KR101521429B1 - 차량의 휴대용 폴딩키 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가운데를 중심으로 일측 및 타측으로 소정각도 회전되는 회동 버튼과; 상기 회동 버튼의 하부에 배치되고, 상기 회동 버튼의 일측 및 타측의 회동에 따라 소정의 전기적 신호를 발생시키는 접점부가 구비된 인쇄회로기판과 상기 회동 버튼과 상기 인쇄회로기판 사이에 배치되어 수분의 침투를 방지함과 아울러 상기 회동 버튼의 접점력을 상기 접점부에 제공하는 러버 컨택트부와 사용자가 상기 회동 버튼의 상기 가운데를 누름시킬 때 상기 회동 버튼에 반력을 제공하도록 상기 러버 컨택트부 중 상기 회동 버튼의 회전 중심이 되는 상기 가운데에 배치된 반력 패드부를 포함하는 차량의 휴대용 폴딩키에 관한 것이다.

Description

차량의 휴대용 폴딩키{POTABLE FOLDING KEY OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 휴대용 폴딩키에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수분의 침투를 막도록 구비된 러버 컨택트부에 반력을 가지도록하여 회동버튼의 중앙 누름시 러버 컨택트부의 반력을 받도록하여 동시 접점을 방지하는 차량의 휴대용 폴딩키에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 도어, 트렁크 리드, 시동 등을 원격제어하기 위하여 자동차 키가 많이 사용 되고 있다.

이러한 자동차 키는 키플레이트로만 구성되어 운전자가 직접 키박스에 키를 넣어 시동을 걸도록 하는 플레이트 형상의 기본적인 키에서부터 원 거리에서 자동차의 도어를 개폐시키거나 또는 시동을 걸 수 있도록 하는 기능이 내장된 리모콘키를 거쳐 운전자가 몸에 지닌 채 자동차로 다가가면 도어락이 해제되고 탑승 후 버튼식으로 시동을 걸 수 있도록 하는 스마트키까지 발전되어 오고 있다.

그리고, 스마트키에는 비상시 키박스에 직접 키를 꽂고 시동을 걸 수 있도록 키플레이트가 일체로 결합되는 형태로 제시되고 있다.

한편, 최근에는 스마트키와 키플레이트 일체형 키의 키플레이트를 이 스마트키 본체의 내부로 은폐시켰다가 조작버튼을 가압하여 키플레이트를 외부로 인출시키도록 함으로써, 심미성과 휴대성이 향상되도록 하는 구조의 폴딩키도 제안되고 있다.

도 1은 차량의 휴대용 폴딩키를 나타내는 정면도와 도 2는 도 1에 A-A를 종래 발명에 따라 나타낸 단면도이다.

도 1 및 도 2를 참고하여 보다 상세하게 설명하면, 차량의 휴대용 폴딩키는 상부 케이스와 상부 케이스에 결합되는 하부 케이스, 상기 상부 케이스와 상기 하부 케이스의 사이에 복수개의 접점부가 구비된 인쇄회로기판(2) 및 러버부재(3)가 구비된다. 상기 상부 케이스에는 복수개의 회동 버튼(1)이 장착되어 상기 복수개의 회동 버튼(1)은 일측 및 타측으로 회전가능하도록 상기 상부 케이스에 장착된다.

따라서, 상기 복수개의 회동 버튼(1) 중 적어도 하나의 버튼이 눌려지면 상기 복수개의 회동 버튼(1)이 회전하게 되어 상기 러버부재(3)에 접점력을 전달하게 되고, 상기 러버부재(3)는 상기 인쇄회로기판(2)의 복수개의 접점부(2a)에 접점력을 전달하여 해당하는 기능이 작동된다.

그러나 이러한 차량의 휴대용 폴딩키에 따르면, 상기 복수개의 회동 버튼(1)의 가운데를 가압하면, 상기 복수개의 회동 버튼(1)이 복수개의 접점부(2a)를 동시에 가압하게 되어 오작동 되거나, 상기 복수개의 회동 버튼(1)가 일측 및 타측으로 회전하게 되어 복수개의 접점부(2a) 중 임의의 접점부에 접점력이 전달되어 사용자가 의도치 않는 기능이 작동하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량의 휴대용 폴딩키에 장착되는 회동 버튼과 인쇄회로기판 사이에 러버 컨택트부를 장착하여 중앙을 누름시 러버 컨택트부의 반력을 주어 회동 버튼의 중심을 누를시 동시 접점을 방지하는 차량의 휴대용 폴딩키를 제공하는데 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 휴대용 폴딩키는, 가운데를 중심으로 일측 및 타측으로 소정각도 회전되는 회동 버튼과 상기 회동 버튼의 하부에 배치되고, 상기 회동 버튼의 일측 및 타측의 회동에 따라 소정의 전기적 신호를 발생시키는 접점부가 구비된 인쇄회로기판과; 상기 회동 버튼과 상기 인쇄회로기판 사이에 배치되어 수분의 침투를 방지함과 아울러 상기 회동 버튼의 접점력을 상기 접점부에 제공하는 러버 컨택트부와; 사용자가 상기 회동 버튼의 상기 가운데를 누름시킬 때 상기 회동 버튼에 반력을 제공하도록 상기 러버 컨택트부 중 상기 회동 버튼의 회전 중심이 되는 상기 가운데에 배치된 반력 패드부를 포함한다.

또한, 상기 반력 패드부는, 상면이 오목하게 함몰된 수직 단면 형상을 가지는 오목부가 형성될 수 있다.

또한, 상기 회동 버튼에는 상기 오목부에 접촉되어 상기 반력 패드부의 반력을 제공받는지지 돌기부가 형성될 수 있다.

또한, 상기 지지 돌기부는, 상기 오목부를 향하여 반원 형상의 수직 단면을 가지도록 돌출 형성될 수 있다.

또한, 상기 러버 컨택트부에는, 상기 반력 패드부가 안착되는 안착홈이 형성될 수 있다.

또한, 상기 러버 컨택트부에는, 상기 안착홈을 형성하는 한 쌍의 이격된 수직 리브가 형성되고, 상기 한 쌍의 이격된 수직 리브는 상기 회동 버튼의 하부면에 접촉될 수 있다.

또한, 상기 반력 패드부는 상기 한 쌍의 이격된 수직 리브의 탄성력보다 더 큰 탄성력을 가질 수 있다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명의 차량의 휴대용 폴딩키에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

첫째, 회동 버튼의 동시 눌림시에 따른 오작동을 줄이는 효과가 있다.

둘째, 러버 컨택트가 수용되어 외부의 수분이 침투를 막도록 기밀되어 폴딩키의 안정성이 향상되는 효과가 있다.

셋째, 반력 패드부를 러버로 성형하여 회동 버튼의 눌림시 조작감이 향상되는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 차량의 휴대용 폴딩키를 나타내는 정면도,
도 2는 도 1에 A-A를 종래 발명에 따라 나타낸 단면도,
도 3은 도 1에 A-A를 본발명에 따라 나타낸 단면도,
도 4는 도 3의 'B'부분을 확대하여 나타낸 부분확대도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량의 휴대용 폴딩키를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도 1은 차량의 휴대용 폴딩키를 나타내는 정면도이고, 도 3은 도 1에 A-A를 본발명에 따라 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 'B'부분을 확대하여 나타낸 부분확대도이다.

도 3은 도 1에 A-A를 본발명에 따라 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 'B'부분을 확대하여 나타낸 부분확대도이다.

도 3 및 도 4를 참고하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 휴대용 폴딩키는, 가운데를 중심으로 소정각도 회전되는 회동 버튼(10)과 회동 버튼(10)의 하부에 배치되는 인쇄회로기판(20), 회동 버튼(10)과 인쇄회로기판(20) 사이에 배치되는 러버 컨택트부(30)와 러버 컨택트부(30)에 구비되는 반력 패드부(40)를 포함하고, 회동 버튼(10)이 결합되는 상부 케이스와 상부 케이스와 결합되고 인쇄회로기판(20) 인장되는 하부 케이스를 더 포함한다.

상부 케이스는 복수개의 중공홀이 형성되고, 일측이 개구되도록 형성된다. 상부 케이스에 형성된 복수개의 중공홀에 회동 버튼(10)이 일측 및 타측으로 소정각도 회전되게 장착된다. 상부 케이스의 개구된 일측, 즉, 회동 버튼(10)의 하방으로 러버 컨택트부(30)가 장착되어 하부 케이스가 결합된다. 여기서, 상부 케이스에는 회동 버튼(10) 및 러버 컨택트부(30)가 장착되도록 걸림돌기 및/또는 걸림홈이 내벽에 형성될 수 있다.

하부 케이스는 상부 케이스와 결합되는 방향으로 인쇄회로기판(20)이 인장되도록 수용부가 형성된다. 또, 하부 케이스에는 인쇄회로기판(20)에 전기적 신호를 보내도록 배터리 등이 구비될 수 있도록 단턱부 등이 형성될 수 있다.

회동 버튼(10)은 가운데를 중심으로 일측 및 타측으로 소정각도 회전된다. 회동 버튼(10)에는 가운데를 중심으로 회전되도록 회동 버튼(10)의 가운데에 지지 돌기부(15)가 형성되어 오목부(45)에 접촉된다. 즉, 회동 버튼(10)의 지지 돌기부(15)가 하부 케이스를 향하도록 배치된다.

회동 버튼(10)에는 지지 돌기부(15)보다 외측 방향으로 상부 케이스의 내벽을 향하여 돌출되게 후크부가 형성되어 걸림돌기에 의해 걸려 장착되고, 회동 버튼(10)이 일측 및 타측으로 소정각도 회전시 후크부는 걸림돌기에서 이격하게 되고 원복시 다시 후크부가 걸림돌기에 걸리게 되어 회동 버튼(10)이 고정된다. 회동 버튼(10)은 이에 한정되어 고정되는 것은 아니며, 다른 일반적인 결합방법으로 상부 케이스 및 하부 케이스 등에 장착되어 고정될 수 있다.

지지 돌기부(15)는 오목부(45)에 접촉되어 반력 패드부(40)의 반력을 제공받아 눌림을 제한 받게 되어 회동 버튼(10)을 가운데 누를시 일측 및 타측으로 회동하지 않게 되어 오작동을 줄이게 된다.

지지 돌기부(15)는 오목부(45)를 향하여 반원 형상의 수직 단면을 가지도록 돌출 형성된다. 지지 돌기부(15)는 회동 버튼(10)과 동일 재질로 성형되나 탄성력을 가지는 재질로 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에 의하면, 상부 케이스의 복수개의 중공홀에 가운데를 중심으로 소정각도 회전되게 회동 버튼(10)이 장착된다. 회동 버튼(10)에 형성된 지지 돌기부(15)는 하부 케이스 방향으로 반원 형상으로 형성된다.

인쇄회로기판(20)은 회동 버튼(10)의 하부에 배치되고, 회동 버튼(10)의 일측 및 타측의 회동에 따라 소정의 전기적 신호를 발생시키는 접점부(22)가 구비된다. 본 발명의 실시예에 의하면, 상부 케이스와 하부 케이스의 결합시 수용부에 인쇄회로기판(20)이 접점부(22)가 상부 케이스 방향으로 위치하도록하여 인장된다. 인쇄회로기판(20)과 배터리가 연결된다. 인쇄회로기판(20)에 접점부(22)는 복수개가 구비되어 각각 회동 버튼(10)의 눌림으로 러버 컨택트부(30)의 접점돌기(32)에 접점력이 전달되어 접점부(22)를 작동시킨다.

러버 컨택트부(30)는 회동 버튼(10)과 인쇄회로기판(20) 사이에 배치되어 수분의 침투를 방지함과 아울러 회동 버튼(10)의 접점력을 접점부(22)에 제공한다. 러버 컨택트부(30)에는 반력 패드부(40)가 안착되는 안착홈(34)이 형성된다.

러버 컨택트부(30)에는 안착홈(34)을 형성하는 한 쌍의 이격된 수직 리브(35,36)가 형성되고, 한 쌍의 이격된 수직 리브(35,36)는 회동 버튼(10)의 하부면에 접촉될 수 있다. 러버 컨택트부(30)에 인쇄회로기판(20)의 접점부(22)와 대응되도록 접점돌기(32)가 형성되어 회동 버튼(10)의 접점력을 접점부(22)에 전달한다.

안착홈(34)은 러버 컨택트부(30) 중 회동 버튼(10)의 회전 중심이 되는 가운데에 형성된다. 안착홈(34)은 러버 컨택트부(30)에 한 쌍의 이격된 수직 리브(35,36)가 형성되어 한 쌍의 이격된 수직 리브(35,36)의 사이에 안착홈(34)이 형성된다.

즉, 한 쌍의 이격된 수직 리브(35,36)의 사이로 안착홈(34)이 형성되고, 안착홈(34)은 수직단면 형상으로 장방형으로 형성되나, 이에 한정 되지 아니한다. 본 발명에 따르면, 러버 컨택트부(30)는 고무재질로 성형되어 하부 케이스에 인장된 인쇄회로기판(20)과 상부 케이스에 장착된 회동 버튼(10) 사이로 하부 케이스에 장착된다. 이때, 러버 컨택트부(30)는 접점돌기(32)가 인쇄회로기판(20)의 접점부(22)를 향하도록 위치하여 장착된다.

반력 패드부(40)는 사용자가 회동 버튼(10)의 상기 가운데를 누름시킬 때 회동 버튼(10)에 반력을 제공하도록 러버 컨택트부(30) 중 회동 버튼(10)의 회전 중심이 되는 가운데에 배치된다. 반력 패드부(40)는, 상면이 오목하게 함몰된 수직 단면 형상을 가지는 오목부(45)가 형성될 수 있으나 이에 한정되지 아니한다.

반력 패드부(40)는 상기 한 쌍의 이격된 수직 리브(34)의 탄성력보다 더 큰 탄성력을 가질 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 반력 패드부(40)는 러버 컨택트(30)의 안착홈(34)에 배치된다. 반력 패드부(40)의 오목부(45)에 지지 돌기부(15)가 접점하게 되고, 회동 버튼(10)의 눌림시 지지 돌기부(15)가 반력 패드부(40)를 누르게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 휴대용 폴딩키의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 도 1에 A-A를 본발명에 따라 나타낸 단면도이다.

도 3를 참고하면, 폴딩키(1)는 복수개의 중공홀이 형성된 상부 케이스(미도시)와 상부 케이스의 하부에 하부 케이스(미도시)가 배치되어 결합된다. 여기서, 상부 케이스의 복수개의 중공홀에 가운데를 중심으로 소정각도 회전되게 회동 버튼(10)이 장착된다. 회동 버튼(10)에 형성된 지지 돌기부(15)는 하부 케이스 방향으로 반원 형상으로 형성된다.

상부 케이스와 하부 케이스의 결합시 하부 케이스에 수용부가 형성되어 인쇄회로기판(20)이 인장되어 상부 케이스에 결합된다.

하부 케이스에 인장된 인쇄회로기판(20)과 상부 케이스에 장착된 회동 버튼(10) 사이로 하부 케이스에 장착된다. 러버 컨택트부(30)에 인쇄회로기판(20)의 접점부(22)와 대응되도록 접점돌기(32)가 회동 버튼(10)의 접점력을 전달한다.

반력 패드부(40)는 러버 컨택트(30)의 안착홈(34)에 배치되어 반력 패드부(40)의 오목부(45)에 지지 돌기부(15)가 접점하게 된다.

회동 버튼(10)의 눌림시 즉, 회동 버튼(10)을 가압시 지지 돌기부(15)가 반력 패드부(40)를 가압하게 되나, 반력 패드부(40)의 반력에 의하여 지지 돌기부(15)가 일정이상 눌리지 않게 된다.

따라서, 회동 버튼(10)은 반력 패드부(40)에 의하여 일정이상 가압되지 않게 되어 일측 및 타측의 접점돌기가 접점부(22)에 접점력을 전달하지 않게 되어 동시 접점되는 오작동을 방지할 수 있으며, 사용자의 터치시 부드러운 조작감으로 감성만족을 줄 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.

10: 회동 버튼 15: 지지 돌기부
20: 인쇄회로기판 22: 접점부
30: 러버 컨택트부 32: 접점돌기
34: 안착홈 35,36: 한 쌍의 이격된 수직 리브
40: 반력 패드부 45: 오목부

Claims (7)

1. 가운데를 중심으로 일측 및 타측으로 소정각도 회전되는 회동 버튼과;
   상기 회동 버튼의 하부에 배치되고, 상기 회동 버튼의 일측 및 타측의 회동에 따라 소정의 전기적 신호를 발생시키는 접점부가 구비된 인쇄회로기판과;
   상기 회동 버튼과 상기 인쇄회로기판 사이에 배치되어 수분의 침투를 방지함과 아울러 상기 회동 버튼의 접점력을 상기 접점부에 제공하는 러버 컨택트부와;
   사용자가 상기 회동 버튼의 상기 가운데를 누름시킬 때 상기 회동 버튼에 반력을 제공하도록 상기 러버 컨택트부 중 상기 회동 버튼의 회전 중심이 되는 상기 가운데에 형성된 안착홈에 안착되는 반력 패드부;를 포함하고,
   상기 러버 컨택트부에는,
   상기 안착홈을 형성하는 한 쌍의 이격된 수직 리브가 형성되고, 상기 한 쌍의 이격된 수직 리브는 상기 회동 버튼의 하부면에 접촉되며,
   상기 반력 패드부는,
   상기 한 쌍의 이격된 수직 리브의 탄성력보다 더 큰 탄성력을 가진 차량의 휴대용 폴딩키.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 반력 패드부는, 상면이 오목하게 함몰된 수직 단면 형상을 가지는 오목부가 형성된 차량의 휴대용 폴딩키.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 회동 버튼에는 상기 오목부에 접촉되어 상기 반력 패드부의 반력을 제공받는 지지 돌기부가 형성된 차량의 휴대용 폴딩키.
   
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 지지 돌기부는,
   상기 오목부를 향하여 반원 형상의 수직 단면을 가지도록 돌출 형성된 차량의 휴대용 폴딩키.
   
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