KR101473846B1 - 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기 - Google Patents

접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛(Ring Main Unit) 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 링 메인 유닛 차단기의 해체 없이 외부에서 간단한 수작업에 의해 진공인터럽터의 접점 간격을 조절할 수 있는 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기는 회전축, 상기 회전축의 회전력을 수직 방향의 힘으로 전환시켜주는 캠, 상기 캠에 의해 상하운동을 하게 되는 동력전달 핀, 상기 동력전달 핀에 결합되어 있는 가동로드, 상기 가동로드에 접압력을 제공하는 접압스프링, 상기 가동로드에 일단이 접속되어 있는 진공인터럽터를 포함하는 링 메인 유닛 차단기에 있어서, 구동부에 설치되어 있는 구동축; 상기 구동축에 결합되어 회전하는 구동링크; 상기 구동링크에 일단이 결합되어 상하운동을 하며, 길이를 조절할 수 있도록 형성되는 전달링크; 및 상기 전달링크의 타단에 결합되어 상기 회전축에 회전력을 제공하는 회전링크;를 포함하여 구성된다.

Description

접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기 {Circuit Breaker of Ring Main Unit equipped with Contact Force Adjustment Device for VI}
본 발명은 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛(Ring Main Unit) 차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 링 메인 유닛 차단기의 해체 없이 외부에서 간단한 수작업에 의해 진공인터럽터의 접점 간격을 조절함으로써 접압력을 조절할 수 있도록 하는 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기에 관한 것이다.
일반적으로 링 메인 유닛(RMU)은 수배전에서 보내진 전력을 수용가로 수, 배전시 사용하는 전기계통의 감시, 제어 및 보호를 위해서 사용되는 장치로서, SF6 가스에 의해 밀폐 절연되는 구조물 안에 차단기, 개폐기, 접지 및 도체류 등이 포함된 집합체로 구성되어 있다.
여기서, 링 메인 유닛에 사용되는 차단기에는 통상 진공인터럽터가 구비되며, 진공인터럽터에는 가동전극과 고정전극이 구비되어 상호접촉 및 분리가 가능한 접점부를 형성하게 된다. 이러한 접점부는 초기 설치단계 및 사용단계에서 반복되는 개폐작동에 의해 다져짐 등이 발생하고 이에 따라 수축이 일어나게 되므로 접점 간격이 벌어지게 된다. 이러한 경우, 접점을 눌러주는 접압력이 떨어지고 접촉불량이 일어나 사고가 발생할 수 있다. 따라서, 벌어진 접점 간격을 정상적인 상태로 재조정하여야 하는데, 종래에 있어서는 차단기 소호부를 해체한 후 스페이서를 이용하여 진공인터럽터의 고정전극을 상방으로 이동시킨 후 재조립을 하여 접압력을 보상하는 방식을 이용하였다. 그러나 이 방식은 조립되어 있는 차단기의 소호부를 분해하여 접점간격을 조정하고 재조립을 해야 하는 등 복잡한 작업이 수반된다. 아래에서 보다 상세하게 살펴보기로 한다.
링 메인 유닛 차단기에 대한 선행기술로는 본 발명자의 기출원 등록된 대한민국 등록특허 제10-1119734호 '링 메인 유닛의 주회로 차단 장치'를 참조할 수 있다.
도 1에 종래기술에 따른 링 메인 유닛 차단기 소호부의 사시도가 도시되어 있다. 진공인터럽터(Vacuum Interrupter)(107)가 종배열로 조립 설치된 전체 외형과 에너지 전달 구조가 나타나 있다. 차단기 소호부 모듈은 주요하게 한 쌍의 지지측벽(109) 사이에 고정 설치되는 지지부재(103), 지지부재(103)에 삽입 설치되는 회전축(101), 회전축(101)의 회전력을 수직 방향의 힘으로 전환시켜주는 캠(102), 캠(102)에 의해 상하운동을 하게 되는 동력전달 핀(104), 동력전달 핀(104)에 결합되어 있는 가동로드(106), 가동로드(106)에 접압력을 제공하는 접압스프링(105), 가동로드(106)에 일단이 접속되어 있는 진공인터럽터(107)로 구성되어 있다.
도 2에는 회전축(101)의 회전력을 수직력으로 전환시켜 주는 캠 어셈블리의 조립도가 도시되어 있다. 캠 어셈블리는 회전축(101)을 상하, 좌우, 전후 방향으로 지지해주는 지지부재(103)와 지지부재(103)의 몸체에 삽입되어 캠(102)에 구동력을 전달하는 부시(111), 부시(111)에 용접결합되어 있는 캠(102)으로 구성되어 있다.
도 3에는 접점의 다져짐에 의해 손실된 접압력을 보상해주기 위해 스페이서(112)를 추가하여 재조립된 소호부가 도시되어 있다.
도면을 참조하여 종래기술에 따른 차단기의 작동을 살펴보기로 한다. 구동부(미도시)에서 전달받은 구동력에 의해 발생된 회전축(101)의 회전력은 부시(111)에 용접되어 있는 경사방향의 슬롯이 형성된 캠(102)과 수직방향으로만 움직이도록 구속되어 있는 동력전달 핀(104)에 의해 수직방향의 힘으로 전환된다. 이에 따라 동력전달 핀(104)에 결합된 가동로드(106), 가동로드(106)에 결합된 진공인터럽터(107)의 가동전극도 수직방향으로 운동하게 된다. 차단기의 투입동작에서는 수직방향의 힘을 받아 진공인터럽터(107)의 가동전극이 하방으로 움직임에 따라 가동전극의 가동접점이 하방으로 이동하면서 고정전극의 고정접점에 맞닿게 되고 이후에도 계속 힘을 받아 접압력을 제공하는 접압스프링(105)이 압축되면서 접점간 접압력이 유지된 상태로 투입동작이 완료되게 된다. 반대로 차단기의 차단상태에서는 투입상태를 유지해주는 힘이 제거되면 진공인터럽터(107)의 가동전극이 고정전극으로부터 분리되어 상방으로 이동하며 개방동작이 완료되게 된다.
차단기의 투입 및 개방 동작이 반복적으로 수행됨에 따라 진공인터럽터(107) 내에 형성된 동재질의 접점부는 기계적 충격을 받아 다져지게 되고 점차로 수축하게 된다. 이처럼 접점이 수축됨에 따라 접압스프링(105)에 의해 접점부에 가해지는 접압력의 크기는 초기 설계치에 비하여 감소하게 된다. 접점의 기계적 수축변위를 보상해 주기 위해 스페이서(112)를 이용하여 진공인터럽터 고정전극의 위치를 초기 조립 위치보다 높게 하여 접점 간격이 유지되도록 조절하여 접압력을 보상하게 된다.
요약하면, 차단기의 설계에 있어서 전체 구동거리는 개방된 위치에서의 접점간격과 접압스프링에 의해 가압되는 거리를 합한 거리로 설계하게 된다. 그런데, 차단기의 반복된 개폐동작에 의해서 진공인터럽터(107) 내의 접점은 다져짐에 따라 수축되어 접점간격은 커지게 되며 이것은 접압스프링(105)의 접압력 감소로 이어진다. 이러한 접점간격 확장에 따른 접압력 감소를 보상하기 위한 방법으로 종래에는 절연 가스로 밀봉된 차단기 소호부를 해체하고 스페이서(112)를 이용하여 진공인터럽터(107)의 고정전극의 위치를 상승시켜 접점이 수축된 길이만큼 보상해 주는 방법을 이용하였다. 그런데, 이러럼 차단기의 해체와 접점간격 조정 및 재조립은 번거롭고 시간이 많이 소요되는 작업이 될 뿐만 아니라, 재조립에 따른 차단기의 동작 불량이 발생할 가능성이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 링 메인 유닛 차단기의 해체 없이 외부에서 간단한 수작업에 의해 진공인터럽터의 접점 간격을 조절함으로써 접압력을 조절할 수 있도록 하는 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기는 회전축, 상기 회전축의 회전력을 수직 방향의 힘으로 전환시켜주는 캠, 상기 캠에 의해 상하운동을 하게 되는 동력전달 핀, 상기 동력전달 핀에 결합되어 있는 가동로드, 상기 가동로드에 접압력을 제공하는 접압스프링, 상기 가동로드에 일단이 접속되어 있는 진공인터럽터를 포함하는 링 메인 유닛 차단기에 있어서, 구동부에 설치되어 있는 구동축; 상기 구동축에 결합되어 회전하는 구동링크; 상기 구동링크에 일단이 결합되어 상하운동을 하며, 길이를 조절할 수 있도록 형성되는 전달링크; 및 상기 전달링크의 타단에 결합되어 상기 회전축에 회전력을 제공하는 회전링크;를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 전달링크는 상단로드와 하단로드 및 상기 상단로드와 하단로드 사이에 결합되는 길이조절로드로 구성되며, 상기 상단로드의 하단에는 오른나사홈이 형성되고, 상기 하단로드의 상단에는 왼나사홈이 형성되며 상기 길이조절로드에는 양단부에 각각 상기 오른나사홈에 결합되는 오른나사산과 상기 왼나사홈에 결합되는 왼나사산이 형성되어 상기 길이조절로드의 몸체를 일방향으로 회전시킴에 따라 상기 상단로드와 하단로드에 삽입결합되는 길이가 조절되고, 이에 따라 상기 전달링크의 길이가 조절될 수 있는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 상단로드, 길이조절로드, 하단로드의 사이에는 각각 스프링와셔와 너트가 개재되어 상기 상단로드와 길이조절로드 및 상기 길이조절로드와 하단로드 사이의 결합이 풀리지 않도록 하는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기 에 의하면 링 메인 유닛 차단기의 해체 없이 외부에서 간단한 수작업에 의해 접점간격을 조절할 수 있으므로 차단기 접점부의 접압력을 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.
이에 따라 생산단계에서의 접점간격 안정화 과정에 유리하고 정상상태 사용에 있어서도 용이하게 작업을 진행할 수 있다.
또한, 차단기 작동의 신뢰성이 향상되며 유지보수에 소요되는 경비가 절감되는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 따른 링 메인 유닛 차단기의 소호부 사시도이다.
도 2는 도 1에서 캠 어셈블리의 사시도이다.
도 3은 종래기술에 따른 링 메인 유닛 차단기 소호부의 재조립 후의 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 링 메인 유닛 차단기의 부분사시도이다.
도 5는 도 4의 정면도이다.
도 6은 캠 어셈블리의 사시도이다.
도 7은 전달링크의 (a) 사시도 및 (b) 분해사시도이다.
도 8은 전달링크의 길이 변화에 따른 캠의 위치 변화를 나타낸 것으로, 초기상태의 개방위치(a) 및 폐로위치(b)와 전달링크의 길이가 감소된 후의 개방위치(c)와 폐로위치(d)를 도시한 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 링 메인 유닛 차단기는 회전축(10), 상기 회전축의 회전력을 수직 방향의 힘으로 전환시켜 주는 캠(16), 상기 캠(16)에 의해 상하운동을 하게 되는 동력전달 핀(20), 상기 동력전달 핀(20)에 결합되어 있는 가동로드(25), 상기 가동로드(25)에 접압력을 제공하는 접압스프링(30), 상기 가동로드(25)에 일단이 접속되어 있는 진공인터럽터(35)를 포함하는 링 메인 유닛 차단기에 있어서, 구동부(40)에 설치되어 있는 구동축(45); 상기 구동축(45)에 결합되어 회전하는 구동링크(50); 상기 구동링크(50)에 일단이 결합되어 상하운동을 하는 전달링크(60); 및 상기 전달링크(60)의 상단로드(61)에 결합되어 상기 회전축(10)에 회전력을 제공하는 회전링크(70);를 포함하여 구성되며, 상기 전달링크(60)는 상기 상단로드(61), 길이조절로드(64), 하단로드(67)로 구성되어 길이를 조절할 수 있는 것을 특징으로 한다.
도 4는 본 발명에 따른 링 메인 유닛 차단기의 부분사시도이고, 도 5는 도 4의 정면도이다. 도 6은 전달링크의 (a) 사시도 및 (b) 분해사시도이고, 도 7은 캠 어셈블리의 사시도이다. 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다.
한 쌍의 지지 측판(5)은 서로 마주보게 배치되고 판면이 측방을 향하며, 본 발명의 실시예에 따른 링 메인 유닛 차단기의 구성부품들을 지지하게 된다.
진공인터럽터(35) 및 각 구성요소는 교류의 상(phse)에 대응하여 복수개로 구성된다. 본 실시예의 경우에는 3상 교류용에 적용할 수 있도록 3개씩 마련되며 특별한 설명이 없는 한 각 상에 해당하는 구성요소는 동일하게 적용되므로 단상에 대하여만 설명하기로 한다.
진공인터럽터(35)는 한 쌍의 지지 측판(5) 사이에 배치되어, 교류의 상별 회로를 개폐한다. 진공인터럽터(35) 내부에는 고정전극 및 고정전극에 접촉 또는 분리되는 가동전극이 마련된다.
회전축(10)은 한 쌍의 지지 측판(5) 사이에 설치되어, 진공인터럽터(35)를 개폐하기 위한 구동력을 전달한다. 이 구동력은 구동부(40)에서 발생된 것으로 후술하는 전달링크(60) 등을 통하여 회전축(10)의 회전력으로 전환되는 것이다. 회전축(10)은 후술하는 캠어셈블리의 지지대(11)에 회전 가능하게 설치된다.
캠 어셈블리는 지지대(11), 부시(15), 캠(16)으로 구성된다.
지지대(11)는 원통형으로 형성되는 몸체와 양측으로 경사지게 연장 형성되어 지지 측판(5)에 고정되는 고정다리부(13,13') 및 고정다리부(13,13') 사이에 형성되는 중간부(14)로 구성된다. 고정다리부(13,13')의 단부에는 측판(5)에 면결합될 수 있는 결합공(13a)이 다수개 형성될 수 있다. 고정다리부(13,13')의 결합공(13a)에는 지지 측판(5)을 관통하여 나사가 결합될 수 있다. 중간부(14)에는 중앙에 수직 방향으로 슬라이딩홈(14a)이 형성된다.
부시(15)는 원통형의 외형을 갖는 회동체로서 지지대(11) 몸체의 관통홈에 회동 가능하게 설치된다. 부시(15)는 회전축(10)을 축수하기 위한 축삽입홈(15a)을 갖는다. 축삽입홈(15a)의 단면은 회전축(10)의 횡단면 형상과 일치하도록 형성되며 바람직하게는 정육각형으로 형성될 수 있다. 부시(15)의 외주면은 원형으로 형성되고 크기는 지지대(11) 몸체 관통홈의 내경보다 작게 형성된다. 부시(15)는 지지대(11) 몸체 관통홈에 소정의 유격(clearance)을 두고 회전 가능하게 설치된다. 지지대(11) 몸체 관통홈 내에서 부시(15)가 원활하게 회전할 수 있도록, 부시(15)와 지지대(11) 몸체 관통홈 사이의 유격에는 윤활유가 주입되거나 베어링이 삽입될 수 있다.
캠(16)은 부시(15)와 함께 회전가능하도록 부시(15)에 용접 등의 결합방법에 의해 결합된다. 캠(16)은 부시(15)의 전후에 부착될 수 있도록 한 쌍으로 마련될 수 있다. 캠(16)에는 캠 슬롯부(17)가 형성되며, 캠 슬롯부(17)는 캠(16)의 상부 일측으로부터 하부로 비스듬하게 곡률을 달리하며 형성된다.
동력전달 핀(20)은 지지대(11)의 슬라이딩홈(14a)에 상하이동할 수 있도록 설치된다. 동력전달 핀(20)의 머리부분은 캠 슬롯부(17)에 삽입되고 몸체부분은 가동로드(25)의 상측 단부에 결합되어 캠(16)의 회전에 따라 상하로 이동하게 된다. 동력전달 핀(20)이 위치하는 지점은 지지대(11)의 슬라이딩홈(14a)과 캠 슬롯부(17)가 교차하는 지점이다. 캠(16)이 회전축(10)을 기준으로 회전함에 따라, 회전축(10)의 중심으로부터 슬라이딩홈(14a)을 지나는 캠 슬롯부(17)의 위치가 달라짐에 따라 동력전달 핀(20)은 상하로 이동하게 되어 가동로드(25)를 상하로 움직이게 하며, 이에 따라 진공인터럽터(35)의 가동전극이 고정전극에 접촉 또는 분리되어 회로를 개폐하게 된다.
즉, 회전축(10)의 회전력은 캠(16)과 동력전달 핀(20)에 의해 수직이동력으로 전환되어 가동로드(25)를 상하이동시키며, 가동로드(25)는 진공인터럽터(35)의 가동전극을 움직임으로써 회로를 개폐하게 되는 것이다.
전술한 캠 슬롯부(17)는 캠(16)의 상부 일측에서 하방으로 곡률반경이 커지도록 형성될 수 있다. 상부 일측의 시작부(17a)는 회로의 개방위치에 해당하며, 하부의 종단부(17b)는 회로의 폐로위치에 해당하게 된다. 즉, 지지대(11)의 슬라이딩홈(14a)에 캠 슬롯부(17)의 시작부(17a)가 위치하는 경우에는 회로는 개방상태에 놓이게 되며, 지지대(11)의 슬라이딩홈(14a)에 캠 슬롯부(17)의 종단부(17b)가 위치하는 경우에는 회로는 폐로상태에 놓이게 된다. 여기서, 시작부(17a)는 상방으로 연장되어 길게 형성될 수 있다. 즉, 시작부(17a)는 접점의 다져짐을 고려하여 정상상태보다 여유를 두고 길게 형성될 수 있다.
구동부(40)에는 구동메커니즘이 형성되어 조작기에서 발생하는 구동력을 전달하게 되며 이 구동력은 구동부(40)의 일측에 설치되어 있는 구동축(45)을 회전시키게 된다.
구동링크(50)는 일단이 구동축(45)에 결합되어 있으므로 구동축(45)의 회전에 따라 회전하게 된다.
전달링크(60)는 로드 형태로 형성되어 일단은 상기 구동링크(50)에 결합되고, 타단은 후술하는 회전링크(70)에 결합된다. 전달링크(60)는 세부적으로 상단로드(61)와 길이조절로드(64) 및 하단로드(67)로 구성될 수 있다. 상단로드(61)는 상측에 회전링크(70)에 결합될 수 있는 링크홀(61a)이 형성되고, 하측에 오른나사홈(61b)이 형성된다. 하단로드(67)는 상측에 왼나사홈(67b)이 형성되고, 하측에 상기 구동링크(50)에 결합될 수 있는 링크홀(67a)이 형성된다. 길이조절로드(64)는 양단부에 나사산이 형성된다. 길이조절로드(64)는 상단부에 오른나사산이 형성되어 상단로드(61)의 오른나사홈(61b)에 결합되고, 하단부에 왼나사산이 형성되어 하단로드(67)의 왼나사홈(67b)에 결합될 수 있다. 길이조절로드(64)의 양단부는 서로 반대방향으로 나사산이 형성되어 있으므로, 길이조절로드(64)의 몸체(64a)를 일방향으로 회전함에 따라 상단로드(61) 및 하단로드(67)에 삽입되는 길이를 조절할 수 있게 된다. 이에 따라, 전달링크(60)의 전체길이가 조절될 수 있게 된다.
여기서, 상단로드(61)와 길이조절로드(64), 길이조절로드(64)와 하단로드(67)의 사이에는 각각 너트(62) 스프링와셔(63)가 개재되어 상기 상단로드(61)와 길이조절로드(64), 길이조절로드(64)와 하단로드(67) 사이의 결합력을 보강하고 이 결합이 풀리지 않도록 할 수 있다.
회전링크(70)는 전달링크(60)의 타단, 정확하게는 상단로드(61)의 링크홀(61a)에 결합된다. 상단로드(61)의 링크홀(61a)에 결합되는 회전링크(70)의 결합링크 부분은 충분한 유격이 형성되어 전달링크(60)의 좌우유동을 수용하면서 힘을 전달받을 수 있도록 된다. 회전링크(70)는 회전축(10)에 고정 설치되어 있으므로, 전달링크(60)의 힘을 받아 움직이면서 회전축(10)에 회전력을 제공하게 된다.
즉, 전달링크(60)의 일단은 구동링크(50)의 타단에 결합되고, 전달링크(60)의 타단은 회전링크(70)에 결합된다. 전달링크(60)가 구동링크(50)의 회전에 따라 상하로 이동하게 되며, 전달링크(60)의 움직임에 따라 회전링크(70)는 시계방향 또는 반시계방향으로 회전하면서 회전축(10)을 움직이게 된다. 이때, 길이조절로드(64)를 조절하여 전달링크(60)의 길이를 조절하면 회전링크(70)가 회전하면서 회전축의 설정각도(set angle)를 변화시키게 되고 이에 따라 회전축(10)에 결합되어 있는 캠(16)의 설정각도도 변화하게 된다.
도 8을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기의 작용을 설명하기로 한다. 도 8은 전달링크의 길이 변화에 따른 캠의 위치 변화를 나타낸 것으로, 초기상태의 개방위치(a) 및 폐로위치(b) 와 전달링크의 길이가 감소된 후의 개방위치(c) 및 폐로위치(d) 를 도시한 것이다.
먼저, 접압스프링(30)의 접압력은 접압스프링(30)의 길이로서 측정이 가능하다. 접압스프링(30)의 길이가 늘어났다는 것은 진공인터럽터(35)의 가동전극과 고정전극의 간격이 커졌다는 것을 의미하고 이것은 가동전극과 고정전극의 접촉이 잘 안 된다는 것을 뜻한다. 따라서, 접압스프링(30)의 길이를 측정함으로써 진공인터럽터(35)의 가동전극과 고정전극의 간격을 측정하는 것이 가능하다.
접압스프링(30)의 길이가 늘어난 것으로 측정되어 진공인터럽터(35)의 가동전극과 고정전극간의 간격이 벌어진 것으로 판단되는 경우, 이를 보상하기 위하여 전달링크(60)의 길이조절로드(64)를 회전시켜 전달링크(60)의 길이를 짧게 한다. 전달링크(60)의 길이가 짧아짐에 따라 초기상태의 개방위치의 캠(16)의 위치(도 8 (a))에 비하여 캠(16)이 시계방향으로 소정각도 회전한 위치에 놓이도록 할 수 있다(도 8 (c)). 이에 따라 투입상태가 되어 회전축(10)이 일정각도 회전하였을 때, 종단부(17b)의 곡률반경이 더 큰 위치에서 슬라이딩홈(14a)이 위치함에 따라 동력전달 핀(20)은 초기상태의 폐로위치의 동력전달 핀(20) 위치(도 8 (b))보다 하강하게 되고, 진공인터럽터(35)의 가동전극과 고정전극의 간격은 감소하게 된다(도 8 (d)). 즉, 전달링크(60)의 길이를 조절함으로써 진공인터럽터(35)의 접점간격을 조절할 수 있게 되며, 이에 따라 접압스프링(30)에 의해 접점부에 가해지는 접압력을 조절할 수 있게 된다. 접압스프링(30)의 길이를 측정함으로서 초기상태와 같은 접점간격을 유지하도록 하는 것은 전술한 바와 같다.
별도로 도시하지는 않았지만, 실시예에 따라서는 도 8 (a)에 놓인 기준위치보다 캠 슬롯부(17)의 시작부(17a)를 보다 높게 연장 형성하는 것도 가능하다. 즉, 도 8 (a)에 놓인 기준위치를 0도(0°)로 하였을 때 마이너스(-) 각(예를 들면 -5°)까지 형성하여 실시할 수 있다. 따라서, 시험실시에서 차단기의 개폐를 충분히 수행하여 진공인터럽터(35)의 접점이 다져진 후에 기준위치가 0도에 맞도록 하여 정상상태에서 가동하도록 할 수도 있다.
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시 예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.
5 측판 10 회전축
11 지지대 12 부시지지홈
13,13' 고정다리부 14 중간부
14a 슬라이딩홈 15 부시
15a 축삽입홈 16 캠
17 슬롯부 17a 시작부
17b 종단부 20 핀
25 가동로드 30 접압스프링
35 진공인터럽터 40 구동부
45 구동축 50 구동링크
60 전달링크 61 상단로드
61a 링크홀 61b 오른나사홈
64 길이조절로드 67 하단로드
67a 링크홀 67b 왼나사홈
70 회전링크

Claims (3)

  1. 구동부의 일측에 설치되며, 상기 구동부에서 전달된 구동력에 의해 회전하는 구동축;
    일단이 상기 구동축에 결합되어 상기 구동축의 회전에 따라 회전하는 구동링크;
    일단이 상기 구동링크의 타단에 결합되어 상하운동을 하는 전달링크;
    일단이 상기 전달링크에 연결되어 일정각도 범위로 회전하는 회전링크;
    상기 회전링크에 축결합되어 회전하는 회전축;
    상기 회전축에 설치된 캠에 의해 상하운동을 하는 가동로드; 및
    상기 가동로드에 일단이 결합되어 있는 진공인터럽터;를 포함하며,
    상기 전달링크는 상단로드와 하단로드 및 상기 상단로드와 하단로드 사이에 결합되는 길이조절로드로 구성되며, 상기 길이조절로드가 상기 상단로드와 하단로드에 삽입되는 길이가 조절될 수 있는 것을 특징으로 하는 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기.
  2. 제1항에 있어서, 상기 상단로드의 하단에는 오른나사홈이 형성되고, 상기 하단로드의 상단에는 왼나사홈이 형성되며 상기 길이조절로드에는 양단부에 각각 상기 오른나사홈에 결합되는 오른나사산과 상기 왼나사홈에 결합되는 왼나사산이 형성되어 상기 길이조절로드의 몸체를 일방향으로 회전시킴에 따라 상기 상단로드와 하단로드에 삽입결합되는 길이가 조절되고, 이에 따라 상기 전달링크의 길이가 조절될 수 있는 것을 특징으로 하는 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기.
  3. 제2항에 있어서, 상기 상단로드, 길이조절로드, 하단로드의 사이에는 각각 스프링와셔와 너트가 개재되어 상기 상단로드와 길이조절로드 및 상기 길이조절로드와 하단로드 사이의 결합이 풀리지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 접압력 조절장치가 구비된 링 메인 유닛 차단기.
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