KR101523908B1 - 연결보드 - Google Patents

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Abstract

연결보드 및 이를 포함하는 화물창 방벽구조가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 화물창 방벽구조는 화물창 내벽과 2차방벽 사이에 마련된 하부단열보드; 2차방벽과 1차방벽 사이에 마련된 상부단열보드; 및 상부단열보드 사이에 개재된 연결보드;를 포함하되, 연결보드는 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련된 제1연결보드를 포함한다.

Description

연결보드{CONNECTION BOARD}
본 발명은 연결보드 및 이를 포함하는 화물창 방벽구조에 관한 것이다.
극저온 유체를 운반하는 선박 화물창의 내부 방벽구조는 통상적으로 1차방벽, 상부단열보드, 2차방벽 및 하부단열보드가 결합된 구조이다. 이는, 1차방벽에 소량의 극저온 유체의 누출이 있을 경우, 2차방벽에서 해당 유체의 추가적인 누출을 방지하기 위함이다. 만약, 2차방벽에 추가적인 손상이 생길 경우, 극저온 유체가 다공질인 플랫 조인트(Flat joint)(또는 글라스 울(Glass wool)) 부분 등을 거쳐 내측 선체(Inner Hull)까지 도달하여 선체에 치명적인 손상을 끼칠 수 있으므로, 선박 화물창의 방벽구조에 대한 다양한 연구개발이 이루어지고 있다.
이러한 화물창 내부의 방벽 설치과정은 통상적으로 화물창 내벽에 복수의 하부단열보드를 고정시키고, 하부단열보드 상부에 2차방벽을 설치하고, 2차방벽 상부에 상부단열보드 및 1차방벽을 설치하는 과정으로 이루어진다. 일 예로서, 하부단열보드, 2차방벽 및 상부단열보드가 일체로 형성된 단열보드를 서로 이웃하게 화물창 내벽에 결합시킨 상태에서, 각 하부단열보드 상면에 접합된 주 2차방벽 간의 이격 공간을 커버하도록, 이웃하는 양측 주 2차방벽의 상부 일면에 보조 2차방벽을 설치하고, 그 상부에 연결보드를 설치할 수 있다. 여기서, 연결보드는 서로 이웃하는 상부단열보드 사이에 개재되며, 그 하부의 보조 2차방벽과 접착제에 의해 접합될 수 있다.
도 1은 종래의 서로 이웃하는 상부단열보드 사이에 연결보드가 설치된 형태를 평면도로 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 상부단열보드(22) 사이에 개재되는 막대 형상의 연결보드(11~13)는 최소 3가지 타입이 필요하다. 즉, 이웃하는 상부단열보드(22)의 스트립부재(22a)와 동일선상에 위치하도록 리벳 등의 체결부재(미도시)에 의해 고정되는 스트립부재(11a)가 마련된 제1연결보드(11)와, 이와 달리 별도의 스트립부재 없이 상부단열보드(22) 사이에 개재되는 제2연결보드(12)와, 상부단열보드(22) 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 설치되는 제3연결보드(13)가 필요하다. 이때, 제3연결보드(13) 또한 이웃하는 상부단열보드(22)의 스트립부재(22a)와 동일선상에 위치하도록 일측에 스트립부재(13a)를 마련할 수 있다.
이와 같이, 연결보드(11~13)의 타입이 다양하고, 그에 따라 자재 수량이 많아져 화물창 방벽설치 시 작업 효율이 떨어질 수 있다.
본 발명의 실시 예는 연결보드의 타입 수 및 그에 따른 자재 수량을 줄이고, 방벽 시공의 간편성 및 효율성을 향상시키는 연결보드 및 이를 포함하는 화물창 방벽구조를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 화물창 내벽과 2차방벽 사이에 마련된 하부단열보드; 상기 2차방벽과 1차방벽 사이에 마련된 상부단열보드; 및 상기 상부단열보드 사이에 개재된 연결보드;를 포함하되, 상기 연결보드는 상기 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련된 제1연결보드를 포함하는 화물창 방벽구조가 제공될 수 있다.
상기 연결보드는 상기 제1연결보드 사이에 개재되어 상기 제1연결보드를 서로 연결시키는 제2연결보드를 더 포함할 수 있다.
상기 제1연결보드와 상기 상부단열보드, 상기 제1연결보드와 상기 제2연결보드, 상기 제2연결보드와 상기 상부단열보드는 앵커플레이트가 삽입되는 결합홈을 서로 이웃하는 면에 걸쳐서 각각 형성할 수 있다.
상기 앵커플레이트의 일측은 결합부재에 의해 상기 상부단열보드의 결합홈에 결합되고, 상기 앵커플레이트의 타측은 상기 제1연결보드의 결합홈에 안착되어 상기 제1연결보드를 가압할 수 있다.
상기 앵커플레이트의 일측은 결합부재에 의해 상기 제2연결보드의 결합홈에 결합되고, 상기 앵커플레이트의 타측은 상기 제1연결보드의 결합홈에 안착되어 상기 제1연결보드를 가압할 수 있다.
상기 앵커플레이트의 일측은 결합부재에 의해 상기 상부단열보드의 결합홈에 결합되고, 상기 앵커플레이트의 타측은 상기 제2연결보드의 결합홈에 안착되어 상기 제2연결보드를 가압할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 화물창 방벽구조에 포함된 상부단열보드 사이에 개재되는 연결보드에 있어서, 상기 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련되며, 앵커플레이트의 일측이 결합부재에 의해 상기 상부단열보드의 제1결합홈에 결합된 상태에서 상기 앵커플레이트의 타측이 상기 연결보드를 가압하도록, 상기 상부단열보드와 이웃하는 면에 상기 앵커플레이트의 타측이 안착되는 제2결합홈을 형성한 연결보드가 제공될 수 있다.
상기 상부단열보드의 스트립부재와 동일선상에 위치하도록 상면에 스트립부재를 마련하되, 상기 스트립부재의 양단부는 결합부재에 의해 고정된 보조플레이트에 의해 가압된 상태로 상기 연결보드의 삽입홈에 안착될 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 연결보드 및 이를 포함하는 화물창 방벽구조는 연결보드의 타입 수 및 그에 따른 자재 수량을 줄이고, 방벽 시공의 간편성 및 효율성을 향상시킬 수 있다.
또, 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련된 제1연결보드를 통해 각 연결보드가 밀려나 위치가 변경되지 않도록 함으로써 연결보드 설치 작업의 효율성을 향상시킬 수 있다.
또, 직접적으로 연결되지 않은 상태에서 앵커플레이트에 의해 가압 고정되는 형태로 연결보드와 상부단열보드 간 결합이 이루어져, 상부단열보드가 극저온상태에서 수축되거나 움직이더라도 연결보드에 미치는 영향을 최소화시킬 수 있다.
또, 연결보드에 상부단열보드의 스트립부재와 동일선상에 위치하는 스트립부재를 마련하되, 해당 스트립부재가 이동 가능하게 가압되는 형태로 설치됨으로써, 1차방벽의 수축팽창에 따른 열응력을 효과적으로 감소시킬 수 있다.
도 1은 종래의 서로 이웃하는 상부단열보드 사이에 연결보드가 설치된 형태를 평면도로 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박의 화물창 방벽구조를 도시한다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 서로 이웃하는 상부단열보드 사이에 연결보드가 설치된 형태를 평면도로 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련된 제1연결보드의 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 제1연결보드를 서로 연결시키는 제2연결보드의 사시도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박의 화물창 방벽구조를 도시한다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 극저온 유체(예컨대, 액화천연가스(LNG))를 저장하는 선박 화물창의 방벽구조체는 하부단열보드(110), 상부단열보드(120), 연결보드(200) 및 앵커플레이트(140)를 포함한다.
하부단열보드(110)는 화물창 내벽(2)과 2차방벽(150) 사이에 마련된다. 하부단열보드(110)는 하부보호판(111)과 하부단열부재(112)를 포함한다. 하부보호판(111)은 화물창 내벽(2)에 매스틱(4), 스터드 볼트(미도시) 등에 의해 고정된다. 하부보호판(111)은 예컨대, 플라이우드(Plywood) 등의 재료로 제작될 수 있다. 하부단열부재(112)는 예컨대, 폴리 우레탄폼 재질(PUF, Polyurethane Form)로 제작되어 극저온 상태의 유체로부터 선체를 보호한다. 하부단열부재(112)는 하부보호판(111)의 상부에 접착제(예컨대 글루 등)에 의해 접합될 수 있다. 하부단열부재(112)의 사이의 공간에는 단열 성능을 유지시키기 위해 글레스 울(Glass wool) 등과 같은 충진부재(6)가 삽입 충진될 수 있다.
상부단열보드(120)는 2차방벽(150)과 1차방벽(160) 사이에 마련된다. 상부단열보드(120)는 복수의 단위블록 형태의 상부단열부재(121)와 그 상부의 상부보호판(122)을 포함한다. 상부단열부재(121)는 예컨대, 폴리 우레탄폼 재질(PUF, Polyurethane Form)로 제작되며, 상부보호판(122)은 예컨대, 플라이우드(Plywood) 등의 재료로 제작될 수 있다. 여기서, 1차방벽(160)은 설명의 편의상 도 2에만 도시하였다. 1차방벽(160)은 스테인리스 스틸 등과 같은 금속 소재로 제작되며, 공지된 다양한 형태 및 방식으로 상부단열보드(120) 상부에 설치될 수 있으므로, 상세한 설명은 생략한다.
그리고, 상술한 2차방벽(150)은 주 2차방벽(151)와 보조 2차방벽(152)을 포함한다. 주 2차방벽(151)은 하부단열보드(110) 상부에 적층된다. 주 2차방벽(151)은 예컨대, 스테인리스스틸, 알루미늄, 황동, 아연 등의 금속 재료로 제작된 복수의 시트로 구성될 수 있다. 또한, 다른 예로서 주 2차방벽(151)은 금속 시트와 섬유 강화복합재료로 구성된 복합재료시트로 구성될 수 있다. 보조 2차방벽(152)은 각 하부단열보드(110) 상면에 접합된 주 2차방벽(151) 간의 이격 공간을 커버하도록, 이웃하는 양측 주 2차방벽(151)의 상부 일면에 접착제에 의해 접합된다. 보조 2차방벽(152)은 주 2차방벽(151)과 동일한 재료로 구성될 수 있다.
연결보드(200)는 상부단열보드(120) 사이에 개재된다. 이러한 연결보드(200)는 상술한 상부단열부재(121) 사이에 개재되는 연결부재(210)와 연결부재(210) 상부의 연결보호판(220)을 포함한다. 연결부재(210)는 상부단열부재(121)와 동일한 재질로 제작될 수 있고, 연결보호판(220)은 상부보호판(122)과 동일한 재질로 제작될 수 있다. 연결보드(200)에 대해서는 이하, 도 3에서 구체적으로 설명하기로 한다.
앵커플레이트(140)는 상부단열보드(120)와 연결보드(200) 간의 이웃하는 일면에 걸쳐서 형성된 결합홈(H1)에 삽입되며, 예컨대 리벳 등의 결합부재(7)에 의해 고정된다. 앵커플레이트(140)는 예컨대, 스테인리스 스틸 등과 같은 금속 소재 또는 플라이우드 등의 재료로 제작될 수 있다. 앵커플레이트(140)는 평면 형상으로 마련될 수 있다.
결합홈(H1)은 상부단열보드(120)와 연결보드(200)의 상부보호판(122) 및 연결보호판(220)에 걸쳐서 형성된다. 여기서, 앵커플레이트(140)의 일측은 결합부재(7)에 의해 상부보호판(122)에 고정된다. 결합부재(7)는 상부보호판(122)을 그 하부의 상부단열부재(121)에 체결시킨다. 앵커플레이트(140)의 타측은 앵커플레이트(140)의 일측이 결합부재(7)에 의해 고정됨에 따라 연결보호판(220)을 가압하는 상태가 된다. 이때, 결합부재(7)에 의해 상부보호판(122)에 고정된 앵커플레이트(140)의 일측과 달리 앵커플레이트(140)의 타측은 연결보호판(220)에 형성된 결합홈(H1)에 별도의 결합부재(7)에 의해 고정되지 않고 연결보호판(220)을 가압하는 상태로 안착된다. 이를 통해 연결보드(200)는 결합부재(7)에 의해 상부단열보드(120)와 직접적으로 연결되지 않은 상태에서 연결보드(200) 상부에 놓인 앵커플레이트(140)의 타측에 의해 가압된 상태로 안정적으로 고정될 수 있다.
이와 같이, 상부단열보드(120)와 연결보드(200)가 설치됨으로써, 상부단열보드(120)가 극저온상태에서 수축되거나 움직이더라도 연결보드(200)에 미치는 영향은 미미하게 된다. 즉, 상부단열보드(120)와 연결보드(200)가 서로 직접적으로 결속된 상태가 아니므로, 상부단열보드(120)에 열응력이 발생할 경우에도 연결보드(200)에 열응력이 전달되지 않게 된다. 또, 기존의 접착제를 사용하여 연결보드(200)를 설치하는 과정을 거치지 않고도 앵커플레이트(140)를 통해 기계적 결합을 수행함으로써, 방벽 시공의 간편성 및 효율성을 증가시킬 수 있다. 이러한 앵커플레이트(140)는 상부단열보드(120)와 연결보드(200) 간의 이웃하는 일면에 하나 이상 설치될 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 서로 이웃하는 상부단열보드 사이에 연결보드가 설치된 형태를 평면도로 도시한 것이다. 그리고, 도 4와 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련된 제1연결보드와 제1연결보드를 서로 연결시키는 제2연결보드의 사시도이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 상술한 연결보드(200)는 상부단열보드(120) 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스(‘
Figure 112013098901454-pat00001
’) 형상으로 마련된 제1연결보드(201)와, 제1연결보드(201) 사이에 개재되어 제1연결보드(201)를 서로 연결시키는 평면 플레이트(‘
Figure 112013098901454-pat00002
’) 형상의 제2연결보드(202)를 포함할 수 있다.
제1연결보드(201)와 상부단열보드(120), 제1연결보드(201)와 제2연결보드(202), 제2연결보드(202)와 상부단열보드(120)는 앵커플레이트(140)가 삽입되는 결합홈(H1)을 서로 이웃하는 면에 걸쳐서 각각 형성한다.
여기서, 도 3과 도 4를 참조하면, 제1연결보드(201)와 상부단열보드(120) 간의 결합을 위해, 제1앵커플레이트(141)의 일측은 결합부재(7)에 의해 상부단열보드(120)의 결합홈(H1)에 결합되고, 제1앵커플레이트(141)의 타측은 제1연결보드(201)의 결합홈(H1)에 안착되어 제1연결보드(201)를 가압하는 상태가 된다. 이때, 제1연결보드(201)는 제2연결보드(202)와 달리, 상부단열보드(120)의 스트립부재(120a)와 동일선상에 위치하도록 스트립부재(201a)를 마련할 수 있다. 해당 스트립부재(201a)의 양단부는 리벳 등의 결합부재(7a)에 의해 고정된 상측의 보조플레이트(230)에 의해 가압된 상태로 삽입홈(H2)에 안착될 수 있다. 이러한 스트립부재(201a)는 그 상부에 설치되는 1차방벽(미도시)의 수축팽창에 따라 이동 가능하게 마련되어 열응력을 감소시키는 데에 이용될 수 있다. 설명의 편의상 보조플레이트(230)를 고정시키는 해당 결합부재(7a)는 도 3에 도시하지 않았다.
또, 도 3과 도 5를 참조하면, 제1연결보드(201)와 제2연결보드(202) 간의 결합을 위해 제2앵커플레이트(142)의 일측은 결합부재(7)에 의해 제2연결보드(202)의 결합홈(H1)에 결합되고, 제2앵커플레이트(142)의 타측은 제1연결보드(201)를 가압하는 형태가 된다. 또, 제2연결보드(202)와 상부단열보드(120) 간의 결합을 위해 제3앵커플레이트(143)의 일측은 결합부재(7)에 의해 상부단열보드(120)에 결합되고, 제3앵커플레이트(143)의 타측은 제2연결보드(202)의 결합홈(H1)에 안착되어 제2연결보드(202)를 가압하는 형태가 된다.
이와 같이, 제1연결보드(201)와 상부단열보드(120), 제1연결보드(201)와 제2연결보드(202), 제2연결보드(202)와 상부단열보드(120)는 각각 서로 직접적으로 연결되지 않은 상태에서 앵커플레이트(140)의 가압에 의해 고정될 수 있다.
도 4를 참조하면, 연결보드(200) 설치 시, 크로스 형상의 제1연결보드(201)를 먼저 설치하고, 다음으로 제2연결보드(202)를 설치할 수 있다. 종래에는 평면 플레이트 형상으로 모든 연결보드가 제작되어 있어, 각 연결보드가 서로 밀려 연결보드 설치 작업에 어려움이 있었다. 그러나, 상부단열보드(120) 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 크로스 형상의 제1연결보드(201)를 먼저 설치할 경우 제1연결보드(201) 형상의 특징상 제1연결보드(201)가 어느 쪽으로 밀려나지 않고 교차된 공간에 고정되므로, 그에 따라 제2연결보드(202)가 밀려 위치가 변경되는 상황이 자연스럽게 방지될 수 있다. 이는, 연결보드(200)가 슬라이딩 방식으로 설치된 경우 유용하게 활용될 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 실시 예를 통해 연결보드(200)의 타입 수를 2가지로 줄여 각 타입에 따른 자재 수량을 그 만큼 줄일 수 있다. 또, 상술한 바와 같이 제1연결보드(201)를 먼저 설치하고, 제2연결보드(202)를 설치함으로써, 연결보드(200) 설치 작업의 효율성도 높일 수 있다.
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.
110: 하부단열보드 120: 상부단열보드
130: 연결보드 140: 앵커플레이트
150: 2차방벽 160: 1차방벽
201: 제1연결보드 202: 제2연결보드
H1: 결합홈

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  7. 화물창 방벽구조에 포함된 상부단열보드 사이에 개재되는 연결보드에 있어서,
    상기 상부단열보드 간의 배치에 의해 형성된 교차된 공간에 결합되도록 크로스 형상으로 마련되며,
    앵커플레이트의 일측이 결합부재에 의해 상기 상부단열보드의 제1결합홈에 결합된 상태에서 상기 앵커플레이트의 타측이 상기 연결보드를 가압하도록, 상기 상부단열보드와 이웃하는 면에 상기 앵커플레이트의 타측이 안착되는 제2결합홈을 형성하고,
    상기 상부단열보드의 스트립부재와 동일선상에 위치하도록 상면에 스트립부재를 마련하고,
    상기 스트립부재의 양단부는 결합부재에 의해 고정된 보조플레이트에 의해 가압된 상태로 상기 연결보드의 삽입홈에 안착된 연결보드.
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