KR101465154B1 - 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말 - Google Patents

대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말 Download PDF

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Abstract

본 발명은 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말에 관한 것이다. 본 발명은, 사용자단말이 GPS수신부를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부에 저장하는 제 1 단계; 상기 사용자단말이 출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 상기 저장부에 저장하는 제 2 단계; 상기 사용자단말이 출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 상기 저장부에 저장하는 제 3 단계; 상기 사용자단말이 상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격, 기본 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 산출한 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 상기 저장부에 저장하는 제 4 단계; 상기 사용자단말이 상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩(reading)하여 입출력부로 출력하는 제 5 단계; 상기 사용자단말이 상기 제 4 단계에서 산출된 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩하여 추가로 상기 입출력부로 출력하는 제 6 단계; 및 상기 사용자단말이 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 상기 제 5 단계에서 출력된 금액 중 어느 하나와 상기 제 6 단계에서 출력된 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정하는 제 7 단계; 를 포함하되, 상기 제 4 단계에 있어서, 상기 사용자단말이 다수의 가변 요인 중 제 1 가변 요인으로 대중교통 운행시간을 설정하여, 포털사이트에 의한 대중교통 경로검색의 결과를 반영한 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 결정하고, 제 2 가변 요인으로 할증시간을 설정하여, 택시 할증시간, 야간 할증시간에 따라 할증액 및 할인액을 결정하며, 제 3 가변 요인으로 주변 기사 분포를 설정하여, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 상기 사용자단말이 대리기사 제공서버의 가격 DB로부터 수신한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정하고, 제 4 가변 요인으로 이동수단에 따른 변화요인을 설정하여, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 할증액 및 할인액을 결정하며, 제 5 가변 요인으로 특별 상황에 대한 변화요인을 설정하여, 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 설정하여, 상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 사용자가 다수의 기본 대리운전 요금 중에서 하나를 선택하고, 여러 가지 할인 및 할증 기준을 선택함으로써 최적의 요금을 자동으로 산출하는 하는 효과를 제공한다. 또한, 다이렉트로 사용자단말을 이용하여 선택된 요금에 매칭되는 대리운전 기사가 소지한 대리기사 단말과 연결함으로써, 합리적 대리운전 서비스에 대한 가격 결정이 수행되는 효과를 제공한다.

Description

대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말{Charge auto-calculation method for replacement driver, and user's terminal with charge auto-calculation function}
본 발명은 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 합리적 금액 결정에 따라 대리운전을 이용하는 사용자의 편의를 향상시키기 위한 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말에 관한 것이다.
음주운전 단속에 대한 처벌이 강화되고, 음주 후 대리운전을 이용하는 비율이 점차 증가하고 있다. 이에 따른 대리운전 시장의 양적 팽창은 대리운전 업계에 가격할인 경쟁을 불러 일으켰으나, 이는 결과적으로 서비스의 질을 하락시키는 문제를 야기하고 있으며, 가격도 천차만별로 다양하게 제공되고 있으나 현재는 이에 대한 기준이 명확하게 제시되지 못하고 있는 현실이다.
현재 대리운전 요금을 위한 산출 방식은 솔루션에 고정적으로 저장되어 있는 데이터베이스를 바탕으로 상담원이나 관리자가 수동으로 상황에 맞도록 요금을 산정하는 방식이다.
즉, 각 서비스별 출발지역에서 목적지역 차트에 기반한 요금표를 사용함으로써, 미리 지정한 요금을 출발지와 목적지의 구명 또는 동명으로 구분하여 해당하는 경로의 요금을 테이블에서 불러오는 방식을 취하거나 기본 요금표의 요금으로 계약이 되지 않는 경우 관리자 및 상담원이 요금을 조금씩 수정하여 조정하는 방식의 수동형 방식을 취하고 있어, 주먹구구식으로 합리적이지 못한 문제점이 있어왔다.
이에 따라 해당기술 분야에 있어서는 기본적인 데이터베이스에 따른 요금을 사용하되 기본 요금 테이블을 다변화하고 수동 조정하는 부분을 정확한 상황 분석을 통해 자동으로 업데이트하는 방식으로 전환하기 위한 기술개발이 요구되고 있다.
[관련기술문헌]
1. 대리운전 미터기 요금 정산 방법과 이를 위한 기록매체(Method for Settlement Replacement Drive Meter Fee and Program Recording Medium) (특허출원번호 제10-2008-0033052호)
2. 대리운전요금과 서비스를 제공하는 기사의 수수료를 시간대와 요일별로 차별화시키는 방법(It is a differentiated servide system another time zone and day of the week with charge a fee) (특허출원번호 제10-2010-0085312호)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 사용자가 다수의 기본 대리운전 요금 중에서 하나를 선택하고, 여러 가지 할인 및 할증 기준을 선택함으로써 최적의 요금을 자동으로 산출하도록 하기 위한 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말을 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명은 다이렉트로 사용자단말을 이용하여 선택된 요금에 매칭되는 대리운전 기사가 소지한 대리기사 단말과 연결함으로써, 합리적 대리운전 서비스에 대한 가격 결정이 수행되도록 하기 위한 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말을 제공하기 위한 것이다.
그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법은, 사용자단말이 GPS수신부를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부에 저장하는 제 1 단계; 상기 사용자단말이 출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 상기 저장부에 저장하는 제 2 단계; 상기 사용자단말이 출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 상기 저장부에 저장하는 제 3 단계; 상기 사용자단말이 상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격, 기본 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 산출한 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 상기 저장부에 저장하는 제 4 단계; 상기 사용자단말이 상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩(reading)하여 입출력부로 출력하는 제 5 단계; 상기 사용자단말이 상기 제 4 단계에서 산출된 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩하여 추가로 상기 입출력부로 출력하는 제 6 단계; 및 상기 사용자단말이 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 상기 제 5 단계에서 출력된 금액 중 어느 하나와 상기 제 6 단계에서 출력된 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정하는 제 7 단계; 를 포함하되, 상기 제 4 단계에 있어서, 상기 사용자단말이 다수의 가변 요인 중 제 1 가변 요인으로 대중교통 운행시간을 설정하여, 포털사이트에 의한 대중교통 경로검색의 결과를 반영한 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 결정하고, 제 2 가변 요인으로 할증시간을 설정하여, 택시 할증시간, 야간 할증시간에 따라 할증액 및 할인액을 결정하며, 제 3 가변 요인으로 주변 기사 분포를 설정하여, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 상기 사용자단말이 대리기사 제공서버의 가격 DB로부터 수신한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정하고, 제 4 가변 요인으로 이동수단에 따른 변화요인을 설정하여, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 할증액 및 할인액을 결정하며, 제 5 가변 요인으로 특별 상황에 대한 변화요인을 설정하여, 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 설정하여, 상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하는 것을 특징으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말은, GPS수신부를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부에 저장하는 거리순 산출수단;
출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 상기 저장부에 저장하는 행정구역별 산출수단;
출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 상기 저장부에 저장하는 운행시간별 산출수단;
상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격, 기본 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 상기 저장부에 저장하는 가변요인 적용수단; 및
상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격인 기본 금액 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩(reading)하여 입출력부로 출력하며, 상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격인 가변 금액 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩하여 추가로 상기 입출력부로 출력한 뒤, 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 상기 출력된 기본 금액 중 어느 하나와 상기 출력된 가변 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정하는 요금선택 적용수단; 을 포함하되, 상기 가변요인 적용수단은 다수의 가변 요인으로, 대중교통 운행시간을 설정하여, 포털사이트에 의한 대중교통 경로검색의 결과를 반영한 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 결정하는 제 1 가변 요인과, 할증시간을 설정하여, 택시 할증시간, 야간 할증시간에 따라 할증액 및 할인액을 결정하는 제 2 가변 요인과, 주변 기사 분포를 설정하여, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 상기 사용자단말이 대리기사 제공서버의 가격 DB로부터 수신한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정하는 제 3 가변 요인과, 이동수단에 따른 변화요인을 설정하여, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 할증액 및 할인액을 결정하는 제 4 가변 요인과, 특별 상황에 대한 변화요인을 설정하여, 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 설정하는 제 5 가변 요인을 중복 적용하여 상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말은, 사용자가 다수의 기본 대리운전 요금 중에서 하나를 선택하고, 여러 가지 할인 및 할증 기준을 선택함으로써 최적의 요금을 자동으로 산출하는 하는 효과를 제공한다.
뿐만 아니라, 본 발명의 다른 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말은, 다이렉트로 사용자단말을 이용하여 선택된 요금에 매칭되는 대리운전 기사가 소지한 대리기사 단말과 연결시킴으로써, 합리적 대리운전 서비스에 대한 가격 결정이 수행되는 효과를 제공한다.
나아가, 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법, 그리고 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말은, 고객의 입장에서나 대리운전 기사의 입장 모두에게 실시간의 상황에 맞도록 최적화된 최소의 요금을 제시받을 수 있게 되므로, 기존 사용자가 수요공급 원칙에 맞지않는 터무니없이 저렴한 요금을 희망하는 경우에 대리운전 기사들이 저가요금 사용자를 기피함으로써 매칭이 지연되는 문제를 해결하여, 더욱 신속하게 대리운전 서비스의 매칭이 수행되는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법을 포함한 전체 시스템을 나타내는 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말을 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법을 포함한 다이렉트 콜 방법 과정을 나타내는 전체적인 프로세스.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법을 나타내는 흐름도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
본 명세서에 있어서는 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소로 데이터 또는 신호를 '전송'하는 경우에는 구성요소는 다른 구성요소로 직접 상기 데이터 또는 신호를 전송할 수 있고, 적어도 하나의 또 다른 구성요소를 통하여 데이터 또는 신호를 다른 구성요소로 전송할 수 있음을 의미한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법을 포함한 전체 시스템을 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 해당 전체 시스템은 사용자단말(10), 통신망(20), 대리기사 제공서버(30) 및 대리기사 단말(40)을 포함한다. 본 발명에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법이 구현되는 전체 시스템은 대리운전 요금 산정을 위해 총 운행(서비스) 소요시간, 대중교통 운행시간, 할증시간, 할증률 및 할증가격, 수요 및 공급, 주변 기사분포, 이동수단(도보, 대중교통, 택시)에 따른 변화요인을 정의하여 요금의 할증 및 할인율과, 할증 및 할인금액을 적용시키는 기술을 제공한다.
한편, 통신망(20)은 대용량, 장거리 음성 및 데이터 서비스가 가능한 대형 통신망의 고속 기간 망인 통신망이며, 인터넷(Internet) 또는 고속의 멀티미디어 서비스를 제공하기 위한 차세대 유선 및 무선 망일 수 있다. 통신망(20)이 이동통신망일 경우 동기식 이동 통신망일 수도 있고, 비동기식 이동 통신망일 수도 있다. 비동기식 이동 통신망의 일 실시 예로서, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access) 방식의 통신망을 들 수 있다. 이 경우 도면에 도시되진 않았지만, 이동통신망은 RNC(Radio Network Controller)을 포함할 수 있다. 한편, WCDMA망을 일 예로 들었지만, 3G LTE망, 4G망 등 차세대 통신망, 그 밖의 IP를 기반으로 한 IP망일 수 있다. 통신망(20)은 사용자단말(10), 대리기사 제공서버(30), 대리기사 단말(40), 그 밖의 시스템 상호 간의 신호 및 데이터를 상호 전달하는 역할을 한다.
한편, 본 발명에서의 사용자단말(10) 및 대리기사 단말(40)은 유선단말 또는 무선단말을 포함하는 광범위한 개념으로, PC(Personal Computer), IP 텔레비전(Internet Protocol Television), 노트형 퍼스컴(Notebook-sized personal computer), PDA(Personal Digital Assistant), 스마트폰, IMT-2000(International Mobile Telecommunication 2000)폰, GSM(Global System for Mobile Communication)폰, GPRS(General Packet Radio Service)폰, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access)폰, UMTS(Universal Mobile Telecommunication Service)폰, MBS(Mobile Broadband System)폰 등을 포함하며, 서로 다른 단말들, 대리기사 제공서버(30)를 포함하는 서버 및 시스템과 음성 및 영상에 대한 데이터의 송수신을 수행하도록 하는 기능을 제공받을 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말(10)을 나타내는 도면이다. 도 2를 참조하면, 사용자단말(10)은 송수신부(11), 입출력부(12), 제어부(13), 저장부(14), 요금 자동 산출 모듈(15) 및 GPS 수신부(16)를 포함한다. 그리고, 요금 자동 산출 모듈(15)은 거리순 산출수단(15a), 행정구역별 산출수단(15b), 운행시간별 산출수단(15c), 가변요인 적용수단(15d) 및 요금선택 적용수단(15e)을 구비한다. 그리고 본 명세서에서 모듈이라 함은, 본 발명의 기술적 사상을 수행하기 위한 하드웨어 및 상기 하드웨어를 구동하기 위한 소프트웨어의 기능적, 구조적 결합을 의미할 수 있다. 예컨대, 상기 모듈은 소정의 코드와 상기 소정의 코드가 수행되기 위한 하드웨어 리소스의 논리적인 단위를 의미할 수 있으며, 반드시 물리적으로 연결된 코드를 의미하거나, 한 종류의 하드웨어를 의미하는 것은 아님은 본 발명의 기술분야의 평균적 전문가에게는 용이하게 추론될 수 있다.
이하, 요즘 자동 산출 모듈(15)을 중심으로, 사용자단말(10)에 대해 구체적으로 살펴보도록 한다.
기본적으로 가격 산출은 저장부(14) 또는 대리기사 제공서버(30)의 가격 DB(31)에 대리운전 요금을 결정하는 기본 데이터를 산정하는 방식으로 거리순 가격표, 지역특성을 감안한 사용자가 설정한 가격표, 운행시간에 따른 가격표 활용한다. 한편 본 발명에서의 DB라 함은, 각각의 데이터베이스에 대응되는 정보를 저장하는 소프트웨어 및 하드웨어의 기능적 구조적 결합을 의미할 수 있다. DB는 적어도 하나의 테이블로 구현될 수도 있으며, 데이터베이스에 저장된 정보를 검색, 저장, 및 관리하기 위한 별도의 DBMS(Database Management System)을 더 포함할 수도 있다. 또한, 링크드 리스트(linked-list), 트리(Tree), 관계형 데이터베이스의 형태 등 다양한 방식으로 구현될 수 있으며, 데이터베이스에 대응되는 정보를 저장할 수 있는 모든 데이터 저장매체 및 데이터 구조를 포함한다.
거리순 산출수단(15a)은 GPS수신부(16)를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부(14)에 저장한다. 즉, 거리순 산출수단(15a)은 표 1과 같은 예시에 따른 거리순 가격표의 원리가 적용되며, 운행 총 거리에 따른 가격표에 해당한다.
한편, 거리산정 소스는 구글 맵(google maps), 네이버 또는 다음 등 유사 서비스 제공 포털사이트 등의 MAP API(Application Programming Interface)를 활용하거나, 삼각 측정법을 활용하는 것이 바람직하다. 한편, 거리 산출 기준은 MAP API(Application Programming Interface) 중 자동차 주행 경로 거리와 사용자단말(10)의 GPS 수신부(16)에 의해 수집된 GPS 정보의 삼각측정법을 이용한 직선거리를 활용하는 것이 바람직하다.
거리구간(이상~미만) 요금(원)
0 내지 5km 6,000
5 내지 10km 10,000
11 내지 15km 15,000
15 내지 25km 20,000
25 내지 40km 25,000
40 내지 50km 30,000
50km 이상 50,000
행정구역별 산출수단(15b)은 출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 저장부(14)에 저장한다. 보다 구체적으로, 거리순 산출수단(15a)은 지역특성을 감안한 사용자 설정 가격표인 행정 구역별로 출발지 내지 목적지의 요금을 계산할 수 있는 차트에 해당하는 하기의 표 2와 같은 행정구역별 차트를 활용할 수 있다.
요금 출발지 목적지
10,000 중구 종로구
10000 종로구 중구
15,000 강남구, 관악구, 광진구, 구로구, 동대문구, 동작구, 마포구, 서대문구, 서초구, 성동구, 성북구, 송파구, 양천구, 영등포구, 용산구, 은평구,중랑구 강남구, 관악구, 광진구, 구로구, 동대문구, 동작구, 마포구, 서대문구, 서초구, 성동구, 성북구, 송파구, 양천구, 영등포구, 용산구, 은평구, 중랑구
17,000 종로구, 구기동, 종로구, 평창동 종로구, 구기동, 종로구, 평창동
20,000 강동구, 강서구, 강북구, 도봉구,노원구, 경기도 고양시 일산서구, 경기도 고양시 일산동구, 경기도 고양시 덕양구 능곡동, 경기도 고양시 덕양구 화정동, 경기도 고양시 덕양구 원당동, 경기도 광명시, 경기도 과천시 강동구, 강서구, 강북구, 도봉구, 노원구, 경기도 고양시 일산서구, 경기도 고양시 일산동구, 경기도 고양시 덕양구 능곡동, 경기도 고양시 덕양구 화정동, 경기도 고양시 덕양구 원당동, 경기도 광명시, 경기도 과천시
운행시간별 산출수단(15c)은 출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 저장부(14)에 저장한다. 보다 구체적으로, 운행시간별 산출수단(15c)은 예상 총 운행 시간에 따른 가격표로 예시된 하기의 표 3을 활용함으로써, 총 운행 예상시간을 계산하여 운행 시간 구간별로 과금한 가격을 산출하는 것이 바람직하다.
운행시간(이상 내지 미만/분) 요금(원)
0 내지 5 9,000
5 내지 10 10,000
10 내지 15 11,000
15 내지 20 12,000
20 내지 25 13,000
25 내지 30 14,000
30 내지 35 15,000
가변요인 적용수단(15d)은 거리순 산출수단(15a), 행정구역별 산출수단(15b) 및 운행시간별 산출수단(15c)에서 산출된 제 1 가격, 제 2 가격, 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 저장부(14)에 저장한다.
가변 요인에 대한 할증 및 할인에 대한 정의에 있어서, "제 1 가변 요인"으로 대중교통 운행시간이 설정될 수 있다. 즉, 대리운전의 경우 대중교통 운행시간에 따라 요금이 틀려지므로 MAP API 등 포털사이트의 대중교통 경로검색의 결과를 반영하고 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 사용자단말(10)은 결정한다.
"제 2 가변 요인"으로 할증시간이 설정될 수 있다. 택시 할증시간, 야간 할증시간을 설정하여 각 운송수단별, 서비스별 할증율 및 할인율과, 할증 요금 및 할인 요금을 결정한다.
"제 3 가변 요인"으로 주변 기사 분포가 설정될 수 있다. 즉, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 가변요인 적용수단(15d)이 가격 DB(31)로부터 수신하도록 송수신부(11)를 제어한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정한다.
"제 4 가변 요인"으로 이동수단에 따른 변화요인이 설정될 수 있다. 즉, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 서비스 운행 경로의 대중교통 이동을 참고하여 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 사용자단말(10)은 요금의 할증액 및 할인액을 결정한다.
"제 5 가변 요인"으로 특별 상황에 대한 변화요인이 설정될 수 있다. 즉, 크리스마스와 같이 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 연휴기간과 같이 시내 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 사용자단말(10)이 결정한다. 한편, 가변 요인에 대한 중복 적용에 따른 대리요금에 대한 가격을 결정 가변 요인에 대한 할증액 및 할인액을 해당 사항이 있으면 모두 중복 적용하여 가격을 결정한다. 가변요인 적용수단(15d)은 중복 적용을 허용하되 하한가와 상한가를 정하여 가격을 결정하는 것이 바람직하다.
요금선택 적용수단(15e)은 거리순 산출수단(15a), 행정구역별 산출수단(15b) 및 운행시간별 산출수단(15c)에서 각각 산출된 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격인 기본 금액 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 저장부(14)로부터 리딩(reading)하여 입출력부(12)로 출력한다.
요금선택 적용수단(15e)은 가변요인 적용수단(15d)에 의해 산출된 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격인 가변 금액 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 저장부(14)로부터 리딩하여, 추가로 출력한다. 즉, 본 발명에서 요금선택 적용수단(15e)은 거리순 산출수단(15a), 행정구역별 산출수단(15b) 및 운행시간별 산출수단(15c)에 의해 산출에 사용된 기본 차트와, 가변요인 적용수단(15d)에 따른 가변요인의 혼합 방법을 활용한다. 전체 요금 정산방법에 있어서, 기본 차트의 요금에 가변요인에 의한 할증액 및 할인액을 더하는 방법을 사용함으로써, 3 가지 기본 차트 자체의 우선 순위 혹은 3 가지 기본 차트의 결과값 중 가장 낮은 금액 및 가장 높은 금액을 선택하여 최종 기본가격으로 하고 가변 요인도 차트의 순위와 결과값의 최저 및 최고가를 선택하여 결정한다.
요금선택 적용수단(15e)은 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 상기 출력된 기본 금액 중 어느 하나와 상기 출력된 가변 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정한다.
요금선택 적용수단(15e)은 통신망(20)을 통해 대리기사 제공서버(30)로 확정된 금액으로 대리운전 서비스를 제공가능한 대리기사 단말(40)에 대한 다이렉트 콜 연결을 요청함으로써, 대리기사 제공서버(30)의 중계에 따라 대리기사 단말(40)과의 다이렉트 콜 연결을 수행하도록 송수신부(11)를 제어한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법을 포함한 다이렉트 콜 방법 과정을 나타내는 전체적인 프로세스이다. 도 3을 참조하면, 제 1 프로세스(P1)로 사용자단말(10)이 사용자의 위치 정보를 연산한다. 보다 구체적으로, 사용자단말(10) 내부의 대리운전 어플리케이션(11)이 구동되면, 바로 사용자의 위치정보를 검색하여 지도 UI 화면상의 사용자 위치를 구현한다. 한편, 사용자단말(10)은 내부적으로는 사용자의 위치정보에 대한 주소 텍스트와 위도 및 경도 정보를 모두 저장하고 이를 5초에 한 번씩 갱신하여 표시해 주는 것이 바람직하다. 사용자단말(10)은 지도 UI 화면에 표시된 사용자의 위치가 상이한 경우 지도 UI 화면에 대한 조작신호에 따라 사용자의 위치를 수동 갱신할 수 있고 수동 갱신하면 다시 주소 텍스트와, 지도 데이터를 업데이트하는 것이 바람직하다.
제 2 프로세스(P2)로 사용자단말(10)은 입출력부(12)를 통해 목적지를 입력받는다. 보다 구체적으로, 사용자단말(10)은 대리기사 호출을 위해 목적지를 선택하는데 이때 주소록에 있는 주소를 불러와 바로 호출할지, 목적지를 새로 지정하여 호출할지, 목적지 없이 호출할지를 선택적으로 입력받는다.
대리기사 어플리케이션(11)은 초기 구동시 사용자의 집(기본)주소를 초기 값으로 설정하며, 이를 위해 저장부(14)에는 사용자의 집(기본)주소가 내장되어 있으며, 주소록에서 다른 주소를 추가하거나 편집할 수 있기 때문에 호출시 저장된 주소로 가는 경우 바로 누르면 호출이 완료되는 것이 바람직하다.
대리기사 어플리케이션(11)은 미리 지정된 주소를 목적지로 호출하는 경우 호출이 완료되며 새로운 주소를 지정하려는 경우 주소등록 프로세스를 통해 주소지를 수집 받을 수 있다.
제 3 프로세스(P3)로 사용자단말(10)은 대리기사 호출을 수행한다. 사용자단말(10)은 대리기사 호출시 사용자의 상태와 기본정보, 출발지, 경유지, 목적지 정보를 위도 및 경도, 주소 텍스트 및 운행거리를 통신망(20)을 통해 대리기사 제공서버(30)로 전송한다. 한편, 사용자단말(10)은 호출 시도와 동시에 대리운전 애플리케이션(11)에서 수집된 가변 운행 요소와, 대리기사 제공서버(30)에 있는 기본 요금 차트를 참고하여 최종적으로 대리기사 제공서버(30)가 출발지, 경유지, 목적지까지 운행하는데 소요되는 요금을 산정하여 사용자단말(10)과 대리기사 단말(40)에게 통지한다.
제 4 프로세스(P4)로 사용자단말(10)은 대리기사 매칭을 대기한다. 보다 구체적으로, 대리기사 제공서버(30)는 사용자의 위치정보와 가까운 대리기사가 소지하고 있는 대리기사 단말(40)에게 사용자의 요청을 전송하고 수락을 대기한다.
제 5 프로세스(P5)로 사용자단말(10)은 대리기사 매칭에 따라 거래를 성사시킨다. 대리기사 제공서버(30)는 대리기사 단말(40)에서의 사용자의 정보를 확인하고 수락행위를 하면 그 결과를 사용자단말(10)에게 알려주고 서로 정확한 위치를 공유하고 전화번호를 공유하여 거래를 성사시킨다.
제 6 프로세스(P6)로 사용자단말(10)은 대리기사 대기 및 확인을 수행한다. 사용자단말(10)은 대리기사 제공서버(30)에 의해 대리기사 매칭 이후, 대리기사의 위치를 미리 설정된 시간 간격에 한 번씩 갱신하여 사용자에게 보여주어 대리기사가 어디 있는지 알 수 있게 하는 것이 바람직하다.
제 7 프로세스(P7)로 사용자단말(10)은 운행 완료에 따라 초기화를 수행한다. 대리기사가 사용자를 태우고 목적지 근방에 도착하면 대리기사단말(40)에 설치된 대리기사 어플리케이션(41)이 이를 인지하고 있다가 대리기사가 운행을 완료하면 위치 근방 여부를 확인하여 승인해주고 사용자단말(10) 및 대리기사단말(40)에 대한 초기화를 수행한다. 대리기사 단말(40)은 운행이 완료되면 운행한 정보를 대리기사 제공서버(30)에 제공하여 저장하도록 함으로써, 사용자와 대리기사 이를 확인할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법을 나타내는 흐름도이다. 도 1 내지 도 4를 참조하면, 사용자단말(10)은 GPS수신부(16)를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부(14)에 저장한다(S11). 기본적으로 가격 산출은 저장부(14) 또는 대리기사 제공서버(30)의 가격 DB(31)에 대리운전 요금을 결정하는 기본 데이터를 산정하는 방식으로 거리순 가격표, 지역특성을 감안한 사용자가 설정한 가격표(단계(S12) 참조), 운행시간에 따른 가격표(단계(S13) 참조)를 활용한다. 이때, 거리순 가격표의 원리가 적용된다.
한편, 거리산정 소스는 구글 맵(google maps), 네이버 또는 다음 등 유사 서비스 제공 포털사이트 등의 MAP API(Application Programming Interface)를 활용하거나, 삼각 측정법을 활용하는 것이 바람직하다. 한편, 거리 산출 기준은 MAP API(Application Programming Interface) 중 자동차 주행 경로 거리와 사용자단말(10)의 GPS 수신부(16)에 의해 수집된 GPS 정보의 삼각측정법을 이용한 직선거리를 활용하는 것이 바람직하다.
단계(S11) 이후, 사용자단말(10)은 출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 저장부(14)에 저장한다(S12). 보다 구체적으로, 사용자단말(10)은 지역특성을 감안한 사용자 설정 가격표인 행정 구역별로 출발지 내지 목적지의 요금을 계산할 수 있는 차트에 해당하는 행정구역별 차트를 활용할 수 있다.
단계(S12) 이후, 사용자단말(10)은 출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 저장부(14)에 저장한다(S13). 보다 구체적으로, 사용자단말(10)은 예상 총 운행 시간에 따른 가격표를 활용함으로써, 총 운행 예상시간을 계산하여 운행 시간 구간별로 과금한 가격을 산출하는 것이 바람직하다.
단계(S13) 이후, 사용자단말(10)은 단계(S11) 내지 단계(S13)에서 산출된 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격, 기본 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 산출한 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 저장부(14)에 저장한다(S14).
가변 요인에 대한 할증 및 할인에 대한 정의에 있어서, "제 1 가변 요인"으로 대중교통 운행시간이 설정될 수 있다. 즉, 대리운전의 경우 대중교통 운행시간에 따라 요금이 틀려지므로 MAP API 등 포털사이트의 대중교통 경로검색의 결과를 반영하고 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 사용자단말(10)은 결정한다.
"제 2 가변 요인"으로 할증시간이 설정될 수 있다. 택시 할증시간, 야간 할증시간을 설정하여 각 운송수단별, 서비스별 할증율 및 할인율과, 할증 요금 및 할인 요금을 결정한다.
"제 3 가변 요인"으로 주변 기사 분포가 설정될 수 있다. 즉, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 사용자단말(10)이 가격 DB(31)로부터 수신한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정한다.
"제 4 가변 요인"으로 이동수단에 따른 변화요인이 설정될 수 있다. 즉, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 서비스 운행 경로의 대중교통 이동을 참고하여 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 사용자단말(10)은 요금의 할증액 및 할인액을 결정한다.
"제 5 가변 요인"으로 특별 상황에 대한 변화요인이 설정될 수 있다. 즉, 크리스마스와 같이 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 연휴기간과 같이 시내 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 사용자단말(10)이 결정한다. 한편, 가변 요인에 대한 중복 적용에 따른 대리요금에 대한 가격을 결정 가변 요인에 대한 할증액 및 할인액을 해당 사항이 있으면 모두 중복 적용하여 가격을 결정한다. 사용자단말(10)은 중복 적용을 허용하되 하한가와 상한가를 정하여 가격을 결정하는 것이 바람직하다.
단계(S14) 이후, 사용자단말(10)은 단계(S11) 내지 단계(S13)에서 각각 산출된 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 저장부(14)로부터 리딩(reading)하여 입출력부(12)로 출력한다(S15).
단계(S15) 이후, 사용자단말(10)은 단계(S14)에서 산출된 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 저장부(14)로부터 리딩하여 단계(S15)에서 UI 화면으로 출력된 상태에 추가하여 출력한다(S16). 즉, 본 발명에서 사용자단말(10)은 단계(S15)의 기본 차트와 단계(S16)에 따른 가변요인의 혼합 방법을 활용한다. 전체 요금 정산방법에 있어서, 기본 차트의 요금에 가변요인에 의한 할증액 및 할인액을 더하는 방법을 사용함으로써, 3 가지 기본 차트 자체의 우선 순위 혹은 3 가지 기본 차트의 결과값 중 가장 낮은 금액 및 가장 높은 금액을 선택하여 최종 기본가격으로 하고 가변 요인도 차트의 순위와 결과값의 최저 및 최고가를 선택하여 결정한다.
단계(S16) 이후, 사용자단말(10)은 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 단계(S15)에서 출력된 금액 중 어느 하나와, 단계(S16)에서 출력된 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정한다(S17).
단계(S17) 이후, 사용자단말(10)은 통신망(20)을 통해 대리기사 제공서버(30)로 단계(S17)에서 확정된 금액을 제공가능한 대리기사 단말(40)에 대한 다이렉트 콜 연결을 요청함으로써, 대리기사 제공서버(30)의 중계에 따라 대리기사 단말(40)과의 다이렉트 콜 연결을 수행한다(S18).
본 발명은 또한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다.
컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다.
또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다. 그리고 본 발명을 구현하기 위한 기능적인(functional) 프로그램, 코드 및 코드 세그먼트들은 본 발명이 속하는 기술 분야의 프로그래머들에 의해 용이하게 추론될 수 있다.
이상과 같이, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형 예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
10: 사용자단말
10a: 대리운전 어플리케이션
11: 송수신부
12: 입출력부
13: 제어부
14: 저장부
15: 요금 자동 산출 모듈
15a: 거리순 산출수단
15b: 행정구역별 산출수단
15c: 운행시간별 산출수단
15d: 가변요인 적용수단
15e: 요금선택 적용수단
16: GPS 수신부
20: 통신망
30: 대리기사 제공서버
31: 가격DB
40: 대리기사 단말
40a: 대리기사 어플리케이션

Claims (12)

  1. 사용자단말이 GPS수신부를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부에 저장하는 제 1 단계;
    상기 사용자단말이 출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 상기 저장부에 저장하는 제 2 단계;
    상기 사용자단말이 출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 상기 저장부에 저장하는 제 3 단계;
    상기 사용자단말이 상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격, 기본 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 산출한 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 상기 저장부에 저장하는 제 4 단계;
    상기 사용자단말이 상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩(reading)하여 입출력부로 출력하는 제 5 단계;
    상기 사용자단말이 상기 제 4 단계에서 산출된 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩하여 추가로 상기 입출력부로 출력하는 제 6 단계; 및
    상기 사용자단말이 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 상기 제 5 단계에서 출력된 금액 중 어느 하나와 상기 제 6 단계에서 출력된 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정하는 제 7 단계; 를 포함하되,
    상기 제 4 단계에 있어서, 상기 사용자단말이 다수의 가변 요인 중 제 1 가변 요인으로 대중교통 운행시간을 설정하여, 포털사이트에 의한 대중교통 경로검색의 결과를 반영한 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 결정하고,
    제 2 가변 요인으로 할증시간을 설정하여, 택시 할증시간, 야간 할증시간에 따라 할증액 및 할인액을 결정하며,
    제 3 가변 요인으로 주변 기사 분포를 설정하여, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 상기 사용자단말이 대리기사 제공서버의 가격 DB로부터 수신한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정하고,
    제 4 가변 요인으로 이동수단에 따른 변화요인을 설정하여, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 할증액 및 할인액을 결정하며,
    제 5 가변 요인으로 특별 상황에 대한 변화요인을 설정하여, 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 설정하여,
    상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하는 것을 특징으로 하는 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 제 7 단계 이후,
    상기 사용자단말이 통신망을 통해 대리기사 제공서버로 상기 확정된 금액으로 대리운전 서비스를 제공가능한 대리기사 단말에 대한 다이렉트 콜 연결을 요청하여, 상기 대리기사 제공서버의 중계에 따라 상기 대리기사 단말과의 다이렉트 콜 연결을 수행하는 제 8 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 제 1 단계에 있어서,
    상기 직선거리에 따른 가격산출을 위한 거리산정 소스는 MAP API(Application Programming Interface)를 활용하거나, 삼각 측정법을 활용하는 것을 특징으로 하는 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 제 2 단계는,
    상기 사용자단말이 지역특성을 감안한 행정구역별 차트를 활용하여 상기 제 2 가격을 것을 특징으로 하는 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 제 3 단계는,
    상기 사용자단말이 예상 총 운행 시간에 따른 가격표를 활용하여, 총 운행 예상시간을 계산하여 운행 시간 구간별로 과금한 가격을 산출하는 것을 특징으로 하는 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법.
  6. 청구항 1에 있어서, 상기 제 4 단계에 있어서,
    상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격 산출시, 미리 설정된 하한가와 상한가를 정하여 가격을 결정하는 것을 특징으로 하는 대리운전을 위한 요금 자동 산출 방법.
  7. GPS수신부를 통해 출발지와 목적지 간의 직선거리를 활용해 산출한 기본 제 1 가격을 저장부에 저장하는 거리순 산출수단;
    출발지와 목적지 간의 미리 설정된 행정구역간 가격을 활용해 산출한 기본 제 2 가격을 상기 저장부에 저장하는 행정구역별 산출수단;
    출발지와 목적지 간의 총 운행시간에 따라 산출한 기본 제 3 가격을 상기 저장부에 저장하는 운행시간별 산출수단;
    상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격, 기본 제 3 가격 각각에 적용가능한 다수의 가변 요인을 중복 적용하여 할증액 또는 할인액인 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하여 상기 저장부에 저장하는 가변요인 적용수단; 및
    상기 기본 제 1 가격, 기본 제 2 가격 및 기본 제 3 가격인 기본 금액 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩(reading)하여 입출력부로 출력하며, 상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격 및 가변 제 3 가격인 가변 금액 중 가장 높은 금액 및 가장 낮은 금액을 상기 저장부로부터 리딩하여 추가로 상기 입출력부로 출력한 뒤, 상기 입출력부를 통해 수신한 선택신호에 따라 상기 출력된 기본 금액 중 어느 하나와 상기 출력된 가변 금액 중 어느 하나를 더하여 대리운전 가격을 확정하는 요금선택 적용수단; 을 포함하되,
    상기 가변요인 적용수단은 다수의 가변 요인으로,
    대중교통 운행시간을 설정하여, 포털사이트에 의한 대중교통 경로검색의 결과를 반영한 버스, 지하철 운행시간 데이터를 활용하여 대중교통이 운행하는 시간의 할증액 및 할인액과, 운행하지 않는 시간의 할증액 및 할인액을 결정하는 제 1 가변 요인과,
    할증시간을 설정하여, 택시 할증시간, 야간 할증시간에 따라 할증액 및 할인액을 결정하는 제 2 가변 요인과,
    주변 기사 분포를 설정하여, 대리기사의 수요 및 공급 분포 데이터를 대리기사 제공서버의 가격 DB로부터 수신한 뒤, 호출 위치 및 서비스 요청 위치를 기반으로 주변 지역에 대기중인 서비스 공급자의 수요를 계산하여 미리 지정된 비율 이상일 때와 미만일 때를 구분으로 요금의 할증액 및 할인액을 결정하는 제 3 가변 요인과,
    이동수단에 따른 변화요인을 설정하여, 대리운전의 경우 도보 이동시간이 길수록 요금을 인상할 요인이 있으므로 도보 이동시간 및 이동거리를 기준으로 할증액 및 할인액을 결정하는 제 4 가변 요인과,
    특별 상황에 대한 변화요인을 설정하여, 이동량이 현저히 증가하는 날에는 할증액을 설정하며, 이동량이 현저히 감소하는 날에 대한 할인액을 설정하는 제 5 가변 요인을 중복 적용하여
    상기 가변 제 1 가격, 가변 제 2 가격, 가변 제 3 가격을 산출하는 것을 특징으로 하는 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말.
  8. 청구항 7에 있어서, 상기 요금선택 적용수단은,
    통신망을 통해 대리기사 제공서버로 상기 확정된 금액으로 대리운전 서비스를 제공가능한 대리기사 단말에 대한 다이렉트 콜 연결을 요청하도록 송수신부를 제어하며, 상기 대리기사 제공서버의 중계에 따라 상기 대리기사 단말과의 다이렉트 콜 연결을 수행하는 것을 특징으로 하는 요금 자동 산출 기능을 갖는 사용자단말.
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
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