KR101483152B1 - Push Type Switch Assembly for Vehicles - Google Patents

Push Type Switch Assembly for Vehicles Download PDF

Info

Publication number
KR101483152B1
KR101483152B1 KR20130083756A KR20130083756A KR101483152B1 KR 101483152 B1 KR101483152 B1 KR 101483152B1 KR 20130083756 A KR20130083756 A KR 20130083756A KR 20130083756 A KR20130083756 A KR 20130083756A KR 101483152 B1 KR101483152 B1 KR 101483152B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lock pin
knob holder
installation space
supporter
switch assembly
Prior art date
Application number
KR20130083756A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김희나
Original Assignee
주식회사 대동
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 대동 filed Critical 주식회사 대동
Priority to KR20130083756A priority Critical patent/KR101483152B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101483152B1 publication Critical patent/KR101483152B1/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02—Details
    • H01H13/12—Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H13/14—Operating parts, e.g. push-button
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/50—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a single operating member
    • H01H13/56—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a single operating member the contact returning to its original state upon the next application of operating force
    • H01H13/562—Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch having a single operating member the contact returning to its original state upon the next application of operating force making use of a heart shaped cam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Push-Button Switches (AREA)

Abstract

The present invention relates to a push type switch assembly of a vehicle comprising: a body unit which an installation space is formed inside; a knob holder which is combined to be movable to the installation space of the body unit rectilinearly and which has an upper end protruding to the outside; a lock fin which is locked with or released from a heart cam stopper unit having one end fixed to the knob holder and the other end protruding to the installation space of the body; and a supporter which is integrally formed with the knob holder and supports the lock fin toward the body unit equipped with the heart cam stopper unit. The present invention prevents malfunction of a product and increases the assembly capability of the product so as to increase the reliability of the product.

Description

차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리{Push Type Switch Assembly for Vehicles}[0001] The present invention relates to a push type switch assembly for vehicles,

본 발명은 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 락 핀의 처짐 및 흔들림 등으로 인한 작동성을 개선하여 오작동을 방지할 수 있는 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a push-type switch assembly for a vehicle, and more particularly, to a push-type switch assembly for a vehicle that improves operability due to slack and rocking of a lock pin.

일반적으로, 차량에는 복수개의 기능 동작부가 구비되어 있고, 차실에는 운전자 및 탑승객 등이 상기 복수개의 기능 동작부를 차실 내부에서 조작하도록 각종 기능 스위치가 마련된다.Generally, a vehicle is provided with a plurality of functional operation units, and various functional switches are provided in the vehicle room such that a driver, a passenger, etc. operate the plurality of functional operation units in the vehicle interior.

상기 기능 스위치는, 그 작동 방식에 따라, 시소 타입, 푸쉬 타입, 로터리 타입 및 레버 타입으로 구분될 수 있고, 특히, 푸쉬 타입 스위치 어셈블리 중 비상등 점멸 스위치는 운전자가 운전 중 급박한 상황에 처했을 때 후속 차량에 비상 상황을 알려주도록 간단하게 누름시키는 동작으로 작동되도록 푸쉬 타입 스위치 어셈블리로 구비된다.The function switch can be classified into a seesaw type, a push type, a rotary type, and a lever type according to its operation mode. Particularly, the emergency-type flashing switch among the push- Type switch assembly so as to be operated by a simple depressing operation to inform the following vehicle of an emergency situation.

도 1은 종래 기술에 따른 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 일예를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선에 따라 취한 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an example of a push-type switch assembly according to the related art, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line A-A in FIG.

종래 기술에 따른 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 일예는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 설치 공간이 내부에 구비된 바디부(20)의 내측에 탄성부재(35)에 의하여 탄성 지지되도록 노브 홀더(1)가 설치된다.1 and 2, the push-type switch assembly according to the related art includes a body portion 20 having an installation space formed therein and an elastic member 35 elastically supported by the elastic member 35, (1).

상기 노브 홀더(1)의 상단부에는 미도시의 노브가 설치되고, 사용자가 상기 노브를 누름시키는 동작으로 상기 노브 홀더(1)에 구비된 이동 접점 단자(5)가 상기 바디부(20)의 설치 공간 내측에 구비된 고정 접점 단자(30)에 접점됨으로써 소정의 전기적 신호를 생성하게 된다.The knob holder 1 is provided at its upper end with an unillustrated knob and a user moves the knob to move the contact terminal 5 of the knob holder 1 And contacts the fixed contact terminal 30 provided inside the space to generate a predetermined electrical signal.

한편, 사용자가 상기 노브를 누를 때 계속적으로 눌려져 있도록(즉, 비상등 점멸 상태가 계속적으로 유지되도록), 상기 노브 홀더(1)를 상기 바디부에 걸림시키는 락 핀(10)이 구비된다.On the other hand, a lock pin 10 for locking the knob holder 1 to the body portion is provided so as to be continuously pressed when the user presses the knob (that is, to keep the state of blinking).

상기 락 핀(10)은 하단부가 상기 노브 홀더(1)에 고정되고 상단부가 상기 하단부를 중심으로 좌우방향으로 이동되도록 구비되되, 상기 바디부(20)의 설치 공간 내측에 돌출되게 구비된 하트캠 스토퍼부(25)에 좌우방향으로 이동하면서 걸림되도록 자유단으로 구비된다.The lock pin 10 has a lower end fixed to the knob holder 1 and an upper end movable in the left and right direction about the lower end of the lock pin 10. The lower end of the lock pin 10 protrudes to the inside of the installation space of the body 20, And is provided at a free end so as to be engaged with the stopper portion 25 while moving in the lateral direction.

한편, 상기 하트캠 스토퍼부(25)가 형성된 부분을 전방이라고 가정할 경우, 상기 락 핀(10)의 후방에는 상기 락 핀(10)의 상단부가 상기 하트캠 스토퍼부(25)로부터 이탈되는 것이 방지되도록 상기 락 핀(10)의 상단부를 전방으로 지지하는 서포터(15)가 구비된다.On the other hand, assuming that the portion where the heart cam stopper portion 25 is formed is forward, the upper end of the lock pin 10 is detached from the heart cam stopper portion 25 at the rear of the lock pin 10 A supporter 15 for supporting the upper end of the lock pin 10 forward is provided.

그러나, 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 일예는, 다음과 같은 문제점이 있다.However, an example of a push-type switch assembly of a vehicle according to the related art has the following problems.

먼저, 상기 이동 접점 단자(5)는 상기 고정 접점 단자(30)와의 접점을 위해 금속재질로 구비되는데, 상기 서포터(15)가 상기 이동 접점 단자(5)와 일체로 성형되어 상기 락 핀의 상단부를 지지하도록 상측으로 길게 연장 형성되는 바, 제품의 오랜 사용에 따른 탄성력의 저하로 인해 상기 서포터(15)로서의 기능이 저하되는 문제점이 있다.The movable contact terminal 5 is made of a metal material for the contact with the fixed contact terminal 30. The supporter 15 is formed integrally with the movable contact terminal 5, So that the function as the supporter 15 is deteriorated due to a decrease in the elastic force of the product due to long use.

한편, 상기 이동 접점 단자(5)와 상기 서포터(15)가 일체로 형성됨으로서, 상기 이동 접점 단자(5)를 상기 노브 홀더(15)에 설치할 때 조립성이 저하되는 문제점도 지적된다.In addition, since the movable contact terminal 5 and the supporter 15 are integrally formed, the assembling property of the movable contact terminal 5 is reduced when the movable contact terminal 5 is installed in the knob holder 15.

아울러, 상기 락 핀(10)의 상단부는 상기 하트캠 스토퍼부(25)를 따라 이동되기 때문에 자유단으로써 좌우방향으로 이동되는데, 상기 서포터(15)가 지지하는 좌우방향의 폭이 너무 짧아 작동 안정성이 저하되는 문제점이 있다.
Since the upper end of the lock pin 10 is moved along the heart cam stopper portion 25, the lock pin 10 is moved in the left and right direction as a free end. Since the width of the supporter 15 in the left and right direction is too short, Is lowered.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 조립성을 개선함과 아울러, 락 핀을 하트캠 스토퍼부가 위치된 방향으로 견고하게 지지함으로써 작동 오류를 방지할 수 있는 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a push type switch for a vehicle which can improve assembling performance and can prevent an operation error by firmly supporting a lock pin in a direction in which a heart cam stopper is positioned Assemblies. ≪ / RTI >

본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 내부에 설치 공간이 형성된 바디부와, 상기 바디부의 설치 공간에 직선 이동 가능토록 결합되고, 상단부가 외부로 돌출된 노브 홀더와, 일단부가 상기 노브 홀더에 고정되고, 타단부가 상기 바디부의 설치 공간에 돌출되도록 형성된 하트캠 스토퍼부에 걸림되거나 걸림이 해제되는 락 핀과, 상기 노브 홀더에 상기 노브 홀더와 일체로 성형 구비되고, 상기 락 핀을 상기 하트캠 스토퍼부가 구비된 상기 바디부 측으로 지지하는 서포터를 포함한다.A push-type switch assembly according to a preferred embodiment of the present invention includes a body portion having an installation space formed therein, a knob holder coupled to the installation space of the body portion so as to be linearly movable, A lock pin having one end fixed to the knob holder and the other end engaged or disengaged from a heart cam stopper portion protruding from the installation space of the body portion; And a supporter for supporting the lock pin toward the body portion provided with the heart cam stopper portion.

여기서, 상기 서포터는, 상기 하트캠 스토퍼부가 형성된 상기 바디부의 설치 공간이 전방인 경우 상기 락 핀의 타단부를 전방으로 지지하도록 상기 락 핀의 후방에 구비될 수 있다.Here, the supporter may be provided behind the lock pin to support the other end of the lock pin forward when the installation space of the body portion where the heart cam stopper portion is formed is forward.

또한, 상기 서포터는, 중간 부분이 전방으로 돌출되도록 라운드지게 형성될 수 있다.Further, the supporter may be rounded so that the middle portion protrudes forward.

또한, 상기 서포터는, 상부로 갈수록 전후방향의 두께(T)가 점점 작아지도록 형성될 수 있다.In addition, the supporter may be formed so that the thickness T in the forward and backward directions gradually decreases toward the upper portion.

또한, 상기 서포터는, 좌우방향의 폭(W)이 상기 락 핀의 타단부의 좌우방향 이동거리보다 크게 형성될 수 있다.
In addition, the supporter may have a width W in the left-right direction larger than a moving distance in the left-right direction of the other end of the lock pin.

본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 이동 접점 단자와 무관하게 서포터가 노브 홀더에 일체로 형성되는 바, 제품의 조립성을 향상시키는 효과를 가진다.In a preferred embodiment of the push-type switch assembly of the vehicle according to the present invention, the supporter is formed integrally with the knob holder irrespective of the movable contact terminal, thereby improving the assemblability of the product.

또한, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 락 핀의 타단부를 서포터를 이용하여 견고하게 하트캠 스토퍼부가 배치된 방향으로 탄성 지지함으로써 접점 오작동을 방지하는 바, 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과를 가진다.
Further, in a preferred embodiment of the push-type switch assembly of a vehicle according to the present invention, the other end of the lock pin is elastically supported in a direction in which the heart cam stopper portion is firmly fixed using a supporter, The reliability of the apparatus can be improved.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 일예를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1의 A-A선에 따라 취한 단면도이며,
도 3은 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고,
도 4는 도 3의 B-B선에 따라 취한 단면도이며,
도 5는 도 3의 구성 중 서포터를 나타낸 부분 사시도이다.1 is a perspective view showing an example of a push-type switch assembly of a vehicle according to the prior art,
Fig. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of Fig. 1,
FIG. 3 is a perspective view of a push-type switch assembly of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,
4 is a cross-sectional view taken along line BB in Fig. 3,
5 is a partial perspective view showing a supporter in the configuration of FIG.

이하, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a push-type switch assembly of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3의 B-B선에 따라 취한 단면도이며, 도 5는 도 3의 구성 중 서포터를 나타낸 부분 사시도이다.
FIG. 3 is a perspective view showing a push type switch assembly of a vehicle according to the present invention, FIG. 4 is a sectional view taken along line BB in FIG. 3, and FIG. 5 is a partial perspective view to be.

본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 도 3에 참조된 바와 같이, 다양한 종류의 차량용 스위치 어셈블리 중 특히 푸쉬 타입 스위치 어셈블리와 관련된다. 설명의 편의를 위하여, 대표적인 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리에 해당하는 비상등 점멸 스위치를 그 예로 설명한다.A preferred embodiment of a push-type switch assembly of a vehicle according to the present invention is related to push type switch assemblies of various kinds of automotive switch assemblies, particularly referring to Fig. For convenience of explanation, an emergency flashing switch corresponding to a typical push-type switch assembly of a vehicle will be described as an example.

비상등 점멸 스위치는, 일반적으로, 운전자가 주행 중 비상 상황이 발생할 때 후속 차량에 대하여 비상 상황임을 알려주도록 간단한 누름 동작으로 비상등을 점멸시키는 기능 스위치이다.The emergency light blink switch is a function switch for blinking an emergency light with a simple pushing operation so as to notify the following vehicle that the emergency vehicle is in an emergency when an emergency situation occurs while the driver is driving.

본 발명의 바람직한 일실시예에는, 내부에 설치 공간이 형성된 바디부(미도시)와, 운전자가 상술한 간단한 누름 동작으로 누름시키면 상기 바디부의 상기 설치 공간(미도시)에 직선 이동 가능토록 상기 바디부에 결합되고, 운전자가 누름 가능하도록 상단부가 외부로 돌출된 노브 홀더(101)를 포함한다.In one preferred embodiment of the present invention, a body portion (not shown) having an installation space therein is provided, and a body portion (not shown) which is linearly movable in the installation space (not shown) And a knob holder 101 whose upper end protrudes outwardly so that the driver can press the knob holder.

상기 바디부의 설치 공간은 상기 바디부의 상부와 연통되고, 이 연통된 설치 공간에 상기 노브 홀더(101)가 결합되는 것이다. The installation space of the body part communicates with the upper part of the body part, and the knob holder 101 is coupled to the communicating installation space.

한편, 본 발명은, 일단부(110A)가 상기 노브 홀더(101)에 고정되고, 타단부(110B)가 상기 바디부의 설치 공간에 돌출되도록 형성된 하트캠 스토퍼부(미도시)에 걸림되거나 걸림이 해제되는 락 핀(110)을 더 포함한다.The present invention is characterized in that one end portion 110A is fixed to the knob holder 101 and the other end portion 110B is engaged with a heart cam stopper portion (not shown) formed to protrude into the installation space of the body portion, And a lock pin 110 to be released.

여기서, 상기 하트캠 스토퍼부는, 상기 설치 공간을 형성하는 전방 내측면 또는 후방 내측면 중 어느 하나에 상기 설치 공간을 향하여 돌출 형성되고, 상기 락 핀(110)이 상기 하트캠 스토퍼부에 걸림되거나 상기 하트캠 스토퍼부로부터 걸림이 해제되는 동작으로, 상기 설치 공간에서 상기 노브 홀더(101)가 상하로 움직이거나 움직임이 고정되도록 하는 역할을 수행한다.Here, the heart cam stopper protrudes toward the installation space on any one of a front inner side surface and a rear inner side surface forming the installation space, and the lock pin (110) is caught in the heart cam stopper portion So that the knob holder 101 moves upward or downward or fixes the movement in the installation space by the action of releasing the engagement from the heart cam stopper portion.

한편, 본 발명은, 상기 노브 홀더(101)에 상기 노브 홀더(101)와 일체로 성형 구비되고, 상기 락 핀(110)을 상기 하트캠 스토퍼부가 구비된 상기 바디부 측으로 지지하는 서포터(115)를 더 포함한다.The knob holder 101 is formed integrally with the knob holder 101 and includes a supporter 115 for supporting the lock pin 110 on the side of the body having the heart cam stopper, .

상기 서포터(115)는 상기 노브 홀더(101)와 일체로 성형되는 바, 바람직하게는, 상기 노브 홀더(101)와 동일한 재질로 이루어지고, 상기 노브 홀더(101)의 금형을 이용한 성형시 상기 서포터(115)를 동시에 성형한다.The supporter 115 is formed integrally with the knob holder 101 and is preferably made of the same material as the knob holder 101. When the knob holder 101 is molded using the mold of the knob holder 101, (115) are simultaneously formed.

상기 노브 홀더(101)에는 상기 금형을 이용한 성형시 금형 빼기가 가능하도록 금형 빼기 홀(도면부호 미표기)이 형성될 수 있다.The knob holder 101 may be provided with a mold removal hole (not shown) so that the mold can be removed during molding using the mold.

한편, 상기 락 핀(110)은 탄성체로써, 고정된 일단부(110A)(본 발명의 바람직한 일실시예에서는 하단부(110A)가 이에 해당됨)를 중심으로 타단부(110B)(본 발명의 바람직한 일실시예에서는 상단부(110B)가 이에 해당됨)가 상기 하트캠 스토퍼부에 걸림되도록 구비된다.The lock pin 110 is an elastic body and includes a fixed end 110A (corresponding to the lower end 110A in the preferred embodiment of the present invention) at the other end 110B (The upper end 110B corresponds to this embodiment) is engaged with the heart cam stopper portion.

여기서, 상기 서포터(115)는, 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)를 상기 하트캠 스토퍼부가 위치된 방향으로 탄성 지지하는 역할을 한다.Here, the supporter 115 serves to elastically support the upper end 110B of the lock pin 110 in a direction in which the heart cam stopper portion is located.

보다 상세하게는, 상기 서포터(115)는, 상기 하트캠 스토퍼부가 형성된 상기 바디부의 설치 공간이 전방인 경우, 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)를 전방으로 지지하도록 상기 락 핀(110)의 후방에 구비된다. 바꾸어 말하면, 상기 하트캠 스토퍼부가 형성된 상기 바디부의 설치 공간이 후방인 경우, 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)를 후방으로 지지하도록 상기 락 핀(110)의 전방에 구비되는 것은 당연한 논리이다.More specifically, when the installation space of the body portion in which the heart cam stopper portion is formed is forward, the supporter 115 supports the lock pin 110 to support the upper end 110B of the lock pin 110 forward, As shown in FIG. In other words, it is a logical logic to be provided in front of the lock pin 110 so as to support the upper end 110B of the lock pin 110 rearward when the installation space of the body part formed with the heart cam stopper part is rearward .

한편, 상기 서포터(115)는, 중간 부분이 전방으로 돌출되도록 라운드지게 형성될 수 있다. 상기 전방으로 돌출된 중간 부분이 상기 락 핀(110)의 상단부(110B) 중 어느 일부에 접촉 지지됨으로써 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)가 전방으로 지지되게 된다.Meanwhile, the supporter 115 may be rounded so that the intermediate portion protrudes forward. The upper end portion 110B of the lock pin 110 is supported forward by the intermediate portion protruding forward from being in contact with a part of the upper end portion 110B of the lock pin 110. [

상기 서포터(115)는, 도 5에 참조된 바와 같이, 상부로 갈수록 전후방향의 두께(T)가 점점 작아지도록 형성됨이 바람직하다. 상기 서포터(115)의 하단부는 상기 노브 홀더(101)와 일체로 형성되는 바, 가능한 한 상부보다 두껍게 형성되어 견고한 고정력을 갖는 것이 좋다. 다만, 상기 서포터(115)의 두께가 전체적으로 동일한 두께로 형성되어도 무방하나, 상단부가 후방으로 어느 정도 밀림되는 탄성력을 갖도록 상술한 바와 같이 상부로 갈수록 점점 작아지도록 형성되는 것이 좋다.As shown in FIG. 5, it is preferable that the supporter 115 is formed so that the thickness T in the forward and backward direction decreases gradually toward the upper portion. The lower end of the supporter 115 is integrally formed with the knob holder 101, and is preferably thicker than the upper portion so as to have a firm fixing force. However, the supporter 115 may be formed to have the same thickness as the entire thickness of the supporter 115. However, the supporter 115 may be formed so as to have an elasticity such that the upper end thereof is pushed rearward to some extent.

한편, 상기 서포터(115)는, 좌우방향의 폭(W)이 상하 전체에 걸쳐 동일하게 형성되되, 상기 락 핀(110)의 타단부(110B)의 좌우방향 이동거리보다 크게 형성된다. 상기 락 핀(110)의 타단부(110B)(즉, 상단부(110B))의 좌우방향 이동거리는 대략 상기 하트캠 스토퍼부의 좌우방향의 폭에 의하여 결정되는 바, 적어도 상기 서포터(115)의 좌우방향의 폭(W)은 상기 하트캠 스토퍼부의 좌우방향의 폭 보다 크게 형성됨이 바람직하다.Meanwhile, the supporter 115 is formed to have a width W in the left and right direction which is the same throughout the entire upper and lower portions, and is formed to be larger than the moving distance of the other end 110B of the lock pin 110 in the left and right direction. The moving distance of the other end 110B of the lock pin 110 (i.e., the upper end 110B) in the horizontal direction is determined by the width of the heart cam stopper portion in the lateral direction. At least the left and right direction of the supporter 115 It is preferable that the width W of the heart cam stopper portion is larger than the width of the heart cam stopper portion in the lateral direction.

이와 같이, 상기 서포터(115)의 좌우방향의 폭(W)이 상하 전체에 걸쳐 동일하게 형성되고, 상기 서포터(115)의 두께(T)가 상부로 갈수록 점점 작아지게 형성되는 바, 상기 서포터(115)의 상기 노브 홀더(101)에 대한 결합력이 좋아짐은 물론, 후술하는 이동 접점 단자와는 전혀 무관한 부품인 바, 상기 이동 접점 단자를 유동시키지 않으므로 스위칭 오작동을 방지할 수 있는 이점이 있다.The width W of the supporter 115 in the left and right direction is uniformly formed on the entire upper and lower sides and the thickness T of the supporter 115 is gradually decreased toward the upper portion, 115 to the knob holder 101 is improved. In addition, since the moving contact terminal is not connected to the movable contact terminal, the switching contact malfunction can be prevented.

한편, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예는, 상기 노브 홀더(101)의 하단부에 고정되고, 상기 바디부의 설치 공간 내측에 전기적인 접점을 위하여 고정 구비된 고정 접점 단자와 접점되는 이동 접점 단자가 구비된다. 상기 고정 접점 단자에 상기 노브 홀더(101)가 눌림되는 동작으로 이동되면서 상기 이동 접점 단자가 접점되면 접점이 변경되면서 스위칭 작동이 완료되는 것이다.
Meanwhile, a preferred embodiment of the push-type switch assembly of the vehicle according to the present invention includes a stationary contact terminal fixed to the lower end of the knob holder 101 and fixed to the inside of the installation space of the body for electrical contacts, A movable contact terminal to be contacted is provided. When the movable contact terminal is contacted while the knob holder 101 is moved to the fixed contact terminal, the contact is changed and the switching operation is completed.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예의 작동 과정을 간략하게 설명하면 다음과 같다.The operation of the push-type switch assembly of the vehicle according to an embodiment of the present invention will be briefly described below.

먼저, 사용자가 상기 노브 홀더(101)의 외측면에 구비된 미도시의 조작 노브를 눌림시키면, 상기 노브 홀더(101)가 상기 바디부의 설치 공간에서 하방으로 눌림되면서 상기 이동 접점 단자를 이동시켜 상기 고정 접점 단자와의 접점을 변경시킨다.First, when a user depresses an operation knob (not shown) provided on the outer surface of the knob holder 101, the knob holder 101 is moved downward from the installation space of the body portion, Change contact point with fixed contact terminal.

이때, 상기 이동 접점 단자와 상기 고정 접점 단자 사이에 비상등을 점멸시키는 전기적 신호가 발생하고, 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)는 상기 하트캠 스토퍼부의 일측부를 따라 좌우방향으로 이동되면서 최종적으로 상기 하트캠 스토퍼부의 하단부에 걸림되어 상기 비상등 점멸 상태가 계속 유지된다.At this time, an electrical signal for blinking the emergency light is generated between the movable contact terminal and the fixed contact terminal, and the upper end 110B of the lock pin 110 is moved in the lateral direction along one side of the heart cam stopper portion, The emergency cam is kept in the flickering state by being hooked to the lower end of the heart cam stopper portion.

그리고, 사용자가 상기 노브 홀더(101)를 동일하게 다시 눌림시키면, 상기 하트캠 스토퍼부의 하단부에 걸림된 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)의 걸림이 해제되고, 상기 노브 홀더(101)는 상기 바디부와의 사이에 구비된 미도시의 탄성부재의 탄성력에 의하여 원래의 위치인 상부로 이동하여 복원되면서 접점이 변경되게 된다.When the user presses the knob holder 101 again, the upper end 110B of the lock pin 110 hooked to the lower end of the heart cam stopper is released, and the knob holder 101 The elastic member of the elastic member (not shown) provided between the elastic member and the body portion moves to the original position and is restored, thereby changing the contact point.

상기 노브 홀더(101)가 상기 설치 공간에서 움직일 때, 상기 서포터(115)에 의하여 상기 락 핀(110)의 상단부(110B)가 상기 하트캠 스토퍼부가 배치된 방향으로 탄성 지지되는 바, 상기 락 핀(110)의 걸림 기능이 향상됨은 물론, 상기 서포터(115)는 상기 이동 접점 단자와는 전혀 무관하게 별도로 구비되는 바, 접점에 영향을 주지 않으므로 제품의 오작동을 방지할 수 있는 이점이 있다.
When the knob holder 101 moves in the installation space, the upper end 110B of the lock pin 110 is elastically supported by the supporter 115 in the direction in which the heart cam stopper portion is disposed, Since the supporter 115 is separately provided regardless of the movable contact terminal, the supporter 115 has no effect on the contact, and thus it is possible to prevent the malfunction of the product.

이상, 본 발명에 따른 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.Hereinafter, a preferred embodiment of a push-type switch assembly of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art something to do. Therefore, it is to be understood that the true scope of the present invention is defined by the appended claims.

101: 노브 홀더 105: 이동 접점 단자
110: 락 핀 110A: 락 핀의 일단부
110B: 락 핀의 타단부 115: 서포터101: Knob holder 105: Movable contact terminal
110: Lock pin 110A: One end of the lock pin
110B: the other end of the lock pin 115: supporter

Claims (5)

내부에 설치 공간이 형성된 바디부와;
상기 바디부의 설치 공간에 직선 이동 가능토록 결합되고, 상단부가 외부로 돌출된 노브 홀더와;
일단부가 상기 노브 홀더에 고정되고, 타단부가 상기 바디부의 설치 공간에 돌출되도록 형성된 하트캠 스토퍼부에 걸림되거나 걸림이 해제되는 락 핀과;
상기 노브 홀더와 동일 재질로서 금형에 의한 상기 노브 홀더의 형성시 상기 노브 홀더에 일체로 성형 구비되고, 상기 락 핀을 상기 하트캠 스토퍼부가 구비된 상기 바디부 측으로 지지하는 서포터를 포함하는 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리.
A body part having an installation space formed therein;
A knob holder coupled to the installation space of the body part so as to be linearly movable and having an upper end protruding outward;
A lock pin having one end fixed to the knob holder and the other end engaged or disengaged from a heart cam stopper portion protruding from the installation space of the body;
And a supporter formed integrally with the knob holder when the knob holder is formed of the same material as the knob holder and supporting the lock pin toward the body portion provided with the heart cam stopper portion, Type switch assembly.
청구항 1에 있어서,
상기 서포터는,
상기 하트캠 스토퍼부가 형성된 상기 바디부의 설치 공간이 전방인 경우 상기 락 핀의 타단부를 전방으로 지지하도록 상기 락 핀의 후방에 구비된 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리.
The method according to claim 1,
The supporter includes:
Type push switch assembly mounted on the rear side of the lock pin so as to forwardly support the other end of the lock pin when the installation space of the body portion formed with the heart cam stopper portion is forward.
청구항 2에 있어서,
상기 서포터는,
중간 부분이 전방으로 돌출되도록 라운드지게 형성된 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리.
The method of claim 2,
The supporter includes:
A push-type switch assembly of a vehicle formed in a round shape so that an intermediate portion thereof protrudes forward.
청구항 3에 있어서,
상기 서포터는,
상부로 갈수록 전후방향의 두께(T)가 점점 작아지도록 형성된 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리.
The method of claim 3,
The supporter includes:
And a thickness (T) in the front-rear direction is gradually decreased toward the upper portion.
청구항 4에 있어서,
상기 서포터는,
좌우방향의 폭(W)이 상기 락 핀의 타단부의 좌우방향 이동거리보다 크게 형성된 차량의 푸쉬 타입 스위치 어셈블리. The method of claim 4,
The supporter includes:
Wherein a lateral width W of the lock pin is larger than a lateral distance of movement of the other end of the lock pin.
KR20130083756A 2013-07-16 2013-07-16 Push Type Switch Assembly for Vehicles KR101483152B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130083756A KR101483152B1 (en) 2013-07-16 2013-07-16 Push Type Switch Assembly for Vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20130083756A KR101483152B1 (en) 2013-07-16 2013-07-16 Push Type Switch Assembly for Vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101483152B1 true KR101483152B1 (en) 2015-01-16

Family

ID=52590613

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20130083756A KR101483152B1 (en) 2013-07-16 2013-07-16 Push Type Switch Assembly for Vehicles

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101483152B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58160437A (en) * 1982-03-17 1983-09-22 Kubota Ltd Shovel working vehicle
KR20090067723A (en) * 2007-12-21 2009-06-25 주식회사 신창전기 Lever switch assembly of vehicles
KR20120045587A (en) * 2010-10-29 2012-05-09 대성전기공업 주식회사 Window locking switch module

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58160437A (en) * 1982-03-17 1983-09-22 Kubota Ltd Shovel working vehicle
KR20090067723A (en) * 2007-12-21 2009-06-25 주식회사 신창전기 Lever switch assembly of vehicles
KR20120045587A (en) * 2010-10-29 2012-05-09 대성전기공업 주식회사 Window locking switch module

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20170114892A1 (en) Shift lever device
US10770245B2 (en) Contact structure for switch, trigger switch and electric power tool
US7557322B2 (en) Switch unit
US20160268075A1 (en) Switch device
US3299227A (en) Electrical switches with improved contact and detent structures
US10490371B2 (en) Electrical switch
KR101483152B1 (en) Push Type Switch Assembly for Vehicles
US4006328A (en) Steering column mounted multiple switch assembly
KR200486134Y1 (en) A switch apparatus for an automobile
US3500003A (en) Plural break electrical switch
JP2011210521A (en) Switch member and on-vehicle room lighting system
KR101148515B1 (en) Circuit unit device
KR101126455B1 (en) Break stop lamp switch
KR200459979Y1 (en) Paddle shifting lever switching unit
JP2004342437A (en) Push switch for vehicle
KR100854286B1 (en) Interlocking switch
JP6116399B2 (en) Interior equipment for vehicles
JP4380446B2 (en) Seesaw switch
KR101126484B1 (en) Switching device for a vehicle
KR200460896Y1 (en) Switching device unit switching device unit
CN110690067B (en) Push switch device
KR101181636B1 (en) Steering wheel switching unit
KR101070028B1 (en) Sliding button switch unit for a vehicle
US2846533A (en) Foot-operated turn signal apparatus
KR101866120B1 (en) Multi function switch unit for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee