KR101518939B1 - 차량용 전원판 및 접지판 장치 - Google Patents

차량용 전원판 및 접지판 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치는, 배터리로부터 전원을 공급받는 공통 전원부와, 상기 공통 전원부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 전원부, 및 상기 공통 전원부와 개별 전원부를 연결하는 전원 연결부를 포함하는 전원판; 차체에 접지되는 공통 접지부와, 상기 공통 접지부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 접지부, 및 상기 공통 접지부와 개별 접지부를 연결하는 접지 연결부를 포함하는 접지판; 및 상기 전원판과 상기 접지판의 사이에 구비되는 유전체판(120);을 포함한다.
본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치에 의하면, 어느 하나의 전장 부품에서 발생한 노이즈가 다른 전장 부품에 간섭을 일으키는 것을 방지할 수 있다.

Description

차량용 전원판 및 접지판 장치 {Apparatus of Power Plate and Ground Plate for Vehicle}
본 발명은 차량용 전원판 및 접지판 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 내에 구비된 어느 하나의 전장 부품에서 발생하는 노이즈가 다른 전장 부품에 간섭을 일으키는 것을 방지하는 차량용 전원판 및 접지판 장치에 관한 것이다.
차량의 내부에는 다수의 전장 부품이 구비되어 있다. 상기 다수의 전장 부품들에 공급되는 전원은 차량 내에 구비된 배터리로부터 공급된다. 그리고 각각의 전장 부품에서 발생하는 전류 강하 또는 노이즈가 다른 전장 부품에 영향을 주는 것을 방지하기 위해 다수의 전장 부품들은 서로 공통 접지단을 통해 연결되어 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 차량 내 전장 부품들의 전원 또는 접지 구조가 도시한 개념도이다. 그리고 도 2는 종래 기술에 의한 차량 내 전장 부품들의 공통 전원 또는 공통 접지에 의해 간섭이 발생하는 것을 도시한 개념도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량 내에 구비된 다수의 전장 부품과 연결되는 접지단은 하나의 공통 접지단을 통해 연결된다. 즉, 각각의 전장 부품에 구비되는 접지 라인(10)은 하나의 공통 접지단(20)에 전기적으로 연결되어 다수의 전장 부품 상호간에 전기적 간섭이 발생하는 것을 방지하고 있다.
그러나 차량은 지면에 완벽하게 접지를 하지 못하기 때문에, 일반 가전제품이나 장비에 비해 접지가 안정적이지 못한 문제가 있다. 따라서 근본적으로 노이즈에 취약하고, 각 전장 부품에서 발생한 노이즈가 다른 전장 부품에 간섭을 유발한다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 전장 부품 A와 전장 부품 B가 공통 전원단 또는 공통 접지단(20)을 통해 서로 전기적으로 연결되어 있기 때문에, 어느 하나의 전장 부품에서 발생하는 노이즈는 자유롭게 다른 전장 부품에 간섭을 일으키게 된다.
이로 인해, 차량 내 시스템의 성능을 열화시키거나 기능상 장애가 일으키는 문제가 발생한다.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량 내에 구비된 어느 하나의 전장 부품에서 발생하는 노이즈가 다른 전장 부품에 간섭을 일으키는 것을 방지하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 전원판 및 접지판 장치는, 배터리로부터 전원을 공급받는 공통 전원부와, 상기 공통 전원부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 전원부, 및 상기 공통 전원부와 개별 전원부를 연결하는 전원 연결부를 포함하는 전원판; 차체에 접지되는 공통 접지부와, 상기 공통 접지부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 접지부, 및 상기 공통 접지부와 개별 접지부를 연결하는 접지 연결부를 포함하는 접지판; 및 상기 전원판과 상기 접지판의 사이에 구비되는 유전체판;을 포함한다.
그리고 상기 전원 연결부의 폭은 상기 개별 전원부로부터 전원을 공급받는 전장 부품의 전류의 양에 대응하는 크기로 형성된다.
그리고 상기 공통 접지부는 차체에 접지핀을 통해 접지된다.
그리고 상기 접지핀은 상기 배터리의 접지 라인과 전기적으로 연결된다.
그리고 상기 개별 접지부와 차체의 사이에는 절연판이 구비된다.
본 발명의 다른 실시에에 의한 전원판 및 접지판 장치는, 배터리로부터 전원을 공급받는 공통 전원부와, 상기 공통 전원부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 전원부, 및 상기 공통 전원부와 개별 전원부를 연결하는 전원 연결부를 포함하는 전원판; 차체에 접지되는 공통 접지부와, 상기 공통 접지부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 접지부, 및 상기 공통 접지부와 개별 접지부를 연결하는 접지 연결부를 포함하는 접지판; 및 상기 전원판과 상기 접지판의 사이에 구비되는 유전체판; 을 포함하는 다수의 차량용 전원판 및 접지판 장치에 있어서, 상기 다수의 전원판의 공통 전원부는 배터리와 전원단과 각각 병렬 연결되고, 상기 다수의 접지판의 공통 접지부는 배터리의 접지단과 각각 병렬 연결된다.
그리고 상기 전원 연결부의 폭은 상기 개별 전원부로부터 전원을 공급받는 전장 부품의 전류의 양에 대응하는 크기로 형성된다.
그리고 상기 공통 접지부는 접지핀을 통해 차체에 접지된다.
그리고 상기 접지핀은 상기 배터리의 접지 라인과 전기적으로 연결된다.
그리고 상기 개별 접지부와 차체의 사이에는 절연판이 구비된다.
상기한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치에 의하면, 다수의 전장 부품 상호간에 공통 전원부와 공통 접지부를 중심으로 방사상으로 개별 전원부와 개별 접지부를 구성함으로써, 어느 하나의 전장 부품에서 발생한 노이즈가 다른 전장 부품에 간섭을 일으키는 것을 방지할 수 있다.
또한, 전원판과 접지판의 사이에 구비된 유전체판이 커패시터로 역할하여 전원에서 발생하는 노이즈를 제거할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 차량 내 전장 부품들의 전원 또는 접지 구조가 도시한 개념도이다.
도 2는 종래 기술에 의한 차량 내 전장 부품들의 공통 전원 또는 공통 접지에 의해 간섭이 발생하는 것을 도시한 개념도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치의 구성을 도시한 전개도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치의 구성을 도시한 측면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치에 다수의 전장 부품의 전원 라인과 접지 라인을 연결하는 구성을 도시한 개념도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치에 의해 노이즈가 차단되는 과정을 도시한 개념도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치의 등가 회로도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 다수의 차량용 전원판 및 접지판 장치를 연결하는 방법을 도시한 개념도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성은 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치의 구성을 도시한 전개도이다. 그리고 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치의 구성을 도시한 측면도이다. 그리고 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치에 다수의 전장 부품의 전원 라인과 접지 라인을 연결하는 구성을 도시한 개념도이다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치는, 차체와 접지되는 접지판(130)과 상기 접지판(130)의 상측에 구비되어 배터리(200)로부터 전원을 공급받는 전원판(110), 상기 접지판(130)과 전원판(110)의 사이에 구비되는 유전체판(120)을 포함한다.
상기 전원판(110)은, 배터리(200)로부터 전원을 공급받는 공통 전원부(111)와, 상기 공통 전원부(111)를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 전원부(113), 및 상기 공통 전원부(111)와 개별 전원부(113)를 연결하는 전원 연결부(115)를 포함한다.
상기 개별 전원부(113)에는 차량 내에 구비되는 전장 부품의 전원 라인(210)과 전기적으로 연결되어 각 전장 부품에 전원을 공급한다.
이때, 상기 전원 연결부(115)의 폭(L1)은 상기 개별 전원부(113)로부터 전원을 공급받는 전장 부품의 전류의 양에 대응하는 크기로 형성된다. 즉, 전장 부품에 공급되는 전류의 양이 크면 상기 전원 연결부(115)의 폭(L1)도 크게 형성된다. 그리고 전장 부품에 공급되는 전류의 양이 작으면 상기 전원 연결부(115)의 폭(L1)도 작게 형성된다.
그리고 상기 공통 전원부(111)는 가능한 크게 형성되는 것이 바람직하다. 상기 공통 전원부(111)의 크기가 클수록 노이즈에 대한 간섭이 강해진다.
본 발명의 실시예에서, 상기 전원판(110)은 대략 원형으로 형성된 상기 공통 전원부(111)를 중심으로 상기 다수의 개별 전원부(113)가 서로 이격되어 형성되어 있다. 그러나 반드시 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 공통 전원부(111)는 다각형 또는 기타 다른 형상으로 형성될 수 있다.
상기 접지판(130)은, 차체와 전기적으로 연결되어 접지되는 공통 접지부(131)와, 상기 공통 접지부(131)를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 접지부(133), 및 상기 공통 접지부(131)와 개별 접지부(133)를 연결하는 접지 연결부(135)를 포함한다.
이때, 상기 공통 접지부(131)는 접지핀을 통해 차체에 고정 및 접지되고, 상기 접지핀은 배터리(200)의 접지 라인과 전기적으로 연결된다.
상기 개별 접지부(133)는 차량 내에 구비되는 전장 부품의 접지 라인(220)과 전기적으로 연결되어 각 전장 부품을 접지시킨다.
본 발명의 실시예에서, 상기 접지판(130)은 대략 원형으로 형성된 상기 공통 접지부(131)를 중심으로 상기 다수의 개별 접지부(133)가 서로 이격되어 형성되어 있다. 그러나 반드시 이에 한정하는 것은 아니며, 상기 공통 접지부(131)는 다각형 또는 기타 다른 형상으로 형성될 수 있다.
한편, 상기 접지판(130)과 차체와의 사이에는 절연판(140)이 구비된다. 이때, 상기 공통 접지부(131)는 차체에 접지핀을 통해 접지되고, 상기 개별 접지부(133)와 차체는 절연판(140)에 의해 절연된다. 따라서 차체에서 발생하는 노이즈가 상기 개별 접지부(133)를 통해 접지된 각 전장 부품으로 확산되는 것을 최소화할 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치에 의해 노이즈가 차단되는 과정을 도시한 개념도이다.
도 6에 도시된 바와 같이, 상기 개별 전원부(113)에 전기적으로 연결된 전장 부품은, 상기 공통 전원부(111)를 중심으로 방사상으로 배치되어 상기 전원 연결부(115)를 통해 전원을 공급받기 때문에 어느 하나의 전장 부품에서 발생하는 전원 노이즈가 다른 하나의 전장 부품에 간섭을 일으키는 것을 최소화할 수 있다.
또한, 상기 개별 접지부(133)에 전기적으로 연결되어 접지되는 전장 부품은, 상기 공통 접지부(131)를 중심으로 방사상으로 배치되어 상기 접지 연결부(135)를 통해 접지되기 때문에 어느 하나의 전장 부품에서 발생하는 전원 노이즈가 다른 하나의 전장 부품에 간섭을 일으키는 것을 최소화할 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치의 등가 회로도이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 유전체판(120)은 도체판으로 형성된 전원판(110)과 접지판(130)의 사이에 구비됨으로써, 전기적으로 커패시터로서의 기능을 수행한다.
따라서 전장 부품에 전원을 공급하는 개별 전원부(113)와 전장 부품과 접지되는 개별 접지부(133)의 전위를 균일하게 유지시킬 수 있다. 또한, 상기 유전체판(120)에 의해 형성되는 커패시터에 의해 전장 부품에서 발생하는 노이즈를 제거할 수 있다.
도 8은 본 발명의 실시예에 의한 다수의 차량용 전원판 및 접지판 장치를 연결하는 방법을 도시한 개념도이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차량용 전원판 및 접지판 장치가 차량 내에 다수개 구비되어 있을 때, 상기 다수의 전원판(110)의 공통 전원부(111)는 배터리(200)와 전원단과 각각 병렬 연결되고, 상기 다수의 접지판(130)의 공통 접지부(131)는 배터리(200)의 접지단과 각각 병렬 연결되는 것이 바람직하다.
이와 같이, 상기 다수의 공통 전원부(111)와 상기 다수의 공통 접지부(131)를 배터리(200)의 전원단 및 접지단과 병렬 연결함으로써, 다수의 차량용 전원판 및 접지판 장치의 전위를 균일하게 유지할 수 있다. 만약, 어느 하나의 공통 전원부(111)와 다른 하나의 공통 전원부(111)를 전기적으로 연결하거나, 어느 하나의 공통 접지부(131)와 다른 하나의 공통 접지부(131)를 전기적으로 연결하면, 다수의 차량의 전원판(110) 및 접지판(130)의 사이에 전위차가 발생한다. 따라서 각 전장 부품에 공급되는 전원의 전위차가 발생하여 전체 전장 부품의 전위가 불균일해지는 문제가 발생한다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
110: 전원판
111: 공통 전원부
113: 개별 전원부
115: 전원 연결부
120: 유전체판
130: 접지판
131: 공통 접지부
133: 개별 접지부
135: 접지 연결부
140: 절연판
200: 배터리
210: 전원 라인
220: 접지 라인

Claims (10)

  1. 배터리로부터 전원을 공급받는 공통 전원부와, 상기 공통 전원부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 전원부, 및 상기 공통 전원부와 개별 전원부를 연결하는 전원 연결부를 포함하는 전원판;
    차체에 접지되는 공통 접지부와, 상기 공통 접지부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 접지부, 및 상기 공통 접지부와 개별 접지부를 연결하는 접지 연결부를 포함하는 접지판; 및
    상기 전원판과 상기 접지판의 사이에 구비되는 유전체판;
    을 포함하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전원 연결부의 폭은 상기 개별 전원부로부터 전원을 공급받는 전장 부품의 전류의 양에 대응하는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 공통 접지부는 차체에 접지핀을 통해 접지되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 접지핀은 상기 배터리의 접지 라인과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 개별 접지부와 차체의 사이에는 절연판이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  6. 배터리로부터 전원을 공급받는 공통 전원부와, 상기 공통 전원부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 전원부, 및 상기 공통 전원부와 개별 전원부를 연결하는 전원 연결부를 포함하는 전원판;
    차체에 접지되는 공통 접지부와, 상기 공통 접지부를 중심으로 방사상으로 이격되어 배치되는 다수의 개별 접지부, 및 상기 공통 접지부와 개별 접지부를 연결하는 접지 연결부를 포함하는 접지판; 및
    상기 전원판과 상기 접지판의 사이에 구비되는 유전체판;
    을 포함하는 다수의 차량용 전원판 및 접지판 장치에 있어서,
    상기 다수의 전원판의 공통 전원부는 배터리와 전원단과 각각 병렬 연결되고,
    상기 다수의 접지판의 공통 접지부는 배터리의 접지단과 각각 병렬 연결되는 것을 특징으로 하는 전원판 및 접지판 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 전원 연결부의 폭은 상기 개별 전원부로부터 전원을 공급받는 전장 부품의 전류의 양에 대응하는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 다수의 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  8. 제6항에 있어서,
    상기 공통 접지부는 접지핀을 통해 차체에 접지되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 접지핀은 상기 배터리의 접지 라인과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
  10. 제6항에 있어서,
    상기 개별 접지부와 차체의 사이에는 절연판이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 전원판 및 접지판 장치.
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