KR101497048B1 - 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템 - Google Patents

철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템 Download PDF

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안청모
조관현
송정훈
김재현
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서울메트로
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Abstract

본 발명은 냉난방제어기와 유선 또는 무선으로 연결되는 시뮬레이터를 구비하고, 상기 시뮬레이터는 난방제어기의 상태 및 모니터링을 위한 전원제어부와 중앙제어부 및 출력부와 에러발생부와 절연입력/검출회로부를 포함하는 구성으로 냉난방제어기의 상태 및 모니터링이 실시간으로 이루어지는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템에 관한 것이다.

Description

철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템{Simulation System for heating and cooling of rolling stock}
본 발명은 냉난방제어기와 유선 또는 무선으로 연결되는 시뮬레이터를 구비하고, 상기 시뮬레이터는 난방제어기의 상태 및 모니터링을 위하여 전원제어부와 중앙제어부 및 출력부와 에러발생부와 절연입력/검출회로부를 포함하는 구성으로 냉난방제어기의 동작상태 및 모니터링이 실시간으로 이루어지도록 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 철도차량의 객실내에서 승객이 느끼는 쾌적지수는 몇 개의 요인들에 의해서 결정되고, 상기 요인들의 상관관계를 분석하여 적절한 공조시스템을 설계한다.
그리고, 상기 공조시스템은 승객의 쾌적 온도와, 장시간 앉아 있게 되는 객실내에서의 영향은 기류 속도에 의해 영향을 받으며, 너무 많은 공기의 습도는 피부에서 습기 증발율을 높여 병이 발생할 수 있고, 너무 낮은 온도에서는 승객은 추위를 느끼게 된다.
또한, 머리와 다리 사이의 온도 차이 역시 고려의 대상이 되어야 하고， 결국, 쾌적한 느낌을 유지하기 위해서는 온도 차가 최소가 될 수 있도록 유지할 필요가 있음은 당연하다.
더하여, 객실내의 온도, 압력, 기류, 유해가스 등 각각의 물성적 특징을 파악하여 가장 알맞은 상태로 객실내의 공조시스템을 운영할 수 있도록 하는 것이다.
이와같은 기술과 관련되어 종래의 특허공개 제2005-62951호에 철도차량용 공조 종합 성능 측정장치 및 방법의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 철도차량용 공조 종합 성능 측정장치는 철도차량의 객실내에 적어도 하나 이상으로 마련되고, 객실내 온도, 압력, 기류, 유해가스 등 각각의 물성적 특징을 측정하며, 입력된 측정 신호를 선택적으로 증폭하거나 필터링한 후 출력하는 컴포넌트형 센서 어셈블리(10), 상기 컴포넌트형 센서 어셈블리(10)의 작동조건을 유지하면서 감지된 미약한 전압주파수를 인식가능한 신호 레벨로 변환시켜주는 인터페이스유닛(20), 상기 인터페이스유닛(20)을 통과한 아날로그 전압주파수를 연산장치에서 인식할 수 있는 디지탈 데이터로 변환하는 A/D컨버터(30), 상기 A/D컨버터(30)에서 디지탈 데이터로 변환된 공조환경정보를 다시 변환하여 직독할 수 있도록 하는 데이터어퀴지션과; 상기 데이터어퀴지션에 의해 변환된 공조환경정보를 통신채널에 의해 전송받아 실시간으로 온도정보를 모니터링 할 수 있는 PC를 포함한다.
그리고, A/D컨버터(30)에 의해서 아날로그 신호를 데이터어퀴지션(40)상에서 인식할 수 있는 디지탈 ;데이터로 변환된 공조환경정보는 적절한 공식으로 가공한 후 판독 가능한 값으로 변환시켜 직독할 수 있는 데이터어퀴지션(40)으로 전송되고, 상기 데이터어퀴지션(Data Acquisition System, DAQ)(40)은 통상적으로 사용하는 디스플레이부가 장착된 일반 PC(50)와 상호 통신하여 PC(50)를 근간으로 하는 원거리의 물리적 상황을 감시(Monitor)하며, 컴포넌트형 센서 어셈블리(10)의 출력 레인지가 어떠한지 확인한 후 데이터를 수집하고 분석하여 직접 제어(Control)할 수 있도록 하는 것이다.
그러나, 상호 비교된 측정값을 기준이 되는 기준값에 대응시켜 기준값에 벗어난 측정데이터만큼 보정하여 공조시스템을 작동하여야 하는 불편함이 발생되었다.
또한, 공조환경을 측정을 위한 센서의 불량여부 및 공조기의 정확한 동작여부 판단이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.
상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 철도차량 본선 안전운행을 위한 냉난방장치 고장개소의 사전조치가 가능토록 하고, 냉난방장치 유지보수 업무의 작업시간 단축 및 작업자의 편의성을 향상토록 하며, 철도차량 냉난방장치 유지보수 업부의 표준화 기준을 확립토록 하고, 점검시스템의 구축으로 냉난방장치 고장발생을 경감하도록 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 제공하는데 있다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 냉난방제어기와 유선 또는 무선으로 연결되는 시뮬레이터를 구비하고, 상기 시뮬레이터는 난방제어기의 상태 및 모니터링을 위한 전원제어부와 중앙제어부 및 출력부와 에러발생부와 절연입력/검출회로부를 포함하는 구성으로 냉난방제어기의 상태 및 모니터링이 실시간으로 이루어지는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 제공한다.
그리고, 본 발명의 시뮬레이터는, 냉방기와 난방기 및 환기장치의 표준 동작값이 미리입력되어 측정값이 표준동작값과 차이가 있을 경우 경보를 출력토록 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 제공한다.
더하여, 본 발명의 각 철도차량에 고유ID가 부여되어 개별 냉난방제어기의 상태 및 모니터링이 가능토록 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 제공한다.
또한, 본 발명은 온도센서 및 CO2센서를 대신하여 저항소자의 온도계수 특성을 이용한 온도검출 및 이산화탄소량 검출부가 구비되고, 상기 온도검출부에 감지된 온도계수값을 자체 시험하는 셀프테스트 회로부가 구비되는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 제공한다.
계속하여, 본 발명은 냉난방제어기의 고장발생 부분에 대한 고장항목을 검출하는 검출회로부와 냉난방제어기의 외부 스위치 입력값에 대한 인식기능을 수행하는 절연입력/검출회로부가 구비되는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 제공한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 철도차량 본선 안전운행을 위한 냉난방장치 고장개소의 사전조치가 가능하고, 냉난방장치 유지보수 업무의 작업시간 단축 및 작업자의 편의성을 향상시키며, 철도차량 냉난방장치 유지보수 업부의 표준화 기준을 확립하고, 점검시스템의 구축으로 냉난방장치 고장발생을 경감하는 효과가 있는 것이다.
도1은 종래의 공조종합 성능측정장치를 도시한 블럭도이다.
도2는 본 발명에 따른 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 도시한 블럭도이다.
도3 및 도4는 본 발명에 따른 시뮬레이션 시스템의 동작상태를 도시한 순서도이다.
도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 도시한 블럭도이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도2는 본 발명에 따른 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 도시한 블럭도이고, 도3 및 도4는 본 발명에 따른 시뮬레이션 시스템의 동작상태를 도시한 순서도이며, 도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템을 도시한 블럭도이다.
본 발명은, 철도차량(T)에 설치되면서 냉방기(110)와 난방기(130) 및 환기장치(150)를 모니터링하면서 제어하도록 설치되는 냉난방제어기(100)와 상기 냉난방제어기(100)와 유선 또는 무선으로 연결되는 시뮬레이터(200)로서 이루어 진다.
이때, 상기 냉난방제어기(100)는, 철도차량(T)의 실내에 설치되는 온도센서(101) 및 CO2센서(103) 및 습도센서(105)에 각각 연결된다.
더하여, 상기 냉난방제어기(100)와 시뮬레이터(200)는 상호 유,무선 연결을 위한 인터페이스와 무선모듈이 각각 구비된다.
또한, 상기 냉난방제어기(100)는, 사용조건 즉 계절에 따라 냉방기(110) 및 난방기(130)가 동작되거나 환기장치(150)가 동작토록 설치되고, 상기 냉방기(110)와 난방기(130) 및 환기장치(150)의 동작조건은 냉난방제어기(100)에 미리 입력된다.
즉, 상기 냉난방제어기(100)는, 여름철의 냉방기 가동온도, 겨울철의 난방기 가동온도 및 온도조건에서의 냉방기 및 난방기에 공급되는 부하가 미리 입력되어 실제 철도차량에서 감지되는 온도에 따라 냉방기(110) 또는 난방기(130)에 부하를 조절하여 공급하거나, 철도차량 차내의 적정 습도 및 적정 CO2농도가 미리 입력되어 실제 차내에서 감지되는 습도 및 CO2농도에 따라 환기장치(150)가 가동토록 설치된다.
또한, 상기 환기장치(150)는 팬이 구비되는 구성으로 객차내의 습도 및 CO2농도에 의해 외부공기를 객차내에 유입하거나 실내공기를 외부에 강제 배출토록 설치된다.
그리고, 상기 시뮬레이터(200)는, 냉난방제어기(100)와 유선 또는 무선으로 연결되어 냉난방제어기(100)의 동작에 따른 제어신호를 수신받거나 냉난방제어기(100)에 동작신호를 공급토록 설치되면서 냉난방제어기(100)의 데이터를 화면이나 소리 또는 빛으로 출력토록 하는 출력부(250)가 더 설치된다.
더하여, 상기 시뮬레이터(200)는, 냉난방제어기의 상태 및 모니터링을 위한 전원제어부(210)와 중앙제어부(230) 및 출력부(250)와 에러발생부(270)와 절연입력/검출회로부(290)를 포함하는 구성으로 이루어진다.
이때, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량(T)에 설치되는 냉방기(110)와 난방기(130) 및 환기장치(150)의 정상동작시 철도차량(T) 실내의 온도 및 이산화탄소 측정값에 대한 냉방기, 난방기, 환기장치의 기준 제어값이 미리저장된다.
그리고, 철도차량(T)의 실내에 설치되는 온도센서(101)와 C02센서(103) 및 습도센서(105)의 실제 측정값과 상기 측정값에 의해 동작하는 냉방기, 난방기, 환기장치의 공급부하를 측정하여 상대비교하거나, 냉방기, 난방기 환기장치의 부하 공급시간을 측정한 후 객차내의 온도센서(101)와 C02센서(103) 및 습도센서(105)의 값의 측정하여 상대비교함으로써 각 센서와 냉난방제어기에 연결되는 각 장치의 이상유무를 감지토록 한다.
이때, 온도센서 및 CO2센서 또는 습도센서의 측정값에 따라 동작하는 냉방기, 난방기, 환기장치의 공급부하가 냉난방제어기에 미리입력되는 공급부하 값과 차이가 있을 경우 시뮬레이터(200)에는 경보를 출력토록 프로그램이 미리 설치되어 이상을 표시토록 한다.
더하여, 상기 철도차량(T), 철도차량별 고유ID가 각각 부여되어 각 철도차량에 설치되는 개별 냉난방제어기의 상태 및 모니터링이 가능토록 설치된다.
또한, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량에 설치되는 온도센서 및 CO2센서 또는 습도센서를 대신하여 냉난방제어기에 전달되는 센서값을 생성토록 저항소자인 발열체의 온도에 따라 변화하는 온도계수 특성을 이용한 온도검출부(201) 및 일정범위의 이산화탄소 농도 및 습도에 따른 저항치가 미리입력되는 이산화탄소량검출부(203) 및 습도검출부(205)가 각각 구비된다.
즉, 철도차량(T) 실내에 설치되는 온도센서 및 CO2센서 또는 습도센서를 동작시키지 않아도 냉방기(110), 난방기(130), 환기장치(150)를 구동하기 위한 센서신호를 냉난방제어기에 공급토록 된다.
더하여, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량(T)의 실내에서 동작시 시뮬레이터 자체에 보조온도센서(231)와 보조C02센서(233) 및 보조습도센서(235)가 일체로 구비되어 냉난방제어기(100)에서 공급되는 센서신호의 부하값과 비교하여 철도차량(T) 실내에 설치되는 온도센서와 C02센서 및 습도센서의 이상유무 확인이 가능토록 설치된다.
그리고, 상기 시뮬레이터(200)는, 냉난방제어기(100)의 고장발생 부분에 대한 고장항목을 검출하는 검출회로부(297)와 냉난방제어기의 외부 스위치 입력값에 대한 인식기능을 수행하는 절연입력회로부(299)가 더 구비되는 구성으로 이루어 진다.
더하여, 상기 시뮬레이터(200)는, 생성된 센서값이나 냉난방제어기의 측정값 등을 저장토록 하는 데이터저장부(280)가 구비된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.
도2 내지 도6에서 도시한 바와같이, 철도차량에 설치되는 냉난방제어기(100)와 상기 냉난방제어기(100)에 유선 또는 무선으로 연결되는 시뮬레이터(200)로서 이루어져 철도차량의 환기시스템을 제어하는 냉난방제어기(100)의 상태 모니터링이 가능토록 된다.
이때, 상기 냉난방제어기(100)는 철도차량(T)에 설치될 때 무선모듈 또는 인터페이스가 구비되어 시뮬레이터(200)와 유선 또는 무선을 통하여 연결되므로서 철도차량이 정비를 위하여 정비창에 입고되거나 순환 중 승강장에 진입할 때 또는 철도차량이 정지상태에 있어도 냉난방제어기(100)를 직접 확인하지 않아도 시뮬레이터(200)를 통하여 실시간으로 냉난방제어기에 연결되는 각 장치의 상태확인이 가능토록 된다.
또한, 상기 시뮬레이터(200)는 냉난방제어기(100)와 연결되는 구성으로 냉난방제어기(100)에서 실행하는 모든 동작을 실시간으로 실행토록 설치되고, 상기 시뮬레이터(200)에 설치되는 출력부를 통하여 각종 측정데이터 및 동작상태를 출력하여 확인토록 한다.
그리고, 상기 시뮬레이터(200)는, 냉난방제어기의 상태 및 모니터링을 위한 전원제어부(210)와 중앙제어부(230) 및 출력부(250)와 에러발생부(270)와 절연입력/검출회로부(290)를 포함하는 구성으로 냉난방제어기와 연결되는 온도센서(101)나 CO2센서(103) 및 습도센서(105)가 동작하지 않아도 상기 센서와 동일한 측정값을 생성하여 임의의 온도와 습도 및 CO2값을 생성하여 냉난방제어기(100)에 제공토록 한다.
이때, 상기 시뮬레이터(200)는, 온도센서 및 CO2센서, 습도센서의 이상유무, 냉방기, 난방기, 환기장치의 이상유무 등을 판단하는 프로그램이 미리 내장되는 중앙제어부(230), 에러값 측정값을 출력하는 출력부(250), 냉난방제어기(100)에 공급하는 센서값을 생성하는 에러발생부(270), 냉난방제어기(100)에 제어신호를 전달하면서 신호에 대하여 반응하는 동작신호를 전달받는 절연입력/검출회로부(290)로 이루어진다.
그리고, 상기 시뮬레이터(200)는, 중앙제어부에 프로그램이 미리 내장되고, 상기 프로그램은 철도차량(T)에 설치되는 냉방기(110)와 난방기(130) 및 환기장치(150)의 각 온도와 습도 및 CO2농도에서의 정상동작에 따른 부하값이 미리입력되어 저장되고, 설정온도와 습도 및 CO2농도에서 냉방기(110)와 난방기(130) 및 환기장치(150)의 동작부하가 미리입력되어 저장되며, 상기 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 측정값에 대한 냉방기와 난방기 및 환기장치의 상대운전을 비교하여 상기 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 측정값과 각 장치의 부하값이 차이가 있을 경우 경보를 출력토록 한다.
이때, 상기 시뮬레이터(200)의 출력부는 각 장치별로 이상 상태를 출력토록 하여 상태확인이 용이하게 된다.
또한, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량(T)에 설치되는 냉방기(110)와 난방기(130) 및 환기장치(150)의 정상동작에 따른 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 측정값에서의 기준제어값이 미리저장되고, 상기 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 측정값과 기준제어값이 차이가 있을 경우 경보를 출력토록 한다.
즉, 상기 시뮬레이터(200)를 냉난방제어기(100)에 연결하면 실시간으로 냉방기, 난방기, 환기장치의 이상유무를 정확하게 측정하게 된다.
또한, 상기 시뮬레이터(200)의 중앙제어부는, 일단위, 주간단위, 월단위, 년단위의 정비를 필요로 하는 냉방기, 난방기, 환기장치의 동작신호값이 세분화 되어 구분 설정되므로써 계획적인 유지보수가 가능토록 설치된다.
더하여, 상기 철도차량(T), 철도차량별 고유ID가 각각 부여되어 개별 냉난방제어기의 상태 및 모니터링이 가능토록 된다.
즉, 본 발명은 도4 및 도5에서와 같이 냉난방제어기는, 철도차량의 난방기, 냉방기, 환기장치등에 개별전압을 인가한 후 이상을 감지하고, 이상이 있을 경우 각각의 고장내역을 저장토록 하며, 상기 난방기(110), 냉방기(130), 환기장치(150)등을 각각의 온도조건 및 이산화탄소 조건등에서 운전하여 그 이상유무를 측정하면서 고장내역을 저장토록 한다.
이때, 상기 시뮬레이터(200)는 냉난방제어기와 일체로 연결되어 냉난방제어기를 통하여 각 냉방기, 난방기, 환기장치를 자동프로그램에 의해 순차로 시험할 수 있으며 개별시험도 가능토록 되고, 그 결과는 실시간으로 시뮬레이터(200)의 출력부를 통하여 출력토록 된다.
그리고, 상기 시뮬레이터(200)는, 중앙제어부(230)에 설치되는 프로그램에 의해 철도차량의 난방기, 냉방기, 환기장치등에 개별전압을 순차적으로 인가한 후 이상을 감지하고, 이상시 각각의 고장내역을 저장토록 하며, 상기 난방기, 냉방기, 환기장치등을 각각의 온도조건 및 이산화탄소 조건등에서 자동운전하여 그 이상유무를 측정하면서 고장내역을 저장토록 한다.
이때, 상기 냉방기(110), 난방기(130), 환기장치(150)는 실내운전을 체크하여도 되나 입력신호의 공급시 동작하는 출력부하를 측정하여 이상유무를 측정하여도 된다.
또한, 상기 시뮬레이터(200)는, 저항소자의 온도계수 특성을 이용한 온도검출부(201) 및 이산화탄소량검출부(203)와 습도검출부(205)가 각각 구비되어 철도차량(T)에 설치되는 온도센서 및 CO2센서와 습도센서를 대신하여 냉난방제어기에 전달되는 센서값을 생성토록 한다.
더하여, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량에 설치되는 온도센서 및 CO2센서 및 습도센서와 연결되는 구성으로 냉난방제어기를 통한 냉방기, 난방기, 환기장치의 구성이 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 측정값을 입력받아 냉방기, 난방기, 환기장치의 이상유무를 측정하게 된다.
반대로, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량에 설치되는 냉방기, 난방기, 환기장치를 동작시킨 후 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 실제 측정값을 입력받아 시뮬레이터의 에러발생부(270) 이상을 감지토록 한다.
더하여, 상기 시뮬레이터(200)는, 철도차량(T)의 실내에서 동작시 시뮬레이터 자체에 보조온도센서(231)와 보조C02센서(233) 및 보조습도센서(235)가 일체로 구비되어 난방제어기(100)에서 공급되는 센서신호 비교하여 철도차량(T)의 실내에 설치되는 보조온도센서(231)와 보조C02센서 및 보조습도센서의 이상유무 확인이 가능토록 설치된다.
그리고, 상기 시뮬레이터(200)의 절연입력/검출회로부(290)는, 냉난방제어기(100)의 고장발생 부분에 대한 고장항목을 검출하는 검출회로부(297)와 냉난방제어기의 외부 스위치 입력값에 대한 인식기능을 수행하는 절연입력회로부(299)로서 이루어져 냉난방제어기의 고장등을 확인토록 하는 것이다.
100...냉난방제어기 200...시뮬레이터
210...전원제어부 230...중앙제어부
250...출력부 270...에러발생부
290...절연입력/검출회로부

Claims (7)

  1. 철도차량에 설치되는 온도센서와 습도센서 및 CO2센서, 상기 센서의 측정값에 의해 동작하는 냉방기, 난방기 환기장치로 이루어지는 냉난방제어기와,
    상기 냉난방제어기의 동작상태 및 모니터링을 위한 전원제어부와, 제어를 위한 프로그램이 미리 입력되는 중앙제어부와, 데이터의 입출력이 이루어지는 출력부와, 에러값을 생성하는 에러발생부와, 냉난방제어기에 연결되어 데이터의 입출력이 가능토록 설치되는 절연입력/검출회로부를 포함하는 구성으로 이루어지면서, 냉난방제어기의 동작상태 확인 및 모니터링이 실시간으로 실시토록 설치되는 시뮬레이터가 유선 또는 무선으로 연결되는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템에 있어서,
    상기 시뮬레이터는, 철도차량에 부여되는 고유ID를 통하여 개별 냉난방제어기의 상태 확인 및 모니터링이 가능토록 하는 것을 특징으로 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 시뮬레이터의 중앙제어부는, 냉방기와 난방기 및 환기 장치의 온도센서 및 CO2센서와 습도센서 측정에 따른 기준제어값이 미리 저장되고, 온도센서 및 CO2센서와 습도센서의 측정값에 대한 냉방기, 난방기 및 환기장치 기준제어값이 차이가 있을 경우 경보를 출력토록 하는 것을 특징으로 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 시뮬레이터는, 철도차량에 설치되는 온도센서 및 CO2센서와 습도센서를 대신하여 냉난방제어기에 전달되는 센서값을 생성토록 저항소자의 온도계수 특성을 이용한 온도검출부, 이산화탄소량검출부 및 습도검출부가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 시뮬레이터는, 냉난방제어기의 고장발생 부분에 대한 고장항목을 검출하는 검출회로부와 냉난방제어기의 외부 스위치 입력값에 대한 인식기능을 수행하는 절연입력회로부가 구비되는 것을 특징으로 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 상기 시뮬레이터는, 철도차량에 보조온도센서와 보조C02센서 및 보조습도센서가 일체로 구비되어 난방제어기에 연결되는 온도센서 및 CO2센서와 습도센서 측정값과 비교하여 온도센서와 C02센서 및 습도센서의 이상유무 확인이 가능토록 하는 것을 특징으로 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템.
  7. 제1항에 있어서, 상기 시뮬레이터는, 일단위, 주간단위, 월단위,, 년단위의 정비를 필요로 하는 냉방기, 난방기, 환기장치의 동작신호값이 미리 입력되어 이상시 출력부로 출력토록 설치되는 것을 특징으로 하는 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템.
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