KR101521848B1 - Safety valve of tank for carrying oil or chemical substance - Google Patents

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KR101521848B1 KR1020130125761A KR20130125761A KR101521848B1 KR 101521848 B1 KR101521848 B1 KR 101521848B1 KR 1020130125761 A KR1020130125761 A KR 1020130125761A KR 20130125761 A KR20130125761 A KR 20130125761A KR 101521848 B1 KR101521848 B1 KR 101521848B1
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지태호
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탱크테크 (주)
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Abstract

본 발명은 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브에 관한 것으로, 내부에 존재하는 인화성가스의 내부압을 해소시키도록 유조선 또는 화학운반선의 탱크에 설치되는 내부 중공형인 하부바디; 상기 하부바디의 상단에 체결 고정되는 상부바디; 상기 상부바디의 개방된 상부를 개폐하는 밸브디스크; 상기 밸브디스크를 관통하여 고정되고, 탱크 내부압에 따라 승하강되면서 상기 밸브디스크를 개폐하는 밸브스템; 상기 상부바디의 일부에 고정된 고정대; 일단은 상기 고정대에 회전가능하게 힌지고정되고, 타단은 상기 밸브스템 혹은 밸브디스크에 구속된 결속구; 일단은 상기 결속구에 걸림되고, 타단은 상기 고정대에 걸림되되, 길이 일부에 박육부가 형성되어 일정 압력 이상이 작용할 때 파단되게 설계된 장구형상의 파열봉;을 포함하는 것을 특징으로 하는 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브를 제공한다.
본 발명에 따르면, 탱크의 내부압 조절작업이 쉽고 편리하며, 별도의 추가적인 구조변경이나 구조물 없이도 간단 용이하게 작업할 수 있고, 탱크의 내부압 세팅치(설정치)를 쉽고 빠르게 조절할 수 있어 충분한 유량을 확보하고, 그 만큼 VOC의 발생을 억제하는 장점도 있다.The present invention relates to a safety valve for an oil or chemical material transporting tank, and more particularly, to a safety valve for an oil or chemical material transporting tank, which comprises a lower body, which is an internal hollow type installed in a tank of an oil tanker or a chemical tanker to eliminate internal pressure of flammable gas present therein; An upper body fastened and fixed to an upper end of the lower body; A valve disc for opening and closing an open top of the upper body; A valve stem fixed through the valve disc to open and close the valve disc while being raised and lowered in accordance with the internal pressure of the tank; A fixing table fixed to a part of the upper body; One end of which is rotatably hinged to the fixing table and the other end is bound to the valve stem or the valve disc; Shaped rupture bar which is designed to be engaged with the binding means at one end and hooked at the other end with a thin wall portion formed at a part of the length and to be broken when a certain pressure or higher is applied. Provides a safety valve for material transport tanks.
According to the present invention, it is possible to easily and easily adjust the internal pressure of the tank, and to easily and easily work without any additional structure change or structure, and to easily and quickly adjust the internal pressure setting value And the generation of VOC is suppressed as much.

Description

유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브{SAFETY VALVE OF TANK FOR CARRYING OIL OR CHEMICAL SUBSTANCE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a safety valve for oil or chemical material transport tanks,

본 발명은 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탱크의 내부압 조절을 쉽고 빠르면서 간단하게 할 수 있도록 구조 개선된 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety valve for a fuel tank or a chemical tank. More particularly, the present invention relates to a safety valve for a fuel tank or a chemical tank that can be easily, quickly, and simply adjusted.

일반적으로, 유류 또는 화학물질을 수송하기 위한 유조선 혹은 화학운반선과 같은 선박의 화물창, 즉 탱크에는 탱크 내부에서 발생되는 인화성 가스의 과포화 상태를 해소하고, 탱크 내부에 부압이 발생될 때 이를 정상적인 압력으로 조정하여 주는 안전밸브가 설치된다.Generally, the supersaturated state of the flammable gas generated in the tank is stored in a cargo hold, that is, a tank, of a vessel such as an oil tanker or a chemical tanker for transporting oil or chemical, and when the negative pressure is generated in the tank, A safety valve is installed to adjust it.

즉, 탱크 내부에 저장되어 있는 각종 유류 또는 화학물질로부터 휘발된 가스에 의해 탱크 내부의 압력이 증가될 수 있는데, 유조선이나 화학물질 운반선의 경우 넓은 지역을 항해할 때 각 지역별로 발생되는 기후 차이에 의한 온도변화에 따라 탱크 내부의 압력이 변할 수도 있다. 이 경우 온도가 증가하거나 감소함에 따라서 과압 혹은 부압이 발생된다. In other words, the pressure inside the tank can be increased by the gas volatilized from various oil or chemical substances stored in the tank. In case of oil tanker or chemical carrier, The pressure inside the tank may change depending on the temperature change caused by the temperature change. In this case, as the temperature increases or decreases, an overpressure or a negative pressure is generated.

그리고, 탱크에서 유류나 화학물질을 펌핑시켜 배출시키거나 육상 혹은 해상의 저장소에서 유류를 공급받는 경우 탱크 내에는 압력이 낮아져서 부압(진공현상)이 발생하거나 압력이 높아져서 과압이 발생하게 된다.When the oil or chemical is pumped out from the tank or the oil is supplied from the land or sea reservoir, the pressure in the tank is lowered to generate a negative pressure (vacuum phenomenon) or an overpressure due to an increase in pressure.

이와 같이 밀폐된 공간에서 압력이 변하게 되면 폭발성과 인화성이 높은 유류 및 화학물질은 불안정한 상태가 될 뿐만 아니라 폭발이나 화재가 발생될 가능성이 커지고 만일 상기 탱크가 폭발하게 되면 큰 안전사고가 발생되기 때문에 유류나 화학물질을 저장하는 탱크에는 항상 외부로 통하는 통기관을 설치하도록 하였다. When the pressure changes in the closed space, the explosive and flammable oil and chemical substances become unstable, and explosion or fire is more likely to occur. If the tank explodes, a large safety accident occurs, The tank for storing the chemical substance is always provided with a vent pipe leading to the outside.

그러나, 상기 통기관은 항상 개방되어 있어서 유류 및 화학물질이 통기관을 통해 다량 증발됨으로서 경제적인 손실이 야기됨은 물론 대기를 오염시키는 원인중의 하나로 대두되었다.However, since the above-mentioned ventilation pipe is always open, large amounts of oil and chemicals are evaporated through the ventilation pipe, thereby causing economical loss and becoming one of the causes of polluting the atmosphere.

이를 개선하기 위해 등록실용 제125817호, 등록특허 제0437721호, 공개특허 제2004-0012859호를 비롯하여, 미국특허 제5,060,688호 등 다수의 개량 기술들이 개시된 바 있으며, 본 출원인도 등록특허 제0437721호 및 등록특허 제1218668호를 개시한 바 있다.In order to solve this problem, a number of improved techniques such as the registration method No. 125817, the registration patent No. 0437721, the patent disclosure No. 2004-0012859, and the patent No. 5,060,688 have been disclosed. Japanese Patent No. 1218668 has been disclosed.

한편, 최근 VOC(휘발성 유기화합물)의 배출규제에 따라 선박에서도 이를 해소하기 위한 자구책들이 대두되고 있다.On the other hand, in accordance with the emission regulation of VOC (Volatile Organic Compound)

이러한 자구책 중 하나로 탱크의 내압을 상승시켜 VOC 발생을 억제하도록 하는 것을 들 수 있는데, 이는 낮은 포화증기압을 갖는 VOC의 특성을 이용한 것으로, 탱크 내압을 VOC의 포화증기압 이상으로 유지시킴으로써 VOC의 발생을 억제하고, 이를 통해 대기중으로 소비되는 기름의 양을 줄임은 물론 대기 오염도 예방하는 효과를 얻을 수 있다.One of these self-relieving measures is to increase the internal pressure of the tank to suppress the generation of VOC. This is based on the characteristics of the VOC having a low saturation vapor pressure. It suppresses the generation of VOC by keeping the tank internal pressure higher than the saturated vapor pressure of the VOC Thereby reducing the amount of oil consumed in the air and preventing air pollution.

그런데, 종래 탱크용 안전밸브는, 예컨대 등록특허 제0437721호 및 등록특허 제1218668호의 도면을 참고할 때, 압력 세팅치를 변경하는 작업이 매우 불편하게 구성되어 있고 금속의 접촉면을 이용하여 누설을 방지하는 방식을 택하므로 대기중으로 방출되는 VOC를 완전히 차단할 수 없다.However, in the conventional safety valve for a tank, for example, when referring to the drawings of Japanese Patent No. 0437721 and Japanese Patent No. 1218668, it is very inconvenient to change the pressure setting value, and a method of preventing leakage by using the contact surface of the metal The VOC emitted into the atmosphere can not be completely blocked.

즉, 탱크의 내압을 높이기 위해서는 밸브 내부에 설치된 중량물을 변경하거나 혹은 스프링을 교체해야만 내부압의 설정치 변경이 가능하므로 많은 작업량이 요구될 뿐만 아니라, 번거롭고 불편하였다. 그리고 누설되는 VOC가 디스크 혹은 시트에 고착되므로 누설량이 시간이 지나면서 점점 증가하게 된다.That is, in order to increase the internal pressure of the tank, it is necessary to change the weight of the internal space of the valve or to change the set value of the internal pressure only when the spring is replaced, so that a large amount of work is required and troublesome and inconvenient. Also, since the leaked VOC is adhered to the disk or sheet, the leakage amount gradually increases over time.

이것은 내부압에 의해 디스크가 쉽게 들려지지 않도록 하고 고무와 같은 소프트 씰(SOFT SEAL)을 채택함으로써 설정치, 즉 내부압 세팅치를 높이는 변경 작업을 말한다.
This means that the disc is not easily lifted by the internal pressure and the set value is increased by adopting a soft seals such as rubber (SOFT SEAL).

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 아주 쉽고 간단한 구조를 가져 탱크의 내부압 조절을 용이하게 한 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브를 제공함에 그 주된 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems in the prior art, and provides a safety valve for a fuel tank or a chemical tank, which has an easy and simple structure, There is a main purpose.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 내부에 존재하는 인화성가스의 내부압을 해소시키도록 유조선 또는 화학운반선의 탱크에 설치되는 내부 중공형인 하부바디; 상기 하부바디의 상단에 체결 고정되는 상부바디; 상기 상부바디의 개방된 상부를 개폐하는 밸브디스크; 상기 밸브디스크를 관통하여 고정되고, 탱크 내부압에 따라 승하강되면서 상기 밸브디스크를 개폐하는 밸브스템; 상기 상부바디의 일부에 고정된 고정대; 일단은 상기 고정대에 회전가능하게 힌지고정되고, 타단은 상기 밸브스템 혹은 밸브디스크에 구속된 결속구; 일단은 상기 결속구에 걸림되고, 타단은 상기 고정대에 걸림되되, 길이 일부에 박육부가 형성되어 일정 압력 이상이 작용할 때 파단되게 설계된 장구형상의 파열봉;을 포함하는 것을 특징으로 하는 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브를 제공한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a fuel cell system comprising: a lower body, which is an internal hollow type installed in a tank of an oil tanker or a chemical tanker to eliminate internal pressure of a flammable gas present therein; An upper body fastened and fixed to an upper end of the lower body; A valve disc for opening and closing an open top of the upper body; A valve stem fixed through the valve disc to open and close the valve disc while being raised and lowered in accordance with the internal pressure of the tank; A fixing table fixed to a part of the upper body; One end of which is rotatably hinged to the fixing table and the other end is bound to the valve stem or the valve disc; Shaped rupture bar which is designed to be engaged with the binding means at one end and hooked at the other end with a thin wall portion formed at a part of the length and to be broken when a certain pressure or more is applied. Provides a safety valve for material transport tanks.

아울러, 파열봉이 파단되기 전까지는 내부의 오링이 누설방지를 위한 직선부를 벗어나지 않도록 구성되는 것에도 그 특징이 있다.The present invention is also characterized in that the inner o-ring is configured not to deviate from the straight portion for preventing leakage until the rupture bar is broken.

이때, 상기 결속구에는 측방으로 관통된 설치구멍과, 상기 설치구멍의 바닥면을 관통하여 형성된 원형구멍이 형성되어 상기 파열봉의 상단이 걸림되게 끼워지도록 하고; 상기 고정대에는 일측이 개방된 슬롯이 구비되어 상기 파열봉의 하측이 끼워짐과 동시에 하단이 걸림되게 구성될 수도 있다.At this time, the binding port is provided with a mounting hole penetrating sideways, and a circular hole formed through the bottom surface of the mounting hole, so that the upper end of the bursting bar is hooked; The fixing bar may be provided with a slot having one side opened so that the lower side of the rupture bar is inserted and the lower end thereof is hooked.

뿐만 아니라, 상기 파열봉은 상단과 하단에는 상부걸림편 및 하부걸림편이 각각 형성되고, 상기 상부걸림편 및 하부걸림편 각각으로부터 서로 마주보게 연장되어 상부후육부(330) 및 하부후육부(340)가 형성되며, 연장된 부분의 두께가 얇아지면서 박육상태를 유지하는 박육부(350)를 더 형성한 후 서로 연결되어 하나의 몸체를 이룰 수도 있다.The upper rim and the lower rim are formed to be opposed to each other from the upper rim and the lower rim, respectively, so that the upper and lower thick parts 330 and 340 And the thick portion 350 that maintains the thinned state may be further formed while the extended portion is thinned, and then connected to each other to form a single body.

또한, 상기 슬롯의 개방부 전방에는 파열봉이 이탈되지 않도록 방지하는 'ㄷ'형상의 스토퍼가 더 설치될 수도 있다.
In addition, a 'C' stopper may be further provided in front of the opening of the slot to prevent the bursting bar from being detached.

본 발명에 따르면, 탱크의 내부압 조절작업이 쉽고 편리하며, 별도의 추가적인 구조변경이나 구조물 없이도 간단 용이하게 작업할 수 있다.According to the present invention, it is easy and convenient to adjust the inner pressure of the tank, and it is possible to easily and easily work without any additional structural change or structure.

또한, 탱크의 내부압 세팅치(설정치)를 쉽고 빠르게 조절할 수 있어 충분한 유량을 확보하고, 파열봉이 파열되기 전까지는 VOC가 오링에 의해서 누설되지 않으므로 그 만큼 VOC의 발생을 억제하는 장점도 있다.
In addition, since the internal pressure setting value (set value) of the tank can be easily and quickly adjusted, a sufficient flow rate can be ensured and the VOC is not leaked by the O-ring until the bursting rupture rupture.

도 1은 본 발명에 따른 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브의 예시적인 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브의 예시도이다.
도 3은 도 2의 "가"를 확대한 확대도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브의 요부 확대 사시도이다.1 is an exemplary perspective view of a safety valve for a oil or chemical delivery tank according to the present invention;
2 is an illustration of an example of a safety valve for an oil or chemical delivery tank according to the present invention.
Fig. 3 is an enlarged view of "a" of Fig. 2 enlarged.
FIGS. 4 and 5 are enlarged perspective views of a safety valve for a fuel tank or a chemical substance transporting tank according to the present invention.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.Before describing the present invention, the following specific structural or functional descriptions are merely illustrative for the purpose of describing an embodiment according to the concept of the present invention, and embodiments according to the concept of the present invention may be embodied in various forms, And should not be construed as limited to the embodiments described herein.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, since the embodiments according to the concept of the present invention can make various changes and have various forms, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein. However, it should be understood that the embodiments according to the concept of the present invention are not intended to limit the present invention to specific modes of operation, but include all modifications, equivalents and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브는 상부바디(100)와 하부바디(200)를 포함하며, 기본적인 구성은 종래 기술에서 설명한 안전밸브와 크게 다르지 않다.1 to 4, a safety valve for a fuel or chemical material transporting tank according to the present invention includes an upper body 100 and a lower body 200, It is not much different.

그리고, 상기 상부바디(100)의 상면에는 개방부를 개폐하는 밸브디스크(110)가 설치되며, 상기 밸브디스크(110)의 중심에는 밸브스템(120)이 관통 고정된다.A valve disc 110 is provided on the upper surface of the upper body 100 to open and close the opening. A valve stem 120 is fixed to the center of the valve disc 110.

따라서, 내부압이 높아지면 밸브스템(120)이 상승하면서 밸브디스크(110)가 열려 내부 가스가 대기중으로 벤트되면서 내부압이 릴리프되어 내부압을 해소하게 된다.Accordingly, when the internal pressure rises, the valve stem 120 is lifted and the valve disc 110 is opened, and the internal gas is vented to the atmosphere, thereby relieving the internal pressure and relieving the internal pressure.

여기에서, 본 발명은 상기 밸브디스크(110)가 개방될 수 있는 압력을 자유롭게 밸브의 내부가 아닌 외부에서 세팅 변경할 수 있도록 구성된 점에서 기존과 완전히 다른 특징을 가진다.Here, the present invention has a completely different feature from the conventional one in that the valve disc 110 is configured so that the pressure at which the valve disc 110 can be freely freely set can be changed outside the valve.

이를 위해, 본 발명에서는 상부바디(100)의 플랜지(130)에 수직하게 일체로 고정되는 고정대(140)를 구비한다.To this end, in the present invention, a fixing table 140 is integrally fixed to the flange 130 of the upper body 100 in a vertical direction.

상기 고정대(140)는 중실체(中實體)일 수도 있고, 내부가 빈 프레임 형태일 수도 있는데, 중량 및 제조비용 절감 차원에서 프레임 형태가 가장 바람직하다.The fixing table 140 may be a middle or a hollow frame, and the frame shape is most preferable in terms of weight and manufacturing cost.

이러한 고정대(140)는 대략 'ㄴ'자형과 'ㄱ'자형을 상하로 맞붙여 이어 놓은 듯한 형상을 가질 수 있다.Such a fixing table 140 may have a shape that approximately 'b' shape and 'a' shape are stitched up and down.

물론, 상기 고정대(140)가 반드시 상기 형상으로 이루어질 필요는 없지만, 동작의 원활성, 설치 구조상 안정성 측면에서 상기 구조가 바람직하다.Of course, the fixing table 140 is not necessarily formed in the above-described shape, but the above structure is preferable from the viewpoints of original operation and stability in installation structure.

그리고, 상기 고정대(140)의 상단에는 결속구(150)가 회전가능하게 힌지고정된다.A binding member 150 is rotatably hinged to the upper end of the fixing table 140.

이때, 상기 결속구(150)의 일단은 상기와 같이 고정대(140)의 상단에 힌지고정되지만, 타단은 수회 절곡 연장되어 상기 밸브스템(120) 혹은 밸브디스크(110)에 걸려 이들이 움직이지 못하도록 결속되는 구조로 배치된다.At this time, one end of the binding member 150 is hinged to the upper end of the fixing table 140 as described above, but the other end is bent several times so as to be hung on the valve stem 120 or the valve disc 110, .

아울러, 상기 결속구(150)의 저면 일부에는 설치구멍(152)이 형성되는데, 상기 설치구멍(152)은 좌우 측방으로 완전히 관통된 상태로 개방되어 있고, 하면은 일정반경의 원형구멍(154)이 뚫려 있다.A mounting hole 152 is formed in a part of the bottom surface of the binding hole 150. The mounting hole 152 is opened in a state of completely passing through left and right sides, There is.

또한, 상기 고정대(140)의 일부에는 일정폭의 슬롯(142)이 형성된다.In addition, a slot 142 having a predetermined width is formed in a part of the fixing table 140.

이 경우, 상기 슬롯(142)은 진입되는 쪽이 개방되어 있으므로 대상물을 끼워 넣을 수 있는데, 여기에서는 파열봉(300)이 끼워지며, 뿐만 아니라 개방된 부위로 상기 파열봉(300)이 빠질 수 있으므로 이를 방지하기 위해 슬롯(142)의 전방, 즉 진입되는 개방부 전방에는 대략 'ㄷ' 형상의 스토퍼(160)가 상기 고정대(140)에 일체로 고정된다.In this case, since the entry side of the slot 142 is open, the object can be inserted. In this case, the burst bar 300 is inserted, and the burst bar 300 may be pulled out to the opened part as well In order to prevent this, a stopper 160 having a substantially 'C' shape is integrally fixed to the fixing table 140 at the front of the slot 142,

따라서, 상기 파열봉(300)은 슬롯(142)에 끼워질 때 약간 기울여 끼울 수 있으나, 끼워진 후에는 수직하게 세워진 상태로 배치되므로 상기 스토퍼(160) 때문에 슬롯(142) 밖으로 쉽게 빠져나올 수 없게 된다.Accordingly, since the burst barrel 300 is disposed in a vertically erected state after it is inserted, it can not easily escape out of the slot 142 due to the stopper 160 .

한편, 상기 파열봉(300)은 대략 장구형상을 갖는 부재로서, 도시와 같이 대략 장구를 세워 둔 형상이며, 상단과 하단은 각각 상기 원형구멍(154)의 상측과 슬롯(142)에 걸림되는 상부걸림편(310) 및 하부걸림편(320)이 형성되고, 이들로부터 상부후육부(330) 및 하부후육부(340)가 마주보게 연장되며, 연장된 부분의 두께가 얇아지면서, 다시 말해 반경이 작아지면서 박육상태를 유지하는 박육부(350)가 형성되면서 상호 연결된 하나의 몸체를 이루는 구조를 갖는다.The upper end and the lower end of the rupturing rod 300 are respectively connected to an upper side of the circular hole 154 and a lower end of the upper The upper and the lower thicker portions 330 and 340 are extended to face each other and the thickness of the extended portion becomes thinner, in other words, the radius And a thin body portion 350 for maintaining the thinned state is formed while being formed, and has a structure constituting one body connected to each other.

이때, 상기 원형구멍(154)은 상기 하부걸림편(320)의 반경보다 커야 하며, 설치시에는 상기 원형구멍(154)을 관통하여 하부걸림편(320)이 끼워지고, 상부걸림편(310)은 상기 원형구멍(154)을 통과하지 못하므로 걸린 상태로 원형구멍(154)이 형성된 설치구멍(142) 속에서 결속구(150) 상에 걸려 있는 형국이 된다.The circular hole 154 is larger than the radius of the lower locking piece 320 and the lower locking piece 320 is inserted through the circular hole 154 during installation. Since the circular hole 154 can not pass through the circular hole 154, the circular hole 154 is hooked on the binding hole 150 in the mounting hole 142 formed with the circular hole 154.

그리고, 상기 상부후육부(330)는 원형구멍(154) 상에 배치되고, 하부후육부(340)는 상기 슬롯(142)에 끼워지며, 상기 하부걸림편(320)은 슬롯(142)의 저면, 다시 말해 고정대(140) 상에 걸림된다.The upper thick portion 330 is disposed on the circular hole 154 and the lower thick portion 340 is fitted into the slot 142. The lower latch portion 320 is disposed on the bottom surface of the slot 142 In other words, on the fixing table 140.

때문에, 결속구(150)는 상기 파열봉(300)을 매개로 상기 고정대(140) 상에 구속되어 있는 형태가 된다.Therefore, the binding member 150 is constrained on the fixing table 140 via the burst bar 300.

따라서, 상기 파열봉(300)이 파열되어 파단되지 않는 이상, 상기 결속구(150)는 힌지점을 중심으로 회전할 수 없으므로 상기 밸브디스크(110)가 개방되지 않도록 견고히 붙잡을 수 있게 된다.Accordingly, as long as the burst barrel 300 ruptures and is not broken, the binding bar 150 can not rotate about the hinge point, so that the valve disc 110 can be firmly held so as not to be opened.

다시 말해, 탱크 내부압이 현저히 상승되면서 상기 파열봉(300)을 파열시킨다면 당연히 밸브디스크(110)를 구속하는 힘이 제거되는 것이므로 개방되면서 릴리프 기능을 수행할 수 있게 된다.In other words, if the rupture bar 300 is ruptured while the internal pressure of the tank rises significantly, the force for restricting the valve disc 110 is naturally removed, so that the relief function can be performed while being opened.

여기에서, 만약 기존 밸브에 파열봉이 설치된다면 미소하게 파열봉이 늘어나면 밸브디스크 시트 사이에 간격이 발생하여 VOC가 누설될 수 있으나 본 발명에서는 도 5에 확대 예시된 바와 같이, 밸브디스크(110) 하단의 오링(R)과 디스크시트(S) 내면의 직선부의 길이가 파열봉(300)이 파열되기 전까지의 늘어나는 길이보다 길어서 파열되는 시점까지 누설을 완전하게 차단할 수 있다.Here, if the rupture bar is installed on the existing valve, if the rupture bar is elongated, a gap may be generated between the valve disk sheets and the VOC may leak. In the present invention, however, The length of the straight portion on the inner surface of the disk sheet S and the O-ring R of the bladder 300 is longer than the length of the bladder 300 before the bladder 300 is ruptured.

이와 같이, 본 발명에서는 상기 파열봉(300)의 박육부(350) 직경을 임의로 다양하게 제조하고, 세팅할 압력에 따라 맞는 파열봉(300)을 교체하여 끼워 넣기만 하면 쉽고 편리하게 탱크 내부압에 따른 밸브디스크(110)의 개폐를 조절할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, if the diameter of the thin portion 350 of the burst barrel 300 is arbitrarily varied and the burst bar 300 according to the set pressure is replaced, The opening and closing of the valve disc 110 can be controlled.

이것은 기존처럼 밸브를 열고 내부에 장착된 중량물 또는 스프링을 교체할 필요없이 곧바로 밸브 외부에서 간단히 쉽고 빠르게 작업할 수 있어 작업효율 향상은 물론 편의성이 극대화된다.It can easily and quickly work outside the valve without opening the valve and replacing the heavy weight or spring mounted on the inside as usual. This maximizes work efficiency and convenience.

뿐만 아니라, 압력 조절이 가능하므로 그 만큼 충분한 유량을 확보할 수도 있게 된다.
In addition, since the pressure can be adjusted, a sufficient flow rate can be secured.

100: 상부바디 200: 하부바디
300: 파열봉100: upper body 200: lower body
300: Bursting rod

Claims (4)

내부에 존재하는 인화성가스의 내부압을 해소시키도록 유조선 또는 화학운반선의 탱크에 설치되는 내부 중공형인 하부바디;
상기 하부바디의 상단에 체결 고정되는 상부바디;
상기 상부바디의 개방된 상부를 개폐하는 밸브디스크;
상기 밸브디스크를 관통하여 고정되고, 탱크 내부압에 따라 승하강되면서 상기 밸브디스크를 개폐하는 밸브스템;
상기 상부바디의 일부에 고정된 고정대;
일단은 상기 고정대에 회전가능하게 힌지고정되고, 타단은 상기 밸브스템 혹은 밸브디스크에 구속된 결속구;
일단은 상기 결속구에 걸림되고, 타단은 상기 고정대에 걸림되되, 길이 일부에 박육부가 형성되어 일정 압력 이상이 작용할 때 파단되게 설계된 장구형상의 파열봉;을 포함한 것을 특징으로 하는 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브.
A lower body which is an internal hollow type installed in a tank of an oil tanker or a chemical tanker to eliminate the internal pressure of the flammable gas present therein;
An upper body fastened and fixed to an upper end of the lower body;
A valve disc for opening and closing an open top of the upper body;
A valve stem fixed through the valve disc to open and close the valve disc while being raised and lowered in accordance with the internal pressure of the tank;
A fixing table fixed to a part of the upper body;
One end of which is rotatably hinged to the fixing table and the other end is bound to the valve stem or the valve disc;
Shaped rupture bar which is designed to be hooked to the binding means at one end and hooked to the fixing table at the other end and to be broken when a thin wall portion is formed in a part of the length and a certain pressure or more acts, Safety valve for conveying tanks.
청구항 1에 있어서;
상기 결속구에는 측방으로 관통된 설치구멍과, 상기 설치구멍의 바닥면을 관통하여 형성된 원형구멍이 형성되어 상기 파열봉의 상단이 걸림되게 끼워지도록 하고; 상기 고정대에는 일측이 개방된 슬롯이 구비되어 상기 파열봉의 하측이 끼워짐과 동시에 하단이 걸림되게 구성된 것을 특징으로 하는 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브.
The method of claim 1,
Wherein the binding port is provided with a mounting hole penetrating sideways and a circular hole formed through the bottom surface of the mounting hole so that the upper end of the burst bar is engaged with the mounting hole; Wherein the fixing block is provided with a slot having one side opened so that the lower side of the rupture bar is fitted and the lower end thereof is hooked.
청구항 2에 있어서;
상기 파열봉은 상단과 하단에는 상부걸림편 및 하부걸림편이 각각 형성되고, 상기 상부걸림편 및 하부걸림편 각각으로부터 서로 마주보게 연장되어 상부후육부(330) 및 하부후육부(340)가 형성되며, 연장된 부분의 두께가 얇아지면서 박육상태를 유지하는 박육부(350)를 더 형성한 후 서로 연결되어 하나의 몸체를 이룬 것을 특징으로 하는 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브.
The method of claim 2,
The upper rim and the lower rim are respectively formed at the upper and lower ends of the rupture bar, and the upper and lower thick parts 330 and 340 are formed to extend from the upper and lower rim parts, respectively, Characterized in that the thinned portion (350) for maintaining the thinned state is further formed while the extended portion is thinned, and then connected to each other to form a single body.
청구항 2에 있어서;
상기 슬롯의 개방부 전방에는 파열봉이 이탈되지 않도록 방지하는 'ㄷ'형상의 스토퍼가 더 설치된 것을 특징으로 하는 유류 또는 화학물질 운반 탱크용 안전밸브.The method of claim 2,
Wherein a stopper is provided at a front portion of the opening of the slot to prevent the rupture bar from being detached.
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