KR101465272B1 - 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록을 개시한다. 상기 모터보호장치의 클러스터블록은, 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록에 있어서, 선단부가 과부하보호장치(10)의 일측단자와 고정되고 후단부가 외부전원과의 연결을 위해 핀커넥터와 접속되는 제1 고정단자(21) 및 상기 과부하보호장치의 타측단자와 고정되는 제2 고정단자(22); 일측에 헤더부재(15)의 세 개의 접속핀들 중의 어느 하나를 수용할 수 있도록 제1 수용부(31)를 구비하고, 타측에는 상기 제2 고정단자(22)를 탈착 가능하게 수용하는 제2 수용부(32)를 가지며, 상기 제1 수용부와 제2 수용부를 일체로 연결하는 브리지부(33)를 포함하는 소켓부재(30); 및 상기 제1 및 제2 고정단자(21,22)를 위한 채널들과 상기 소켓부재(30)를 수용하기 위한 소켓장착부를 구비하고, 상기 헤더부재(15)의 세 개의 접속핀들을 위한 수납공들과, 상기 제1 고정단자(21)의 후단부와 연결되는 핀커넥터를 위한 하나의 채널과, 상기 헤더부재(15)의 나머지 두 접속핀들과 연결되는 핀커넥터들을 위한 두 개의 채널을 구비하는 하우징;을 포함한다.

냉장고, 에어컨, 압축기, 모터, 과부하보호장치, 클러스터블록, 패키지, 조립체

Description

압축기용 모터보호장치의 클러스터블록{Cluster block of motor protection device for a compressor}

본 발명은 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉장고, 에어컨 등과 같은 기기의 압축기 하우징의 내측 또는 외벽에 장착되어, 외부전원과 압축기 내의 모터를 전기적으로 연결하는 접속커넥터의 역할을 함은 물론, 모터에 과부하가 발생될 시 모터로의 전기공급을 신속히 차단하여 모터를 소손으로부터 보호하는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록에 관한 것이다.

종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록(1)은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 크게 하우징(2), 과부하보호장치(10), 외부전원에서 압축기의 모터로 전류가 인가되도록 상기 과부하보호장치(10)의 전기회로를 형성하는 제1,2 단자(3,4)를 포함하는 형태로 이루어져 있다.

여기서, 상기 하우징(2)은 상기 과부하보호장치(10)와 상기 제1,2 단자(3,4)를 수용한다. 상기 하우징(2)의 두 넓은 면들 중의 일측면에는 압축기의 모터와 외부전원을 연결할 수 있도록 커넥터의 역할을 하는 헤더부재(15)의 접속핀(15a)을 수용하는 3개의 수납공(2a)이 형성되어 있다(도 1 참조). 상기 헤더부재(15)의 3개 의 접속핀(15a) 중의 하나는 모터의 공동 리드선과 전기적으로 연결되고, 나머지 두 개는 각각 모터의 주권선과 보조권선에 연결된다.

또한, 상기 하우징(2)은 외부전원의 해당단자와 각각 연결되는 3개의 핀커넥터(C1,C2,C3)와 상기 헤더부재(15)의 해당 접속핀(15a)과의 접속이 가능하도록 상기 핀커넥터들을 수용하는 채널들(미도시)이 길이를 따라 형성되어 있다.

상기 제1 단자(3)는 외부전원과 상기 과부하보호장치(10)를 연결할 수 있도록 상기 과부하보호장치의 중앙단자(10a)와 용접방식으로 고정되고, 상기 제2 단자(4)는 모터의 해당단자와 상기 과부하보호장치(10)를 연결할 수 있도록 상기 과부하보호장치의 몸체부(10b)와 용접방식으로 고정된다(도 2와 도 3 참조).

전술한 바와 같이 구성된 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 조립 및 그 작동을 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 제2 단자(4)의 일단부가 과부하보호장치(10)의 몸체부(10b)와 용접방식으로 고정된 후, 상기 제2 단자(4)를 포함하는 과부하보호장치 모듈이 하우징(2)의 일측 수용부에 끼워진다. 이어서, 제1 단자(3)가 상기 하우징(2)의 일측 해당채널에 끼워진 후, 상기 제1 단자(3)의 일단부가 상기 과부하보호장치(10)의 중앙단자(10a)와 용접방식으로 고정된다.

이때, 상기 제2 단자(4)의 타단부는 헤더부재(15)의 접속핀(15a)과의 연결을 위해 상기 하우징(2)의 해당 수납공(2a)과 연통되고, 상기 제1 단자(3)의 타단부는 외부전원의 단자와 접속되는 핀커넥터(C3)와의 연결을 위해 상기 하우징(2)의 해당 채널에 끼워진다.

그런 다음, 압축기의 모터와 상기 과부하보호장치(10)를 전기적으로 연결하기 위해 상기 하우징(2)의 두 넓은 면들 중의 일측면에 헤더부재(15)가 장착되고, 상기 과부하보호장치(10)와 외부전원을 전기적으로 연결하기 위해 상기 하우징(2) 내의 3개의 채널에 각각 핀커넥터(C1,C2,C3)가 끼워진다.

따라서, 상기 모터보호장치의 클러스터블록(1)을 매개로 하여 압축기의 모터와 외부전원을 연결하면, 외부전원으로부터 인가되는 전류가 상기 모터보호장치의 클러스터블록(1)을 통해 압축기의 모터로 공급될 수 있게 된다.

이때, 상기 모터에 과부하가 발생하여 상기 과부하보호장치(10)에 전기저항이 증가함과 아울러 과열이 일어나게 될 경우, 상황의 악화 전에 상기 모터보호장치의 클러스터블록(1) 내의 과부하보호장치(10)의 전기회로가 신속히 차단되게 되며, 이로써 모터는 과부하에 따른 소손의 우려로부터 안전하게 보호될 수 있게 된다.

그러나, 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록(1)은 앞서 언급한 바와 같이 일차적으로 제2 단자(4)의 일단부가 과부하보호장치(10)의 몸체부(10b)와 용접방식으로 고정된 후 상기 제2 단자(4)를 포함하는 과부하보호장치 모듈이 하우징(2)의 일측 수용부에 끼워지고, 이차적으로 제1 단자(3)를 상기 하우징(2)의 일측 해당채널에 끼워 상기 과부하보호장치(10)의 중앙단자(10a)와 정렬한 상태에서 상기 제1 단자(3)의 일단부와 상기 과부하보호장치(10)의 중앙단자(10a)를 용접방식으로 고정하여 이루어진 결합구조의 형태를 갖는다.

그 때문에, 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록(1)은 작업자의 피로, 그에 따른 집중력 저하, 또는 작업자의 숙련도의 부족 등의 원인으로 조립과정에서 상기 하우징(2)측의 제1 단자(3)와 상기 과부하보호장치(10)측의 제2 단자(4) 간의 정렬이 어긋날 경우, 상기 과부하보호장치(10)의 제2 단자(4)와 상기 하우징(2)의 해당 수납공(2a) 간의 정렬도 어긋난 상태로 고정되게 됨으로써 결과적으로 헤더부재(15)의 접속핀(15a)이 상기 제2 단자(4)의 접속부(4a)에 끼워지지 못하는 문제를 발생시킨다.

또한, 위와 같은 조립과정에서의 실수로 발생된 상기 과부하보호장치(10)의 제2 단자(4)와 상기 하우징(2)의 해당 수납공(2a) 간의 조립불량을 해소하고자할 경우, 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록(1)은 일단부가 상기 과부하보호장치(10)의 중앙단자(10a)와 용접되고 타단부가 상기 하우징(2)의 해당채널에 수용된 상태의 상기 제1 단자(3)를 컷터(cutter)(미도시) 등과 같은 절단공구를 이용하여 절단해야 하는 불편이 수반되었다.

또한, 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록(1)은 위와 같은 절단과정에서 자칫하면 안전사고의 발생 또는 상기 모터보호장치의 클러스터블록(1)의 파손우려가 높으며, 게다가 상기 제1 단자(3)와 상기 하우징(2) 간의 밀접한 배치구조로 인해 절단작업이 수월치 않아 대부분의 경우 모터보호장치의 클러스터블록(1)의 전체를 그대로 버려 자원의 낭비를 초래하였다.

이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으 로, 본 발명의 목적은 작업자의 피로, 그에 따른 집중력 저하, 또는 작업자의 숙련도의 부족 등과 같은 개인적인 사정과는 상관없이, 보통의 작업자가 별다른 어려움 없이 과부하보호장치를 하우징 내에 손쉽게 그리고 정확하게 장착할 수 있게 하는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 작업자의 실수로 과부하보호장치의 제1 고정단자와 제2 고정단자 중의 적어도 어느 하나의 용접위치가 지정위치로부터 벗어나 하우징 내에 어긋나게 장착되는 경우가 발생했을 때, 상기 하우징으로부터 상기 과부하보호장치를 손쉽게 제거할 수 있게 하는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 작업자의 실수로 과부하보호장치의 제1 고정단자와 제2 고정단자 중의 적어도 어느 하나의 용접위치가 지정위치로부터 벗어나 하우징 내에 어긋나게 장착되는 경우가 발생했을 때, 용접기 등을 이용한 가열을 통해상기 하우징으로부터 분리된 상기 과부하보호장치로부터 해당 고정단자를 쉽게 분리하여 다시 용접할 수 있게 하거나, 이러한 재활용이 여의치 않을 경우 상기 제1,2 고정단자를 포함하는 과부하보호장치만을 손쉽게 폐기할 수 있게 하는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록을 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 두 개의 단자를 갖는 과부하보호장치를 포함하고, 제1, 제2 및 제3의 접속핀을 갖는 헤더부재를 매개로 하여 압축기 하우징의 외부에서 상기 압축기 하우징 내의 모터와 접속되는 압축기용 모터보호장 치의 클러스터블록에 있어서, 상기 모터보호장치의 클러스터블록은,

선단부가 상기 과부하보호장치의 일측단자와 고정되고 후단부가 외부전원과의 연결을 위해 핀커넥터와 접속되는 제1 고정단자 및 상기 과부하보호장치의 타측단자와 고정되는 제2 고정단자;

일측에 상기 헤더부재의 세 개의 접속핀들 중의 어느 하나를 수용할 수 있도록 제1 수용부를 구비하고, 타측에는 상기 제2 고정단자를 탈착 가능하게 수용하는 제2 수용부를 가지며, 상기 제1 수용부와 제2 수용부를 일체로 연결하는 브리지부를 포함하는 소켓부재; 및

상기 제1 및 제2 고정단자를 위한 채널들과 상기 소켓부재를 수용하기 위한 소켓장착부를 구비하고, 상기 헤더부재의 세 개의 접속핀들을 위한 수납공들과, 상기 제1 고정단자의 후단부와 연결되는 핀커넥터를 위한 하나의 채널과, 상기 헤더부재의 나머지 두 접속핀들과 연결되는 핀커넥터들을 위한 두 개의 채널을 구비하는 하우징;을 포함하는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록을 제공한다.

또한, 본 발명은 위의 본 발명의 일실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 소켓부재의 제1 수용부, 제2 수용부 및 브리지부는 하나의 전도성판재로부터 가공되어 얻어진 단일 구조체인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 과부하보호장치의 제2 고정단자와 상기 소켓부재의 제2 수용부는 서로 간에 일정 탄성 밀착력을 유지하도록 어느 한쪽이 나머지 한쪽에 대해 편심되게 배치된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 하우징과 과부하보호장치 사이에 소켓부재를 제공하여, 작업자의 피로, 그에 따른 집중력 저하, 또는 작업자의 숙련도의 부족 등과 같은 개인적인 사정과는 상관없이, 보통의 작업자로 하여금 별다른 어려움 없이 과부하보호장치를 하우징 내에 손쉽게 그리고 정확하게 장착할 수 있게 한다.

또한, 본 발명은 하우징과 과부하보호장치 사이에 소켓부재를 제공하여, 작업자의 실수로 과부하보호장치의 제1 고정단자와 제2 고정단자 중의 적어도 어느 하나의 용접위치가 지정위치로부터 벗어나 하우징 내에 어긋나게 장착되는 경우가 발생했을 때, 상기 하우징으로부터 상기 과부하보호장치를 손쉽게 제거할 수 있게 한다.

나아가, 본 발명은 하우징과 과부하보호장치 사이에 소켓부재를 제공하여, 상기 하우징으로부터 분리된 상기 과부하보호장치의 제1,2 고정단자를 용접기 등을 이용한 가열을 통해 쉽게 분리하여 다시 용접할 수 있게 하거나, 이러한 재활용이 여의치 않을 경우 상기 제1,2 고정단자를 포함하는 과부하보호장치만을 손쉽게 폐기할 수 있게 한다.

이하, 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 각 실시예를 도 4 내지 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 전체구성을 보여주는 개략 정면 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 전체구성을 보여주는 개략 배면 사시도이다.

본 발명은 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 두 개의 단자(10c)를 갖는 과부하보호장치(10)를 포함하고, 제1, 제2 및 제3의 접속핀(15a)을 갖는 헤더부재(15)를 매개로 하여 압축기 하우징(미도시)의 외부에서 상기 압축기 하우징 내의 모터와 접속되는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록에 있어서, 상기 모터보호장치의 클러스터블록(20)은, 제1 고정단자(21)와 제2 고정단자(22), 소켓부재(30) 및 하우징(40)을 포함한다.

여기서, 상기 제1 고정단자(21)는 선단부가 상기 과부하보호장치(10)의 일측단자(10c)와 고정되고 후단부가 외부전원과의 연결을 위해 핀커넥터(C2)와 접속된다. 상기 제2 고정단자(22)는 상기 과부하보호장치(10)의 타측단자(10c)와 고정된다.

상기 소켓부재(30)는 일측에 상기 헤더부재(15)의 세 개의 접속핀들(15a) 중의 어느 하나를 수용할 수 있도록 제1 수용부(31)를 구비하고, 타측에는 상기 제2 고정단자(22)를 탈착 가능하게 수용하는 제2 수용부(32)를 가지며, 상기 제1 수용부(31)와 제2 수용부(32)를 일체로 연결하는 브리지부(33)를 포함하는 구조로 이루어진다.

상기 하우징(40)은 상기 제1 및 제2 고정단자(21,22)를 위한 채널들(미도시)과 상기 소켓부재(30)를 수용하기 위한 소켓장착부(미도시)를 구비한다. 또한, 상기 하우징(40)은 상기 헤더부재(15)의 세 개의 접속핀들(15a)을 위한 수납공 들(40a)과, 상기 제1 고정단자(21)의 후단부와 연결되는 핀커넥터(C2)를 위한 하나의 채널(미도시)과, 상기 헤더부재(15)의 나머지 두 접속핀들과 연결되는 핀커넥터들(C1,C3)을 위한 두 개의 채널(미도시)을 구비한다.

위와 같은 모터보호장치의 클러스터블록 구조는 작업자의 피로, 그에 따른 집중력 저하, 또는 작업자의 숙련도의 부족 등과 같은 개인적인 사정과는 상관없이, 보통의 작업자가 별다른 어려움 없이 과부하보호장치(10)를 하우징(40) 내에 손쉽게 그리고 정확하게 장착할 수 있게 한다.

또한, 상기 모터보호장치의 클러스터블록 구조는 작업자의 실수로 과부하보호장치(10)의 단자(10c)에 각각 고정된 제1,2 고정단자(21,22) 중의 적어도 어느 하나의 용접위치가 지정위치로부터 벗어나 하우징(40) 내에 어긋나게 장착되는 경우가 발생했을 때, 상기 하우징(40)으로부터 상기 과부하보호장치(10)를 손쉽게 제거할 수 있게 하거나, 용접기 등을 이용한 가열을 통해 상기 하우징(40)으로부터 분리된 상기 과부하보호장치(10)로부터 해당 고정단자(21,22)를 쉽게 분리하여 다시 용접할 수 있게 하거나, 이러한 재활용이 여의치 않을 경우 상기 제1,2 고정단자(21,22)를 포함한 과부하보호장치(10)만을 손쉽게 폐기할 수 있게 한다.

또한, 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록은 전술한 바와 같은 기본구성에 다음의 구체적인 실시예들로 더 한정되는 형태로 이루어질 수 있다.

일실시예로, 상기 소켓부재(30)의 제1 수용부(31), 제2 수용부(32) 및 브리지부(33)는 각각 별도부재로 제작되어 조립 및 고정되는 것도 가능하나, 제작의 편 리성 및 제작단가를 고려하여 하나의 전도성판재로부터 가공되어 얻어진 단일 구조체로 이루어지는 것이 바람직하다.

일실시예로, 상기 과부하보호장치(10)의 제2 고정단자(22)와 상기 소켓부재(30)의 제2 수용부(32)는 서로 간에 일정 탄성 밀착력을 유지하도록 어느 한쪽이 나머지 한쪽에 대해 편심되게 배치되는 것이 바람직하다.

일실시예로, 상기 하우징(40)은 그 하우징 내에 장착된 상기 과부하보호장치(10)가 사용자가 의도하지 않는 한 진동, 또는 충격 등에 의해 상기 하우징(40)으로부터 분리되지 않도록 적어도 하나의 후크부재(50)를 구비하는 것이 바람직하다(도 4와 도 5 참조).

전술한 바와 같이 구성된 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록(20)의 바람직한 조립 및 그 작동을 도 6과 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 두 단자(10c)에 각각 제1,2 고정단자(21,22)가 용접되어 고정된 과부하보호장치(10)와, 이 과부하보호장치를 수용하기 위한 하우징(40)과, 소켓부재(30)를 마련한 상태에서, 상기 하우징(40)의 소켓장착부(미도시) 내에 소켓부재(30)를 장착한 후 상기 과부하보호장치(10)를 상기 하우징(40)에 장착한다.

이때, 상기 소켓부재(30)의 제1 수용부(31)는 헤더부재(15)의 한 접속핀(15a)을 위한 상기 하우징(40)의 수납공(40a)과 마주하게 배치되고, 상기 소켓부재(30)의 제2 수용부(32)는 상기 과부하보호장치(10)의 제2 고정단자(22)와 전기적 접촉을 유지하도록 상기 제2 고정단자(22)를 수용한다.

그런 다음, 상기 헤더부재(15)의 접속핀들(15a)이 상기 하우징(40)의 수납공 들(40a)에 끼워질 수 있도록 상기 헤더부재(15)를 상기 하우징(40)에 장착한 후, 상기 헤더부재(15)의 접속핀들(15a)과 외부전원(미도시)의 해당단자를 각각 전기적으로 연결시킬 수 있도록 상기 하우징(40)의 채널들에 핀커넥터(C1,C2,C3)를 끼운다.

이때, 상기 핀커넥터(C1,C2,C3) 중의 핀커넥터(C1,C3)는 상기 하우징(40)에 장착된 헤더부재(15)의 두 접속핀(15a)과 각각 직접적으로 접속되고, 나머지 한 핀커넥터(C2)는 상기 과부하보호장치(10)를 매개로 하여 상기 헤더부재(15)의 나머지 한 접속핀(15a)과 접속되도록 상기 과부하보호장치(10)의 제1 고정단자(21)와 접속된다.

그런 다음, 작업자는 압축기의 모터와 외부전원를 연결시킬 수 있도록 상기 모터보호장치의 클러스터블록(20)을 상기 압축기 하우징(미도시)의 외부에 위치시켜, 상기 하우징(40)의 헤더부재(15)의 접속핀(15a)을 압축기 하우징의 외부로 노출 또는 돌출된 해당 커넥터(미도시)에 끼우면 된다.

그러면, 외부전원으로부터 인가되는 전류가 상기 모터보호장치의 클러스터블록(20)을 매개로 하여 압축기의 모터로 공급될 수 있게 된다. 이때, 상기 모터에 과부하가 발생하여 상기 모터보호장치의 클러스터블록(20)의 과부하보호장치(10)에 전기저항이 증가함과 아울러 과열이 일어나게 될 경우, 상황의 악화 전에 상기 모터보호장치의 클러스터블록(20) 내의 과부하보호장치(10)의 전기회로가 신속히 차단되게 되며, 이로써 모터는 과부하에 따른 소손의 우려로부터 안전하게 보호될 수 있게 된다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 전체구성을 보여주는 개략 사시도.

도 2는 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 주요부분을 보여주는 개략 정면도.

도 3은 종래 기술에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 주요부분을 보여주는 개략 배면도.

도 4는 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 전체구성을 보여주는 개략 정면 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 전체구성을 보여주는 개략 배면 사시도.

도 6은 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 주요부분을 보여주는 개략 정면도.

도 7은 본 발명에 따른 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록의 주요부분을 보여주는 개략 배면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 과부하보호장치 10c: 단자

15: 헤더부재 15a: 접속핀

20: 모터보호장치의 클러스터블록 21: 제1 고정단자

22: 제2 고정단자 30: 소켓부재

31: 제1 수용부 32: 제2 수용부

33: 브리지부 40: 하우징

40a: 수납공 C1,C2,C3: 핀커넥터

Claims (3)

1. 두 개의 단자를 갖는 과부하보호장치를 포함하고, 제1, 제2 및 제3의 접속핀을 갖는 헤더부재를 매개로 하여 압축기 하우징의 외부에서 상기 압축기 하우징 내의 모터와 접속되는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록에 있어서, 상기 모터보호장치의 클러스터블록은,

   선단부가 상기 과부하보호장치의 일측단자와 고정되고 후단부가 외부전원과의 연결을 위해 핀커넥터와 접속되는 제1 고정단자 및 상기 과부하보호장치의 타측단자와 고정되는 제2 고정단자;

   일측에 상기 헤더부재의 세 개의 접속핀들 중의 어느 하나를 수용할 수 있도록 제1 수용부를 구비하고, 타측에는 상기 제2 고정단자를 탈착 가능하게 수용하는 제2 수용부를 가지며, 상기 제1 수용부와 제2 수용부를 일체로 연결하는 브리지부를 포함하는 소켓부재; 및

   상기 제1 및 제2 고정단자를 위한 채널들과 상기 소켓부재를 수용하기 위한 소켓장착부를 구비하고, 상기 헤더부재의 세 개의 접속핀들을 위한 수납공들과, 상기 제1 고정단자의 후단부와 연결되는 핀커넥터를 위한 하나의 채널과, 상기 헤더부재의 나머지 두 접속핀들과 연결되는 핀커넥터들을 위한 두 개의 채널을 구비하는 하우징;

   을 포함하는 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록.
2. 제1항에 있어서,

   상기 소켓부재의 제1 수용부, 제2 수용부 및 브리지부는 하나의 전도성판재로부터 가공되어 얻어진 단일 구조체인 것인 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록.
3. 제1항에 있어서,

   상기 과부하보호장치의 제2 고정단자와 상기 소켓부재의 제2 수용부는 서로 간에 일정 탄성 밀착력을 유지하도록 어느 한쪽이 나머지 한쪽에 대해 편심되게 배치된 것인 압축기용 모터보호장치의 클러스터블록.

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