KR101485715B1 - Device for covering pit - Google Patents

Device for covering pit Download PDF

Info

Publication number
KR101485715B1
KR101485715B1 KR20130161005A KR20130161005A KR101485715B1 KR 101485715 B1 KR101485715 B1 KR 101485715B1 KR 20130161005 A KR20130161005 A KR 20130161005A KR 20130161005 A KR20130161005 A KR 20130161005A KR 101485715 B1 KR101485715 B1 KR 101485715B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plates
pit
coil car
section
coil
Prior art date
Application number
KR20130161005A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
박성도
박석달
신재석
Original Assignee
주식회사 포스코
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 포스코 filed Critical 주식회사 포스코
Priority to KR20130161005A priority Critical patent/KR101485715B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101485715B1 publication Critical patent/KR101485715B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
    • B21C47/24—Transferring coils to or from winding apparatus or to or from operative position therein; Preventing uncoiling during transfer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16P—SAFETY DEVICES IN GENERAL; SAFETY DEVICES FOR PRESSES
    • F16P3/00—Safety devices acting in conjunction with the control or operation of a machine; Control arrangements requiring the simultaneous use of two or more parts of the body
    • F16P3/02—Screens or other safety members moving in synchronism with members which move to and fro

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)

Abstract

Disclosed is a pit cover apparatus. The disclosed pit cover apparatus covering at least a portion of a coil car moving pit and a transfer car moving pit includes: a plurality of plates having one end and the other end connected to each other to be folded by an external force in a first direction in which the coil car is moved, wherein one end of a first plate located on the outermost portion among the plates is connected to the coil car; a stopping unit, unlocked by a locking unit present on the coil car moving pit at a point where the folding of the plates is completed as the coil car is moved, is formed on the other end of a second plate located on the outermost portion among the plates; and the plates are moved in the first direction with the coil car after being folded. According to the present invention, an accident caused by opening a pit occurred in a process of moving a coil to another column for a packaging work after producing a product in an annealing pickling finished equipment line is prevented. Also, an accident caused by the coil car moving pit is efficiently prevented without affecting a movement of the transfer car in the annealing pickling finished equipment line, wherein the coil car moving pit and the transfer car moving pit are crossed.

Description

피트 커버 장치{DEVICE FOR COVERING PIT}{DEVICE FOR COVERING PIT}

본 발명은 피트 커버 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 APF 설비 라인에서 제품 생산 후 포장 작업을 하기 위하여 다른 컬럼으로 코일을 이동시키는 과정에서 발생되는 피트 개방에 의한 안전사고의 위험을 예방할 수 있는 피트 커버 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a pit cover device, and more particularly, to a pit cover device capable of preventing the risk of a safety accident due to the opening of a pit generated in a process of moving a coil to another column And a cover device.

스테인리스강 냉연공장에서 APF(Annealing Pickling Finished) 설비는 냉간 압연된 코일을 하나의 공정으로 소둔, 산세, 조질압연, 평탄 작업하는 라인이다. Annealing Pickling Finished (APF) facility in a stainless steel cold rolling mill is a line for annealing, pickling, temper rolling and flattening a cold rolled coil in one process.

매우 긴 라인을 형성하게 되는 APF 설비의 특성상 하나의 컬럼에서 제품의 생산 및 포장 작업은 어려워 두 개의 컬럼으로 분리하여 작업이 이루어지고 있으며, 이때, 두 개의 컬럼에서 코일의 물류는 코일카와 트랜스퍼카를 통하여 이루어진다. Due to the nature of the APF facility, which forms a very long line, it is difficult to produce and package the product in one column, so the work is separated into two columns. In this case, the coil is transferred from the two columns through a coil car and a transfer car .

한편, 코일카는 5m 이상의 지하 피트(pit)에 코일 이송 장비가 설치되어 상부에서 코일을 이송하는 구조이므로, 개방된 피트가 존재할 경우, 작업자가 피트로 추락하는 안전사고의 위험성이 상존한다. On the other hand, the coil car has a structure in which a coil transfer device is installed on a pit of 5 m or more and a coil is transferred from the upper part.

이러한 피트를 커버하기 위하여 일반적인 사각 플레이트형의 플로어 플레이트(floor plate)를 설치하는 것을 고려해볼 수도 있으나, 코일카와 트랜스퍼카의 작동 범위는 여러 개의 직선운동으로 이루어져 있으므로, 많은 공간을 차지하는 플로어 플레이트를 피트에 적용하기에는 한계가 존재한다. In order to cover such a pit, it is possible to consider installing a general square plate type floor plate. However, since the operating range of the coil car and the transfer car is composed of several linear movements, There is a limit to apply to

상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해, 본 발명에서는 APF 설비 라인에서 제품 생산 후 포장 작업을 하기 위하여 다른 컬럼으로 코일을 이동시키는 과정에서 발생되는 피트 개방에 의한 안전사고의 위험을 예방할 수 있는 피트 커버 장치를 제안하고자 한다.In order to solve the problems of the prior art as described above, in the present invention, it is possible to prevent the risk of safety accidents due to the opening of the pits generated in the process of moving the coils to other columns in order to perform post- A foot cover device is proposed.

또한, 본 발명에서는 코일카 이동 피트와 트랜스퍼카 이동 피트가 교차하게 되는 APF 설비 라인에서 트랜스퍼카의 이동에 영향을 주지 않고 효과적으로 코일카 이동 피트에 의한 안전사고의 발생을 예방할 수 있는 피트 커버 장치를 제안하고자 한다. Further, in the present invention, a pit cover device capable of effectively preventing the occurrence of safety accidents due to the coil car moving pit without affecting the movement of the transfer car in the APF facility line where the coil car moving pit and the transfer car moving pit intersect I would like to propose.

본 발명의 다른 목적들은 하기의 실시예를 통해 당업자에 의해 도출될 수 있을 것이다.Other objects of the invention will be apparent to those skilled in the art from the following examples.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따르면, 코일카 이동 피트 및 트랜스퍼카 이동 피트의 적어도 일부분을 커버하는 피트 커버 장치에 있어서, 일단과 타단이 서로 연결되어 상기 코일카가 이동하는 제1 방향으로의 외부 힘에 의해 접힘 가능한 다수의 플레이트;를 포함하되, 상기 다수의 플레이트 중 최외곽에 위치하는 제1 플레이트의 일단은 상기 코일카와 연결되고, 상기 다수의 플레이트 중 최외곽에 위치하는 제2 플레이트의 타단에는 상기 코일카의 이동에 따라 상기 다수의 플레이트의 접힘이 완료되는 시점에 상기 코일카 이동 피트상에 존재하는 로킹부로부터 잠금이 해제되는 스토핑부가 형성되며, 상기 다수의 플레이트는 상기 접힘이 완료되는 시점부터 상기 코일카와 함께 상기 제1 방향으로 이동하는 피트 커버 장치가 제공된다. In order to achieve the above object, according to a preferred embodiment of the present invention, there is provided a pit cover device for covering at least a part of a coil car moving pit and a transfer car moving pit, wherein one end and the other end are connected to each other, And a plurality of plates foldable by an external force in a first direction, wherein one end of the first plate located at the outermost of the plurality of plates is connected to the coil car, A stopping portion is formed at the other end of the second plate for releasing the lock from the locking portion existing on the coil car moving pit at the time when the folding of the plurality of plates is completed according to the movement of the coil car, The plate is moved in the first direction together with the coil car from the point of time when the folding is completed. Value is provided.

상기 코일카 이동 피트는, 상기 다수의 플레이트가 접히는 제1 구간, 및 상기 코일카 이동 피트가 상기 트랜스퍼카 이동 피트와 교차하는 제2 구간;을 포함하되, 상기 로킹부는 상기 제1 구간과 제2 구간 사이에 위치할 수 있다. Wherein the coil car movement pit includes a first section in which the plurality of plates are folded and a second section in which the coil car movement pit crosses the transfer car moving pit, Lt; / RTI >

상기 코일카 이동 피트는, 상기 다수의 플레이트가 접힌 상태로 안착하는 제3 구간;을 더 포함할 수 있다. The coil car moving pit may further include a third section in which the plurality of plates are seated in a folded state.

상기 다수의 플레이트는 접힌 상태를 유지하며 상기 제1 방향으로 이동하여 상기 제2 구간을 지나 상기 제3 구간에 안착할 수 있다. The plurality of plates may be folded, moved in the first direction, and may be seated in the third section through the second section.

일단이 상기 코일카에 연결되며, 상기 다수의 플레이트의 하부에 위치하는 하부 플레이트-상기 하부 플레이트의 상기 제1 방향으로의 길이는 상기 접힘이 완료된 다수의 플레이트의 상기 제1 방향으로의 길이와 상응함-; 및 상기 하부 플레이트의 타단에 연결되며, 상기 접힘이 완료되는 시점에 상부로 접어져 상기 다수의 플레이트의 접힘 상태를 유지시키는 플레이트 고정부;를 더 포함할 수 있다. Wherein a length of the lower plate in the first direction is longer than a length of the plurality of plates in the first direction, box-; And a plate fixing part connected to the other end of the lower plate and folded upward when the folding is completed to maintain the folded state of the plurality of plates.

상기 플레이트 고정부는 상기 하부 플레이트에 구비되는 실린더에 의해 상부로 접어질 수 있다. The plate fixing part can be folded up by a cylinder provided on the lower plate.

상기 다수의 플레이트는 상기 코일카와 함께 상기 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하되, 상기 다수의 플레이트는 접힌 상태를 유지하며 상기 제3 구간에서 상기 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하여 상기 제2 구간을 지나 상기 제1 구간으로 진입할 수 있다. Wherein the plurality of plates move in a direction opposite to the first direction together with the coil car while the plurality of plates are maintained in a folded state and move in a direction opposite to the first direction in the third section, It is possible to enter the first section.

상기 로킹부는, 상기 스토핑부가 안착되는 안착부; 및 상기 스토핑부의 상기 안착부로의 진입에 따라 하부로 탄성 이동하여 상기 안착부에 안착된 스토핑부를 고정하는 탄성부;를 포함할 수 있다. Wherein the locking portion includes: a seating portion on which the stopping portion is seated; And an elastic part for elastically moving downwardly as the stopping part enters the seating part and fixing the stopping part seated on the seating part.

상기 트랜스퍼카는 상기 제1 방향을 가로지르는 제2 방향으로 이동할 수 있다. The transfer car can move in a second direction across the first direction.

본 발명에 따르면, APF 설비 라인에서 제품 생산 후 포장 작업을 하기 위하여 다른 컬럼으로 코일을 이동시키는 과정에서 발생되는 피트 개방에 의한 안전사고의 위험을 예방할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, there is an advantage that the risk of safety accident due to the opening of the pit generated in the process of moving the coil to another column in order to perform the packaging operation after product production in the APF facility line can be prevented.

또한, 본 발명에 따르면, 코일카 이동 피트와 트랜스퍼카 이동 피트가 교차하게 되는 APF 설비 라인에서 트랜스퍼카의 이동에 영향을 주지 않고 효과적으로 코일카 이동 피트에 의한 안전사고의 발생을 예방할 수 있는 장점이 있다. Further, according to the present invention, it is possible to effectively prevent the occurrence of safety accidents due to the coil-car moving pit without affecting the movement of the transfer car in the APF facility line where the coil car moving pit and the transfer car moving pit cross each other have.

도 1 본 발명의 피트 커버 장치가 적용되기 전의 APF 설비에 관한 모식도로서, 코일카가 홈 위치일 때의 상태를 도시한다.
도 2는 본 발명의 피트 커버 장치가 적용되기 전의 APF 설비에 관한 모식도로서, 코일카가 트랜스퍼카와의 교차지점에 위치할 때의 상태를 도시한다.
도 3 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치가 적용된 후의 APF 설비에 관한 모식도로서, 코일카가 홈 위치일 때의 상태를 도시한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치가 적용된 후의 APF 설비에 관한 모식도로서, 코일카가 트랜스퍼카와의 교차지점에 위치할 때의 상태를 도시한다.
도 5은 도 3의 코일카 이동 피트에 대한 측면도를 도시하는 도면이다.
도 6은 도 4의 코일카 이동 피트에 대한 측면도를 도시하는 도면이다.
도 7a는 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치가 트랜스퍼카와의 교차지점으로 이동하는 코일카에 의한 제1 방향으로의 외부 힘에 의해 접히는 상태를 도시하는 도면이다.
도 7b는 도 7a의 A부분에 대한 상세도를 도시하는 도면이다.
도 8b는 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치가 트랜스퍼카와의 교차지점으로 이동하는 코일카와 함께 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하는 상태를 도시하는 도면이다.
도 8b는 도 8a의 A부분에 대한 상세도를 도시하는 도면이다. 1 is a schematic view of an APF facility before a pit cover device of the present invention is applied, showing a state when a coil car is at a home position.
Fig. 2 is a schematic diagram of an APF facility before the pit cover device of the present invention is applied, showing a state when the coil car is located at the intersection point with the transfer car. Fig.
Fig. 3 is a schematic view of an APF facility after a pit cover device according to an embodiment of the present invention is applied, showing a state when the coil car is in a home position. Fig.
4 is a schematic view of an APF facility after a pit cover device according to an embodiment of the present invention is applied, showing a state when the coil car is located at the intersection point with the transfer car.
Fig. 5 is a diagram showing a side view of the coil car moving pit in Fig. 3. Fig.
Fig. 6 is a diagram showing a side view of the coil car moving pit in Fig. 4. Fig.
7A is a view showing a state in which a pit cover device according to an embodiment of the present invention is folded by an external force in a first direction by a coil car moving to a point of intersection with a transfer car.
FIG. 7B is a view showing a detailed view of a portion A in FIG. 7A. FIG.
FIG. 8B is a view showing a state in which the pit cover device according to the embodiment of the present invention moves in a direction opposite to the first direction together with the coil car moving to the intersection point with the transfer car. FIG.
Fig. 8B is a view showing a detailed view of a portion A in Fig. 8A.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing.

이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 피트 커버 장치가 적용되기 전의 APF 설비에 관한 모식도로서, 도 1은 코일카가 홈 위치일 때의 상태를, 도 2는 코일카가 트랜스퍼카와의 교차지점에 위치할 때의 상태를 각각 도시한다. 1 and 2 are schematic views of an APF facility before a pit cover device of the present invention is applied. Fig. 1 shows a state when the coil car is at a home position, Fig. 2 shows a state when the coil car is located at a crossing point with the transfer car Respectively.

도 1에 도시된 바와 같이, 코일카(30)는 텐션릴(10)로부터 코일(20)을 이송하기 위하여 대기 상태에 위치할 수 있으며(이하, 설명의 편의를 위하여, '홈 위치'라 함). 코일카(30)가 홈 위치에 있게 되면 코일카 이동 피트에 의한 빈 공간(V1)이 발생하게 된다.1, the coil car 30 can be placed in a standby state for transferring the coil 20 from the tension reel 10 (hereinafter, referred to as a 'home position' ). When the coil car 30 is in the home position, a vacant space V1 due to the coil car moving pit is generated.

그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 코일카(30)가 트랜스퍼카(40)와의 교차지점으로 이동하는 경우에도 코일카 이동 피트에 의한 빈 공간(V2)이 발생하게 된다. 2, even when the coil car 30 moves to the point of intersection with the transfer car 40, the empty space V2 due to the coil car moving pit is generated.

이러한 빈 공간(V1, V2)의 존재는 작업자의 안전사고를 유발하므로, 본 발명에서는 코일카(30)가 홈 위치에 위치할 때 펼쳐지면서 빈 공간(V1)의 상부를 덮고, 코일카(30)가 트랜스퍼카(40)와의 교차지점에 위치할 때에는 접어진 상태로 빈 공간(V2)의 상부를 덮는 다수의 플레이트(110)를 포함하는 피트 커버 장치(100)를 제안하고자 한다. Since the presence of the empty spaces V1 and V2 causes a safety accident of the operator, in the present invention, when the coil car 30 is positioned at the home position, the upper portion of the empty space V1 is covered, A plurality of plates 110 that cover the upper portion of the empty space V2 in a folded state when the upper plate 100 is located at the intersection with the transfer car 40. [

이하, 도 3 내지 도 8을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)를 보다 상세히 살펴본다.
3 to 8, a pit cover device 100 according to an embodiment of the present invention will be described in detail.

도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치가 적용된 후의 APF 설비에 관한 모식도로서, 도 3은 코일카가 홈 위치일 때의 상태를, 도 4는 코일카가 트랜스퍼카와의 교차지점에 위치할 때의 상태를 각각 도시한다. 3 and 4 are schematic views of an APF facility after a pit cover device according to an embodiment of the present invention is applied. Fig. 3 shows a state when the coil car is in a home position, Fig. 4 shows a state in which the coil car crosses a transfer car As shown in Fig.

그리고, 도 5 및 도 6은 도 3 및 도 4의 코일카 이동 피트에 대한 측면도를 각각 도시하는 도면이다. 5 and 6 are views each showing a side view of the coil car moving pits in Figs. 3 and 4. Fig.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)는 다수의 플레이트(110a, 110b, 110c, …, 110n)를 포함하며, 다수의 플레이트는 일단과 타단이 서로 연결되어 코일카(30)가 이동하는 방향(이하, 설명의 편의를 위해, '제1 방향'이라 함)으로의 외부 힘에 의해 접힘 가능하도록 구성된다. 3 to 6, the pit cover device 100 according to an embodiment of the present invention includes a plurality of plates 110a, 110b, 110c, ..., 110n, And the other ends are connected to each other so as to be able to be folded by an external force in a direction in which the coil car 30 moves (hereinafter referred to as "first direction" for convenience of explanation).

즉, 다수의 플레이트가 접힘 가능한 구조로 구성되어 코일카 이동 피트의 상부를 덮음으로써 작업자의 안전사고를 예방하게 된다. That is, a plurality of plates are configured to be foldable so as to cover the upper portion of the coil car moving pit, thereby preventing a safety accident of the operator.

이를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 다수의 플레이트 중 최외곽에 위치하는 제1 플레이트(110a)의 일단은 코일카와 연결됨으로써, 코일카(30)의 이동에 따른 구동력을 전달받게 된다. To this end, according to an embodiment of the present invention, one end of the first plate 110a positioned at the outermost of the plurality of plates is connected to the coil car, so that the driving force according to the movement of the coil car 30 is received.

그리고, 다수의 플레이트 중 다른 쪽 최외곽에 위치하는 제2 플레이트(110n)의 타단에는 다수의 플레이트의 접힘이 완료되는 시점에 코일카 이동 피트상에 존재하는 로킹부(200)로부터 잠금이 해제되는 스토핑부(112)가 형성된다. At the other end of the second plate 110n positioned at the outermost one of the plurality of plates, the lock is released from the locking part 200 existing on the coil car movement pit at the time when the folding of the plurality of plates is completed A stopping portion 112 is formed.

또한, 스토핑부(112)는 이하 설명하는 바와 같이, 잠금 해제 이후에 코일카의 제1 방향에 마주보는 방향으로의 이동에 따라 다시 로킹부(200)로 진입하여 로킹부(200)에 고정될 수 있다. After the unlocking, the stopping portion 112 enters the locking portion 200 again according to the movement in the direction opposite to the first direction of the coil car, and is fixed to the locking portion 200 .

이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)는 코일카가 홈 위치에 존재할 때 펴진 상태로 코일카 이동 피트의 상부면을 덮어 빈 공간(V1)을 커버하고, 코일카가 제1 방향으로 이동함에 따라 접힌 상태가 되어 빈 공간(V2)를 커버함으로써, 코일카 이동 피트와 트랜스퍼카 이동 피트가 교차하게 되는 APF 설비 라인에서 트랜스퍼카의 이동에 영향을 주지 않고 효과적으로 코일카 이동 피트에 의한 안전사고의 발생을 예방한다. Accordingly, the pit cover device 100 according to the embodiment of the present invention covers the empty space V1 by covering the upper surface of the coil car moving pit in a state of being opened when the coil car exists at the groove position, The movable space is covered with the empty space V2 so that the APK facility line in which the coil car moving pit and the transfer car moving pit cross each other can be effectively moved to the coil car moving pit without affecting the movement of the transfer car To prevent the occurrence of safety accidents.

한편, 코일카 이동 피트에 대한 측면도를 도시하는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 코일카 이동 피트는 코일카(30)가 대기하게 되는 홈 위치(h), 다수의 플레이트(110a, 110b, 110c, …, 110n)가 접히는 제1 구간(s1), 코일카 이동 피트가 트랜스퍼카 이동 피트와 교차하는 제2 구간(s2), 및 다수의 플레이트가 접힌 상태로 안착하는 제3 구간(s3)으로 구분할 수 있으며, 코일카 이동 피트상에 존재하는 로킹부(200)는 제1 구간(s1)과 제2 구간(s2) 사이에 위치하게 된다. 5 and 6 showing a side view of the coil car moving pit, the coil car moving pit includes a groove position h at which the coil car 30 waits, a plurality of plates 110a and 110b A second section s2 in which the coil car moving pits intersect with the transfer car moving pits and a third section s3 in which the plurality of plates are seated in a folded state, , And the locking part 200 existing on the coil car moving pit is positioned between the first section s1 and the second section s2.

즉, 스토핑부(112)를 잠금 및 잠금 해제하는 로킹부(200)는 코일카가 제1 방향으로 이동할 때 제2 구간(s2)으로 진입하기 직전에 (또는, 코일카가 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동할 때 제2 구간(s2)을 벗어난 직후에) 위치하게 된다. That is, the locking portion 200 for locking and unlocking the stopping portion 112 is configured to move in the first direction s2 immediately before entering the second section s2 (or when the coil car is moved in the first direction) (Right after the second section s2 is exited).

이를 전제로, 이하, 도 7 내지 도 8을 더 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)의 동작을 보다 상세히 살펴본다.
7 to 8, the operation of the pit cover device 100 according to an embodiment of the present invention will be described in more detail.

도 7a는 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)가 트랜스퍼카와의 교차지점으로 이동하는 코일카(30)에 의한 제1 방향으로의 외부 힘에 의해 접히는 상태를 도시하며, 도 7b는 도 7a의 A부분에 대한 상세도를 도시하는 도면이다. 7A shows a state in which the pit cover device 100 according to the embodiment of the present invention is folded by an external force in the first direction by the coil car 30 moving to the intersection point with the transfer car, 7A is a view showing a detailed view of a portion A in Fig. 7A. Fig.

그리고, 도 8a는 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)가 트랜스퍼카와의 교차지점으로 이동하는 코일카(30)와 함께 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하는 상태를 도시하며, 도 8b는 도 8a의 A부분에 대한 상세도를 도시하는 도면이다. 8A shows a state in which the pit cover device 100 according to the embodiment of the present invention moves in a direction opposite to the first direction together with the coil car 30 moving to the intersection point with the transfer car, Fig. 8B is a view showing a detailed view of a portion A in Fig. 8A.

먼저, 도 7을 참조하면, 다수의 플레이트(110a, 110b, 110c, …, 110n)는 제1 방향으로 이동하는 코일카(30)에 의해 제1 방향으로의 외부 힘을 받아 접히게 된다. Referring to FIG. 7, a plurality of plates 110a, 110b, 110c,..., 110n are subjected to an external force in a first direction by a coil car 30 moving in a first direction.

이때, 제2 플레이트(110n)에 형성된 스토핑부(112)가 코일카 이동 피트상에 존재하는 로킹부(200)에 의해 고정되어 있는 상태이므로, 제1 방향으로의 외부 힘에 의해 다수의 플레이트는 전체가 이동하지 않고 스토핑부(112)를 기준으로 접히게 된다. At this time, since the stopping part 112 formed on the second plate 110n is in a state of being fixed by the locking part 200 existing on the coil car movement pit, The whole is not moved but folded on the basis of the stopping portion 112.

이를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 로킹부(200)는 안착부(210) 및 일측에 걸림턱(224)이 형성되는 탄성부(220)를 포함할 수 있으며, 스토핑부(112)는 이러한 안착부(210)에 안착된 상태로 탄성부(220)에 의해 고정되어 있다. The locking part 200 according to an embodiment of the present invention may include a seating part 210 and an elastic part 220 having a locking step 224 formed at one side thereof. Is fixed by the elastic part 220 in a state of being seated on the seat part 210.

즉, 스토핑부(112)는 안착부(210)에 안착된 상태로 일측에 걸림턱(224)이 형성되어 있는 탄성부(220)에 의해 고정되어 제1 방향으로의 외부 힘에 의해 다수의 플레이트 전체가 이동되지 않고 스토핑부(112)를 기준으로 다수의 플레이트가 접히도록 한다. That is, the stopping portion 112 is fixed by the elastic portion 220 having the latching jaws 224 formed on one side in a state of being seated on the seating portion 210, So that a plurality of plates are folded with respect to the stopping portion 112 without moving the entire plate.

계속하여, 도 8을 참조하면, 제1 방향으로의 코일카(30)의 이동에 따라, 스토핑부(112)는 로킹부(200)로부터 잠금이 해제되고, 다수의 플레이트 전체는 코일카와 함께 제1 방향으로 이동하여 제2 구간(s2)으로 진입하게 된다. 8, according to the movement of the coil car 30 in the first direction, the stopping portion 112 is unlocked from the locking portion 200, and a plurality of the entire plates are coupled together with the coil car It moves in the first direction and enters the second section s2.

이러한 로킹부(200)의 잠금 해제를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)는 가이드 아암(150)을 더 포함할 수 있으며, 가이드 아암(150)은 제1 방향을 따라 코일카와 함께 이동하면서 탄성부(220)의 내측으로 돌출된 돌출부(222)에 슬라이딩 접촉함으로써 탄성부(220)를 하부로 탄성 이동시킨다. To unlock the locking portion 200, the pit cover device 100 according to an embodiment of the present invention may further include a guide arm 150, and the guide arm 150 may be moved along the first direction And elastically moves the elastic part 220 downward by sliding contact with the protruding part 222 protruding inward of the elastic part 220 while moving together with the coil car.

그리고, 탄성부(220)가 하부로 탄성 이동하게 됨에 따라, 스토핑부(112)는 안착부(210)에서 잠금 해제되어 제1 방향으로 이동 가능하게 되고, 이에 다수의 플레이트 전체는 코일카와 함께 제1 방향으로 이동한다. As the elastic part 220 is elastically moved downward, the stopping part 112 is unlocked by the seat part 210 and is movable in the first direction, And moves in the first direction.

이때, 스토핑부(112)의 잠금 해제는 다수의 플레이트가 제1 방향으로 접힘이 완료되는 시점에 이루어져야 하므로, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 가이드 아암(150)은 스토핑부(112)의 하부에 위치하는 것이 바람직하다. At this time, the unlocking of the stopping portion 112 must be performed at the time when a plurality of plates are completely folded in the first direction. Therefore, as shown in FIGS. 7 and 8, 112).

요컨대, 가이드 아암(150)은 다수의 플레이트의 접힘이 완료되는 시점에 로킹부(200)의 탄성부(220)를 하부로 탄성 이동시키고, 탄성부(220)가 하부로 이동함에 따라 스토핑부(112)는 로킹부(200)로부터 잠금 해제되며, 코일카의 제1 방향으로의 이동에 따라 다수의 플레이트 전체는 제1 구간(s1)을 벗어나 제2 구간(s2)으로 진입하게 된다.
In other words, the guide arm 150 elastically moves the elastic part 220 of the locking part 200 downward when the folding of the plurality of plates is completed, and when the elastic part 220 moves downward, The lock plate 112 is unlocked from the locking part 200 and the entire plate moves out of the first section s1 and enters the second section s2 in accordance with the movement of the coil car in the first direction.

한편, 다수의 플레이트(110a, 110b, 110c, …, 110n)가 코일카와 함께 이동하는 과정에 있어서, 접힌 상태가 그대로 유지될 수 있도록, 도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)는 하부 플레이트(120), 플레이트 고정부(130) 및 실린더(140)를 더 포함할 수 있다. 5 to 8, a plurality of plates 110a, 110b, 110c, ..., 110n are moved along with the coil car, so that the folded state can be maintained as it is. The pit cover device 100 according to the embodiment may further include a lower plate 120, a plate fixing portion 130, and a cylinder 140.

보다 상세하게, 하부 플레이트(120)는 일단이 코일카(30)에 연결되며, 다수의 플레이트(110a, 110b, 110c, …, 110n)의 하부에 위치하고, 접힘이 완료된 다수의 플레이트의 제1 방향으로의 길이와 상응하는 제1 방향으로의 길이를 갖는다. More specifically, the lower plate 120 is connected to the coil car 30 at one end, and is disposed at a lower portion of the plurality of plates 110a, 110b, 110c, ..., 110n, And a length in the first direction corresponding to the length in the first direction.

그리고, 하부 플레이트(120)의 타단에 연결되는 플레이트 고정부(130)는 다수의 플레이트의 접힘이 완료되는 시점에 상부로 접어져 제2 플레이트(110n)를 접촉 지지함으로써 코일카의 제1 방향의 이동에 따라 접혀진 다수의 플레이트의 접힘 상태가 그대로 유지되도록 한다. The plate fixing part 130 connected to the other end of the lower plate 120 is folded upward to contact and support the second plate 110n at the time when the folding of the plurality of plates is completed, So that the folded state of a plurality of folded plates is maintained.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 코일카의 제1 방향으로의 이동과 함께, 일단이 코일카에 연결된 하부 플레이트(120)도 제1 방향으로 이동하게 되며, 다수의 플레이트의 접힘이 완료되는 시점에 하부 플레이트(120)의 일단에 위치한 플레이트 고정부(130)가 상부로 접어짐으로써, 다수의 플레이트의 접힘 상태가 유지되도록 한다. 이때, 플레이트 고정부(130)는 실린더(140)에 의해 동작할 수 있다. That is, as shown in FIG. 5, along with the movement of the coil car in the first direction, the lower plate 120 having one end connected to the coil car is also moved in the first direction, The plate fixing part 130 located at one end of the lower plate 120 is folded upward so that the folded state of the plurality of plates is maintained. At this time, the plate fixing part 130 can be operated by the cylinder 140.

전체적으로 보면, 코일카(30)와 하부 플레이트(120) 및 플레이트 고정부(130)에 의해 만들어지는 공간에 다수의 플레이트가 수용됨으로써 다수의 플레이트의 접힘 상태가 유지되는 구조이다. In the overall structure, a plurality of plates are accommodated in a space formed by the coil car 30, the lower plate 120, and the plate fixing part 130, thereby maintaining the folded state of the plurality of plates.

다음으로, 제2 구간(s2)으로 진입하게 된 피트 커버 장치(100)는 다수의 플레이트의 접힘 상태를 그대로 유지하며, 제2 구간(s2)을 지나 제3 구간(s3)에 안착한다. 이에 의해, 앞서 설명한 바와 같이, 코일 이동 피트에 의한 빈 공간(V2)이 커버되게 된다.
Next, the pit cover device 100, which has entered the second section s2, keeps the folded state of the plurality of plates unchanged, and stays in the third section s3 after passing through the second section s2. As a result, the empty space V2 due to the coil moving pit is covered as described above.

계속하여, 코일카가 제1 방향에 마주보는 방향으로 복귀할 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)가 빈 공간(V1)을 다시 커버하게 되는 과정을 살펴보면 다음과 같다. Next, the process of covering the empty space V1 again according to the embodiment of the present invention will be described as follows when the coil car returns in the direction opposite to the first direction.

다수의 플레이트(110a, 110b, 110c, …, 110n)는 접힌 상태를 유지하며 제3 구간(s3)에서 코일카와 함께 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하여 제2 구간(s2)을 지나 제1 구간(s1)으로 진입하게 된다. The plurality of plates 110a, 110b, 110c, ..., 110n are maintained in the folded state and move in the third direction s3 together with the coil car in a direction opposite to the first direction, passing through the second section s2, And enters the section s1.

이때, 제1 구간(s1)과 제2 구간(s2) 사이에는 로킹부(200)가 위치하므로, 제1 구간으로 진입하는 다수의 플레이트 중 최외곽의 제2 플레이트(110n)에 형성된 스토핑부(112)는 로킹부(200)에 고정되게 되고, 다수의 플레이트 중 다른 쪽 최외곽의 제1 플레이트(110a)는 일단이 코일카(30)에 연결되어 있으므로 코일카의 이동에 따라 제1 방향에 마주보는 방향으로 계속 이동하며, 이에 따라, 다수의 플레이트 전체(110a, 110b, 110c, …, 110n)는 펼쳐지게 된다. Since the locking part 200 is positioned between the first section s1 and the second section s2 at this time, the stopping section 200 formed on the outermost second plate 110n among the plurality of plates entering the first section, Since the first plate 110a of the outermost one of the plurality of plates is connected to the coil car 30 at one end thereof, the first plate 110a is fixed to the locking portion 200 in the first direction So that the entire plurality of plates 110a, 110b, 110c, ..., 110n are unfolded.

이러한 구성에 의해 코일 이동 피트에 의한 빈 공간(V1)이 다시 커버된다. With this configuration, the empty space V1 by the coil moving pits is covered again.

스토핑부(112)가 로킹부(200)에 로킹되는 과정에는 앞서 설명한 바와 같이, 가이드 아암(150)이 관여할 수 있다. In the process of locking the stopping portion 112 to the locking portion 200, the guide arm 150 can be involved as described above.

즉, 가이드 아암(150)은 제1 방향에 마주보는 방향으로 코일카(30)와 함께 이동하면서 탄성부의 내측에 형성된 돌출부(222)에 슬라이딩 접촉함으로써 탄성부(220)를 하부로 탄성 이동시킨다. That is, the guide arm 150 moves along with the coil car 30 in the direction opposite to the first direction, and slidingly contacts the protrusion 222 formed inside the elastic part, thereby elastically moving the elastic part 220 downward.

그리고, 탄성부(220)가 하부로 탄성 이동하게 됨에 따라, 스토핑부(112)는 안착부(210)로 진입할 수 있게 되고, 스토핑부(112)는 안착부(210) 내에서 탄성부(220)의 탄성에 의해 고정되게 된다. The stopping portion 112 can enter the seating portion 210 and the stopping portion 112 can be elastically moved in the seating portion 210. As a result, And is fixed by the elasticity of the portion 220.

이를 위해, 가이드 아암(150)은 스토핑부(112) 아래의 하부 플레이트(120)에 구비될 수 있고, 탄성부의 내측으로 돌출 형성된 돌출부(222)를 하부로 탄성 이동시킬 수 있도록, 하부 플레이트(120)의 하부로 비스듬하게 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
The guide arm 150 may be provided on the lower plate 120 under the stopping portion 112 and may be provided on the lower plate 120 so that the protrusion 222 protruding inward of the elastic portion may be elastically moved to the lower portion. 120 at a lower portion thereof.

상기한 바와 같이, 다수의 플레이트는 제1 구간(s1)에서 접힘이 완료되고, 접힘이 완료되는 시점부터 접힌 상태 그대로 코일카(30)와 함께 제1 방향으로 이동하여 제2 구간(s2)을 지나 제3 구간(s3)에 안착하여 코일카 이동 피트에 의한 빈 공간(V2)을 커버하고, 역으로, 다수의 플레이트는 접힌 상태를 유지하며 제3 구간(s3)에서 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하여 제2 구간(s2)를 지나 제1 구간으로 진입하되, 제1 구간과 제2 구간 사이에 위치하는 로킹부(200)에 의해 다수의 플레이트의 최외곽인 제2 플레이트에 형성된 스토핑부(112)가 로킹됨에 따라 빈 공간(V1)을 커버한다. As described above, the plurality of plates are folded in the first section s1 and moved in the first direction together with the coil car 30 in the folded state from the time when the folding is completed, and the second section s2 And the third space s3 to cover the empty space V2 due to the coil car moving pits. Conversely, the plurality of plates are held in the folded state, and in the third section s3, And the second section is moved to the first section through the second section s2. The locking section 200, which is positioned between the first section and the second section, And covers the empty space V1 as the topping part 112 is locked.

이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 피트 커버 장치(100)는 코일카와 트랜스퍼카의 교차가 이루어지는 지점인 제2 구간(s2)에서 트랜스퍼카의 이동에 영향을 주지 않고 효과적으로 빈 공간(V1, V2)을 커버하게 된다. Accordingly, the pit cover device 100 according to the embodiment of the present invention can effectively prevent the movement of the transfer car in the second section s2, which is the intersection of the coil car and the transfer car, V2.

트랜스퍼카의 이동에 영향을 주지 않기 위해서는, 피트 커버 장치가 펼쳐진 상태이든 접혀진 상태이든 트랜스퍼카의 이동 경로상에 존재하지 않아야 하는데, 본 발명에 따른 피트 커버 장치(100)는 제1 구간(s1)과 제2 구간(s2) 사이에 위치하는 로킹부(200)에 잠금 및 이로부터 잠금 해제되는 스토핑부(112)를 포함하는 구조, 및 접힌 상태의 다수의 플레이트를 수용하는 구조(즉, 코일카(30)와 하부 플레이트(120) 및 플레이트 고정부(130)로 이루어지는 수용 구조)를 가짐으로써, 트랜스퍼카의 이동에 영향을 주지 않고 효과적으로 빈 공간(V1, V2)을 커버할 수 있는 것이다. The pit cover device 100 according to the present invention is not limited to the first section s1 and the second section s1, so that the movement of the transfer car is not affected. And a stopping portion 112 which is locked and unlocked from the locking portion 200 located between the first section s2 and the second section s2 and a structure for accommodating a plurality of plates in a collapsed state The accommodating structure composed of the car 30, the lower plate 120 and the plate fixing portion 130), thereby effectively covering the empty spaces V1 and V2 without affecting the movement of the transfer car.

이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.As described above, the present invention has been described with reference to particular embodiments, such as specific elements, and specific embodiments and drawings. However, it should be understood that the present invention is not limited to the above- And various modifications and changes may be made thereto by those skilled in the art to which the present invention pertains. Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

100 : 피트 커버 장치 110 : 다수의 플레이트
112 : 스토핑부 120 : 하부 플레이트
130 : 플레이트 고정부 140 : 실린더
150 : 가이드 아암 200 : 로킹부
210 : 안착부 220 : 탄성부
222 : 돌출부 224 : 걸림턱100: a pit cover device 110: a plurality of plates
112: stopping part 120: lower plate
130: plate fixing portion 140: cylinder
150: guide arm 200: locking part
210: seat part 220: elastic part
222: protruding portion 224:

Claims (9)

코일카 이동 피트 및 트랜스퍼카 이동 피트의 적어도 일부분을 커버하는 피트 커버 장치에 있어서,
일단과 타단이 서로 연결되어 상기 코일카가 이동하는 제1 방향으로의 외부 힘에 의해 접힘 가능한 다수의 플레이트;를 포함하되,
상기 다수의 플레이트 중 최외곽에 위치하는 제1 플레이트의 일단은 상기 코일카와 연결되고,
상기 다수의 플레이트 중 최외곽에 위치하는 제2 플레이트의 타단에는 상기 코일카의 이동에 따라 상기 다수의 플레이트의 접힘이 완료되는 시점에 상기 코일카 이동 피트상에 존재하는 로킹부로부터 잠금이 해제되는 스토핑부가 형성되며,
상기 다수의 플레이트는 상기 접힘이 완료되는 시점부터 상기 코일카와 함께 상기 제1 방향으로 이동하는 피트 커버 장치. A foot cover device for covering at least a part of a coil car moving pit and a transfer car moving pit,
And a plurality of plates that are folded by an external force in a first direction in which one end and the other end are connected to each other to move the coil car,
One end of the first plate located at the outermost of the plurality of plates is connected to the coil car,
And the other end of the second plate located at the outermost of the plurality of plates is unlocked from the locking part existing on the coil car moving pit at the time when the folding of the plurality of plates is completed according to the movement of the coil car A stopping portion is formed,
And the plurality of plates move in the first direction together with the coil car from the time when the folding is completed. 제1항에 있어서,
상기 코일카 이동 피트는, 상기 다수의 플레이트가 접히는 제1 구간, 및 상기 코일카 이동 피트가 상기 트랜스퍼카 이동 피트와 교차하는 제2 구간;을 포함하되,
상기 로킹부는 상기 제1 구간과 제2 구간 사이에 위치하는 피트 커버 장치. The method according to claim 1,
Wherein the coil car movement pit includes a first section in which the plurality of plates are folded and a second section in which the coil car movement pit crosses the transfer car movement pit,
And the locking portion is located between the first section and the second section. 제2항에 있어서,
상기 코일카 이동 피트는, 상기 다수의 플레이트가 접힌 상태로 안착하는 제3 구간;을 더 포함하는 피트 커버 장치. 3. The method of claim 2,
Wherein the coil car moving pit further includes a third section in which the plurality of plates are seated in a folded state. 제3항에 있어서,
상기 다수의 플레이트는 접힌 상태를 유지하며 상기 제1 방향으로 이동하여 상기 제2 구간을 지나 상기 제3 구간에 안착하는 피트 커버 장치. The method of claim 3,
Wherein the plurality of plates remain in a folded state and move in the first direction to settle in the third section after passing through the second section. 제3항에 있어서,
일단이 상기 코일카에 연결되며, 상기 다수의 플레이트의 하부에 위치하는 하부 플레이트-상기 하부 플레이트의 상기 제1 방향으로의 길이는 상기 접힘이 완료된 다수의 플레이트의 상기 제1 방향으로의 길이와 상응함-; 및
상기 하부 플레이트의 타단에 연결되며, 상기 접힘이 완료되는 시점에 상부로 접어져 상기 다수의 플레이트의 접힘 상태를 유지시키는 플레이트 고정부;를 더 포함하는 피트 커버 장치. The method of claim 3,
Wherein a length of the lower plate in the first direction is longer than a length of the plurality of plates in the first direction, box-; And
And a plate fixing part connected to the other end of the lower plate and folded upward when the folding is completed to maintain the folded state of the plurality of plates. 제5항에 있어서,
상기 플레이트 고정부는 상기 하부 플레이트에 구비되는 실린더에 의해 상부로 접어지는 것을 특징으로 하는 피트 커버 장치. 6. The method of claim 5,
Wherein the plate fixing portion is folded upward by a cylinder provided on the lower plate. 제4항에 있어서,
상기 다수의 플레이트는 상기 코일카와 함께 상기 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하되,
상기 다수의 플레이트는 접힌 상태를 유지하며 상기 제3 구간에서 상기 제1 방향에 마주보는 방향으로 이동하여 상기 제2 구간을 지나 상기 제1 구간으로 진입하는 것을 특징으로 하는 피트 커버 장치. 5. The method of claim 4,
Wherein the plurality of plates move together with the coil car in a direction opposite to the first direction,
Wherein the plurality of plates maintain the folded state and move in a direction opposite to the first direction in the third section and enter the first section through the second section. 제7항에 있어서,
상기 로킹부는, 상기 스토핑부가 안착되는 안착부; 및
상기 스토핑부의 상기 안착부로의 진입에 따라 하부로 탄성 이동하여 상기 안착부에 안착된 스토핑부를 고정하는 탄성부;를 포함하는 피트 커버 장치. 8. The method of claim 7,
Wherein the locking portion includes: a seating portion on which the stopping portion is seated; And
And an elastic portion that elastically moves downwardly as the stopping portion enters the seating portion and fixes the stopping portion seated on the seating portion. 제1항에 있어서,
상기 트랜스퍼카는 상기 제1 방향을 가로지르는 제2 방향으로 이동하는 피트 커버 장치. The method according to claim 1,
And the transfer car moves in a second direction across the first direction.
KR20130161005A 2013-12-23 2013-12-23 Device for covering pit KR101485715B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130161005A KR101485715B1 (en) 2013-12-23 2013-12-23 Device for covering pit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130161005A KR101485715B1 (en) 2013-12-23 2013-12-23 Device for covering pit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101485715B1 true KR101485715B1 (en) 2015-01-22

Family

ID=52592418

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130161005A KR101485715B1 (en) 2013-12-23 2013-12-23 Device for covering pit

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101485715B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230165478A (en) 2022-05-27 2023-12-05 한홍 Worker safety system on coil car pit

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007196246A (en) 2006-01-24 2007-08-09 Nippon Steel Engineering Co Ltd Device for connecting coil car with floor plate
KR20100037322A (en) * 2008-10-01 2010-04-09 주식회사 키텍엔지니어링 Safety plate for covering position of coil car
JP2013176787A (en) 2012-02-28 2013-09-09 Nippon Steel & Sumikin Engineering Co Ltd Coil conveying system
KR101377229B1 (en) 2012-12-20 2014-03-20 (주)포스코 Safety net for protecting from falling onto coilcar pit

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007196246A (en) 2006-01-24 2007-08-09 Nippon Steel Engineering Co Ltd Device for connecting coil car with floor plate
KR20100037322A (en) * 2008-10-01 2010-04-09 주식회사 키텍엔지니어링 Safety plate for covering position of coil car
JP2013176787A (en) 2012-02-28 2013-09-09 Nippon Steel & Sumikin Engineering Co Ltd Coil conveying system
KR101377229B1 (en) 2012-12-20 2014-03-20 (주)포스코 Safety net for protecting from falling onto coilcar pit

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230165478A (en) 2022-05-27 2023-12-05 한홍 Worker safety system on coil car pit
KR102659508B1 (en) * 2022-05-27 2024-04-19 한홍 Worker safety system on coil car pit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101485715B1 (en) Device for covering pit
KR102609375B1 (en) Elevator car guidance mechanism
US11225802B2 (en) Prop head assembly
KR20110070945A (en) Set-up station door apparatus for a machine tool
KR101459058B1 (en) Braking device of overhead crane
EP2305534B1 (en) Assembly and method for activating a secure operating state for a driver-less means of transport
EP2221679B1 (en) Method for logically connecting safety circuits in an industrial automation assembly and device for planning and carrying out this method
CN201808608U (en) Track slip locking device for engineering machinery
CN204778122U (en) No computer lab elevator cab examines and repair device
KR102121924B1 (en) Brake apparatus of over head crane
KR101317583B1 (en) Carriage for aging and reprogramming integrated process of engine control unit
KR100650073B1 (en) Safety check apparatus of laminated elastomericbearing for bridge
JP5638443B2 (en) Lifting system
JPH0948567A (en) Escape ladder device that accompanies car of elevator
KR101487429B1 (en) Supporting device for shipbuilding
KR101607685B1 (en) Module bridge device
CN211004342U (en) Vehicle-mounted folding jack auxiliary device
JP2017039594A (en) Stacker crane
CN219058464U (en) Stacker with high-altitude overhaul cargo carrying platform
DE202018103423U1 (en) operating device
KR20160119002A (en) Portable freight transforting apparatus with gantry shape
KR20160068200A (en) Portable freight transforting apparatus with gantry shape
US20180319645A1 (en) Lifting system and method for lifting and/or lowering loads
EP0774814B1 (en) Element for providing a high voltage station
CN204454127U (en) A kind of elevator car roof repair safety guard

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180117

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190117

Year of fee payment: 5