KR101488341B1 - 이동식 선박용 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동식 선박용 완충장치에 관한 것으로서, 수면의 아래쪽인 물속에서 선박과 접안시설 또는, 물속에 있는 잠수함 간의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충하여 선박을 보호하도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 선박의 외면에는 수면의 아래쪽까지 승하강이송수단에 의해 승강/하강되면서 상기 수면의 아래쪽에서 상기의 선박이 접안시설이나 다른 물체와의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충하도록 하는 복수 개의 완충장치가 구비되되, 상기 완충장치는, 외관을 형성함은 물론 충격을 흡수하는 완충범퍼본체부와, 상기 완충범퍼본체부의 내부에 형성되어 충격을 완충시키기 위한 공기가 들어 있는 에어포켓부와, 상기 에어포켓부의 하방 측인 완충범퍼본체부 내에 설치되어 상기 완충장치의 균형을 잡아주는 웨이트부로 구성된 것이다.

Description

이동식 선박용 완충장치{shock-absorbing apparatus for ship}

본 발명은 선박에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 수면의 아래쪽인 물속에서 항구에 정박하는 선박과 접안시설 간의 접촉 또는, 물속에 있는 잠수함과 선박 간의 접촉으로 인해 발생하는 충격으로부터 선박을 보호하기 위해 상기의 충격을 완충시키도록 하는 이동식 선박용 완충장치에 관한 것이다.

일반적으로, 선박은 사람이나 물품 등을 싣고 물 위를 떠다니면서 이동할 수 있도록 나무나 쇠로 만든 것으로서, 상기 선박의 모양이나 쓰임에 따라 보트, 나룻배, 기선(汽船), 군함(軍艦), 화물선, 여객선, 유조선 등이 있다.

상기 선박을 항구에 접안시킬 때 상기 선박의 상부 즉, 항구의 접안시설과 접촉되는 수면 위쪽 부분인 선박의 상부에는 충격을 완충시키는 고무튜브가 설치되어 있으므로 상기의 고무튜브에 의해 선박과 접안시설 간의 접촉으로 인해 발생하는 충격이 완충됨에 따라 상기 선박의 상부 측이 손상이나 파손되는 것을 방지할 수 있다.

그러나, 이러한 선박에서 수면의 아래쪽인 선박의 저부 외면에는 별다른 완충부재가 설치되어 있지 않음에 따라 상기 수면 아래쪽에서 선박의 외면과 접안시설이 직접 접촉되거나 또는, 물속으로 이동하는 잠수함과 상기 선박 간에 사람이나 물건을 왕래시키기 위해 선박과 잠수함이 근접할 경우 상기 선박의 저부와 상기 잠수함의 외관이 직접적으로 접촉될 수 있다.

그러므로, 상기 수면의 아래쪽 즉, 물속에서 접안시설이나 잠수함이 상기 선박의 저부 외면에 직접 접촉됨에 따라 발생하는 충격을 완충시키지 못하고 상기 선박으로 그대로 전달되므로 인해 상기의 충격에 의해 선박의 저부는 물론 접안시설이나 잠수함의 외관이 손상이나 파손되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술에서의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 선박의 선, 후단부 양측부에 공기가 들어 있는 완충장치를 각각 설치 및, 상기 완충장치를 승강/하강시키는 승하강이송수단을 구비함으로써, 평상시에는 완충장치를 수면의 위쪽인 선박의 상부에 위치시키고, 상기 선박이 항구에 정박 시 또는, 물속에 있는 함정(잠수함 등)이 선박에 근접할 경우 상기 수면의 아래쪽으로 완충장치를 이송시킴에 따라 상기 완충장치는 상기 수면 아래쪽에서 선박이 접안시설이나 잠수함 간의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충시킴에 따라 상기의 선박을 보호하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 사람이나 물품 등을 싣고 물 위를 떠다니면서 이동하는 선박에 있어서, 상기 선박의 외면에는 수면의 아래쪽까지 승하강이송수단에 의해 승강/하강되면서 상기 수면의 아래쪽에서 상기의 선박이 접안시설이나 다른 물체와의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충하도록 하는 복수 개의 완충장치가 구비되되, 상기의 완충장치는, 외관을 형성함은 물론 충격을 흡수하는 완충범퍼본체부와, 상기 완충범퍼본체부의 내부에 폐쇄된 형태로 형성되어 충격을 완충시키기 위한 공기가 들어 있는 에어포켓부와, 상기 에어포켓부의 하방 측인 완충범퍼본체부 내에 설치되어 상기 완충장치의 균형을 잡아주는 웨이트부로 구성되고, 상기의 승하강이송수단은, 상기 완충장치의 완충범퍼본체부 상부와 연결되는 이송로프와, 상기 선박에 설치되어 완충장치를 수면 위쪽과 아래쪽으로 승강/하강시키도록 이송로프를 풀었다 감았다 하는 권취기와, 상기 풀어졌다 감겼다 하는 이송로프의 이송을 돕도록 회전하는 도르레와, 상기 선박과 상기 완충범퍼본체부의 하부에 양단부가 각각 연결 결합되는 연결로프로 구성됨을 특징으로 하는 이동식 선박용 완충장치가 제공된다.

상기에서 설명한 바와 같이 이루어진 본 발명에 따르면, 선박의 외면 즉, 선박의 선, 후단부 양측부에는 공기가 들어 있는 에어포켓부와 웨이트부가 구비된 완충장치를 각각 설치되고, 상기 완충장치를 승강/하강시키는 승하강이송수단을 구비함으로써, 상기 선박이 항구에 정박하기 위해 접안시설로 근접하거나 또는, 잠수함과 같은 함정이나 물체(커다란 나무 등과 같은 부유물)가 선박에 근접할 경우 상기 승하강이송수단으로 이용하여 완충장치를 수면 아래쪽 즉, 물속으로 이송시켜 위치시킴에 따라 상기의 완충장치는 수면 아래쪽에서 선박의 외면이 접안시설이나 함정 및 물체 간의 직접 접촉을 방지함은 물론 상기 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충시키므로 상기 선박이 외부의 충격으로부터 손상 및 파손되는 것을 방지하는 등 상기의 선박을 보호하도록 하는 효과가 있다.

또한, 상기 완충부재의 위치 즉, 수면의 위쪽이나 수면상에 위치할 경우에도 상기 완충장치에 의해 상기 선박이 접안시설과 접촉하거나 또는 다른 선박과의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충시킬 수 있으므로 상기 수면 위쪽이나 수면상 및, 수면 아래쪽에서도 상기의 선박을 용이하게 보호할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 본 발명 완충장치가 설치된 선박을 평면에서 나타낸 평면도.
도 2는 본 발명 완충장치가 설치된 선박을 정면에서 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명 선박용 완충장치를 나타낸 확대도.
도 4는 본 발명 선박과 잠수함 간의 충격을 완충장치에 의해 완충되는 상태를 나타낸 도면.

이하, 본 발명에 따른 이동식 선박용 완충장치는 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

본 발명은, 사람이나 물품 등을 싣고 물 위를 떠다니면서 이동하도록 하는 선박(10)이 설치되어 있고, 상기 선박(10)의 외면에는 수면(a)의 아래쪽까지 승하강이송수단(30)에 의해 승강/하강되면서 상기 수면(a)의 아래쪽에서 선박(10)의 외면에 항구에 정박하기 위해 근접하는 접안시설이나 커다란 나무 등과 같은 부유물과 같은 물체 및 잠수함과 같은 함정(이하, '함정'이라 통칭함.)(40)이 직접 접촉되는 것을 방지함은 물론 상기 선박(10)과 상기 함정(40) 간의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충시키도록 하는 복수 개의 완충장치(20)가 구비되어 있다.

상기 완충장치(20)는 도 1에서와 같이, 선박(10)의 외면에 상기 함정(40)이 직접적으로 접촉되는 것을 방지하도록 상기 선박(10)의 양측부 즉, 선박(10)의 선단과 후단 및 중앙에 각각 복수 개가 설치되어 있으며, 상기 완충장치(20)는 구형이나 타원형 및 다각형 형상 등 다양한 형상으로 형성가능하다.

상기 완충장치(20)는 승하강이송수단(30)에 의해 승강 및 하강되는데, 즉 평상 시(도 2의 점선)에는 상기 완충장치(20)는 수면(a)의 위쪽인 선박(10)의 상부 측에 위치시키고, 상기 선박(10)과 함정(40)이 근접하여 접촉할 가능성이 있을 경우(도 2의 실선)에는 상기 완충장치(20)는 수면(a)상 또는, 수면(a)의 아래쪽에 위치되도록 승강/하강가능하게 설치되어 있다.

상기의 완충장치(20)는 도 2와 도 3에서와 같이, 상기 완충장치(20)의 외관을 형성함은 물론 상기 선박(10)의 외면에 접촉하는 함정(40)에 의해 발생하는 충격을 흡수하는 완충범퍼본체부(21)가 형성되어 있고, 상기 완충범퍼본체부(21)의 내부에는 선박(10)의 외면에 함정(40)이 접촉할 때 발생하는 충격을 흡수하여 상기 충격을 완충시키기 위한 공기가 들어 있는 에어포켓부(22)가 형성되어 있으며, 상기 에어포켓부(22)의 하방 측인 완충범퍼본체부(21) 내에는 상기 완충장치(20)가 좌우 측으로 유동되지 않으면서도 승강/하강시키기 위해 상기 완충장치(20)의 균형을 잡아주도록 일정한 무게를 갖는 웨이트(weight)부(23)가 설치되어 있다.

상기 완충범퍼본체부(21)의 상부에는 상기 선박(10)에 상기 완충장치(20)를 승강 및 하강시키기 위한 후술할 이송로프(33)가 연결 결합되는 상부 아이볼트(24)가 결합되어 있고, 상기 완충범퍼본체부(21)의 하부에는 상기 선박(10)에 상기 완충장치(20)를 연결 고정하기 위한 후술할 연결로프(34)가 연결 결합되는 하부 아이볼트(25)가 결합되어 있다.

상기 완충범퍼본체부(21)는 충격을 완충하는 완충성이 뛰어나면서도 원 상태로 복원하기 위한 탄성력이 양호한 고무 또는 합성수지재로 이루어져 있으며, 상기 웨이트부(23)는 완충장치(20)가 항상 일정한 상태를 유지 즉, 에어포켓부(22)가 완충장치(20)의 상부 측에 위치할 수 있도록 쇠나 납 등과 같은 비중이 높은 재질을 사용한다.

상기 에어포켓부(22)는 상기 완충범퍼본체부(21)의 내부에 폐쇄된 형태를 갖도록 상기 완충장치(20)를 제작할 때 완충범퍼본체부(21) 내에 일체로 형성하거나 또는, 상기 완충범퍼본체부(21) 내에 에어포켓부(22)를 형성함과 함께 상기 완충범퍼본체부(21)의 외면에 에어포켓부(22)의 내부와 연통되는 공기주입장치를 결합하여 상기 에어포켓부(22) 내로 공기를 주입 및 배출되도록 형성할 수 있는데, 이는 상기 완충장치(20)의 사용목적이나 효과 및 제작여건, 구매자의 선택사항에 따라 다양한 구조로 제작가능하도록 하기 위함이다.

상기 승하강이송수단(23)은 도 2와 도 3에서와 같이, 상기 선박(10)의 갑판에는 상기 완충장치(20)를 수면(a)의 위쪽과 아래쪽으로 승강/하강시키기 위하여 상기 완충범퍼본체부(21)의 상부 아이볼트(24)와 연결 결합된 이송로프(33)를 풀었다 감았다 하는 권취기(31)가 설치되어 있고, 상기 선박(10)의 측부에는 상기 권취기(31)에 의해 이송로프(33)가 원활하게 풀어졌다 감겼다 할 수 있도록 상기 이송로프(33)의 이송을 돕도록 회전하는 도르레(32)가 결합되어 있으며, 상기 선박(10)과 상기 완충범퍼본체부(21)의 하부 아이볼트(25)에는 상기 완충장치(20)를 연결 고정하도록 하는 연결로프(34)의 양단부가 각각 연결 결합되어 있다.

상기 완충장치(20)는 선박(10)의 외면에 가해지는 충격의 위치에 따라 상기 승하강이송수단(30)에 의해 수면(a) 위쪽이나 수면(a)상 또는 수면(a) 아래쪽 등 다양한 위치에 설치가능할 뿐만 아니라, 상기 완충장치(20)는 선박(10)의 선단이나 후단 및 중앙은 물론 상기 선박(10)의 외면 중 어디에도 설치가능하다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 선박(10)이 항해하는 평상시에는 승하강이송수단(30)의 권취기(31)를 작동시켜 이송로프(33)를 감아 수면(a)의 위쪽 부분인 선박(10)의 상부에 완충장치(20)를 위치시킨다(도 2의 점선).

이때, 상기 선박(10)이 항구에 정박시키기 위해 접안시설에 근접시키거나 또는, 커다란 나무 등과 같은 부유물과 같은 물체가 수면(a)을 떠다니다가 선박(10)에 근접하거나 또는, 도 4에서와 같이 잠수함과 같은 함정(40)이 선박(10)에 근접할 경우에 상기 수면(a) 아래쪽인 물속에서 상기의 접안시설이나 물체 및 함정(40) 등이 상기의 선박(10) 외면에 직접 부딪히거나 접촉되는 것을 방지함은 물론 상기 접촉되는 과정에서 발생하는 충격을 완충시켜 상기의 선박(10)을 보호할 필요가 있다.

그럼에 따라, 상기 승하강이송수단(30)의 권취기(31)를 작동시켜 이송로프(33)를 풀어 수면(a) 아래쪽인 물속으로 완충장치(20)를 도 2의 실선 또는 도 4에서와 같은 위치에 놓이도록 이송 즉, 상기 이송로프(33)와 연결로프(34) 및, 완충장치(20)의 완충범퍼본체부(21)의 하부에 설치된 웨이트부(23)에 의해 상기 완충장치(20)는 균형을 유지하면서 하방으로 원활하게 이동하여 상기 선박(10)의 저부 외면 즉, 물속에서 함정(40)이 접촉되는 부분에 위치한다.

그러면, 상기의 완충장치(20)에 의하여 상기 선박(10)에 근접한 함정(40)이 선박(10)의 외면에 직접적으로 접촉되는 것이 방지될 뿐만 아니라 상기 선박(10)과 함정(40)이 접촉하면서 발생하는 충격은 상기 완충장치(20)의 완충범퍼본체부(21)에서 흡수됨과 더불어 상기 완충범퍼본체부(21) 내에 형성되어 공기가 들어 있는 에어포켓부(22)에서 흡수된다.

즉, 상기 완충범퍼본체부(21)는 충격을 완충하는 완충성이 뛰어나면서도 원 상태로 복원하기 위한 탄성력이 양호한 고무 또는 합성수지재로 이루어져 있으므로 상기 선박(10)에 가해지는 충격의 일부는 상기 완충범퍼본체부(21)에서 흡수하고, 상기 나머지 충격은 상기 에어포켓부(22)의 공기가 흡수하므로 상기 선박(10)에 가해지는 충격을 완충하게 된다.

상술한 바와 같이, 평상시에는 수면(a) 위쪽 부분인 상기 선박(10)의 상부 외면에 완충장치(20)를 위치시키고, 상기 선박(10)이 접안시설에 근접하거나 또는, 도 4에서와 같이 선박(10)에 함정(40)이 근접할 경우 상기의 완충장치(20)를 수면(a) 아래쪽인 물속인 상기 선박(10)의 저부 외면에 위치시켜 상기 수면(a)의 아래쪽에서 선박(10)에 접촉됨에 따라 발생하는 충격을 완충시키므로 상기 수면(a) 아래쪽에서도 선박(10)의 저부 외면이 손상 및 파손되는 것을 방지하는 등 상기의 선박(10)을 용이하게 보호할 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따른 상기의 이동식 선박용 완충장치는 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술범위 내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있으므로 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 되는 것이다.

10: 선박 20: 완충장치
21: 완충범퍼본체부 22: 에어포켓부
23: 웨이트부 24,25: 상, 하부 아이볼트
30: 승하강이송수단 31: 권취기
32: 도르레 33: 이송로프
34: 연결로프 40: 함정
a: 수면

Claims (4)

1. 사람이나 물품 등을 싣고 물 위를 떠다니면서 이동하는 선박에 있어서,
   상기 선박의 외면에는 수면의 아래쪽까지 승하강이송수단에 의해 승강/하강되면서 상기 수면의 아래쪽에서 상기의 선박이 접안시설이나 다른 물체와의 접촉으로 인해 발생하는 충격을 완충하도록 하는 복수 개의 완충장치가 구비되되,
   상기의 완충장치는, 외관을 형성함은 물론 충격을 흡수하는 완충범퍼본체부와, 상기 완충범퍼본체부의 내부에 폐쇄된 형태로 형성되어 충격을 완충시키기 위한 공기가 들어 있는 에어포켓부와, 상기 에어포켓부의 하방 측인 완충범퍼본체부 내에 설치되어 상기 완충장치의 균형을 잡아주는 웨이트부로 구성되고,
   상기의 승하강이송수단은, 상기 완충장치의 완충범퍼본체부 상부와 연결되는 이송로프와, 상기 선박에 설치되어 완충장치를 수면 위쪽과 아래쪽으로 승강/하강시키도록 이송로프를 풀었다 감았다 하는 권취기와, 상기 풀어졌다 감겼다 하는 이송로프의 이송을 돕도록 회전하는 도르레와, 상기 선박과 상기 완충범퍼본체부의 하부에 양단부가 각각 연결 결합되는 연결로프로 구성됨을 특징으로 하는 이동식 선박용 완충장치.
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