KR101480722B1 - Method of installing upper sheave block for ship - Google Patents

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박병열
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Abstract

Disclosed is a method for installing an upper sheave block for a ship. An embodiment of the present invention includes a step in which the state and dimension of a hull loading position where the upper sheave block is to be installed are checked and are compared to the dimension of the upper sheave block; a step in which a tolerance correction is performed in a case where a tolerance occurs between the loading position and the upper sheave block; a step in which a connection pin to be installed in the upper sheave block is aligned for leveling; a step in which the connection pin is installed in the upper sheave block; and a step in which the connection pin is fixed after the upper sheave block is moved to the loading position.

Description

선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법{Method of installing upper sheave block for ship}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a method of installing an upper sheave block for ship,

본 발명은 해상에서 파이프를 해저로 하강하고자 할 때 사용되는 어퍼시브블럭에 관한 것으로서, 상대적으로 대형 구조물에 속하는 상기 어퍼시브블럭의 효율적인 설치를 위한 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an auxiliary block used when descending a pipe from the sea to the sea floor, and more particularly, to a method of installing an auxiliary block for a ship for efficient installation of the auxiliary block.

일반적으로 시추장비들은 미리 이송된 관 또는 관 모양의 스트링에 연결하기 위해 시추 저상에 인접한 파이프 랙으로부터 시추 저상에 있는 작은 구멍 또는 시추공으로 관 부재들을 이송하기 위한 여러 가지 방법들을 사용하고 있다. 여기서 사용된 상기 "관(tubular)"이라는 용어는 모든 형상의 파이프, 시추용 파이프, 시추용 칼라(drill collar), 케이싱(casing), 라이너(liner), 갱저 조립체(bottom hole assembly: BHA) 및 당해 기술분야에서 공지된 다른 종류의 관들을 포함한다.In general, drilling rigs are using a variety of methods for transferring tubing members from a pipe rack adjacent to the bottom of the drilling tank to a small hole or borehole in the bottom of the drilling hole for connection to a previously transported pipe or tubular string. The term " tubular " used herein includes all shapes of pipes, drilling pipes, drill collar, casing, liner, bottom hole assembly (BHA) And other types of tubes known in the art.

통상적으로 시추(굴착)장비들은 파이프 랙으로부터 유정 중심부 위의 수직 위치로 관을 이송하기 위하여 시추용 크레인과 이송 시스템의 조합체를 활용하였다. 종래의 시스템에 있어서의 명백한 불리한 점은 파이프 엘리베이터를 상기한 관에 부착함에 있어 그리고 드릴 랙(drill rack)으로부터 유정 헤드(well head)의 로터리 테이블로 파이프를 이동시킴에 있어 현저하게 수작업을 수반한다는 것이다.Typically, drilling rigs utilize a combination of a drilling crane and a transfer system to transport the pipe from the pipe rack to a vertical position above the wellhead center. The obvious disadvantage of the prior art systems is that it involves a significant manual labor in attaching the pipe elevator to the pipe and moving the pipe from the drill rack to the rotary table of the well head will be.

수작업으로 이루어지는 이송작업은 잠재적으로는 매우 위험하고 사실 시추작업에 있어 수많은 상해를 야기하여 왔다. 더욱이 상기 관이 파이프 랙으로부터 시추 저상으로 이송될 때 호이스트 시스템은 관들이 시추장비의 좁은 작업통로(catwalk) 또는 다른 부분들과 접촉하게 될 수도 있다. 이것은 관을 손상시켜 유정에서 연속된 시추관들 사이의 연결의 완전성에 영향을 미칠 수도 있다.Manual transport is potentially very dangerous and has in fact caused numerous injuries in drilling. Furthermore, when the tube is being transported from the pipe rack to the bottom of the barrel, the hoist system may cause the tubes to contact a narrow working catwalk or other parts of the drilling rig. This can damage the pipe and affect the integrity of the connection between successive pipes in the well.

일 예로 해저에 매립된 천연자원을 채취하기 위해 수중에 파이프를 이송하기 위해서는 어퍼시브블럭(upper sheave block)을 이용하여 해저면 아래로 중량체인 파이프에 대한 이송을 실시하고 있다.For example, in order to transfer the pipe to the water to collect natural resources buried in the seabed, an upper sheave block is used to transport the heavy chain pipe below the seabed.

상기 어퍼시브블럭은 해저면 아래로 파이프를 이송시키기 위해 파이프 레이 베슬(Pipe lay vessel)에 설치되며, 상기 어퍼시브블럭을 통해 다량의 파이프를 모선으로부터 공급받아 해저면 아래로 이동시켜 해저에 매립된 천연 자원 채취를 실시하고 있다.
The upper block is installed in a pipe lay vessel for transporting the pipe below the sea bed, and a large amount of pipes are supplied from the bus bar through the upper block and moved below the bottom of the sea, Natural resources are collected.

대한민국 공개특허공보 제10-2011-0089412호 (공개일: 2011년08월08일)Korean Patent Publication No. 10-2011-0089412 (Published on Aug 08, 2011)

본 발명의 실시 예들은 어퍼시브블럭을 선체에 설치하고자 할 때 작업자가 적입 위치에 대한 공차 보정과 얼라인을 통해 효율적으로 어퍼시브블럭을 설치하고자 한다.
In the embodiments of the present invention, when an upper block is to be installed on a hull, an operator intends to install an upper block efficiently through tolerance correction and alignment with respect to an entry position.

본 발명의 일 측면에 따르면, 어퍼시브블럭(Upper sheave block)이 설치될 선체의 적입 위치에 대한 상태 및 치수(dimension)를 확인하고 상기 어퍼시브블럭의 치수와 상호 비교 하는 단계; 상기 적입 위치와 상기 어퍼시브블럭과의 공차가 발생될 경우 공차에 따른 공차 보정을 실시하는 단계; 상기 어퍼시브블럭에 설치될 연결 핀(connection pin)의 수평을 얼라인 하는 단계; 상기 어퍼시브블럭에 연결 핀을 설치하는 단계; 및 어퍼시브블럭을 적입 위치로 이동시킨 후에 상기 연결 핀을 고정하는 단계를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a hull comprising the steps of: confirming a state and a dimension of an hull to which an upper sheave block is to be installed and comparing the dimension and the dimension of the upper sheave block; Performing tolerance correction according to a tolerance when a tolerance between the fitting position and the upper block is generated; Aligning a level of a connection pin to be installed in the upper block; Installing a connecting pin in the upper block; And fixing the connecting pin after moving the upper block to the fitting position.

상기 어퍼시브블럭의 치수와 상호 비교 하는 단계는 상기 적입 위치와 어퍼시브블럭의 치수가 서로 상이할 경우 국부적인 기계 가공을 실시한다.The step of comparing the dimension of the upper block with the dimension of the upper block implements local machining when the positions of the upper and the upper blocks are different from each other.

상기 공차 보정을 실시하는 단계는 상기 적입 위치와 상기 어퍼시브블럭 사이의 공차에 따라 슬라이딩 플레이트를 선택적으로 탈부착하여 공차를 보정한다.The step of performing the tolerance correction selectively removes the sliding plate according to the tolerance between the fitting position and the upper block to correct the tolerance.

상기 어퍼시브블럭의 설치 방법은 상기 연결 핀의 수평을 얼라인 한 이후에 상기 연결 핀에 부시를 설치하는 단계를 포함한다.The method of installing the upper block may include installing a bush on the connection pin after aligning the horizontal of the connection pin.

상기 어퍼시브블럭의 설치 방법은 상기 연결 핀을 설치한 이후에 상기 연결 핀에 베어링을 설치하는 단계를 포함한다.The method of installing the upper block includes a step of installing a bearing on the connection pin after the connection pin is installed.

상기 어퍼시브블럭의 설치 방법은 상기 연결 핀을 고정한 이후에 선단부와 후단부에 캡(cap)을 설치하는 단계를 포함한다.
The method of installing the upper block includes a step of providing a cap at the front end and the rear end after fixing the connection pin.

본 발명의 실시 예들은 어퍼시브블럭에 대한 안정적인 설치를 위한 설치 방법을 제공하여 작업자가 현장에서 적입 위치와 공차가 발생되는 경우에도 당황하지 않고 신속하고 정확하게 공차에 대한 보정을 실시할 수 있으며, 연결 핀에 대한 얼라인을 정확하게 셋팅할 수 있으므로 작업자의 작업성과 효율성이 향상된다.
Embodiments of the present invention can provide an installation method for stable installation of an upper block, so that even when a worker takes a placement position and a tolerance in the field, the tolerance can be corrected quickly and accurately without being confused. Pin alignment can be set correctly, which improves worker efficiency and efficiency.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법을 도시한 순서도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박용 어퍼시브블럭을 도시한 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a flowchart showing a method of installing a marine upper-side block according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a cross-sectional view of a marine upper side block according to an embodiment of the present invention;

본 발명의 일 실시 예에 따른 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A method of installing a marine upper-side block according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 어퍼시브블럭(1)은 파이프 레이 베슬(pipe lay vessel)의 데크 상부에 위치되는 대형 구조물로서, 상기 어퍼시브블럭(1)을 통해 해저면으로 파이프를 안정적으로 이송하기 위해 설치된다.Referring to FIGS. 1 and 2, the upper block 1 is a large structure located on a deck of a pipe lay vessel. The upper block 1 is connected to a sub- It is installed for stable transport.

이를 위해 본 발명은 어퍼시브블럭(Upper sheave block)(1)이 설치될 선체의 적입 위치에 대한 상태 및 치수(dimension)를 확인하고 상기 어퍼시브블럭의 치수와 상호 비교 하고(ST100), 상기 적입 위치와 상기 어퍼시브블럭과의 공차가 발생될 경우 공차에 따른 공차 보정을 실시하며(ST200), 상기 어퍼시브블럭에 설치될 연결 핀(connection pin)의 수평을 얼라인 하고(ST300), 상기 어퍼시브블럭에 연결 핀을 설치한 후에(ST400), 상기 어퍼시브블럭을 적입 위치로 이동시킨 후에 상기 연결 핀을 고정한다(ST500).
To this end, the present invention confirms the state and dimensions of the hull to which the upper sheave block 1 is to be installed and compares the dimensions with the dimensions of the upper block (ST100) (ST200), a horizontal alignment of a connection pin to be installed in the upper block is performed (ST300), and the upper part of the upper block After the connecting pin is installed in the sheave block (ST400), the upper block is moved to the fitting position and the connecting pin is fixed (ST500).

작업자는 어퍼시브블럭(1)이 설치될 적입 위치에 대해 상기 어퍼시브블럭(1)이 안정적으로 설치 가능한 상태인지 유무와 상기 어퍼시브블럭(1)의 치수와 적입 위치에 대한 치수가 서로 간에 일치하는지 확인한다(ST100).The operator can determine whether or not the upper block 1 can be stably installed with respect to the fitting position at which the upper block 1 is to be installed and the dimensions of the upper block 1 and the fitting positions (ST100).

만약 적입 위치와 어퍼시브블럭의 치수가 서로 상이할 경우 국부적인 기계 가공을 실시하며, 일 예로 상기 어퍼시브블럭(1)의 길이와 적입 위치의 길이가 서로 상이할 경우 상기 어퍼시브블럭이 적입 가능하게 상기 적입 위치의 각 면에 대한 기계 가공을 실시한다.If the lengths of the upper and the upper blocks are different from each other, for example, the upper blocks may be adhered to each other. Machining is performed on each side of the insertion position.

이와 같이 적입 위치에 대한 상태 및 치수를 확인한 후에 공차가 발생될 경우 상기 공차 발생에 따른 보정을 실시(ST200)하기 위해 상기 어퍼시브블럭 사이의 공차에 따라 슬라이딩 플레이트(100)를 선택적으로 탈부착하여 공차를 보정한다.When the tolerance is generated after confirming the state and dimensions of the insertion position, the sliding plate 100 is selectively detached and attached according to the tolerance between the upper and lower blocks in order to perform the correction according to the occurrence of the tolerance (ST200) .

상기 슬라이딩 플레이트(100)는 선체의 적입 위치와 어퍼시브블럭(1)이 직접적으로 접촉될 경우 변형 및 마모가 발생될 수 있으므로 슬라이딩 플레이트(100)를 설치하되, 상기 슬라이딩 플레이트(100)는 단일 구성품이 아닌 다수개의 플레이트로 이루어져 상기 어퍼시브블럭(1)과 적입 위치 사이의 이격된 공간에 설치되어 발생된 공차에 대한 보완이 이루어진다.Since the sliding plate 100 may be deformed or abraded when the upper surface of the hull is directly contacted with the upper surface of the upper plate 1, the sliding plate 100 is installed, And is provided in a spaced space between the upper block (1) and the fitting position to compensate for the tolerance generated.

예를 들어 상기 슬라이딩 플레이트(100)는 지지 플레이트(support plate)와 록킹 플레이트(locking plate)를 포함하고, 현장에서 작업자가 현장 상황에 따라 면 가공 및 용접을 실시하여 공차 보정을 실시한다.
For example, the sliding plate 100 includes a support plate and a locking plate. In the field, the operator performs surface machining and welding according to the field conditions to perform tolerance correction.

연결 핀(200)은 어퍼시브블럭(1)의 정 중앙을 관통하여 길이 방향으로 삽입되어야 하고, 상기 연결 핀(200)에 의해 다수개의 롤러(2) 및 상기 롤러(2)에 권취된 와이어에 대한 하중 및 파이프(미도시)가 이동될 때 발생되는 하중을 안정적으로 지지할 수 있다.The connection pin 200 is inserted in the longitudinal direction through the center of the upper block 1 and connected to the plurality of rollers 2 and the wire wound around the roller 2 by the connection pin 200 And the load generated when the pipe (not shown) is moved can be stably supported.

이를 위해 상기 연결 핀(200)은 수평 상태로 얼라인되는 것이 상당히 중요하며 본 발명에서는 얼라인먼트 링(10)을 상기 연결 핀(200)에 설치하여 얼라인을 실시한다(ST305). 상기 얼라인먼트 링(10)은 연결 핀(200)의 편심을 방지하고 안정적으로 정렬시켜 롤러(2)의 안정적인 작동을 가능하게 한다.
For this purpose, it is very important that the connection pin 200 is aligned in a horizontal state. In the present invention, the alignment ring 10 is installed on the connection pin 200 to perform alignment (ST305). The alignment ring 10 prevents the eccentricity of the connecting pin 200 and stably aligns it, thereby enabling stable operation of the roller 2. [

이와 같이 연결 핀(200)에 대한 얼라인이 이루어진 이후에 부시(300)를 연결 핀(200)의 후단부에 설치(ST310)한다. 상기 부시(300)는 링 형태로 이루어지나 상기 형태로 반드시 한정하지 않는다.After the alignment of the connection pin 200 is completed, the bush 300 is installed at the rear end of the connection pin 200 (ST310). The bush 300 may be in the form of a ring, but is not necessarily limited thereto.

그리고 어퍼시브블럭(1)에 체인 블록(미도시)을 이용하여 연결 핀(200)을 결합시키고(ST400), 상기 연결 핀(200)의 선단부에 베어링(400)을 설치한다(ST410).
The connection pin 200 is coupled to the upper side block 1 using a chain block (ST400), and the bearing 400 is installed at the tip of the connection pin 200 (ST410).

상기 베어링(400)은 구 형태로 이루어진 베어링으로서, 상기 연결 핀(200)의 외주면과 구름 접촉을 통해 하중을 지지 분산하여 파이프 이동에 따라 상기 연결 핀(200)의 특정 위치에 하중이 집중되는 것을 방지하여 상기 파이프에 대한 안정적인 이송을 가능하게 한다.
The bearing 400 is a spherical bearing which supports and distributes a load through rolling contact with the outer circumferential surface of the connection pin 200 to concentrate the load at a specific position of the connection pin 200 Thereby enabling stable transfer to the pipe.

이와 같이 연결 핀(200)이 어퍼시브블럭(1)에 설치된 이후에는 크레인을 이용하여 상기 어퍼시브블럭(1)을 적입위치로 이동시킨 후에 연결 핀(200)을 상기 어퍼시브블럭(1)의 내측에 결합시킨다(ST500).After the connecting pin 200 is installed on the upper block 1, the upper block 1 is moved to the fitting position using a crane, and then the connecting pin 200 is moved to the upper position of the upper block 1 (ST500).

그리고 상기 연결 핀(200)의 선단부와 후단부에 캡(500)을 설치(ST510)하여 상기 연결 핀(200)의 이탈을 방지한다.The cap 500 is installed at the front end and the rear end of the connection pin 200 (ST510) to prevent the connection pin 200 from being separated.

상기 캡(500)은 외측에 설치된 캡 홀더를 포함하고, 상기 캡 홀더에 의해 상기 캡(500)의 고정 상태가 안정적으로 유지되므로 작동 중 이탈로 인한 사고 발생이 차단된다.The cap 500 includes a cap holder installed outside, and the fixed state of the cap 500 is stably maintained by the cap holder, thereby preventing the occurrence of an accident due to departure during operation.

참고로 롤러(2)는 어퍼시브블럭(1)이 적입 위치로 크레인에 의해 이동되기 이전에 조립되며, 상기 어퍼시브블럭(1)이 모두 설치된 이후에 상기 롤러(2)에 와이어가 설치되어 파이프 이송을 실시할 수 있도록 준비된다.
The roller 2 is assembled before the upper block 1 is moved by the crane to the entry position and after all the upper blocks 1 are installed, Ready to carry out the transfer.

이상, 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit of the invention as set forth in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

1 : 어퍼시브블럭
2 : 롤러
100 : 슬라이딩 플레이트
200 : 연결 핀
300 : 부시
400 : 베어링
500 : 캡1: Upper Sieve Block
2: roller
100: Sliding plate
200: connecting pin
300: Bush
400: Bearings
500: cap

Claims (6)

어퍼시브블럭(Upper sheave block)이 설치될 선체의 적입 위치에 대한 상태 및 치수(dimension)를 확인하고 상기 어퍼시브블럭의 치수와 상호 비교 하는 단계;
상기 적입 위치와 상기 어퍼시브블럭과의 공차가 발생될 경우 공차에 따른 공차 보정을 실시하는 단계;
상기 어퍼시브블럭에 설치될 연결 핀(connection pin)의 수평을 얼라인 하는 단계;
상기 어퍼시브블럭에 연결 핀을 설치하는 단계; 및
상기 어퍼시브블럭을 적입 위치로 이동시킨 후에 상기 연결 핀을 고정하는 단계를 포함하는 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법.
Confirming the state and dimension of the hull to which the upper sheave block is to be installed and comparing the dimensions with the dimension of the upper block;
Performing tolerance correction according to a tolerance when a tolerance between the fitting position and the upper block is generated;
Aligning a level of a connection pin to be installed in the upper block;
Installing a connecting pin in the upper block; And
And fixing the connecting pin after moving the upper block to the fitting position.
제1 항에 있어서,
상기 어퍼시브블럭의 치수와 상호 비교 하는 단계는,
상기 적입 위치와 어퍼시브블럭의 치수가 서로 상이할 경우 국부적인 기계 가공을 실시하는 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법.
The method according to claim 1,
The step of comparing the dimension of the upper block with the dimension of the upper block,
And performing local machining when the fitting position and the dimension of the upper block are different from each other.
제1 항에 있어서,
상기 공차 보정을 실시하는 단계는,
상기 적입 위치와 상기 어퍼시브블럭 사이의 공차에 따라 슬라이딩 플레이트를 선택적으로 탈부착하여 공차를 보정하는 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the step of performing the tolerance correction comprises:
And the sliding plate is selectively detached and attached according to a tolerance between the fitting position and the upper block to correct the tolerance.
제1 항에 있어서,
상기 어퍼시브블럭의 설치 방법은,
상기 연결 핀의 수평을 얼라인 한 이후에 상기 연결 핀에 부시를 설치하는 단계를 포함하는 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법.
The method according to claim 1,
The method of installing the above-
And installing a bush on the connection pin after aligning the horizontal of the connection pin.
제1 항에 있어서,
상기 어퍼시브블럭의 설치 방법은,
상기 연결 핀을 설치한 이후에 상기 연결 핀에 베어링을 설치하는 단계를 포함하는 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법.The method according to claim 1,
The method of installing the above-
And installing a bearing on the connection pin after installing the connection pin. 제1 항에 있어서,
상기 어퍼시브블럭의 설치 방법은,
상기 연결 핀을 고정한 이후에 선단부와 후단부에 캡(cap)을 설치하는 단계를 포함하는 선박용 어퍼시브블럭의 설치 방법.The method according to claim 1,
The method of installing the above-
And installing a cap at the front end and the rear end after fixing the connection pin.
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