KR101499005B1 - Tent for vehicle - Google Patents

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KR101499005B1
KR101499005B1 KR20140076281A KR20140076281A KR101499005B1 KR 101499005 B1 KR101499005 B1 KR 101499005B1 KR 20140076281 A KR20140076281 A KR 20140076281A KR 20140076281 A KR20140076281 A KR 20140076281A KR 101499005 B1 KR101499005 B1 KR 101499005B1
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심군섭
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Abstract

The present invention relates to a tent for a vehicle. More specifically, the tent for a vehicle has a stacker and is installed in a pickup vehicle which is able to horizontally open a flap to be fixated. A tent body is fixated and installed in a front end part of the flap and a rear side part of a vehicle, and a first pole part is installed and stands upright in the front end part side of the flap, and supports a front side part of the tent body to be formed in a dome shape. A second pole part is obliquely installed to maintain a shape of a middle rear part, and an eaves pole part has an eave part in front of a tent entrance. The tent is installed in the pickup truck in a mounted state on the vehicle. The upper surface of the flap and stacker can be used for an inner floor space to secure sufficient length and space for ordinary people to lie down, and a ground space for the tent to be installed beside a parking space is not required due to it being vehicle-mounted. In a mounted state in the vehicle, the tent for the vehicle has an effect capable of parking movement and a short moving distance away from the vehicle.

Description

차량용 텐트{Tent for vehicle} Tent for vehicle

본 발명은 레저용 차량용 텐트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 픽업 트럭의 화물칸에 텐트를 설치하여 화물칸 플랩까지 텐트 바닥 공간으로 활용할 수 있도록 차량에 탑재하여 설치하는 차량용 텐트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a tent for a leisure vehicle, and more particularly, to a tent for a vehicle in which a tent is installed in a cargo space of a pick-up truck and a car flap is used as a tent floor space.

최근 들어 레저활동이 활발해지면서 다양한 텐트들이 이용되고 있으며, 차량에 탑재형으로 설치하기 위한 차량용 텐트들도 다양하게 제안되고 있다.Recently, a variety of tents have been used as leisure activities have become active, and a variety of vehicle tents for mounting on a vehicle have been proposed.

종래의 차량용 텐트로서, 한국 공개특허 2007-0050591호(2007. 05. 16)는 차량의 배면 측에 설치되어 차량의 내부와 연통될 수 있도록 된 차량용 텐트가 개시되어 있다. 이는 차량 내부와 연통되는 구조가 있으나 텐트 자체의 바닥은 지면에 설치되는 구조이다.As a conventional vehicle tent, Korean Unexamined Patent Application Publication No. 2007-0050591 (May 2005) discloses a vehicle tent which is provided on the back side of a vehicle and can communicate with the interior of the vehicle. It has a structure that communicates with the inside of the vehicle, but the bottom of the tent itself is installed on the ground.

또한 한국 공개특허 2013-0042299호(2013.04.26)의 차량용 루프탑 텐트는, 차량의 루프 캐리어 상단에 설치되는 루프탑 텐트부와, 루프탑 텐트부와 연결되어 차량 측면에 설치되는 텐트로 이루어져 역시 텐트 본체는 지면에 설치되고 차량 상부의 루프탑 텐트와 연통되는 구조이다.Korean Laid-Open Patent Publication No. 2013-0042299 (Apr. 26, 2013) discloses a roof top tent for a vehicle, which is composed of a roof top tent provided on the top of a roof carrier of a vehicle and a tent connected to the roof top tent, The tent body is provided on the ground and communicates with the roof top tent above the vehicle.

상기와 같은 종래 차량용 텐트들은 텐트 자체는 차량의 배면 또는 측면의 지면 위에 설치되고 차량과 연통되는 구조로서 단순히 차량과 연결된 구조이다.The conventional tent for vehicles has a structure in which the tent itself is installed on the back surface or the ground surface of the vehicle and communicates with the vehicle and is simply connected to the vehicle.

한편, 한국공개특허 2012-0003533호(2012.05.22)에는 픽업 차량의 적재함 덮개구조를 제시하고 있는데, 이는 단순히 적재함을 덮는 구조이다.Korean Patent Laid-Open Publication No. 2012-0003533 (May 22, 2012) proposes a cargo cover structure for a pick-up vehicle, which simply covers the cargo area.

그런데, 픽업차량 중에 적재함이 작은 경우, 예컨데, 코란도 스포츠, 액티언 스포츠, 닷지 다코다, 포드 스포츠 트럭 등과 같이 승용차의 뒷 트렁크 부분을 적재함으로 구성한 픽업 차량의 경우는, 적재함의 길이가 짧기 때문에 적재함 위에 텐트를 직접 설치할 수 없고, 텐트를 설치한다고 하더라도 좁은 길이로 인해 사람이 누울 수 있는 공간 확보가 어렵다는 단점이 있다.However, in the case of a pick-up vehicle having a small loading box, for example, a pick-up vehicle having a rear trunk portion of a passenger car such as Korando Sport, Actian Sports, Dodge Dakoda, Ford Sports Truck, etc., And even if a tent is installed, it is difficult to secure a space in which a person can lie because of a narrow length.

한국 공개특허 2007-0050591호(2007. 05. 16)Korean Unexamined Patent Publication No. 2007-0050591 (2005. 16, 2007) 한국 공개특허 2013-0042299호(2013. 04. 26)Korean Patent Publication No. 2013-0042299 (March 31, 2014) 한국 공개특허 2012-0003533호(2012. 05. 22)Korean Patent Publication No. 2012-0003533 (2012. 05. 22)

본 발명은 픽업 트럭의 적재함과 적재함 플랩를 열어둔 상태로 차량용 텐트를 연결 설치하여 적재함과 플랩를 텐트 바닥 공간으로 활용할 수 있도록 한 차량 탑재 설치용 차량용 텐트를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a vehicle-mounted tent for a vehicle-mounted installation in which a car tent is connected to a loading box and a loading flap of a pick-up truck while the car tent is connected to utilize a loading box and a flap as a tent floor space.

본 발명에 의한 차량용 텐트는,In a vehicle tent according to the present invention,

수평으로 열려 고정된 픽업 차량의 플랩 및 적재함의 측면과 상부를 돔 형으로 덮고 차량 본체 후단부 외표면에 일부가 겹쳐지게 설치되는 텐트 본체부와;A flap of a pick-up vehicle which is horizontally opened and fixed, a tent main body part covering a side and an upper part of the loading box in a dome shape and partially overlapping the outer surface of the rear end of the vehicle body;

상기 본체부의 정면벽면으로 형성되고 중앙에 텐트 출입구가 형성된 출입구부와;An entrance portion formed as a front wall surface of the main body portion and having a tent entrance formed at the center thereof;

상기 텐트 본체부의 정면 양단 모서리 부분에 폴의 양단이 고정 지지되고 텐트 본체부의 외표면에 결합되어 텐트 정면을 돔 형태로 지지하는 제1폴부로 구성된 것을 특징으로 한다.And a first pole portion that is fixedly supported at both ends of a pole at both ends of the front surface of the tent body portion and is coupled to an outer surface of the tent body portion to support the front surface of the tent in a dome shape.

또한 본 발명은, 상기 제1폴의 양단부와 근접 위치에 폴의 양단이 고정 지지되고, 폴의 상부가 상기 텐트 본체부의 후면측으로 경사지게 설치되고, 텐트 본체부의 외표면에 결합되어 텐트 본체를 돔 형태로 유지시키는 제2폴부를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the present invention, both ends of the pole are fixedly supported at both ends of the first pawl, and the upper portion of the pawl is inclined to the rear side of the tent body portion. The tent body is coupled to the outer surface of the tent body portion, And a second pole portion for holding the first pole portion.

또한 상기 제1폴부와 제2폴부의 중앙 상단에 결합되어 간격을 유지시키는 상단폴부를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.And an upper pole portion coupled to a center upper end of the first pole portion and the second pole portion to maintain a gap therebetween.

또한, 상기 텐트 본체부의 후면부에서 상기 차량 본체후단부에 겹쳐지는 부분의 외주라인에 탄력 조임수단이 삽입 설치되어 차량 본체 외표면에 텐트를 밀착시켜 부착시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.Further, a resilient tightening means is inserted into the outer peripheral line of a portion overlapping the rear end portion of the vehicle body from the rear surface portion of the tent body portion, and the tent is closely attached to the outer surface of the vehicle body.

상기 탄력조임수단은 일정한 폭으로 이격되어 2단으로 설치된 것을 특징으로 한다.The elastic fastening means are spaced apart from each other by a predetermined width and are provided in two stages.

상기 텐트본체부의 후면부에서 차량에 텐트를 고정하기 위한 끝에 고리가 달린 복수 개의 고정고리부가 더 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.And a plurality of fixing hooks having hooks at the ends for fixing the tent to the vehicle at the rear portion of the tent body are further provided.

상기 텐트본체부의 정면부 하부에서 연장형성되어 상기 적재함 플랩의 하단부에 텐트를 고정시키기 위한 플랩 고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.And a flap fixing portion extending from a lower portion of the front portion of the tent body portion to fix the tent to the lower end portion of the loading flap.

상기 텐트본체부의 정면부 양측면 하측과 후면부 양측면 상측에 각각 환기창이 더 형성되어 구성된 것을 특징으로 한다.And a ventilation window is further formed on the lower side of both side surfaces of the front portion of the tent body portion and on both sides of the rear surface portion of the tent body portion.

상기 정면벽면으로 형성된 출입구부의 하부로 연장형성되어 선단부를 상기 플랩의 하부 선단부에 결합고정하기 위한 플랩고정부가 더 형성된 것을 특징으로 한다.And a flap fixing part formed to extend to a lower portion of the entrance part formed by the front wall surface and to fix the front end part to the lower front end part of the flap.

상기 플랩 고정부는, 상기 적재함 플랩의 외표면을 감싸고 플랩 하단부 일부에 외삽되는 포켓부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The flap fixing part may include a pocket part surrounding the outer surface of the loading flap and being extruded into a part of a lower end of the flap.

상기 텐트 본체부의 내측에는 상기 플랩 고정부에 대응되어 플랩 상면부의 일부를 덥고 양측 모서리부를 플랩 상부 모서리에 결합고정하는 상면 결합부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The tent body further includes an upper surface engaging portion corresponding to the flap fixing portion to cover a portion of the flap upper surface portion and to fix both side edge portions to the upper edge of the flap.

상기 텐트 본체부는, 상기 정면부의 양단 모서리부에서 연장되어 중앙 상단부에서 일정폭으로 연장된 처마부 및 상기 처마부의 외주라인을 따라 삽입 설치되는 처마폴을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The tent body further includes an eave extending from both end edges of the front portion and extending a predetermined width at a central upper end portion and an eave pole inserted along an outer peripheral line of the eave portion.

본 발명에 의한 차량용 텐트는, 플랩을 펼친 상태에서 플랩의 상면과 적재함의 면적이 텐트 바닥면을 이루게 되어 일반인이 누울 수 있는 충분한 길이를 확보할 수 있게 되고, 내측으로는 차량의 뒷자석 부분과 연통되어 있으므로 텐트 공간의 활용을 향상시킬 수 있다.In the vehicle tent according to the present invention, the upper surface of the flap and the loading area of the flap form the bottom surface of the tent in a state in which the flap is opened, so that a sufficient length for laying the general person can be ensured. On the inner side, So that the utilization of the tent space can be improved.

또한 본 발명에 의한 차량용 텐트는, 차량에 탑재된 상태로 텐트가 설치되므로, 텐트 설치를 위한 지면 공간이 전혀 필요치 않다는 장점이 있고, 차량 탑재상태에서도 주차이동 및 근거리 차량 이동이 가능한 효과가 있다. Further, the vehicle tent according to the present invention has an advantage that a ground space for installing a tent is not required at all because the tent is installed in a state in which the vehicle is mounted on the vehicle.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 텐트의 설치 상태를 보인 측면도.
도 2는 본 발명에 의한 차량용 텐트 설치 상태를 보인 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 플랩 고정부의 구성을 보인 요부 단면도.
도 4는 본 발명에 의한 플랩 상면 결합부를 보인 구성도.
도 5는 본 발명에 의한 제2폴부의 설치위치를 보인 설치 상태도.1 is a side view showing an installation state of a vehicle tent according to the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a vehicle tent is installed according to the present invention. FIG.
3 is a cross-sectional view of the main part showing the configuration of the flap fixing part according to the present invention.
4 is a view showing a flap upper surface coupling portion according to the present invention.
Fig. 5 is an installation view showing a mounting position of the second pole portion according to the present invention; Fig.

이하, 첨부된 도면을 참조해서 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 텐트의 설치 상태를 보인 측면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 텐트 설치 상태를 보인 사시도이며, 도 3은 본 발명에 의한 플랩 고정부의 구성을 보인 요부 단면도이고, 도 4는 본 발명에 의한 플랩 상면 결합부를 보인 구성도이며, 도 5는 본 발명에 의한 제2폴부의 설치위치를 보인 설치 상태도이다. 이에 도시된 바와 같이,FIG. 1 is a side view showing a state in which a tent for a vehicle according to the present invention is installed, FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a vehicle tent is installed according to the present invention, FIG. 3 is a cross- FIG. 4 is a view showing a flap upper surface coupling part according to the present invention, and FIG. 5 is an installation state showing a mounting position of a second pole part according to the present invention. As shown therein,

본 발명에 의한 차량용 텐트는,In a vehicle tent according to the present invention,

픽업 차량(1)의 수평으로 열려 고정된 플랩(2) 및 적재함의 측면과 상부를 돔 형으로 덮고 차량 본체(1) 후단부 외표면에 차량 연결부(60)가 겹쳐지게 설치되는 텐트 본체부(10)와;A flap 2 which is horizontally opened and fixed on the pick-up vehicle 1 and a tent main body portion (not shown) which covers the side and upper portions of the loading box in a dome shape and which is provided on the outer surface of the rear end portion of the vehicle body 1 so as to overlap the vehicle connecting portion 60 10);

상기 텐트 본체부(10)의 정면 벽면으로 형성되고 중앙에 텐트 출입구(21)가 형성된 출입구부(20)와;An entrance portion 20 formed as a front wall surface of the tent body portion 10 and having a tent entrance 21 at the center thereof;

상기 텐트 본체부(10)의 정면 양단 모서리 부분에 폴의 양단이 고정 지지되고 상기 출입구부(20)의 외주면에 결합되어 텐트 정면을 돔 형태로 지지하는 제1폴부(30)로 구성된 것을 특징으로 한다.And a first pawl portion 30 having both ends of the pawl fixedly supported at both ends of the front surface of the tent main body portion 10 and coupled to an outer circumferential surface of the entrance portion 20 to support the front surface of the tent in a dome shape. do.

또한 본 발명은, 상기 제1폴부(30)의 양단부와 근접 위치에 폴의 양단이 고정 지지되고, 폴의 상부가 상기 텐트 본체부(10)의 후면측으로 경사지게 설치되고, 텐트 본체부(10)의 중단 외표면에 결합되어 텐트 본체를 돔 형태로 유지시키는 제2폴부(40)를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The tent body 10 is provided with a pair of pawls fixed at both ends of the first pawl 30 and at opposite ends of the pawl. The upper portion of the pawl is inclined to the rear side of the tent body 10, And a second claw portion 40 coupled to the outer surface of the tether body to maintain the tent body in a dome shape.

상기 텐트 본체부(10)는, 상기 정면 출입구부(20)의 양단 모서리에서 연장되어 중앙 상단에서 일정폭으로 돌출 연장된 처마부(60) 및 상기 처마부(60)의 외주라인을 따라 삽입 설치되는 처마폴부(61)을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The tent body 10 includes an eave 60 extending from both edges of the front entrance 20 and protruding and extending at a predetermined distance from the center top, And an eave pole part (61).

또한 선단부가 상기 처마폴부(61)의 중앙 상단에 연결되고, 상기 제1폴부(30)와 제2폴부(40) 및 상기 처마폴부(61)의 중앙 상단을 가로질러 텐트 본체부(10)의 상면에 결합되는 상단폴부(50)를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The tip of the tether body 10 is connected to the center top of the eave pole part 61 and the tip of the tether body 10 across the center upper end of the first pole part 30 and the second pole part 40 and the eave pole part 61, And an upper pole portion 50 coupled to the upper surface.

또한, 상기 텐트 본체부(10)의 후면부에서 상기 차량 본체 후단부에 겹쳐지는 차량결합부(11)의 외주라인에 탄력 조임수단(12)이 삽입 설치되어 차량 본체 외표면에 텐트를 밀착시켜 결합시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, a resilient tightening means (12) is inserted into the outer peripheral line of the vehicle engaging portion (11) overlapping the rear end portion of the vehicle body at the rear portion of the tent body portion (10) .

상기 탄력조임수단(12)은 일정한 폭으로 이격되어 2단으로 설치된 것을 특징으로 한다.The elastic tightening means (12) are spaced apart from each other by a predetermined width and are provided in two stages.

상기 텐트 본체부(10)의 후면부에서 차량에 텐트를 고정하기 위한 끝에 고리가 달린 복수 개의 고정고리부(13)가 더 설치되어 구성된 것을 특징으로 한다.And a plurality of fixing claws 13 having rings at ends thereof for fixing the tent to the vehicle at the rear portion of the tent body 10 are further provided.

상기 텐트본체부(10)의 정면부 양측면 하측과 후면부 양측면 상측에 각각 환기창(71)(72)이 더 형성되어 구성된 것을 특징으로 한다.And ventilation windows 71 and 72 are further formed on the lower side of both side surfaces of the front portion of the tent body 10 and on both sides of the rear portion of the tent body 10. [

도 3은 도 1의 "A" 부분의 요부 설명을 위한 구성도로서, 플랩 고정부(14)의 결합상태를 보인 것이다.Fig. 3 is a structural view for explaining the main part of the portion "A" in Fig. 1, showing the engagement state of the flap fixing portion 14. Fig.

상기 텐트본체부(10)의 정면 출입구부(20)의 하부에서 연장 형성되어 상기 플랩(2)의 하단부에 텐트를 고정시키기 위한 플랩 고정부(14)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. And a flap fixing part 14 extended from a lower portion of the front door entrance part 20 of the tent body 10 to fix the tent to the lower end of the flap 2. [

상기 플랩 고정부(14)는, 상기 플랩(2)의 외표면을 감싸고 플랩(2) 하단부 일부에 외삽되는 포켓부(14a)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.The flap fixing part 14 includes a pocket part 14a which surrounds the outer surface of the flap 2 and is extruded into a part of the lower end of the flap 2. [

도 4는 도 2의 "B"부분의 요부 설명을 위한 구성도로서, 플랩 상면 결합부915)의 결합상태를 보인 것이다.4 is a view for explaining the main part of the "B" portion of FIG. 2, showing the engaged state of the flap upper surface coupling portion 915).

상기 텐트 본체부(10)의 내측에는 상기 플랩(2) 상면부의 일부를 덥고 양측 모서리부를 플랩(2) 상부 모서리에 결합고정하는 상면 결합부(15)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. 여기서 미설명부호 2a는, 플랩(2)을 차량 적재함 측벽에 고정시키는 플랩 고정봉을 보인 것이다.And an upper surface engaging portion 15 for covering a part of the upper surface portion of the flap 2 and fixing both side edge portions to the upper edge of the flap 2 on the inner side of the tent body portion 10. Here, reference numeral 2a denotes a flap fixing rod for fixing the flap 2 to the side wall of the vehicle loading box.

도 5는 도 2의 "C"부분의 요부 설명을 위한 구성도로서, 제2폴부(40)의 단부를 플랩(2)의 잠급고정홈부(2b)에 삽입 결합 설치한 것을 보인 것이다.Fig. 5 is a structural view for explaining a main part of the "C" portion in Fig. 2, in which the end portion of the second pawl portion 40 is shown to be inserted and engaged in the locking securing groove portion 2b of the flap 2. Fig.

상기 제2폴부(40)의 양측 하단부는, 상기 텐트 본체부(10)의 측하부에서 내측으로 관통 삽입되어 상기 차량 플랩(2)의 잠금 고정홈부(2b)에 삽입 지지되게 설치되는 것을 특징으로 한다.The lower ends of the second pawl portions 40 are inserted through the lower side of the tent body 10 inwardly and inserted into the locking groove portion 2b of the vehicle flap 2. [ do.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 텐트는, 적재함이 있고, 적재함의 플랩(2)이 수평으로 열려 고정시킬 수 있는 필업 차량에 일체로 설치하기 위한 차량용 텐트이다. 일반적으로 픽업 차량은, 차량에 적재함이 설치된 차량으로서, 적재함 덮개 없이 오픈된 상태로 이용되기도 하지만, 적재함 상부 덮개부를 설치하여 뒷 트렁크 개념으로 개조하여 사용하고 있는 것이 보통이다. 본 발명은 적재함 덮개부가 없는 픽업 차량에도 그대로 적용될 수 있지만, 적재함의 덮개부를 설치한 개조된 픽업 차량에 차량용 텐트를 설치하는 것을 감안하여 예시하였다.The tent for a vehicle according to the present invention constructed as described above is a tent for a vehicle having a loading box and being installed integrally in a fill-up vehicle in which the flap 2 of the loading box can be horizontally opened and fixed. Generally, a pick-up vehicle is a vehicle in which a car is mounted on a vehicle and is used in an open state without a cargo cover. However, it is common that a pickup top cover is provided to convert the car into a rear cargo concept. Although the present invention can be applied to a pick-up vehicle without a luggage compartment lid, the present invention has been exemplified in consideration of installing a vehicle tent in a modified pick-up vehicle provided with a lid of a luggage compartment.

도 1 및 도 2에서는 텐트 본체부(10)의 내부 후면 상부로 픽업 차량의 개조된 적재함 덮개부를 열어둔 상태에서 그 위를 덮어서 설치한 것을 예시하였으나, 텐트 내부의 상부로 열어둔 적재함 덮개부는 도시하지 않았다.1 and 2, the modified loading lid of the pick-up vehicle is opened to the upper rear side of the inner side of the tent body 10. However, the loading lid lid opened to the upper side of the inside of the tent, Did not do it.

적재함 덮개부가 설치된 개조된 픽업 차량에 본 발명의 차량용 텐트를 설치하는 방법은, 먼저 텐트 본체부(10)의 정면 하단부로 연장 형성된 플랩 고정부(14)의 끝단에 형성된 포켓부(14a)를 차량의 플랩(2)의 하단부에 끼워서 결합한다. 플랩(2)의 하단부는 플랩(2)을 열고 닫기 위해 하단부 일부가 얇은 철판부만 있는 구성이고, 이 얇은 철판부에 플랩고정부(14)의 포켓부(14a)을 끼워서 고정한다.A method of installing a vehicle tent according to the present invention in a modified pick-up vehicle equipped with a cargo cover lid is as follows. First, a pocket portion 14a formed at the end of a flap fixing portion 14 extending to the lower end of the front surface of the tent body 10, And is engaged with the lower end of the flap (2). The lower end of the flap 2 has only a thin steel plate portion at the lower end portion thereof for opening and closing the flap 2. The pocket portion 14a of the flap fixing portion 14 is fixed to the thin steel plate portion.

플랩 고정부(14)를 고정 결합한 상태에서 플랩(2)을 열어서 수평으로 고정하고, 상부 덮개부도 상부로 열어둔다. 이와 같은 상태에서 텐트 본체부(10)을 펼쳐서 상부 덮개부의 위를 지나 차량 후면부에 차량 결합부(11)를 결합한다. 차량 결합부(11)는 일정한 폭으로 2단의 탄력조임수단(12)이 형성되어 있으므로 차량 후면부에 탄력적으로 부착설치되며, 탄력조임수단(12)는 고무밴드 등을 이용한다. The flap 2 is opened and fixed horizontally with the flap fixing part 14 fixedly connected, and the upper lid part is also opened to the upper part. In this state, the tent body 10 is unfolded so as to pass over the upper lid portion and engage the vehicle engaging portion 11 to the rear portion of the vehicle. The vehicle engaging portion 11 is elastically attached to the rear portion of the vehicle because the two-stage elastic tightening means 12 is formed with a constant width. The elastic tightening means 12 uses a rubber band or the like.

상기 차량 결합부(11)에는 선단부에 고정고리부(13)가 연결설치되어 있으므로, 고정고리부(13)를 차량의 샤시부에 걸어서 고정한다. 본 발명에서는 하단부의 고정고리부(60)는 바퀴 옆의 샤시에 걸어서 고정하고, 상부의 고정고리부(13)는 차량 도어부의 샤시에 걸어서 고정한다.Since the fixed link member 13 is connected to the front end of the vehicle engaging member 11, the fixed link member 13 is fixed to the chassis of the vehicle. In the present invention, the fixing claw portion 60 at the lower end is fixed to the chassis next to the wheel, and the upper fixing claw portion 13 is fixed to the chassis of the vehicle door portion.

텐트 본체부(10)를 설치한 상태에서, 제1폴부(30)를 텐트 본체부(10)의 출입구부(20)의 외주면을 따라 형성된 폴삽입부에 삽입하여 제1폴부(30)를 세워서 설치한다. 이와 같이 제1폴부(30)만 설치하여도 차량용 텐트는 후방부에서는 적재함 덮개부에 의해 지지되므로 텐트의 돔 형상이 유지되고, 다만 제1폴부(30)의 수직 자제를 유지시키기 위한 수단이 필요하며, 예를 들어 연결끈으로 제1폴부(30)를 외측으로 당겨서 고정함으로써 수직 자세를 지지할 수 있다. 또는 제1폴부(30)만 설치되는 경우, 텐트 본체부(10)의 중앙 상단을 가로지르는 상단폴부(50)를 설치하여 제1폴부(30)가 세워진 상태를 유지하도록 지지할 수도 있다.The first claw portion 30 is inserted into the pole inserting portion formed along the outer circumferential surface of the entrance portion 20 of the tent body portion 10 so as to stand the first pole portion 30 in a state where the tent main body portion 10 is installed Install it. Since the vehicle tent is supported by the cargo cover lid portion at the rear portion even if only the first claw portion 30 is installed, the dome shape of the tent is maintained, but means for maintaining the vertical self-locking of the first claw portion 30 is required And the vertical posture can be supported by, for example, pulling and fixing the first claw portion 30 to the outside with a connecting cord. Or the first pole portion 30 is provided, the upper pole portion 50 may be provided to cross the upper end of the center of the tent body portion 10 to support the first pole portion 30 in a standing state.

한편, 차량의 적재함 덮개부가 없는 경우는, 텐트 본체부(10)의 중간부의 형태 유지를 위해서는 제2폴부(40)가 필요하게 된다. 물론 적재함 덮개부가 있는 경우라도 텐트의 중간부를 지지하기 위하여 제2폴부(40)를 더 설치하는 것이 바람직하다.On the other hand, when there is no load-carrying lid of the vehicle, the second pole portion 40 is required for maintaining the shape of the middle portion of the tent body 10. [ It is preferable that the second pole portion 40 is further provided to support the middle portion of the tent, even if there is a cargo cover lid.

제2폴부(40)는 단부를 텐트 본체부(10)의 양측 하부 내측으로 관통 삽입되어 플랩(2)의 잠금고정홈부(2b)에 삽입 설치하고, 텐트 본체부(10)의 양측면으로 경사지게 고정하여 중간 후방부 상면에서 텐트 본체부(10)에 결합 설치한다. 즉, 제2폴부(40)는 플랩(2)의 중간 측면에 고정하여 경사지게 텐트 본체부(10)의 후방 상면부로 설치되어 돔 형상을 유지하도록 하는 것이다. 이때 적재함 덮개부가 있는 경우는 제2폴부(40)의 중앙부가 덮개부의 성단부에 지지되게 결합수단을 더 설치하여 고정할 수 있다.The second pawl portion 40 is inserted and inserted into the lower portions of both lower sides of the tent main body portion 10 to be inserted into the lock fixing groove portion 2b of the flap 2 and fixed to both sides of the tent body portion 10 in an inclined manner So as to be coupled to the tent body 10 at the upper surface of the intermediate rear portion. That is, the second pawl portion 40 is fixed to the middle side surface of the flap 2 so as to be inclined to the rear upper surface portion of the tent body portion 10 to maintain the dome shape. At this time, if there is a cargo lid cover, a coupling means may be further installed and fixed so that the central portion of the second pole portion 40 is supported by the synthetic end of the lid.

또한 본 발명에 의한 차량용 텐트는, 처마부(60)가 형성되며, 처마부(60)를 유지하기 위한 처마폴부(61)가 처마부(60)의 선단 외부부분에 삽입 결합되게 설치하며, 처마폴부(60)와 제1폴부(30)의 양단부는 텐트 본체부(10)의 외측면에 폴 삽입결합부를 형성하여 폴의 단부를 삽입 결합설치한다.The tent for a vehicle according to the present invention is characterized in that the eave portion 60 is formed and the eave portion 61 for holding the eave portion 60 is installed to be inserted into the outer portion of the tip of the eave portion 60, Both ends of the pawl portion 60 and the first pawl portion 30 are formed by inserting a pole insertion engaging portion on the outer side surface of the tent body portion 10 so that the ends of the pawls are inserted and connected.

그리고, 상기 처마폴부(61)의 중앙 상단에 상단폴부(50)의 선단부를 결합고정하고, 텐트 본체부(10)의 중앙 상단으로 가로질러 후단부로 상단폴부(50)을 결합설치한다. 여기서 폴들의 설치방식은 폴 결합부를 텐트 폽체부에 형성하여 폴들을 삽입 결합하는 것으로서, 폴 전체를 삽입하는 폴삽입부를 형성할 수도 있지만, 상단폴부 결합부와 같이 이격된 간격마다 폴 삽입부를 형성하여 폴을 삽입 결합할 수있다. 이러한 폴 삽입 방식은 널리 이용되는 것이므로 본 발명에서는 보호 부여 없이 설명한 것이다.The top end portion of the upper pole portion 50 is fixedly coupled to the center upper end of the eave pole portion 61 and the upper pole portion 50 is coupled to the rear end portion of the upper end portion of the tent main body portion 10. In this case, the pawls may be inserted into the tent pop body to insert the pawls. In this case, the pawl insertion portion may be formed to insert the entire pawl. However, The pole can be inserted and coupled. Since the pole insertion method is widely used, the present invention has been described without providing any protection.

또한 본 발명에서는 복수의 환기창(71)(72)을 형성하여 텐트 내부 공간의 환기가 이루어지도록 하고, 하부 양측에 있는 환기창(71)은 통상 열고 닫느 svjero부를 형성하여 사용자가 열고 닫을 수 있도록 하고, 후방 상부 양측으로 형성된 환기창(72)은 포켓부속에 망사부를 형성하여 포켓부의 입구측이 항상 열려진 상태를 유지하여 상부 환기는 항상 유지될 수 있도록 구성한다. In the present invention, a plurality of ventilation windows (71) and (72) are formed to ventilate the inner space of the tent, and the ventilation windows (71) on both sides of the lower portion are formed to open and close normally, The ventilation window 72 formed on both sides of the rear upper portion is formed so that a mesh portion is formed in the pocket portion so that the inlet side of the pocket portion is always kept open so that the upper ventilation can be maintained at all times.

또한 본 발명은 텐트가 플랩(2)의 상면에서 외측으로 당겨져 벗겨지는 것을 방지하도록 출입구부(20)의 내측에서 플랩(2) 상면으로 일부를 덮고 모서리부분으로 연결되어 끝에 고리가 달린 상면 결합부(15)를 형성하여 플램92)의 상면 내측부에 걸어서 고정한다. 따라서 텐트 내부에서 플랩(2) 상면에 고정되므로 텐트의 하부가 외측으로 당겨져 플랩(2)에서 이탈되는 것을 방지한다.In order to prevent the tent from being pulled out from the upper surface of the flap 2 and to prevent it from being peeled off from the upper surface of the flap 2, the upper part of the flap 2 is connected to the upper part of the flap 2, (15) is formed and fixed to the inner side of the upper surface of the flame (92). Therefore, since the tent is fixed to the upper surface of the flap 2 inside the tent, the lower portion of the tent is prevented from being pulled outwardly and separated from the flap 2. [

본 발명에 의한 차량용 텐트는, 플랩(2)을 펼친 상태에서 플랩(2)의 상면과 적재함의 면적이 텐트 바닥면을 이루게 되어 일반인이 누울 수 있는 충분한 길이를 확보할 수 있게 되고, 내측으로는 차량의 뒷자석 부분과 연통되어 있으므로 텐트 공간의 활용을 향상시킬 수 있다. 또한 본 발명에 의한 차량용 텐트는, 차량에 탑재된 상태로 텐트가 설치되므로, 텐트 설치를 위한 지면 공간이 전혀 필요치 않고, 차량 탑재상태에서도 주차이동 및 근거리 차량 이동이 가능한 효과가 있다.
In the vehicle tent according to the present invention, the top surface of the flap (2) and the loading area of the flap (2) are formed in the tent bottom surface in a state in which the flap (2) is spread, Since it is in communication with the rear magnet portion of the vehicle, the utilization of the tent space can be improved. Further, since the vehicle tent according to the present invention is provided with a tent in a state of being mounted on a vehicle, there is no need for a ground space for installing a tent, and there is an effect that a parking movement and a close range vehicle can be moved even when the vehicle is mounted.

1 : 차량 2 : 플랩
2a : 플랩 고정봉 2b : 잠금 고정홈부
10 : 텐트 본체부 11 : 차량결합부
12 : 탄력조임수단 13 : 고정고리부
14 : 플랩고정부 14a : 포켓부
15 : 상면 결합부 20 : 출입구부
21 : 출입구 30 : 제1폴부
40 : 제2폴부 50 : 상단폴부
60 : 처마부 61 : 처마폴부1: vehicle 2: flap
2a: flap fixing rod 2b: lock fixing groove
10: tent body part 11:
12: elastic force tightening means 13:
14: flap fixing part 14a:
15: upper surface coupling portion 20:
21: entrance 30: first pawl
40: second pole portion 50: upper pole portion
60: eaves 61: eaves in the eaves

Claims (12)

차량용 텐트에 있어서,
픽업 차량(1)의 수평으로 열려 고정된 플랩(2) 및 적재함의 측면과 상부를 돔 형으로 덮고 차량 본체(1) 후단부 외표면에 차량 연결부(60)가 겹쳐지게 설치되는 텐트 본체부(10)와;
상기 텐트 본체부(10)의 정면 벽면으로 형성되고 중앙에 텐트 출입구(21)가 형성된 출입구부(20)와;
상기 텐트 본체부(10)의 정면 양단 모서리 부분에 폴의 양단이 고정 지지되고 상기 출입구부(20)의 외주면에 결합되어 텐트 정면을 돔 형태로 지지하는 제1폴부(30)로 구성되고,
상기 텐트 본체부(10)는, 상기 정면 출입구부(20)의 양단 모서리에서 연장되어 중앙 상단에서 일정폭으로 돌출 연장된 처마부(60) 및 상기 처마부(60)의 외주라인을 따라 삽입 설치되는 처마폴부(61)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
In a vehicle tent,
A flap 2 which is horizontally opened and fixed on the pick-up vehicle 1 and a tent main body portion (not shown) which covers the side and upper portions of the loading box in a dome shape and which is provided on the outer surface of the rear end portion of the vehicle body 1 so as to overlap the vehicle connecting portion 60 10);
An entrance port 20 formed as a front wall surface of the tent body 10 and having a tent entrance 21 at the center thereof;
And a first pole portion (30) fixed to both ends of a pole at both end edges of the front surface of the tent body portion (10) and coupled to an outer circumferential surface of the entrance portion (20) to support the front surface of the tent in a dome shape,
The tent body 10 includes an eave 60 extending from both edges of the front entrance 20 and protruding and extending at a predetermined distance from the center top, And a tapered eave portion (61).
제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 제1폴부(30)의 양단부와 근접 위치에 폴의 양단이 고정 지지되고, 폴의 상부가 상기 텐트 본체부(10)의 후면측으로 경사지게 설치되고, 텐트 본체부(10)의 중단 외표면에 결합되어 텐트 본체를 돔 형태로 유지시키는 제2폴부(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
Both ends of the pole are fixedly supported at both ends of the first pole portion 30 and the upper portion of the pole is inclined to the rear side of the tent body portion 10, Further comprising a second pawl (40) coupled to hold the tent body in a dome shape.
삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
선단부가 상기 처마폴부(61)의 중앙 상단에 연결되고, 상기 제1폴부(30)와 제2폴부(40) 및 상기 처마폴부(61)의 중앙 상단을 가로질러 텐트 본체부(10)의 상면에 결합되는 상단폴부(50)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
And the upper end of the tether body portion 10 across the upper center portion of the first pawl portion 30, the second pawl portion 40 and the eave pawl portion 61, Further comprising an upper pole portion (50) coupled to the upper pole portion (50).
제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 텐트 본체부(10)의 후면부에서 상기 차량 본체 후단부에 겹쳐지는 차량결합부(11)의 외주라인에 탄력 조임수단(12)이 삽입 설치되어 차량 본체 외표면에 텐트를 밀착시켜 결합시키는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
The elastic tightening means 12 is inserted into the outer peripheral line of the vehicle engaging portion 11 overlapping the rear end portion of the vehicle body at the rear portion of the tent body portion 10 so that the tent is tightly attached to the outer surface of the vehicle body Features a car tent.
제 5 항에 있어서, 상기 탄력조임수단(12)은,
일정한 폭으로 이격되어 2단으로 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
6. The apparatus according to claim 5, wherein said elastic tightening means (12)
Wherein the tent is provided in two tiers spaced apart from each other by a predetermined width.
제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 텐트 본체부(10)의 후면부에서 차량에 텐트를 고정하기 위한 끝에 고리가 달린 복수 개의 고정고리부(13)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
Wherein a plurality of fixing claws (13) are provided at the rear end of the tent body (10) with rings at the ends for fixing the tent to the vehicle.
제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 텐트본체부(10)의 정면부 양측면 하측과 후면부 양측면 상측에 각각 환기창(71)(72)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
And ventilation windows (71) (72) are further formed on both sides of both the lower side and the rear side of the front portion of the tent body (10).
제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 텐트본체부(10)의 정면 출입구부(20)의 하부에서 연장 형성되어 상기 플랩(2)의 하단부에 텐트를 고정시키기 위한 플랩 고정부(14)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
Further comprising a flap fixing part (14) extending from a lower portion of the front door entrance part (20) of the tent body part (10) and fixing the tent to the lower end of the flap (2).
제 9 항에 있어서, 상기 플랩 고정부(14)는,
상기 플랩(2)의 외표면을 감싸고 플랩(2) 하단부 일부에 외삽되는 포켓부(14a)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The apparatus according to claim 9, wherein the flap fixing portion (14)
And a pocket portion (14a) surrounding the outer surface of the flap (2) and extruded into a part of the lower end portion of the flap (2).
제 1 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 텐트 본체부(10)의 내측에는 상기 플랩(2) 상면부의 일부를 덥고 양측 모서리부를 플랩(2) 상부 모서리에 결합고정하는 상면 결합부(15)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
The vehicle tent according to claim 1,
Further comprising an upper surface engaging portion (15) for covering a part of the upper surface portion of the flap (2) inside the tent body portion (10) and fixing both side edges thereof to the upper edge of the flap (2).
제 2 항에 있어서, 상기 차량용 텐트는,
상기 제2폴부(40)의 양측 하단부는, 상기 텐트 본체부(10)의 측하부에서 내측으로 관통 삽입되어 상기 차량 플랩(2)의 잠금 고정홈부(2b)에 삽입 지지되게 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.The vehicle tent according to claim 2,
The lower ends of the second pawl portions 40 are inserted through the lower side of the tent body 10 inwardly and inserted into the locking groove portion 2b of the vehicle flap 2. [ Tents for vehicles.
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