KR101524224B1

KR101524224B1 - 잭업식 해양구조물

Info

Publication number: KR101524224B1
Application number: KR1020140030377A
Authority: KR
Inventors: 김승태
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2014-03-14
Filing date: 2014-03-14
Publication date: 2015-05-29

Abstract

본 발명의 일 실시예에 의해 잭업식 해양구조물이 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 잭업식 해양구조물은, 데크를 수직으로 관통하는 적어도 하나의 레그웰을 포함하는 선체와, 레그웰의 내측면을 따라 상승 또는 하강하며 최하단에 스퍼드캔이 장착되는 지지레그, 및 스퍼드캔의 일 측면이 만입되거나 관통되어 해수면에 경사지게 형성된 가이드홈을 포함하되, 가이드홈은 해수면보다 낮은 위치에 형성될 수 있다.

Description

잭업식 해양구조물{Jack-up type offshore structure}

본 발명은 잭업식 해양구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스퍼드캔에 적재된 진흙을 효과적으로 제거할 수 있는 잭업식 해양구조물에 관한 것이다.

일반적으로, 잭업 리그(Jack-up Rig)나 풍력발전기 설치선(Wind Turbine Installation Vessel, WTIV)과 같은 잭업 타입의 해상 구조물은 이동성과 고정성이 동시에 보장되어야 한다. 이는 작업 지역으로의 이동이 용이해야 하고, 작업 중에는 일정한 위치에 고정되어야 하기 때문이다. 따라서, 잭업 타입의 해상 구조물은 부유 가능한 선체 또는 플랫폼과, 선체로부터 수직방향으로 직립되어 돌출되는 복수 개의 레그로 구성된다. 각각의 레그는 자체적으로 하나 이상의 구동모듈을 구비하여 상승 또는 하강할 수 있다. 예를 들어, 선체가 작업 위치에 도달하게 되면, 선체로부터 레그를 내려 해저면에 단부를 삽입시켜 지지한 후 선체를 해수면에서 일정 높이 들어올려 작업을 수행할 수 있다. 또한, 작업이 완료되면, 레그를 해저로부터 들어올리고 선체를 해수면에 안착시켜 이동할 수 있다.

한편, 레그의 하단부에는 스퍼드캔(Spud can)이 장착된다. 스퍼드캔이 장착됨으로써, 해저면과의 접지력을 높여 레그를 안정적으로 지지 및 고정할 수 있다. 이 때, 스퍼드캔은 해저면을 관통하여 해저에 삽입되므로, 스퍼드캔의 상부에는 상당한 양의 진흙이 적재된다. 따라서, 작업 후 레그를 다시 들어올릴 때, 적재된 진흙으로 인해 레그의 하중이 증가되어 구동모듈에 부하가 걸릴 수 있으며, 선박의 운항효율이 저하되는 문제점이 있다.

미국 등록특허공보 US 7,534,072호 2009. 05. 19

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 스퍼드캔에 적재된 진흙을 효과적으로 제거할 수 있는 잭업식 해양구조물을 제공하는 것이다.

본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 잭업식 해양구조물은, 데크를 수직으로 관통하는 적어도 하나의 레그웰을 포함하는 선체와, 상기 레그웰의 내측면을 따라 상승 또는 하강하며, 최하단에 스퍼드캔이 장착되는 지지레그, 및 상기 스퍼드캔의 일 측면이 만입되거나 관통되어 해수면에 경사지게 형성된 가이드홈을 포함하되, 상기 가이드홈은 상기 해수면보다 낮은 위치에 형성된다.

상기 가이드홈은 복수 개가 형성되며, 상기 선체의 이동 방향을 향하여 하향으로 경사지게 형성될 수 있다.

상기 가이드홈은 일 측이 비틀어져 경사진 구조를 형성하며, 복수 개가 형성되어, 서로 다른 각도로 비틀어져 상기 스퍼드캔의 내측면에 경사진 구조로 형성될 수 있다.

상기 레그웰의 내측면에 상기 스퍼드캔을 향하여 경사지게 부착되는 가이드부를 더 포함하며, 상기 가이드부는 상기 스퍼드캔을 향하여 각도가 가변될 수 있다.

상기 가이드부는 복수 개가 형성되며, 서로 다른 각도로 상기 레그웰의 내측면에 부착될 수 있다.

본 발명에 따르면, 스퍼드캔의 내측면에 가이드홈을 형성함으로써, 해수의 유동이 와류를 형성하며 스퍼드캔의 상측으로 안내되도록 유도할 수 있다. 따라서, 스퍼드캔의 상부에 적재된 진흙을 효과적으로 제거할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 잭업식 해양구조물을 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 잭업식 해양구조물에 형성된 가이드홈과 가이드부의 모습을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 2의 가이드홈과 가이드부가 배치된 모습을 확대하여 도시한 사시도이다.
도 4 및 도 5는 가이드홈과 가이드부에 의해 스퍼드캔에 적재된 진흙이 제거되는 모습을 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 가이드홈이 형성된 모습을 도시한 도면이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 잭업식 해양구조물에 관하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 잭업식 해양구조물을 도시한 도면이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 잭업식 해양구조물(1)은 작업 지역으로의 이동이 용이할 뿐만 아니라 일정한 위치에 고정이 가능한 구조물로서, 예를 들어, 풍력발전기 설치선(Wind Turbine Installation Vessel, WTIV), 잭업 리그(Jack-up Rig)일 수 있다. 잭업식 해양구조물(1)은 스퍼드캔(21)의 내측면에 가이드홈(도 2의 30 참조)이 형성되어 있어, 잭업식 해양구조물(1)의 이동에 따라 발생하는 해수의 유동이 와류를 형성하며 스퍼드캔(21)의 상측으로 안내되도록 할 수 있다. 따라서, 스퍼드캔(21)의 상부에 쌓인 진흙(도 4의 M 참조)을 효과적으로 제거할 수 있다.

이하, 도 2 및 도 3을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 잭업식 해양구조물(1)에 관하여 상세히 설명한다.

도 2는 도 1의 잭업식 해양구조물에 형성된 가이드홈과 가이드부의 모습을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 2의 가이드홈과 가이드부가 배치된 모습을 확대하여 도시한 사시도이다.

본 발명에 따른 잭업식 해양구조물(1)은 적어도 하나의 레그웰(12)을 포함하는 선체(10)와, 최하단에 스퍼드캔(21)이 장착되는 지지레그(20), 및 스퍼드캔(21)의 내측면에 형성되는 가이드홈(30)을 포함한다.

선체(10)는 잭업식 해양구조물(1)의 본체를 형성하는 것으로, 잭업식 해양구조물(1)이 해상에 부유하며 이동할 수 있도록 일 측에 추진장치(도시되지 않음)를 구비할 수 있다. 선체(10)는 특정한 형상으로 한정될 것은 아니나, 잭업식 해양구조물(1)이 풍력발전기 설치선인 경우 유선형의 형상으로 형성될 수 있으며, 잭업식 해양구조물(1)이 잭업 리그인 경우 다각형의 단면을 갖되 너비가 넓고 높이는 낮은 통 형상으로 형성될 수 있다. 선체(10)는 일 측에 적어도 하나의 레그웰(leg well, 12)이 형성된다.

레그웰(12)은 데크(11)를 수직으로 관통하여 형성된 것으로, 단차 구조를 형성할 수 있다. 다시 말해, 레그웰(12)의 상측은 후술할 지지레그(20)의 외측 형상에 대응하는 삼각통형 또는 사각통형으로 이루어지고, 하측은 상측으로부터 일부 확장되어 사각통형 또는 다각통형으로 이루어진다. 레그웰(12)의 상측이 지지레그(20)의 외측 형상에 대응하는 형상을 이룸으로써, 지지레그(20)와 이격되는 간격이 줄어들어 지지레그(20)를 보다 안정적으로 지지할 수 있다. 또한, 레그웰(12)의 하측이 상측으로부터 확장되는 구조로 형성됨으로써, 후술할 스퍼드캔(21)이 완전히 수용될 수 있는 공간이 제공될 수 있다. 또한, 레그웰(12)의 상측과 하측이 단차 구조로 형성됨에 따라 선체(10)의 이동 시 해수가 레그웰(12)의 상측 또는 데크(11)로 들이치는 것을 방지할 수 있다.

그러나, 레그웰(12)의 형상 및 구조는 한정될 것은 아니며, 다양하게 변형될 수 있다. 예를 들어, 레그웰(12)은 상측과 하측이 동일한 형상으로 형성되거나, 하측이 상측으로부터 일정하게 연장되는 구조로 형성될 수도 있다. 레그웰(12)의 하측이 상측으로부터 일정하게 연장되는 구조로 형성되는 경우, 레그웰(12)은 스퍼드캔(21)이 완전히 수용될 수 있도록 충분한 너비를 가질 수 있다. 이러한 레그웰(12)은 내부에 지지레그(20)가 수용된다.

지지레그(20)는 레그웰(12)의 내측면을 따라 상승 또는 하강하며 선체(10)를 지지하는 것으로, 레그웰(12)의 내부 중앙에 수직으로 직립하여 선체(10)의 상부와 하부로 각각 돌출될 수 있다. 지지레그(20)는 철골부재를 핀 접합하여 삼각형을 형성하고, 그 삼각형들을 서로 연결하여 조립한 트러스형의 구조체로 형성될 수 있다. 그러나, 지지레그(20)의 형상은 한정될 것은 아니며, 사각형, 오각형 등의 다각형 또는 원형의 구조체로 형성될 수도 있다.

지지레그(20)는 일 측에 랙(rack) 기어치(도시되지 않음)가 형성되는데, 랙 기어치는 선체(10)에 설치되어 회전 구동하는 구동기어(도시되지 않음)와 치합하여 지지레그(20)를 선체(10)로부터 상승 또는 하강시킬 수 있다. 예를 들어, 잭업식 해양구조물(1)이 이동 중인 경우, 지지레그(20)는 상승하여 선체(10)의 상부로 대부분 돌출된 상태일 수 있다. 또한, 잭업식 해양구조물(1)이 작업 위치에 도달한 경우, 지지레그(20)는 선체(10)의 하부로 하강하여 일단부가 해저면에 완전히 고정될 수 있다. 지지레그(20)가 선체(10)로부터 상승 또는 하강함으로써, 잭업식 해양구조물(1)의 이동 시 해수에 의한 저항을 줄일 수 있으며, 선체(10)를 작업 위치에 고정하여 안정적으로 작업을 수행할 수 있다. 이러한 지지레그(20)는 최하단에 스퍼드캔(21)이 장착된다.

스퍼드캔(21)은 지지레그(20)를 지탱하여 해저면에 고정시키는 것으로, 다각형 또는 원형의 단면을 갖는 통 형상의 부재로 형성될 수 있다. 스퍼드캔(21)은 지지레그(20)와 선체(10), 및 총 적재 화물의 하중을 모두 고려하여 충분한 강도와 내구성을 갖도록 설계되며, 지지레그(20)의 최하단으로부터 확장 형성될 수 있다. 따라서, 해저면과의 접촉 면적이 증가하여 지지레그(20) 및 선체(10)를 안정적으로 지탱할 수 있다.

스퍼드캔(21)은 지지레그(20)의 하강 시 해저면에 맞닿은 상태로 배치되거나 해저면을 관통하여 해저 속에 완전히 삽입된 상태로 배치될 수 있다. 예를 들어, 작업 위치가 원해(遠海)이거나 해수의 유속이 강한 지역인 경우, 스퍼드캔(21)은 해저 속에 완전히 삽입된 상태로 지지레그(20)를 지탱할 수 있다. 반대로, 작업 위치가 근해(近海)이거나 해수의 유속이 약한 지역인 경우, 스퍼드캔(21)은 해저면에 맞닿은 상태로 지지레그(20)를 지탱할 수 있다. 그러나, 이에 한정될 것은 아니며, 작업 위치 또는 외부 조건에 따라 적절하게 변형될 수 있다. 이러한 스퍼드캔(21)은 잭업식 해양구조물(1)이 이동 중인 경우, 레그웰(12)의 하측에 완전히 수용되어 선체(10)의 외측으로 돌출되지 않는다.

한편, 스퍼드캔(21)의 일 측면에는 가이드홈(30)이 형성된다. 가이드홈(30)은 잭업식 해양구조물(1)의 이동 시 발생하는 해수의 유동이 와류를 형성하며 스퍼드캔(21)의 상측으로 안내되도록 유도하는 것으로, 스퍼드캔(21)의 측면 중 선체(10)의 길이 방향(도 3의 x 방향) 쪽 측면에 형성될 수 있다. 여기서, 선체(10)의 길이 방향 쪽 측면이라 함은, 선체(10)의 이동 방향과 나란하게 배치되는 스퍼드캔(21)의 측면을 의미한다. 가이드홈(30)이 선체(10)의 이동 방향과 나란하게 배치되는 스퍼드캔(21)의 측면에 형성됨으로써, 선체(10)의 이동 방향과 반대 방향으로 흐르는 해수는 스퍼드캔(21)의 측면을 따라 유동하며 원활하게 레그웰(12)의 내측으로 안내될 수 있다.

가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 일 측면이 내측으로 만입되거나 관통되어 형성된다. 이 때, 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 내측면에 해수면(W)보다 낮은 위치에 형성되되, 해수면(W)에 경사지게 배치된다. 다시 말해, 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 측면을 횡방향으로 관통하되, 선체(10)의 이동 방향을 향하여 하향으로 경사지게 배치되는 구조이다. 가이드홈(30)이 스퍼드캔(21)의 내측면에 형성됨으로써, 스퍼드캔(21) 또는 주변 구조물과의 간섭 및 충돌을 완전히 차단할 수 있다. 또한, 가이드홈(30)이 선체(10)의 이동 방향을 향하여 경사지게 형성됨으로써, 잭업 시 가이드홈(30) 사이에 개재된 진흙(M)의 일부 혹은 전부가 저절로 탈리(脫離)되는 효과를 얻을 수 있다.

가이드홈(30)은 일 측이 스퍼드캔(21)의 하면을 완전히 관통하여 해상과 연통된다. 즉, 해수는 스퍼드캔(21)의 관통된 하면을 통해 가이드홈(30)으로 안내되며, 가이드홈(30)을 따라 유동하다 스퍼드캔(21)의 개방된 측면을 통해 배출된다. 스퍼드캔(21)은 관통된 하면 부근 중 선체(10)의 이동 방향과 대향되는 쪽이 하향으로 기울어져 있어 해수가 가이드홈(30)으로 안내되도록 유도할 수 있다. 도면 상에는 가이드홈(30)의 일측부가 해상에 완전히 노출되는 형태로 도시하였으나, 이에 한정될 것은 아니며, 예를 들어, 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 측면을 횡방향으로 관통한 개구와 스퍼드캔(21)의 하면을 종방향으로 관통한 개구가 서로 연통된 구조로 형성되어, 가이드홈(30)의 일측부는 스퍼드캔(21)의 측면을 관통한 개구를 통해서만 해상에 노출될 수도 있다.

가이드홈(30)은 복수 개가 형성되며, 각각의 가이드홈(30)은 서로 다른 각도로 스퍼드캔(21)의 내측면에 형성된다. 즉, 복수 개의 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 양측면에 각각 서로 대향된 각도로 대칭 형성될 수 있다. 그러나, 이에 한정될 것은 아니며, 예를 들어, 복수 개의 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)의 일 측면에 서로 연장되게 배치될 수도 있다. 복수 개의 가이드홈(30)이 서로 다른 각도로 형성됨으로써, 더욱 효율적으로 해수의 유동을 안내할 수 있다.

또한, 가이드홈(30)은 일 측이 비틀어져 경사진 구조를 형성할 수 있다. 다시 말해, 선체(10)의 이동 방향을 향하여 하향으로 경사지게 배치되는 가이드홈(30)은 상측이 하측에 대해 비틀어져 레그웰(12)의 내측면을 향하여 경사지게 배치될 수 있다. 따라서, 가이드홈(30)을 따라 유동하는 해수는 와류, 즉, 소용돌이치며 회전 유동하여 레그웰(12)의 내측면에 부딪치게 되며, 레그웰(12)의 내측면으로부터 반사되어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내될 수 있다. 이로 인해, 스퍼드캔(21)의 상부에 쌓인 진흙(M)은 씻겨나가 제거된다. 이 때, 가이드홈(30)의 비틀어진 각도가 증가할수록 더욱 강한 와류가 형성되어 진흙(M)의 제거가 더욱 효과적으로 이루어질 수 있다.

이러한 가이드홈(30)은 복수 개가 형성되며, 각각의 가이드홈(30)은 서로 다른 각도로 비틀어져 스퍼드캔(21)의 내측면에 경사진 구조로 형성될 수 있다. 즉, 스퍼드캔(21)의 양측면에 형성된 복수 개의 가이드홈(30)은 각각 레그웰(12)의 내측면을 향해 비틀어져 서로 대칭 형성될 수 있다. 또한, 스퍼드캔(21)의 일 측면에 서로 연장 형성된 복수 개의 가이드홈(30)은 각각 레그웰(12)의 내측면을 향하되 서로 다른 방향을 향하도록 비틀어질 수 있다. 가이드홈(30)이 서로 다른 각도로 비틀어짐으로써, 해수를 스퍼드캔(21)의 상부에 집중적으로 안내하거나 여러 각도로 분산시켜 안내할 수 있어 진흙(M)의 제거가 더욱 효과적으로 이루어질 수 있다. 그러나, 가이드홈(30)의 일 측이 비틀어져 경사진 구조를 형성하는 것으로 한정될 것은 아니며, 예를 들어, 가이드홈(30)은 비틀어지지 않고 곧바른 상태로 배치될 수도 있다.

한편, 레그웰(12)의 내측면에는 가이드부(40)가 설치된다. 가이드부(40)는 와류를 형성한 해수가 스퍼드캔(21)의 상부로 안내되도록 유도하는 것으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 레그웰(12)의 내측면에 스퍼드캔(21)을 향하여 경사지게 부착될 수 있다. 즉, 가이드홈(30)에 의해 와류를 형성하며 배출된 해수는 가이드부(40)에 부딪치게 되며, 가이드부(40)에 의해 유동 방향이 바뀌어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내된다. 이 때, 가이드부(40)는 와류가 형성되는 가이드홈(30)의 끝단부와 근접하게 배치될 수 있다. 도면 상에는 가이드부(40)가 레그웰(12)의 내측면이 서로 접하는 모서리 측에 부착되는 것으로 도시하였으나, 이에 한정될 것은 아니며, 부착 위치는 다양하게 변형될 수 있다. 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)의 상부로 해수를 안내하는 동시에 와류에 의한 반복적인 타격에 의해 선체(10)가 손상되는 것을 방지한다.

가이드부(40)는 복수 개가 형성되며, 서로 다른 각도로 레그웰(12)의 내측면에 부착될 수 있다. 예를 들어, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)의 양측면에 배치된 가이드홈(30)을 따라 각각 서로 다른 각도로 설치되거나, 하나의 가이드홈(30)을 따라 복수 개가 서로 다른 각도로 설치될 수 있다. 복수 개의 가이드부(40)가 서로 다른 각도로 부착됨으로써, 해수를 스퍼드캔(21)의 한 영역에 집중적으로 안내하거나, 여러 영역에 분산되도록 안내할 수 있다. 따라서, 진흙(M)이 한 영역에 집중적으로 적재된 경우뿐만 아니라 여러 영역에 분산된 경우에도 효과적으로 진흙(M)을 제거할 수 있다.

또한, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하는 각도가 가변될 수 있다. 다시 말해, 가이드부(40)는 레그웰(12)의 내측면에 회전 가능하게 결합되어 스퍼드캔(21)을 향하는 각도를 조절할 수 있다. 따라서, 와류를 형성한 해수가 스퍼드캔(21)으로 안내되는 각도 또는 방향이 조절되어 스퍼드캔(21)에 적재된 진흙(M)을 더욱 효과적으로 제거할 수 있다. 예를 들어, 가이드부(40)는 선체(10)가 이동하는 속도에 따라 스퍼드캔(21)을 향하는 각도를 가변할 수 있다. 즉, 선체(10)가 고속으로 이동하는 경우, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하는 각도가 상대적으로 가파르게 배치되도록 할 수 있다. 반대로, 선체(10)가 저속으로 이동하는 경우, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하는 각도가 상대적으로 완만하게 배치되도록 할 수 있다. 이러한 가이드부(40)는 가이드판(도 4의 41 참조)과 가이드바(도 4의 42 참조)를 포함한다.

가이드판(41)은 직접적으로 해수의 타격을 받는 것으로, 일정한 두께를 갖는 판 형상의 부재로 형성될 수 있다. 가이드판(41)은 가이드바(42)에 의해 선체(10), 즉, 레그웰(12)의 내측면에 경사지게 부착된다. 가이드바(42)는 일정한 길이를 갖는 막대 형상의 부재로, 일 측이 레그웰(12)의 내측면에 고정 결합되고 타 측은 가이드판(41)과 회전 가능하게 결합된다. 다시 말해, 가이드판(41)은 가이드바(42)에 회전 가능하게 결합되어 스퍼드캔(21)을 향하는 각도를 가변할 수 있다. 이 때, 가이드바(42)는 가이드판(41)이 지지레그(20)의 승강 경로 상에 돌출되지 않도록 적절한 길이를 가지며, 가이드판(41)과 서로 힌지(hinge) 결합될 수 있다. 그러나, 이에 한정될 것은 아니며, 가이드판(41)이 회전 가능한 결합 구조로 다양하게 변형될 수 있다. 예를 들어, 가이드판(41)과 가이드바(42)는 서로 나사 결합되어 회동할 수도 있다. 또한, 가이드판(41)이 회전 가능하게 결합되는 구조로 한정될 것은 아니며, 가이드판(41)은 가이드바(42)에 고정 결합되어 스퍼드캔(21)을 향해 경사지게 배치될 수도 있다.

이하, 도 4 및 도 5를 참조하여, 스퍼드캔(21)의 상부에 적재된 진흙(M)이 제거되는 모습에 관해 좀 더 상세히 설명한다.

도 4 및 도 5는 가이드홈과 가이드부에 의해 스퍼드캔에 적재된 진흙이 제거되는 모습을 도시한 도면이다.

먼저, 도 4를 참조하여 설명하면, 선체(10)가 고속으로 이동하는 경우, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하는 각도를 감소시켜 상대적으로 가파르게 배치된다.

일정 위치에서의 작업이 완료되면, 선체(10)를 해수면(W)에 안착시키고 지지레그(20)를 상승시킨다. 이 때, 지지레그(20)의 최하단에 장착된 스퍼드캔(21)이 레그웰(12)의 내측으로 수용될 때까지 지지레그(20)를 상승시킨다. 원해 또는 해수의 유속이 강한 지역에서 작업이 진행되는 경우, 스퍼드캔(21)은 해저면을 관통하여 해저 속에 삽입되므로 상부에 상당한 양의 진흙(M)이 적재된다. 이러한 진흙(M)은 점도가 강하여 스퍼드캔(21)으로부터 쉽게 탈락되지 않는다. 스퍼드캔(21)이 레그웰(12)의 내측에 완전히 수용되면 선체(10)는 추진장치를 가동하여 항구 또는 다른 작업 위치로 이동한다.

선체(10)가 고속으로 이동하는 경우, 해수는 선체(10)의 이동 방향과 반대 방향으로 빠르게 유동하며, 유동하는 양 또는 상대적으로 증가하게 된다. 해수는 스퍼드캔(21)의 하면으로부터 측면으로 이어지는 가이드홈(30)을 따라 레그웰(12)의 내측으로 안내된다. 가이드홈(30)은 일 측이 비틀어져 경사진 구조이므로, 가이드홈(30)을 따라 유동한 해수는 와류를 형성하여 회전 유동하며 스퍼드캔(21)의 개방된 측면을 통해 배출된다. 회전 유동하며 배출된 해수는 가이드부(40)에 의해 부딪치게 되어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내되는데, 이 때, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하여 가파르게 배치된다.

선체(10)가 고속으로 이동함에 따라 많은 양의 해수가 빠른 유속으로 유동하게 된다. 따라서, 해수는 가파르게 배치된 가이드부(40)에 의해 사방으로 분산되어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내되며, 이로 인해, 이격된 위치에 있는 진흙(M)도 효과적으로 제거할 수 있다.

이어서, 도 5를 참조하면, 선체(10)가 저속으로 이동하는 경우, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하는 각도를 증가시켜 상대적으로 완만하게 배치된다.

선체(10)가 저속으로 이동하는 경우, 해수는 선체(10)의 이동 방향과 반대 방향으로 느리게 유동하게 되며, 유동하는 양 또한 상대적으로 감속하게 된다. 해수는 스퍼드캔(21)의 하면으로부터 측면으로 이어지는 가이드홈(30)을 따라 레그웰(12)의 내측으로 안내되며, 와류를 형성하여 회전 유동하며 스퍼드캔(21)의 개방된 측면을 통해 배출된다. 회전 유동하며 배출된 해수는 가이드부(40)에 부딪치게 되어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내되는데, 이 때, 가이드부(40)는 스퍼드캔(21)을 향하여 완만하게 배치된다.

선체(10)가 저속으로 이동함에 따라 적은 양의 해수가 느린 유속으로 유동하게 된다. 따라서, 해수는 완만하게 배치된 가이드부(40)에 의해 집중되어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내되며, 이로 인해, 근접한 위치에 있는 진흙(M)을 효과적으로 제거할 수 있다.

이하, 도 6을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 가이드홈(30)에 관하여 상세히 설명한다.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 가이드홈이 형성된 모습을 도시한 도면이다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 동일 방향 측면에 복수 개가 형성되며, 각각의 가이드홈(30)은 서로 다른 각도로 스퍼드캔(21)의 내측면에 형성된다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 동일 방향 측면에 복수 개가 형성되며, 각각의 가이드홈(30)이 서로 다른 각도로 스퍼드캔(21)의 내측면에 형성되는 것을 제외하면, 전술한 실시예와 실질적으로 동일하다. 따라서, 이를 중점적으로 설명하되, 별도의 언급이 없는 한 나머지 구성부에 대한 설명은 전술한 사항으로 대신한다.

도 6을 참조하여 설명하면, 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 동일 방향 측면에 복수 개가 형성되며, 각각의 가이드홈(30)은 서로 다른 각도로 스퍼드캔(21)의 내측면에 형성된다. 다시 말해, 복수 개의 가이드홈(30)은 스퍼드캔(21)의 일 측면에 서로 연장되게 배치되며, 어느 하나는 레그웰(12)의 내측면을 향하여 비틀어진 구조로 형성되고 다른 하나는 스퍼드캔(21)의 상부를 향하는 구조로 형성된다. 예를 들어, 선체(10)의 이동 방향 전방에 배치된 가이드홈(30a)은 스퍼드캔(21)의 상부를 향하도록 형성되고, 후방에 배치된 가이드홈(30b)은 레그웰(12)의 내측면을 향하여 비틀어질 수 있다. 따라서, 해수는 전방에 배치된 가이드홈(30a)을 따라 유동하며 스퍼드캔(21)의 상부에 직접적으로 안내될 수 있다. 또한, 해수는 후방에 배치된 가이드홈(30b)을 따라 유동하여 와류를 형성하고, 가이드부(40)에 의해 유동 방향이 바뀌어 스퍼드캔(21)의 상부로 안내될 수 있다.

복수 개의 가이드홈(30)이 스퍼드캔(21)의 동일 방향 측면에 서로 다른 각도로 형성됨으로써, 해수가 여러 방향에서 직접 또는 간접적으로 스퍼드캔(21)의 상부에 안내될 수 있으며, 이로 인해, 진흙(M)이 더욱 신속하게 제거될 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.

1: 잭업식 해양구조물 10: 선체
11: 데크 12: 레그웰
20: 지지레그 21: 스퍼드캔
30: 가이드홈 40: 가이드부
41: 가이드판 42: 가이드바
W: 해수면 M: 진흙

Claims

데크를 수직으로 관통하는 적어도 하나의 레그웰을 포함하는 선체;
상기 레그웰의 내측면을 따라 상승 또는 하강하며, 최하단에 스퍼드캔이 장착되는 지지레그; 및
상기 스퍼드캔의 일 측면이 만입되거나 관통되어 해수면에 경사지게 형성된 가이드홈을 포함하되,
상기 가이드홈은 상기 해수면보다 낮은 위치에 형성된 잭업식 해양구조물.
제1 항에 있어서,
상기 가이드홈은 복수 개가 형성되며, 상기 선체의 이동 방향을 향하여 하향으로 경사지게 형성되는 잭업식 해양구조물.
제1 항에 있어서,
상기 가이드홈은
일 측이 비틀어져 경사진 구조를 형성하며,
복수 개가 형성되어, 서로 다른 각도로 비틀어져 상기 스퍼드캔의 내측면에 경사진 구조로 형성되는 잭업식 해양구조물.
제1 항에 있어서,
상기 레그웰의 내측면에 상기 스퍼드캔을 향하여 경사지게 부착되는 가이드부를 더 포함하며,
상기 가이드부는 상기 스퍼드캔을 향하여 각도가 가변되는 잭업식 해양구조물.
제4 항에 있어서,
상기 가이드부는 복수 개가 형성되며, 서로 다른 각도로 상기 레그웰의 내측면에 부착되는 잭업식 해양구조물.