KR101480081B1 - 철도용 도유기 - Google Patents

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KR101480081B1
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이찬호
차준영
송창훈
Original Assignee
이찬호
차준영
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K3/00—Wetting or lubricating rails or wheel flanges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N3/00—Devices for supplying lubricant by manual action
    • F16N3/10—Devices for supplying lubricant by manual action delivering grease

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Abstract

본 발명은 레일의 곡선 궤도에서 열차 차륜과 레일의 마찰력을 감소시키기 위해 레일에 그리스를 도포하는 철도용 도유기에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기는 열차 차륜과 레일의 마찰력을 감소시키기 위해 레일에 그리스를 도포하는 철도용 도유기에 있어서, 그리스를 수용하는 저장조, 상기 저장조에 설치되어 상기 저장조에 수용된 그리스를 교반하는 교반기, 상기 저장조에 저장된 그리스를 구동모터에 의해 피스톤이 왕복운동하여 상기 저장조의 외부로 배출하는 실린더, 상기 레일로 공급되는 그리스의 량을 조절하도록, 상기 실린더에서 배출되는 그리스의 일부는 상기 저장조로 리턴시키고, 나머지 일부는 상기 레일에 공급하는 그리스량조절부, 상기 그리스량조절부로부터 상기 레일로 공급되는 그리스를 상기 레일에 분배하여 공급하는 분배변, 상기 레일에 결합되어 상기 분배변을 통해 공급되는 그리스를 분산시켜 상기 레일에 도포하는 브러시, 및 상기 교반기, 상기 실린더 및 상기 그리스량조절부를 제어하는 제어부를 포함한다. 따라서, 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기는 교반기가 저장조에 저장되어 있는 그리스를 교반하여 그리스의 유분층이 분리되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 브러시가 노즐의 끝단에 구비되어 노즐에서 분사된 그리스가 브러시 내부로 퍼져 그리스가 레일 전체에 고르게 분포될 수 있다. 또한, 브러시가 노즐의 끝단에 구비되어 열차의 차륜과 접촉시 발생하는 외력에 의해 그리스가 레일 밖으로 튀어나가는 것을 방지할 수 있다. 또한, 분배변이 그리스를 균등한 량으로 분배하여 노즐을 통해 레일의 두부에 도포할 수 있다. 또한, 유량조절밸브가 구비되어 노즐에서 배출되어 레일로 도포되는 그리스의 양을 미세하게 조절할 수 있다.

Description

철도용 도유기{Automated lubricant supplying machine for rail}
본 발명은 레일의 곡선 궤도에서 열차 차륜과 레일의 마찰력을 감소시키기 위해 레일에 그리스를 도포하는 철도용 도유기에 관한 것이다.
일반적으로 열차가 레일의 곡선 궤도를 주행할 때 원심력에 의하여 열차 차륜이 선로의 외측 레일에 횡압을 가하게 되어 열차 차륜과 레일 간에 과도한 마찰력이 발생한다.
또한, 열차 차륜과 레일 간에 마찰력이 발생하여 레일 및 열차 차륜이 마모되고, 소음이 발생한다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 대한민국 등록실용신안 제20-0243272호(공고일자 2001년10월17일)의 "도유기"가 개시된 바 있다.
종래의 도유기는 그리스를 보관하는 보관탱크와 제어반이 설치된 케이싱, 상기 보관탱크에 보관된 그리스를 적정의 압력으로 피스톤식으로 노즐부로 송출하는 펌핑부, 상기 펌핑부에서 송출되는 그리스를 피스톤식 개폐타입의 밸브에 의해 레일상으로 토출하는 노즐부로 구성되었다.
이러한 구성의 종래의 도유기는 레일과 열차 차륜 상간에 반고체 상태의 윤활유인 그리스를 자동적으로 도포하여 열차가 레일의 곡선 궤도를 주행할 때 레일과 열차의 차륜 사이에 발생하는 마찰력을 감소시킬 수 있었다.
하지만, 종래의 도유기는 보관탱크에 저장되어있는 반고체 상태의 그리스의 특성상 일정한 시간이 흐르면 그리스의 유분층이 분리되어 그리스가 경화되는 문제점이 있었다.
또한, 그리스가 노즐부로부터 가까운 레일의 일부분에만 도포되어 그리스를 레일에 도포하는 효과가 미미하며, 열차의 충격에 의해 그리스가 튀어 레일 주변이 오염되는 문제점이 있었다.
또한, 그리스에 포함된 공기가 함께 배출되어 그리스를 레일에 균일하게 도포할 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 레일에 도포되는 그리스의 량을 미세하게 조절할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 그리스가 경화되는 것을 방지하고, 그리스를 레일에 균일하게 도포할 수 있으며, 그리스의 도포량을 미세하게 조절할 수 있는 철도용 도유기를 제공하는 것이다.
상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기는 열차 차륜과 레일의 마찰력을 감소시키기 위해 레일에 그리스를 도포하는 철도용 도유기에 있어서, 그리스를 수용하는 저장조, 상기 저장조에 설치되어 상기 저장조에 수용된 그리스를 교반하는 교반기, 상기 저장조에 저장된 그리스를 구동모터에 의해 피스톤이 왕복운동하여 상기 저장조의 외부로 배출하는 실린더, 상기 레일로 공급되는 그리스의 량을 조절하도록, 상기 실린더에서 배출되는 그리스의 일부는 상기 저장조로 리턴시키고, 나머지 일부는 상기 레일에 공급하는 그리스량조절부, 상기 그리스량조절부로부터 상기 레일로 공급되는 그리스를 상기 레일에 분배하여 공급하는 분배변, 상기 레일에 결합되어 상기 분배변을 통해 공급되는 그리스를 분산시켜 상기 레일에 도포하는 브러시, 및 상기 교반기, 상기 실린더 및 상기 그리스량조절부를 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 구동모터는 회전하는 구동축의 일단이 상기 피스톤에 결합되어 상기 피스톤을 왕복운동시키고, 상기 구동축의 타단은 상기 교반기에 결합되어 상기 구동모터의 작동 시 상기 피스톤과 상기 교반기를 함께 작동할 수 있다.
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상기 구동모터는 상기 구동모터의 일단에 결합하는 회전판, 및 상기 회전판에 편심된 위치에 구비되어 상기 피스톤의 끝단이 결합되는 편심축을 포함할 수 있다.
상기 교반기는 상기 구동모터의 타단에 연결되어 상기 구동모터에 의해 회전하는 교반축, 및 상기 교반축의 끝단에 구비되어 상기 저장조에 저장된 그리스를 교반하는 교반날개를 포함할 수 있다.
상기 그리스량조절부는 상기 실린더에 연결되어 상기 실린더에서 배출되는 그리스가 이동하는 메인라인, 상기 메인라인의 끝단에 결합되어 그리스를 상기 저장조와 상기 레일로 분배하는 분배관, 상기 분배관과 상기 저장조를 연결하여 상기 분배관에서 분배되는 그리스를 상기 저장조로 리턴시키는 리턴라인, 상기 분배관에서 상기 레일이 위치된 부분까지 연장되어 상기 분배관에서 분배되는 그리스를 상기 레일로 공급하는 공급라인, 및 상기 리턴라인에 설치되어 상기 리턴라인으로 공급되는 그리스의 량을 조절하는 형태로 상기 공급라인으로 공급되는 그리스의 량을 조절하는 유량조절밸브를 포함할 수 있다.
상기 저장조는 상기 저장조에 저장된 그리스의 량을 육안으로 확인하는 투시창을 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 저장조에 교반기가 설치되어 그리스를 교반하여 공급함으로써, 그리스가 경화되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 브러시가 노즐의 끝단에 구비되어 노즐에서 분사된 그리스가 브러시 내부로 퍼져 그리스를 레일에 고르게 도포할 수 있으며, 이로 인해 열차의 충격에 의해 그리스가 튀는 것을 방지하여 레일의 주변 오염을 방지할 수 있다.
또한, 분배변이 설치되어 복수 개의 노즐에 균일한 량의 그리스를 공급할 수 있다.
또한, 그리스량조절부에 의해 그리스에 포함된 공기를 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 레일로 공급되는 그리스의 량을 미세하게 조절할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기를 나타내는 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기를 구성하는 저장조를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기를 구성하는 구동모터를 하부에서 바라본 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기를 구성하는 노즐이 레일에 설치된 부분을 도시한 도면이다.
이하, 본 발명을 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.
먼저, 열차가 주행하는 레일(20)은 한쌍이 서로 이격 배치되며, 레일(20)은 열차 차륜(10)이 지지되는 두부(21)와, 두부(21)와 침목에 지지되는 받침부(22)와, 두부(21)를 받침부(22)의 상부로 이격하도록 받침부(22)를 지지하는 지지부(23)(23)로 구성될 수 있다.
이때, 본 발명의 철도용 도유기(100)은 레일의 곡선로 부분에 설치되어 레일의 내측면에 그리스를 도포할 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 케이싱을 포함할 수 있다.
이 케이싱은 레일(20)의 바깥부분에 위치되어 하기에 설명될 구성들을 보관할 수 있도록 내부에 공간이 형성된 사각의 박스형상으로 형성될 수 있다.
도1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 저장조(110)를 포함할 수 있다.
이 저장조(110)는 그리스(115)를 저장하는 구성으로서, 케이싱 내부에 구비되어 저장조(110)의 상부에 형성된 유입구(112)를 통해 외부에서 그리스(115)를 공급받아 수용하고, 수용된 그리스(115)를 저장조(110)의 하부에 형성된 배출구(114)를 통해 외부로 배출할 수 있다.
그리고, 저장조(110)의 외측면에는 저장조(110)에 저장된 그리스(115)의 량을 육안으로 확인할 수 있도록 저장조(110)의 길이방향으로 투시창(111)이 형성될 수 있다(도 2 참조).
그리고, 투시창(111)에는 저장된 그리스의 량을 가늠할 수 있도록 눈금이 표시될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 교반기(120)를 포함할 수 있다.
이 교반기(120)는 저장조(110)에 설치되어 저장조(110)에 수용된 그리스(115)가 경화되는 것, 즉, 그리스에서 유분층이 분리되어 경화되는 것을 방지하도록 그리스(115)를 교반할 수 있다.
한편, 교반기(120)는 교반축(121), 및 교반날개(122)를 포함할 수 있다.
이 교반축(121)은 일단이 하기에 설명될 구동모터(140)에 연결되고 타단에는 교반날개(122)가 구비되어 구동모터(140)에 의해 교반날개(122)가 회전하는 형태로 저장조(110)에 저장된 그리스(115)를 교반할 수 있다.
이때, 교반날개(122)는 마치 선풍기 날개의 형상과 같이 형성될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 실린더(130)를 포함할 수 있다.
이 실린더(130)는 저장조(110)의 배출구(114)를 통해 그리스를 흡입하고, 피스톤(131)이 하기에 설명될 구동모터(140)에 의해 왕복운동하여 저장조(110)에 저장된 그리스(115)를 저장조(110)의 외부로 배출할 수 있다.
이때, 저장조(110)에서 배출된 그리스(115)의 역류를 방지하도록 배출구(114)와 실린더(130)에서 그리스가 배출되는 부분의 사이에는 체크밸브(113)가 설치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 구동모터(140)를 포함할 수 있다.
이 구동모터(140)는 회전하는 구동축을 포함하며, 구동축(141)의 일단은 피스톤(131)에 결합되고, 구동축(141)의 타단은 교반축(121)에 연결되어 교반날개(122)가 회전하는 형태로 하나의 구동모터(140)가 실린더(130) 및 교반기(120)를 동시에 작동시킬 수 있다.
이때, 구동축(140)은 구동모터(141)의 양측으로 돌출되도록 구성될 수 있으며, 구동축(141)의 타단과 교반축(121)은 벨트(116)에 의해 서로 연결되어 구동축(141)의 회전력으로 교반축(121)을 회전시킬 수 있다,
한편, 구동모터(140)는 회전판(142)을 포함할 수 있다. 이 회전판(142)은 구동모터(140)의 회전을 피스톤(131)의 왕복운동으로 변환하기 위한 구성으로서, 구동축(141)의 일단 즉, 구동축(141)에서 교반축(121)과 연결되는 반대방향의 끝단에 결합되어 구동축(141)과 함게 회전할 수 있다.
구동모터(140)는 편심축(143)을 포함할 수 있다. 이 편심축(143)은 회전판(142)에 하기에 설명될 피스톤(131)을 결합하기 위한 링크(144)의 일단이 결합되도록 회전판(142)의 편심된 위치에서 돌출되도록 구비될 수 있다.
구동모터(140)는 링크(144)를 포함할 수 있다. 이 링크(144)는 회전판(142)의 회전운동을 피스톤(131)의 좌,우 왕복운동으로 변환할 수 있다.
또한, 링크(144)는 막대형상으로 형성되고, 일단은 편심축(143)에 결합되며, 링크(144)의 타단은 피스톤(131)의 끝단에 결합되어 회전판(142)의 끝단에 결합되어 회전판(142)의 구동력을 피스톤(131)에 전달할 수 있다.
이와 같이 구성된 구동모터(140)는 회전판(142)을 회전시키고, 회전판(142)의 회전운동이 편심된 편심축(143)에 결합된 링크(144)를 거치면서 직선운동으로 변환되어 피스톤(131)을 왕복운동시킬 수 있다.
즉, 링크(144)의 일단은 회전판(142)에 편심된 위치에 결합되고, 링크(144)의 타단은 직선 왕복운동하도록 결합된 피스톤(131)에 결합되기 때문에 회전판(142)이 회전함에 따라 링크(144)가 왕복운동하여 피스톤(131)을 왕복운동시킬 수 있다(도 3 참조).
이렇듯, 구동축(141)의 일단이 피스톤(131)에 연결되고, 구동축(141)의 타단은 교반축(121)에 연결되어 구동모터(140)의 작동 시 실린더(130)와 교반기(120)를 함께 작동시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 그리스량조절부(150)를 포함할 수 있다.
이 그리스량조절부(150)는 레일(20)로 공급되는 그리스(115)의 량을 조절하기 위한 구성으로서, 실린더(130)에서 배출되는 그리스(115)의 일부는 저장조(110)로 리턴시키고, 나머지 일부는 레일(20)에 공급하는 형태로 그리스(115)의 량을 조절할 수 있다.
이때, 그리스(115)의 포함된 공기의 일부도 저장조(110)로 리턴되기 때문에 공기가 포함된 그리스(115)가 레일(20)로 공급되는 것을 최소화할 수 있다.
그리스량조절부(150)는 메인라인(151)을 포함할 수 있다. 이 메인라인(151)은 실린더(130)에서 배출되는 그리스(115)가 이동할 수 있도록 실린더(130)에 연결될 수 있다.
이때, 실린더(130)에서 배출된 그리스(115)의 역류를 방지하도록 실린더(130)와 메인라인(151) 사이에는 체크밸브(132)가 설치되어 그리스(115)가 실린더(130)에서 메인라인(151)으로의 방향으로만 이동될 수 있다.
그리스량조절부(150)는 분배관(152)을 포함할 수 있다. 이 분배관(152)은 메인라인(151)의 끝단에 결합되어 실린더(130)에서 배출된 그리스(115)를 저장조(110)와 레일(20)로 분배하여 공급할 수 있다.
또한, 분배관(152)은 메인라인(151)에서 배출된 그리스(115)를 분배하여 저장조(110)와 레일(20)로 공급할 수 있도록, 메인라인(151), 및 하기에 설명될 리턴라인(153)과, 공급라인(155)이 결합 될 수 있는 T형관으로 구현될 수 있다..
그리스량조절부(150)는 리턴라인(153)을 포함할 수 있다. 이 리턴라인(153)은 분배관(152)에서 분배되는 그리스(115)를 저장조(110)로 리턴시킬 수 있도록 리턴라인(153)의 일단은 분배관(152)에 결합되고 리턴라인(153)의 타단은 저장조(110)에 결합될 수 있다.
그리스량조절부(150)는 유량조절밸브(154)를 포함할 수 있다. 이 유량조절밸브(154)는 분배관(152)과 리턴라인(153) 사이에 설치되어 레일(20)로 공급되는 그리스(115)의 량을 조절할 수 있다.
예컨대, 유량조절밸브(154)는 리턴라인(153)을 차단할 경우, 실린더(130)로부터 배출되는 모든 그리스(115)가 레일(20)로 공급되는 반면, 리턴라인(153)을 개방할 경우, 실린터(130)으로 배출되는 그리스(115)의 일부는 리턴라인(153)을 통해 저장조(110)로 나머지 일부는 레일(20)에 공급되는 형태로 레일(20)에 공급되는 그리스의 량을 조절할 수 있다.
이때, 유량조절밸브(154)의 개도에 따라 그리스의 량이 미세하게 조정됨은 물론이다.
그리스량조절부(150)는 공급라인(155)을 포함할 수 있다. 이 공급라인(155)은 분배관(152)에서 분배되는 그리스(115)를 레일(20)로 공급하도록, 분배관(152)에서부터 레일(20)이 위치된 부분까지 연장되어 설치될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 분배변(160)을 포함할 수 있다.
이 분배변(160)은 공급라인(155)으로부터 공급된 그리스(115)가 동일압력으로 균등하게 분배하여 하기에 설명될 복수 개의 노즐(161)에 공급하는 것으로서, 공급라인(155)의 끝단 결합될 수 있다.
분배변(160)은 노즐(161)을 포함할 수 있다. 이 노즐(161)은 분배변(160)으로부터 공급된 그리스(115)를 레일(20)에 도포하는 것으로서, 레일(20)의 두부(21) 내측면에 설치될 수 있다.
그리고, 노즐(161)은 일정 간격 이격되도록 복수 개가 분배변(160)에 설치될 수 있다.
한편, 레일(20)에 설치된 노즐(161)이 외부 환경으로부터 파손되는 것을 방지하도록, 레일(20)의 지지부(23)에 복수 개의 노즐(161)을 감싸 보호할 수 있는 노즐케이싱(164)이 설치될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 브러시(170)를 포함할 수 있다.
이 브러시(170)는 노즐(161)의 끝단에 설치되어 레일(20) 복수 개의 노즐(161)에서 분사되는 그리스(115)를 분산시켜 레일(20)에 균일하게 도포할 수 있다.
즉, 노즐(161)에서 분사된 그리스(115)가 브러시(170)의 사이를 통해 분산되어 그리스(115)가 브러시(170)가 설치된 레일(20)의 두부(21) 내측면에 뭉치지 않고 고르게 도포할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 제어부(180)를 포함할 수 있다.
이 제어부(180)는 그리스(115)가 일정시간 간격으로 레일(20)에 도포되도록 구동모터(140)를 제어할 수 있다.
예컨대, 제어부(180)는 미리 설정된 시간 마다 그리스를 레일(20)에 도포하도록 구동모터(140)을 제어할 수 있다.
이때, 제어부(180)에 미리 설정된 시간은 작업자가 수동으로 입력할 수도 있다.
한편, 제어부(180)는유량조절밸브(154)를 제어 즉, 유량조절밸브(154) 개도를 조절하는 형태로 제어하여 리턴라인(153)으로 이동하는 그리스(115)의 량을 조절함으로써 레일(20)에 도포되는 그리스(115)의 량을 조절할 수 있다.
이상에서 설명한 각 구성 간의 작용과 효과를 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 케이싱(190)의 내부에 제어부(180), 저장조(110), 실린더(130), 및 구동모터(140)를 설치하고, 유입구(112)를 통해 저장조(110) 내부에 그리스(115)를 공급한다.
한편, 저장조(110) 내부에는 교반기(120)가 설치되고, 이 교반기(120)의 교반축(121)은 구동모터(140)의 구동축(141) 타단과 벨트(116)에 의해 연결되어 구동모터(140)의 구동 시 교반날개(122)가 회전하여 그리스(115)를 교반한다.
그리고, 구동축(141)의 일단에는 구동모터(140)에 의해 회전하는 회전판(142)과, 좌,우로 왕복 이동하는 피스톤가이드(145)에 의해 설치된 피스톤(131)이 회전운동을 직선운동으로 변환하는 링크(144)에 의해 결합되어 구동모터(140)의 구동 시 피스톤(131)이 직선왕복운동을 한다.
이때, 실린더(130)는 피스톤(131)이 직선왕복운동하면 저장조(110)에 저장되어 있는 그리스(115)를 저장조(110)의 외부로 배출할 수 있도록 저장조(110)의 배출구(114)와 연결한다.
이렇듯, 구동축(141)의 일단에는 피스톤(131)이 연결되고, 구동축(141)의 타단에는 교반기(120)가 연결되어, 구동모터(140)의 구동시 교반기(120)와 피스톤(131)이 함께 작동할 수 있다.
그리고, 그리스량조절부(150)는 레일(20)로 공급되는 그리스(115)량을 미세하게 조절하도록 메인라인(151)이 실린더(130)에 연결되고, 분배관(152)이 메인라인(151)의 끝단에 결합되며, 리턴라인(153)과 공급라인(155)이 분배관(152)에 각각 연결된다.
이때, 유량조절밸브(154)가 분배관(152)과 리턴라인(153) 사이에 설치된다.
이렇게 구성된 그리스량조절부(150)는 실린더(130)에서 배출되는 그리스(115)가 분배관(152)에 의해 리턴라인(153)과 공급라인(155)으로 분배되는데 이때, 제어부(180)가 유량조절밸브(154)를 조절하여 실린더(130)에서 배출되는 그리스(115)의 일부를 저장조(110)로 리턴시키고, 나머지는 일부는 레일(20)에 공급하는 형태로 그리스(115)의 량을 조절한다.
그리고, 분배변(160)은 공급라인(155)과 결합하여 공급라인(155)으로부터 공급된 그리스(115)를 균등분배하여 레일(20)에 도포할 수 있도록 노즐(161)을 레일(20) 두부(21)의 내측면에 설치한다.
이때, 레일(20)에 설치된 노즐(161)이 외부 환경으로부터 보호될 수 있도록 노즐(161)을 따라 설치되고, 노즐케이싱(164)이 고정될 수 있도록 노즐케이싱(164)을 레일(20)과 결합된 고정브라켓(165)에 결합한다.
그리고, 브러시(170)를 노즐(161)의 끝단에 설치한다.
이와 같이 구성된 철도용 유도기는 제어부(180)에 미리 설정된 시간이되면, 미리 설정된 그리스(115)의 도포량에 따라 유량조절밸브(154)의 개도가 조절된 상태에서 구동모터(140)가 작동한다.
그리고, 구동모터(140)가 회전하면, 회전판(142)이 함께 회전되고, 회전판(142)에 결합된 링크(144)를 통해 피스톤(131)이 직선왕복하여 저장조(110)에 저장된 그리스(115)가 실린더(130)의 외부로 배출된다.
이때, 구동모터(140)에 연결된 교반기(120)도 함께 작동하여 그리스(115)를 교반하여 그리스(115)의 경화를 방지한다.
실린더(130)의 외부로 배출된 그리스(115)는 메인라인(151)을 통해 그리스량조절부(150)로 이동하고, 분배관(152)을 지나면서 유량조절밸브(154)의 개도에 따라 일부의 그리스(115)는 리턴라인(153)을 통해 저장조(110)로 리턴되고 나머지 일부의 그리스(115)는 공급라인(155)을 통해 이동한다.
한편, 공급라인(155)을 통해 이동된 그리스(115)는 분배변(160)에서 복수 개의 노즐(161)로 균일하게 분배되어 레일(20)에 도포된다.
이때, 노즐(161)의 끝단에는 브러시(170)가 설치되어 그리스(115)가 레일(20)의 두부(21)에 고르게 분포된다.
따라서, 본 발명의 실시예에 따른 철도용 도유기(100)는 교반기(120)가 저장조(110)에 저장되어 있는 그리스(115)를 교반하여 그리스(115)가 경화되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 브러시(170)가 노즐(161)의 끝단에 구비되어 노즐(161)에서 분사된 그리스(115)가 브러시(170) 내부로 퍼져 그리스(115)가 레일(20)에 고르게 분포될 수 있으며, 그리스(115)를 레일(20)에 밀착 도포함으로써, 열차의 충격에 의해 그리스(115)가 레일(20)에서 튀어 그리스(115)에 의한 레일(20) 주변의 오염을 방지할 수 있다.
또한, 분배변(160)이 그리스(115)를 균등한 량으로 분배하여 노즐(161)을 통해 레일(20)의 두부(21)에 도포할 수 있다.
또한, 그리스량조절부(150)가 레일(20)로 도포되는 그리스(115)의 양을 미세하게 조절할 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.
10 : 차륜 11 : 레일
100 : 철도용 도유기 110 : 저장조
112 : 유입구 113, 132 : 체크밸브
114 : 배출구 115 : 그리스
116 : 브이벨트 120 : 교반기
121 : 교반축 122 : 교반날개
130 : 실린더 131 : 피스톤
140 : 구동모터 141 : 구동축
142 : 회전판 143 : 편심축
144 : 링크 150 : 그리스량조절부
151 : 메인라인 152 : 분배관
153 : 리턴라인 154 : 유량조절밸브
155 : 공급라인 160 : 분배변
161 : 노즐 164 : 노즐케이스
165 : 고정브라켓 170 : 브러시
180 : 제어부 190 : 케이싱

Claims (6)

  1. 열차 차륜과 레일의 마찰력을 감소시키기 위해 레일에 그리스를 도포하는 철도용 도유기에 있어서,
    그리스를 수용하는 저장조,
    상기 저장조에 설치되어 상기 저장조에 수용된 그리스를 교반하는 교반기,
    상기 저장조에 저장된 그리스를 구동모터에 의해 피스톤이 왕복운동하여 상기 저장조의 외부로 배출하는 실린더,
    상기 레일로 공급되는 그리스의 량을 조절하도록, 상기 실린더에서 배출되는 그리스의 일부는 상기 저장조로 리턴시키고, 나머지 일부는 상기 레일에 공급하는 그리스량조절부,
    상기 그리스량조절부로부터 상기 레일로 공급되는 그리스를 상기 레일에 분배하여 공급하는 분배변,
    상기 레일에 결합되어 상기 분배변을 통해 공급되는 그리스를 분산시켜 상기 레일에 도포하는 브러시, 및
    상기 교반기, 상기 실린더 및 상기 그리스량조절부를 제어하는 제어부를 포함하고,
    상기 구동모터는
    회전하는 구동축의 일단이 상기 피스톤에 결합되어 상기 피스톤을 왕복운동시키고, 상기 구동축의 타단은 상기 교반기에 결합되어 상기 구동모터의 작동 시 상기 피스톤과 상기 교반기를 함께 작동하는 것을 특징으로 하는 철도용 도유기.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 구동모터는
    상기 구동모터의 일단에 결합하는 회전판, 및
    상기 회전판에 편심된 위치에 구비되어 상기 피스톤의 끝단이 결합되는 편심축을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도용 도유기.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 교반기는
    상기 구동모터의 타단에 연결되어 상기 구동모터에 의해 회전하는 교반축, 및
    상기 교반축의 끝단에 구비되어 상기 저장조에 저장된 그리스를 교반하는 교반날개를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도용 도유기.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 그리스량조절부는
    상기 실린더에 연결되어 상기 실린더에서 배출되는 그리스가 이동하는 메인라인,
    상기 메인라인의 끝단에 결합되어 그리스를 상기 저장조와 상기 레일로 분배하는 분배관,
    상기 분배관과 상기 저장조를 연결하여 상기 분배관에서 분배되는 그리스를 상기 저장조로 리턴시키는 리턴라인,
    상기 분배관에서 상기 레일이 위치된 부분까지 연장되어 상기 분배관에서 분배되는 그리스를 상기 레일로 공급하는 공급라인, 및
    상기 리턴라인에 설치되어 상기 리턴라인으로 공급되는 그리스의 량을 조절하는 형태로 상기 공급라인으로 공급되는 그리스의 량을 조절하는 유량조절밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도용 도유기.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 저장조는
    상기 저장조에 저장된 그리스의 량을 육안으로 확인하는 투시창을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도용 도유기.
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