KR101464556B1 - 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치 및 이를 이용한 안전 제어방법 - Google Patents

Abstract

가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치 및 이를 이용한 안전 제어방법에 관한 것으로, 특히 기 등록을 마친 특허 "등록번호 제10-0760982호 『가스 오사용 방지용 자동차단장치』의 제어부와 레인지후드 장치의 제어부 사이에서 제어 신호를 송수신하는 시스템으로 가스 오사용 방지용 자동차단장치의 동작으로 가스의 사용 여부 및 누출 여부를 판단하여 레인지후드를 연동시켜 사용자 편리성을 극대화 시키고 화재예방 및 가스 안전을 예방하는 시스템에 관한 것이다.

Description

가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치 및 이를 이용한 안전 제어방법{SAFETY CONTROL SYSTEM OF AUTOMATIC SHUTOFF DEVICE AND RANGE HOOD AND SAFTY CONTROL METHOD USING THE SAME}

가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치 및 이를 이용한 안전 제어방법에 관한 것으로, 특히 기 등록을 마친 특허 "등록번호 10-0760982 『가스 오사용 방지용 자동차단장치』"의 제어부와 레인지후드 장치의 제어부 사이에서 제어 신호를 송수신하는 시스템으로 가스 오사용 방지용 자동차단장치(이하 자동차단장치)의 동작으로 가스의 사용 여부 및 누출 여부를 판단하여 레인지후드를 연동시켜 사용자 편리성을 극대화 시키고 화재예방 및 가스 안전을 예방하는 시스템에 관한 것이다.

화재 및 가스가 새어나는 것을 방지하기 위한 가스레인지의 자동차단장치에 관한 종래기술로는 등록특허 제10-0362691호 『가스 누설 감지 및 화재 진압 기능을 갖춘 레인지후드』가 있는데,

상기 종래기술은 가스 및 화기의 취급이 빈번한 주방에서 가스가 새면 이를 탐지하는 가스누설탐지배출회로부와, 상기 가스누설탐지배출회로부를 통해 잠지한 가스의 누설에 대한 경보와 음성음을 연속적으로 말하는 음성발생부, 상기 경보음과 동시에 연동으로 가스공급을 제어하는 제어부의 제어를 받아 가스의 중간밸브를 차단하는 가스차단부, 상기 가스레인지에서 과열로 인하여 가스레인지 주위 온도가 상승하여 열이 감지되면 침니형 레인지후드부 밑그릴 중심부의 분사노즐 바디부에 밀봉 연결 설치된 노즐을 통해 소화액을 자동 분사하여 화재를 초기에 진압하도록 장착된 자동식 소화부로 구성함으로써, 주방에서의 가스누설감지 및 화재진압 기능을 갖춘 레인지후드를 제시하고 있다.

그러나 상기 종래기술은 가스가 새는 것을 감지할 뿐 음식을 조리하면서 발생하는 냄새 및 가스레인지의 전화 시 발생하는 불완전 연소가스를 감지하고 제거할 수 없다는 문제점이 있다.

또한 종래기술로 등록특허 제10-1111077호 『레인지후드 시스템』이 있는데,

상기 종래기술은 레인지후드의 하단부에 온도를 감지하는 비접촉 온도센서와, 악취를 감지하는 냄새센서와, 연기를 감지하는 연기센서가 설치되고, 상기 냄새센서의 냄새 감지와 상기 연기센서의 연기 감지에 의해 팬모터를 회전시켜 공기를 배출하는 송풍기가 설치되고, 상기 비접촉 온도센서가 비정상 범위의 온도를 감지하면 상기 신호에 의해 가스공급관을 폐쇄하는 가스차단밸브와 상기 가스공급관에 설치되고, 상기 가스차단밸브가 가스공급관을 폐쇄한 이후에도 상기 온도센서에 비정상 온도가 감지되고, 상기 연기센서와 냄새센서가 연기와 냄새를 감지하면 소화가스를 배출하는 소화용기가 상기 레인지후드의 상부에 구비되고, 상기 비접촉 온도센서, 냄새센서, 연기센서의 신호를 수신하여 제어하는 마이크로 컨트롤러가 구비됨으로써, 주방에서 발생할 수 있는 다양한 상황에 대해 감지하고, 이에 대한 적절한 조취를 취할 수 있는 레인지후드 시스템을 제시하고 있다.

그러나 상기 종래기술은 연기에 의해 레인지후드를 작동시킴으로서, 기타 주방에서 다른 연유로 발생되는 연기에 의해서도 레인지후드가 오작동 될 문제점이 있다.

또 다른 종래기술로는 공개실용신안 제실2000-0007525호『가스밸브 자동개폐장치』가 있는데,

상기 종래기술은 낸드게이트의 입력을 하나씩 묶어 '하이'로 고정시켜두고 저항 및 저항을 경유하여 전위가 다이오드로 흐르게 하여 모터로의 입력을 '로우', '로우'로 변하게 하여 집적회로를 보호하며, 과부하시'하이'전위를 검출하여 노어게이트의 입력으로 공급하여 그 출력을 '로우'로 하여 다이오드를 경유하여 직접회로에 입력되는 전위를 '로우'로 하고, 개폐스위치가 접점 a 쪽으로 연결시 다이오드를 통해 모터구동제어부에 공급되어 낸드게이트에 발생하는 전위를 컨덴서를 통하여 제어하고, 개폐스위치가 접점 b 쪽으로 연결시는 컨덴서를 통하여 제어하며, 모터가 정회전인가 역회전인가에 따라 포토다이오드가 발광되도록 하고, 모터 선로가 합선 또는 모터가 무리하게 동작할 경우 과부하방지 동작하도록 회로구성하므로써 회로를 구성하는 소자의 개수를 종래보다 줄일 수 있으면서도 노이즈에 의한 영향을 받지 않는 가스밸브 자동개폐장치를 제시하고 있다.

나아가 종래기술로 등록특허 제10-0760982호 『가스 오사용 방지용 자동차단장치』가 있는데,

상기 종래기술은 가스 사용자가 현장에서 떠난 경우에 경보를 보내고 사용자가 경보를 간과한 경우에는 안전시간 경과 후에 가스의 공급을 차단하는 것과 동시에, 가스기기의 직접적인 점화 신호가 아니라 가스공급관의 압력 변동과 요동에 의해 점화동작/소화동작의 상태를 판단하여 미사용시에는 자동으로 항상 잠궈 두고 사용시에만 열려질 수 있으며, 나아가 가스 공급측의 압력이 일정치 않고 압력 변동이 있는 조건하에서도 사용 가능한 가스 오사용 방지용 자동차단장치를 제공하고자 하는 것으로서, 이러한 본 발명에서 제공하는 자동차단장치는, 가스기구에 연결된 가스공급관에 설치되며 자동차단밸브가 구비되어 가스기구에 공급되는 가스를 자동으로 차단 또는 연결하는 자동차단장치에 있어서, 상기 자동차단밸브와 가스기기 사이의 가스공급관 압력을 검출하는 압력센서와 상기 압력센서에서 검출된 압력치의 변동을 감지하고 이 압력치의 변동을 기초로 상기 자동차단밸브의 개폐를 제어하는 제어모듈을 포함하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치를 제시하고 있다.

일반적으로 일반주택, 공동 주택 등의 주방은 음식의 조리를 위하여 가스레인지를 사용하고, 가스레인지를 사용하여 음식조리 중 발생하는 냄새 등을 제거하기 위하여 레인지후드를 사용하고 있다. 또한 가스 및 가스레인지를 안전하게 사용하기 위하여 당사에서 기 등록한 상기 종래기술 "등록번호 제10-0760982호『가스 오사용 방지용 자동차단장치』"를 병행하여 사용하는 경우가 많다. 그러나 사용자들은 가스레인지를 사용하면서 귀찮거나 잊어버려 레인지후드를 사용하지 않는 경우가 많고, 이에 따라 음식을 조리하면서 발생하는 냄새 및 가스레인지 점화 시 발생하는 불완전 연소가스로 인해 조리를 하는 사용자뿐만 아니라 집안에 남아있는 유해가스로 인해 가족의 건강마저 위협할 수 있는 문제점이 있다.

나아가 레인지후드에 음식 조리 중 발생하는 유해가스에 포함된 이물질이 레인지후드의 필터를 막아 레인지후드의 후드 배기팬을 회전시키는 배기팬 모터에 부하가 발생하고 이로 인해 배기팬 모터의 온도가 상승할 수 있으며, 이 때 배기팬 모터의 고온과 유해가스에 포함되어 있는 휘발성 기름 등과 결합되어 화재로 이어지는 경우도 발생할 문제가 있다.

따라서 본 발명은 상기 문제를 해결하기 위해 안출한 것으로서, 기 등록특허 제10-0760982호 『가스 오사용 방지용 자동차단장치』를 개선한 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치에 있어서,

자동차단장치와 레인지후드를 연동하여 자동차단장치의 가스밸브가 열릴 경우 열림 신호를 이용해 레인지후드를 자동 동작시키고, 후드 배기팬의 배기팬 모터의 전류를 확인하는 전류센서와 후드 배기팬의 배기팬 모터의 온도를 측정하는 온도센서를 장착하여 후드 배기팬의 배기팬 모터의 동작 이상유무를 확인함과 후드 배기팬의 출구에 풍압센서를 장착하여 실제 풍압과 모터의 전류를 비교하고 후드필터의 막힘 유무를 확인하여 화재가 발생하지 않도록 제어하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한 공기청정센서를 더 구비하여 음식의 조리를 하지 않더라도 주변의 공기가 오염되었다고 판단하면 후드 배기팬의 동작 및 속도를 제어하는 후드 컨트롤러를 통해 오염공기를 배기 하는 것을 목적으로 한다.

나아가 차단밸브 또는 유량확인 자동차단 밸브의 압력센서에 의해 가스 사용 여부에 따라 후드 배기팬의 동작개시 시점 및 유량계측가능센서의 가스 사용량에 따라 후드 배기팬의 속도를 제어하여 음식 조리 시 발생하는 유해가스를 신속하고 빠르게 배기 시키며, 압력센서와 유량계측가능센서에 의해 가스누출의 확인이 가능하고 가스가 누출되면 차단밸브를 차단하고, 가스누출량에 따라 후드 배기팬의 속도를 제어하여 신속히 배출가스를 배기시키는 것을 또 하나의 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치는

가스레인지;

배기팬과 상기 배기팬에 구비되는 배기팬 모터 및 상기 배기팬을 제어하는 후드 컨트롤러 및 상기 배기팬 모터의 전류를 확인하는 전류센서를 포함하는 레인지후드;

상기 가스레인지 또는 레인지후드 또는 이들 모두에 연결되어, 상기 가스공급배관의 압력을 검출하는 압력센서와, 상기 압력센서에서 검출된 압력치의 변동을 감지하여 가스레인지를 제어하는 차단밸브 및 상기 차단밸브의 작동에 따라 상기 후드 컨트롤러로 작동신호를 송신하는 자동차단 컨트롤러로 이루어지는 자동차단장치;

를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

나아가 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치를 이용한 안전 제어방법은

후드 필터의 막힘이나 배기팬의 열화에 의해 변화하는 전류, 풍량, 풍압의 관계 데이터를 저장하는 저장단계;

상기 저장단계에서 저장된 데이터와, 전류센서의 신호를 비교하는 비교단계;

상기 비교단계에서 판단된 데이터를 출력하는 출력단계;

출력된 데이터를 통하여 안전 제어장치을 제어하는 제어단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이상과 같이 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치 및 이를 이용한 안전 제어방법은

가스레인지와 레인지후드의 일부 또는 모두에 구비되는 자동차단장치를 통하여 상기 가스레인지의 작동유무를 감지하여 가스레인지의 작동 시 레인지후드를 작동시킬 수 있도록 함에 따라 사용자가 음식을 조리하면서 발생하는 냄새 및 가스레인지 점화 시 발생하는 불완전 연소가스를 제거 할 수 있도록 하며, 사용자가 직접 레인지후드를 가동해야 하는 불편함을 해소하고,

레인지후드에 배기팬 모터의 전류와 온도를 확인 및 측정하는 전류센서와 온도센서를 각각 구비하여 배기팬 모터의 부하를 감지하여 제어함으로서 배기팬 모터의 과열로 인하여 발생하는 화재 위험을 미연에 방지할 수 있으며,

레인지후드에 공기청정센서를 더 구비하여 음식을 조리하지 않는 경우에도 레인지후드가 설치된 주방 등의 공간이 오염되어도 배기팬을 가동 및 속도 제어 할 수 있어 주변의 오염공기를 배기하여 실내의 쾌적함을 유지할 수 있다.

또한 자동차단장치에 유량계측가능센서를 더 포함하는 유량확인 자동차단장치를 통하여 가스유량을 직접 확인 할 수 있어, 압력센서만 가지고 판단하기 어려운 유량의 흐름을 확인하여 가스의 대량 누출을 감지할 수 있어 화재나 가스 누출 사고를 방지할 수 있어 사용자의 안전을 보장할 수 있다.

도 1 은 종래특허 제10-0760982호 『가스 오사용 방지용 자동차단장치』의 대표도
도 2 는 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치의 블록도
도 3은 본 발명에 따른 중간밸브의 위치 변형례를 도시한 블록도
도 4는 본 발명에 따른 레인지후드와 가스레인지의 블록도
도 5는 본 발명에 따른 자동차단장치와 레인지후드의 블록도
도 6은 본 발명에 따른 유량확인자동차단장치의 두 개의 압력센서를 이용한 실시도
도 7은 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치 및 이를 이용한 안전 제어방법의 블록도

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.

또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치(30)를 설명하기에 앞서 도 1 은 기 등록된 특허의 대표도를 도시한 것으로서, 도면부호는 본 발명의 구성요소와 동일한 역할을 하는 경우 본 발명의 도면부호에 "'"을 표시하였다.

다시 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치(30)와 레인지후드(20)의 안전 제어장치(P)는 조리 시 사용되는 가스레인지(10)와, 레인지후드(20) 및 상기 가스레인지(10) 또는 레인지후드(20) 또는 이들 모두에 연결되는 자동차단장치(30)로 이루어져 있다.

보다 상세하게는 도 2 에 도시된 바와 같이, 본 발명은 상기 가스공급관에 연결된 중간밸브(11)와, 상기 중간밸브(11)와 연결된 자동차단장치(30), 상기 자동차단장치(30)와 연결된 가스호스, 상기 가스호스와 연결된 가스레인지(10) 및 상기 가스레인지(10) 상부에 위치한 레인지후드(20)로 이루어져 있다.

상기 중간밸브(11)는 퓨즈콕이라고도 하며 가스공급관의 끝단에 설치되어 가스유로를 열거나 닫으며, 중간밸브(11)의 하단에 연결된 가스호스의 절단이나 이탈로 가스가 대량으로 흐를 경우 중간밸브(11) 내부의 퓨즈가 작동하여 가스유로를 차단하도록 한다.

나아가 도 3 에 도시된 바와 같이, 상기 중간밸브(11)는 후술하는 자동차단장치(30) 또는 유량확인 자동차단장치(40)의 전단에 위치하는 것이 바람직하나, 상기 자동차단장치(30) 또는 유량확인 자동차단장치(40) 후단에 위치하는 것도 가능하다.

또한 도 2, 도 4 및 도 5 에 도시된 바와 같이, 상기 자동차단장치(30)는 상기 가스레인지(10) 또는 레인지후드(20) 또는 이들 모두에 연결되어, 상기 가스공급관의 압력을 검출하는 압력센서(31)와, 상기 압력센서(31)에서 검출된 압력치의 변동을 감지하여 가스레인지(10)를 제어하는 차단밸브(35) 및 상기 차단밸브(35)의 작동에 따라 상기 후드 컨트롤러(27)로 작동신호를 송신하는 자동차단 컨트롤러(37)로 이루어진다.

보다 상세하게는 상기 자동차단장치(30)는 자동차단 컨트롤러(37), 압력센서(31), 차단밸브(35), 온도센서(33) 등으로 구성되며, 상기 압력센서(31)는 하단의 가스호스, 가스레인지(10) 내 가스유로의 압력을 전기 신호로 바꾸어 자동차단 컨트롤러(37)에 전달한다. 또한 상기 압력센서(31)의 전기 신호를 전달받은 자동차단 컨트롤러(37)는 이를 판단하여 차단밸브(35)를 열거나 닫는 판단을 하고("등록특허 제10-0760982 가스 오사용 방지용 자동차단장치(30)"참조) 이를 통해 가스레인지(10)의 동작만으로 차단밸브(35)를 열거나 닫고, 가스호스와 가스레인지(10)의 미세가스 누출을 점검하며, 미세가스누출이 발생하면 차단밸브(35)를 완전히 차단하여 가스레인지(10)가 작동하여도 차단밸브(35)를 열지 않도록 한다. 나아가 상기 압력센서(31)의 전기 신호를 전달받아 차단밸브(35)를 제어하는 자동차단 컨트롤러(37)는 차단밸브(35)를 제어하는 모든 전기 신호를 후드 컨트롤러(27)에 송신하여 후드 배기판을 제어하는데, 이는 보다 상세하게 후술하도록 한다.

다시 상기 자동차단 컨트롤러(37)는 타이머가 내장될 수 있고, 타이머가 내장 되었을 경우에는 시간설정에 의해 차단밸브(35)를 닫으며, 자동차단 컨트롤러(37)는 가스레인지(10)의 가스레인지 컨트롤러(13)의 점화, 소화 전기 신호를 직접 받을 수도 있으며, 전기 신호를 직접 받을 경우 점화, 소화 신호와 압력센서(31)의 전기신호를 비교 분석하여 차단밸브(35)를 제어하게 된다.

나아가 온도센서(33)는 가스레인지(10) 상단에 위치하여 레인지후드(20) 내부 또는 외부에 장착하고, 가스레인지(10)의 가스 연소에 의한 온도 변화를 측정하여 전기 신호로 자동차단 컨트롤러(37)에 전달하며, 자동차단 컨트롤러(37)는 이 신호를 받아 차단밸브(35)를 제어하게 된다. 이 때 이 전기 신호는 자동차단 컨트롤러(37)에 의해 실시간으로 후드 컨트롤러(27)에 전달되며, 온도센서(33)의 온도가 미리 설정한 고온의 일정 온도가 되면 자동으로 자동차단 컨트롤러(37)는 차단밸브(35)를 완전히 차단하여 가스레인지(10)의 오사용을 방지할 수 있도록 한다.

또한 상기와 같이 가스레인지(10)는 가스호스에 연결되고 가스레인지 컨트롤러(13) 등이 추가 구성되는데, 상기 가스레인지 컨트롤러(13)는 가스레인지(10)의 점화 및 소화 등을 전기 신호로 확인하며 상기 자동차단 컨트롤러(37)와 마찬가지로 타이머가 내장될 수도 있고, 내장되었을 경우에는 전기 신호를 직접 받아 가스레인지(10)를 소화시킬 수 있다. 또한 가스레인지 컨트롤러(13)는 가스레인지(10) 점화 및 소화 등의 전기 신호를 자동차단장치(30)의 자동차단 컨트롤러(37)에 전달하는데, 자동차단 컨트롤러(37)는 상기에 서술한 바와 같이 이 전기 신호와 압력센서(31)의 전기 신호, 후술하는 유량계측가능센서(41)의 전기 신호와 비교 분석하여 차단밸브(35)를 제어하게 된다.

다시 본 발명은 가스레인지(10) 상부에 오염공기를 배기시키는 레인지후드(20)가 더 구비되어 있는데, 상기 레인지후드(20)는 후드 배기팬(21)과 상기 배기팬(21)에 구비되는 배기팬 모터(211) 및 상기 배기팬(21)을 제어하는 후드 컨트롤러(27) 및 상기 배기팬 모터의 전류를 확인하는 전류센서를 포함하여 이루어져 있다.

보다 상세하게는 상기 레인지후드(20)는 후드 컨트롤러(27)와 후드 배기팬(21), 전류센서(23), 풍압센서(24), 공기청정센서(25) 등으로 이루어지고, 후드 배기팬(21)에는 배기팬 모터(211), 모터 온도센서(211A) 등이 구비되어 있다.

더욱 구체적으로 설명하면 상기 레인지후드(20)는 가스레인지(10) 상단에 위치하며, 자동차단밸브(35)에 구비되는 온도센서(33)를 내부 또는 외부에 위치 시킬 수 있다. 레인지후드(20)의 동작은 가스레인지(10)의 점화로 가스호스와 가스레인지(10)의 가스유로의 압력변화가 발생하면, 자동차단 컨트롤러(37)에서 차단밸브(35) 열림 전기 신호를 송신하면서 후드 컨트롤러(27)에도 송신하여 후드 컨트롤러(27)에서 후드 배기팬(21)의 속도 및 작동 유무를 제어할 수 있도록 한다.

이 때 자동차단 컨트롤러(37)에서 차단밸브(35) 닫힘 전기 신호를 송신하면서 후드 컨트롤러(27)에도 송신하게 되는데, 이 전기 신호와 후드 컨트롤러(27)에서 실시간으로 확인하고 있던 온도센서(33)의 전기 신호, 후술하는 공기청정센서(25)의 전기 신호를 전체적으로 연계하여 후드 컨트롤러(27)는 후드 배기팬(21)의 속도 및 작동유무를 제어하게 된다.

또한 온도센서(33)는 자동차단 컨트롤러(37)와 후드 컨트롤러(27)가 실시간으로 전기 신호를 확인하고 있으며, 상온 이상의 일정온도가 확인되면 이 일정온도부터 후드 컨트롤러(27)는 후드 배기팬(21)의 속도를 제어하고, 설정된 고온의 일정온도가 되면 자동차단 컨트롤러(37)는 차단밸브(35)를 완전히 차단한다.

또한 상기에서 언급한 바와 같이, 상기 레인지후드(20)에는 레인지후드(20) 주변의 공기 오염을 측정하는 공기청정센서(25)가 더 구비되어 있는데, 보다 상세하게는 상기 공기청정센서(25)는 후드 컨트롤러(27)에서 실시간으로 전기 신호를 확인하고 있으며, 자동차단 컨트롤러(37)로부터 차단밸브(35)의 열림 전기 신호에 따라 후드 컨트롤러(27)에서 후드 배기팬(21)을 동작 시키는 중에도 공기 오염 정도에 따라 후드 배기팬(21)의 속도를 자동으로 제어하며, 자동차단 컨트롤러(37)로부터 차단밸브(35)의 열림 전기 신호가 없어도 주변의 공기가 오염되었다고 판단(공기 중의 오염 농도를 측정)하면 후드 컨트롤러(27)에서 후드 배기팬(21)의 속도 및 작동을 제어하여 오염공기를 배기할 수 있도록 한다.

다시 본 발명에 따른 레인지후드(20)의 후드 배기팬(21)에는 배기팬 모터(211)와 모터 온도센서(211A)가 더 구비되어 있는데,

레인지후드(20)는 음식물 조리 시 발생하는 이물질이 곳곳에 달라붙어 문제를 일으킬 수 있는데, 특히 후드 배기팬(21)의 임펠러에 달라붙어 후드 배기팬(21)의 무게를 증가시키고, 회전 밸런스에도 영향을 주게 된다. 이러한 경우에 배기팬 모터(211)의 온도와 전류가 상승하게 되며, 이렇게 상승된 온도의 열과 음식 조리시 발생하는 휘발성 기름이 접촉되어 화재가 발생하는 경우가 생기게 된다. 따라서 본 발명은 이를 방지하기 위하여 전류센서(23)와 모터 온도센서(211A)를 구비하는데 이러한 전류센서(23) 및 모터 온도센서(211A)를 통하여 전류상승과 온도상승을 후드 컨트롤러(27)에서 비교 확인할 수 있도록 하고, 배기팬 모터(211)의 상태와 후드 배기팬(21) 임펠러의 청소 또는 교환시점 등을 판단하여 사용자에게 음성, 조명 등의 신호로 알려주며, 후드 컨트롤러(27)에서 배기팬 모터(211)의 속도를 조절하여 과열되지 않도록 한다. 따라서 후드 배기팬(21)의 임펠러는 배기팬 모터(211)에서 분리가 가능한 구조를 갖출 수도 있다.또한 모터 온도센서(211A)의 전기 신호는 후드 컨트롤러(27)로 전달되어 자동차단장치(30)의 자동차단 컨트롤러(37)에 전달되어 미리 설정된 고온의 온도가 되면 차단밸브(35)를 완전 차단하여 가스 공급을 막을 수 있도록 한다.

나아가 상기 레인지후드(20)에는 풍압센서(24)가 더 구비될 수 있는데, 상기 풍압센서(24)는 후드 배기팬(21)의 배기 통로에 위치하거나, 후드 배기팬(21)과 후드필터(28) 사이에 위치할 수 있다. 레인지후드(20)의 후드필터(28)가 음식물 조리 시 발생하는 이물질로 막히거나, 후드 배기팬(21)과 연결된 배기관에 외부 이물질이 침입되어 막힐 수 있는데, 이로 인해 배기팬 모터(211)를 작동하는 경우 같은 회전수에서 후드필터(28)가 막히면 배기압력이 저하되고, 배기관이 막히면 배기압력이 상승하게 되어 어느 부위를 청소 또는 교체해야 하는지 정확하게 판단 할 수 있기 때문이다. 이러한 막힘 유무를 판단하여 사용자에게 음성, 조명, 표시 등의 신호로 알려주며, 후드 컨트롤러(27)에서 배기팬 모터(211)의 속도를 조절하여 과열되지 않도록 한다. 또한 상기 배기팬 모터(211)의 속도를 제어하는 전기 신호와 풍압센서(24)의 출력 전기 신호를 비교함으로써 이론적 풍량과 실제적 풍량을 정확히 확인이 가능하며, 더 정교한 풍량의 제어가 가능해 진다.

다시 본 발명은 유량확인 자동차단장치(40)가 더 구비될 수 있는데, 상기 유량확인 자동차단장치(40)는 상기 자동차단장치(30)에 유량계측가능센서(41)가 더 구비되는 것으로서,

유량계측가능센서(41)는 온도센서(33) 두 개를 사용하여 가스의 흐름에 따라 전단과 후단의 온도 차이로 유량을 감지할 수도 있고, 도 7에 도시된 바와 같이, 기존의 압력센서(31) 두 개를 사용하여 가스의 흐름에 따라 전단과 후단의 차압으로 유량을 감지 할 수도 있으며, 로타식 유량계측가능센서(41)를 이용하여 가스의 흐름에 따라 회전량을 유량으로 환산하여 감지하는 것도 가능하다.

다시 유량계측가능센서(41)에 의해 감지된 가스유량의 전기 신호는 자동차단 컨트롤러(37)로 전달되어 가스의 흐름과 가스사용량을 확인하고, 가스레인지(10)의 가스 사용 상태를 감시할 수 있다. 그리고 이 전기 신호는 자동차단 컨트롤러(37)에 의해 후드 컨트롤러(27)를 제어하는 기본 정보로 제공되며, 후드 컨트롤러(27)는 온도센서(33)와 유량계측가능센서(41) 등에 따라 후드 배기팬(21)을 제어하게 된다. 나아가 상기 유량계측가능센서(41)의 가스사용량은 자동차단 컨트롤러(37)에서 숫자로 표시될 수도 있으며, 음성으로 표현되는 것도 가능하다.

또한 압력센서(31)만 가지고 판단하기 어려운 직접적인 유량의 흐름을 확인하고 가스의 대량누출을 감지하여 차단밸브(35)를 차단하기 때문에 유량확인 자동차단장치(40)의 하단에 연결된 가스호스의 절단이나 이탈로 가스가 대량으로 세어 나가는 경우에도 이를 감지하여 차단밸브(35)를 닫을 수 있다. 반면에 상기 중간밸브(11)에는 휴즈 기능이 존재하지만 노후로 인하여 기능이 상실 되었을 경우나, 사용자가 퓨즈 기능을 임의로 상실시켰을 경우에도 차단밸브(35)를 차단할 수 있어 사용자의 안전을 보장 할 수 있다.

나아가 상기 자동차단장치(30) 또는 유량확인 자동차단장치(40)에 구성된 자동차단 컨트롤러(37)와 레인지후드(20)에 구성된 후드 컨트롤러(27)는 차단밸브(35)의 열림과 닫힘 여부, 가스 누출 여부, 온도센서(33)의 전기 신호, 유량계측가능센서(41)의 전기 신호, 모터 온도센서(211A)의 전기 신호등을 교환할 수 있다. 그에 따라 차단밸브(35)의 열림과 동시에 후드 배기팬(21)을 동작시키고, 차단밸브(35)의 닫힘을 확인하여 후드 배기팬(21)의 속도를 제어 할 수 있다. 또한 가스의 누출여부가 확인되면 차단밸브(35)를 완전 차단하고, 압력센서(31) 또는 유량계측가능센서(41)의 누출유량에 따라 후드 배기팬(21)의 속도를 조절하여 누출가스를 배기 시킨다. 나아가 압력센서(31)는 미세가스누출을 확인하고 유량계측가능센서(41)는 대량의 가스누출을 확인하며, 유량계측가능센서(41)에 의해 측정된 유량 변화에 따라 후드 배기팬(21)의 속도를 제어할 수 있다. 또한 온도센서(33)에 의해 측정된 온도에 따라 후드 배기팬(21)의 속도를 조절하여 유해가스를 배기시키고, 일정 온도 이상이 되면 차단밸브(35)를 닫아 가스레인지(10)를 소화시킨다.

더 나아가 온도센서(33)에 의해 측정된 온도에 따라 후드 배기팬(21)의 속도를 조절하여 유해가스를 배기시키고 일정 온도 이상이 되면 차단밸브(35)를 닫아 가스레인지(10)를 소화시키며, 모터 온도센서(211A)에 의해 측정된 온도에 따라 일정 이상의 고온이 되면 차단밸브(35)를 닫아 가스의 유로를 차단할 수 있도록 한다.

다시 본 발명의 가스레인지 컨트롤러(13)는 가스레인지(10) 점화 및 소화 등의 전기 신호를 자동차단장치(30) 또는 유량확인 자동차단장치(40)에 구성된 자동차단 컨트롤러(37)에 전달하여 압력센서(31), 또는 압력센서(31)와 유량계측가능센서(41)의 전기 신호를 비교, 판단하여 차단밸브(35)의 개폐를 시행할 수도 있으며, 가스레인지(10) 점화 및 소화 등의 전기신호를 레인지후드(20)에 구성된 후드 컨트롤러(27)에 전달하여 자동차단장치(30) 또는 유량확인 자동차단장치(40)에 구성된 자동차단 컨트롤러(37)의 압력센서(31), 또는 압력센서(31)와 유량계측가능센서(41)의 전기 신호를 비교,판단하여 후드 배기팬(21)의 속도를 조절할 수 있다.

아울러 본 발명의 자동차단 컨트롤러(37), 후드 컨트롤러(27), 가스레인지 컨트롤러(13)는 자동차단장치(30), 유량확인 자동차단장치(40), 레인지후드(20), 가스레인지(10) 등에 각각 위치하여 구비될 수도 있으며, 자동차단 컨트롤러(37), 후드 컨트롤러(27)는 자동차단장치(30), 유량확인 자동차단장치(40) 또는 레인지후드(20)의 어느 곳에서든 통합 구비될 수도 있으며, 자동차단 컨트롤러(37), 가스레인지 컨트롤러(13)는 자동차단장치(30), 유량확인 자동차단장치(40) 또는 가스레인지(10)의 어느 곳에서든 통합 구비될 수도 있으며, 후드 컨트롤러(27), 가스레인지 컨트롤러(13)는 레인지후드(20), 가스레인지(10)의 어느 곳에서든 통합 구비될 수도 있으며, 자동차단 컨트롤러(37), 후드 컨트롤러(27), 가스레인지 컨트롤러(13)는 자동차단장치(30), 유량확인 자동차단장치(40), 레인지후드(20), 가스레인지(10)의 어느 곳에서든 통합구비 될 수 있으며, 자동차단 컨트롤러(37)와 후드 컨트롤러(27)만 존재하는 것도 본 발명의 권리범위에 포함된다.

나아가 도 7 은 본 발명에 따른 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어 방법의 블록도를 도시한 것으로서, 상기 후드 필터(28)의 막힘이나 배기팬(21)의 열화에 의해 변화하는 전류, 풍량, 풍압의 관계 데이터를 저장하는 저장단계(100)와, 상기 저장단계(100)에서 저장된 데이터와, 전류센서의 신호를 비교-판단하는 비교단계(200), 상기 비교단계(200)에서 판단된 데이터를 출력하는 출력단계(300) 및 출력된 데이터를 통하여 안전 제어장치을 제어하는 제어단계(400)를 포함하여 이루어진다.

보다 상세하게는 상기 후드 컨트롤러(27)는 상기 전류센서의 신호에 의해 배기팬(21)의 풍량, 풍압을 제어하는 기술에 대해 먼지나 기름 등으로 후드 필터(28)의 막힘이나 배기팬(21)의 열화에 의해 변화하는 전류와, 풍량 풍압의 관계 데이터를 메트릭화 하여 미리 저장하는 저장단계(100)를 갖고, 상기 전류센서의 신호하고 비교 판단하는 비교단계(200)를 통한 데이터를 통해, 배기팬(21)의 경년 열화를 사용자에게 알리거나, 풍량, 풍압의 적정화를 확인하는 출력단계(300)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 배기팬(21)을 제어하는 후드 컨트롤러(27)에는 상기 전류센서의 신호를 포함하고, 배기팬 모터(211)의 온도를 측정하는 모터 온도센서(211A)의 데이터를 매트릭스화하여 미리 저장해 두고, 상기 전류센서(23)와 모터 온도센서(211A)로 부터의 각각의 신호를 비교 판단하는 것으로, 배기팬(21)의 경년 열화 등의 정보의 정도를 보다 높이도록 한다. 또한 상기 유량확인 자동차단장치(40)에 포함되는 유량계측가능센서(41)는 온도센서 두 개를 사용해 가스의 흐름에 의해서 전단과 후단의 온도차로 유량을 감지할 수도 있고, 압력센서 두 개를 사용해 가스의 흐름에 의해서 전단과 후단의 차압으로 유량을 감지할 수도 있고, 로타식 유량센서를 사용할 수도 있으며, 계측한 유량에 의해서 가스의 사용 상태 및 가스량을 확인할 수 있어 배기팬 모터의 적정한 제어 및 과대한 가스 누출의 발견, 발견 후 차단 밸브의 폐쇄를 실시하는 것 등 보다 안전한 제어를 실시할 수 있도록 한다.

아울러 상기 레인지후드에 포함되는 공기청정센서는 공기 오염도에 따른 공기청정기센서 데이터를 매트릭스화하여 미리 저장해 두고, 실시간으로 레인지후드 주변의 공기 오염을 측정하며, 가스레인지 사용에 따른 공기 오염 시 뿐만 아니라 주변의 공기가 오염되었다고 판단되면 배기팬의 속도를 조절하여 공기 오염도를 낮출 수 있다.

또 이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조 및 구성을 갖는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어장치를 위주로 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능하고, 이러한 수정, 변경 및 치환은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

P : 안전 제어장치 10 : 가스레인지
11 : 중간밸브 13 : 가스레인지 컨트롤러
20 : 레인지후드 21 : 배기팬
211 : 배기팬 모터 211A : 모터 온도센서
23 : 전류센서 24 : 풍압센서
25 : 공기청정센서 27 : 후드 컨트롤러
28 : 후드필터
30 : 자동차단장치 31 : 압력센서
33 : 온도센서 35 : 차단밸브
37 : 자동차단 컨트롤러 40 : 유량확인 자동차단장치
41 : 유량계측가능센서

Claims (10)

1. 가스레인지(10);
   배기팬(21)과 상기 배기팬(21)에 구비되는 배기팬 모터(211) 및 상기 배기팬(21)을 제어하는 후드컨트롤러(27)를 포함하는 레인지후드(20);
   상기 레인지후드(20) 또는 가스레인지(10) 및 레인지후드(20)에 연결되어, 가스공급관의 압력을 검출하는 압력센서(31)와, 상기 압력센서(31)에서 검출된 압력치의 변동을 감지하여 가스레인지(10)를 제어하는 차단밸브(35) 및 상기 차단밸브(35)의 작동에 따라 상기 후드컨트롤러(27)로 작동신호를 송신하는 자동차단 컨트롤러(37)로 이루어지는 자동차단장치(30);
   를 포함하여 이루어지되,
   
   상기 레인지후드(20)에는
   상기 배기팬 모터(211)의 전류를 확인하는 전류센서(23)와, 배기팬 모터(211)의 온도를 측정하는 모터 온도센서(211A) 및 상기 배기팬(21)의 배기 통로 또는 배기팬(21)과 후드필터(28) 사이에 구비되어 풍압을 측정하는 풍압센서(24)로 이루어지는 센서군 중 둘 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드의 안전 제어 장치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 자동차단장치(30)에는 유량계측가능센서(41)를 더 포함하는 유량확인 자동차단장치(40)가 더 구비되되,
   
   상기 유량계측가능센서(41)는
   가스의 흐름에 의해 전단과 후단의 온도차로 유량을 감지하는 두 개의 온도센서(33), 가스의 흐름에 의해 전단과 후단의 유량을 감지하는 두 개의 압력센서(31), 로타식 유량센서 중 하나 또는 둘 이상으로 이루어지고,
   상기 온도센서(33)는 가스레인지(10) 상단에 위치하는 레인지후드(20) 내부 또는 외부에 장착되어, 가스 연소에 의한 온도변화를 측정하여 자동차단 컨트롤러(37)로 전기신호를 전달하는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드의 안전 제어 장치.
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 자동차단장치(30)에는
   레인지 후드(20) 주변의 공기 오염을 측정하는 공기청정센서(25)가 구비되고,
   
   상기 후드 컨트롤러(27)는
   상기 자동차단 컨트롤러(37)에서 송출하는 차단밸브 닫힘 전기 신호와, 온도센서(33)의 전기 신호 및 공기청정센서(25)의 전기 신호를 전체적으로 연계하여 후드 배기팬(21)의 속도 및 작동유무를 제어하는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드의 안전 제어 장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 자동차단 컨트롤러(37)와 후드 컨트롤러(27)는
   차단밸브(35)의 열림과 닫힘 여부, 가스 누출 여부, 온도센서(33)의 전기 신호, 유량계측가능센서(41)의 전기 신호, 모터 온도센서(211A)의 전기 신호를 교환하여 차단밸브(35)의 열림과 동시에 후드 배기팬(21)을 동작시키고, 차단밸브(35)의 닫힘을 확인하여 후드 배기팬(21)의 속도를 제어하는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드의 안전 제어 장치.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 자동차단장치(30)는 자동차단 컨트롤러(37), 압력센서(31), 차단밸브(35), 온도센서(33)로 구성되고,
   상기 압력센서(31)는 하단의 가스호스, 가스레인지(10) 내 가스유로의 압력을 전기 신호로 바꾸어 자동차단 컨트롤러(37)에 전달하고, 상기 압력센서(31)의 전기 신호를 전달받은 자동차단 컨트롤러(37)는 이를 판단하여 차단밸브(35)를 열거나 닫는 판단하며, 상기 압력센서(31)의 전기 신호를 전달받아 차단밸브(35)를 제어하는 자동차단 컨트롤러(37)는 차단밸브(35)를 제어하는 모든 전기 신호를 후드 컨트롤러(27)에 송신하여 후드 배기판을 제어하며,
   상기 자동차단 컨트롤러(37)에는 타이머가 내장되어 시간설정에 의해 차단밸브(35)를 닫으며,
   상기 온도센서(33)는 가스레인지(10) 상단에 위치하여 레인지후드(20) 내부 또는 외부에 장착하고, 가스레인지(10)의 가스 연소에 의한 온도 변화를 측정하여 전기 신호로 자동차단 컨트롤러(37)에 전달하며, 자동차단 컨트롤러(37)는 이 신호를 받아 차단밸브(35)를 제어하되, 상기 전기 신호는 자동차단 컨트롤러(37)에 의해 실시간으로 후드 컨트롤러(27)에 전달되며, 온도센서(33)의 온도가 미리 설정한 고온의 일정 온도가 되면 자동으로 자동차단 컨트롤러(37)는 차단밸브(35)를 완전히 차단하고,
   상기 가스레인지(10)는 가스호스에 연결되고 가스레인지 컨트롤러(13)가 더 구비되며, 상기 가스레인지 컨트롤러(13)는 가스레인지(10)의 점화 및 소화 등을 전기 신호로 확인하며
   상기 레인지후드(20)에는 레인지후드(20) 주변의 공기 오염을 측정하는 공기청정센서(25)가 더 구비되, 상기 공기청정센서(25)는 후드 컨트롤러(27)에서 실시간으로 전기 신호를 확인하고, 자동차단 컨트롤러(37)로부터 차단밸브(35)의 열림 전기 신호에 따라 후드 컨트롤러(27)에서 후드 배기팬(21)을 동작 시키는 중에도 공기 오염 정도에 따라 후드 배기팬(21)의 속도를 자동으로 제어하며, 자동차단 컨트롤러(37)로부터 차단밸브(35)의 열림 전기 신호가 없어도 주변의 공기가 오염되었다고 판단(공기 중의 오염 농도를 측정)하면 후드 컨트롤러(27)에서 후드 배기팬(21)의 속도 및 작동을 제어하여 오염공기를 배기하며,
   상기 레인지후드(20)의 후드 배기팬(21)에는 배기팬 모터(211)와 모터 온도센서(211A)가 더 구비되어, 전류센서(23) 및 모터 온도센서(211A)를 통하여 전류상승과 온도상승을 후드 컨트롤러(27)에서 비교 확인함으로서, 배기팬 모터(211)의 상태와 후드 배기팬(21) 임펠러의 청소 또는 교환시점을 판단하여 사용자에게 음성, 조명 등의 신호로 알려주며, 후드 컨트롤러(27)에서 배기팬 모터(211)의 속도를 조절하여 과열을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드의 안전 제어 장치.
6. 후드 필터(28)의 막힘이나 배기팬(21)의 열화에 의해 변화하는 전류, 풍량, 풍압, 온도의 관계 데이터를 매트릭스화하여 저장하는 저장단계(100);
   상기 저장단계(100)에서 저장된 데이터와, 배기 팬 모터의 전류를 확인하는 전류센서(23)의 신호, 배기 팬 모터의 온도를 측정하는 모터 온도센서(211A)의 신호 및 배기 팬의 배기 통로에 풍압센서(24)의 신호를 각각 비교하는 비교단계(200);
   상기 비교단계(200)에서 판단된 데이터를 출력하는 출력단계(300);
   출력된 데이터를 통하여 안전 제어장치(P)를 제어하는 제어단계(400);를 포함하여 이루어지되,
   
   상기 안전 제어장치(P)에는
   유량계측가능센서(41)가 구비되는 유량확인 자동차단장치(40)가 구비되고,
   상기 유량계측가능센서(41)는
   가스의 흐름에 의해 전단과 후단의 온도차로 유량을 감지하는 두 개의 온도센서(33), 가스의 흐름에 의해 전단과 후단의 유량을 감지하는 두 개의 압력센서(31), 로타식 유량센서 중 하나 또는 둘 이상으로 이루어지고,
   
   안전제어장치(P)의 레인지후드(20)에는 공기청정센서(25)가 더 구비되며,
   상기 공기청정센서(25)는
   공기 오염도에 따른 데이터를 저장하고, 실시간으로 레인지후드(20) 주변의 공기 오염을 측정하여, 가스레인지(10) 사용에 따른 공기 오염 시 뿐만 아니라 주변의 공기가 오염되었다고 판단되면 배기팬(21)의 속도를 조절하여 공기 오염도를 낮추는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어 방법.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 배기팬(21)을 제어하는 후드 컨트롤러(27)를 더 포함하고, 자동차단장치(30)에는 자동차단 컨트롤러(37)가 더 구비되되,
   
   상기 후드 컨트롤러(27)는
   상기 자동차단 컨트롤러(37)에서 송출하는 차단밸브 닫힘 전기 신호와, 온도센서(33)의 전기 신호 및 공기청정센서(25)의 전기 신호를 전체적으로 연계하여 후드 배기팬(21)의 속도 및 작동유무를 제어하는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어 방법.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 자동차단 컨트롤러(37)와 후드 컨트롤러(27)는
   차단밸브(35)의 열림과 닫힘 여부, 가스 누출 여부, 온도센서(33)의 전기 신호, 유량계측가능센서(41)의 전기 신호, 모터 온도센서(211A)의 전기 신호를 교환하여 차단밸브(35)의 열림과 동시에 후드 배기팬(21)을 동작시키고, 차단밸브(35)의 닫힘을 확인하여 후드 배기팬(21)의 속도를 제어하는 것을 특징으로 하는 가스 오사용 방지용 자동차단장치와 레인지후드 장치의 안전 제어 방법.
   
9. 삭제
10. 삭제

Images