KR101468617B1 - Dual Slide motor system of Vehicle seat - Google Patents

Dual Slide motor system of Vehicle seat Download PDF

Info

Publication number
KR101468617B1
KR101468617B1 KR1020130019734A KR20130019734A KR101468617B1 KR 101468617 B1 KR101468617 B1 KR 101468617B1 KR 1020130019734 A KR1020130019734 A KR 1020130019734A KR 20130019734 A KR20130019734 A KR 20130019734A KR 101468617 B1 KR101468617 B1 KR 101468617B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motor
rails
rail
upper rails
motors
Prior art date
Application number
KR1020130019734A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20140105925A (en
Inventor
정강수
채경선
Original Assignee
(주)보쉬전장
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)보쉬전장 filed Critical (주)보쉬전장
Priority to KR1020130019734A priority Critical patent/KR101468617B1/en
Publication of KR20140105925A publication Critical patent/KR20140105925A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101468617B1 publication Critical patent/KR101468617B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/067—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/07—Slide construction
    • B60N2/0722—Constructive details

Abstract

본 발명은 차량용 전동 시트트랙 장치에 관한 것으로, 차량 내부 저면에 고정되며 길이방향을 따라 리드스크류가 고정 설치된 복수 개의 하부레일과; 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 되는 복수 개의 상부레일과; 상기 복수 개의 상부레일에 장착되는 시트와; 상기 복수 개의 상부레일에 각각 결합되는 모터와; 상기 상부레일에 고정되고, 상기 복수 개의 모터와 각각 연결되어 모터의 출력으로 상부레일을 리드스크류의 길이방향으로 이동시키는 기어부를 구비한 복수 개의 기어박스;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치에 관한 것이다.
기존의 차량용 전동 시트트랙 장치는 두 개의 상부레일을 연결하는 지지프레임과, 하나의 모터 및 모터의 회전력을 상부레일에 각각 구비된 기어박스에 전달하는 구동축으로 구성되어 있어, 진동 및 소음이 발생하였으나, 본 발명은 지지프레임을 제거하고 기존의 모터 성능의 ½ 수준의 모터 및 기어박스를 두 개의 상부레일에 각각 장착함으로써 소음을 저감하는 효과가 있다.The present invention relates to an electric seat track apparatus for a vehicle, comprising: a plurality of lower rails fixed to a bottom surface of a vehicle and having lead screws fixed along the longitudinal direction; A plurality of upper rails slidable along the lower rail; A seat mounted on the plurality of upper rails; A motor coupled to the plurality of upper rails, respectively; And a plurality of gear boxes fixed to the upper rails and connected to the plurality of motors to have gears for moving the upper rails in the longitudinal direction of the lead screw by the output of the motor. The present invention relates to an electric seat track apparatus for a vehicle.
The conventional vehicle electric seat track device comprises a support frame for connecting two upper rails and a drive shaft for transmitting the rotation force of one motor and the motor to a gear box provided in the upper rail, The present invention has the effect of reducing the noise by removing the support frame and mounting the motor and gear box of the conventional motor performance to the two upper rails respectively.

Description

듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치{Dual Slide motor system of Vehicle seat}[0001] The present invention relates to a dual-motor type vehicle seat,

본 발명은 전후 조절이 가능한 차량용 전동 시트트랙에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 플로어패널에 차체의 길이방향으로 고정 설치되는 두 개의 하부레일을 따라 슬라이딩 이동되는 각각의 상부레일에 모터 및 기어박스를 각각 구비함으로써 시트트랙 구동 시 이음 및 진동의 발생을 감소시키는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an electric seat track for a vehicle which can be adjusted in its longitudinal direction, and more particularly to a motor vehicle seat track that is slidable along two lower rails fixedly installed in a longitudinal direction of a vehicle body, Respectively, to reduce the occurrence of joints and vibrations when the seat track is driven, and to a dual-motor type vehicle electric seat track apparatus for a vehicle.

일반적으로, 차량의 시트는 승객의 탑승 자세를 최적의 상태로 유지하여 주기 위한 것으로서, 승객의 상체를 지지하는 시트백과, 엉덩이와 허벅다리 등 하체를 지지하는 시트쿠션 등을 포함하여 구성된다.In general, a seat of a vehicle is provided for maintaining an occupant's boarding posture in an optimum state, and includes a seat back for supporting the upper body of a passenger, and a seat cushion for supporting the lower body such as a hip and a thigh.

그리고 차량의 시트는 탑승자의 체형 및 실내공간의 효율적인 활용을 위해 차체의 전후방향으로 일정구간 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되는데, 이의 역할을 수행하는 것이 시트트랙이다.The seat of the vehicle is installed so as to be slidable in the front and rear direction of the vehicle body for a certain period in order to utilize the occupant's body shape and the indoor space effectively.

상기 시트트랙은 통상 플로어패널에 차체의 길이방향으로 고정 설치되는 하부레일과, 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 이동할 수 있도록 결합되면서 상기 시트쿠션과 결합되는 상부레일로 구성된다.The seat track is generally composed of a lower rail fixedly installed in the floor panel in the longitudinal direction of the vehicle body and an upper rail coupled to the seat cushion so as to be slidable along the lower rail.

상부레일을 슬라이드 시키는 방법에는 수동으로 조작되는 매뉴얼 방식과 모터에 의해 구동되는 전동 방식으로 나뉜다.There are two ways to slide the upper rail: manually operated and motorized.

전동 방식의 경우 사용자의 스위치 조작에 의해 배터리로부터 모터에 전원이 공급되게 되고 모터의 구동에 의해 상부레일이 하부레일을 따라 전방 또는 후방으로 슬라이드 됨으로써, 차량의 시트는 차체의 전후방향으로 일정구간 이동할 수 있게 되는 것이다. 이로 인해 실내공간을 효율적으로 활용할 수 있게 되고, 시트 착석 자는 편안한 승차감을 유지할 수 있게 된다. 또한 매뉴얼 방식 보다 편리하게 시트의 전후 조작이 가능하며 보다 미세한 조절이 가능하게 된다.In the case of the motorized type, power is supplied from the battery to the motor by a switch operation of the user, and the upper rail is slid forward or backward along the lower rail by driving of the motor so that the seat of the vehicle is moved in the front- It will be possible. This makes it possible to efficiently utilize the indoor space, and the seat occupant can maintain a comfortable ride. In addition, it is possible to operate the seat back and forth more conveniently than the manual method, and finer adjustment is possible.

전동 시트트랙의 구조를 도면과 함께 상세히 설명하면, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 전동 시트트랙은 통상 차량의 플로어패널에 차체의 길이방향으로 고정 설치되는 하부레일(100)과, 상기 하부레일(100)을 따라 슬라이딩 이동할 수 있도록 결합되면서 시트쿠션과 결합되는 상부레일(200), 상기 상부레일(200)을 슬라이드 시키기 위한 모터구동부(300) 및 상기 모터구동부(300)의 구동에 의해 상기 하부레일(100)에 설치되는 리드스크류(110)를 따라 전후 회동하여 상기 상부레일(200)을 슬라이드 시키는 기어박스(400)를 포함하여 이루어진다.1 and 2, the electric seat track generally includes a lower rail 100 fixedly installed in the longitudinal direction of the vehicle body to a floor panel of the vehicle, An upper rail 200 coupled to the seat cushion 200 so as to be able to slide along the rail 100 and a motor driver 300 for sliding the upper rail 200, And a gear box 400 that slides forward and backward along the lead screw 110 installed on the lower rail 100 to slide the upper rail 200.

상기 모터구동부(300)는 모터(310)와 모터의 구동축(330)과, 이를 지지하는 지지프레임(320)을 포함하여 이루어지게 된다.The motor driving unit 300 includes a motor 310, a driving shaft 330 of the motor, and a supporting frame 320 for supporting the driving shaft 330.

상기 기어박스(400)는 웜기어(430)와 웜휠(420)을 포함하며, 상기 구동축(330)과 연결되는 웜기어(430)가 회전하면, 상기 리드스크류(110)에 끼워진 웜휠(420)의 회전에 의해 기어박스(400)가 전후 회동하게 된다.The gear box 400 includes a worm gear 430 and a worm wheel 420. When the worm gear 430 connected to the drive shaft 330 rotates, rotation of the worm wheel 420 fitted to the lead screw 110 The gear box 400 rotates back and forth.

상기와 같은 구성에 의한 전동 시트트랙은 모터구동축과 리드스크류가 정확하게 수직을 이룰 때 원활하게 작동되며, 모터구동축과 리드스크류의 각도가 수직을 이루지 못하면, 시트트랙 구동 시 이음 및 진동이 발생하게 된다.When the motor drive shaft and the lead screw are vertically aligned, the motor-driven seat track is smoothly operated. When the angle between the motor drive shaft and the lead screw is not perpendicular, joints and vibrations occur when the seat track is driven .

그런데 종래의 전동 시트트랙은 모터구동부의 지지프레임이 상부레일에 고정되기 때문에 모터지지판과 상부레일의 조립 공정에서 정확하게 수직을 이루지 못하고 각도가 틀어지게 되면, 모터구동축과 리드스크류의 각도가 수직을 이루지 못하기 때문에 이음 및 진동이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
However, since the supporting frame of the motor driving portion is fixed to the upper rail, the angle of the motor driving shaft and the lead screw is perpendicular to each other when the motor supporting portion and the upper rail are not correctly vertical in the assembling process of the motor supporting plate and the upper rail. There is a problem that joints and vibrations occur.

공개특허공보 제10-2012-0102206호(공개일자 2012년09월18일).Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2012-0102206 (published on September 18, 2012).

본 발명의 목적은 차량의 플로어패널에 차체의 길이방향으로 고정 설치되는 두 개의 하부레일을 따라 상부레일을 슬라이딩 형태로 이동시킬 때 구동부에 의한 진동 및 소음을 저감시킬 수 있는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치를 제공하려는 데 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a dual motor type vehicle transmission system capable of reducing vibrations and noise caused by a driving unit when a top rail is moved along a sliding rail along two lower rails fixedly installed in a longitudinal direction of a vehicle body, Sheet track device.

상기와 같은 본 발명의 목적은 차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서, 리드스크류가 고정 설치된 복수 개의 하부레일과; 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 되는 복수 개의 상부레일과; 상기 복수 개의 상부레일에 장착되는 시트와; 상기 복수 개의 상부레일에 각각 결합되는 모터와; 상기 상부레일에 고정되고, 상기 복수 개의 모터와 각각 연결되어 모터의 출력으로 상부레일을 리드스크류의 길이방향으로 이동시키는 기어부를 구비한 복수 개의 기어박스;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치에 의해 달성된다.
The above object of the present invention can be also achieved by a vehicle electric seat track device comprising: a plurality of lower rails fixed to a lead screw; A plurality of upper rails slidable along the lower rail; A seat mounted on the plurality of upper rails; A motor coupled to the plurality of upper rails, respectively; And a plurality of gear boxes fixed to the upper rails and connected to the plurality of motors to have gears for moving the upper rails in the longitudinal direction of the lead screw by the output of the motor. Of the present invention.

기존의 차량용 전동 시트트랙 장치는 두 개의 상부레일을 연결하는 지지프레임과, 하나의 모터 및 모터의 회전력을 상부레일에 각각 구비된 기어박스에 전달하는 구동축으로 구성되어 있어, 진동 및 소음이 발생하였으나, 본 발명은 지지프레임을 제거하고 기존의 모터 성능의 ½ 수준의 모터 및 기어박스를 두 개의 상부레일에 각각 장착함으로써 소음을 저감하는 효과가 있다.
The conventional vehicle electric seat track device comprises a support frame for connecting two upper rails and a drive shaft for transmitting the rotation force of one motor and the motor to a gear box provided in the upper rail, The present invention has the effect of reducing the noise by removing the support frame and mounting the motor and gear box of the conventional motor performance to the two upper rails respectively.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 전동 시트트랙 장치를 나타낸 도면,
도 2는 도 1의 주요 구성을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치를 나타낸 도면,
도 4 내지 도 7은 도 3의 주요 구성 및 동작관계를 나타낸 도면,
도 8은 본 발명에 따른 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치의 주요부 구성의 다른 실시예를 나타낸 도면,
도 9는 도 8의 동작관계도,
도 10은 모터 두 개를 사용하여 회전수가 상이해도 레일이 같이 움직이기 때문에 모터의 성능이 컨버젼 됨을 나타낸 그래프.1 is a view showing a conventional electric seat track apparatus for a vehicle,
Fig. 2 is a view showing the main configuration of Fig. 1,
3 is a view showing a dual motor type vehicle electric seat track apparatus according to the present invention,
Figs. 4 to 7 are views showing the main configuration and operation relationship of Fig. 3,
8 is a view showing another embodiment of a main part of a dual motor type vehicle electric seat track apparatus according to the present invention,
Fig. 9 is an operation diagram of Fig. 8,
10 is a graph showing that the performance of the motor is converted because the rails move together even when the number of revolutions is different using two motors.

본 발명의 1실시예에 따른 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치(이하, '시트트랙 장치'라 한다)는 차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서, 리드스크류가 고정 설치된 복수 개의 하부레일과, 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 되는 복수 개의 상부레일과, 상기 복수 개의 상부레일에 장착되는 시트와, 상기 복수 개의 상부레일에 각각 결합되는 모터와, 상기 상부레일에 고정되고 상기 복수 개의 모터와 각각 연결되어 모터의 출력으로 상부레일을 리드스크류의 길이방향으로 이동시키는 기어부를 구비한 복수 개의 기어박스를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.A dual-motor type electric vehicle seat track apparatus for a vehicle (hereinafter referred to as a 'seat track apparatus') according to an embodiment of the present invention includes a plurality of lower rails to which lead screws are fixed, A plurality of upper rails slidable along the rails; a seat mounted on the plurality of upper rails; motors respectively coupled to the plurality of upper rails; And a gear portion for moving the upper rail in the longitudinal direction of the lead screw by the output.

이와 같은 1실시예의 시트트랙 장치에 있어서, 상기 기어부는 상기 리드스크류에 끼워지는 웜휠과, 상기 웜휠과 직교하여 연결되며 상기 모터의 출력을 웜휠에 전달하는 웜기어를 포함하여 구성된다.In the seat track apparatus of this embodiment, the gear portion includes a worm wheel fitted to the lead screw, and a worm gear connected to the worm wheel in a direction perpendicular to the worm wheel and transmitting the output of the motor to the worm wheel.

또한, 상기 복수 개의 모터의 각각은 상기 시트를 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값에서 모터의 개수로 나눈 출력값을 갖는다.Each of the plurality of motors has an output value divided by the number of the motors at a maximum output value necessary for conveying the sheet at the set conveying speed.

또한, 상기 상부레일, 하부레일, 모터가 각각 두 개일 경우, 상기 모터는 상기 시트를 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 한다.When the upper rail, the lower rail, and the motor are two, the motor has an output value of a maximum output value required to feed the sheet at a predetermined feeding speed.

바람직하게는 본 발명의 1실시예에 따른 시트트랙 장치는 차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서, 리드스크류가 고정 설치된 하부레일과, 상기 하부레일을 따라 슬라이딩 되는 상부레일과, 상기 상부레일에 결합되는 모터와, 상기 상부레일에 고정되고 상기 모터와 연결되어 모터의 출력으로 상기 상부레일을 리드스크류의 길이방향으로 이동시키도록 리드스크류에 끼워지는 웜휠과 상기 웜휠과 직교하여 연결되며 상기 모터의 출력을 웜휠에 전달하는 웜기어를 포함하는 기어박스를 포함하되, 상기 하부레일, 상부레일, 모터, 기어박스는 한 쌍으로 이루어지고, 상기 모터는 상기 상부레일을 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 한다.
Preferably, the seat track apparatus according to an embodiment of the present invention is a track apparatus for an automotive motor vehicle, comprising: a lower rail fixedly installed with a lead screw; an upper rail slidable along the lower rail; A worm wheel fixed to the upper rail and connected to the motor so as to be inserted into the lead screw so as to move the upper rail in the longitudinal direction of the lead screw with the output of the motor, Wherein the upper rail, the upper rail, the motor, and the gear box are formed of a pair, and the motor is provided with a pair of worm gears, each of which has a maximum output value required to transport the upper rail at a predetermined feed speed And has an output value.

본 발명의 2실시예에 따른 시트트랙 장치는 차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서, 내부에 나사산이 형성된 고정블럭이 고정 설치된 하부레일과, 상기 고정블럭에 삽입되는 리드스크류와 상기 리드스크류를 회전시키기 위한 기어박스 및 모터를 구비하여 하부레일의 길이방향을 따라 이동되는 상부레일을 포함하며, 상기 하부레일, 상부레일, 모터, 기어박스는 한 쌍으로 이루어지고, 상기 모터는 상기 상부레일을 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 한다.
The seat track apparatus according to the second embodiment of the present invention is a track apparatus for an automotive electric seat, comprising: a lower rail having a fixing block having a thread formed therein fixedly mounted thereon; a lead screw inserted into the fixing block; A motor, and a gear box, the motor including a gear box and a motor, the upper rail being moved along a longitudinal direction of the lower rail, The output value of the maximum output value required for conveying the image to the image forming apparatus.

이하, 본 발명의 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

<실시예1>&Lt; Example 1 >

실시예1의 시트트랙 장치는 도 3 내지 도 7에 도시한 바와 같이 하부레일(1)과, 상부레일(2)과, 모터(11)와, 기어박스(31)를 포함한다.The seat track apparatus of the first embodiment includes a lower rail 1, an upper rail 2, a motor 11, and a gear box 31 as shown in Figs. 3 to 7.

상기 하부레일(1)과, 상부레일(2)과, 모터(11)와, 기어박스(31)는 차량의 시트를 전,후 이동시키기 위한 하나의 구동모듈로서, 이러한 구동모듈은 여러 개 설치될 수 있지만, 본 발명에서는 도 3에 도시한 바와 같이 두 개 구비된 것으로 설명하고자 한다.The lower rail 1, the upper rail 2, the motor 11 and the gear box 31 are one drive module for moving the seat of the vehicle forward and backward. However, in the present invention, as shown in FIG. 3, two units are provided.

시트트랙 장치는 하부레일(1)과 상부레일(2)과 모터(11)와 기어박스(31)는 각각 두 개로 이루어지며, 특히 모터(11,12)는 시트를 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 한다. 이는 종래의 시트트랙 장치에서 모터를 하나 사용하던 것을 소음 감소 및 구조적 개선을 위해 두 개로 사용함에 따른 것이다.The seat track device is composed of two lower rails 1 and upper rails 2, a motor 11 and a gear box 31, respectively. In particular, the motors 11 and 12 are used to feed sheets at a predetermined feed rate And has a 1/2 output value of the maximum output value required. This is due to the use of one motor in a conventional seat track device for noise reduction and structural improvement.

실시예1의 시트트랙 장치를 구체적으로 살펴보면,The sheet track apparatus according to the first embodiment will be described in detail.

하부레일(1,1')은 두 개이고, 각각의 양측에는 지지블럭(4,4',5,5')이 고정되게 설치된다. 그리고 지지블럭(4,4',5,5')에는 리드스크류(3,3')가 고정된다.There are two lower rails (1, 1 '), and support blocks (4, 4', 5, 5 ') are fixedly installed on both sides. The lead screws 3, 3 'are fixed to the support blocks 4, 4', 5, 5 '.

상부레일(2,2')은 상기 하부레일(1)을 따라 슬라이딩 되며 차량용 시트와 결합된 구성으로, 두 개이고, 각각에는 기어박스(31,32)와, 모터(11,12)가 구비된다.The upper rails 2 and 2 'are slid along the lower rail 1 and are coupled to the vehicle seat. The upper rails 2 and 2' are provided with gear boxes 31 and 32 and motors 11 and 12, respectively. .

여기서 모터(11,12) 및 기어박스(31,32)는 상부레일(2,2')에 결합되고, 특히 기어박스(31,32)는 도 4에 도시한 바와 같이 리드스크류(3,3')에 설치되어 모터(11,12)의 출력을 전달받아 상부레일(2,2')을 리드스크류(3,3')의 길이방향을 따라 이동시킨다. 기어박스(31,32)는 다양하게 구성될 수 있으나, 도 4 및 도 5에 도시한 것과 같은 기어부를 통해 상부레일(2,2')을 리드스크류(3,3')의 길이방향으로 이동시킨다. Here, the motors 11 and 12 and the gear boxes 31 and 32 are coupled to the upper rails 2 and 2 ', and in particular, the gear boxes 31 and 32 are connected to the lead screws 3 and 3 'And receives the output of the motors 11 and 12 to move the upper rails 2 and 2' along the longitudinal direction of the lead screws 3 and 3 '. The gear boxes 31 and 32 may be configured in various ways, but the upper rails 2 and 2 'may be moved in the longitudinal direction of the lead screws 3 and 3' through gears as shown in FIGS. .

즉, 기어부는 리드스크류(3,3')에 끼워지는 웜휠(21,22)과, 상기 웜휠(21,22)과 직교하여 연결되며 상기 모터(11,12)의 출력을 웜휠(21,22)에 전달하는 웜기어(23,24)를 포함하여 구성됨으로써 상부레일(2,2')을 하부레일(1,1')의 길이방향으로 이동시키게 하는데, 이는 모터(11,12)의 출력을 웜기어(23,24)가 전달받아 웜휠(21,22)에 전달하고, 내부에 나사산이 형성된 웜휠(21,22)이 회전됨으로써 도 7과 같이 모터(11,12)가 구동하면 웜휠(21,22)이 회전되어 상부레일(2,2')을 하부레일(1,1')의 길이방향으로 이동시키는 것이다.
That is, the gear portion includes worm wheels 21 and 22 fitted in the lead screws 3 and 3 ', and worm wheels 21 and 22 connected in orthogonal relation to the worm wheels 21 and 22 and outputting the outputs of the motors 11 and 12, The worm gears 23 and 24 for transmitting the output of the motors 11 and 12 to the upper rails 1 and 2 ' The worm gears 23 and 24 are received and transmitted to the worm wheels 21 and 22 and the worm wheels 21 and 22 having threads formed therein are rotated so that when the motors 11 and 12 are driven as shown in FIG. 22 'are rotated to move the upper rails 2, 2' in the longitudinal direction of the lower rails 1, 1 '.

<실시예2>&Lt; Example 2 >

실시예2의 시트트랙 장치는 도8 및 도 9에 도시한 바와 같이 하부레일(1)과, 상부레일(2)과, 고정블럭(7)과, 모터(11)와, 기어박스(33)를 포함하며, 각각의 구성들은 두 개씩 구비된다.8 and 9, the seat track apparatus of the second embodiment includes a lower rail 1, an upper rail 2, a fixed block 7, a motor 11, a gear box 33, , And each of the two configurations is provided.

실시예1에서는 상부레일(2)을 하부레일(1)의 길이방향으로 이동시키기 위해 지지블럭(4,5)을 통해 리드스크류(3)가 하부레일(1)에 고정설치되었으나, 실시예2에서는 리드스크류(3)가 상부레일(2)에 고정되되, 일단은 기어박스(33)와 연결되고, 타단은 회전 가능하도록 블럭(9)과 연결된다. 이러한 연결관계는 모터(11)가 회전되면 리드스크류(3)를 회전시킬 수 있다.The lead screw 3 is fixed to the lower rail 1 through the support blocks 4 and 5 in order to move the upper rail 2 in the longitudinal direction of the lower rail 1. However, The lead screw 3 is fixed to the upper rail 2 and one end is connected to the gear box 33 and the other end is connected to the block 9 so as to be rotatable. This connection relationship can rotate the lead screw 3 when the motor 11 is rotated.

한편, 상부레일(2)을 하부레일(1)의 길이방향을 따라 이동시키기 위해서 하부레일(1,1')에는 내부에 나사산이 형성된 고정블럭(7)을 고정설치한다.In order to move the upper rail 2 along the longitudinal direction of the lower rail 1, a fixing block 7 having threads formed therein is fixedly installed on the lower rail 1, 1 '.

고정블럭(7)과 리드스크류(3)의 연결관계는 도 8과 같으며, 이러한 연결관계를 갖는 시트트랙 장치의 동작관계는 도 9와 같다.The connection relationship between the fixed block 7 and the lead screw 3 is shown in Fig. 8, and the operation relationship of the seat track device having such a connection relationship is shown in Fig.

즉, 모터(11)가 회전되면 기어박스(33)가 리드스크류(3)를 회전시키고, 리드스크류(3)가 회전됨에 따라 하부레일(1)에 고정된 고정블럭(7)을 통해 상부레일(2)이 이동된다. That is, when the motor 11 is rotated, the gear box 33 rotates the lead screw 3 and the upper rail 1 is rotated through the fixed block 7 fixed to the lower rail 1 as the lead screw 3 is rotated, (2) is moved.

도 10은 모터 두 개를 사용하여 회전수가 상이해도 레일이 같이 움직이기 때문에 모터의 성능이 컨버젼 됨을 나타낸 그래프로서, 기존에 모터 하나를 사용한 것이나, 기존 모터 성능 대비 ½성능의 모터 두 개를 사용하여도 하나를 이용한 것과 동일한 효과를 얻을 수 있다. 또한, 본 발명은 모터 두 개를 상부레일에 각각 직접 연결함에 따라 소음이 줄일 수 있고, 지지프레임이 불필요하게 되어 원가 절감을 이룰 수 있다.
10 is a graph showing that the performance of the motor is converted because the rails move together even when the number of revolutions is different by using two motors. It is possible to obtain the same effect as that using one of them. In addition, since the two motors are directly connected to the upper rails respectively, the noise can be reduced, and the support frame is unnecessary, thereby reducing the cost.

이상 본 발명이 양호한 실시예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 기술 분야에 속하는 자들은 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에 다양한 변경 및 수정을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예는 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 하고, 본 발명의 진정한 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications, and variations will readily occur to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the invention. Therefore, it should be understood that the disclosed embodiments are to be considered in an illustrative rather than a restrictive sense, and that the true scope of the invention is indicated by the appended claims rather than by the foregoing description, and all differences within the scope of equivalents thereof, .

1,1': 하부레일 2,2': 상부레일
3,3': 리드스크류 7: 고정블럭
11,12: 모터 21,22: 웜휠
23,24: 웜기어 31,32,33: 기어박스1,1 ': Lower rail 2, 2': Upper rail
3,3 ': lead screw 7: fixed block
11, 12: motors 21, 22: worm wheel
23, 24: Worm gear 31, 32, 33: Gear box

Claims (6)

차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서,
리드스크류(3,3')가 고정 설치된 복수 개의 하부레일(1,1');
상기 하부레일(1,1')을 따라 슬라이딩 되는 복수 개의 상부레일(2,2');
상기 복수 개의 상부레일(2,2')에 장착되는 시트;
상기 복수 개의 상부레일(2,2')에 각각 결합되는 모터(11,12); 및
상기 상부레일(2,2')에 고정되고, 상기 복수 개의 모터(11,12)와 각각 연결되어 모터(11,12)의 출력으로 상부레일(2,2')을 리드스크류(3,3')의 길이방향으로 이동시키는 기어부를 구비한 복수 개의 기어박스(31,32);를 포함하며,
상기 복수 개의 모터(11,12)의 각각은,
상기 시트를 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값에서 모터의 개수로 나눈 출력값을 갖는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치.
1. An electric seat track apparatus for a vehicle,
A plurality of lower rails (1,1 ') having lead screws (3, 3') fixed thereto;
A plurality of upper rails (2, 2 ') sliding along the lower rails (1, 1');
A seat mounted on said plurality of upper rails (2,2 ');
Motors 11 and 12 respectively coupled to the plurality of upper rails 2 and 2 '; And
The upper rails (2,2 ') are fixed to the upper rails (2,2') and connected to the motors (11, 12) And a gear portion for moving the gear box in the longitudinal direction of the gear box,
Each of the plurality of motors (11, 12)
Wherein the output value is obtained by dividing the maximum output value required for conveying the sheet at a predetermined conveying speed by the number of the motors.
제 1항에 있어서,
상기 기어부는 상기 리드스크류(3,3')에 끼워지는 웜휠(21,22)과, 상기 웜휠(21,22)과 직교하여 연결되며 상기 모터(11,12)의 출력을 웜휠(21,22)에 전달하는 웜기어(23,24)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치.
The method according to claim 1,
The gear portion includes worm wheels 21 and 22 fitted in the lead screws 3 and 3 'and worm wheels 21 and 22 connected in orthogonal relation to the worm wheels 21 and 22, And the worm gears (23, 24) for transmitting the worm gears (23, 24) to the worm gears (23, 24).
삭제delete 차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서,
리드스크류(3,3')가 고정 설치된 복수 개의 하부레일(1,1');
상기 하부레일(1,1')을 따라 슬라이딩 되는 복수 개의 상부레일(2,2');
상기 복수 개의 상부레일(2,2')에 장착되는 시트;
상기 복수 개의 상부레일(2,2')에 각각 결합되는 모터(11,12); 및
상기 상부레일(2,2')에 고정되고, 상기 복수 개의 모터(11,12)와 각각 연결되어 모터(11,12)의 출력으로 상부레일(2,2')을 리드스크류(3,3')의 길이방향으로 이동시키는 기어부를 구비한 복수 개의 기어박스(31,32);를 포함하며,
상기 상부레일(2,2'), 하부레일(1,1'), 모터(11,12), 기어박스(31,32)는 각각 두 개로 이루어지고,
상기 모터(11,12)는 상기 시트를 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치.
1. An electric seat track apparatus for a vehicle,
A plurality of lower rails (1,1 ') having lead screws (3, 3') fixed thereto;
A plurality of upper rails (2, 2 ') sliding along the lower rails (1, 1');
A seat mounted on said plurality of upper rails (2,2 ');
Motors 11 and 12 respectively coupled to the plurality of upper rails 2 and 2 '; And
The upper rails (2,2 ') are fixed to the upper rails (2,2') and connected to the motors (11, 12) And a gear portion for moving the gear box in the longitudinal direction of the gear box,
The upper rails 2, 2 ', the lower rails 1, 1', the motors 11, 12, and the gear boxes 31,
Wherein the motors (11, 12) have an output value of a maximum output value required for feeding the seat at a predetermined feeding speed.
차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서,
리드스크류(3)가 고정 설치된 하부레일(1);
상기 하부레일(1)을 따라 슬라이딩 되는 상부레일(2);
상기 상부레일(2)에 결합되는 모터(11); 및
상기 상부레일(2)에 고정되고, 상기 모터(11)와 연결되어 모터(11)의 출력으로 상기 상부레일(2)을 리드스크류(3)의 길이방향으로 이동시키도록 리드스크류(3)에 끼워지는 웜휠(21)과, 상기 웜휠(21)과 직교하여 연결되며 상기 모터(11)의 출력을 웜휠(21)에 전달하는 웜기어(23)를 포함하는 기어박스(31);를 포함하되,
상기 하부레일(1), 상부레일(2), 모터(11), 기어박스(31)는 한 쌍으로 이루어지고,
상기 모터(11)는 상기 상부레일(2)을 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치.
1. An electric seat track apparatus for a vehicle,
A lower rail 1 to which the lead screw 3 is fixed;
An upper rail 2 sliding along the lower rail 1;
A motor 11 coupled to the upper rail 2; And
Is fixed to the upper rail 2 and connected to the motor 11 so as to move the upper rail 2 in the longitudinal direction of the lead screw 3 to the output of the motor 11, And a gear box (31) including a worm wheel (21) to be fitted and a worm gear (23) connected to the worm wheel (21) at right angles to transmit the output of the motor (11) to the worm wheel (21)
The lower rail 1, the upper rail 2, the motor 11, and the gear box 31 are formed as a pair,
Wherein the motor (11) has an output value of a maximum output value required to feed the upper rail (2) at a predetermined feeding speed.
차량용 전동 시트트랙 장치에 있어서,
내부에 나사산이 형성된 고정블럭(7)이 고정 설치된 하부레일(1);
상기 고정블럭(7)에 삽입되는 리드스크류(3)와, 상기 리드스크류(3)를 회전시키기 위한 기어박스(33) 및 모터(11)를 구비하여 하부레일(1)의 길이방향을 따라 이동되는 상부레일(2);을 포함하며,
상기 하부레일(1), 상부레일(2), 모터(11), 기어박스(33)는 한 쌍으로 이루어지고,
상기 모터(11)는 상기 상부레일(2)을 설정된 이송속도로 이송하기 위해 필요한 최대 출력값의 ½ 출력값을 갖는 것을 특징으로 하는 듀얼 모터 타입의 차량용 전동 시트트랙 장치.
1. An electric seat track apparatus for a vehicle,
A lower rail 1 to which a fixed block 7 having a threaded inside is fixed;
A lead screw 3 inserted into the fixed block 7, a gear box 33 for rotating the lead screw 3 and a motor 11 to move along the longitudinal direction of the lower rail 1, And an upper rail (2)
The lower rail 1, the upper rail 2, the motor 11, and the gear box 33 are formed as a pair,
Wherein the motor (11) has an output value of a maximum output value required to feed the upper rail (2) at a predetermined feeding speed.
KR1020130019734A 2013-02-25 2013-02-25 Dual Slide motor system of Vehicle seat KR101468617B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130019734A KR101468617B1 (en) 2013-02-25 2013-02-25 Dual Slide motor system of Vehicle seat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130019734A KR101468617B1 (en) 2013-02-25 2013-02-25 Dual Slide motor system of Vehicle seat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20140105925A KR20140105925A (en) 2014-09-03
KR101468617B1 true KR101468617B1 (en) 2014-12-04

Family

ID=51754504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130019734A KR101468617B1 (en) 2013-02-25 2013-02-25 Dual Slide motor system of Vehicle seat

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101468617B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220030696A (en) 2020-09-03 2022-03-11 현대자동차주식회사 Sliding unit for vehicle
KR20220036204A (en) 2020-09-15 2022-03-22 현대자동차주식회사 Sliding unit for vehicle
KR20220036707A (en) 2020-09-16 2022-03-23 현대자동차주식회사 Sliding unit for vehicle

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102242419B1 (en) * 2019-11-26 2021-04-20 현대트랜시스 주식회사 Apparatus for moving vehicle seat cushion
CN117382508A (en) * 2023-12-07 2024-01-12 浙江嘉丰汽车座椅有限公司 High-strength supporting bracket of automobile seat

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006298270A (en) * 2005-04-22 2006-11-02 Aisin Seiki Co Ltd Power seat sliding device for vehicle
KR20120004206A (en) * 2010-07-06 2012-01-12 (주)케이엠앤아이 Structure of power seat track for motor vehicle
KR20120006204A (en) * 2010-07-12 2012-01-18 (주)케이엠앤아이 Gearbox of power seat track for motor vehicle and assembly method of the same
WO2012028235A2 (en) * 2010-09-02 2012-03-08 Keiper Gmbh & Co. Kg Vehicle seat

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006298270A (en) * 2005-04-22 2006-11-02 Aisin Seiki Co Ltd Power seat sliding device for vehicle
KR20120004206A (en) * 2010-07-06 2012-01-12 (주)케이엠앤아이 Structure of power seat track for motor vehicle
KR20120006204A (en) * 2010-07-12 2012-01-18 (주)케이엠앤아이 Gearbox of power seat track for motor vehicle and assembly method of the same
WO2012028235A2 (en) * 2010-09-02 2012-03-08 Keiper Gmbh & Co. Kg Vehicle seat

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20220030696A (en) 2020-09-03 2022-03-11 현대자동차주식회사 Sliding unit for vehicle
US11642987B2 (en) 2020-09-03 2023-05-09 Hyundai Motor Company Sliding unit for vehicle
KR20220036204A (en) 2020-09-15 2022-03-22 현대자동차주식회사 Sliding unit for vehicle
US11396247B2 (en) 2020-09-15 2022-07-26 Hyundai Motor Company Electrically powered sliding unit for vehicle
KR20220036707A (en) 2020-09-16 2022-03-23 현대자동차주식회사 Sliding unit for vehicle
US11760234B2 (en) 2020-09-16 2023-09-19 Hyundai Motor Company Electrically powered sliding unit for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20140105925A (en) 2014-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101468617B1 (en) Dual Slide motor system of Vehicle seat
JP6253937B2 (en) Vehicle seat
KR101219277B1 (en) Structure of Power Seat Track for Motor Vehicle
US9718381B2 (en) Power headrest apparatus
US7503537B2 (en) Power seat slide apparatus
CN110962705B (en) Device for rotating and tilting a vehicle seat
US7125076B2 (en) Automotive multi-position seat assembly
KR20150107033A (en) Seat cushion extension apparatus
US9344013B2 (en) Vehicle seat comprising a motorized adjustable part, electric control unit of a motor vehicle
CN205033973U (en) Car seat&#39;s adjustable mechanism
CA2961769A1 (en) Quick adjust power adjuster for a vehicle seat
JP6647409B2 (en) Vehicle seat
CN113165556B (en) Longitudinal adjuster for a vehicle seat, and vehicle seat
CN103723061A (en) Actuator system for adjustment of lumber support
KR101518559B1 (en) Reg rest apparetus for vehicle sheat
US20110095584A1 (en) Seat apparatus
CN104228638B (en) A kind of automotive seat and use the automobile of this seat
KR101180677B1 (en) Leg rest for vehicle
KR20220013617A (en) Efficient dual-motor electric seat track
KR101470215B1 (en) Shoulder adjuster of rear seat for vehicle
CN105383335B (en) A kind of electric automobile seat and its lifting drive
CN103784142B (en) A kind of magnetic resonance sick bed driving device
KR101802389B1 (en) Powered seat track device for vehicle using
JP2003341393A (en) Seat vertical adjusting unit
KR102215295B1 (en) Apparatus for adjusting height of armrest

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171127

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee