KR101504915B1 - 슬라브 가열장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 슬라브 가열장치에 관한 것으로, 슬라브를 가열하는 가열부와, 가열부의 길이방향으로 형성되고 슬라브를 이송시키는 이동빔부와, 가열부의 길이방향으로 형성되고 슬라브를 지지하는 고정빔부와, 가열부의 길이방향으로 형성되고 슬라브와의 접촉에 의해 슬라브의 사행을 방지하는 사행방지부를 포함하여, 가열로에서 가열되어 이동되는 슬라브의 사행을 방지할 수 있다.

Description

슬라브 가열장치{HEATING DEVICE OF SLAB}

본 발명은 슬라브 가열장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 슬라브를 가열하는 동안 슬라브의 사행을 방지하는 슬라브 가열장치에 관한 것이다.

일반적으로, 가열로는 유입된 슬라브를 설정온도로 가열하여 배출하는 장치로서, 이동빔과 고정빔이 포함된다.

고정빔은 고정된 상태를 유지하여 슬라브가 안착되고, 이동빔은 상향, 전진, 하강, 후진 및 원위치 복귀를 반복하면서 슬라브를 이동시킨다.

이때, 이동빔은 한 쌍으로 이루어져 개별적으로 구동된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2003-0006010호(2003.01.23 공개, 발명의 명칭 : 가열로 워킹 빔 사행방지 장치)에 개시되어 있다.

본 발명은 한 쌍의 이동빔간의 이동이 상이하여 슬라브가 사행되는 것을 방지하여 설비를 보호하고 슬라브의 낙하를 방지하는 슬라브 가열장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 슬라브 가열장치는: 슬라브를 가열하는 가열부; 상기 가열부의 길이방향으로 형성되고, 상기 슬라브를 이송시키는 이동빔부; 상기 가열부의 길이방향으로 형성되고, 상기 슬라브를 지지하는 고정빔부; 및 상기 가열부의 길이방향으로 형성되고, 상기 슬라브와의 접촉에 의해 상기 슬라브의 사행을 방지하는 사행방지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 사행방지부는: 상기 가열부의 길이방향으로 이격되어 배치되는 한 쌍의 스프라켓부; 상기 스프라켓부에 결합되고, 상기 스프라켓부를 회전시키는 모터부; 상기 스프라켓부에 감겨, 상기 가열부의 길이방향으로 무한궤도 이동되는 체인부; 및 상기 체인부에 결합되고, 상기 슬라브의 경로상으로 돌출되는 교정판부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 체인부의 이동속도는 상기 이동빔부에 의해 이동되는 상기 슬라브의 이동속도와 동일한 것을 특징으로 한다.

상기 교정판부는 상기 이동빔부에 의해 상하 이동되는 상기 슬라브의 이동영역을 커버하도록 상하 길이를 갖는 것을 특징으로 한다.

상기 체인부에 상기 교정판부가 조립되어, 상기 교정판부간의 간격이 조절되는 것을 특징으로 한다.

상기 사행방지부는: 상기 교정판부에 장착되고, 상기 슬라브가 상기 교정판부에 접촉됨을 감지하는 감지부; 및 상기 감지부의 감지신호를 수신하여 외부에 알려주는 경고부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 슬라브 가열장치는 사행방지부가 슬라브의 회전을 방지하여, 한 쌍으로 이루어진 이동빔부간의 비동기화로 인한 슬라브의 사행을 차단할 수 있는 효과가 있다.

본 발명에 따른 슬라브 가열장치는 교정판부가 슬라브와 동일하게 이동됨으로써, 슬라브가 가열부에서 배출되기까지 지속적인 사행 관리가 가능한 효과가 있다.

본 발명에 따른 슬라브 가열장치는 감지부가 슬라브의 사행지점을 감지함으로써, 슬라브의 사행이 발생되는 지점에 대한 신속한 수리가 가능한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치를 개략적으로 나타내는 측면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치를 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치에서 사행방지부를 개략적으로 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 슬라브 가열장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치를 개략적으로 나타내는 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치를 개략적으로 나타내는 평면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치에서 사행방지부를 개략적으로 나타내는 도면이다.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치(1)에는 가열부(10)와, 이동빔부(20)와, 고정빔부(30)와, 사행방지부(40)가 구비된다.

가열부(10)에는 입구부와 출구부가 형성되고, 입구부로 인입된 슬라브(100)는 설정 온도로 가열된 후 출구부를 통해 인출된다.

이동빔부(20)는 가열부(10)의 길이방향으로 형성된다. 이러한 이동빔부(20)는 상승, 전진, 하강, 후진 및 원위치 복귀와 같은 사이클이 반복되면서 슬라브(100)를 이동시킨다.

고정빔부(30)는 가열부(10)의 길이방향으로 형성된다. 이러한 고정빔부(30)에는 슬라브(100)가 안착된다.

예를 들어, 이동빔부(20)는 한 쌍이 서로 마주보도록 배치되고, 고정빔부(30)는 이동빔부(20)의 외측에 각각 배치된다.

이동빔부(20)와 고정빔부(30)에는 슬라브(100)가 안착되고, 이동빔부(20)가 상승되면서 슬라브(100)를 들어올려 슬라브(100)를 고정빔부(30)에서 이격시킨다.

이동빔부(20)가 상승되어 슬라브(100)를 들어올린 상태로 전진하면, 슬라브(100)도 가열부(10)의 출구부 방향으로 이동된다.

이동빔부(20)가 전진한 후 하강하여 고정빔부(30) 하부에 위치되면, 슬라브(100)는 고정빔부(30)에 안착된다.

이때, 한 쌍의 이동빔부(20)는 서로 개별적으로 구동됨으로써, 이들간의 동기화가 이루어지지 않아 이동빔부(20)에 안착된 슬라브(100)의 사행을 유발할 수 있다.

사행방지부(40)는 가열부(10)의 길이방향으로 형성되어, 이동빔부(20)의 비동기화로 인한 슬라브(100)의 사행을 방지한다.

예를 들어, 사행방지부(30)는 고정빔부(30)의 외측에 각각 배치된다. 즉, 마주보는 한 쌍의 이동빔부(20) 양측으로 고정빔부(30)와 사행방지부(40)가 순서대로 배치된다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사행방지부(40)에는 스프라켓부(41)와, 모터부(42)와, 체인부(43)와 교정판부(44)가 구비된다.

스프라켓부(41)는 가열부(10)의 길이방향으로 한 쌍이 이격되도록 배치된다. 스프라켓부(41)는 가열부(10)의 내벽에 회전 가능하도록 결합되거나, 가열부(10)에 고정 설치되는 별도의 고정물에 회전 가능하도록 결합된다.

한 쌍으로 이루어진 스프라켓부(41)의 간격은 이동빔부(20) 또는 고정빔부(30)의 길이와 동일하거나, 이들보다 더 길게 형성된다.

모터부(42)는 한 쌍의 스프라켓부(41) 중 어느 하나에 결합된다. 모터부(42)에 전원이 인가되면, 스프라켓부(41)가 회전된다.

가열부(10) 내부의 고온에 의해 모터부(42)가 손상되지 않도록, 모터부(42)는 가열부(10) 외측에 장착되고, 가열부(10)를 관통하여 스프라켓부(41)와 연결될 수 있다.

체인부(43)는 한 쌍의 스프라켓부(41)에 감긴다. 체인부(43)는 스프라켓부(41)가 회전됨에 따라 가열부(10)의 길이방향으로 무한궤도 이동된다.

교정판부(44)는 체인부(43)에 결합된다. 이러한 교정판부(44)는 체인부(43)를 따라 복수개가 장착되되, 슬라브(100)의 선단부와 후단부에 근접되도록 돌출된다.

예를 들어, 체인부(43)는 한 쌍의 스프라켓부(41)에 감기고, 교정판부(44)는 체인부(43)에 등간격으로 배치된다.

가열부(10)의 폭방향으로 길이를 갖는 슬라브(100)가 고정빔부(30)에 안착될 때, 슬라브(100)의 양단부 전면과 후면에 근접되어 교정판부(44)가 위치된다. 따라서, 슬라브(100)는 교정판부(44)에 걸려 사행이 억제된다.

이때, 슬라브(100)의 진행방향을 기준으로 슬라브(100)의 선단부를 전면이라 칭하고, 슬라브(100)의 후단부를 후면이라 칭한다(도 2 참조).

한편, 체인부(43)에 장착되는 교정판부(44)의 간격은 슬라브(100)의 폭과 대응되도록 조절된다.

예를 들어, 교정판부(44)는 체인부(43)에 조립되고, 슬라브(100)의 크기에 따라 교정판부(44)의 간격을 조절한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 사행방지부(40)에는 감지부(45)와, 경고부(46)가 더 구비된다.

감지부(45)는 교정판부(44)에 장착되어 슬라브(100)와의 접촉을 감지한다.

예를 들어, 교정판부(44)의 양측면에 감지부(45)가 장착되고, 슬라브(100)가 사행되어 교정판부(44)와 접촉되는 경우, 감지부(45)는 교정판부(44)의 충격 또는 슬라브(100)와의 접촉을 감지하여 슬라브(100)의 사행이 발생한 것으로 간주한다.

경고부(46)는 가열부(10) 외부에 배치되고, 감지부(45)의 감지신호를 수신하여 작업자에게 알려준다.

감지부(45)는 슬라브(100)의 사행을 감지할 뿐만 아니라, 위치 정보를 통해 슬라브(100)의 사행지점을 감지할 수 있다.

감지부(45)를 통해 슬라브(100)의 사행지점이 경고부(46)에 전송되면, 작업자는 이를 확인하여 추후 설비 점검시 사행지점을 교환하거나 수리할 수 있다.

한편, 체인부(43)의 이동속도는 이동빔부(20)에 의해 이동되는 슬라브(100)의 이동속도와 동일하고, 슬라브(100)가 이동된 거리만큼 체인부(43)가 이동된다.

즉, 이동빔부(20)의 구동 사이클 중에서 전진시에만 슬라브(100)가 이동되고, 체인부(43)는 이동빔부(20)의 전진시에만 이동빔부(20)의 전진 이동속도와 대응되는 이동속도가 되도록 모터부(42)가 구동된다.

슬라브(100)는 고정빔부(30)에 안착되고, 이동빔부(20)에 의해 상하 이동되면서 전진되고, 교정판부(44)는 슬라브(100)의 이동영역을 커버하도록 상하 길이를 갖는다.

예를 들어, 교정판부(44)의 저점은 고정빔부(30)보다 높고, 교정판부(44)의 고점은 이동빔부(20)의 상승시 슬라브(100)의 고점보다 높다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치의 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.

가열부(10)에 인입된 슬라브(100)는 고정빔부(30)에 안착되고, 이동빔부(20)가 상승, 전진, 하강, 후진, 원위치로 복귀되는 사이클이 반복됨에 따라 가열부(10)의 출구부로 이동된다.

이때, 사행방지부(40)의 고정판부(44)가 슬라브(100)의 양단부 전면과 후면에 근접되도록 배치된다.

따라서, 한 쌍의 이동빔부(20)가 동기화 되지 못하여 슬라브(100)의 사행이 발생하는 경우, 슬라브(100)가 고정판부(44)에 걸려 이동이 제한됨으로써, 슬라브(100)의 사행이 억제된다.

고정판부(44)는 슬라브(100)와 동일하게 이동된다. 이로 인해 고정판부(44)는 슬라브(100)가 가열부(10)에서 인출될 때까지 지속적으로 슬라브(100)에 근접 배치되어 슬라브(100)의 사행을 억제한다.

한편, 고정판부(44)에 장착된 감지부(45)는 슬라브(100)가 고정판부(44)에 접촉됨을 통해 슬라브(100)의 사행지점을 감지하여 경고부(46)에 감지신호를 전송한다.

그리하면, 작업자는 경고부(46)를 통해 슬라브(100)의 사행여부 및 슬라브(100)의 사행지점을 실시간으로 파악할 수 있으며, 추후 가열부(10)에 대한 설비 점검시 지속적으로 슬라브(100)의 사행이 발생되는 지점에 대한 점검이 가능하다.

본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치(1)는 사행방지부(40)가 슬라브(100)의 회전을 방지하여, 한 쌍으로 이루어진 이동빔부(20)간의 비동기화로 인한 슬라브(100)의 사행을 차단할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치(1)는 교정판부(44)가 슬라브(100)와 동일하게 이동됨으로써, 슬라브(100)가 가열부(10)에서 배출되기까지 지속적인 사행 관리가 가능하다.

본 발명의 일 실시예에 따른 슬라브 가열장치(1)는 감지부(45)가 슬라브(100)의 사행지점을 감지함으로써, 슬라브(100)의 사행이 발생되는 지점에 대한 신속한 수리가 가능하다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 가열부 20 : 이동빔부
30 : 고정빔부 40 : 사행방지부
41 : 스프라켓부 42 : 모터부
43 : 체인부 44 : 고정판부
45 : 감지부 46 : 경고부
100 : 슬라브

Claims (6)

1. 슬라브를 가열하는 가열부;
   상기 가열부의 길이방향으로 형성되고, 상기 슬라브를 이송시키는 이동빔부;
   상기 가열부의 길이방향으로 형성되고, 상기 슬라브를 지지하는 고정빔부; 및
   상기 가열부의 길이방향으로 형성되고, 상기 슬라브와의 접촉에 의해 상기 슬라브의 사행을 방지하는 사행방지부를 포함하고,
   상기 사행방지부는
   상기 가열부의 길이방향으로 이격되어 배치되는 한 쌍의 스프라켓부;
   상기 스프라켓부에 결합되고, 상기 스프라켓부를 회전시키는 모터부;
   상기 스프라켓부에 감겨, 상기 가열부의 길이방향으로 무한궤도 이동되는 체인부; 및
   상기 체인부에 결합되고, 상기 슬라브의 경로상으로 돌출되는 교정판부를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라브 가열장치.
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 체인부의 이동속도는 상기 이동빔부에 의해 이동되는 상기 슬라브의 이동속도와 동일한 것을 특징으로 하는 슬라브 가열장치.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 교정판부는 상기 이동빔부에 의해 상하 이동되는 상기 슬라브의 이동영역을 커버하도록 상하 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 슬라브 가열장치.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 체인부에 상기 교정판부가 조립되어, 상기 교정판부간의 간격이 조절되는 것을 특징으로 하는 슬라브 가열장치.
   
6. 제 1항에 있어서, 상기 사행방지부는
   상기 교정판부에 장착되고, 상기 슬라브가 상기 교정판부에 접촉됨을 감지하는 감지부; 및
   상기 감지부의 감지신호를 수신하여 외부에 알려주는 경고부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라브 가열장치.

Images