KR101526810B1 - 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉 - Google Patents

시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉 Download PDF

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Abstract

본 발명은 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간에 어두운 장소에서 차량이 주변 상황을 용이하게 인지할 수 있도록 폐유리 가루, 불소 수지, 유기 용제, 분산제, 나노이산화티타늄 및 발광 재료 분말 등을 포함하는 분말 재료로 이루어진 발광 도료를 차선규제봉의 몸체에 직접 도포하여 장시간 발광을 지속하면서, 야간이나 우천 시에도 식별이 용이하도록 하는 고휘도의 반사 시트를 추가로 부착시켜 시인성(視認性)이 향상되도록 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉에 관한 것이다. 상기한 바와 같은 본 발명에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉은, 운전자가 야간에 차량 운전 시 주변 상황을 정확하게 인지할 수 있도록 시인성을 확보하고, 발광 지속 시간을 오랫동안 유지할 수 있도록 하며, 변색 및 탈색되는 현상을 방지하여 유지 보수비를 절감시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 운전자가 차선을 정확하게 인지할 수 있으므로 교통사고 등을 미연에 방지할 수 있는 효과도 있다.

Description

시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉{Enhanced visibility and a light emitting load lane regulation bar}
본 발명은 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간에 어두운 장소에서 차량이 주변 상황을 용이하게 인지할 수 있도록 폐유리 가루, 불소 수지, 유기 용제, 분산제, 나노이산화티타늄 및 발광 재료 분말 등을 포함하는 분말 재료로 이루어진 발광 도료를 차선규제봉의 몸체에 직접 도포하여 장시간 발광을 지속하면서, 야간이나 우천 시에도 식별이 용이하도록 하는 고휘도의 반사 시트를 추가로 부착시켜 시인성(視認性)이 향상되도록 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉에 관한 것이다.
일반적으로 도로 상에는 차선을 경계하거나 차량의 진행 방향을 유도하여 교통사고를 미연에 방지하도록 하면서, 차량의 소통이 원활하게 이루어질 수 있도록 입식의 차선규제봉이 일정 간격으로 설치되며, 특히 이러한 차선규제봉은 공사 구간이나 유턴 방지 구간 및 급회전 구간 등과 같은 차량의 유도 및 통제가 절실히 요구되는 구역 등에 설치할 경우에는 사고 위험을 더욱더 줄일 수 있는 조건을 가질 수 있는 것이다.
한편, 차선규제봉은 다단으로 부착하거나, 반사 코팅액을 다단으로 코팅하는 것이 일반적이다.
그러나, 상기한 차선규제봉에 부착되는 반사 시트나 반사 코팅액을 외부로 노출된 상태로 태양광이나 도로변의 오염 물질, 먼지, 빗물이나 바람 등에 의하여 쉽게 변색 또는 탈색되거나 박리(剝離)됨에 따라 제 기능을 상실함으로써, 위험한 상황을 발생시키는 원인을 제공할 수 있다.
상기의 문제점을 해소하고자 종래에도 공개실용신안 제20-2010-0008571호에 개시된 바와 같이 반사 시트를 보호하고자 몸체에 보호 커버를 씌우는 기술이 제안된 바 있다.
그러나, 상기한 보호 부재를 씌우는 기술은 몸체와 보호 커버 사이에 형성되는 수분으로 인하여 오히려 반사 시트가 변색되거나 탈색되는 현상이 더 심화되는 문제점을 가지고 있었다.
또한, 한국등록특허 제10-0997901호에 개시된 바와 같이 반사 시트를 탈부착하는 기술도 제안된 바, 이 또한 작업자가 일정 기간 수시로 반사 시트를 교체해줘야하는 조건으로 인한 인력 낭비는 물론 유지 보수에 따른 비경제적인 문제점이 대두되었다.
그리고, 한국공개특허 제10-2008-0027312호에 개시된 바와 같이 몸체의 표면으로 알루미늄이 증착되어 비드와 안료가 혼합된 우레탄을 교반 혼합한 코팅제를 차선규제봉의 몸체에 도포하여 응고시켜 고휘도 반사부를 갖는 기술 또한 제안된 바 있으나, 이 또한 차선규제봉을 별도 제작한 후, 코팅제를 별도로 구비하여 도포하는 공정과 응고시키는 작업이 상당히 번거롭고 불편한 단점이 있었다.
한국 등록특허 제10-0997901호(2010.11.26.) 한국 공개특허 제10-2008-0027312호(2008.03.26.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 안출(案出)된 것으로써, 본 발명의 목적은 시인성 및 발광 기능이 향상된 발광 도료를 통상의 차선규제봉에 도포하여 기존의 발광 도료보다 발광을 오랜 시간 지속시키고, 변색 및 탈색되는 현상을 방지하여 유지 보수비를 절감시키며, 날씨의 변화와 관계없이 차선규제봉의 식별이 용이함에 따라, 운전자가 차선을 정확하게 인지할 수 있도록 하여 교통사고 등을 미연에 방지하도록 하는데에 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉은,
도로 상의 차선을 경계하거나 차량의 진행 방향을 유도하는 차선규제봉에 있어서,
발광 도료가 도포되고, 합성수지 또는 우레탄 재질로 형성된 차선규제봉의 몸체부;와
상기 몸체부가 지면에 결합되어 도로 상에 안착되는 지지부를 포함하고,
상기 발광 도료는,
폐유리 분말 6~18중량%, 불소 수지 5~20중량%, 유기 용제 15~25중량%, 분산제 0.1~4중량%, 나노이산화티타늄 0.1~4중량%, 발광 재료 분말 3~30중량%를 포함하는 분말 재료 20~40중량%, 막 형성 물질 15~25중량%, 백색 충전제 8~20중량% 및 보조제 0.1~5중량%를 혼합하여 제조된 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같은 본 발명에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉은, 운전자가 야간에 차량 운전 시 주변 상황을 정확하게 인지할 수 있도록 시인성을 확보하고, 발광 지속 시간을 오랫동안 유지할 수 있도록 하며, 변색 및 탈색되는 현상을 방지하여 유지 보수비를 절감시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 운전자가 차선을 정확하게 인지할 수 있으므로 교통사고 등을 미연에 방지할 수 있는 효과도 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉의 제조 방법을 도시한 공정도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉의 몸체부 전체에 발광 도료를 도포하고 반사 시트를 부착한 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉의 몸체부 일부에 발광 도료를 도포하고 반사 시트를 부착한 상태를 도시한 사시도이다.
본 발명은 일면에 있어서,
도로 상의 차선을 경계하거나 차량의 진행 방향을 유도하는 차선규제봉에 있어서,
발광 도료가 도포되고, 합성수지 또는 우레탄 재질로 형성된 차선규제봉의 몸체부;와
상기 몸체부가 지면에 결합되어 도로 상에 안착되는 지지부를 포함하고,
상기 발광 도료는,
폐유리 분말 6~18중량%, 불소 수지 5~20중량%, 유기 용제 15~25중량%, 분산제 0.1~4중량%, 나노이산화티타늄 0.1~4중량%, 발광 재료 분말 3~30중량%를 포함하는 분말 재료 20~40중량%, 막 형성 물질 15~25중량%, 백색 충전제 8~20중량% 및 보조제 0.1~5중량%를 혼합하여 제조된 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은, 추가의 일면에 있어서,
상기 폐유리 분말은 입경이 0.1~0.3mm로 분쇄되어 형성되고,
상기 불소 수지는 클로로트리플루오로 에틸렌 공중합체 또는 테트라플로오루 에틸렌 공중합체이고,
상기 유기 용제는 자일렌(Xylene), 이소프로필알코올(Isopropyl Alcohol), n-뷰티알코올(n-butyl Alcohol), 이소뷰탄올(Isobutanol), 프로필렌글리콜(Propylene Glycol), 프로필렌글리콜 메틸 에테르(Propylene Glycol Methyl Ether), 에틸렌 글리콜 모노부틸 에테르(Ethylene Glycol Monobutyl Ether), 프로필렌 글리콜 모노메틸 에테르 아세테이트(Propylene Glycol Monomethy Ether Acetate) 및 아세트산 뷰틸(Butyl Acetate)로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성되는 혼합물이며,
상기 분산제는 헥사메타인산나트륨(Sodium Hexa Meta Phosphate), 소디움 도데실 벤젠 술포네이트(Sodium Dodecyl Benzene Sulfonate)로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성되는 혼합물이고,
상기 분산제는 교반기로 450 내지 900회전/분의 속도로 30 내지 60분간 교반하고, 70 내지 85℃에서 건조시켜 분쇄하여 형성되며,
상기 나노이산화티타늄(Titanium Dioxide)은 아나타제 타입, 루타일 타입 또는 상기 아나타제와 루타일의 결정 혼합형 타입 중 하나이고,
상기 발광 재료 분말은 알루미노규산염 발광 재료, 알루민산염 발광 재료 및 규산염 발광 재료로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성된 혼합 분말인 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은 다른 일면에 있어서,
상기 분말 재료는 나노이산화티타늄을 800 내지 1000℃로 소성하여 얻어진 가열 증기를 가열 산소와 반응시켜 고온에서 입자를 형성시키며, 상기 입자를 폐유리 분말, 불소 수지, 유기 용제, 분산제 및 발광 재료와 혼합하여 가시광선 영역에서 광촉매 역할을 수행하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은, 추가의 일면에 있어서,
상기 막 형성 물질은 아크릴 수지, 우레탄 수지 및 에폭시 수지로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상이고,
상기 백색 충전제는 이산화티타늄(Titanium Dioxide), 활석분(Talcum Powder) 및 탄산칼슘(CaCO3)으로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 이루어진 혼합물이며,
상기 보조제는 유평제(Leveling Agent), 소포제(Defoamer) 및 분산제 중에서 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은 다른 일면에 있어서,
상기 폐유리 조각은 입사 각도가 높은 녹색 폐유리를 사용하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은, 추가의 일면에 있어서,
상기 발광 도료는 차선규제봉의 몸체부에 부분 또는 전체적으로 도포되는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은 다른 일면에 있어서,
상기 차선규제봉은 시인성을 확보하기 위해서 도료가 도포된 부위에 반사지를 접하도록 부착하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
본 발명은, 추가의 일면에 있어서,
상기 반사지는 고휘도의 반사 시트를 사용하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉을 실시 예 및 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉의 제조 방법을 도시한 공정도, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉의 몸체부 전체에 발광 도료를 도포하고 반사 시트를 부착한 상태를 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉의 몸체부 일부에 발광 도료를 도포하고 반사 시트를 부착한 상태를 도시한 사시도이다.
본 발명에 따른 차선규제봉은 그 형상이나 크기에 있어서, 종래의 차선규제봉과 유사하거나 동일할 수 있다.
다만, 본 발명에 따른 차선규제봉은 폐유리 가루 분말 등을 포함하여 이루어지는 발광 도료를 사용하여 발광 성능을 극대화하고, 고휘도의 반사 시트를 추가로 부착하여, 야간 또는 우천 시에 시인성을 향상시키는 특징을 가지고 있다.
한편, 본 발명에 따른 일체형 차선규제봉은 그 형상에 있어 다양하게 제작할 수 있으며, 발광 도료의 도포 부위는 어느 한 부분에 한정되지 않는다.
본 발명에 따른 시인성 및 발광 기능이 향상된 식별이 용이한 차선규제봉의 제조 방법은 다음과 같다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 발광 도료는 나노이산화티타늄이 혼합 처리된 잔광성 분말 재료를 형성하고, 상기 혼합되어 합성된 잔광성 분말 재료를 막 형성 물질, 유기 용제, 백색 충전제 및 보조제와 함께 혼합시켜 제조한다.
먼저, 나노이산화티타늄이 혼합된 잔광성 분말 재료를 형성하는 방법을 설명한다.
상기 잔광성 분말 재료는 폐유리 분말, 불소 수지, 유기 용제, 분산제 , 나노이산화티타늄 및 발광 재료 분말을 혼합하여 제작할 수 있다.
즉, 나노이산화티타늄이 혼합된 분말 재료는 상기 물질들이 혼합된 혼합물을 교반기로 450 내지 900회전/분의 속도로 30 내지 60분간 교반하고, 상기 교반된 용액을 70 내지 85℃에서 건조시켜 분쇄하여 얻을 수 있다.
하기 표 1은 잔광성 분말 재료를 합성하는 원료 및 중량%를 나타낸 표이다.
원 료 중량%
폐유리 분말 6 ~ 18
불소 수지 5 ~ 20
유기 용제 15 ~ 25
분산제 0.1 ~ 4
나노이산화티타늄 0.1 ~ 4
발광 재료 분말 3 ~ 30
상기 폐유리 분말은, 폐유리 조각을 분말 가루로 미세하게 분쇄시킨다. 상기 폐유리 조각의 분말 크기는 입경 0.1 내지 0.3mm가 바람직할 수 있다.
상기 폐유리 조각은 소다석회 규산염을 원료로 한 폐유리를 분쇄하여 사용하는 것이 바람직할 수 있다. 상기 폐유리 조각의 분쇄 방법은 어느 특정 방식에 제한되지 않는다.
한편, 상기 폐유리 조각은 입사 각도가 높은 녹색 폐유리를 사용하는 것이 가장 바람직할 수 있다. 유리 자체의 반사 성능은 녹색>갈색>무색 순으로써, 녹색이 가장 뛰어나기 때문이다.
상기 불소 수지는 클로로트리플루오로 에틸렌(Chlorotrifluoro Ethylene) 공중합체(Copolymer) 또는 테트라플루오로 에틸렌(Tetrafluoro Ethylene) 공중합체이다.
상기 유기 용제는 자일렌(Xylene), 이소프로필알코올(Isopropyl Alcohol), n-뷰티알코올(n-butyl Alcohol), 이소뷰탄올(Isobutanol), 프로필렌글리콜(Propylene Glycol), 프로필렌글리콜 메틸 에테르(Propylene Glycol Methyl Ether), 에틸렌 글리콜 모노부틸 에테르(Ethylene Glycol Monobutyl Ether), 프로필렌 글리콜 모노메틸 에테르 아세테이트(Propylene Glycol Monomethyl Ether Acetate) 및 아세트산 뷰틸(Butyl Acetate)로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성되는 혼합물이다.
상기 분산제는 헥사메타인산나트륨(Sodium Hexa Meta Phosphate), 소디움 도데실 벤젠 술포네이트(Sodium Dodecyl Benzene Sulfonate)로 이루어진 군중에서 선택된 하나 이상으로 구성되는 혼합물이다.
또한, 상기 분산제는 교반기로 450 내지 900회전/분의 속도로 30 내지 60분간 교반시키고, 70 내지 85℃에서 건조시켜 분쇄하여 형성될 수 있다.
한편, 상기 나노이산화티타늄(Titanium Dioxide)은 아나타제 타입, 루타일 타입 또는 상기 아나타제와 루타일의 결정 혼합형 타입 중 하나일 수 있다.
상기 발광 재료 분말은 알루미노규산염 발광 재료, 알루민산염 발광 재료 및 규산염 발광 재료로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성된 혼합 분말이며, 평균 입경은 5~70㎛이며, 특히 30~55㎛인 것이 바람직할 수 있다.
상기 분말 재료는 나노이산화티타늄을 800 내지 1,000℃로 소성하여 얻어진 가열 증기를 가열 산소와 반응시켜 고온에서 입자를 형성시키며, 상기 입자를 폐유리 분말, 불소 수지, 유기 용제, 분산제 및 발광 재료와 혼합하여 가시광선 영역에서 광촉매 역할을 수행할 수 있다.
다음, 상기의 나노이산화티타늄이 혼합된 분말 재료를 이용하여 발광 도료를 제조하는 방법을 설명한다.
나노이산화티타늄이 혼합된 분말 재료를 이용한 발광 도료의 제조 방법은 막 형성 물질, 백색 충전제 및 보조제와 나노이산화티타늄이 혼합된 분말 재료를 혼합시키는 단계와 혼합된 용액을 건조한 후 건조물을 분쇄하여 발광 도료를 제조하는 단계를 포함한다.
하기 표 2는 발광 도료를 제조하는 원료 및 중량%를 나타낸 표이다.
원 료 중량%
막 형성 물질 20 ~ 40
분말 재료 15 ~ 25
백색 충전제 8 ~ 20
보조제 0.1 ~ 5
상기 막 형성 물질은 아크릴 수지, 우레탄 수지 및 에폭시 수지로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상일 수 있다.
상기 백색 충전제는 이산화티타늄(Titanium Dioxide), 활석분(Talcum Powder) 및 탄산칼슘(CaCO3)으로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 이루어진 혼합물이며,
상기 보조제는 유평제(Leveling Agent), 소포제(Defoamer) 및 분산제로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상일 수 있고,
상기 소포제(Defoamer)는 디이소부틸케톤(Diisobutylketone), 이소부타놀(Isobutanol), 탄화수소(Hydrocabone) 및 폴리실록산(Polysiloxane)으로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 이루어진 혼합물이다.
따라서, 본 발명에 따른 발광 도료는 미리 설정된 성분 비례에 의해 막 형성 수지, 백색 충전제, 기타 보조제와 상기한 방법에 따라 형성된 나노이산화티타늄이 혼합된 발광 재료를 교반기에 차례로 넣어 450 내지 900회전/분으로 30 내지 60분간 교반시킨다.
이어서, 교반이 완료되면 여과 과정을 거쳐서 발광 도료 제품을 얻을 수 있다.
상기 여과는 50 내지 100 메쉬(mesh)의 여과망을 이용하는게 바람직할 수 있다.
전술한 과정에 의해 제조되어진 발광 도료는 브러쉬, 스프레이 페인팅 및 롤러 페인팅 등 다양한 방법을 사용하여 차선규제봉에 전체적으로 도포하거나, 부분적으로 도포할 수 있다. 도포 시 응고 시간은 50 내지 60분이 바람직하다.
여기서, 상기 발광 도료를 차선규제봉에 도포하기 전 이물질 등에 의해서 불균일하게 도포되는 것을 방지하기 위해 상기 차선규제봉의 몸체를 알코올 세정제 등으로 세척할 수도 있다.
한편, 시인성을 더욱 향상시키기 위해서 차선규제봉에 도포되어진 발광 도료와 접하는 부위에 반사지를 부착할 수도 있다.
상기 반사지는 통상적으로 사용되는 것으로써, 고휘도의 반사 시트를 사용하는게 바람직할 수 있다.
상기 반사 시트는 야간에 주행하는 차량의 전조등 불빛을 반사하는 것으로서, 야간의 차량 통행에 있어서, 시인성을 확보할 수 있도록 할 수 있다.
전술한 바와 같은 과정을 거쳐 제조되어진 차선규제봉에 도포되는 발광 도료는 오랜 시간동안 발광 시간을 지속할 수 있어, 주간에 축적되어진 빛을 늦은 새벽까지 발광을 유지할 수도 있다.
또한, 상기 차선규제봉의 외측면에 반사 시트를 추가적으로 부착함으로써, 시인성이 확보되어 야간에 발생할 수 있는 교통사고를 미연에 방지할 수도 있다.
이하, 실시 예 및 실험 예를 통하여 본 발명을 더욱 구체적으로 설명하기로 한다.
그러나, 하기에 설명하고 있는 실시 예 및 실험 예에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
실시예 1 : 폐유리 조각 제조
전남 영암 소재의 재활용 센터에서 녹색 폐유리 5kg을 구매하여 유리절단기로 가로, 세로 10cm로 균등하게 절단 후, 유리분쇄기를 이용하여 평균 2mm 분말 가루로 분쇄하여 폐유리 분말을 제조하였다.
실시예 2 : 나노이산화티타늄이 혼합된 잔광성 분말 재료의 제조
미세하게 분쇄된 폐유리 분말 가루 140g, 불소 수지 150g, 유기 용제 250g, 헥사메타인산나트륨 5g, 나노이산화티타늄 8g, 발광 재료 300g을 교반기 내에 넣어 650회전/분으로 약 30분간 교반하여 나노이산화티타늄이 코팅 처리된 발광 재료의 분말 재료를 제조하였다.
실시예 3 : 나노이산화티타늄이 혼합된 잔광성 분말 재료의 제조
미리 설정한 비례 값에 따라 막 형성 수지, 백색 충전제, 기타 보조제와 나노이산화티타늄이 혼합된 발광 재료를 교반기 내에 차례로 넣어 650회전/분으로 약 45분간 교반하여 잔광성 분말 재료를 제조하였다.
실시예 4 : 발광 도료 제조
상기 실시예 2의 잔광성 분말을 교반시킨 후, 80메쉬(mesh)의 여과망으로 여과하는 과정을 거쳐서 발광 도료를 제조하였다.
실시예 5 : 실험 샘플 제작
시험을 위하여 실시예 4의 발광 도료를 길이 20cm, 폭 8cm 및 두께 5mm 띠에 도포하여 60분간 응고시켜 실험 샘플을 제작하였다.
또한, 타사 제품과의 비교를 위해서, 각각 A,B사 도료 제품(제조원 : 나바켐, 야광나라)을 구입하여 전술한 바와 같이 동일한 샘플을 제작하였다.
실험예 1 : 시간별 발광 측정
상기 실시예 5 및 비교예 A, B의 실험 샘플에 대하여 지속 발광을 상온, 공기 중에서 한시간 간격으로 광도계를 이용하여 발광하는 발광 조명도를 측정하였고, 단위는 cd/㎠ 이며, 그 결과를 하기 표 3에 나타내었다.
본 발명의 제품
(cd/㎠)		 A사 제품
(cd/㎠)		 B사 제품
(cd/㎠)
0 시간 후 0.244 0.222 0.197
1 시간 후 0.194 0.133 0.156
2 시간 후 0.104 0.085 0.103
3 시간 후 0.087 0.037 0.054
4 시간 후 0.043 0.010 0.013
5 시간 후 0.012 0.004 0.003
6 시간 후 0.004 0.002 0.000
7 시간 후 0.003 0.000 0.000
8 시간 후 0.002 0.000 0.000
9 시간 후 0.001 0.000 0.000
10 시간 후 0.000 0.000 0.000
11 시간 후 0.000 0.000 0.000
상기 표 3의 결과로 부터, 휘도 값이 측정되지 않았을 때도 육안으로는 볼 수 있었지만 객관적인 수치 기준을 위해 발광 도료의 양에 따른 빛의 지속 시간은 0.001cd/㎠ 이하로 떨어졌을 때를 임의 기준으로 삼았다. 휘도 측정 값이 본 발명의 제품은 새벽 5시까지 0.001cd/㎠로 측정되었고, A사 및 B사 제품은 각각 새벽 2시, 새벽 1시까지 0.001cd/㎠ 및 0.002cd/㎠로 측정되었다.
따라서, 본 발명의 발광 도료가 타사 제품보다는 발광 지속 시간이 오래 지속 된다는 것을 확인할 수 있다.
실험예 2 : 빛에 30분간 노출 후 발광 측정
상기 실시예 5 및 비교예 A, B의 실험 샘플에 대하여 일정 시간 동안 빛에 노출 시킨 후 발생되는 발광도를 실험하기 위해서, 상온, 공기 중에서 2회에 걸쳐, 각각 30분, 5분간 노출시킨 후 광도계를 이용하여 발광되는 발광 조명도를 측정하였고, 단위는 cd/㎠ 이며, 그 결과를 하기 표 4 내지 표 5에 나타내었다.
200lux 빛에 30분간
노출 후 바로 측정		 한 시간 후 측정
본 발명의 제품
(cd/㎠)		 0.140 0.032
A사 제품
(cd/㎠)		 0.100 0.019
B사 제품
(cd/㎠)		 0.120 0.012
실험예 3 : 빛에 5분간 노출 후 발광 측정
발광도 200lux 빛에 5분간
노출 후 바로 측정		 한 시간 후 측정
본 발명의 제품
(cd/㎠)		 0.080 0.014
A사 제품
(cd/㎠)		 0.063 0.008
B사 제품
(cd/㎠)		 0.030 0.007
상기 표 4 내지 표 5의 결과로 부터, 200lux의 빛을 쬐어 발광되는 양을 추정한 실험에서도 30분간 쬐었을 경우와 5분간 쬐었을 경우의 실험을 수행한 결과, 두 가지 실험 모두 본 발명의 제품이 타사 제품보다는 발광값이 높게 측정되었다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 실험 예에 의해 서술되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
1 : 차선규제봉 20 : 지지부
10 : 몸체부 30 : 발광부

Claims (8)

  1. 도로 상의 차선을 경계하거나 차량의 진행 방향을 유도하는 차선규제봉에 있어서,
    발광 도료가 도포되고, 합성수지 또는 우레탄 재질로 형성된 차선규제봉의 몸체부;와
    상기 몸체부가 지면에 결합되어 도로 상에 안착되는 지지부를 포함하고,
    상기 발광 도료는,
    소다석회 규산염을 원료로 한 폐유리 분말 6~18중량%, 불소 수지 5~20중량%, 유기 용제 15~25중량%, 분산제 0.1~4중량%, 나노이산화티타늄 0.1~4중량%, 발광 재료 분말 3~30중량%를 포함하는 분말 재료 20~40중량%, 막 형성 물질 15~25중량%, 백색 충전제 8~20 중량% 및 보조제 0.1~5중량%를 혼합하여 제조되며,
    상기 소다석회 규산염을 원료로 한 폐유리 분말은 입경이 0.1~0.3mm로 분쇄되어 형성되고,
    상기 불소 수지는 클로로트리플루오로 에틸렌 공중합체 또는 테트라플로오루 에틸렌 공중합체이며,
    상기 유기 용제는 자일렌(Xylene), 이소프로필알코올(Isopropyl Alcohol), n-뷰티알코올(n-butyl Alcohol), 이소뷰탄올(Isobutanol), 프로필렌글리콜(Propylene Glycol), 프로필렌글리콜 메틸 에테르(Propylene Glycol Methyl Ether), 에틸렌 글리콜 모노부틸 에테르(Ethylene Glycol Monobutyl Ether), 프로필렌 글리콜 모노메틸 에테르 아세테이트(Propylene Glycol Monomethy Ether Acetate) 및 아세트산 뷰틸(Butyl Acetate)로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성되는 혼합물이고,
    상기 분산제는 헥사메타인산나트륨(Sodium Hexa Meta Phosphate), 소디움 도데실 벤젠 술포네이트(Sodium Dodecyl Benzene Sulfonate)로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성되는 혼합물이며,
    상기 분산제는 교반기로 450 내지 900회전/분의 속도로 30 내지 60분간 교반하고, 70 내지 85℃에서 건조시켜 분쇄하여 형성되고,
    상기 나노이산화티타늄(Titanium Dioxide)은 아나타제 타입, 루타일 타입 또는 상기 아나타제와 루타일의 결정 혼합형 타입 중 하나이며,
    상기 발광 재료 분말은 알루미노규산염 발광 재료, 알루민산염 발광 재료 및 규산염 발광 재료로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 구성된 혼합 분말로 입경이 30 내지 55㎛이고,
    상기 분말 재료는 나노이산화티타늄을 800 내지 1000℃로 소성하여 얻어진 가열 증기를 가열 산소와 반응시켜 고온에서 입자를 형성시키며, 상기 입자를 소다석회 규산염을 원료로 한 폐유리 분말, 불소 수지, 유기 용제, 분산제 및 발광 재료와 혼합하여 가시광선 영역에서 광촉매 역할을 수행하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 막 형성 물질은 아크릴 수지, 우레탄 수지 및 에폭시 수지로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상이고,
    상기 백색 충전제는 이산화티타늄(Titanium Dioxide), 활석분(Talcum Powder) 및 탄산칼슘(CaCO3)으로 이루어진 군 중에서 선택된 하나 이상으로 이루어진 혼합물이며,
    상기 보조제는 유평제(Leveling Agent), 소포제(Defoamer) 및 분산제 중에서 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉.
  5. 삭제
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 발광 도료는 차선규제봉의 몸체부에 부분 또는 전체적으로 도포되는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉.
  7. 제1 항에 있어서,
    상기 차선규제봉은 시인성을 확보하기 위해서 도료가 도포된 부위에 반사지를 접하도록 부착하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 반사지는 고휘도의 반사 시트를 사용하는 것을 특징으로 하는 시인성 및 발광 기능이 향상된 차선규제봉.
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