KR101516412B1 - 풍동 시험용 베드장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 풍동을 시험하기 위한 풍동 시험물이 올려지는 풍동 시험용 베드장치에 있어서, 베드장치는, 베이스 위에 일방향으로 나란하게 설치되는 제 1 가이드부재; 양 제 1 가이드부재에 그 양단부가 안착되어 이동가능하게 설치되는 복수의 제 2 가이드부재; 및 각 제 2 가이드부재의 양편에 각각 이동가능하게 구비되고 그 상면에는 풍동 시험물이 올려져 구비되는 받침부재;를 포함하며, 베드장치는, 베이스에 설치되는 한편 구동풀리를 회전 구동시키는 정.역회전 가능한 모터; 구동풀리와 연동되게 연결되는 피동풀리를 갖는 감속기; 및 감속기의 양편으로 각각 회전되게 구비되어 각각 제 2 가이드부재에 나사 결합되는 복수의 스크류축;을 포함하여, 스크류축을 회전시킴에 따라 제 2 가이드부재를 근접 또는 원거리로 이동시킬 수 있는 것을 더 포함하며, 모터의 구동풀리와 감속기의 피동풀리는 벨트로서 연동되게 연결되고, 벨트의 외측에는 벨트의 장력을 조절하기 위한 텐셔너가 이동가능하게 구비되는 것을 더 포함하는 풍동 시험용 베드장치를 제공한다.

Description

풍동 시험용 베드장치{BED APPARATUS FOR WIND TUNNEL TESTING}
본 발명은 풍동 시험용 베드장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다양한 크기와 길이를 갖는 풍동 시험물의 풍동을 하나의 장치에서 시험할 수 있도록 한 풍동 시험용 베드장치에 관한 것이다.
일반적으로, 풍동(wind tunnel)은 자동차나 항공기, 그 밖의 기계 또는 어떤 물체의 모형이 대기 중에서 움직일 때 나타나는 영향이나 공기 저항을 연구하기 위해 인공적으로 빠르고 강한 공기 흐름을 일으키는 장치이다.
그리고, 풍동 시험(wind tunnel testing)은 풍동 시험물 등에 바람이 미치는 영향을 살피는 시험으로서, 특히 자동차 분야 등에서 많이 적용되는 시험 방법이다.
구체적으로 설명하면, 풍동 시험이란 자동차가 주행 중인 상태를 재현하기 위하여 자동차 모델을 고정시키고 일정한 바람을 불어준다.
따라서, 새로운 자동차 모델을 개발하는 경우, 운전자가 직접 개발된 자동차를 시험 주행하기 전에 풍동 시험을 통해서 자동차의 주행 성능을 예측할 수 있고, 뿐만 아니라 설계 시에 미처 예상하지 못한 각종 공기 역학적 현상을 찾아내어 설계과정에 다시 반영할 수 있다.
그런데, 이와 같은 자동차는 각 제조사나 차종의 모델에 따라 자동차의 크기와 길이가 제각기 다르게 제작되기 때문에, 자동차의 풍동 시험을 위해서는 해당 자동차의 크기와 길이에 맞게 풍동 시험용 베드장치를 각각 별도 제작하여야만 풍동 시험이 가능하게 되므로 풍동 시험에 많은 어려움과 설비 비용이 드는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 하나의 풍동 시험용 베드장치로서 다양한 크기와 길이로 제작되는 풍동 시험물의 풍동 시험을 가능케 하는 풍동 시험용 베드장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적은, 풍동을 시험하기 위한 풍동 시험물이 올려지는 풍동 시험용 베드장치에 있어서, 베드장치는, 베이스 위에 일방향으로 나란하게 설치되는 제 1 가이드부재; 양 제 1 가이드부재에 그 양단부가 안착되어 이동가능하게 설치되는 복수의 제 2 가이드부재; 및 각 제 2 가이드부재의 양편에 각각 이동가능하게 구비되고 그 상면에는 풍동 시험물이 올려져 구비되는 받침부재;를 포함하며, 베드장치는, 베이스에 설치되는 한편 구동풀리를 회전 구동시키는 정.역회전 가능한 모터; 구동풀리와 연동되게 연결되는 피동풀리를 갖는 감속기; 및 감속기의 양편으로 각각 회전되게 구비되어 각각 제 2 가이드부재에 나사 결합되는 복수의 스크류축;을 포함하여, 스크류축을 회전시킴에 따라 제 2 가이드부재를 근접 또는 원거리로 이동시킬 수 있는 것을 더 포함하며, 모터의 구동풀리와 감속기의 피동풀리는 벨트로서 연동되게 연결되고, 벨트의 외측에는 벨트의 장력을 조절하기 위한 텐셔너가 이동가능하게 구비되는 것을 더 포함하는 풍동 시험용 베드장치에 의해 달성된다.
삭제
그리고, 감속기에 구비되는 복수의 스크류축은 각각 왼나사와 오른나사의 나선 방향을 갖도록 형성된다.
또한, 받침부재는 제 2 가이드부재 상에서 수동 또는 전동식으로 이동가능하게 구비되는 한편 받침부재에는 제 2 가이드부재 상에서 이동되는 받침부재를 고정시키는 스토퍼가 회전가능하게 구비된다.
본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치에 의하면, 풍동 시험물(자동차)의 바퀴가 안착되는 이동판을 베드장치의 전후좌우로 이동시켜 그 위치를 조절할 수 있게 됨으로써 본 발명에 의한 풍동 시험용 베드장치에서 다양한 크기와 길이로 제작되는 풍동 시험물의 풍동 시험을 할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치의 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치의 구동수단을 도시한 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치에서 받침부재를 전후로 이동시키는 상태의 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치에서 받침부재를 좌우로 이동시키는 상태의 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부도면 도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치를 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치(100)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스(110), 제 1 가이드부재(120), 제 2 가이드부재(150), 받침부재(160), 구동수단 및 상판(180) 등으로 구성된다.
이러한 풍동 시험용 베드장치(100)는 여러 분야에서 이용될 수 있지만, 이하에서 설명되는 본 실시예에서는 자동차의 풍동 시험을 그 일례로 들어 설명키로 한다.
베이스(110)는, 풍동 시험용 베드장치(100)가 구성되는 기초 구조물로서, 도면에는 도시되지는 않았지만 베이스(110)의 하부에는 베이스(110)를 관통하여 설치되는 외장형 저울이 구비되고, 외장형 저울은 베드장치(100)에 올려지는 풍동 시험물 즉 자동차의 하중을 측정하게 된다.
제 1 가이드부재(120)는, 베이스(110) 위에 나란하게 설치되는 복수의 가이드레일로서, 양 제 1 가이드부재(120)의 상면에는 복수의 제 2 가이드부재(150)가 각각 수직하게 구비되어 전후 방향(제 1 가이드부재(120)의 길이방향)으로 이동가능하게 설치되며, 이와 같이 구비된 제 1,2 가이드부재(120)(150)는 LM 가이드 방식으로 결합되어 구성될 수 있다.
한편, 제 1 가이드부재(120)와 제 2 가이드부재(150) 사이에는 제 1 가이드부재(120) 상에서 제 2 가이드부재(150)를 전후 방향으로 이동시키는 구동수단이 구성된다.
이러한 구동수단은, 베이스(110)의 일측에 설치되고 그 상단부에는 회전 구동되는 구동풀리(131)가 설치되어 있는 정.역회전 가능한 모터(130)와, 모터(130)의 구동풀리(131)와 벨트(132)를 매개로 연동되게 연결되는 피동풀리(141)를 갖는 감속기(140)와, 감속기(140)의 전후 양 출력단에 각각 돌출되게 구비되어 각각 제 2 가이드부재(150)에 나사 결합되는 복수의 스크류축(142)(143)을 포함한다.
이때, 양 스크류축(142)(143)은 각각 왼나사와 오른나사의 나선 방향을 갖도록 형성되어, 양 스크류축(142)(143)이 감속기(140)에 의해서 동시에 동일한 방향으로 회전 구동되면서 이에 각각 결합된 양 제 2 가이드부재(150)를 근접 이동시키거나 또는 원거리로 멀리 이동시키게 된다.
한편, 상기와 같은 구동수단에는 모터(130)의 구동풀리(131)와 감속기(140)의 피동풀리(141)를 연결하는 벨트(132)의 외측에 벨트(132)의 장력을 조절하기 위한 텐셔너(170)가 더 구비되고, 텐셔너(170)는 제 1 가이드부재(120) 상에서 이동가능하게 구비되어 텐셔너(170)의 위치를 조절하여 벨트(132)의 장력을 조절하게 된다. 따라서, 이와 같은 텐셔너(170)에 의해서 벨트(132)의 장력을 항상 일정하게 유지할 수 있게 되므로 모터(130)의 동력을 안정적으로 전달할 수 있게 된다.
그리고, 제 2 가이드부재(150)의 상면에는 받침부재(160)가 제 2 가이드부재(150) 상에서 좌우 방향(제 2 가이드부재(150)의 길이방향)으로 이동가능하게 구비된다. 이와 같이 구비되는 제 2 가이드부재(150)와 받침부재(160)는 전술한 제 1 가이드부재(120)와 제 2 가이드부재(150)의 결합 방식인 LM 가이드 방식으로 결합되어 구비될 수 있다.
한편, 이와 같은 각 받침부재(160)는 자동차의 크기나 길이에 따라 그 위치를 조절할 수 있도록 개별 이동되나, 이때 받침부재(160)의 이동은 작업자가 직접 받침부재(160)를 이동시키는 수동 타입 또는 전동 타입으로 구성될 수 있다.
여기서, 본 실시예에서는 받침부재(160)를 수동으로 이동시키는 구조를 예시하고 있으나, 받침부재(160)을 전동식으로 이동시키는 경우에는 그 일례로 도시되지는 않았지만, 전술한 제 2 가이드부재(150)의 구동수단과 마찬가지로 별도의 스크류축에 받침부재(160)를 나사 결합시켜 스크류축을 회전시킴에 따라 받침부재(160)를 이동시키는 구조를 적용할 수도 있다.
특히, 본 실시예에서와 같이 받침부재(160)가 수동으로 이동되는 경우에는 받침부재(160)의 임의적인 이동을 방지할 목적으로 받침부재(160)를 제 2 가이드부재(150) 상에 고정시키는 스토퍼(162)가 더 구비될 수 있다. 이러한 스토퍼(162)는 통상의 도어 스토퍼와 같이 받침부재(160)의 일측에 상하로 회전가능하게 구비되고, 그 단부에는 제 2 가이드부재(150)와의 접촉력을 향상시켜 견고한 고정상태를 유지하기 위한 고무패킹(미도시)이 구비될 수 있다. 따라서, 받침부재(160)에서 스토퍼(162)를 상부로 회전시키면 받침부재(160)는 제 2 가이드부재(150) 상에서 자유롭게 이동되고, 스토퍼(162)를 하부로 회전시키면 스토퍼(162)의 단부가 제 2 가이드부재(150)의 표면에 면접촉된 상태로 고정되어 받침부재(160)의 이동은 방지된다.
그리고, 상기와 같이 구비되는 받침부재(160)의 상면에는 자동차의 바퀴가 직접 접촉되어 안착되는 받침판(161)이 설치되고, 이 받침판(161)은 후술될 상판(180)의 안착구멍(181)을 통해 외부로 노출되게 구비된다.
한편, 상판(180)은 받침부재(160)와 이격된 상부에 구비되어 받침부재(160)를 비롯한 이하의 나머지 구성들을 덮어 가리는 구성으로, 베이스(110)에 볼팅 등으로 착탈가능하게 결합되어 구비될 수 있다.
이와 같은 상판(180)에는 받침부재(160)에 대응한 4개의 안착구멍(181)이 천공되고, 각 안착구멍(181)으로 각각의 받침부재(160)가 노출되게 구비되며, 이와 같이 노출된 받침부재(160)의 받침판(161) 상에 자동차의 각 바퀴가 안착되어 구비된다.
이상과 같은 본 발명에 따른 풍동 시험용 베드장치의 작동을 설명한다.
먼저, 풍동 시험을 하고자하는 풍동 시험물 즉 자동차의 크기와 길이에 맞게 베드장치(100)의 받침부재(160)를 이동시켜 조절한다.
즉, 모터(130)가 작동되어 구동풀리(131)를 회전시키면, 구동풀리(131)에 벨트(132)로서 연결된 피동풀리(141)가 연동되면서 모터(130)의 동력이 감속기(140)로 전달되고, 전달된 모터(130)의 동력은 감속기(140)에서 감속되어 전,후부의 출력단에 돌출되게 설치된 각 스크류축(142)(143)으로 전달되어, 양 스크류축(142)(143)을 동시에 회전 구동시키게 된다.
그러면, 각 스크류축(142)(143)에 나사 결합된 전,후방의 제 2 가이드부재(150)가 도 3에서와 같이 서로 가까워지는 방향(감속기(140) 쪽)으로 이동되거나 또는 서로 멀어지는(감속기(140)에서 멀어지는 방향)으로 이동되어 조절되며, 이와 같은 제 2 가이드부재(150)의 이동은 각 스크류축(142)(143)에 형성된 왼 나사와 오른 나사에 의해서 가능하게 된다.
한편, 상기와 같이 이동되는 제 2 가이드부재(150)를 통해 받침부재(160)가 전,후 방향으로 조절되고, 이와 같이 조절된 각 받침부재(160)를 제 2 가이드부재(150)에서 도 4에서와 같이 제 2 가이드부재(150)의 길이 방향 즉 좌우 방향으로 이동시켜 조절한 후, 받침부재(160)의 스토퍼(162)를 하부로 회전시켜 받침부재(160)를 제 2 가이드부재(150) 상에 고정시키고, 이와 같이 고정된 받침부재(160)의 받침판(161)에 자동차의 바퀴를 상판(180)의 안착구멍(181)을 통해 안착시켜 구비한 상태에서 풍동 시험을 한다.
따라서, 풍동 시험을 하고자하는 자동차의 바퀴 위치에 따라 베드장치(100)에서 받침부재(160)의 위치를 전후좌우로 이동시켜 조절할 수 있으므로 다양한 크기나 길이의 자동차를 본 베드장치(100)에 구비하여 풍동 시험을 할 수 있게 된다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야의 통상을 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 범주에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 명확해질 것이다.
100 : 베드장치 110 : 베이스
120 : 제 1 가이드부재 130 : 모터
131 : 구동풀리 132 : 벨트
140 : 감속기 141 : 피동풀리
142,143 : 스크류축 150 : 제 2 가이드부재
160 : 받침부재 161 : 받침판
162 : 스토퍼 170 : 텐셔너
180 : 상판 181 : 안착구멍

Claims (5)

  1. 풍동을 시험하기 위한 풍동 시험물이 올려지는 풍동 시험용 베드장치에 있어서,
    베드장치는, 베이스 위에 일방향으로 나란하게 설치되는 제 1 가이드부재;
    양 제 1 가이드부재에 그 양단부가 안착되어 이동가능하게 설치되는 복수의 제 2 가이드부재; 및
    각 제 2 가이드부재의 양편에 각각 이동가능하게 구비되고 그 상면에는 풍동 시험물이 올려져 구비되는 받침부재;를 포함하며,
    베드장치는, 베이스에 설치되는 한편 구동풀리를 회전 구동시키는 정.역회전 가능한 모터;
    구동풀리와 연동되게 연결되는 피동풀리를 갖는 감속기; 및
    감속기의 양편으로 각각 회전되게 구비되어 각각 제 2 가이드부재에 나사 결합되는 복수의 스크류축;을 포함하여, 스크류축을 회전시킴에 따라 제 2 가이드부재를 근접 또는 원거리로 이동시킬 수 있는 것을 더 포함하며,
    모터의 구동풀리와 감속기의 피동풀리는 벨트로서 연동되게 연결되고, 벨트의 외측에는 벨트의 장력을 조절하기 위한 텐셔너가 이동가능하게 구비되는 것을 더 포함하는 풍동 시험용 베드장치.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    감속기에 구비되는 복수의 스크류축은 각각 왼나사와 오른나사의 나선 방향을 갖도록 형성되는 풍동 시험용 베드장치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    받침부재에는 제 2 가이드부재 상에 받침부재를 고정시키는 스토퍼가 회전가능하게 구비되는 풍동 시험용 베드장치.
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