KR101469978B1 - 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 관한 것이다.

즉, 본 발명은 전방 또는 주위환경 조도를 검출함과 함께 운전자의 동공직경을 검출함으로써, 표시기기의 조명휘도의 과도한 올림에 의한 "눈부심"이나, 과도한 낮춤에 의한 "어두움(보기 어려움)" 을 판정하되, 운전자의 얼굴방향, 안구운동을 검출하여, 운전자가 보고 있는 시선을 검출함으로써, 확실히 운전자가 보고 있는 방향의 빛에 대해서 "눈부심" 및 "어두움"의 판정을 하여, 표시기기의 조명휘도를 자동적으로 조정할 수 있도록 한 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치를 제공하고자 한 것이다.

차량, 표시기기, 휘도, 조정 장치, 동공 직경, 시선, 눈부심

Description

차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치{DEVICE FOR ADJUSTING BRIGHTNESS OF VEHICLE DISPLAY}

본 발명은 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클러스터(cluster) 및 네비게이션 등과 같이 차량 실내에 설치되는 표시기기의 조명 휘도가 주위의 밝기에 따라 자동적으로 적절하게 조정되도록 한 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 관한 것이다.

각종 운전정보를 디스플레이하는 클러스터와, 차량의 위치 정보 등을 디스플레이하는 네비게이션과 같은 차량용 표시기기에는 조명장치가 구비되어 있어 야간이나 터널 주행시 등 주위환경이 어두울 경우에 표시기기를 조명할 수 있게 되어 있다.

또한, 자발광형 미터나 액정을 사용한 투과형 표시기기에는 주야를 불문하고 조명을 점등시키는 것이 있다.

이러한 표시기기의 표시부에 대한 조명 휘도는 조도센서에 의해 주위 밝기 혹은 전방 밝기 조도를 검출하여, 주위환경의 조도에 대응한 휘도 레벨로 자동 조정되고 있다.

그러나, 조도센서로부터의 정보에 기초하여 표시부의 휘도 조정을 하는 방식은 개인차이에 의한 눈부심 감도를 고려하지 않은 문제점이 있다.

즉, 밝기에 대한 감도에는 개인 차이가 있어 동일한 휘도라도 개인에 따라 조명이 어둡거나 눈부시게 느껴지는 문제가 있고, 이러한 문제에 대해서는 수동의 조광 다이얼을 조작함으로써 조명 휘도를 임의적으로 조정할 수 있는 것도 있으나 시시각각 변하는 주위환경의 밝기 중에 수동으로 조절하는 것은 번잡한 조작으로 안전운전상 위험성이 있다.

이러한 문제점의 해결을 위해, 일본 특개2007-125963호에서는 운전자가 외광으로 인해 눈부시다고 느끼는 정보(예를 들어, 연령이나 불쾌한 눈부심(glare))를 기록한 카드를 카드리더에 읽혀줌으로써, 룸미러의 반사율을 변화시키거나 또는 선바이저에 운전자 특성에 맞는 눈부심 차단수단을 제공하는 기술이 개시되어 있는 바, 그러나 이 장치로는 실제 운전자의 시각특성을 항상 검출할 수 없어 운전자 정보가 없는 사용자에게는 적용되지 않는 단점이 있다.

또한, 개인에 따라 동일 휘도에서도 조명색에 따라서도 눈부시다고 느끼는 휘도가 다르기 때문에, 다양한 배색을 한 표시기기의 조명, 예를 들어, 낮(라이트 소등)과 밤(라이트 점등) 시에 클러스터 미터의 조명색이 다른 것이나, 또는 액정 풀패널용 미터 디스플레이의 조명색이 변화하는 것에 있어서 각 조명색마다 적정한 휘도를 설정하기 어려운 단점이 있다.

또한, 일본 특개2003-260933호에는 차내에 운전자 얼굴을 비추는 카메라를 설치하고, 이로부터 눈 화상을 추출하여 그 눈 화상에서 동공 크기를 검출하고 외광에 의해 운전자가 눈부시게 느끼는지 여부를 판단하여, 눈부시다고 판단된 경우는 선바이저 및 룸미러, 사이드미러를 조정하는 방안이 개시되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술은 모두 외광에 의한 눈부심을 차단할 뿐, 차량내 설치된 표시기기의 조명에 대한 눈부심을 억제하지는 못한다.

그 밖의 종래기술로서, 운전자 얼굴에 대해 빛이 어떤 각도에서 조사하고 있는지 검출함으로써, 필요한 부분만 눈부심 조정을 하는 것이 가능하다고 제안되어 있으나, 실제로 야간 주행시 후방차의 라이트 반사광과 전방차의 라이트 직접광이 동시에 들어올 경우, 이를 개별적으로 판단하여 눈부심 레벨을 검출하는 것은 어렵다는 문제점이 있고, 또한, 눈부시지 않는 동공 크기를 절대치로 표현하고 있으나, 운전환경의 밝기에 따라 동공 크기가 변화되고, 또한 눈부시지 않는 동공 크기도 늘 변화하므로, 눈부심 레벨 판정의 정확성이 떨어지는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 전방 또는 주위환경 조도를 검출함과 함께 운전자의 동공직경을 검출함으로써, 표시기기의 조명휘도의 과도한 올림에 의한 "눈부심"이나, 과도한 낮춤에 의한 "어두움(보기 어려움)" 을 판정하되, 운전자의 얼굴방향, 안구운동을 검출하여, 운전 자가 보고 있는 시선을 검출함으로써, 확실히 운전자가 보고 있는 방향의 빛에 대해서 "눈부심" 및 "어두움"의 판정을 하여, 표시기기의 조명휘도를 자동적으로 조정할 수 있도록 한 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 구현예는: 운전자의 상태를 검출하기 위한 카메라; 상기 카메라에서 입력된 운전자 상태값을 분석하는 운전자 상태 분석부; 개인별 휘도에 대한 반응특성을 저장하는 메모리부; 상기 데이터들을 이용하여 표시부의 적정 휘도를 제어하는 화면휘도 제어부; 로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 표시기기의 휘도 조정장치를 제공한다.

바람직한 구현예로서, 상기 화면휘도 제어부에 제공되는 데이터 값으로서, 주위환경의 조도값을 검출하기 위한 조도센서 및, 주위환경의 조도를 전압으로 변환하는 조도데이터 변환부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 다른 구현예로서, 운전자의 얼굴방향 및 안구 방향을 기반으로 운전자 시선검출값을 검출하기 위한 시선검출부 및, 운전자의 동공직경 검출값을 검출하는 동공직경 검출부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직한 또 다른 구현예로서, 상기 시선검출부 및 동공직경 검출부의 검출값를 기반으로 표시기기의 표시부에 대한 휘도 조정 여부를 판정하는 조광보정 판정부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 개인별 휘도에 대한 반응특성은 자기학습 기능을 통해 상기 메모리부에 저장되는 것을 특징으로 한다.

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공할 수 있다.

전방을 바라볼 때와 표시기기의 표시부를 바라볼 때의 운전자의 동공직경 변화, 운전자의 시선 등을 검출하여, 차량내 설치되는 표시기기의 조명 휘도를 자동 조절할 수 있다.

특히, 서로 다른 시각 특성을 갖는 운전자(예를 들어 고령자, 동양인, 서양인 등)별로 차량내 설치된 표시기기의 조명 휘도를 자동 조절할 수 있도록 함으로써, 표시장치에 대한 시인성 향상, 안전운전 및 쾌적성 향상을 기대할 수 있다.

또한, 액정 디스플레이와 같은 다양한 색깔을 발광하는 표시기기에 있어서도 동공직경의 변화에 따른 화면휘도 조정이 가능하다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명은 전방 또는 주위환경 조도를 검출함과 함께 운전자의 동공직경을 검출함으로써, 표시기기의 조명휘도의 과도한 올림에 의한 "눈부심"이나, 과도한 낮춤에 의한 "보기 어려움" 을 판정하여, 조명휘도를 자동적으로 조정할 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.

또한, 본 발명은 운전자의 얼굴방향, 안구운동을 검출하여, 운전자가 보고 있는 시선을 검출함으로써, 확실히 운전자가 보고 있는 방향의 빛에 대해서 "눈부심" 및 "보기 어려움"의 판정을 하는 것이 가능하도록 한 점에 주안점이 있으며, 이때 "눈부심" 이나 "보기 어려움"의 판정은 전방시야를 주시했을 때의 동공직경과, 표시기기 조명부를 주시하였을 때의 동공직경과의 변화율로 판정하며, 기준이 되는 전방시야를 주시하는 동공직경은 가장 안정한 값, 전방시야를 주시하는 평균치, 또는 통계적으로 구해진 값을 이용한다.

이렇게, 전방시야를 바라볼 때, 운전자의 눈부시지 않는 동공직경을 알게 됨으로써, 전방 또는 미러에서 반사되는 빛에 의한 눈부심 경우의 동공직경의 변화를 검출하여, 눈부심에 대한 차단수단으로 구현하는 것이 가능하다.

첨부한 도 1은 자동 조광장치 즉, 카메라(1)와 조도센서(5)가 장착된 차량 실내를 나타내는 개략도로서, 운전자의 얼굴, 안구운동을 검출하기 위한 카메라(1)가 운전자 전방에 구비되어 있고, 운전자의 얼굴과 안구운동을 검출하는 상기 카메라는 항상 이들 정보를 검출할 수 있도록 카메라의 각도를 자유로이 바꾸어 자동조정이 가능한 기능을 가지고 있다.

이러한 카메라(1)의 기능을 이용하여, 운전자의 승차위치, 체격, 자세를 불문하고 얼굴 위치, 안구운동에 따른 안구 위치를 동시에 검출 가능할 수 있고, 그 밖에 졸림 검지나 곁눈질 검지 등의 운전자 감시로서의 응용도 가능하다.

첨부한 도 2는 차량용 표시기기의 개략도를 나타내는 것으로, 도면부호 2와 3은 조명의 휘도 조절이 가능한 표시기기를, 11은 표시기기(2 또는 3)의 표시부를, 4a와 4b는 운전자 시선 검지 범위를 나타내며, 운전자 시선 검지 범위(4a 또는 4b)내에 시선이 정류하여 주시로 판정되었을 때 그 대상의 표시부(11) 조명을 조광하게 된다.

제1실시예

본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 대한 구성을 첨부한 도 3을 참조로 살펴보면 다음과 같다.

표시기기(2 또는 3)의 표시부(11) 휘도를 자동 조정하는 장치는 주위환경의 조도를 검출하기 위한 조도센서(5), 주위환경의 조도를 전압으로 변환하는 조도데이터 변환부(6), 그 조도데이터에 기초하여 표시기기의 표시부 화면이 적정한 표시휘도가 되도록 제어하는 화면휘도 제어부(10)를 포함하여 구성된다.

또한, 개인의 조광데이터는 자기학습기능으로서 메모리(9)에 저장된다.

휘도 조정을 위한 조광보정 판정부(12)의 판정 연산을 위한 구성은, 운전자의 얼굴방향, 안구운동을 검출하는 카메라(1), 운전자의 얼굴방향 및 안구 방향을 기반으로 시선을 검출하기 위한 시선검출부(7), 동공직경의 검출부(8)를 포함하여 구성된다.

여기서, 본 발명의 제1실시예 구성에 의하여 표시부의 자동 휘도 조정이 이루어지는 동작 흐름을 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동 휘도 조정 장치의 동작 흐름을 설명하는 개략도이다.

먼저, 상기 조도센서(5)에 의해 전방 또는 주위환경의 조도를 검출하는 단계(S101)와, 그 조도데이터에 기초하여 통계로 얻어진 적정한 화면표시휘도를 설정하는 단계(102)가 진행된다.

즉, 상기 조도센서(5)에서 전방 또는 주위환경의 조도를 검출하고, 그 검출신호가 조도데이터 변화부(6)를 통해 화면회도 제어부(10)로 전송되면, 이 화면휘도 제어부(10)에서는 표시기기(2 또는 3)의 표시부(11)에 대한 조명 휘도를 초기값으로 조정하게 된다.

이후, 표시기기의 표시부 휘도 조정을 위한 조광 보정 단계로서, 먼저 상기 시선검출부(7)에 의한 운전자의 시선검출 단계(S103)에 의해 보정대상이 되는 운전자 시선 검지범위(4a 또는 4b)로의 시선 주시가 확인되는 단계(S104)가 이루어지면, 그 시선 주시에 따른 동공직경의 검출부(8)에 의한 동공 직경 검출 단계(S105)가 이루어진다.

이어서, 전방시야에서 표시부(11)로 시선이 이동된 경우, 그 동공직경의 변화율로 휘도 조정을 위한 조광보정 판정 단계(S106)가 조광보정 판정부(12)에서 진행되고, 그 판정 결과 동공직경 변화율이 눈부심에 해당하는 범위로 판단되면, 그 신호가 화면휘도 제어부(10)로 전송되어, 대상 표시부(11)의 운전자 시선 검지 범위(4a 또는 4b)의 조명 조광 조정이 이루어져, 결국 대상 표시부(11)에 대한 휘도가 자동으로 감소 조정된다(S107).

반대로, 동공직경 변화율이 거의 없으면, 조광보정 판정부(12)는 보기 어려움(어두움)의 범위로 판단하게 되고, 이에 상기 화면휘도 제어부(10)의 제어로 대상 표시부(11)에 대한 휘도가 자동으로 증가 조정된다(S107).

제2실시예

본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 대한 구성을 첨부한 도 4를 참조로 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 제2실시예는 제1실시예와 달리, 전방 주위환경의 조도를 검출하는 조도센서 및 그 조도 데이터 변환부 등의 구성이 없는 경우로서, 모든 조광이 운전자의 동공직경에 기초하여 이루어지면 화면표시휘도가 자동 조정되도록 제어하는 점에 주안점이 있다.

즉, 본 발명의 제2실시예에 따른 자동 휘도 조정 장치는 휘도 조정을 위한 조광보정 판정(12)을 위한 구성은 운전자의 얼굴방향, 안구운동을 검출하는 카메라(1), 운전자의 얼굴방향 및 안구 방향을 기반으로 시선을 검출하기 위한 시선검출부(7), 동공직경의 검출부(8), 조광 보정 판정이 이루어짐에 따라 화면휘도를 자동 조정하는 화면휘도 제어부(10), 개인의 조광 데이터를 저장하는 메모리(9) 등을 포함하여 구성된다.

첨부한 도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 자동 휘도 조정 장치의 동작 흐름을 설명하는 개략도이다.

카메라(1)의 운전자 얼굴 및 안구 운동 촬영과 함께, 그 촬영된 영상신호를 기반으로 상기 시선검출부(7)에서 운전자의 차량 전방시야에 대한 시선을 검출하는 단계(S201)가 진행되고, 연이어 동경직경 검출부(8)에서 운전자의 동공직경을 검출하는 단계(S202)가 이루어지면, 그 검출신호가 화면휘도 제어부(10)로 전송된다.

이에, 상기 화면휘도 제어부(10)는 전방시야에 대한 운전자의 동공직경에 적정한 각 표시화면휘도를 산출하고, 표시부(11)의 휘도를 초기값으로 조정하게 된다(S203).

이후, 표시기기의 표시부 휘도 조정을 위한 조광 보정 단계로서, 먼저 제1실시예와 동일하게 상기 시선검출부(7)에 의한 운전자의 시선검출 단계(S204)에 의해 보정대상이 되는 운전자 시선 검지범위(4a 또는 4b)로의 시선 주시가 확인되는 단계(S205)가 이루어지면, 그 시선 주시에 따른 동공직경의 검출부(8)에 의한 동공 직경 검출 단계(S206)가 이루어진다.

이렇게, 대상표시부(11)에 대한 운전자의 시선을 검출하고, 이때의 동공직경을 검출한 후, 상기 조광보정 판정부(12)에서 전방시야를 바라볼 때의 동공직경과 대상표시부를 바라보는 동공직경간의 변화율을 기준으로 "눈부심" 또는 "어두움"으로 판정을 하여, 대상표시부 조명에 대한 조광 보정 여부를 판정하게 된다(S207).

이에, 대상표시부의 조광 보정이 눈부심으로 판정된 경우, 조광보정 판정부(12)에서 전송된 신호를 바탕으로 화면휘도 제어부(10)는 대상표시부(11)의 조명 조광 조정을 위한 제어를 하여, 결국 대상표시부에 대한 휘도가 자동 감소 조정된다(S208).

반대로, 동공직경 변화율이 거의 없으면, 조광보정 판정부(12)는 보기 어려 움(어두움)의 범위로 판단하게 되고, 이에 상기 화면휘도 제어부(10)의 제어로 대상 표시부(11)에 대한 휘도가 자동으로 증가 조정된다(S208).

한편, 운전자의 시선, 동공을 검출하면서, 그 외에 응용도 가능하다.

예를 들어, 인간의 동공 특성으로 눈부시다고 느끼는 레벨의 광원을 봤을 때 동공직경이 크게 변화하지만, 이 광원을 직접 보지 않는 경우는 눈부시다고 느껴도 동공직경의 변화는 그다지 크게 변화하지 않는다.

따라서, 외광에 의한 눈부심에 대해 그 빛이 전방시야로부터인지 룸미러 혹은 사이드미러에서 반사된 것인지는 운전자의 시선검지에 의해 판단할 수 있고, 그리고 눈부심을 발하고 있는 대상물을 특정하여 그 대상물의 반사율을 변화시키는 등의 조절을 하면 된다.

또한, 맵 램프 등 차실내 조명을 운전자 시선으로 제어함으로써, 보고 싶은 시선 앞을 자동적으로 비추는 것도 가능하고, 이러한 것이 가능하게 되면 효율적이고 전력 낭비 없는 조명의 조절이 가능하게 된다.

첨부한 도 7은 야간시와 저녁시(약간 밝음이 있는 상태)에 상당하는 조도환경에서 클러스터의 조명을 주시할 때 동공경 변화에 대한 일례를 나타낸 도면이다.

도 7에서, 종축은 클러스터 조면을 주시할 때 동공의 축동율을, 횡축은 클러스터 조명의 휘도를 나타낸다.

도 7의 그래프에서 보듯이, 저녁에는 전방시야의 휘도가 높으므로 표시부의 밝기를 바꾸어도 동공직경의 변화가 작은 것이 알 수 있고, 야간시 환경에서 전방휘도가 낮기 때문에 클러스터 조도와 휘도차가 커서 표시부가 동일휘도라도 동공의 축동율이 커지게 된다.

즉, 운전자가 야간에 전방을 봤을 때의 휘도와, 표시부의 휘도와의 휘도비가 크면 동공직경 변화량도 큰 것을 알 수 있다.

따라서, 이러한 동공직경 변화 특성 즉, 암에서 명으로의 변화는 동공이 수축하고 반대로 명에서 암으로는 동공직경이 넓어지는 특성을 이용하여, 차량 전방에서 표시부로 시선을 옮겼을 때의 동경직경의 변화가 마이너스냐 플러스냐로 "눈부시다" 혹은 "어둡다" 라고 판단할 수 있고. 그 변화양의 기준치를 넘은 경우 상기와 같은 조광 보정 단계를 실시할 수 있다.

첨부한 도 8은 연령대별 각 시력을 얻기 위해 필요한 순응 휘도를 나타낸 것으로(일본조명학회1985), 조도, 휘도는 시인성에 크게 영향을 미치고 연령이 높을수록 판별할 수 있는 순응휘도가 저하하는 경향이 있으며, 또한 연령이 높을수록 불쾌하다고 느끼는 휘도는 저하하고 낮은 휘도에서도 고령자에게는 눈부시다고 느껴지기 쉬워진다.

또한, 동양인은(녹색이나 파란색 등 눈 색깔이 연한) 서양인에 비해 일반적으로 눈 색깔이 진해서, 눈 색깔이 연한 사람과 진한 사람으로는 같은 밝기의 빛을 봤을 때도 느낌이 다르다. 눈 색깔이 연한 사람은 눈 색깔이 진한 사람보다 같은 빛이 눈부시게 보일 수 있다.

첨부한 도 9는 광색과 시인성의 관계(Segawa et al 2001)를 나타내는 도면으로서, 고령자에서는 단파장 영역에서의 감도가 저하된 것으로 연령이 높을수록 동일 콘트라스트(contrast)에서도 실제로 인지되는 콘트라스트가 저하되어 있는 것을 나타내고 있고, 또한 색깔에 따라서도 감도가 다른 것을 나타내고 있다.

이와 같이, 순응휘도, 광색과 시인성의 관계, 눈부심에 대한 감도, 시인성을 확보할 수 있는 휘도, 색깔에 대한 감도, 운전자 속성이나 상태 등을 고려하여, 표시부 조명 조광을 운전자 각각에 맞는 휘도로 따라 조광할 필요가 있다.

도 1은 본 발명에 적용되는 자동조광장치의 개략도,

도 2는 차량내에 설치되는 표시기기의 표시부 및 운전자 시선 검지범위를 설명하는 개략도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 대한 제1실시예를 나타내는 구성도,

도 4는 본 발명에 따른 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정 장치에 대한 제1실시예를 나타내는 구성도,

도 5는 본 발명의 제1실시예 구성에 따른 자동 휘도 조정 방법을 설명하는 순서도,

도 6은 본 발명의 제2실시예 구성에 따른 자동 휘도 조정 방법을 설명하는 순서도,

도 7은 낮의 동공직경의 변화의 일례를 설명하는 그래프,

도 8은 야간의 동공직경의 변화의 일례를 설명하는 그래프,

도 9는 연령대별 각 시력을 얻기 위해 필요한 순응휘도를 설명하는 그래프,

도 10은 광색과 시인성의 관계를 나타내는 그래프.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 카메라 2,3 : 표시기기

4a, 4b : 운전자 시선 검지 범위 5 : 조도센서

6 : 조도데이터 변환부 7 : 시선검출부

8 : 동공직경 검출부 9 : 메모리

10 : 화면휘도 제어부 11 : 표시부

12 : 조광보정 판정부

Claims (5)

1. 운전자의 상태를 검출하기 위한 카메라;

   상기 카메라에서 입력된 운전자 상태값을 분석하는 운전자 상태 분석부;

   상기 운전자 상태값을 이용하여 표시부의 적정 휘도를 제어하는 화면휘도 제어부;

   로 구성되고,

   개인별 휘도에 대한 반응특성을 저장하는 메모리부를 더 포함하고, 개인별 휘도에 대한 반응특성은 자기학습 기능을 통해 상기 메모리부에 저장되는 것을 특징으로 하는 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   화면휘도 제어부에 제공되는 데이터 값으로서, 주위환경의 조도값을 검출하기 위한 조도센서 및, 주위환경의 조도를 전압으로 변환하는 조도데이터 변환부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 표시기기의 휘도 조정장치.
3. 청구항 1에 있어서,

   운전자의 얼굴방향 및 안구 방향을 기반으로 운전자 시선검출값을 검출하기 위한 시선검출부 및, 운전자의 동공직경 검출값을 검출하는 동공직경 검출부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 표시기기의 휘도 조정장치.
4. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,

   상기 시선검출부 및 동공직경 검출부의 검출값를 기반으로 표시기기의 표시부에 대한 휘도 조정 여부를 판정하는 조광보정 판정부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 표시기기의 자동 휘도 조정장치.
5. 삭제

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