즉, 음성명령정보(A1)를 인식하였으면, 음성인식 실패 판별수단(30)은 음성인식 실패신호(A3)를 소거한다(S111). If it is determined that the voice command information A1 has not been successfully recognized (S109-1), that is, when the voice command information A1 has been recognized, the voice recognition failure determination means 30 outputs the voice recognition failure signal A3 (S111).

그리고 음성인식 실패신호(A3)가 소거되면, 제어부(50)는 상기와 마찬가지로 원래의 블로어 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시킨다(S113). 따라서, 사용자에게 음성인식 제어기능이 제대로 실행되고 있으므로, 블로어의 풍량단수를 원래의 상태로 회복시켜도 된다는 점을 인식시킨다. When the voice recognition failure signal A3 is erased, the control unit 50 blinks the air flow rate display symbol 26 corresponding to the original blower air flow rate (S113). Accordingly, it is recognized that the speech recognition control function is executed properly by the user, so that the air flow rate of the blower may be restored to its original state.

반대로, 음성명령정보(A1) 인식에 실패하였으면(S109-2), 음성인식 실패 판별수단(30)은 음성인식 실패신호(A3)를 계속해서 출력한다(S105).Conversely, if the voice command information A1 has failed to be recognized (S109-2), the voice recognition failure determination means 30 continues to output the voice recognition failure signal A3 (S105).

그리고 음성인식 실패신호(A3)가 출력되면, 제어부(50)는, 상기와 마찬가지로 풍량단수 표시심볼(26)의 점멸을 멈추고, 이보다 "1단" 더 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)의 점멸시킨다(S107). When the speech recognition failure signal A3 is output, the control unit 50 stops blinking of the airflow indication symbol 26 as in the above-described manner, and blinks the display symbol 26 of " (S107).

따라서, 사용자에게 블로어의 풍량단수를 더 낮춰야만 음성인식 제어기능이 제대로 실행될 수 있다는 점을 간접적으로 인식시킨다. Therefore, the user is indirectly aware that the speech recognition control function can be performed only by lowering the number of blower winds.

그리고 음성인식 실패 판별수단(30)과 제어부(50)는, "1단" 더 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시키는 상태에서, 상기한 (S109)단계와 (S111)단계와 (S113)단계와 (S105)단계와 (S107)단계를 반복한다. The speech recognition failure judgment means 30 and the control unit 50 perform the steps S109, S111 and S113 in the state of flickering the display symbol 26 of the lower one- ), (S105) and (S107) are repeated.

따라서, 탑승객의 음성명령정보(A1)가 인식되지 않을 경우, 풍량단수의 표시심볼(26)을 "1단"씩 단계적으로 낮춰서 점멸시킨다. 이로써, 사용자로 하여금 공조장치의 풍량단수를 더 낮출 수 있도록 유도한다. 그 결과, 음성명령정보(A1)의 인식율이 높아질 수 있게 한다.Therefore, when the voice command information A1 of the passenger is not recognized, the display symbol 26 of the air flow rate is stepwise lowered by one step and flickered. This leads the user to lower the air flow rate of the air conditioner. As a result, the recognition rate of the voice command information A1 can be increased.

한편, 제어부(50)는, 음성인식 실패신호(A3)의 소거 여부에 따라, 풍량단수의 표시심볼(26)을 "1단"씩 단계적으로 낮춰서 점멸시키되, 최하 "1단"의 풍량단수 표시심볼(26)까지만 점멸시키도록 제어한다.On the other hand, in accordance with whether or not the voice recognition failure signal A3 is erased, the control unit 50 lowers the display symbol 26 of the air flow rate step by step in steps of "one step" (26).

이렇게 구성한 이유는, "0단"의 풍량단수 표시심볼(26)까지 점멸시킬 경우, 사용자가 공조장치의 블로어를 완전히 오프(OFF)시킬 염려가 있기 때문이며, 이로써, 차실내의 냉,난방 효율이 저감될 우려가 있기 때문이다.The reason for this configuration is that there is a fear that the user completely blows off the blower of the air conditioner when blinking to the airflow indication symbol 26 at the "0th stage". Thus, the cooling and heating efficiency There is a possibility of reduction.

이와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 탑승객의 음성정보가 인식되지 않을 경우, 사용자에게 공조장치의 풍량단수를 낮춰줄 필요가 있다는 점을 인식시키고, 이를 통해 공조장치의 풍량단수를 낮출 수 있도록 유도하는 구조이므로, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식율의 저하현상에 적극적으로 대응할 수 있다.According to the present invention, when the voice information of the passenger is not recognized, it is recognized that the user needs to lower the air flow rate of the air conditioning apparatus, thereby inducing the user to lower the air flow rate of the air conditioning apparatus It is pos- sible to positively cope with the phenomenon of the decrease in the voice information recognition rate due to the air noise of the air conditioner.

또한, 공조장치의 풍량노이즈로 인한 음성정보 인식율의 저하현상에 적극적으로 대응할 수 있으므로, 음성정보 인식율을 높일 수 있다.Further, since the air conditioner can positively cope with the phenomenon of the degradation of the voice information recognition rate due to the noise of the air flow rate, it is possible to increase the voice information recognition rate.

또한, 음성정보 인식율을 높일 수 있는 구조이므로, 음성인식 제어기능을 현저하게 향상시킬 수 있다.In addition, since the structure can increase the voice information recognition rate, the voice recognition control function can be remarkably improved.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

10: 음성인식장치 12: 음성정보 수신부
14: 음성정보 인식제어부 20: 공조장치의 콘트롤러(Controller)
22: 하우징(Housing) 24: 풍량조절스위치(Switch)
26: 풍량단수 표시심볼(Symbol) 28: 조명장치
30: 음성인식 실패 판별수단 32: 마이콤(Micom)
40: 블로어 풍량단수 감지수단(40) 40: 제어부
A1: 음성명령정보 A2: 제어신호
A3: 음성인식 실패신호 A4: 풍량단수신호10: voice recognition device 12: voice information reception part
14: Audio information recognition control unit 20: Controller of the air conditioner
22: housing 24: air volume control switch
26: Symbol of the flow rate display symbol 28: Lighting device
30: Speech recognition failure determination means 32: Micom
40: Blower air flow rate detecting means (40) 40:
A1: voice command information A2: control signal
A3: Voice recognition failure signal A4: Air quantity signal

Claims (7)

음성정보로 차량의 각 장치를 제어하는 음성인식장치(10)와, 공조장치를 제어하는 수동제어방식(Manual Temp. Controller Type)의 콘트롤러(20)를 구비하며, 상기 콘트롤러(20)는, 회전위치에 따라 블로어의 풍량단수를 조절하는 로터리식 풍량조절스위치(24)와, 조절된 블로어의 풍량단수를 표시할 수 있도록 상기 풍량조절스위치(24)의 각 회전위치에 대응되게 형성되는 다수의 풍량단수 표시심볼(26)들 및, 상기 풍량단수 표시심볼(26)들을 조명하는 조명장치(28)를 포함하는 차량용 제어장치에 있어서,
상기 음성인식장치(10)의 음성정보 인식 실패여부를 판별하는 음성인식 실패 판별수단(30)과;
상기 음성인식 실패 판별수단(30)으로부터 음성인식 실패신호(A3)가 입력될 시에, 상기 블로어의 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수에 대응되는 상기 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸(點滅)시키도록 상기 조명장치(28)를 제어하는 제어부(50)를 포함하고,
상기 제어부(50)는,
상기 음성인식 실패신호(A3)가 입력될 시에, 상기 블로어의 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시키되, 현재 풍량단수보다 1단 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 점멸시키도록 상기 조명장치(28)를 제어하며,
상기 제어부(50)는,
상기 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시킨 후에도 상기 음성인식 실패신호(A3)가 재입력될 시에, 현재 풍량단수보다 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)들 중, 높은 풍량단수의 표시심볼(26)로부터 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)을 향해 1단씩 점차 단계적으로 점멸시키고,
상기 제어부(50)는,
상기 음성인식 실패신호(A3)가 재입력될 시에, 현재의 블로어 풍량단수보다 낮은 풍량단수의 표시심볼(26)들을 높은 순서대로 1단씩 단계적으로 점멸시키되, 미리 설정된 시간 내에 상기 음성인식 실패신호(A3)가 소거되지 않을 시에만, 1단씩 순차적으로 점멸시키며,
상기 제어부(50)는,
상기 음성인식 실패신호(A3)가 소거될 시에, 상기 음성인식 실패신호(A3)가 입력되기 전의 원래 블로어 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)을 점멸시키도록 조명장치(28)를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 제어장치.(10) for controlling each device of the vehicle by voice information, and a controller (20) of a manual control system (Manual Temp. Controller Type) for controlling the air conditioner, and the controller (20) A rotary air volume control switch 24 for controlling the number of air blows of the blower depending on the position of the blower 20 and a plurality of air flow rates 1. A vehicle control device comprising a lighting device (28) for illuminating the singular indicating symbols (26) and the air flow indication symbol (26)
A speech recognition failure judgment means (30) for judging whether speech information recognition of the speech recognition apparatus (10) has failed;
When the speech recognition failure signal (A3) is inputted from the speech recognition failure judgment means (30), the air flow rate display symbol (26) corresponding to the air flow rate lower than the current air flow rate of the blower is blinked, And a control unit (50) for controlling the lighting device (28)
The control unit (50)
When the speech recognition failure signal A3 is inputted, the display symbol 26 of the air flow rate lower than the current air flow rate of the blower is blinked, and the display symbol 26 of the air flow rate rank, which is one level lower than the current airflow flow rate, Controls the lighting device (28) to blink,
The control unit (50)
When the voice recognition failure signal A3 is re-inputted even after the air flow rate display symbol 26 is blinked, among the display symbols 26 whose air flow rate is lower than the current air flow rate, 26 to the low-flow-rate display symbol 26 one by one,
The control unit (50)
When the voice recognition failure signal (A3) is re-inputted, the display symbols (26) having a lower air flow rate than the current blower air flow rate are flickered step by step in a stepwise manner, (A3) are not erased, they are sequentially blinked one by one,
The control unit (50)
When the speech recognition failure signal A3 is erased, the illumination device 28 is turned on so as to blink the wind number display symbol 26 corresponding to the original blower wind number number before the speech recognition failure signal A3 is input And the vehicle control device controls the vehicle. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 제어부(50)는,
상기 음성인식 실패신호(A3)의 소거 여부에 따라, 상기 풍량단수 표시심볼(26)들을 1단씩 단계적으로 낮춰서 점멸시키되, 최하 1단의 블로어 풍량단수에 대응되는 풍량단수 표시심볼(26)까지만 점멸시키도록 상기 조명장치(28)를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 제어장치.The method according to claim 1,
The control unit (50)
The flow rate indication symbol 26 is gradually lowered and flickered by one stage according to whether the speech recognition failure signal A3 is erased or not, and only the airflow indication symbol 26 corresponding to the lowest blower stage number is blinked The control unit controls the lighting device (28) to control the lighting device (28). 삭제delete 제 1항 또는 제 5항에 있어서,
상기 음성인식장치(10)는,
탑승객의 음성정보를 수신하는 음성정보 수신부(12)와, 수신된 음성정보를 인식하고 이에 대응되는 제어신호(A2)를 출력하여 해당 장치 제어하는 음성정보 인식제어부(14)를 포함하며,
상기 음성인식 실패 판별수단(30)은,
상기 음성인식장치(10)의 음성정보 수신부(12)에서 탑승객의 음성정보가 수신된 후, 미리 설정된 시간이 경과한 후에도 상기 음성정보 인식제어부(14)로부터 제어신호(A2)가 출력되지 않으면, 상기 음성정보 인식제어부(14)가 탑승객의 음성명령정보 인식에 실패한 것으로 판별하여 음성인식 실패신호(A3)를 출력하는 마이콤(32)인 것을 특징으로 하는 차량용 제어장치.6. The method according to claim 1 or 5,
The speech recognition apparatus (10)
And a voice information recognition control unit (14) for recognizing the received voice information and outputting a control signal (A2) corresponding thereto to control the corresponding device,
The speech recognition failure judgment means (30)
If the control signal A2 is not output from the audio information recognition control unit 14 even after a predetermined time has elapsed after the audio information of the passenger is received by the audio information receiver 12 of the speech recognition apparatus 10, Is a microcomputer (32) that determines that the voice information recognition control unit (14) fails to recognize the voice command information of the passenger and outputs a voice recognition failure signal (A3).
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