KR20010077034A - 전자제어 에어콘 시뮬레이터 - Google Patents

전자제어 에어콘 시뮬레이터 Download PDF

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KR20010077034A
KR20010077034A KR1020000004561A KR20000004561A KR20010077034A KR 20010077034 A KR20010077034 A KR 20010077034A KR 1020000004561 A KR1020000004561 A KR 1020000004561A KR 20000004561 A KR20000004561 A KR 20000004561A KR 20010077034 A KR20010077034 A KR 20010077034A
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KR
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temperature
air conditioner
sensor
refrigerant
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Application number
KR1020000004561A
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English (en)
Inventor
최승환
김종재
Original Assignee
최승환
김종재
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

본 발명은 전자제어 에어콘의 고장유무를 시험하고 시스템을 종합적으로 교육할 수 있는 시스템으로 에어콘 ECU에 입력되는 센서의 입력 값을 시뮬레이션 테스트하여 에어콘 ECU의 출력 값을 검사함과 동시에 에어콘모듈 및 시스템의 작동상태를 검사하는 전자제어 에어콘 시뮬레이터이다. 본 시뮬레이터는 제어부와 장치부로 이루어진다.
실 차의 전자 제어 에어콘 시스템을 구현하였고, 고장을 임의로 일으켜 시스템을 진단할 수 있도록 시뮬레이션 하여 화면에 디스플레이 하므로 교육 및 연구에 효과적으로 이용될 수 있다. 또한 본 시뮬레이터는 데이터취득과 제어의 용이성을 확보하기 위하여 범용데이터취득제어장치를 두어 사용자가 손쉽게 데이터를 분석 할 수 있도록 하였다.

Description

전자제어 에어콘 시뮬레이터{AIRCON SIMULATOR}
전자제어 에어콘 시뮬레이터는 기존에 존재하지 않고 단지 판넬에 에어콘 장치를 포함한 주변장치를 나열하여 각 부품들의 명칭을 나열한 정도이다.
-에어콘 시스템의 작동상태를 실차 상태와 같이 계속적으로 유사하게 실험할 수 있어야 한다.
-자동모드검사와 수동모드 검사법이 있어 교육과 실 정비에 매우 편리해야 한다.
-시스템의 작동상태를 시간 축을 기준으로 화면에 그래프와 디지털값으로 볼 수 있으며 마우스를 이용하여 동일 시간축 기준으로 정밀 분석할 수 있어야 한다.
-사용자가 화면상에서 임의로 모든 시험조건 등을 편집하여 테스트할 수 있어야 한다.
-데이터 편집 및 저장 기능이 있어 사용이 매우 편리하여야 한다.
-모든 데이터를 실 차량의 그림 화면에서 디지털로 보여주므로 교육적으로 이해가 빠르고 동시에 스코프 상태로 보여줌으로 시간 축에 대한 데이터 비교분석이 매우 편리한 구조이어야 한다.
제 1도는 발명의 정면도
제 2도는 발명의 평면도
제 3도는 발명의 시스템상황패널
제 4도는 발명의 전체시스템 사진
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
101 : 제어부
102 : 범용데이터취득제어장치
103 : 콘덴서
104 : 시스템상황패널
105 : 차량실내케이스
106 : 냉각수 시스템
107 : 엔진모터
108 : 롤러캐스터
109 : 장치부
110 : 컴프레서
201 : 차량실내 케이스
202 : 블로워 유닛
203 : 에바
204 : 모드액츄에이터
205 : 컴프레서 회전수 조절기
206 : 냉각수 온도 조절기
207 : 에어콘 ECU
208 : 압력계 센서
209 : 냉각수 라인
301 : 시스템 전원 표시
302 : 에어콘 전원 표시
303 : 풍량세기 표시
304 : 실내외기 선택 표시
401 : 콘덴서
402 : 냉매라인
403 : 시스템 상황패널
404 : 압력센서
405 : 냉매온도계
406 : 차량실내 케이스
407 : 모터 제어용 인버터
408 : 냉각수 시스템
409 : 배전반
410 : 범용데이터취득제어장치
411 : 제어부
412 : 냉각수 온도 조절기
413 : 컴프레서 회전수 조절기
414 : 엔진모터
415 : 에어콘 ECU
416 : 컴프레서
417 : 단자대
본 시뮬레이터는 실 차의 전자 제어 에어콘 시스템을 그대로 구현하였고 제어부(101)와 장치부(109)로 이루어진다. 제어부(101)는 운용 프로그램을 포함하는 PC(Personal Computer)와 인터페이스용 범용데이터취득제어장치(102)로 구성되고 장치부(101)는 그랜져 XG 모델의 에어콘 시스템과 압력센서(208), 냉매 라인(402)과 냉각수 라인(209), 냉매온도 센서(405), 냉각수 시스템(106), 냉각수 온도 조절기(206), 엔진모터(107), 컴프레서 회전수 조절기(205), 모터 제어용 인버터(407), 시스템 상황 패널(104), 단자대(417), 차량 실내케이스(105) 등으로 구성된다. 고장진단기능을 위하여 릴레이 회로를 이용하여 ECU로 들어가는 센서 신호인 실내온도 센서, 외부온도 센서, 수온 센서, 핀써모 센서, 온도조정 액츄에이터 등을 임의로 단선 시킬 수 있게 하므로 출력되는 데이터를 비교하거나 계측기를 이용하여 측정하므로 고장원인을 진단할 수 있도록 설계하였고, 실제 엔진작동을 구현하기 위해 모터를 이용하여 수동 및 자동으로 모터의 회전수를 조절하므로 엔진의 rpm을 조절하는 역할을 하도록 하였다. 수동조절의 경우 컴프레서 회전수 조절기(205)를 이용하고, 자동인 경우는 제어 프로그램에서 해당하는 양의 아날로그 신호를 출력하여 조절하도록 설계되었다. 컴프레서 전 후에 압력 센서를 부착하여 냉매의 압축 전 후의 압력을 측정할 수 있도록 하였다. 또한 냉매라인에 온도 센서를 부착하여 냉매의 온도변화를 한 눈에 볼 수 있도록 하였다. 히터와 모터 펌프로 구성된 냉각수 시스템(106)은 실제 엔진냉각수와 같이 시뮬레이션 할 수 있도록 사용자가 설정온도를 셋팅 할 수 있게 냉각수 온도 조절기(206)를 이용하여 온도를 자동으로 조절하게 하였다. 실제 차량의 실내와 실외를 구분하기 위해 차량 실내케이스(105)를 제작하여 실제와 같은 시뮬레이션 효과를 내었다. 시스템 상황패널(104)을 두어 시스템의 상황을 한눈에 볼 수 있도록 LED를 이용하였다. ECU로 입력되는 신호선을 범용데이터취득제어장치(102)에서 읽어 들여 이를 다시 상황패널에 보내어 LED를 ON하게 하였다. 상황패널에 들어오는 신호는 시스템 전원(301), 에어콘 전원(302), 에어콘 ECU(207)에 입력되는 풍량(303), 실내, 실외 선택 램프(304)가 있다. 시뮬레이션되는 모든 데이터는 운용프로그램에 디스플레이 되며 시뮬레이션 후 분석할 수 있도록 최후 60초 동안의 양의 모든 데이터를 검색할 수 있도록 제작되어 있다.
- 에어콘의 작동상태를 실차상태와 같이 계속적으로 유사하게 실험할 수 있다.
- 고장진단 기능이 있어 시스템을 교육하고 시험하는데 유익하다.
- 모든 데이터를 실 차량의 그림 화면에서 디지털로 보여주므로 교육적으로 이해가빠르고 동시에 스코프 상태로 보여줌으로 시간 축에 대한 데이터 비교분석이 매우 편리하다.

Claims (1)

  1. 전자제어 ABS의 고장유무를 시험하고 시스템을 종합적으로 교육할 수 있는 시스템으로 에어콘 ECU에 입력되는 센서의 입력 값을 시뮬레이션 테스트하여 에어콘 ECU의 출력 값을 검사함과 동시에 에어콘모듈 및 시스템의 작동상태를 검사하고 다음의 부속항을 포함한 전자제어 에어콘 시뮬레이터
    - 부속항 1 : 고장진단기능을 위하여 릴레이 회로를 이용하여 ECU로 들어가는 센서 신호인 실내온도 센서, 외부온도 센서, 수온 센서, 핀써모 센서, 온도조정 액츄에이터 등을 임의로 단선 시킬 수 있게 하므로 출력되는 데이터를 비교하거나 계측기를 이용하여 측정하므로 고장원인을 진단할 수 있도록 한 설계
    - 부속항 2 : 실제 엔진작동을 구현하기 위해 모터를 이용하여 수동 및 자동으로 모터의 회전수를 조절하므로 엔진의 rpm을 조절하는 역할을 하도록 하였고 수동조절의 경우 컴프레서 회전수 조절기를 이용하고, 자동인 경우는 제어 프로그램에서 해당하는 양의 아날로그 신호를 출력하여 조절하도록 한 설계
    - 부속항 3 : 컴프레서 전 후에 압력 센서를 부착하여 냉매의 압축 전 후의 압력을 측정할 수 있도록 하였고 또한 냉매라인에 온도 센서를 부착하여 냉매의 온도변화를 한 눈에 볼 수 있도록 한 설계
    - 부속항 4 : 히터와 모터 펌프로 구성된 냉각수 시스템은 실제 엔진냉각수와 같이 시뮬레이션 할 수 있도록 사용자가 설정온도를 셋팅 할 수 있게 냉각수 온도 조절기를 이용하여 온도를 자동으로 조절하게 한 설계
    - 부속항 5 : 실제 차량의 실내와 실외를 구분하기 위해 차량 실내케이스를 제작하여 실제와 같은 시뮬레이션 효과를 낸 설계
    - 부속항 6 : 시스템 상황패널을 두어 시스템의 상황을 한눈에 볼 수 있도록 LED를 이용하여 ECU로 입력되는 신호선(시스템 전원, 에어콘 전원, 에어콘 ECU에 입력되는 풍량, 실내, 실외 선택)을 범용데이터취득제어장치에서 읽어 들여 이를 다시 상황패널에 보내어 LED를 ON하게 한 설계
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103499966A (zh) * 2013-06-21 2014-01-08 苏州同元软控信息技术有限公司 空调控制器半物理仿真测试系统
KR101497048B1 (ko) * 2013-12-11 2015-02-27 서울메트로 철도차량 냉난방제어기용 시뮬레이션 시스템
CN106288143A (zh) * 2016-07-27 2017-01-04 安徽聚润互联信息技术有限公司 一种空调智能控制系统及方法

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