KR101502940B1 - 차량의 스위치 어셈블리 - Google Patents

차량의 스위치 어셈블리 Download PDF

Info

Publication number
KR101502940B1
KR101502940B1 KR20130157483A KR20130157483A KR101502940B1 KR 101502940 B1 KR101502940 B1 KR 101502940B1 KR 20130157483 A KR20130157483 A KR 20130157483A KR 20130157483 A KR20130157483 A KR 20130157483A KR 101502940 B1 KR101502940 B1 KR 101502940B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
knob
knob holder
storage groove
sliding contact
lubricating oil
Prior art date
Application number
KR20130157483A
Other languages
English (en)
Inventor
박상범
Original Assignee
주식회사 대동
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 대동 filed Critical 주식회사 대동
Priority to KR20130157483A priority Critical patent/KR101502940B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101502940B1 publication Critical patent/KR101502940B1/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H01H13/12—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H13/14—Operating parts, e.g. push-button
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H01H13/04—Cases; Covers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H2201/00—Contacts
    • H01H2201/038—Contact lubricant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)
  • Slide Switches (AREA)

Abstract

본 발명은 노브와 상기 노브가 결합되는 노브 홀더와 상기 노브 홀더가 삽입되어 습동되도록 중공부가 관통되게 형성된 바디부를 포함하고, 상기 바디부 또는 상기 노브 홀더에는, 상기 노브 홀더의 습동시 도포되는 윤활유의 유동 방향의 어느 일부에 상기 윤활유가 저장되는 저장 홈부가 형성된 차량의 스위치 어셈블리에 관한 것이다.

Description

차량의 스위치 어셈블리 {Switch Assembly Of Vehicle}
본 발명은 차량의 스위치 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스위치에 형성된 습동면에 도포된 윤활유를 저장하는 차량의 스위치 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 다양한 편의장치와 이를 작동 및 제어하기 위한 스위치들이 구비된다.
자동차의 내부에는 방향지시등, 와이퍼 등을 제어하기 위한 스위치 또는 윈도우 스위취 외에 주행의 안전성 및 운전자의 편의를 위한 스위치가 구비되어 있다.
이러한 스위치는 사용자가 조작하기 용이하도록 노브와 상기 노브가 지지되도록 연결 설치되는 노브 홀더를 구비하고 있다. 이때의 상기 노브와 상기 노브 홀더가 결합되어 바디부에 삽입되고, 상기 바디부에서 상기 노브 홀더가 습동되어 각각의 스위치 조작 위치에 배치되어 작동된다.
여기서 일례를 들어 설명하면, 상기 바디부에는 상기 노브 홀더를 가이드하는 가이드레일이 형성되어 상기 노브 홀더가 상기 바디부에서 습동되고, 이때, 상기 노브 홀더가 상기 바디부의 내부에서 원활하게 슬라이딩되도록 윤활유를 도포한다.
여기서, 스위치의 작동시 습동되도록 형성된 습동면에 마찰로 인하여 유동 및 소음이 발생되는데 이러한 유동 및 소음을 줄이고자 습동되는 습동면 부품 사이에 형성된 갭(Gap)에 적당량의 윤활유를 도포하여 스위치 작동시 유동 및 소음을 줄이도록 사용되었다.
그러나, 이러한 스위치의 습동면에 근접하여 도포되는 윤활유는 스위치의 작동으로 유동하게 되어 근접하여 퍼지게 되므로서 상기 윤활유가 소모되거나 일부분에 저장되어 스위치의 작동시 윤활작용을 하지 못하게 되므로서 스위치 작동시 유동 및 소음이 발생되는 문제점이 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 스위치의 누름 조작시 직진성을 좋게 하고 푸쉬버튼이 원활하게 슬라이딩되어 부품 상호간의 마찰에 의한 마모를 최소화하여 스위치의 기능 및 조작성을 유지하고, 부품의 수명을 연장할 수 있도록 하는 차량의 스위치 어셈블리를 제공하는데 있다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 스위치 어셈블리는, 노브와 상기 노브가 결합되는 노브 홀더 및 상기 노브 홀더가 삽입되어 습동되도록 중공부가 관통되게 형성된 바디부를 포함한다.
또한, 상기 바디부 또는 상기 노브 홀더에는, 상기 노브 홀더의 습동시 도포되는 윤활유의 유동 방향의 어느 일부에 상기 윤활유가 저장되는 저장 홈부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부는, 상기 바디부와 상기 노브 홀더가 접촉되는 습동면의 일부에 형성될 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부는, 상기 노브 홀더의 습동 방향으로 길게 형성될 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부는, 상기 바디부와 상기 노브 홀더의 각 모서리 부분에 한 쌍이 이격되게 형성될 수 있다.
또한, 상기 한 쌍의 저장 홈부는, 상기 모서리를 중심으로 일측 및 타측에 각각 하나씩 형성될 수 있다.
또한, 상기 윤활유는, 상기 모서리에 형성된 윤활유 충진 공간에 도포될 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부는, 상기 습동면에 소정 형상의 수평 단면을 가지도록 홈 가공 형성될 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부는, 반원형, 장방형 및 사다리꼴 중 어느 하나의 수평 단면을 가질 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부의 상단부는 상기 윤활유를 충진하도록 개구되고, 상기 저장 홈부의 하단부는 상기 윤활유가 하부로 유동되지 않도록 차폐될 수 있다.
또한, 상기 저장 홈부는, 상기 바디부 및 상기 노브 홀더 중 일측에 형성될 때, 상기 바디부 및 상기 노브 홀더 중 타측의 습동면에 의하여 차폐되는 면적으로 형성될 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 차량의 스위치 어셈블리에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
첫째로, 스위치 작동시 부품 상호간 마찰을 줄이게 되어 부품의 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.
둘째로, 습동면에 도포되는 윤활유가 장기간 간섭받지 않아 유동 및 소음이 줄어들 수 있는 효과가 있다.
셋째로, 습동면에 도포된 윤활유로 바디부 내부에서 노브 홀더의 습동이 원활하여 직진성이 향상되어 사용자에게 감성만족을 줄 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 일실시예의 차량의 스위치 어셈블리를 나타내는 사시도,
도 2는 도 1의 일실시예의 분해를 나타내는 분해사시도,
도 3은 도 1에 A-A를 나타내는 단면도,
도 4는 도 2의 'B'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도,
도 5는 도 3의 'C'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도,
도 6은 도 3의 'C'부분의 다른 실시예를 나타내는 부분확대도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량의 스위치 어셈블리를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 일실시예의 차량의 스위치 어셈블리를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 일실시예의 분해를 나타내는 분해사시도이며, 도 3은 도 1에 A-A를 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 2의 'B'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이며, 도 5는 도 3의 'C'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이고, 도 6은 도 3의 'C'부분의 다른 실시예를 나타내는 부분확대도이다.
바람직한 차량의 스위치 어셈블리는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 차량의 스위치 어셈블리인 경우이다.
도 1은 본 발명에 따른 일실시예의 차량의 스위치 어셈블리를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 일실시예의 분해를 나타내는 분해사시도이며, 도 3은 도 1에 A-A를 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 3를 참고하면, 노브(10)와 노브(10)가 결합되는 노브 홀더(20) 및 노브 홀더(20)가 삽입되어 습동되도록 중공부가 관통되게 형성된 바디부(30)를 포함한다.
노브(10)는 일측에 개구부가 형성된다. 노브(10)의 개구부에 노브 홀더(20)가 삽입되어 결합된다. 노브(10)에 노브 홀더(20)가 결합되도록 노브(10)의 내측에 결합수단이 포함된다. 노브(10)와 노브 홀더(20)의 결합수단은 후크형 또는 돌기에 의한 걸림형 등에 의하여 결합되는 것으로 어느 하나에 한정되지 않으며, 다른 수단에 의해 결합될 수 있다.
노브 홀더(20)는 노브(10)의 일측에 형성된 개구부에 삽입되어 결합된다. 노브 홀더(20)는 외벽에 가이드홈이 형성된다. 노브 홀더(20)의 가이드홈은 후술할 바디부(30)에 가이드레일과 결합되어 노브 홀더(20)의 이탈 및 유동을 막으며 슬라이딩된다. 노브 홀더(20)에 가이드홈은 복수개가 형성될 수 있다. 노브 홀더(20)는 장방형으로 형성되고, 노브 홀더(20)의 측벽 둘레에 가이드홈이 된다. 또, 노브 홀더(20)에 가이드레일이 형성될 수 있다. 즉, 가이드 레일 및 가이드 홈은 노브 홀더(20)에 형성되어 이탈 및 유동을 막는다.
바디부(30)는 노브 홀더(20)가 삽입되어 습동되도록 중공부가 관통되게 형성된다. 노브 홀더(20)가 중공부에 삽입되어 노브(10)의 푸쉬로 노브 홀더(20)가 바디부(30)의 중공부 내에서 습동된다. 이때, 바디부(30)의 내벽과 노브 홀더(20)의 외벽에 맞닿는 면에 습동면이 형성된다. 습동면은 노브 홀더(20)와 바디부(30)의 사이에 서로 대향되게 돌출되도록 형성되고, 습동면에 윤활유가 일부 도포되어 습동시 마찰을 줄이게 된다.
바디부(30)의 중공부 내벽에 가이드레일이 형성된다. 가이드레일은 복수개로 형성될 수 있다. 바디부(30)의 중공부 내벽에는 가이드 레일 또는 가이드 홈이 형성되어 노브 홀더(20)의 가이드 레일 또는 가이드 홈과 서로 결합되도록 형성되어 슬라이딩된다. 즉, 바디부(30)의 가이드 레일과 대응되게 노브 홀더(20)에 가이드 홈이 형성되고, 바디부(30)의 가이드 홈과 대응되게 노브 홀더(20)에 가이드 레일이 형성되어 슬라이딩 된다.
도 4는 도 2의 'B'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이다.
도 4를 참고하여 설명하면, 바디부(30) 또는 노브 홀더(20)에는 노브 홀더(20)의 습동시 도포되는 윤활유의 유동 방향의 어느 일부에 윤활유가 저장되는 저장 홈부(33,35)가 형성된다. 저장 홈부(33,35)는 습동되는 습동면에 형성된다. 습동면은 바디부(30)와 노브 홀더(20)의 모서리 부분에 돌출되게 형성된다.
저장 홈부(33,35)는 바디부(30)와 노브 홀더(20)가 접촉되는 습동면의 일부에 형성된다. 즉, 도 5와 같이 일실시예에 의해 저장 홈부(33,35)는 제1 습동면(32,34)에 형성될 수 있고, 도 6과 같이 다른 실시예에 의해 제2 습동면(122,124)에 저장홈부(123,125)가 형성될 수 있다.
저장 홈부(33,35)는, 노브 홀더(20)의 습동 방향으로 길게 형성될 수 있고, 저장 홈부(33,35)는 바디부(30)와 노브 홀더(20)의 각 모서리 부분에 한 쌍이 이격되게 형성될 수 있다. 한 쌍의 저장 홈부(33,35)는 모서리를 중심으로 일측 및 타측에 각각 하나씩 형성될 수 있다. 여기서 한 쌍의 저장 홈부(33,35)는 하나의 모서리를 말하고, 이러한 한 쌍의 저장 홈부(33,35)는 바디부(30)에 복수개가 구비될 수 있다.
보다 상세하게는, 한 쌍의 저장 홈부(33,35)는 모서리를 중심으로 일측 및 타측에 각각 하나씩 모서리에 도포된 윤활유 즉, 습동되는 방향의 좌측 및 우측, 양측에 형성된다.
저장 홈부(33,35)의 상단부(33a,35a)는 개구되도록 형성된다. 또, 저장 홈부(33,35)의 하단부(33b,35b)는 차폐되어 윤활유가 하부로 유동되지 않게 되어 윤활유의 흐름을 차단한다. 저장 홈부(33,35)는 노브 홀더(20) 및 바디부(30) 중 어느 일측에 형성될 때, 타측의 습동면에 의하여 차폐된다. 본 발명의 실시예에 의하면, 제2 습동면(22,24)이 제1 습동면(32,34)의 면적보다 크게 형성되어 윤활유의 흐름을 차단하게 된다. 즉, 제2 습동면(22,24)은 제1 습동면(32,34)보다 작고, 저장 홈부(33,35)보다 큰 면적을 가지도록 형성되어 윤활유의 흐름을 차단하고, 저장 홈부(33,35)에 윤활유를 저장할 수 있다. 이때, 저장 홈부(33,35)에 저장되는 윤활유는 일시 저장될 수 있고, 윤활유는 노브 홀더(20)와 바디부(30)의 습동시 습동면으로 미량 분출되어 습동면에 도포되므로 노브 홀더(20)와 바디부(30)의 마찰을 줄일 수 있게 된다.
저장 홈부(33,35)는 습동면에 소정 형상의 수평 단면을 가지도록 홈 가공 형성된다. 저장 홈부(33,35)는 반원형, 장방형 및 사다리꼴 중 어느 하나의 수평 단면을 가질 수 있다.
윤활유 충진 공간(40)은 바디부(30)의 모서리에 형성되어 윤활유가 도포될 수 있다. 윤활유는 모서리에 형성된 윤활유 충진 공간(40) 및 습동면에 도포되는 것으로 설명하나, 일반적으로 노브 홀더(20)의 외벽 및/또는 상기 바디부(30)의 내벽에 도포된다. 윤활유 충진 공간(40)은 노브 홀더(20)와 바디부(30)의 결합시 모서리에 형성되는 공간이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 스위치 어셈블리의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 4는 도 2의 'B'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이며, 도 5는 도 3의 'C'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이다.
도 4 및 도 5를 참고하여 일실시예를 설명하면, 바디부(30)에 노브(10)가 결합된 노브 홀더(20)를 슬라이딩되도록 가이드레일에 가이드홈을 맞춰 삽입 결합한다.
제1 습동면(32,34) 및 제2 습동면(22,24)에 의해 상기 노브(10)의 작동으로 상기 노브 홀더(20)의 슬라이딩시 습동면이 형성된다.
상기 습동면은 모서리에 각각 윤활유 충진 공간(40)에 윤활유가 충진된다. 상기 노브 홀더(20)의 작동으로 습동면에 상기 윤활유 충진 공간(40)에서 윤활유가 상기 습동면으로 유동하면서 상기 습동면에 마찰을 줄이게 된다.
상기 노브 홀더(20)의 습동시 상기 윤활유는 유동하게 되어 제1 습동면(32,34)을 통과하거나 마찰에 의한 상기 윤활유가 소모되어 소음 및 작동불량이 발생하게 된다. 이때, 상기 제1 습동면(32,34)과 상기 제2 습동면(22,24) 사이로 유동되는 상기 윤활유를 상기 제2 습동면(22,24)에 형성된 저장 홈부(33,35)에 일시 저장하도록하여 상기 윤활유의 소모를 줄여 장기간 사용할 수 있다.
도 4는 도 2의 'B'부분을 확대하여 나타내는 부분확대도이며, 도 6은 도 3의 'C'부분을 다른 실시예를 나타내는 부분확대도이다.
도 4 및 도 6을 참고하여 다른 실시예를 설명하면, 바디부(30)에 노브(10)가 결합된 노브 홀더(20)를 슬라이딩되도록 가이드레일에 가이드홈을 맞춰 삽입 결합한다.
제1 습동면(132,134) 및 제2 습동면(122,124)에 의해 상기 노브(10)의 작동으로 상기 노브 홀더(120)의 슬라이딩시 습동면이 형성된다.
상기 노브 홀더(120)의 습동시 상기 윤활유는 유동하게 되어 제1 습동면(132,134)과 제2 습동면(122,124) 사이를 통과하거나 상기 습동면의 마찰에 의한 상기 윤활유가 소모되어 소음 및 작동불량이 발생하게 된다. 이때, 상기 제1 습동면(132,134)과 상기 제2 습동면(122,124) 사이로 유동되는 상기 윤활유를 상기 제2 습동면(122,124)에 형성된 저장 홈부(123,125)에 일시 저장하도록하여 상기 윤활유의 소모를 줄여 장기간 사용할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.
10: 노브 20: 노브 홀더
30: 바디부 33,35: 저장홈부
40: 윤활유 충진 공간

Claims (10)

  1. 노브와;
    상기 노브가 결합되는 노브 홀더와;
    상기 노브 홀더가 삽입되어 습동되도록 중공부가 관통되게 형성된 바디부를 포함하고,
    상기 바디부 또는 상기 노브 홀더에는, 상기 노브 홀더의 습동시 도포되는 윤활유의 유동 방향의 어느 일부에 상기 윤활유가 저장되는 저장 홈부가 형성되고,
    상기 저장 홈부의 상단부는 상기 윤활유를 충진하도록 개구되며,
    상기 저장 홈부의 하단부는 상기 윤활유가 하부로 유동되지 않도록 차폐된 차량의 스위치 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 저장 홈부는, 상기 바디부와 상기 노브 홀더가 접촉되는 습동면의 일부에 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 저장 홈부는, 상기 노브 홀더의 습동 방향으로 길게 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
  4. 청구항 2에 있어서,
    상기 저장 홈부는, 상기 바디부와 상기 노브 홀더의 각 모서리 부분에 한 쌍이 이격되게 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 한 쌍의 저장 홈부는, 상기 모서리를 중심으로 일측 및 타측에 각각 하나씩 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 윤활유는, 상기 모서리에 형성된 윤활유 충진 공간에 도포되는 차량의 스위치 어셈블리.
  7. 청구항 2에 있어서,
    상기 저장 홈부는, 상기 습동면에 소정 형상의 수평 단면을 가지도록 홈 가공 형성된 차량의 스위치 어셈블리.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 저장 홈부는, 반원형, 장방형 및 사다리꼴 중 어느 하나의 수평 단면을 가지는 차량의 스위치 어셈블리.
  9. 삭제
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 저장 홈부는,
    상기 바디부 및 상기 노브 홀더 중 일측에 형성될 때, 상기 바디부 및 상기 노브 홀더 중 타측의 습동면에 의하여 차폐되는 면적으로 형성된 차량의 스위치 어셈블리.

KR20130157483A 2013-12-17 2013-12-17 차량의 스위치 어셈블리 KR101502940B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130157483A KR101502940B1 (ko) 2013-12-17 2013-12-17 차량의 스위치 어셈블리

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130157483A KR101502940B1 (ko) 2013-12-17 2013-12-17 차량의 스위치 어셈블리

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101502940B1 true KR101502940B1 (ko) 2015-03-16

Family

ID=53027676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130157483A KR101502940B1 (ko) 2013-12-17 2013-12-17 차량의 스위치 어셈블리

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101502940B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200492793Y1 (ko) * 2019-07-19 2020-12-11 주식회사 모베이스전자 자동차의 스위치 장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0614351Y2 (ja) * 1989-06-01 1994-04-13 朝日電装株式会社 シフトスイッチ
JPH11120851A (ja) * 1997-10-15 1999-04-30 Matsushita Electric Works Ltd スイッチ
KR20080050666A (ko) * 2006-12-04 2008-06-10 박재우 차량용 아이피 스위치
JP2009200060A (ja) * 2009-06-08 2009-09-03 Japan Aviation Electronics Industry Ltd 押圧式スイッチ

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0614351Y2 (ja) * 1989-06-01 1994-04-13 朝日電装株式会社 シフトスイッチ
JPH11120851A (ja) * 1997-10-15 1999-04-30 Matsushita Electric Works Ltd スイッチ
KR20080050666A (ko) * 2006-12-04 2008-06-10 박재우 차량용 아이피 스위치
JP2009200060A (ja) * 2009-06-08 2009-09-03 Japan Aviation Electronics Industry Ltd 押圧式スイッチ

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200492793Y1 (ko) * 2019-07-19 2020-12-11 주식회사 모베이스전자 자동차의 스위치 장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2130999A4 (en) SLIDING DOOR DEVICE
US9247815B2 (en) Slide rail assembly
KR101502940B1 (ko) 차량의 스위치 어셈블리
JP2016043784A (ja) 車両室内照明装置
US7513336B2 (en) Lubricating device for a linear guideway
KR100998369B1 (ko) 냉장고의 드로워 장치
JP2007008319A (ja) ガラスランチャンネル組立体と窓枠構造
JP2010226531A (ja) 電子機器
US5979263A (en) Shift lever device
KR100589271B1 (ko) 트레이의 가이드 구조
JP4650636B2 (ja) 電気機器収納用キャビネット
US5517901A (en) Linear drive having profile elements provided on flanks in a longitudinal slot of a guide tube
JP2011012715A (ja) 直動案内ユニット
JP5930665B2 (ja) 車両用ウインドレギュレータ装置
KR102530050B1 (ko) 슬라이딩형 글로브 박스
KR20210081728A (ko) 차량용 트레이의 접속부 구조
CN203748958U (zh) 滑轨导向块
JP6219052B2 (ja) シール構造
US10083803B2 (en) Click mechanism for switch
JP2005247148A (ja) 昇降ガラスの水滴誘導構造
KR20220053887A (ko) 자동차의 센터 콘솔
CN211519202U (zh) 遮阳板结构及车辆
CN110725860A (zh) 线性滑轨及其端模块与润滑单元
CN204731243U (zh) 样本分析装置及其防护门装置
KR20060000947A (ko) 냉장고 도어 포켓 장착구조

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee