KR101501561B1 - 부품냉각장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 부품냉각장치는, 일부가 개방되고, 내부에 부품을 수용하여 냉각시키는 냉각공간이 형성된 냉각부 및 상기 냉각부 하부에 구비되며, 상기 냉각공간과 연통된 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간에는 상기 냉각공간의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 하나 이상의 송풍유닛이 구비된 송풍부를 포함한다.

Description

부품냉각장치{COOLING APPARATUS OF MACHINE PARTS}

본 발명은 가공이 완료되어 고온으로 가열된 부품을 냉각시키는 부품냉각장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉각부의 하부에 송풍부가 구비되어 상하 방향의 공기 유동성을 가지는 부품냉각장치에 관한 것이다.

자동차 부품 등과 같은 기계장치의 부품은 초기 가공 시 그 온도가 매우 높아 냉각 공정이 추가적으로 요구된다. 일반적으로 가공 완료된 부품의 초기온도는 약 150℃ 내외이다.

종래의 경우, 이와 같이 가공이 완료된 부품을 냉각 시 공기 중에 자연냉각을 시키게 되며, 이때 그 소요시간은 2시간 정도로 전체 공정에 비해 매우 긴 편이므로 그만큼 수율이 떨어지게 되는 문제가 있다.

뿐만 아니라, 부품의 자연냉각 시 충분히 건조가 이루어졌는지 확인할 방법이 없으므로 작업자가 이를 직접 확인하는 과정에서 상해를 입는 경우가 많았다.

따라서 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위한 방법이 요구되고 있는 상황이다.

한국등록특허 제10-0373005호

본 발명에 따른 부품냉각장치는 부품의 냉각에 소요되는 시간을 줄여 수율을 증가시키고, 작업자의 안전을 도모하기 위한 목적을 가진다.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 따른 부품냉각장치는, 일부가 개방되고, 내부에 부품을 수용하여 냉각시키는 냉각공간이 형성된 냉각부 및 상기 냉각부 하부에 구비되며, 상기 냉각공간과 연통된 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간에는 상기 냉각공간의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 하나 이상의 송풍유닛이 구비된 송풍부를 포함한다.

그리고 상기 냉각부는, 내부에 냉각공간이 형성된 냉각챔버 및 상기 냉각챔버의 측벽을 감싸도록 구비된 하우징을 포함할 수 있다.

또한 상기 냉각챔버는 다공성 망 형태로 형성될 수 있다.

그리고 상기 하우징의 측벽은 상기 냉각챔버의 측벽과 소정 간격 이격되도록 구비될 수 있다.

또한 상기 송풍유닛은 복수 개가 구비되며, 상기 복수의 송풍유닛은 서로 다른 방향으로 공기를 배출시키도록 구비될 수 있다.

그리고 상기 송풍유닛은 한 쌍이 구비되며, 상기 수용공간의 가로 방향 단면은 사각형으로 형성되고, 상기 한 쌍의 송풍유닛은 상기 수용공간의 서로 반대되는 면으로 각각 공기를 배출시키도록 구비될 수 있다.

또한 상기 송풍부의 하부에는 이동바퀴가 구비될 수 있다.

그리고 상기 냉각부에는 상기 냉각공간의 온도를 센싱하는 온도센서가 구비될 수 있다.

또한 상기 송풍유닛은 상기 온도센서의 센싱 결과 상기 냉각공간의 온도가 기준온도 이하로 떨어질 경우, 작동이 중지될 수 있다.

본 발명에 따른 부품냉각장치는 부품의 냉각에 소요되는 시간을 효과적으로 줄여 수율을 크게 증가시킬 수 있다는 장점이 있다.

그리고 작업자가 냉각 여부를 확인하는 과정에서의 상해를 방지할 수 있다는 장점이 있다.

또한 송풍부가 냉각부 하부에 위치되므로 냉각을 위한 공기 유동이 효율적이라는 장점이 있다.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 전체 모습을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 냉각부 구조를 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 송풍부 구조를 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 송풍부에 구비된 송풍유닛의 모습을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치에 있어서, 한 쌍의 송풍유닛이 서로 반대 방향으로 송풍을 수행하는 모습을 나타낸 사시도이다.

이하에서는 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 부품냉각장치에 관하여 구체적으로 설명하도록 한다. 그리고 본 발명에 따른 부품냉각장치는 다양한 기계장치 등의 각종 부품의 냉각에 모두 적용될 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 전체 모습을 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 냉각부 구조를 나타낸 분해사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치는 내부에 냉각공간(S)이 형성된 냉각부와 송풍부(300)를 포함한다.

냉각부는 일부가 개방되고, 내부에 부품을 수용하여 냉각시키는 냉각공간(S)이 형성되며, 구체적으로 본 실시예에서 냉각부는 내부에 냉각공간(S)이 형성된 냉각챔버(100) 및 상기 냉각챔버(100)의 측벽을 감싸도록 구비된 하우징(200)을 포함한다.

그리고 냉각챔버(100)는 상부가 개방되고, 다공성 망 형태로 형성된다. 즉 냉각챔버(100)의 각 측벽과 바닥은 복수의 관통홀이 밀집 배열된 형태를 가지므로, 부품을 거치할 수 있으면서도 공기가 용이하게 유동되도록 할 수 있다.

하우징(200)은 냉각챔버(100)의 측벽을 감싸도록 구비되며, 이와 같이 하는 이유는 냉각공간(S)으로부터의 공기가 외부로 유출되지 않도록 하여 송풍부(300)의 공기 흡입 효율을 증가시키는 동시에, 작업자가 가열된 냉각챔버(100)에 직접 닿지 않도록 하여 상해를 방지하기 위함이다.

특히 상기 하우징(200)의 측벽은 상기 냉각챔버(100)의 측벽과 소정 간격 이격되도록 구비되며, 이는 부품에 의해 가열된 냉각챔버(100)가 하우징(200)에 전도되는 것을 방지하기 위해서이다.

송풍부(300)는 상기 냉각부 하부에 구비되며, 상기 냉각공간(S)과 연통된 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간에는 상기 냉각공간(S)의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 하나 이상의 송풍유닛(400)이 구비된다.

그리고 본 실시예에서는 송풍부(300)의 일측에 송풍유닛(400)을 제어할 수 있는 제어모듈(310)이 구비되며, 상기 송풍부의 하부에 이동바퀴(320)가 구비되어 이동성이 향상되도록 할 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 송풍부(300) 구조를 나타낸 단면도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 송풍부(300)에는 송풍유닛(400)이 구비되며, 구체적으로 본 실시예의 경우 제1송풍유닛(400a)과 제2송풍유닛(400b) 한 쌍이 구비된다. 그리고 송풍유닛(400)은 송풍부(300)의 측벽에 형성된 배출구(330)와 연결되어, 냉각공간의 공기를 흡입 후 배출구(330) 측으로 배출시킬 수 있다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치의 송풍부에 구비된 제1송풍유닛(400a)의 모습을 나타낸 사시도이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 제1송풍유닛(400a)은 송풍부의 바닥에 고정될 수 있도록 지지다리를 가지며, 일측에는 송풍팬(420)을 회전시키는 회전모터(410)가 구비된다. 그리고 송풍팬(420)의 측부는 개방되도록 형성되어, 공기를 흡입시킬 수 있다. 이때 송풍팬(420)의 회전속도는 부품의 열관류율이 30W/㎡℃가 되도록 설계될 수 있다.

또한 송풍팬(420)은 경로를 따라 회전하는 복수 개의 회전날개(422)를 가지며, 송풍팬(420)에 회전에 의해 공기는 유로(430) 내측으로 유동되어 배출구(330) 측으로 배출된다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 부품냉각장치에 있어서, 한 쌍의 송풍유닛(400a, 400b)이 서로 반대 방향으로 송풍을 수행하는 모습을 나타낸 사시도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 송풍유닛은 송풍부(300)의 수용공간 내에 복수 개가 구비될 수 있으며, 본 실시예에서는 한 쌍의 송풍유닛(400a, 400b)이 구비된다. 그리고 이와 같은 송풍유닛(400a, 400b)은 서로 다른 방향으로 공기를 배출시키도록 구비될 수 있다.

특히 본 실시예에서 상기 수용공간의 가로 방향 단면은 사각형으로 형성되므로, 상기 한 쌍의 송풍유닛(400a, 400b)은 상기 수용공간의 서로 반대되는 면으로 각각 공기를 배출시키도록 구비된다. 즉 배출구(330)는 상기 수용공간의 서로 반대되는 면에 형성된다. 그리고 송풍부(300)의 배출구(330)가 형성되지 않은 나머지 면에는, 공지유동이 보다 효율적으로 일어날 수 있도록 통풍구(340)가 더 구비된다. 이에 따라 냉각부에 위치된 부품의 냉각을 효과적으로 수행할 수 있다. 종래 사용되던 자연냉각 방식은 냉각에 소요되는 시간이 약 2시간 정도이나, 본 발명의 경우 약 15분 정도로 효과적인 냉각이 가능하며, 이에 따라 수율을 크게 증가시킬 수 있다.

한편 도시되지는 않았으나, 본 실시예에서 상기 냉각부에는 상기 냉각공간의 온도를 센싱하는 온도센서가 구비될 수 있다. 이와 같은 경우, 상기 송풍유닛(400a, 400b)은 상기 온도센서의 센싱 결과 상기 냉각공간의 온도가 기준온도 이하로 떨어질 경우, 작동이 중지되도록 할 수 있다. 이에 따라 불필요한 전력의 낭비를 방지할 수 있으며, 냉각의 완료 시점을 인지할 수 있게 된다.

본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 냉각챔버 200: 하우징
300: 송풍부 310: 제어모듈
320: 이동바퀴 330: 배출구
340: 통풍구 400: 송풍유닛
410: 회전모터 420: 송풍팬
422: 회전날개 430: 유로

Claims (9)

1. 삭제
2. 삭제
3. 일부가 개방되고, 내부에 부품을 수용하여 냉각시키는 냉각공간(S)이 형성된 냉각부; 및
   상기 냉각부 하부에 구비되며, 상기 냉각공간(S)과 연통된 수용공간이 형성되고, 상기 수용공간에는 상기 냉각공간(S)의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 하나 이상의 송풍유닛(400)이 구비된 송풍부(300);
   를 포함하고,
   상기 냉각부는,
   내부에 냉각공간(S)이 형성되고 다공성 망 형태로 형성된 냉각챔버(100); 및
   상기 냉각챔버(100)의 측벽을 감싸도록 구비된 하우징(200);
   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 부품냉각장치.
4. 제3항에 있어서,
   상기 하우징(200)의 측벽은 상기 냉각챔버(100)의 측벽과 소정 간격 이격되도록 구비된 부품냉각장치.
5. 제3항에 있어서,
   상기 송풍유닛(400)은 복수 개가 구비되며,
   상기 복수의 송풍유닛(400)은 서로 다른 방향으로 공기를 배출시키도록 구비된 부품냉각장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 송풍유닛(400)은 한 쌍이 구비되며,
   상기 수용공간의 가로 방향 단면은 사각형으로 형성되고,
   상기 한 쌍의 송풍유닛(400)은 상기 수용공간의 서로 반대되는 면으로 각각 공기를 배출시키도록 구비된 부품냉각장치.
7. 제3항에 있어서,
   상기 송풍부(300)의 하부에는 이동바퀴(320)가 구비된 부품냉각장치.
8. 제3항에 있어서,
   상기 냉각부에는 상기 냉각공간의 온도를 센싱하는 온도센서가 구비된 부품냉각장치.
9. 제8항에 있어서,
   상기 송풍유닛(400)은 상기 온도센서의 센싱 결과 상기 냉각공간(S)의 온도가 기준온도 이하로 떨어질 경우, 작동이 중지되는 부품냉각장치.

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