KR101454083B1 - Electric blower - Google Patents

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KR101454083B1
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조용완
서상호
오명근
윤희수
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Abstract

본 발명에 따른 전동 송풍기는 임펠러; 상기 임펠러를 구동시키기 위해 상기 임펠러에 결합되는 회전자부와, 고정자부를 포함하고, 상기 회전자부는 마그네트를 포함하고, 상기 고정자부는 상기 마그네트에 대향되도록 위치되는 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 포함하는 구동모듈; 상기 구동모듈이 장착된 모터 하우징; 및 상기 모터 하우징에 장착되고, 상기 구동모듈을 제어하는 제어모듈을 포함한다.An electric blower according to the present invention comprises: an impeller; A rotor including a rotor and a stator, the stator including a core and a coil, the core being positioned to face the magnet, the rotor including a magnet, module; A motor housing in which the drive module is mounted; And a control module mounted on the motor housing and controlling the drive module.

Description

전동 송풍기{Electric blower}[0001] Electric blower [0001]

본 발명은 전동 송풍기에 관한 것이다.
The present invention relates to an electric blower.

일반적으로 진공청소기용 전동 송풍기는 핸디형 제품으로 소형화 및 결량화가 매우 중요하다. 그리고 모터의 출력밀도를 높일 경우 소형화 경량화가 가능하게 된다.In general, electric blowers for vacuum cleaners are handy type products, so miniaturization and reduction of weight are very important. When the output density of the motor is increased, it is possible to reduce the size and weight of the motor.

한편 종래의 전동 송풍기는 볼 베어링의 축계를 사용하고, 팬과 회전체 로터 및 베어링이 분리되어 있다. 또한, 로터의 상측에 임펠러를 조립하는 형태로 구현된다.On the other hand, a conventional electric blower uses a shaft system of a ball bearing, and the fan and the rotor are separated from each other. Further, the impeller is assembled on the upper side of the rotor.

이와 같이 형성됨에 따라, 하기의 특허문헌을 포함하는 종래기술에 따른 전동 송풍기는 별도의 볼 베어링모듈과 임펠러의 구동모듈이 임펠러의 하부에 장착되도록 결합됨에 따라, 구조적으로 복잡하고 소형화로의 구현이 어려울 뿐만 아니라, 고속회전시 모터의 안정성이 유지되지 못하는 문제점을 지니고 있다. 이에 더하여 제어모듈을 별도로 구비함에 따라 소형화 또한 어려운 문제점을 지니고 있다.
In the electric blower according to the related art including the following patent documents, the separate ball bearing module and the driving module of the impeller are combined to be mounted on the lower part of the impeller, so that the structure is complicated and the implementation of miniaturization And the stability of the motor can not be maintained when the motor rotates at a high speed. In addition, since the control module is separately provided, it is also difficult to downsize it.

US 20070134109 AUS 20070134109A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 제1 관점은 전동 송풍기의 구동모듈을 제어하는 제어모듈을 모터하우징에 일체로 형성시킴에 따라 소형화 및 경령화가 가능한 전동 송풍기를 제공하기 위한 것이다. A first aspect of the present invention is to provide an electric blower capable of downsizing and aging by integrating a control module for controlling a driving module of an electric blower in a motor housing, .

본 발명의 제2 관점은 전동 송풍기는 초기구동시 즉, 임펠러의 부상전에 상기 임펠러의 플레이트는 구동모듈의 볼에 점 접촉됨에 따라 마찰이 최소되도록 상기 임펠러가 회전되고 에어베어링에 의한 동압설계에 따라 마찰이 최소화된 상태로 회전됨에 따라 초고속 구동이 가능하여 초소형 및 초경량으로 구현가능한 전동 송풍기를 제공하기 위한 것이다.
The second aspect of the present invention is that the impeller is rotated such that friction is minimized as the plate of the impeller is point-contacted with the ball of the drive module at the time of initial drive, that is, before the impeller is lifted, according to the dynamic pressure design by the air bearing The present invention is to provide an electric blower which can be driven in ultra-high speed as the friction is minimized and can be realized in a very small size and light weight.

본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기는 임펠러; 및 상기 임펠러를 구동시키기 위해 상기 임펠러에 결합되는 회전자부와, 고정자부를 포함하고, 상기 회전자부는 마그네트를 포함하고, 상기 고정자부는 상기 마그네트에 대향되도록 위치되는 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 포함하는 구동모듈; 상기 구동모듈이 장착된 모터 하우징; 및 상기 모터 하우징에 장착되고, 상기 구동모듈을 제어하는 제어모듈을 포함한다.
An electric blower according to an embodiment of the present invention includes an impeller; And a rotor connected to the impeller for driving the impeller, and a stator, wherein the rotor includes a magnet, and the stator includes an armature consisting of a core and a coil positioned to face the magnet A drive module; A motor housing in which the drive module is mounted; And a control module mounted on the motor housing and controlling the drive module.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 구동모듈은 상기 회전자부와 고정자부 사이에 에어베어링부가 형성될 수 있다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the driving module may include an air bearing part between the rotor part and the stator part.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 임펠러를 커버하고 모터 하우징과 결합되는 임펠러 커버를 더 포함한다.
Further, the electric blower according to an embodiment of the present invention may further include an impeller cover which covers the impeller and is coupled to the motor housing.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 제어모듈은 상기 모터 하우징에 결합되는 제어기판과, 상기 제어기판에 연결되고 상기 구동모듈의 회전자부에 대향되도록 위치된 홀센서를 포함한다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the control module includes a control board coupled to the motor housing, and a hall sensor connected to the control board and positioned to face the rotor portion of the drive module do.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 구동모듈의 회전자부는 샤프트에 회전가능하도록 지지되는 슬리브와, 상기 고정자부의 전기자에 대향되도록 슬리브에 결합된 마그네트를 포함한다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the rotor portion of the driving module includes a sleeve rotatably supported by the shaft, and a magnet coupled to the sleeve to face the armature of the stator.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기는 상기 슬리브 및 상기 샤프트는 서로 대향면에 각각 장착되는 자기베어링용 마그네트를 더 포함한다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the sleeve and the shaft further include a magnet for a magnetic bearing mounted on the surfaces facing each other.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 자기베어링용 마그네트는 슬리브의 상단부에 장착된다.
Further, in the electric blower according to the embodiment of the present invention, the magnet for the magnetic bearing is mounted on the upper end of the sleeve.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 자기베어링용 마그네트는 환고리형으로 이루어진다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the magnet for the magnetic bearing is formed in a ring-like shape.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 구동모듈의 고정자부는 상기 회전자부를 회전가능하도록 지지하는 샤프트와, 상기 회전자부의 마그네트에 대향되고 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 포함한다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the stator portion of the driving module includes a shaft for rotatably supporting the rotor portion, and an armature opposed to the magnet of the rotor portion and made of a core and a coil .

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 샤프트는 슬리브와 미소간격을 갖고 에어베어링부가 형성되도록 슬리브에 삽입결합되고, 서로 대향되는 상기 샤프트의 외주면과 상기 슬리브의 내주면에는 선택적으로 동압발생홈이 형성된다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the shaft is inserted into the sleeve so as to form an air bearing portion with a slight gap from the sleeve, and the shaft is selectively inserted into the outer peripheral surface of the shaft and the inner peripheral surface of the sleeve, A dynamic pressure generating groove is formed.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 샤프트는 샤프트의 축방향에 대하여 임펠러의 대향면에 장착되는 볼을 포함한다.
Further, in the electric blower according to the embodiment of the present invention, the shaft includes a ball mounted on the opposed surface of the impeller with respect to the axial direction of the shaft.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 임펠러는 상기 볼의 대향면에 장착되는 플레이트를 더 포함한다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the impeller further includes a plate mounted on an opposite surface of the ball.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 임펠러를 커버하는 임펠러 커버를 더 포함하고, 상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 결합된다.
Further, in the electric blower according to an embodiment of the present invention, the impeller cover may further include an impeller cover that covers the impeller, and the impeller cover is coupled to the motor housing.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기에 있어서, 상기 임펠러 커버와 모터 하우징은 고정나사에 의해 나사결합된다.
Further, in the electric blower according to the embodiment of the present invention, the impeller cover and the motor housing are screwed together by a fixing screw.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
Prior to that, terms and words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary sense, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best explain its invention It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

본 발명에 따르면 전동 송풍기의 구동모듈을 제어하는 제어모듈을 모터하우징에 일체로 형성시킴에 따라 소형화 및 경령화가 가능하고, 초기구동시 즉, 임펠러의 부상전에 상기 임펠러의 플레이트는 구동모듈의 볼에 점 접촉됨에 따라 마찰이 최소되도록 상기 임펠러가 회전되고 에어베어링에 의한 동압설계에 따라 마찰이 최소화된 상태로 회전됨에 따라 초고속 구동이 가능하여 초소형 및 초경량으로 구현가능한 전동 송풍기를 얻을 수 있다. According to the present invention, since the control module for controlling the driving module of the electric blower is integrally formed in the motor housing, the impeller can be miniaturized and aged, and at the time of initial driving, The impeller is rotated so that the friction is minimized as the point contact is made, and the friction is minimized according to the dynamic pressure design by the air bearing, so that an ultra-high speed driving is possible and an electric blower capable of realizing an ultra small size and light weight can be obtained.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 전동 송풍기를 개략적으로 도시한 정면도
도 2는 도 1에 도시한 전동 송풍기의 개략적인 사시 단면도.
도 3은 도 1에 도시한 전동 송풍기를 개략적인 단면도.1 is a front view schematically showing an electric blower according to a first embodiment of the present invention;
2 is a schematic perspective sectional view of the electric blower shown in Fig.
3 is a schematic sectional view of the electric blower shown in Fig.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, "제1", "제2", "일면", "타면" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objectives, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. It is also to be understood that the terms "first,"" second, "" one side,"" other, "and the like are used to distinguish one element from another, no. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the following description of the present invention, detailed description of related arts which may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 전동 송풍기를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 2는 도 1에 도시한 전동 송풍기의 개략적인 사시 단면도이고, 도 3은 도 1에 도시한 전동 송풍기를 개략적인 단면도이다. 보다 구체적으로 상기 전동 송풍기(100)는 제어모듈이 일체로 형성된다.FIG. 1 is a front view schematically showing an electric blower according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic perspective sectional view of the electric blower shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a cross- Fig. More specifically, the electric blower 100 is integrally formed with a control module.

도시한 바와 같이, 상기 전동 송풍기(100)는 임펠러(110), 구동모듈(120), 임펠러 커버(130), 모터 하우징(140) 및 제어모듈(150)를 포함한다.The electric blower 100 includes an impeller 110, a driving module 120, an impeller cover 130, a motor housing 140, and a control module 150.

보다 구체적으로, 상기 임펠러(110)는 상기 구동모듈(150)에 연결되고, 상기 구동모듈에 의해 회전되어 공기를 유동시키기 위한 것이다. More specifically, the impeller 110 is connected to the driving module 150 and is rotated by the driving module to flow air.

또한, 상기 임펠러(110)는 상기 임펠러 커버(130)에 의해 커버된다. In addition, the impeller 110 is covered by the impeller cover 130.

그리고 상기 구동모듈(120)은 모터 하우징(140)에 결합되고, 상기 모터 하우징(140)은 상기 임펠러 커버(110)와 결합된다. The driving module 120 is coupled to the motor housing 140 and the motor housing 140 is coupled to the impeller cover 110.

또한, 상기 제어모듈(150)는 상기 구동모듈(120)을 제어하기 위한 것으로 상기 모터 하우징(140)에 장착된다.The control module 150 controls the driving module 120 and is mounted on the motor housing 140.

이하, 각 구성요소의 특징 및 이들의 유기적 결합에 대하여 보다 자세히 기술한다.
Hereinafter, the features of each component and their organic combination will be described in more detail.

전술한 바와 같이, 상기 임펠러(110)는 상기 구동모듈(120)에 연결되고, 구동모듈의 회전자부의 회전에 연동되어 공기를 유동시킨다. 그리고 이를 위해 공기를 유동시키기 위한 날개(111)가 형성된다. As described above, the impeller 110 is connected to the driving module 120 and interlocks with the rotation of the rotor of the driving module to flow the air. For this purpose, a vane 111 for flowing air is formed.

또한, 상기 임펠러 커버(130)는 공기의 유입을 위한 흡입공이 형성되고, 원통형으로 이루어진다. In addition, the impeller cover 130 is formed into a cylindrical shape with a suction hole for inflow of air.

그리고 상기 임펠러 커버(130)와 모터 하우징(140)은 본딩결합, 압입결합, 나사결합등의 다양한 방법을 이용하여 결합될 수 있고, 도 1,2 및 3은 이에 대한 일실시예로서, 고정나사(160)에 의해 결합된 것을 도시한 것이다. The impeller cover 130 and the motor housing 140 may be coupled using various methods such as bonding, press fitting, and screw fitting. FIGS. 1, 2 and 3 illustrate one embodiment of the present invention. Lt; RTI ID = 0.0 > 160 < / RTI >

다음으로, 상기 구동모듈(120)은 샤프트(121), 전기자(124)를 포함하는 고정자부와, 슬리브(122) 및 마그네트(123)를 포함하는 회전자부로 이루어지고, 상기 회전자부는 임펠러(110)와 연결되고, 상기 고정자부는 모터하우징(140)에 장착된다.Next, the driving module 120 comprises a stator including a shaft 121 and an armature 124, and a rotor portion including a sleeve 122 and a magnet 123. The rotor portion includes an impeller 110, and the stator portion is mounted on the motor housing 140. [

그리고 상기 샤프트(121)의 외경부와 슬리브(122)의 내경부는 미소간격을 갖고, 상기 미소간격에 에어베어링부가 형성될 수 있다. 본 발명은 일 실시예로서 에어베어링부를 채택하였고, 이에 한정되지 않고, 다양하게 구현될 수 있다. The outer diameter portion of the shaft 121 and the inner diameter portion of the sleeve 122 have a minute gap and an air bearing portion may be formed at the minute gap. The present invention adopts an air bearing portion as an embodiment, but is not limited thereto and can be variously implemented.

또한, 상기 슬리브와 상기 샤프트의 대향면에 자기베어링용 마그네트(125a, 125b)가 각각 장착된다.
Magnets 125a and 125b for magnetic bearings are mounted on the opposite surfaces of the sleeve and the shaft, respectively.

보다 구체적으로, 상기 회전자부에 있어서 상기 슬리브(122)는 상기 샤프트(121)에 의해 회전가능하도록 지지되고, 상기 임펠러(110)에 결합된다. More specifically, in the rotor portion, the sleeve 122 is rotatably supported by the shaft 121 and is coupled to the impeller 110.

또한, 상기 슬리브(122)는 전술한 바와 같이 상기 샤프트(121)와의 미소간격에 에어베어링부가 형성되도록 내경부에 래디얼 동압발생홈(미도시)이 형성될 수 있다.As described above, the sleeve 122 may be formed with a radial dynamic pressure generating groove (not shown) on the inner diameter portion so that an air bearing portion is formed at a minute gap with the shaft 121.

또한, 상기 슬리브(122)는 외주면에는 고정자부의 상기 전기자(124)에 대향되도록 마그네트(123)가 장착된다. The sleeve 122 is mounted on the outer circumferential surface of the magnet 123 so as to face the armature 124 of the stator.

그리고 본 발명에 따른 구동모듈은 에어베어링부에 더하여 자기베어링부을 더 포함하고, 이를 위해 상기 구동모듈은 상기 고정자부의 샤프트와 슬리브에 자기베어링용 마그네트(125a, 125b)가 각각 장착된다.The driving module according to the present invention further includes a magnetic bearing portion in addition to the air bearing portion. To this end, the driving module is mounted with magnets 125a and 125b for magnetic bearings in the shaft and the sleeve of the fixed portion, respectively.

즉 상기 슬리브에 결합되는 자기베어링용 마그네트(125a)는 상기 샤프트(121)의 자기베어링용 마그네트(125b)에 대향되도록 장착된다. 그리고 상기 자기베어링용 마그네트(125a)는 환고리형으로 이루어질 수 있다.
That is, the magnet 125a for the magnetic bearing coupled to the sleeve is mounted so as to face the magnet 125b for the magnetic bearing of the shaft 121. The magnet 125a for the magnetic bearing may have a ring-like shape.

다음으로 상기 고정자부에 있어서, 상기 샤프트(121)은 전술한 바와 같이 상기 슬리브(124)를 회전가능하도록 지지한다. 그리고 상기 샤프트(121)의 상단부은 상기 임펠러(110)에 대향되고, 하단부는 상기 모터 하우징(140)에 고정결합된다. Next, in the stator, the shaft 121 rotatably supports the sleeve 124 as described above. The upper end of the shaft 121 is opposed to the impeller 110, and the lower end of the shaft 121 is fixedly coupled to the motor housing 140.

그리고 상기 샤프트(121)는 슬리브의 자기베어링용 마그네트(125a)에 대향되어 자기베어링용 마그네트(125b)가 장착된다.The shaft 121 is opposed to the magnet 125a for the magnetic bearing of the sleeve, and the magnet 125b for the magnetic bearing is mounted.

이와 같이, 상기 슬리브(122) 및 샤프트(121)에 각각 장착되는 자기베어링용 마그네트(135a, 135b)에 의해 에어베어링에 더하여 보다 정밀한 동압설계가 가능하고, 안정적인 시스템을 갖는 구동모듈로 구현가능하게 된다. As described above, it is possible to more precisely design the dynamic pressure in addition to the air bearing by the magnets 135a and 135b for the magnetic bearings mounted on the sleeve 122 and the shaft 121, respectively, and to realize a drive module having a stable system do.

그리고 상기 샤프트(121)는 초기구동시 상기 임펠러(110)와의 마찰을 감소시키기 위해 점접촉을 위한 볼(126)이 장착될 수 있다. 그리고 상기 샤프트(121)에는 볼을 수용하기 위한 볼 수용홈이 형성된다. 또한, 상기 볼 수용홈은 샤프트의 상단면 중심부에 형성될 수 있다.The shaft 121 may be mounted with a ball 126 for point contact to reduce friction with the impeller 110 during initial operation. A ball receiving groove for receiving the ball is formed in the shaft 121. Further, the ball receiving groove may be formed at the center of the upper surface of the shaft.

그리고 상기 임펠러(110)에는 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이 상기 볼(126)에 대향되어 플레이트(112)가 장착될 수 있다.As shown in FIGS. 2 and 3, the plate 112 may be mounted on the impeller 110 so as to face the ball 126.

또한, 상기 샤프트(121)의 외주면에는 에어베어링부가 형성되도록 래디얼 동압발생홈이 형성될 수 있다. 전술한 바와 같이 상기 동압발생홈은 슬리브에 대향되는 샤프트의 외주면 또는 상기 샤프트에 대향되는 슬리브의 내주면에 선택적으로 형성될 수 있다. 그리고 상기 동압발생홈은 동압설계에 따라 헤어링본 등으로 그 형상 및 크기가 다양하게 구현될 수 있다.A radial dynamic pressure generating groove may be formed on the outer circumferential surface of the shaft 121 to form an air bearing portion. As described above, the dynamic pressure generating groove may be selectively formed on the outer circumferential surface of the shaft opposed to the sleeve or on the inner circumferential surface of the sleeve facing the shaft. According to the dynamic pressure design, the dynamic pressure generating grooves can be variously shaped and sized by a hair ring or the like.

다음으로 상기 전기자는 코어(미도시) 및 코어(124)로 이루어지고, 상기 마그네트(135)에 대향하도록 모터 하우징에 고정결합된다.
Next, the armature is composed of a core (not shown) and a core 124, and is fixedly coupled to the motor housing so as to face the magnet 135.

그리고 상기 제어모듈(150)은 상기 구동모듈의 구동제어를 위한 것이고, 제어기판(151)과 이에 연결된 홀센서(152)를 포함한다. 또한 상기 홀센서(152)는 상기 구동모듈의 회전자부의 위치 및 변위를 센싱하기 위한 것으로, 상기 회전자부에 대향되도록 위치되고, 도 2,3은 마그네트(122)에 대향된 일실시예를 도시한 것이다. 또한, 상기 제어기판(151)은 모터 하우징(140)에 장착되고, 도 2,3은 일실시예로서 고정나사(160)에 의해 결합된 것을 도시한 것이다.
The control module 150 is for driving control of the driving module and includes a control board 151 and a Hall sensor 152 connected thereto. The hall sensor 152 is disposed to face the rotor portion and senses the position and displacement of the rotor portion of the driving module. FIGS. 2 and 3 show an embodiment opposite to the magnet 122 It is. The control board 151 is mounted on the motor housing 140, and FIGS. 2 and 3 illustrate that the control board 151 is coupled by the fixing screw 160 as an embodiment.

상기한 바와 같이 이루어짐에 따라 본 발명의 일실시예에 따른 전동 송풍기(100)는 소형화 및 경량화로 구현되고, 에어베어링에 의해 고속구동이 가능해진다.
As described above, the electric blower 100 according to an embodiment of the present invention can be realized in size and weight, and can be driven at a high speed by air bearings.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 전동 송풍기 110 : 임펠러
120 : 구동모듈 130 : 임펠러 커버
140 : 모터하우징 150 : 제어모듈
160 : 고정나사
121 : 샤프트 122 : 슬리브
123 : 마그네트 124 : 전기자
125a, 125b : 자기베어링용 마그네트
151 : 홀센서100: electric blower 110: impeller
120: drive module 130: impeller cover
140: motor housing 150: control module
160: Set screw
121: shaft 122: sleeve
123: Magnet 124: Armature
125a, 125b: magnets for magnetic bearings
151: hall sensor

Claims (14)

임펠러;
상기 임펠러를 구동시키기 위해 상기 임펠러에 결합되는 회전자부와, 상기 회전자부를 회전가능하도록 지지하는 고정자부를 포함하는 구동모듈;
상기 구동모듈이 장착된 모터 하우징; 및
상기 모터 하우징에 장착되고, 상기 구동모듈을 제어하기 위해 상기 모터 하우징에 결합되는 제어기판과, 상기 제어기판에 연결되고 상기 구동모듈의 회전자부에 대향되도록 위치된 홀센서를 포함하는 제어모듈을 포함하고,
상기 회전자부는 고정자부에 회전가능하도록 지지되는 슬리브와, 상기 슬리브에 결합된 마그네트를 포함하고,
상기 고정자부는 상기 회전자부를 회전가능하도록 지지하는 샤프트와, 상기 회전자부의 마그네트에 대향되고 코어 및 코일로 이루어진 전기자를 포함하고,
상기 샤프트는 슬리브와 미소간격을 갖고 에어베어링부가 형성되도록 슬리브에 삽입결합되고, 서로 대향되는 상기 샤프트의 외주면과 상기 슬리브의 내주면에는 선택적으로 동압발생홈이 형성되고,
상기 샤프트는 샤프트의 축방향에 대하여 임펠러의 대향면에 장착되는 볼을 포함하고, 상기 임펠러는 상기 볼의 대향면에 장착되는 플레이트를 포함하는 전동 송풍기.
Impeller;
A driving module including a rotor portion coupled to the impeller to drive the impeller, and a stator portion rotatably supporting the rotor portion;
A motor housing in which the drive module is mounted; And
A control board mounted on the motor housing and coupled to the motor housing for controlling the drive module and a control module connected to the control board and including a hall sensor positioned opposite the rotor portion of the drive module and,
Wherein the rotor includes a sleeve rotatably supported by the stator, and a magnet coupled to the sleeve,
The stator section includes a shaft for rotatably supporting the rotor section, and an armature opposed to the magnet of the rotor section and made of a core and a coil,
The shaft is inserted into and coupled with the sleeve so as to form an air bearing portion with a slight gap from the sleeve. A dynamic pressure generating groove is selectively formed in the outer peripheral surface of the shaft and the inner peripheral surface of the sleeve,
Wherein the shaft includes a ball mounted on an opposing surface of the impeller with respect to an axial direction of the shaft, the impeller including a plate mounted on an opposing surface of the ball.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 임펠러를 커버하고 모터 하우징과 결합되는 임펠러 커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method according to claim 1,
Further comprising an impeller cover that covers the impeller and is coupled to the motor housing.
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 슬리브 및 상기 샤프트는 서로 대향면에 각각 장착되는 자기베어링용 마그네트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method according to claim 1,
Wherein the sleeve and the shaft further comprise a magnet for a magnetic bearing mounted on opposing surfaces of the shaft and the shaft, respectively.
청구항 6에 있어서,
상기 자기베어링용 마그네트는 슬리브의 상단부에 장착되는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 6,
Wherein the magnet for the magnetic bearing is mounted on the upper end of the sleeve.
청구항 7에 있어서,
상기 자기베어링용 마그네트는 환고리형으로 이루어진 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method of claim 7,
Wherein the magnetic bearing magnet is formed in a ring-like shape.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 임펠러를 커버하는 임펠러 커버를 더 포함하고,
상기 임펠러 커버는 모터 하우징에 결합되는 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.
The method according to claim 1,
Further comprising an impeller cover covering the impeller,
And the impeller cover is coupled to the motor housing.
청구항 13에 있어서,
상기 임펠러 커버와 모터 하우징은 고정나사에 의해 나사결합된 것을 특징으로 하는 전동 송풍기.14. The method of claim 13,
Wherein the impeller cover and the motor housing are screwed together by a fixing screw.
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