KR101465514B1

KR101465514B1 - 철근 이음용 슬리브

Info

Publication number: KR101465514B1
Application number: KR20130080962A
Authority: KR
Inventors: 최재관; 박용현; 인광진; 이재석
Original assignee: 에스피씨이 주식회사
Priority date: 2013-07-10
Filing date: 2013-07-10
Publication date: 2014-11-26

Abstract

본 발명은 철근 이음용 슬리브에 관한 것으로, 상하로 관통 개방되고, 상하 단부측 측면에 주입구(101)와 토출구(102)를 구비하는 원통형상의 몸체(100)와; 상기 몸체(100)의 하부측 외주연에 다수 형성된 원형 돌기(110)와; 상기 몸체(100)의 중앙부 외주연에 길이방향을 따라 돌출 형성된 다수의 외측돌기(120)와; 상기 몸체(100)의 상부측 외주연에 길이방향을 따라 형성되는 다수의 보강돌출편(130)과; 상기 보강돌출편(130)의 상측에 형성되는 적어도 1개 이상의 요홈(131)과; 상기 몸체(100) 내면의 상하부측에 길이방향을 따라 일정한 간격으로 형성된 마디돌기(140)와; 상기 마디돌기(140)와 일체로 연결되며 몸체(100)의 내면에 길이방향으로 형성된 길이방향 내측돌기(150)와; 상기 몸체(100)의 상단부에 결합되는 캡(160)(162) 및; 상기 몸체(100)의 하단부 내측에 끼워지는 마개(170)로 구성되어 슬리브의 내,외부에 돌기를 형성하여 무수축몰탈 및 콘크리트와의 부착력을 증가시킴과 더불어 슬리브의 강도를 향상시켜 자재비가 절감되며, 슬리브 하단부 내측에 마개 스톱퍼를 형성하여 마개가 슬리브 내부로 밀려 들어가는 것을 방지함과 더불어 슬리브 내부에 형성한 마디돌기를 슬리브의 중앙에서 단부로 가면서 그 크기를 점차 증가시켜 인장력을 받을시 동일 부위에서 모든 인장력을 받지 않고 다른 부위에서 인장력을 분산하여 받게하므로써 인장 응력이 증가하는 장점이 있다.

Description

철근 이음용 슬리브{Sleeve for joint reinforces}

본 발명은 철근 연결용 슬리브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 슬리브의 내,외부에 돌기 및 보강돌편을 형성하여 슬리브의 강도를 높힘과 더불어 자재비를 절감하고, 무수축몰탈 및 콘크리트와의 부착력을 증가시켜 피씨부재의 연결부 강도를 향상시키고, 슬리브의 길이방향 외측돌기의 하단부측에 마개 스톱퍼를 형성하여 마개가 슬리브 내부로 밀려 들어가는 것을 방지하고, 상기 슬리브 내부에 형성한 마디돌기를 슬리브의 중앙에서 단부로 가면서 그 크기를 점차 증가시켜 슬리브 내부면과 무수축몰탈과의 부착력을 크게 향상시키고, 더불어 보강돌출편 상측에 형성된 요홈에 철선을 걸어서 슬리브를 편리하게 고정할 수 있는 철근 이음용 슬리브에 관한 것이다.

일반적으로 슬리브를 이용한 무수축몰탈 등 경화재 충진식 철근 이음은 철근위치의 오차를 쉽게 흡수하여 시공이 용이하고 또한 최근에 많이 사용하는 대구경 철근에 대해서도 접합성이 양호하기 때문에 피씨부재의 철근 이음 방법으로 매우 유효한 수단이다.

종래에 개발된 "철근 연결용 슬리브 및 이를 구비한 피씨빔"이 특허 제1224018호로서 등록특허공보에 개시되어 있다.

상기 특허 제1224018호의 철근 연결용 슬리브(30)는 도 2에 도시한 바와 같이 상측과 하측으로 삽입되는 철근을 연결하기 위해 상하 개방되는 관 형상이고, 설정 궤적을 따라 복수 개 배치되며, 각각 축 방향을 따라 발포재(50)가 연결된 접속파이프(40)가 삽입된 주입구(31)와 토출구(33)를 동일 방향으로 향하도록 구비하는 바디(32); 및 상기 주입구(31)와 상기 토출구(33) 설정 방향을 유지하도록 상기 바디끼리를 결속하는 로크부재(34)를 포함하고, 상기 로크부재(34)는, 상기 바디(32) 각각의 둘레면에 축 방향을 따라 하나 또는 복수 개 구비되고, 로크홀(36)을 갖는 리브(35)와; 마개(72)와 축(74) 및 편심로터리부재(76)로 이루어진 하측캡(70) 및; 상부캡(60)을 더 구비하는 구성으로 이루어져 도 1에 도시한 바와 같이 동일 높이에 위치한 상기 로크홀(36) 끼리에 스트랩(37)이 삽입되어 상기 바디(32) 전체를 결속함으로써 상기 바디(32)의 위치를 고정하여 사용하게 된다.

그러나, 상기한 특허 제1224018호의 철근 연결용 슬리브(30)는 도 1 및 도 2에 나타난 바와 같이 슬리브(30)의 내외부 표면이 평탄면을 이루어 슬리브의 강도가 낮을 뿐만 아니라 무수축몰탈 등 경화재 및 콘크리트와의 부착력이 취약하여 피씨부재의 연결부 강도가 낮아지는 결점이 있었다.

또한, 하측캡(70) 측의 슬리브(30)의 단부에 마개(72)가 밀려들어가는 것을 방지하는 어떠한 수단이 구비되어 있지 않아 마개(72)가 슬리브(30)의 내부로 밀려 들어가 피씨부재 제조시 슬리브(30)의 하단부측 내부에 콘크리트가 침입하는 현상이 발생 되어 내부에서 굳은 콘크리트를 부셔서 빼내야 하는 문제점과 굳은 콘크리트를 부셔서 빼낸다고 하여도 잔류 콘크리트로 인하여 무수축몰탈 등 경화재와의 부착력이 약화되는 문제점이 야기되었다.

본 발명의 목적은 슬리브의 내,외부에 돌기 및 보강돌편을 형성하여 슬리브의 강도를 향상시킴과 더불어 자재비를 절감하고, 슬리브 내측에서의 무수축몰탈과 부착력 및 슬리브 외측에서의 콘크리트와 부착력을 증가시켜 피씨기둥의 연결부 강도를 향상시키는 철근 이음용 슬리브를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 슬리브의 하단부측 내측에 마개 스톱퍼를 형성하여 마개가 슬리브 내부로 밀려 들어가는 것을 방지하는 철근 이음용 슬리브를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 슬리브 내부에 형성하는 마디돌기를 슬리브의 중앙에서 단부로 가면서 그 크기를 점차 증가시켜 슬리브 내부 면과 무수축몰탈과의 부착력을 크게 향상시킨 철근 이음용 슬리브를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 보강돌편의 상측에 형성된 요홈에 철선을 걸어서 슬리브를 원하는 위치에 편리하게 고정할 수 있는 철근 이음용 슬리브를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명 철근 이음용 슬리브는, 상하로 관통되고 상하 단부측 측면에 주입구(101)와 토출구(102)를 구비하는 원통형상의 몸체(100)와; 상기 몸체(100)의 상부측 외주연에 길이방향을 따라 형성되는 다수의 보강돌편(130)과; 상기 몸체(100) 내면의 상하부측에 길이방향을 따라 일정한 간격으로 형성된 마디돌기(140)와; 상기 마디돌기(140)와 일체로 연결되며 몸체(100)의 내면에 길이방향으로 형성된 길이방향 내측돌기(150)와; 상기 몸체(100)의 상단부에 결합되는 캡(160)(162) 및; 상기 몸체(100)의 하단부 내측에 끼워지는 마개(170)로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 슬리브의 내,외부에 돌기 및 보강돌편을 형성하여 슬리브의 강도를 향상시킴과 더불어 자재비를 절감하고, 슬리브 내측에서의 무수축몰탈과 부착력 및 슬리브 외측에서의 콘크리트와 부착력을 증가시켜 피씨기둥의 연결부 강도를 향상시키는 효과가 있다.

본 발명은 슬리브의 하단부측 내측에 마개 스톱퍼를 형성하여 마개가 슬리브 내부로 밀려 들어가는 것을 방지하는 효과가 있다.

본 발명은 슬리브 내부에 형성하는 마디돌기를 슬리브의 중앙에서 단부로 가면서 그 크기를 점차 증가시켜 슬리브 내부 면과 시멘트 페이스트와의 부착력을 크게 향상시키는 효과가 있다.

본 발명은 보강돌편의 상측에 형성된 요홈에 철선을 걸어서 슬리브를 원하는 위치에 편리하게 고정할 수 있는 철근 이음용 슬리브를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 스트랩에 구속된 상태의 철근 연결용 슬리브의 사시도,
도 2는 종래 철근 연결용 슬리브의 단면도,
도 3은 본 발명 철근 이음용 슬리브의 사시도,
도 4는 상기 도 3의 A-A'선 단면도,
도 5는 상기 도 3의 B-B'선 단면도,
도 6은 본 발명 철근 이음용 슬리브의 이용하여 피씨부재를 제조하는 상태의 단면도,
도 7은 본 발명 다른 실시예의 단면도,
도 8a는 본 발명 철근 이음용 슬리브의 사용상태를 나타낸 분해 사시도,
도 8b는 본 발명 철근 이음용 슬리브의 사용상태를 나타낸 단면도이다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명 철근 이음용 슬리브의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명 철근 이음용 슬리브의 사시도, 도 4는 상기 도 3의 A-A'선 단면도, 도 5는 상기 도 3의 B-B'선 단면도, 도 6은 본 발명 철근 이음용 슬리브의 이용하여 피씨부재를 제조하는 상태도의 단면도, 도 7은 본 발명 다른 실시예의 단면도, 도 8a는 본 발명 철근 이음용 슬리브의 사용상태를 나타낸 분해 사시도, 도 8b는 본 발명 철근 이음용 슬리브의 사용상태를 나타낸 단면도로서, 본 발명 철근 이음용 슬리브는, 상하로 관통되고 상하 단부측 측면에 주입구(101)와 토출구(102)를 구비하는 원통형상의 몸체(100)와; 상기 몸체(100)의 상부측 외주연에 길이방향을 따라 형성되는 다수의 보강돌편(130)과; 상기 몸체(100) 내면의 상하부측에 길이방향을 따라 일정한 간격으로 형성된 마디돌기(140)와; 상기 마디돌기(140)와 일체로 연결되며 몸체(100)의 내면에 길이방향으로 형성된 길이방향 내측돌기(150)와; 상기 몸체(100)의 상단부에 결합되는 캡(160)(162) 및; 상기 몸체(100)의 하단부 내측에 끼워지는 마개(170)로 구성로 구성되어 있다.

상기 슬리브 몸체(100)의 상부측 외주연에 길이방향을 따라 형성되는 다수의 보강돌편(130)을 상세히 설명하면, 상기 보강돌출편(130)은 몸체(100)의 상부측을 보강하기 위하여 적어도 2개 이상의 보강돌출편(130)을 형성한다.

그리고, 상기 보강돌출편(130)의 상측에는 적어도 1개 이상의 요홈(131)을 형성할 수 있는데, 상기 요홈(131)은 상기 슬리브 몸체(100)를 기둥거푸집(180)의 하단부에 설치할 때, 상기 요홈(131)에 철선을 걸어서 원하는 위치에서, 배근된 띠철근에 편리하게 고정하여 상기 몸체(100)가 기둥 거푸집(180) 내에서 유동되지 않도록 하는 것이다.

또한, 상기 슬리브 몸체(100)의 내면을 살펴보면, 상기 몸체(100) 내면의 상하부측에 길이방향을 따라 일정한 간격으로 형성된 마디돌기(140)와, 상기 마디돌기(140)와 일체로 연결되며 몸체(100)의 내면에 길이방향으로 형성된 길이방향 내측돌기(150)를 상세히 설명하면, 상기 마디돌기(140)는 충진되는 무수축몰탈과의 부착력을 증가시키고, 슬리브의 강도를 증가시키고, 상기 길이방향으로 형성된 길이방향 내측돌기(150)도 슬리브의 강도를 증가 시킬뿐만 아니라 무수축몰탈과의 부착력을 향상시킨다.

또한, 상기 몸체(100)의 길이방향 내측돌기(120)의 하단부 내측에 마개 스톱퍼(170a)를 형성하여 마개(170)가 몸체(100)의 내부로 밀려 들어가는 것을 방지한다.

상기 마개(170)가 몸체(100)의 내부로 밀려 들어가게 되면 피씨기둥을 제조하기 위하여 슬리브가 설치된 거푸집 내에 콘크리트를 타설했을 때 슬리브의 하단부 내측으로 콘크리트가 유입되어 굳게되므로 양생된 후, 유입되어 굳은 콘크리트를 부셔서 빼내어야 하는 번거러운 문제점 및 빼내어도 잔류 콘크리트로 인하여 나중에 주입하는 무수축몰탈과의 부착력이 약해질 수 있는 문제점이 있다.

또한, 상기 원통형상의 몸체(100)의 하부측 외주연에 다수 형성된 원형 돌기(110)와 상기 몸체(100)의 중앙부 외주연에 길이방향을 따라 돌출 형성된 다수의 길이방향 외측돌기(120)를 상세히 설명하면, 상기 원형 돌기(110)는 슬리브의 외측에 타설되는 콘크리트와의 부착력을 향상시키고, 상기 길이방향 외측돌기(120)는 슬리브 중간부의 강도를 증가시킬뿐만 아니라 콘크리트와의 부착력을 향상시킨다.

상기 슬리브 몸체(100)의 상단부에 결합되는 캡(160)은 상하로 관통되고 상측이 좁아지는 원통형상으로 몸체(100)의 상단부에 씌워진 후, 수직철근(1')이 상기 캡(160)의 상측을 통하여 슬리브 내에 삽입되면 상기 상기 캡(160) 내측에 형성된 환형돌기(166)가 수직철근(1')과 밀착되어 콘크리트 타설시 콘크리트가 슬리브 내로 유입되는 것을 방지한다.

다른 캡(162)의 실시예에 대하여는 아래 기재된 본 발명의 다른 실시예에서 상세히 설명하기로 한다.

또한, 상기 마디돌기(140)는 상기 몸체(100)의 내부 중앙에서 하단부측으로 가면서 돌기의 크기가 점차 커지게 구성하는데, 이것은 몸체(100) 내부에 충진되는 무수축몰탈이 양생된 후 인장력을 받을시 동일 부위에서 모든 인장력을 받지 않고 각각 다른 부위에서 인장력을 분산하여 받게하므로써 인장 응력을 증가시킨다.

다음에는 상기한 바와 같이 구성된 본 발명 철근 이음용 슬리브의 작용을 상세하게 설명한다.

본 발명 철근 이음용 슬리브는 피씨부재로써의 기둥, 벽체, 보 등에 모두 사용할 수 있지만, 인장력 보다 압축력을 주로 받는 피씨기둥과 피씨기둥의 상,하 결합에 사용하는 것이 바람직하므로 이하, 피씨기둥과 피씨기둥의 결합 구조를 일 실시예로 하여 본 발명을 설명하기로 한다.

먼저, 하부에 슬리브가 매립된 피씨기둥(B)을 제조하는 공정을 도 6을 참조하여 설명하면, 기둥거푸집(180)을 준비한 다음, 상기 슬리브의 주입구(101)와 토출구(102)에 기둥 외부와 연결되는 연결파이프(104)를 결합한 후, 상기 연결파이프(104)를 밀봉재(106)로 밀봉하고, 상기 슬리브의 하단부 내측에 마개(170)를 삽입한 다음, 수직철근(1')을 슬리브의 상단부 캡(160)을 통과하여 상측에서 하측으로 삽입하면 상기 수직철근(1')은 철근 안내돌기(152)에 안내되어 삽입되며 상기 수직철근(1')은 철근스토퍼(154)에 걸려 더 이상 내려가지 않는다.

상기 슬리브를 기둥설계에 설계된 숫자 만큼 기둥거푸집(180)의 하단부에 배치하고, 상기 슬리브의 상측에 수직철근(1')이 삽입한 다음, 띠철근을 배근한 후 보강돌편(130)에 형성된 요홈(131)에 철선을 걸어서 상기 슬리브를 띠철근에 견고하게 고정한다.

이 상태에서 상기 기둥거푸집(180)에 콘크리트를 타설하여 양생시킨 다음, 기둥거푸집(180)을 탈형하면 피씨기둥(B)이 제조된다.

상기 연결파이프(104)는 일반적으로 합성수지 파이프가 사용되고, 상기 연결파이프(104)와 주입구(101) 및 토출구(102)의 결합은 강제 압입이나 나선 결합이 바람직하며, 상기 연결파이프(104)의 밀봉재(106)는 발포폴리에틸렌 등이 바람직하다.

상기 상단부에 결합된 캡(160)은 고무재질로 형성되어 슬리브와 수직철근(1') 사이를 상부에서 밀봉하여 콘크리트 타설시 콘크리트가 슬리브 몸체(100) 내로 유입되는 것을 방지하고, 슬리브 하단부 내측에 삽입된 마개(170)는 하단부 내측에 돌출 형성된 마개 스톱퍼(170a)에 걸려 내측으로 더 이상 밀려들어가지 않게 구성되어 있으며, 이 역시 고무재질로 형성되어 콘크리트 타설시 콘크리트가 슬리브 몸체(100) 내로 유입되는 것을 방지한다.

본 발명의 다른 실시예를 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 다른 실시예는, 상기 슬리브 몸체(100)의 상단부 내측에 다수의 나사산(142)이 형성된다.

또한, 상기 슬리브 몸체(100)의 상단부에 끼워지는 캡(162)은 상하 관통된 원통형상으로 상기 몸체(100)의 상단부 내측 나사산(142)에 나사 결합되도록 외주면 하측에 다수의 나사홈(164)이 형성되어 상기 몸체(100)의 상단부 내측에 나사 결합된다.

또한, 상기 슬리브 몸체(100)의 상단부에 결합된 캡(162)에 수직철근(1') 삽입시 상기 환형돌기(166)가 수직철근(1')에 밀착되어 콘크리트 타설시 콘크리트가 캡(162)의 틈을 통하여 상기 몸체(100) 내로 유입되는 것을 방지하며, 상기 캡(162)은 상기 슬리브 몸체(100)의 상단부에 나사 결합하여 끼워지므로써 슬리브 몸체(100)의 상단부에 씌워지는 캡(160) 보다 캡의 고무재질이 콘크리트와 맞닿는 면적이 아주 작아져서 피씨기둥 외부에 크랙이 발생하지 않는 장점이 있다.

본 발명과 다른 실시예의 구성은 상기에서 설명한 차이점 외에 모든 구성이 동일하다.

상기에서 제조된 상부 피씨기둥(B)을 하부 피씨기둥(A)에 결합하려면, 상기 피씨기둥(B)의 하부에 매립된 슬리브의 하단부 내측에서 마개(170)를 제거하고, 슬리브의 주입구(101)와 토출구(102)에 결합된 연결파이프(104)에서 밀봉재(106)를 제거한 후 아래와 같이 시공한다.

도 8ab에 도시한 바와 같이 하부 피씨기둥(A; 도 8a 및 도 8b의 하부 기둥)에서 상부로 노출된 다수의 수직철근(1)을 상부 피씨기둥(B; 도 8a 및 도 8b의 상부 기둥)의 하단부에 매립된 다수의 슬리브의 몸체(100) 하부 내측으로 삽입한 상태에서 상기 슬리브의 연결파이프(104)를 통하여 주입구(101)로 무수축몰탈을 주입하여 슬리브몸체(100) 내부에 무수축몰탈을 충진하는데, 상기 무수축몰탈의 주입은 무수축몰탈이 토출구(102)의 연결파이프(104)로 무수축몰탈이 배출될 때까지 충진한다.

상기에서 충진된 무수축몰탈이 양생됨에 따라 상기 하부 피씨기둥(A)의 노출된 수직철근(1)이 상부 피씨기둥(B)의 하단부에 매립된 슬리브 몸체(100) 내에서 무수축몰탈에 의하여 결합 고정되며, 이미 콘크리트에 매립되어 있는 상부 피씨기둥(B)의 수직철근(1')도 슬리브 몸체(100) 내에서 무수축몰탈에 의하여 고정된다.

다음, 하부 피씨기둥(A)의 상부와 상부 피씨기둥(B)의 하부 사이의 결합부에 콘크리트를 타설하여 하부 피씨기둥(A)과 상부 피씨기둥(B)의 결합을 완료하는 것이다.

지금까지 본 발명을 바람직한 실시예로서 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 발명의 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있음은 물론이다.

1, 1' : 기둥의 수직철근 100 : 몸체
101 : 주입구 102 : 토출구
110 : 원형 돌기 120 : 길이방향 외측돌기
130 : 보강돌편 131 : 요홈
140 : 마디돌기 150 : 길이방향 내측돌기
160, 162 : 캡 170 : 마개
170a : 마개 스톱퍼 A : 하부 피씨기둥
B : 상부 피씨기둥

Claims

상하로 관통되고 상하 단부측 측면에 주입구(101)와 토출구(102)를 구비하는 원통형상의 몸체(100)와; 상기 몸체(100)의 상부측 외주연에 길이방향을 따라 형성되며, 그 상측에 적어도 1개 이상의 요홈(131)이 형성된 다수의 보강돌편(130)과; 상기 몸체(100) 내면의 상하부측에 길이방향을 따라 일정한 간격으로 형성된 마디돌기(140)와; 상기 마디돌기(140)와 일체로 연결되어 몸체(100)의 내면에 길이방향으로 형성되며, 그 하단부 내측에 마개가 내측으로 밀려들어가지 않도록 마개 스톱퍼(170a)가 형성된 길이방향 내측돌기(150)와; 상기 몸체(100)의 상단부 내측에 다수의 나사산(142)이 형성되고, 그 나사산(142)에 결합되도록 상하로 관통된 원통형상으로 외주면 하측에 다수의 나사홈(164)이 형성되며, 그 내주면에는 다수의 환형돌기(166)가 형성되어 상기 몸체(100)의 상단부에 결합되는 캡(162) 및; 상기 몸체(100)의 하단부 내측에 끼워지는 마개(170)로 구성된 철근 이음용 슬리브.
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