KR101465714B1 - Apparatus for supporting topside module of marine structure - Google Patents

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Abstract

해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치는, 해양구조물의 헐에서 일정한 깊이를 가지고 형성되는 리세스와, 리세스의 내부에 그 일부가 삽입되고 탑사이드 모듈을 지지하는 포스트와, 리세스의 내면과 포스트 사이에 개재되어, 포스트에 의해 헐에 전달되는 하중을 완화하는 탄성체를 포함한다.A topside module support apparatus for an offshore structure is disclosed. A top side module supporting apparatus for an offshore structure according to an aspect of the present invention includes: a recess formed with a predetermined depth from a hull of an offshore structure; a post inserted into the recess and partially supporting the top side module; And an elastic body interposed between the inner surface of the recess and the post to relieve a load transmitted to the hull by the post.

Description

해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치{APPARATUS FOR SUPPORTING TOPSIDE MODULE OF MARINE STRUCTURE}[0001] APPARATUS FOR SUPPORTING TOPSIDE MODULE OF MARINE STRUCTURE [0002]

본 발명은 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치에 관한 것으로, 구체적으로는 해양구조물의 헐(hull)에 형성됨 홈에 결합되는 탑사이드 모듈 지지장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a top side module supporting apparatus for an offshore structure, and more particularly, to a top side module supporting apparatus coupled to a hull formed groove of an offshore structure.

해양구조물은 화물을 저장하는 저장탱크를 구비하고 유동이 발생하는 해상에서 부유하면서 사용되는 구조물과 선박을 모두 포함하는 개념으로, 예를 들어 FPSO(Floating Production Storage and Offloading), LPG-FPSO, Oil FPSO, LNG FSRU(Floating Storage and Regasification)과 같은 해상 플랜트뿐만 아니라 LNG 수송선이나 유조선 그리고 LNG RV(Regasification Vessel)과 같은 선박을 모두 포함한다. For example, Floating Production Storage and Offloading (FPSO), LPG-FPSO, and Oil FPSO (Floating Production Storage and Offloading) are the concepts that include a storage tank for storing cargo, And floating storage and regasification (LNG FSRU), as well as vessels such as LNG carriers, tankers and LNG RVs (Regasification Vessels).

도 1은 해양구조물의 선체의 단면 형상에 대한 도면이다. 1 is a view showing a cross-sectional shape of a hull of an offshore structure.

도 1을 참조하면, 해양구조물은 선체에 해당하는 헐(hull)(10) 내부에 액화된 LNG 등을 저장하기 위한 저장탱크(18)가 설치되고, 선체의 메인데크(main deck)(14) 상에 천연가스를 생산 및 액화하기 위해 필요한 탑사이드 모듈(도시하지 않음)이 설치되는 탑사이드 구조(12)로 이루어진다. 탑사이드 모듈은 수백 내지 수천 톤의 무게를 가지기 때문에, 메인데크(14) 상에 모듈 서포트(16)를 설치하여 탑사이드 모듈을 지지한다. 1, the offshore structure includes a storage tank 18 for storing liquefied LNG and the like in a hull 10 corresponding to a hull, a main deck 14 of the hull, And a top side structure 12 on which a top side module (not shown) necessary for producing and liquefying natural gas is installed. Because the topside module weighs hundreds to thousands of tons, the module support 16 is mounted on the main deck 14 to support the topside module.

모듈 서포트(16)는 그 상부에 위치하는 탑사이드 모듈을 효과적으로 지지하고 하부 헐(10)에 영향이 최소화 될 수 있도록 충분한 강성을 갖는 구조로 형성된다. The module support 16 is formed of a structure having sufficient rigidity to effectively support the topside module located thereon and minimize the impact on the bottom hull 10. [

종래의 모듈 서포트(16)는 메인데크(14)의 상면에서 돌출되는 구조로 형성되기 때문에 많은 하중을 받는 부분에는 의장품 또는 홀을 형성하기 어려운 문제점이 있다. 또한, 모듈 서포트(16)가 메인데크(14)의 상면에서 돌출되는 구조로 인해, 메인데크(14) 상면의 공간 제약이 발생하게 되어 설계상 어려움이 발생하고, 메인데크(14)와 탑사이드 모듈 사이의 거리가 증가하게 되어 배관의 길이 및 중량이 증가하게 되는 문제점이 있다. Since the conventional module support 16 is formed to protrude from the upper surface of the main deck 14, there is a problem that it is difficult to form a fitting or a hole in a portion receiving a large load. In addition, due to the structure in which the module support 16 protrudes from the upper surface of the main deck 14, there is a space restriction on the upper surface of the main deck 14, There is a problem that the distance between the modules increases and the length and weight of the piping increases.

따라서 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서, 돌출된 모듈서포트를 삭제함으로써 많은 데크 공간을 확보할 수 있는 탑사이드 모듈 지지장치를 제공하고자 한다. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a top side module supporting apparatus capable of securing a large deck space by eliminating a protruded module support.

또한, 본 발명은 메인데크와 탑사이드 모듈의 거리를 축소하여 배관, 선체, 전장의 물량을 줄일 수 있는 탑사이드 모듈 지지장치를 제공하고자 한다.The present invention also provides a top side module supporting apparatus for reducing the distance between the main deck and the top side module to reduce the amount of piping, hull and electric field.

본 발명의 다른 목적들은 이하에 서술되는 실시예를 통하여 더욱 명확해질 것이다.Other objects of the present invention will become more apparent through the embodiments described below.

본 발명의 일 측면에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치는, 해양구조물의 헐에서 일정한 깊이를 가지고 형성되는 리세스와, 리세스의 내부에 그 일부가 삽입되고 탑사이드 모듈을 지지하는 포스트와, 리세스의 내면과 포스트 사이에 개재되어, 포스트에 의해 헐에 전달되는 하중을 완화하는 탄성체를 포함한다.A top side module supporting apparatus for an offshore structure according to an aspect of the present invention includes: a recess formed with a predetermined depth from a hull of an offshore structure; a post inserted into the recess and partially supporting the top side module; And an elastic body interposed between the inner surface of the recess and the post to relieve a load transmitted to the hull by the post.

본 발명에 따른 탑사이드 모듈 지지장치는 다음과 같은 실시예들을 하나 또는 그 이상 구비할 수 있다. 예를 들면, 포스트의 하단부와 리세스의 바닥면 사이에는 일정한 간격이 형성되고, 그 간격에는 하부탄성체가 개재될 수 있다. 그리고 하부탄성체는 일래스토머릭 베어링(elastomeric bearing)일 수 있다. The top side module supporting apparatus according to the present invention may have one or more of the following embodiments. For example, a constant gap may be formed between the lower end of the post and the bottom surface of the recess, and a lower elastic member may be interposed therebetween. And the lower elastic body may be an elastomeric bearing.

포스트의 둘레와 리세스의 내부 둘레면 사이에는 측면탄성체가 개재될 수 있다.A side elastic body may be interposed between the periphery of the post and the inner circumferential surface of the recess.

리세스의 입구에는 커버가 구비되어, 리세스의 입구를 차폐할 수 있다. A cover is provided at the opening of the recess to shield the opening of the recess.

포스트의 하단부는 리세스의 바닥면에 직접 고정될 수 있다. The lower end of the post may be secured directly to the bottom surface of the recess.

본 발명은 탑사이드 모듈을 지지하는 포스트가, 헐에 일정한 깊이를 가지고 형성된 리세스에 삽입되기 때문에 포스트의 돌출 길이를 줄일 수 있는 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치를 제공할 수 있다.The present invention can provide a top side module supporting apparatus of an offshore structure capable of reducing the projecting length of the post because the post supporting the top side module is inserted into the recess formed with a certain depth in the hull.

또한, 본 발명은 포스트의 돌출 길이를 축소함으로써 많은 데크 공간을 확보할 수 있고, 배관, 선체 및 전장의 물량을 줄일 수 있다.Further, according to the present invention, it is possible to secure a large deck space by reducing the protruding length of the post, and to reduce the amount of piping, hull and electric field.

도 1은 종래의 해양구조물의 선체의 단면 형상에 대한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈의 지지장치에 대한 도면이다.
도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈의 지지장치에 대한 도면이다.
도 4는 제1실시예에 따른 탑사이드 모듈의 지지장치가 메인데크에 설치된 상태를 예시하는 도면이다.
도 5는 제1실시예에 따른 탑사이드 모듈의 지지장치가 헐 탱크 내부에 설치된 상태를 예시하는 도면이다.
도 6은 제1실시예에 따른 탑사이드 모듈의 지지장치가 헐의 이중바닥에 설치된 상태를 예시하는 도면이다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈의 지지장치에 대한 도면이다.
도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈의 지지장치에 대한 도면이다. 1 is a view showing a cross-sectional shape of a hull of a conventional offshore structure.
2 is a view of a supporting device for a top side module of an offshore structure according to a first embodiment of the present invention.
3 is a view of a supporting device of a top side module of an offshore structure according to a second embodiment of the present invention.
4 is a view illustrating a state in which the supporting device of the top side module according to the first embodiment is installed on the main deck.
5 is a diagram illustrating a state in which the support device of the top side module according to the first embodiment is installed inside the hull tank.
6 is a view illustrating a state in which the support device of the top side module according to the first embodiment is installed on the raised floor of the hull.
7 is a view of a supporting apparatus of a top side module of an offshore structure according to a third embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a view of a supporting device of a top side module of an offshore structure according to a fourth embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시 예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and will be described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout the specification and claims. The description will be omitted.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(100)에 대한 도면이다. 2 is a view of an apparatus 100 for supporting a top side module of an offshore structure according to a first embodiment of the present invention.

도 2를 참고하면, 해양구조물의 헐(120)에는 일정한 깊이를 갖는 리세스(recess)(124)가 형성되어 있다. 리세스(124)에는 탑사이드 모듈(도시하지 않음)을 지지하는 포스트(110)가 수직으로 삽입된다. 리세스(124)의 크기는 포스트(110)의 횡단면에 비해 크게 형성되어, 리세스(124)에 수용된 포스트(110)의 둘레 및 하단과 리세스(124)의 내부 둘레면 및 바닥면 사이에는 일정한 간격이 형성된다. 그리고 포스트(110)와 리세스(124) 사이에 형성된 간격에는 하부탄성체(130) 및 측면탄성체(132)가 개재된다. Referring to FIG. 2, a recess 124 having a predetermined depth is formed in the hull 120 of the offshore structure. A post 110, which supports a topside module (not shown), is vertically inserted into the recess 124. The size of the recess 124 is greater than the cross section of the post 110 so that the gap between the perimeter and bottom of the post 110 received in the recess 124 and the inner circumferential surface and bottom surface of the recess 124 A uniform gap is formed. The lower elastic member 130 and the side elastic member 132 are interposed between the posts 110 and the recess 124.

리세스(124)의 크기 및 깊이는, 포스트(110)의 크기와, 포스트(110)가 지지하는 탑사이드 모듈의 중량 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 리세스(124)의 크기 및 깊이는, 리세스(124)와 포스트(110) 사이에 개재되는 하부탄성체(130) 및 측면탄성체(132)의 성질(예를 들면, 재질, 탄성계수 등)에 따라서도 달라질 수 있다. The size and depth of the recess 124 may vary depending on the size of the post 110, the weight of the topside module supported by the post 110, and the like. The size and depth of the recess 124 may be adjusted by changing the properties of the lower elastic body 130 and the side elastic body 132 interposed between the recess 124 and the post 110 ). ≪ / RTI >

포스트(110)가 삽입되는 리세스(124)는 일반적으로 헐(120)의 메인데크(122)에 일정한 깊이를 가지고 형성되지만, 이에 국한되는 것은 아니며 도 5 내지 도 6에 예시한 바와 같이 화물탱크(126)의 내부 또는 헐의 이중바닥(128) 부분에도 형성될 수 있음은 물론이다.The recesses 124 into which the posts 110 are inserted are generally formed with a certain depth in the main deck 122 of the hull 120 but are not limited thereto, It may also be formed in the interior of the floor 126 or on the raised floor 128 of the hull.

포스트(110)의 상단부는 탑사이드 모듈을 지지한다. 탑사이드 모듈을 지지하는 포스트(110)는 일정한 길이를 갖는데, 본 실시예에 따른 탑사이드 모듈 지지장치(100)에서 포스트(110)는 헐(120)에서 일정한 깊이를 갖는 리세스(124)에 그 하단부의 일부가 삽입되기 때문에, 헐(120)과 탑사이드 모듈 사이의 간격을 줄일 수 있게 된다. 따라서 메인데크(122)와 탑사이드 모듈 사이의 간격이 줄어듦으로써 배관 및 전장이 감소하게 된다. The upper end of the post 110 supports the top side module. The post 110 in the topside module supporting apparatus 100 according to the present embodiment has a recess 124 having a predetermined depth in the hull 120 A gap between the hull 120 and the topside module can be reduced. Accordingly, the interval between the main deck 122 and the topside module is reduced, thereby reducing piping and electric field.

또한, 포스트(110)의 돌출 부분이 줄어들기 때문에 더욱 많은 데크 공간을 확보할 수 있고, 메인데크(122) 하부의 불필요한 공간을 활용하여 구조를 단순화 할 수 있다. 그리고 종래의 모듈서포트는 주로 도크(dock) 공정에서 탑재되지만, 본 실시예에 따른 리세스(124) 구조에서는 포스트(110)를 도크 공정의 이전 단계에서 포스트(110)를 결합할 수 있기 때문에, 도크에서의 작업량을 줄여서 도크 공정을 단축할 수 있게 된다.Further, since the protruded portion of the post 110 is reduced, more deck space can be secured, and unnecessary space under the main deck 122 can be utilized to simplify the structure. And since conventional module supports are primarily mounted in a dock process, the posts 110 in the recess 124 structure according to this embodiment can join the posts 110 in a previous step of the docking process, It is possible to shorten the docking process by reducing the amount of work in the dock.

리세스(124)의 바닥면과 포스트(110)의 하단부 사이에는 하부탄성체(130)가 개재된다. 하부탄성체(130)는 포스트(110)에 가중된 탑사이드 모듈의 중량이 헐(120)에 전달되는 것을 완화 또는 감소하는 역할을 한다. 따라서 본 실시예에 따른 탑사이드 모듈의 지지장치(100)에서, 포스트(110)의 하단은 리세스(124)의 바닥면과 직접 접하지 않게 된다.A lower elastic member 130 is interposed between the bottom surface of the recess 124 and the lower end of the post 110. The lower elastic body 130 serves to mitigate or reduce the weight of the top side module, which is weighted on the post 110, from being transmitted to the hull 120. Therefore, in the supporting apparatus 100 of the top side module according to the present embodiment, the lower end of the post 110 is not in direct contact with the bottom surface of the recess 124.

하부탄성체(130)는 포스트(110)의 하단부와 리세스(124)의 바닥면에 각각 접하는 것으로, 포스트(110)의 하중이 헐(120)에 전달되는 것을 완화화는 역할을 한다. 하부탄성체(130)는 일래스토머릭 베어링(elastomeric bearing)에 해당할 수 있다. 일래스토머릭 베어링은, 두께 0.7~2mm의 탄성체(일래스토머)와 거의 같은 두께의 금속 심(shim)을 교대로 적층 밀착시킨 것으로서, 일래소토머의 전단 변형에 의하여 요동운동만을 지지하는 베어링에 해당한다. The lower elastic body 130 is in contact with the lower end of the post 110 and the bottom surface of the recess 124 to relieve the load of the post 110 from being transmitted to the hull 120. The lower elastic body 130 may correspond to an elastomeric bearing. The elastomeric bearing is an elastomeric member (elastomer) having a thickness of 0.7 to 2 mm and metal shims of approximately the same thickness alternately laminated in close contact with one another. .

측면탄성체(132)는 포스트(110)의 둘레면과 리세스(124)의 내부 둘레면 사이에 개재되는 것으로, 포스트(110)의 전후 및 좌우로의 유격을 지지하는 역할을 한다. 측면탄성체(132)는 탄성고무 등에 의해 형성될 수 있다.The side elastic body 132 is interposed between the circumferential surface of the post 110 and the inner circumferential surface of the recess 124 and serves to support the front, rear, and right and left clearances of the post 110. The side elastic body 132 may be formed of elastic rubber or the like.

도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈의 지지장치(200)에 대한 도면이다.3 is a view of a supporting device 200 of a top side module of an offshore structure according to a second embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 탑사이드 모듈의 지지장치(200)는, 제1실시예에 따른 탑사이드 모듈의 지지장치(100)에서 하부탄성체(130)를 대신하여 상부탄성체(134)를 구비하는 것을 특징으로 하고, 나머지 구성은 유사하기 때문에 중복되는 설명은 생략하기로 한다.3, the supporting device 200 of the top side module according to the second embodiment of the present invention is similar to the supporting device 100 of the top side module according to the first embodiment except that the lower elastic member 130 And the upper elastic body 134. Since the remaining structures are similar to each other, redundant description will be omitted.

포스트(110)의 하단부와 리세스(124)의 바닥면 사이에는 일정한 간격이 형성되어 있다. 그리고 리세스(124)의 입구에는 상부탄성체(134)가 구비되어, 포스트(110)를 길이 방향에 대해 지지한다. 상부탄성체(134)는 일래스토머릭 베어링(elastomeric bearing)에 해당할 수 있다. 또한, 상부탄성체(134)는 탑사이드 모듈(도시하지 않음)이 상하 방향으로 유격되는 것을 방지하는 역할을 하고, 유지 및 보수가 용이하다는 장점을 갖는다.A certain distance is formed between the lower end of the post 110 and the bottom surface of the recess 124. An upper elastic body 134 is provided at the entrance of the recess 124 to support the post 110 in the longitudinal direction. The upper elastic body 134 may correspond to an elastomeric bearing. In addition, the upper elastic body 134 serves to prevent the top side module (not shown) from being spaced up and down, and has an advantage of being easy to maintain and repair.

도 4는 탑사이드 모듈의 지지장치(100)가 메인데크(122)에 형성된 리세스(124)에 설치된 상태를 예시하는 도면이고, 도 5는 탑사이드 모듈의 지지장치(100)가 헐 탱크(124)의 내부에 설치된 상태를 예시하는 도면이며, 도 6은 탑사이드 모듈의 지지장치(100)가 헐(120)의 이중바닥(128)에 설치된 상태를 예시하는 도면이다.4 is a view illustrating a state in which the supporting device 100 of the topside module is installed in the recess 124 formed in the main deck 122 and Fig. 5 is a view showing a state in which the supporting device 100 of the topside module is attached to the hull tank FIG. 6 is a diagram illustrating a state in which the supporting device 100 of the topside module is installed on the raised floor 128 of the hull 120. FIG.

도 4 내지 도 6을 참조하면, 탑사이드 모듈의 지지장치(100)는 헐(120)의 다양한 위치에 형성될 수 있음을 알 수 있다. 4 to 6, it can be seen that the support apparatus 100 of the topside module can be formed at various positions of the hull 120. [

도 4를 참고하면, 탑사이드 모듈의 지지장치(100)는 헐(120)의 메인데크(122)에 형성된 리세스(124)에 결합된다. 메인데크(122)에 형성된 리세스(124)는, 메인데크(122)를 관통하지 않을 정도로 형성되어, 내부의 화물탱크(126)에 큰 부하가 걸리지 않게 한다. 그리고 리세스(124)에 삽입된 포스트(110)의 하단부와 리세스(124)의 바닥면 사이에는 하부탄성체(130)가 개재되어 있다. 또한, 포스트(110)의 둘레와 리세스(124)의 내부 둘레 사이에는 측면탄성체(132)가 개재되어 있다.4, the support device 100 of the topside module is coupled to a recess 124 formed in the main deck 122 of the hull 120. As shown in FIG. The recess 124 formed in the main deck 122 is formed so as not to pass through the main deck 122 so that a large load is not applied to the cargo tank 126 inside. A lower elastic member 130 is interposed between the lower end of the post 110 inserted in the recess 124 and the bottom surface of the recess 124. A side elastic body 132 is interposed between the periphery of the post 110 and the inner periphery of the recess 124.

포스트(110)의 상부에는 프로세스 데크(140)가 결합되어 있으며, 프로세스 데크(140) 상에 탑사이드 모듈(도시하지 않음)이 설치된다.A process deck 140 is coupled to the upper portion of the post 110 and a topside module (not shown) is installed on the process deck 140.

도 5를 참고하면, 탑사이드 모듈의 지지장치(100)는 화물탱크(126)의 내부에도 설치될 수 있음을 알 수 있다. 화물탱크(126)의 내부에 설치되는 탑사이드 모듈의 지지장치(100)는, 화물탱크(126) 내부에 배치되는 각종 탱크(tank) 및 모듈(module)을 지지하는 역할을 한다. Referring to FIG. 5, it can be seen that the support device 100 of the topside module can also be installed inside the cargo tank 126. The supporting device 100 of the topside module installed inside the cargo tank 126 serves to support various tanks and modules disposed inside the cargo tank 126. [

도 6을 참고하면, 탑사이드 모듈의 지지장치(100)는 헐(120)의 이중바닥(128)에도 형성될 수 있음을 알 수 있다. 화물탱크(126)는 충격을 방지하기 위해서 일반적으로 이중으로 형성되는데, 이와 같이 이중으로 형성되는 이중바닥(128)에 리세스(124)를 형성한 후 리세스(124)의 내부에 포스트(110)가 지지되도록 형성할 수 있다. 물론, 리세스(124)와 포스트(110) 사이에는 하부탄성체(130) 및 측면탄성체(132)가 개재될 수 있다. 또한, 리세스(124)는 헐(120)을 관통하지 않을 정도의 깊이로 형성된다.6, it can be seen that the support device 100 of the topside module can also be formed on the raised floor 128 of the hull 120. [ The cargo tanks 126 are generally double formed to prevent impacts. After the recesses 124 are formed in the double floor 128 formed in this way, the posts 124 Can be supported. Of course, the lower elastic body 130 and the side elastic body 132 may be interposed between the recess 124 and the post 110. In addition, the recess 124 is formed to a depth not penetrating the hull 120.

도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(300)에 대한 도면이다.7 is a view of an apparatus 300 for supporting a top side module of an offshore structure according to a third embodiment of the present invention.

도 7에 예시된 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(300)는, 도 2에 예시된 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(100)와 구성이 동일하고, 다만 메인데크(122)에 형성된 리세스(124)의 상부 입구에 이물질 등의 유입을 차단하기 위한 커버(150)가 구비되어 있다는 점에 차이점이 있다. 이하에서는 중복되는 구성에 대한 설명은 생략하고 커버(150)에 대해서 설명하기로 한다. The topside module supporting apparatus 300 of an offshore structure illustrated in FIG. 7 has the same configuration as the topside module supporting apparatus 100 of the offshore structure illustrated in FIG. 2, except that the recess formed on the main deck 122 And a cover 150 for blocking the entry of foreign substances into the upper inlet of the air conditioner 124 is provided. Hereinafter, the description of the overlapped structure will be omitted and the cover 150 will be described.

커버(150)는 리세스(124)의 상부 입구에 설치되어, 리세스(124)의 내부로 빗물, 바닷물 또는 기타 이물질 등이 유입되는 것을 차단하는 역할을 한다. 커버(150)는 고무 또는 실리콘 등과 같은 탄성력을 갖는 재질 또는 벨로즈(bellows)와 같이 탄성력을 갖는 구조에 의해 형성되어 포스트(110)의 유동에 의해서도 리세스(124)의 내부로 바닷물 등이 유입되지 않게 할 수 있다. The cover 150 is installed at the upper entrance of the recess 124 to block rainwater, seawater, or other foreign matter from entering the interior of the recess 124. The cover 150 is formed of a resilient material such as rubber or silicone or a resilient structure such as a bellows so that seawater flows into the recess 124 by the flow of the post 110, .

커버(150)의 가장자리 부분은 리세스(124)의 상부 입구 둘레에 고정되고, 커버(150)의 중앙에 형성된 센터홀(도시하지 않음)에는 포스트(110)가 삽입된다. 센터홀의 내주면은 포스트(110)의 외주면에 강하게 밀착되어 바닷물 등의 유입을 차단할 수 있다. The edge of the cover 150 is fixed around the upper opening of the recess 124 and the post 110 is inserted into a center hole (not shown) formed at the center of the cover 150. The inner circumferential surface of the center hole can be strongly adhered to the outer circumferential surface of the post 110 to block the inflow of seawater or the like.

도 8은 본 발명의 제4실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(400)에 대한 도면이다.8 is a view of an apparatus 400 for supporting a top side module of a marine structure according to a fourth embodiment of the present invention.

도 8에 예시된 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(400)는, 도 2에 예시된 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(100)와 구성이 동일하고, 다만 하부탄성체(130) 및 측면탄성체(132)를 대신하여 용접부(136)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이하에서는 중복되는 구성에 대한 설명은 생략하고 차이점을 위주로 설명하기로 한다.The topside module supporting apparatus 400 of the marine structure illustrated in FIG. 8 has the same structure as the topside module supporting apparatus 100 of the marine structure illustrated in FIG. 2, except that the lower elastic body 130 and the side elastic body And a welded portion 136 is formed instead of the welded portion 132. Hereinafter, description of overlapping configurations will be omitted and differences will be mainly described.

도 8을 참조하면, 본 실시예에 따른 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치(400)는, 포스트(110)의 하단부가 하부탄성체(130) 없이 리세스(124)의 바닥면에 직접 고정되어 있는 것을 특징으로 한다. 포스트(110)의 하단부는 용접부(136)에 의해 리세스(124)의 바닥면에 직접 고정된다. 그리고 포스트(110)의 측면에도 측면탄성체(132)가 구비되어 있지 않다. 따라서 용접부(136)는 포스트(110)에 가해지는 수평방향 하중 뿐만 아니라 수직 방향 하중을 모두 받게 된다. 8, the top side module supporting apparatus 400 of an offshore structure according to the present embodiment is characterized in that the lower end of the post 110 is fixed directly to the bottom surface of the recess 124 without the lower elastic body 130 . The lower end of the post 110 is secured directly to the bottom surface of the recess 124 by welds 136. Also, the side elastic body 132 is not provided on the side surface of the post 110. Thus, the weld 136 receives both the horizontal and vertical loads applied to the post 110. [

FPSO(Floating Production Storage and Offloading) 등과 같은 해양구조물의 메인데크(122)의 상부에는 메인 모듈(main module)뿐만 아니라 파이프 랙(pipe rack) 및 인필(infill) 등과 같은 많은 모듈이 위치하는데, 이와 같은 파이프 랙 또는 인필 등은 메인 모듈에 비해 중량이 상대적으로 적다. 따라서 이와 같이 중량이 상대적으로 적은 모듈을 지지하는 포스트(110)의 하단부에 하부탄성체(130)를 위치시키지 않고, 용접부(136)에 의해서 리세스(124)의 바닥면에 직접 고정할 수 있다. Many modules, such as a pipe rack and an infill, as well as a main module are located on the main deck 122 of an offshore structure such as Floating Production Storage and Offloading (FPSO) A pipe rack or an infill has a relatively smaller weight than the main module. Therefore, the lower elastic body 130 can be fixed directly to the bottom surface of the recess 124 by the welded portion 136 without placing the lower elastic body 130 at the lower end of the post 110 supporting the module having a relatively small weight.

이와 같이 용접에 의해 포스트(110)를 리세스(124)의 바닥면에 고정함으로써, 몰드 라인(mould line)을 고려한 위치 수정 작업이 불필요하게 되고 모듈의 배치가 용이하게 된다. By fixing the post 110 to the bottom surface of the recess 124 by welding in this way, a position correcting operation in consideration of the mold line is unnecessary, and the module can be arranged easily.

상기에서는 본 발명의 일 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Modify and / or alter such information

100, 200, 300, 400: 탑사이드 모듈 지지장치 120: 헐
122: 메인데크 124: 리세스
126: 화물탱크 128: 이중바닥
130: 하부탄성체 132: 측면탄성체
134: 상부탄성체 136: 용접부
140: 프로세스 데크 150: 커버100, 200, 300, 400: Top side module supporting device 120: Hull
122: main deck 124: recess
126: cargo tank 128: raised floor
130: lower elastic body 132: side elastic body
134: upper elastic body 136: welded portion
140: Process Deck 150: Cover

Claims (6)

헐;
상기 헐의 상부에 형성되는 메인 데크;
메인 모듈과, 파이프 랙과, 인필 구조를 포함하는 탑사이드 모듈;
상기 메인 데크의 하부에 형성되고, 상기 헐의 내부에 형성되는 헐 탱크;
상기 메인 데크 또는 상기 헐 탱크의 내부에 일정한 깊이를 가지고 형성되는 제1 및 제2 리세스;
상기 제1 리세스의 내부에 그 일부가 삽입되고 상기 메인 모듈을 지지하는 제1 포스트;
하부에 상기 제2 리세스의 바닥면에 용접되는 용접부를 포함하고, 상기 파이프 랙 또는 상기 인필 구조를 지지하는 제2 포스트; 및
상기 제1 리세스의 내면과 상기 제1 포스트 사이에 개재되어, 상기 제1 포스트에 의해 상기 헐에 전달되는 진동을 완화하는 탄성체를 포함하는 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치.OMG;
A main deck formed on an upper portion of the hull;
A main module, a pipe rack, and a top side module including an infill structure;
A hull tank formed at a lower portion of the main deck and formed inside the hull;
First and second recesses formed at predetermined depths in the main deck or the hull tank;
A first post having a portion thereof inserted into the first recess and supporting the main module;
A second post which is welded to a bottom surface of the second recess at a lower portion thereof and supports the pipe rack or the infill structure; And
And an elastic body interposed between the inner surface of the first recess and the first post to relieve the vibration transmitted to the hull by the first post. 제1항에 있어서,
상기 제1 포스트의 하단부와 상기 제1 리세스의 바닥면 사이에는 일정한 간격이 형성되고,
상기 간격에는 하부탄성체가 개재되는 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치.The method according to claim 1,
A predetermined gap is formed between the lower end of the first post and the bottom surface of the first recess,
And wherein the spacing includes a lower elastic body. 제2항에 있어서,
상기 하부탄성체는 동일한 두께의 탄성체와 금속 심(shim)을 교대로 적층 밀착시킨 일래스토머릭 베어링(elastomeric bearing)인 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치.3. The method of claim 2,
Wherein the lower elastic body is an elastomeric bearing in which an elastic body having the same thickness and metal shims are alternately laminated and brought into close contact with each other. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1 포스트의 둘레와 상기 제1 리세스의 내부 둘레면 사이에는 측면탄성체가 개재되는 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein a side elastic body is interposed between the periphery of the first post and the inner circumferential surface of the first recess. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1 리세스의 입구에는 커버가 구비되어, 상기 제1 리세스의 입구를 차폐하는 해양구조물의 탑사이드 모듈 지지장치.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Wherein a cover is provided at an inlet of the first recess to shield the inlet of the first recess.
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