KR20210007929A - Fan Motor and Manufacturing the Same - Google Patents

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KR20210007929A
KR20210007929A KR1020200135198A KR20200135198A KR20210007929A KR 20210007929 A KR20210007929 A KR 20210007929A KR 1020200135198 A KR1020200135198 A KR 1020200135198A KR 20200135198 A KR20200135198 A KR 20200135198A KR 20210007929 A KR20210007929 A KR 20210007929A
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최중근
이정호
양기엽
조성호
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엘지전자 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a fan motor which can improve the efficiency of the fan motor. The fan motor comprises: a motor housing accommodating a motor; a motor bracket disposed on an upper side of the motor housing; an impeller coupled to a shaft of the motor; and a diffuser disposed between the motor and the impeller, and having a vane body, an axial flow type vane provided on an inner circumference of the vane body, and a four flow type vane provided on an upper side of the axial flow type vane.

Description

팬모터 및 그 제조방법{Fan Motor and Manufacturing the Same}Fan motor and manufacturing method thereof {Fan Motor and Manufacturing the Same}

본 발명은 모터 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 팬모터 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a motor and a manufacturing method thereof, and more particularly, to a fan motor and a manufacturing method thereof.

팬모터는 회전력을 발생시키는 일종의 액튜에이터이다. 팬모터는 모터의 회전축에 연결된 팬(임펠러)의 회전에 의하여 흡입력을 발생시킨다. 팬모터는 각종 기기에 사용된다. 팬모터는 청소기, 에어컨 등과 같은 가전기기, 자동차 등에 사용된다. 예들 들어, 팬모터가 청소기에 사용되는 경우에는, 팬모터에 의하여 흡입된 공기가 청소기의 필터로 유동한다.The fan motor is a kind of actuator that generates rotational force. The fan motor generates suction power by rotation of a fan (impeller) connected to the rotation shaft of the motor. Fan motors are used in various devices. Fan motors are used in home appliances such as vacuum cleaners and air conditioners, and automobiles. For example, when a fan motor is used in a cleaner, air sucked by the fan motor flows to the filter of the cleaner.

일반적으로 팬모터는 모터, 모터의 회전축에 연결되는 임펠러를 포함하여 구성된다. 모터와 임펠러의 사이에는 디퓨저가 구비될 수 있다.In general, the fan motor includes a motor and an impeller connected to the rotation shaft of the motor. A diffuser may be provided between the motor and the impeller.

모터가 회전하면, 모터의 회전축에 연결된 임펠러도 회전한다. 임펠러의 회전에 의하여, 공기가 임펠러 방향으로 흡입된다. 임펠러에서 나오는 공기는 디퓨저에서 유동이 안내되어 모터 방향으로 배출된다.When the motor rotates, the impeller connected to the rotating shaft of the motor also rotates. By rotation of the impeller, air is sucked in the direction of the impeller. Air from the impeller is guided by the diffuser and discharged toward the motor.

종래의 팬모터의 문제점을 설명하면 다음과 같다.The problem of the conventional fan motor will be described as follows.

먼저 종래의 임펠러의 문제점을 설명한다.First, the problem of the conventional impeller will be described.

임펠러는 허브와 상기 허브에 구비되는 다수의 블레이드를 포함할 수 있다. 그런데 종래에는 원심형 임펠러가 사용되어, 임펠러에서는 원심형 유동이 발생한다.The impeller may include a hub and a plurality of blades provided in the hub. However, conventionally, a centrifugal impeller is used, and a centrifugal flow occurs in the impeller.

종래에는 임펠러의 허브라인이 직경 방향으로 뻗어있고, 따라서 임펠러를 나가는 유동도 직경 방향으로 배출된다. 따라서 임펠러를 통과한 유동이 90도 가깝게 급격히 꺽여서 디퓨저 방향으로 들어 간다.Conventionally, the hub line of the impeller extends in the radial direction, and thus the flow out of the impeller is also discharged in the radial direction. Therefore, the flow passing through the impeller is rapidly bent close to 90 degrees and enters the diffuser direction.

일반적으로 유동이 급격이 꺽이는 부분에서 유로손실이 크고, 유로효율도 좋지 못하다. 그런데 상술한 바와 같이, 종래의 임펠러에서는 유동이 급격히 꺽이므로, 유로손실이 크고 유로효율이 좋지 못하다.In general, the flow path loss is large in the part where the flow breaks sharply, and the flow efficiency is not good. However, as described above, in the conventional impeller, since the flow is rapidly bent, the flow path loss is large and the flow path efficiency is poor.

종래의 디퓨저의 문제점을 설명한다.The problem of the conventional diffuser will be described.

디퓨저는 허브와 상기 허브에 구비되는 다수의 베인을 포함할 수 있다. 그런데 종래에는 축류형 디퓨저가 사용되어, 디퓨저에서는 축류형 유동이 발생된다.The diffuser may include a hub and a plurality of vanes provided in the hub. However, conventionally, an axial flow type diffuser is used, and an axial flow type occurs in the diffuser.

종래에는 허브에 베인이 축방향으로 구비된다. 따라서, 임펠러에서 나온 유동이 베인으로 들어가기 위하여 급격히 꺽인다. 왜냐하면, 임펠러에서 나온 유동은 대략 직경 방향이며, 디퓨저의 베인은 축방향으로 구비되기 때문이다. 따라서 종래의 디퓨저는 유로손실이 크고 유로효율이 좋지 못하다.Conventionally, a vane is provided on the hub in the axial direction. Thus, the flow from the impeller breaks sharply to enter the vanes. This is because the flow from the impeller is approximately in the radial direction, and the vanes of the diffuser are provided in the axial direction. Therefore, the conventional diffuser has a large flow path loss and poor flow efficiency.

한편, 종래에는 임펠러와 디퓨저 사이에 디퓨저의 베인이 없는 구간(이하 '베인리스 구간')이 존재하며, 베인리스 구간이 길다. 그런데, 베인리스 구간은 베인이 없어서 유동을 안내하지 못한다. 따라서 종래의 팬모터에서는, 베인리스 구간에서 유로손실이 크고, 유로효율이 좋지 못하다.Meanwhile, in the related art, there is a section without vanes of the diffuser (hereinafter referred to as'vaneless section') between the impeller and the diffuser, and the vaneless section is long. However, the vaneless section does not have vanes and cannot guide the flow. Therefore, in the conventional fan motor, the flow path loss is large in the vaneless section and the flow path efficiency is poor.

한편, 종래에는 디퓨저의 베인의 길이가 짧다. 그런데, 디퓨저의 베인의 길이가 짧으면 유동을 효과적으로 안내할 수 없다. 따라서 종래의 디퓨저는 디퓨저 효과가 적고 유로효율도 좋지 못하다.On the other hand, conventionally, the length of the vane of the diffuser is short. However, if the length of the vane of the diffuser is short, the flow cannot be effectively guided. Therefore, the conventional diffuser has little diffuser effect and has poor flow efficiency.

상술한 바와 같이, 종래의 팬모터는 임펠러, 디퓨저에서 유로손실이 크다. 따라서 종래의 팬모터는 유로효율도 좋지 못하고 전체 팬모터 효율도 떨어진다는 단점이 있다. 또한, 근래에는 팬모터가 소형화되고 초고속화되면서, 유로손실을 줄이고 유로효율을 향상시키는 것이 더욱 필요하다.As described above, the conventional fan motor has a large flow path loss in the impeller and diffuser. Therefore, the conventional fan motor has a disadvantage in that the flow path efficiency is not good and the overall fan motor efficiency is also low. In addition, in recent years, as fan motors are miniaturized and super-fast, it is more necessary to reduce flow path loss and improve flow efficiency.

한국 특허등록 제1454083호Korean Patent Registration No. 1454083 미국 특허공개 2014/268636US Patent Publication 2014/268636 유럽 특허등록 01025792 B1European patent registration 01025792 B1 미국 특허등록 5592716US patent registration 5592716 한국 특허등록 제1289026Korean Patent Registration No. 1289026 한국 특허공개 제10-2014-0070303호Korean Patent Publication No. 10-2014-0070303

본 발명의 목적은 상술한 문제점을 해결한 팬모터 및 그 제조방법을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a fan motor and a method of manufacturing the same that solves the above-described problems.

본 발명의 목적은, 유로손실을 줄이고 유로효율을 향상시킬 수 있는 임펠러를 가지는 팬모터를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a fan motor having an impeller capable of reducing flow path loss and improving flow path efficiency.

본 발명의 다른 목적은, 유로손실을 줄이고 유로효율을 향상시킬 수 있는 디퓨저를 가지는 팬모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fan motor having a diffuser capable of reducing flow path loss and improving flow efficiency.

본 발명의 또 다른 목적은, 임펠러와 디퓨저 사이의 베인리스 구간을 최소화할 수 있는 팬모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fan motor capable of minimizing a vaneless section between an impeller and a diffuser.

본 발명의 또 다른 목적은, 디퓨저의 베인 길이를 최대화할 수 있는 팬모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fan motor capable of maximizing the vane length of a diffuser.

본 발명의 또 다른 목적은, 팬모터의 효율을 향상시킬 수 있는 팬모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fan motor capable of improving the efficiency of the fan motor.

본 발명의 또 다른 목적은, 제조가 용이한 디퓨저를 가지는 팬모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fan motor having a diffuser that is easy to manufacture.

본 발명의 또 다른 목적은, 유동을 효율적으로 안내하는 디퓨저를 가지는 팬모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fan motor having a diffuser that efficiently guides the flow.

본 발명의 과제는 위에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 과제들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 이해될 수 있다.The subject of the present invention is not limited to the above-mentioned problems, and other problems that are not mentioned may be understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명에서는, 임펠러가 사류형이다. 따라서 임펠러에서 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다.In the present invention, the impeller is a four-flow type. Therefore, it is possible to minimize flow path loss in the impeller and maximize flow path efficiency.

본 발명에서는, 디퓨저가 사류형을 포함한다. 따라서 디퓨저에서 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다.In the present invention, the diffuser includes a four-flow type. Therefore, it is possible to minimize flow path loss in the diffuser and maximize flow path efficiency.

본 발명에서는, 디퓨저의 베인 예를 들어 사류형 베인이 베인리스 구간에 구비된다. 임펠러와 디퓨저 사이의 베인리스 구간을 최소화할 수 있다. 따라서, 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다.In the present invention, vanes of the diffuser, for example, four-flow vanes, are provided in the vaneless section. The vaneless section between the impeller and diffuser can be minimized. Therefore, it is possible to minimize flow path loss and maximize flow path efficiency.

본 발명에서는, 디퓨저의 축류형 베인의 상측에 사류형 베인이 구비된다. 따라서, 디퓨저의 베인의 길이를 최대화할 수 있다. 따라서, 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다.In the present invention, a four-flow type vane is provided above the axial flow type vane of the diffuser. Therefore, the length of the vane of the diffuser can be maximized. Therefore, it is possible to minimize flow path loss and maximize flow path efficiency.

본 발명에서는, 디퓨저가 허브와 베인구조체 두 개의 부품으로 구성된다. 따라서, 디퓨저의 제조가 용이하다.In the present invention, the diffuser is composed of two parts, a hub and a vane structure. Therefore, it is easy to manufacture the diffuser.

본 발명에서는, 베인구조체가 나사와 같은 별도의 체결구조 없이 팬모터의 다른 부품을 이용하여 고정된다. 따라서, 조립성이 향상된다.In the present invention, the vane structure is fixed using other parts of the fan motor without a separate fastening structure such as a screw. Therefore, assembling property is improved.

본 발명에서는, 베인 바디의 내측에 베인이 구비된다. 따라서, 유동이 베인에서 효율적으로 안내된다.In the present invention, a vane is provided inside the vane body. Thus, the flow is efficiently guided in the vanes.

본 발명의 실시예에 의하면, 본 발명은 모터를 수용하는 모터 하우징; 상기 모터 하우징의 상측에 배치되는 모터 브라켓; 상기 모터의 축에 결합되는 임펠러; 상기 모터와 상기 임펠러의 사이에 배치되며, 베인 바디와, 상기 베인 바디의 내둘레에 구비되는 축류형 베인과, 상기 축류형 베인의 상측에 구비되는 사류형 베인을 가지는 디퓨저를 포함하는 팬모터를 제공한다.According to an embodiment of the present invention, the present invention includes a motor housing housing a motor; A motor bracket disposed on the upper side of the motor housing; An impeller coupled to the shaft of the motor; A fan motor comprising a diffuser disposed between the motor and the impeller and having a vane body, an axial flow vane provided on an inner circumference of the vane body, and a four-flow vane provided above the axial flow vane. to provide.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인 바디는 중공의 링이며, 상기 링의 내면에는 상기 축류형 베인이 구비되며, 상기 축류형 베인의 상측에는 사류형 베인이 구비될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the vane body may be a hollow ring, the axial flow vane may be provided on the inner surface of the ring, and a four-flow vane may be provided on the upper side of the axial flow vane.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인 바디, 상기 축류형 베인 및 상기 사류형 베인은 일체로 사출 성형될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the vane body, the axial flow vane, and the four flow vane may be integrally injection molded.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인 바디의 내부에는 허브가 구비되며, 상기 허브의 외둘레의 상부의 형상은 상기 사류형 베인의 형상에 대응할 수 있다.According to an exemplary embodiment, a hub is provided inside the vane body, and a shape of an upper portion of the outer circumference of the hub may correspond to the shape of the four-flow vane.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 허브는 사출 성형될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the hub may be injection molded.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인 바디에는 홈이 구비되며, 상기 모터 브라켓에는 상기 홈에 대응하는 끼움부가 구비될 수 있다.According to an exemplary embodiment, a groove may be provided in the vane body, and a fitting portion corresponding to the groove may be provided in the motor bracket.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 홈은 원주방향으로 구비되는 제1홈 및 축방향으로 구비되는 제2홈 중의 최소한 한 개를 포함하며, 상기 끼움부는 상기 제1홈과 대응하는 제1끼움부 및 상기 제2홈에 대응하는 제2끼움부 중의 최소한 한 개를 포함할 수 있다.According to an exemplary embodiment, the groove includes at least one of a first groove provided in a circumferential direction and a second groove provided in an axial direction, and the fitting part comprises a first fitting part corresponding to the first groove and It may include at least one of the second fitting portions corresponding to the second groove.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 모터 브라켓은 베어링 하우징과, 지지부와, 상기 베어링 하우징과 상기 지지부를 연결하는 브릿지를 포함하여, 상기 끼움부는 상기 지지부에서 반경방향으로 연장되어 구비될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the motor bracket may include a bearing housing, a support part, and a bridge connecting the bearing housing and the support part, and the fitting part may be provided to extend radially from the support part.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 제1끼움부에는 나사 체결홈이 구비될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the first fitting portion may be provided with a screw fastening groove.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 제2끼움부의 일단은 상기 브릿지의 측면에 연결될 수 있다.According to an exemplary embodiment, one end of the second fitting portion may be connected to a side surface of the bridge.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징의 내측에 상기 디퓨저의 베인 바디가 지지될 수 있다. According to an exemplary embodiment, the vane body of the diffuser may be supported inside the impeller housing.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징의 내면에 상기 베인 바디의 상부가 지지될 수 있다.According to an exemplary embodiment, an upper portion of the vane body may be supported on an inner surface of the impeller housing.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징의 내면에 단차가 구비되며, 상기 단차에는 상기 베인 바디의 상부가 지지될 수 있다.According to an exemplary embodiment, a step may be provided on an inner surface of the impeller housing, and an upper portion of the vane body may be supported at the step.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징과 모터 하우징의 결합에 의하여, 상기 베인 바디가 축방향으로 고정될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the vane body may be fixed in the axial direction by the combination of the impeller housing and the motor housing.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인 바디의 외경은 상기 임펠러 하우징의 내경에 대응할 수 있다.According to an exemplary embodiment, the outer diameter of the vane body may correspond to the inner diameter of the impeller housing.

본 발명의 실시예에 의하면, 본 발명은 모터를 수용하는 모터 하우징; 상기 모터 하우징의 상측에 배치되는 모터 브라켓; 상기 모터의 축에 결합되는 임펠러;According to an embodiment of the present invention, the present invention includes a motor housing housing a motor; A motor bracket disposed on the upper side of the motor housing; An impeller coupled to the shaft of the motor;

상기 임펠러를 수용하는 임펠러 하우징; 상기 모터와 상기 임펠러의 사이에 배치되는 디퓨저를 포함하며, 상기 디퓨저는 상기 임펠러의 내측에 지지되는 베인 바디와, 상기 베인 바디의 베인 바디의 내둘레에 구비되는 베인을 포함하는 팬모터를 제공한다.An impeller housing accommodating the impeller; And a diffuser disposed between the motor and the impeller, the diffuser providing a fan motor including a vane body supported on an inner side of the impeller and a vane provided on an inner circumference of the vane body of the vane body .

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인은 축류형 베인과, 상기 축류형 베인의 상측에 구비되는 사류형 베인을 포함할 수 있다.According to an exemplary embodiment, the vane may include an axial flow type vane and a four-flow type vane provided on an upper side of the axial flow type vane.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징의 내면에 단차가 구비되며, 상기 단차에는 상기 베인 바디의 상부가 접할 수 있다.According to an exemplary embodiment, a step is provided on an inner surface of the impeller housing, and an upper portion of the vane body may contact the step.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징의 내경과 상기 베인 바디의 외경이 대응할 수 있다.According to an exemplary embodiment, the inner diameter of the impeller housing and the outer diameter of the vane body may correspond.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 베인 바디의 내측에는 허브가 구비되며, 상기 허브의 외둘레의 상면은 상기 사류형 베인을 지지할 수 있다.According to an exemplary embodiment, a hub is provided inside the vane body, and an upper surface of an outer circumference of the hub may support the four-flow vane.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 허브에는 홈이 구비되며, 상기 모터 브라켓에는 상기 홈에 대응하는 끼움부가 구비될 수 있다.According to an exemplary embodiment, a groove may be provided in the hub, and a fitting portion corresponding to the groove may be provided in the motor bracket.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 임펠러 하우징과 모터 하우징의 결합에 의하여, 상기 베인 바디가 축방향으로 고정될 수 있다.According to an exemplary embodiment, the vane body may be fixed in the axial direction by the combination of the impeller housing and the motor housing.

본 발명의 실시예에 의하면, 본 발명은 중공부를 가지며 내둘레에 베인이 구비되는 베인 바디를 만드는 제1단계와; 상기 베인 바디의 중공부에 허브를 조립하는 제2단계를 포함하는 팬모터의 제조방법을 제공한다.According to an embodiment of the present invention, the present invention includes a first step of making a vane body having a hollow portion and having a vane around the inner circumference; It provides a method of manufacturing a fan motor including a second step of assembling a hub in a hollow portion of the vane body.

예시적인 실시예에 의하면, 상기 제2단계에서, 상기 허브는 모터 브라켓과 결합되며, 상기 베인 바디의 하부는 상기 모터 브라켓이 피팅되어 상기 베인 바디는 원주방향으로 고정되며, 상기 베인 바디의 상부는 상기 임펠러 하우징에 지지되어 상기 베인 바디는 축방향으로 고정될 수 있다.According to an exemplary embodiment, in the second step, the hub is coupled to the motor bracket, the lower portion of the vane body is fitted with the motor bracket, and the vane body is fixed in the circumferential direction, and the upper portion of the vane body is Supported by the impeller housing, the vane body may be fixed in the axial direction.

상술한 실시예들의 각각의 특징들은 다른 실시예들과 모순되거나 배타적이지 않는 한 다른 실시예들에서 복합적으로 구현될 수 있다.Each of the features of the above-described embodiments may be implemented in combination in other embodiments unless contradictory or exclusive with other embodiments.

상술한 본 발명에 따른 팬모터 및 그 제조방법의 효과는 다음과 같다. The effects of the fan motor and its manufacturing method according to the present invention described above are as follows.

첫째, 본 발명에 따르면, 임펠러가 사류형이다. 따라서 임펠러에서 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다는 이점이 있다.First, according to the present invention, the impeller is a four-flow type. Therefore, there is an advantage of minimizing flow path loss in the impeller and maximizing flow efficiency.

둘째, 본 발명에서는, 디퓨저가 사류형을 포함한다. 따라서 디퓨저에서 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다는 이점이 있다.Second, in the present invention, the diffuser includes a four-flow type. Therefore, there is an advantage of minimizing flow path loss in the diffuser and maximizing flow efficiency.

셋째, 본 발명에서는, 디퓨저의 베인 예를 들어 사류형 베인이 베인리스 구간에 구비된다. 따라서, 임펠러와 디퓨저 사이의 베인리스 구간을 최소화할 수 있다. 따라서, 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다는 이점이 있다.Third, in the present invention, vanes of the diffuser, for example, four-flow vanes, are provided in the vaneless section. Therefore, it is possible to minimize the vaneless section between the impeller and the diffuser. Accordingly, there is an advantage of minimizing flow path loss and maximizing flow path efficiency.

넷째, 본 발명에서는, 디퓨저의 축류형 베인의 상측에 사류형 베인이 구비된다. 따라서, 디퓨저의 베인의 길이를 최대화할 수 있다. 따라서, 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다는 이점이 있다.Fourth, in the present invention, a four-flow type vane is provided above the axial flow type vane of the diffuser. Therefore, the length of the vane of the diffuser can be maximized. Accordingly, there is an advantage of minimizing flow path loss and maximizing flow path efficiency.

다섯째, 본 발명에서는, 디퓨저가 허브와 베인구조체 두 개의 부품으로 구성된다. 따라서, 디퓨저의 제조가 용이하다.Fifth, in the present invention, the diffuser is composed of two parts, a hub and a vane structure. Therefore, it is easy to manufacture the diffuser.

여섯째, 본 발명에서는, 베인구조체가 나사와 같은 별도의 체결구조 없이 팬모터의 다른 부품을 이용하여 고정된다. 따라서, 조립성이 향상된다.Sixth, in the present invention, the vane structure is fixed using other parts of the fan motor without a separate fastening structure such as a screw. Therefore, assembling property is improved.

일곱째, 본 발명에서는, 베인 바디의 내측에 베인이 구비된다. 따라서, 유동이 베인에서 효율적으로 안내된다.Seventh, in the present invention, a vane is provided inside the vane body. Thus, the flow is efficiently guided in the vanes.

도 1은 본 발명에 따른 팬모터의 실시예를 도시한 분해 사시도이다.
도 2는 도 1의 종단면도이다.
도 3은 도 1의 임펠러의 사시도이다.
도 4는 도 1의 디퓨저의 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 팬모터의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도이다.
도 6은 도 5의 모터 브라켓과 베인구조체가 결합된 사시도이다.
도 7은 도 5의 임펠러 하우징과 베인구조체의 분해 사시도이다.
도 8은 도 7의 결합 단면도이다.
1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a fan motor according to the present invention.
2 is a longitudinal sectional view of FIG. 1.
3 is a perspective view of the impeller of FIG. 1.
4 is a perspective view of the diffuser of FIG. 1.
5 is an exploded perspective view showing another embodiment of a fan motor according to the present invention.
6 is a perspective view of the motor bracket and vane structure of FIG. 5 combined.
7 is an exploded perspective view of the impeller housing and vane structure of FIG. 5.
8 is a combined cross-sectional view of FIG. 7.

이하 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 팬모터 및 그 제조방법의 바람직한 실시예를 설명한다. 이하에서는, 본 발명의 구성요소 등을 구체적으로 특정하는 도면 및 실시예에 의하여 설명하지만, 이는 단지 본 발명의 이해를 돕기 위하여 사용된 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, a preferred embodiment of a fan motor and a method of manufacturing the same according to the present invention will be described. Hereinafter, the components of the present invention will be described with reference to the drawings and embodiments that specifically specify the components of the present invention, but these are only used to aid understanding of the present invention.

또한, 아래의 실시예에서 특정의 구성요소는 설명의 편의를 위하여 과장되게 또는 축소되어 도시되거나 설명될 수 있지만 이 또한 본 발명의 이해를 돕기 위한 것이다. In addition, in the following embodiments, specific elements may be exaggerated or reduced for convenience of description and may be shown or described, but this is also intended to aid understanding of the present invention.

따라서, 본 발명은 아래에서 설명될 실시예 또는 도면에 그려진 형태로 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하며, 이러한 수정 및 변형의 본 발명의 범주이다.Therefore, the present invention is not limited to the embodiments to be described below or the form drawn in the drawings, and various modifications and variations are possible from these descriptions to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, and such modifications and variations Is the scope of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명에 따른 팬모터(1)의 실시예의 전체적인 구성을 설명한다.1 and 2, the overall configuration of an embodiment of a fan motor 1 according to the present invention will be described.

모터(2)는 스테이터(22)와 로터(24)를 포함할 수 있다. 로터(24)의 회전축(242)에는 임펠러(5)가 결합될 수 있다. 따라서 모터(2)가 회전하면 임펠러(5)도 회전하여, 공기를 흡입하는 흡입력이 발생된다.The motor 2 may include a stator 22 and a rotor 24. The impeller 5 may be coupled to the rotation shaft 242 of the rotor 24. Therefore, when the motor 2 rotates, the impeller 5 also rotates, and a suction force for sucking air is generated.

임펠러(5)와 모터(2)의 사이에는 디퓨저(6)가 구비될 수 있다. 디퓨저(6)는 임펠러(5)에서 나오는 공기유동을 모터(2) 방향으로 안내한다.A diffuser 6 may be provided between the impeller 5 and the motor 2. The diffuser 6 guides the airflow from the impeller 5 to the motor 2.

한편, 모터(2)는 모터 하우징(3)에 수용될 수 있다. 모터 하우징(3)의 상부에는 모터 브라켓(4)이 구비될 수 있다. 임펠러(5) 및 디퓨저(6)는 임펠러 하우징(7)에 수용될 수 있다. Meanwhile, the motor 2 may be accommodated in the motor housing 3. A motor bracket 4 may be provided on the motor housing 3. The impeller 5 and the diffuser 6 may be accommodated in the impeller housing 7.

각각의 구성요소를 상세히 설명하면 다음과 같다.Each component will be described in detail as follows.

먼저 모터 하우징(3)을 설명한다.First, the motor housing 3 will be described.

모터 하우징(3)은 모터(2)를 수용하는 바디(32)를 포함할 수 있다. 모터 하우징(3)의 바디(32)의 상측에는 반경 방향으로 연장되는 결합부(34)가 구비될 수 있다. The motor housing 3 may include a body 32 accommodating the motor 2. A coupling part 34 extending in a radial direction may be provided on the upper side of the body 32 of the motor housing 3.

바디(32)는 전체적으로 중공의 원통 형상일 수 있다. 바디(32)의 측부에는 소정 형상의 개구부(322)가 구비될 수 있다. 바디(32)의 하부에도 개구부(324)가 구비될 수 있다. 모터 하우징(3)의 내부로 유입된 공기는 바디(32)의 하부 개구부(324)를 통하여 외부로 배출될 수 있다. The body 32 may have a hollow cylindrical shape as a whole. An opening 322 having a predetermined shape may be provided at the side of the body 32. An opening 324 may also be provided under the body 32. Air introduced into the motor housing 3 may be discharged to the outside through the lower opening 324 of the body 32.

바디(32)의 하부에는 베어링이 안착되는 베어링 하우징(326)(이하 편의상 '하부 베어링 하우징')이 구비될 수 있다. 하부 베어링 하우징(326)과 바디(32)의 사이를 연결하는 연결부(328)가 구비될 수 있다.A bearing housing 326 on which a bearing is seated (hereinafter, a'lower bearing housing' for convenience) may be provided under the body 32. A connection part 328 for connecting the lower bearing housing 326 and the body 32 may be provided.

한편, 결합부(34)에는 소정 형상의 개구부(342)가 구비될 수 있다. 디퓨저(6)에서 나온 유동이 상기 개구부(342)를 통하여 유동할 수 있다. 결합부(34)에는 임펠러 하우징(7)과 결합하기 위한 나사 체결홈(344)이 구비될 수 있다. 결합부(34)에는 모터 브라켓(4)과 결합하기 위한 나사 체결홈(346)이 구비될 수 있다.Meanwhile, an opening 342 having a predetermined shape may be provided in the coupling portion 34. The flow from the diffuser 6 may flow through the opening 342. The coupling portion 34 may be provided with a screw fastening groove 344 for coupling with the impeller housing 7. The coupling portion 34 may be provided with a screw fastening groove 346 for coupling with the motor bracket 4.

한편, 모터 하우징(3)의 바디(32)의 내면에는 스테이터(22)가 결합될 수 있다. 모터 하우징(3)의 바디(32)의 대략 중앙 부근에는 로터(24)가 위치할 수 있다. 로터(24)의 회전축의 하부는 하부 베어링 하우징(326)에 회전 가능하게 지지될 수 있다.Meanwhile, the stator 22 may be coupled to the inner surface of the body 32 of the motor housing 3. The rotor 24 may be located approximately in the vicinity of the center of the body 32 of the motor housing 3. The lower portion of the rotation shaft of the rotor 24 may be rotatably supported by the lower bearing housing 326.

다음으로, 모터 브라켓(4)을 설명한다.Next, the motor bracket 4 will be described.

모터 브라켓(4)은 로터(24) 회전축의 상부를 회전 가능하게 지지할 수 있다. 또한, 모터 브라켓(4)은 디퓨저(6)와 결합되어, 디퓨저(6)를 지지할 수 있다.The motor bracket 4 may rotatably support the upper portion of the rotation shaft of the rotor 24. In addition, the motor bracket 4 may be coupled to the diffuser 6 to support the diffuser 6.

상세히 설명하면 다음과 같다.In detail, it is as follows.

모터 브라켓(4)의 중앙 부근에는 베어링 하우징(42)(이하 편의상 '상부 베어링 하우징')이 구비될 수 있다. 모터 브라켓(4)의 외측에는, 모터 하우징(32)의 결합부(34)에 지지되는 지지부(44)가 구비될 수 있다. 지지부(44)는 결합부(34)의 형상과 대략 대응할 수 있다. 예를 들어, 지지부(44)는 링 형상이 될 수 있다. A bearing housing 42 (hereinafter, for convenience,'upper bearing housing') may be provided near the center of the motor bracket 4. Outside of the motor bracket 4, a support portion 44 supported by the coupling portion 34 of the motor housing 32 may be provided. The support portion 44 may substantially correspond to the shape of the coupling portion 34. For example, the support portion 44 may have a ring shape.

지지부(44)의 내측에는 보조지지부(444)가 구비될 수 있다. 보조지지부(444)는 링 형상이 될 수 있다. 지지부(42)와 보조지지부(444)를 연결하는 부분이 구비될 수 있으며, 이 부분에 나사 체결홈(442)이 구비될 수 있다.An auxiliary support part 444 may be provided inside the support part 44. The auxiliary support 444 may have a ring shape. A portion connecting the support portion 42 and the auxiliary support portion 444 may be provided, and a screw fastening groove 442 may be provided in this portion.

지지부(44)에는 모터 하우징(3)의 결합부(34)의 나사 체결홈(346)에 대응하는 나사 체결홈(442)이 구비될 수 있다. The support portion 44 may be provided with a screw fastening groove 442 corresponding to the screw fastening groove 346 of the coupling portion 34 of the motor housing 3.

상부 베어링 하우징(42)과 지지부(44) 사이에는 서로를 연결하는 브릿지(46)가 구비될 수 있다. 브릿지(46)에는 디퓨저(6)의 나사 체결홈(68)과 대응하는 나사 체결홈(462)이 구비될 수 있다.(상세한 결합구조는 후술함.)A bridge 46 connecting each other may be provided between the upper bearing housing 42 and the support 44. The bridge 46 may be provided with a screw fastening groove 462 corresponding to the screw fastening groove 68 of the diffuser 6 (a detailed coupling structure will be described later).

다음으로, 임펠러 하우징(7)을 설명한다.Next, the impeller housing 7 will be described.

임펠러 하우징(7)은 임펠러(5) 및 디퓨저(6)를 수용할 수 있다. 임펠러 하우징(7)은 대략 중공의 원통형으로 구성될 수 있다. 임펠러 하우징(7)의 상부의 개구부(74)는 공기가 유입되는 유입구가 될 수 있다.The impeller housing 7 can accommodate the impeller 5 and the diffuser 6. The impeller housing 7 may be configured in an approximately hollow cylindrical shape. The opening 74 at the top of the impeller housing 7 may be an inlet through which air is introduced.

임펠러 하우징(7)은 상부에서 하부로 가면서 직경이 커질 수 있다. 임펠러 하우징(7)의 하부에는 반경 방향으로 연장되는 결합부(76)가 구비될 수 있다. 임펠러 하우징(7)의 결합부(76)는 모터 하우징(3)의 결합부(34)의 나사 체결홈(344)과 대응하는 나사 체결홈(762)이 구비될 수 있다.The impeller housing 7 may increase in diameter as it goes from top to bottom. A coupling part 76 extending in a radial direction may be provided below the impeller housing 7. The coupling portion 76 of the impeller housing 7 may be provided with a screw coupling groove 762 corresponding to the screw coupling groove 344 of the coupling portion 34 of the motor housing 3.

각각의 구성요소의 결합관계를 설명한다.The coupling relationship of each component will be described.

로터(24) 회전축의 상부는 모터 브라켓(4)의 상부 베어링 하우징(42)에 회전 가능하게 지지될 수 있다. 로터(24) 회전축의 하부는 모터 하우징(3)의 하부 베어링 하우징(326)에 회전 가능하게 지지될 수 있다. 모터 브라켓(4)은 모터 하우징(3)의 상부에 나사 체결될 수 있다. The upper part of the rotation shaft of the rotor 24 may be rotatably supported by the upper bearing housing 42 of the motor bracket 4. The lower portion of the rotation shaft of the rotor 24 may be rotatably supported by the lower bearing housing 326 of the motor housing 3. The motor bracket 4 may be screwed onto the motor housing 3.

한편, 모터 브라켓(4)의 상부에는 디퓨저(6)가 나사 결합될 수 있다. 로터(24) 회전축의 최상단에는 임펠러(5)가 결합될 수 있다.Meanwhile, the diffuser 6 may be screwed to the upper portion of the motor bracket 4. The impeller 5 may be coupled to the uppermost end of the rotor 24 rotation shaft.

마지막으로, 임펠러 하우징(7)과 모터 하우징(3)이 나사 결합될 수 있다. Finally, the impeller housing 7 and the motor housing 3 can be screwed.

한편, 도 2의 A에 도시한 바와 같이, 임펠러 하우징(7)에 모터 하우징(3)이 압입되어 상호 결합될 수도 있다. 이 경우에는 모터 하우징(3)의 결합부(34)의 선단이 하부로 절곡되고, 이 부분이 임펠러 하우징(7)의 내측에 압입될 수 있다.Meanwhile, as shown in A of FIG. 2, the motor housing 3 may be press-fit into the impeller housing 7 to be coupled to each other. In this case, the front end of the coupling portion 34 of the motor housing 3 is bent downward, and this portion can be press-fit into the impeller housing 7.

따라서, 팬모터(1)의 구성 부품들이 임펠러 하부징(7)과 모터 하부징(3)의 내부에 수용될 수 있다.Accordingly, the components of the fan motor 1 can be accommodated in the impeller lowering 7 and the motor lowering 3.

도 3을 참조하여, 본 실시예의 임펠러(5)를 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 3, the impeller 5 of this embodiment will be described as follows.

본 실시예에서는, 유로손실을 줄이기 위하여, 임펠러(5)에서 나온 유동이 꺽이는 각도를 줄일 수 있는 구조를 제안한다. In this embodiment, in order to reduce flow path loss, a structure capable of reducing the angle at which the flow from the impeller 5 is bent is proposed.

본 실시예의 임펠러(5)는 사류형일 수 있다. 임펠러 하우징(7)의 유입구(74)를 통하여 임펠러(5)로 유입된 유동(F1)은 거의 축방향이다. 그런데 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)은 소정 경사를 가지도록 할 수 있다. The impeller 5 of this embodiment may be a four-flow type. The flow F1 introduced into the impeller 5 through the inlet 74 of the impeller housing 7 is almost axial. However, the flow F2 coming out of the impeller 5 may have a predetermined slope.

예를 들어, 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)의 방향이 직경방향(0도)와 축방향(90도) 사이의 경사를 가지도록, 임펠러(5)를 구성할 수 있다. 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)의 방향은 45도 정도가 될 수 있다.For example, the impeller 5 can be configured so that the direction of the flow F2 coming out of the impeller 5 has an inclination between the radial direction (0 degrees) and the axial direction (90 degrees). The direction of the flow F2 coming out of the impeller 5 may be about 45 degrees.

상세히 설명하면 다음과 같다.In detail, it is as follows.

임펠러(5)는 허브(52)와 상기 허브(52)에 구비되는 다수의 블레이드(54)를 포함할 수 있다. 허브(52)는 대략 원형 형상일 수 있다. 허브(52)의 상면에는 블레이드(54)가 구비될 수 있다.The impeller 5 may include a hub 52 and a plurality of blades 54 provided in the hub 52. The hub 52 may have an approximately circular shape. A blade 54 may be provided on the upper surface of the hub 52.

임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)의 방향이 직경 방향에서 아래로 소정 경사를 가지도록 할 수 있다. 이를 위하여, 임펠러(5)를 수평에서 좀 더 아래쪽으로 기울어지도록 할 수 있다. 예를 들어, 임펠러(5)의 허브(52)의 수직 단면을 보았을 때, 허브 상면(52a, 52b)의 경사가 0 ~ 90도 사이의 각도 바람직하게는 45도 각도를 가지도록 구성할 수 있다. 또한, 허브 상면의 상측(52a)에서 하측(52b)으로 갈수록 축방향에 가까운 경사를 가지게 할 수도 있다. 이렇게 구성하면, 허브에 외측으로 갈수록 축방향에 근접한 유동을 만들 수 있다.(도 2 참조)The direction of the flow F2 coming out of the impeller 5 may have a predetermined slope downward in the radial direction. To this end, the impeller 5 can be tilted further downward from the horizontal. For example, when viewing the vertical cross section of the hub 52 of the impeller 5, the inclination of the upper surfaces 52a and 52b of the hub may be configured to have an angle between 0 and 90 degrees, preferably 45 degrees. . In addition, as it goes from the upper side 52a to the lower side 52b of the upper surface of the hub, it may have an inclination close to the axial direction. With this configuration, it is possible to create a flow closer to the axial direction toward the outside of the hub (see Fig. 2).

이렇게 구성하면, 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)의 방향이 직경방향보다 아래로 비스듬하게 할 수 있다. 따라서 임펠러(5)에서 나오는 유동 방향이 급격히 바뀌는 것을 줄일 수 있고, 유로손실을 최소화하고 유로효율을 최대화할 수 있다.With this configuration, the direction of the flow F2 coming out of the impeller 5 can be made obliquely downward than the radial direction. Therefore, it is possible to reduce the sudden change of the flow direction coming out of the impeller 5, minimize flow path loss, and maximize flow path efficiency.

또한, 종래의 원심형 임펠러의 유동방향과 비교하면, 본 실시예의 임펠러(5)의 유동방향은 아래쪽 즉 축방향으로 많이 경사져 있다. 따라서 축방향의 유량이 증가한다. 결국, 팬모터(1)를 지나가는 유량이 증가하고, 이에 따라 팬모터(1)의 흡입능력이 증가한다.In addition, compared with the flow direction of the conventional centrifugal impeller, the flow direction of the impeller 5 of this embodiment is inclined a lot downward, that is, in the axial direction. Therefore, the flow rate in the axial direction increases. Consequently, the flow rate passing through the fan motor 1 increases, and accordingly, the suction capacity of the fan motor 1 increases.

또한, 종래의 원심형 임펠러의 유량과 비교하면, 본 실시예의 임펠러(5)의 유량이 크다. 따라서 동일 기준으로 비교하면, 임펠러의 블레이드 갯수를 줄일 수 있다. 예를 들어, 종래의 원심형 임펠러의 블레이드 갯수가 9개라면, 본 실시예의 임펠러(5)는 블레이드(54) 갯수를 7개로 줄여도 충분한 유량 확보가 가능하다.Further, compared with the flow rate of the conventional centrifugal impeller, the flow rate of the impeller 5 of this embodiment is large. Therefore, compared with the same standard, the number of blades of the impeller can be reduced. For example, if the number of blades of the conventional centrifugal impeller is 9, the impeller 5 of this embodiment can secure a sufficient flow rate even if the number of blades 54 is reduced to 7.

또한, 임펠러(5)의 블레이드(54) 갯수가 줄면 임펠러(5)에서 받는 축동력이 감소된다. 따라서 본 실시예의 임펠러(5)에서는 축동력을 감소시키는 것이 가능하므로 팬모터(5)의 효율도 증가한다.In addition, when the number of blades 54 of the impeller 5 is reduced, the axial power received from the impeller 5 is reduced. Therefore, in the impeller 5 of this embodiment, since it is possible to reduce the shaft power, the efficiency of the fan motor 5 is also increased.

도 4를 참조하여, 팬모터(1)의 다른 실시예를 설명한다.Referring to FIG. 4, another embodiment of the fan motor 1 will be described.

본 실시예의 디퓨저(6)를 설명하면 다음과 같다.The diffuser 6 of this embodiment will be described as follows.

디퓨저(6)는 허브(62)와 베인(64)을 포함할 수 있다. 허브(62)에는 다수의 베인(64)이 구비될 수 있다.The diffuser 6 may include a hub 62 and a vane 64. The hub 62 may be provided with a plurality of vanes 64.

허브(62)는 원판형으로 구성될 수 있다. 허브(62)에는 모터 브라켓(4)의 베어링 하우징(42)이 삽입되는 개구부(66)가 구비될 수 있다. 허브(62)의 개구부의 형상은 모터 브라켓(4)의 베어링 하우징(42)의 형상과 대응할 수 있다. 또한, 허브(62)에는 모터 브라켓(4)과 허브(62)가 나사 체결되기 위한 나사 체결홈(68)이 구비될 수 있다.The hub 62 may be configured in a disk shape. The hub 62 may be provided with an opening 66 into which the bearing housing 42 of the motor bracket 4 is inserted. The shape of the opening of the hub 62 may correspond to the shape of the bearing housing 42 of the motor bracket 4. In addition, the hub 62 may be provided with a screw fastening groove 68 for screwing the motor bracket 4 and the hub 62.

한편, 허브(62)의 외둘레면(65)에는 다수의 베인(64)이 구비될 수 있다. 베인(64)은 축류형 베인(644)과 사류형 베인(642)을 포함할 수 있다. 사류형 베인(642)은 주로 디퓨징 역할을 할 수 있고, 축류형 베인(644)은 유동방향을 아래쪽을 바꿔주어 유량을 높여주는 역할을 할 수 있다.Meanwhile, a plurality of vanes 64 may be provided on the outer circumferential surface 65 of the hub 62. The vane 64 may include an axial flow vane 644 and a four flow vane 642. The four-flow vane 642 may mainly serve as a diffuser, and the axial flow vane 644 may serve to increase the flow rate by changing the flow direction downward.

한편, 축류형 베인(644)의 위쪽에 사류형 베인(642)이 위치될 수 있다. 예들 들어, 허브(62)의 외둘레 측면(652)에는 축류형 베인(644)이 구비될 수 있다. 허브(62)의 외둘레의 상면(654)에는 사류형 베인(642)이 구비될 수 있다. 사류형 베인(642)은 리딩엣지의 각도가 기울어져 있는 형상이 될 수 있다.Meanwhile, a four-flow-type vane 642 may be positioned above the axial-flow-type vane 644. For example, an axial vane 644 may be provided on the outer peripheral side 652 of the hub 62. A four-flow vane 642 may be provided on the upper surface 654 of the outer circumference of the hub 62. The four-flow vane 642 may have a shape in which the angle of the leading edge is inclined.

축류형 베인(644)과 사류형 베인(642)은 각각 별개로 구비될 수도 있지만, 사류형 베인(642)과 축류형 베인(644)이 전체적으로 한 개의 베인으로 이어지는 것이 바람직하다.Although the axial flow type vane 644 and the four flow type vane 642 may be provided separately, it is preferable that the four flow type vane 642 and the axial flow type vane 644 are connected to one vane as a whole.

한편, 일반적으로 임펠러(5)와 디퓨저(6)의 사이는 베인이 없는 베인리스 구간이다. 그런데 베인리스 구간에서는 유로손실이 크다. 따라서 사류형 베인(642)의 크기는 가능하면 베인리스 구간을 커버하는 크기가 될 수 있다. 예들 들어, 사류형 베인(642)의 상단은 임펠러(5)의 하부에 실질적으로 인접하도록 구비될 수 있다.Meanwhile, in general, the gap between the impeller 5 and the diffuser 6 is a vaneless section without vanes. However, in the vaneless section, euro losses are large. Therefore, the size of the four-flow type vane 642 may be a size that covers the vaneless section if possible. For example, the upper end of the four-flow vane 642 may be provided so as to be substantially adjacent to the lower portion of the impeller 5.

한편, 디퓨저(6)의 베인의 전체 길이는 길수록 좋다. 왜냐하면, 베인의 전체 길이가 길수록, 임펠러(5)에서 나오는 유동을 효과적으로 안내할 수 있기 때문이다. 따라서 디퓨저(6)의 베인의 전체 길이를 길게 하는 것이 바람직하다. 또한 디퓨저(6) 아래쪽으로는 여유공간이 많지 않다. 따라서 디퓨저(6)의 위쪽으로 베인의 길이를 연장하는 것이 좋다.On the other hand, the longer the total length of the vanes of the diffuser 6, the better. This is because, as the overall length of the vane is longer, the flow coming out of the impeller 5 can be effectively guided. Therefore, it is desirable to lengthen the total length of the vanes of the diffuser 6. In addition, there is not much free space under the diffuser 6. Therefore, it is good to extend the length of the vane above the diffuser 6.

그런데, 본 실시예에서는, 축류형 베인(644)의 상측에 사류형 베인(642)이 구비될 수 있다. 즉 본 실시예에 의하면, 축류형 베인(644)의 길이를 늘이지 않아도 사류형 베인(642)의 길이만큼 베인(64)의 전체 길이가 길어 진다. 물론, 축류형 베인(644)의 길이, 사류형 베인(642)의 길이 중 최소한 한 개를 늘이는 것도 가능하다. By the way, in this embodiment, a four-flow type vane 642 may be provided on the upper side of the axial flow type vane 644. That is, according to the present embodiment, the total length of the vane 64 is increased by the length of the four-flow vane 642 without increasing the length of the axial flow vane 644. Of course, it is also possible to increase at least one of the length of the axial flow vane 644 and the length of the four flow vane 642.

도 2 및 도 3을 참조하여, 본 실시예에 따른 디퓨저(6)의 작용을 설명한다.2 and 3, the operation of the diffuser 6 according to this embodiment will be described.

본 실시예에서는 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)이 디퓨저(6)로 유입되는 부분에 사류형 베인(642)이 있다. 따라서 임펠러(5)에서 나온 유동(F2)이 먼저 사류형 베인(642)에 의하여 안내되어, 먼저 경사 방향의 유동(F3a)이 된다. 따라서 임펠러(5)에서 나온 유동이 유로손실 없이 좀 더 효율적으로 디퓨저(6) 방향으로 유동한다.In this embodiment, there is a four-flow vane 642 at a portion where the flow F2 from the impeller 5 flows into the diffuser 6. Therefore, the flow (F2) from the impeller (5) is first guided by the four-flow vane (642), first becomes the flow (F3a) in the oblique direction. Therefore, the flow from the impeller 5 flows more efficiently toward the diffuser 6 without loss of flow path.

즉 사류형 베인(642)이 임펠러(5)에서 나오는 유동이 아래 방향으로 자연스럽게 빠져나가게 한다. 따라서 사류형 베인(642)이 유동의 회전 성분을 억제해주고 효율적으로 빠져나가도록 도움을 준다. That is, the four-flow vane 642 allows the flow coming out of the impeller 5 to naturally exit downward. Therefore, the four-flow vane 642 suppresses the rotational component of the flow and helps to escape efficiently.

또한, 임폘러(5)가 사류형 임폘러라면, 임펠러(5)에서 사류형으로 빠져나오는 유동이 디퓨저(6)의 사류형 베인(642)을 따라 보다 자연스럽게 유동할 수 있다. 왜냐하면, 임펠러(5)에서 사류형으로 빠져나온 유동을 사류형 베인(642)의 시작점이 자연스럽게 받아들이기 때문이다. 또한 사류형 베인(642)으로 안내된 유동(F3a)은 축류형 베인(644)에 의하여 모터 방향으로 유동(F3a)이 전달된다.In addition, if the impeller 5 is a four-flow type impeller, the flow exiting from the impeller 5 in a four-flow type may flow more naturally along the four-flow vane 642 of the diffuser 6. This is because the starting point of the four-flow vane 642 naturally accepts the flow exiting from the impeller 5 in a four-flow type. In addition, the flow F3a guided to the four-flow type vane 642 is transferred to the motor direction by the axial flow type vane 644.

따라서, 본 실시예에 따르면, 유로손실을 최소화할 수 있고, 유로효율을 최대화할 수 있다. 또한 팬모터(1)의 흡입능력을 효율적으로 상승시킬 수 있다. Accordingly, according to this embodiment, it is possible to minimize flow path loss and maximize flow path efficiency. In addition, it is possible to increase the suction capacity of the fan motor 1 efficiently.

또한, 본 실시예에서는, 축류형 베인(644)의 위쪽에 사류형 베인(642)이 구비될 수 있다. 따라서 사류형 베인(642)이 베인리스 구간에 구비될 수 있고, 따라서 임펠러(5)와 디퓨저(6) 사이의 베인리스 구간을 최소화할 수 있다. In addition, in this embodiment, a four-flow type vane 642 may be provided above the axial flow type vane 644. Accordingly, the four-flow type vane 642 may be provided in the vaneless section, and thus the vaneless section between the impeller 5 and the diffuser 6 can be minimized.

또한, 본 실시예에서는, 축류형 베인(644)의 위쪽에 베인 예를 들어 사류형 베인(642)이 추가로 구비될 수 있다. 따라서 디퓨저(6)의 베인의 전체 길이가 길어진다. 따라서 디퓨징 효과가 커진다.In addition, in this embodiment, a vane, for example, a four-flow vane 642 may be additionally provided above the axial flow type vane 644. Accordingly, the total length of the vanes of the diffuser 6 is increased. Therefore, the diffusion effect increases.

도 2를 참조하여, 본 실시예에 따른 팬모터(1)의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to Figure 2, the operation of the fan motor 1 according to the present embodiment will be described as follows.

모터(2)가 회전하면, 모터(2)의 회전축에 연결된 임펠러(5)도 회전한다. 임펠러(5)가 회전하면, 임펠러 하우징(7)의 유입구(74)를 통하여 공기가 흡입된다. 즉 대략 축방향의 유동(F1)이 발생한다.When the motor 2 rotates, the impeller 5 connected to the rotating shaft of the motor 2 also rotates. When the impeller 5 rotates, air is sucked through the inlet 74 of the impeller housing 7. That is, the flow F1 in the approximately axial direction occurs.

임펠러 하우징(7)에 흡입된 공기는 임펠러(5) 방향으로 유동한다. 이때, 본 실시예의 임펠러(5)는 사류형 임펠러일 수 있다. 따라서 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)은 직경방향에서 하부로 소정 경사를 가지고 유동한다. 예들 들어, 유동(F2)은 대략 반경방향과 축방향의 사이가 될 수 있다. 즉 임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)의 방향이 축방향으로 급격히 꺽이지 않는다. 따라서 본 실시예에 의하면, 유로손실이 줄어든다.Air sucked into the impeller housing 7 flows in the direction of the impeller 5. At this time, the impeller 5 of this embodiment may be a four-flow type impeller. Therefore, the flow F2 coming out of the impeller 5 flows downward in the radial direction with a predetermined inclination. For example, flow F2 may be approximately between radial and axial directions. That is, the direction of the flow F2 coming out of the impeller 5 does not bend rapidly in the axial direction. Therefore, according to this embodiment, the flow path loss is reduced.

임펠러(5)에서 나오는 유동(F2)은 먼저 디퓨저(6)의 사류형 베인(642)에 의하여 자연스럽게 안내된다. 사류형 베인(642)을 지나는 유동(F3a)는 축류형 베인(644)에 의하여 대략 축방향의 유동(F3b)이 된다. 즉, 디퓨저(6)에서 공기 유동이 자연스럽게 안내되므로 유로손실이 줄어든다.The flow F2 coming out of the impeller 5 is first naturally guided by the four-flow vanes 642 of the diffuser 6. The flow F3a passing through the four-flow vane 642 becomes a flow F3b in the approximately axial direction by the axial-flow vane 644. That is, since the air flow is naturally guided by the diffuser 6, the flow path loss is reduced.

디퓨저(6)를 나온 유동의 일부는 모터 하우징(3)의 내부로 유동(F5)한다. 모터 하우징(3)의 내부로 유입된 공기는 모터(2)를 식히고 모터 하우징(3)의 하부 개구부(324)를 통하여 외부로 배출된다. 또한 디퓨저(6)를 나온 유동의 다른 일부는 모터 하우징(3)의 외부로 바로 유동(F4)한다.Part of the flow exiting the diffuser 6 flows into the inside of the motor housing 3 (F5). Air introduced into the motor housing 3 cools the motor 2 and is discharged to the outside through the lower opening 324 of the motor housing 3. In addition, another part of the flow exiting the diffuser 6 flows directly to the outside of the motor housing 3 (F4).

한편, 본 발명에 따른 팬모터가 청소기에 사용되는 경우에는, 모터 하우징(3)을 통과한 유동(F5), 통과하지 않는 유동(F4) 모두 청소기의 필터로 유동할 수 있다.On the other hand, when the fan motor according to the present invention is used in a cleaner, both the flow F5 passing through the motor housing 3 and the flow F4 not passing through the motor housing 3 may flow to the filter of the cleaner.

한편, 상술한 실시예에서는 사류형 임펠러, 축류사류형 디퓨저를 가지는 팬모터를 예를 들어 설명하였다. 그런데, 원심형 임펠러를 가지는 팬모터에서도 축류사류형 디퓨저를 적용하는 것이 가능하다. 또한, 축류형 디퓨저를 가지는 팬모터에서도 사류형 임펠러를 사용하는 것이 가능하다.Meanwhile, in the above-described embodiment, a fan motor having a four-flow type impeller and an axial flow type diffuser has been described as an example. However, it is possible to apply an axial flow type diffuser even in a fan motor having a centrifugal impeller. It is also possible to use a four-flow type impeller in a fan motor having an axial flow type diffuser.

도 5를 참조하여, 본 발명에 따른 팬모터(1a)의 또 다른 실시예를 설명한다.Referring to Fig. 5, another embodiment of the fan motor 1a according to the present invention will be described.

본 실시예는 상술한 실시예와 기본원리는 실질적으로 유사하다. 다만 본 실시예에서는, 디퓨저의 구조가 상술한 실시예와 상이하다. 설명의 번잡을 피하기 위하여, 상술한 실시예와 실질적으로 동일한 구성요소의 설명은 생략한다.This embodiment is substantially similar in principle to the embodiment described above. However, in this embodiment, the structure of the diffuser is different from the above-described embodiment. In order to avoid complication of description, descriptions of components that are substantially the same as those of the above-described embodiment are omitted.

상술한 실시예의 디퓨저(1)는 제작이 용이하지 않다. 예들 들어, 상술한 실시예의 디퓨저는 사출이 용이하지 않다. 왜냐하면, 상술한 실시예의 디퓨저에서는, 허브의 외둘레 상면에는 사류형 베인이 구비된다. 그런데, 허브의 외둘레 상면은 곡면이고 이부분에 사류형 베인이 구비되므로, 사출이 용이하지 않다.The diffuser 1 of the above-described embodiment is not easy to manufacture. For example, the diffuser of the above-described embodiment is not easy to eject. Because, in the diffuser of the above-described embodiment, a four-flow vane is provided on the upper surface of the outer circumference of the hub. However, since the upper surface of the outer circumference of the hub is curved and a four-flow vane is provided at this part, injection is not easy.

따라서, 본 실시예에서는 제작이 용이한 디퓨저를 제안한다. 본 실시예에서는 제작이 용이하도록 디퓨저를 2개의 부품으로 분리하는 것을 제안한다. 또한, 본 실시예에서는, 디퓨저를 2개의 부품으로 분리하되, 2개의 부품을 나사 등을 이용하지 않고, 2개의 부품 특히 베인을 주변 부품을 이용하여 고정하는 것을 제안한다.Therefore, in this embodiment, a diffuser that is easy to manufacture is proposed. In this embodiment, it is proposed to separate the diffuser into two parts to facilitate manufacturing. Further, in the present embodiment, it is proposed to separate the diffuser into two parts, and to fix the two parts, especially the vanes, using peripheral parts without using screws or the like.

본 실시예의 디퓨저(6a)를 상세히 설명하면 다음과 같다.The diffuser 6a of the present embodiment will be described in detail as follows.

본 실시예의 디퓨저(6a)는, 허브(9)와 상기 허브(9)와 분리된 베인(84)을 포함할 수 있다. 즉, 본 실시예에서는, 디퓨저(6a)를 허브(9)와 베인(84)으로 분리하여 각각 제작 예를 들어 사출할 수 있다. 본 실시예에서는 베인(84)을 허브(9)와 분리하므로, 베인(84)과 허브(9)와의 접촉면이 제거되고, 각각 용이하게 제작 예들 들어 사출하는 것이 가능하다.The diffuser 6a of this embodiment may include a hub 9 and a vane 84 separated from the hub 9. That is, in this embodiment, the diffuser 6a can be separated into the hub 9 and the vane 84, and can be manufactured, for example, injected. In this embodiment, since the vane 84 is separated from the hub 9, the contact surface between the vane 84 and the hub 9 is removed, and each can be easily manufactured, for example, injection.

먼저 허브(9)를 설명한다.First, the hub 9 will be described.

본 실시예의 허브(9)는 상술한 실시예의 허브에서 베인이 제거된 형태가 될 수 있다. 본 실시예의 허브(9)의 일 예를 설명하면 다음과 같다.The hub 9 of this embodiment may have a shape in which vanes are removed from the hub of the above-described embodiment. An example of the hub 9 of this embodiment will be described as follows.

허브(9)는 중앙부(92)와 상기 중앙부(92)의 외둘레에 위치하는 둘레부(95)를 포함할 수 있다. 중앙부(92)는 원판형상이 될 수 있으며, 둘레부(95)는 원통형상이 될 수 있다. 중앙부(92)와 둘레부(95)는 일체로 형성될 수 있다.The hub 9 may include a central portion 92 and a circumferential portion 95 positioned at an outer circumference of the central portion 92. The central portion 92 may have a disk shape, and the circumferential portion 95 may have a cylindrical shape. The central portion 92 and the circumferential portion 95 may be integrally formed.

중앙부(92)에는 개구부(96)가 구비될 수 있다. 개구부(96)의 형상은 모터 브라켓(4a)의 베어링 하우징(42a)의 형상에 대응하며, 상기 베어링 하우징(42a)이 삽입될 수 있다. 또한 중앙부(92)에는 모터 브라켓(42a)과 나사 체결을 하기 위한 나사 체결홈(98)이 구비될 수 있다.An opening 96 may be provided in the central portion 92. The shape of the opening 96 corresponds to the shape of the bearing housing 42a of the motor bracket 4a, and the bearing housing 42a may be inserted. In addition, the central portion 92 may be provided with a screw fastening groove 98 for screwing the motor bracket (42a).

중앙부(92)와 둘레부(95)의 사이는 소정의 단차(922)가 있을 수 있다. There may be a predetermined step 922 between the central portion 92 and the peripheral portion 95.

둘레부(95)의 상부(954)는 곡면으로 구비될 수 있다. 예들 들어, 중앙부(92)의 상부(954)는 중심 방향으로 곡면을 가지면서 연장될 수 있다. 둘레부(95)의 상부(954)의 선단부(956)은 수평면을 가질 수 있다. 둘레부(95)의 상부(954) 및/또는 선단부(956)은 베인(84) 특히 사류형 베인(842)을 지지하는 역할을 할 수 있다. 이를 위하여, 허브(9)의 상면(954) 및/또는 선단부(956)의 곡률은 사류형 베인(842)의 형상에 대응할 수 있다.The upper portion 954 of the circumferential portion 95 may have a curved surface. For example, the upper portion 954 of the central portion 92 may extend while having a curved surface in the center direction. The tip portion 956 of the upper portion 954 of the circumferential portion 95 may have a horizontal plane. The upper portion 954 and/or the tip portion 956 of the circumferential portion 95 may serve to support the vane 84, particularly the four-flow vane 842. To this end, the curvature of the upper surface 954 and/or the tip portion 956 of the hub 9 may correspond to the shape of the four-flow vane 842.

다음으로, 베인(84)을 설명한다.Next, the vane 84 will be described.

일반적으로 베인(84)은 다수 개이다. 따라서 다수의 베인(84)을 각각 제작하기 보다는 다수의 베인(84)을 같이 제작하는 것이 바람직하다. 이를 위하여, 다수의 베인(84)을 하나의 부품으로 잡아주기 위하여, 별도의 부품을 사용하는 것이 바람직하다. In general, there are multiple vanes 84. Therefore, it is preferable to manufacture a plurality of vanes 84 together rather than manufacturing a plurality of vanes 84, respectively. To this end, in order to hold the plurality of vanes 84 as one part, it is preferable to use a separate part.

예를 들어, 소정 형상의 바디(82)(이하 '베인 바디')에 다수의 베인(84)이 구비될 수 있다. (베인(84)과 베인 바디(82)를 포함하여 편의상 '베인구조체(8)'라 함)For example, a plurality of vanes 84 may be provided on the body 82 (hereinafter referred to as'vane body') having a predetermined shape. (Including the vane 84 and the vane body 82, referred to as'vane structure 8'for convenience)

베인 바디(82)는 중공의 부재가 될 수 있다. 예들 들어, 베인 바디(82)는 링형상 또는 원통형상이 될 수 있다. 베인 바디(82)의 내측에는 베인(84)이 구비될 수 있다. The vane body 82 may be a hollow member. For example, the vane body 82 may have a ring shape or a cylindrical shape. A vane 84 may be provided inside the vane body 82.

베인(84)은 축류형 베인(844)과 사류형 베인(842)을 포함할 수 있다. 본 실시예의 축류형 베인(844)과 사류형 베인(842)의 형상은 상술한 실시예의 축류형 베인과 사류형 베인과 실질적으로 동일할 수 있다.The vane 84 may include an axial flow vane 844 and a four flow vane 842. The shapes of the axial flow vanes 844 and the four flow vanes 842 of this embodiment may be substantially the same as the axial flow vanes and the four flow vanes of the above-described embodiment.

한편, 축류형 베인(844)의 일측은 베인 바디(82)의 내면에 연결될 수 있다. 사류형 베인(842)은 축류형 베인(844)의 상부에서 연장되어 구성될 수 있다. 사류형 베인(842)은 축류형 베인(844)의 상단에서 베인 바디(82)의 중심방향 상측으로 연장되어 구성될 수 있다. 사류형 베인(842)은 베인 바디(82)에는 연결되지 않고 축류형 베인(844)에 연결될 수 있다.Meanwhile, one side of the axial flow vane 844 may be connected to the inner surface of the vane body 82. The four-flow type vane 842 may be configured to extend from the top of the axial flow type vane 844. The four-flow type vane 842 may be configured to extend from the upper end of the axial flow type vane 844 to the upper side in the center direction of the vane body 82. The four-flow type vane 842 may be connected to the axial flow type vane 844 without being connected to the vane body 82.

한편, 베인 바디(82)의 하부에는 소정 형상의 홈(86)이 구비될 수 있다. 상기 홈(86)은 모터 브라켓(4a)의 소정 부분과 끼워져, 베인 바디(82)를 고정하는 역할을 할 수 있다.Meanwhile, a groove 86 having a predetermined shape may be provided under the vane body 82. The groove 86 may serve to fix the vane body 82 by being fitted with a predetermined portion of the motor bracket 4a.

베인 바디(82)의 홈(86)의 형상은 한정되는 않는다. 예들 들어, 홈(86)은 원주방향으로 구비되는 제1홈(864)을 포함할 수 있다. 또한 홈(86)은 축방향으로 구비되는 제2홈(862)을 포함할 수 있다. The shape of the groove 86 of the vane body 82 is not limited. For example, the groove 86 may include a first groove 864 provided in the circumferential direction. In addition, the groove 86 may include a second groove 862 provided in the axial direction.

홈(86)은 제1홈(864) 및 제2홈(862) 중 최소한 한개의 조합일 수 있다. 홈(86)은 제1홈(864) 및 제2홈(862)를 모두 포함하는 경우에, 홈(86)은 대략 역 'T' 형상이 될 수 있다.The groove 86 may be a combination of at least one of the first groove 864 and the second groove 862. When the groove 86 includes both the first groove 864 and the second groove 862, the groove 86 may have an approximately inverted'T' shape.

다음으로, 모터 브라켓(4a)을 설명한다.Next, the motor bracket 4a will be described.

본 실시예의 모터 브라켓(4a)은 상술한 실시예의 모터 브라켓과 기본적으로는 동일할 수 있다. 다만, 본 실시예에서는 모터 브라켓(4a)의 소정 부분이 베인 바디(82)의 소정 부분에 피팅될 수 있다. 예를 들어, 본 실시예의 모터 브라켓(4a)은 베인 바디(82)에 구비된 홈(86)에 끼워지는 부분을 가질 수 있다.The motor bracket 4a of this embodiment may be basically the same as the motor bracket of the above-described embodiment. However, in this embodiment, a predetermined portion of the motor bracket 4a may be fitted to a predetermined portion of the vane body 82. For example, the motor bracket 4a of the present embodiment may have a portion fitted into the groove 86 provided in the vane body 82.

모터 브라켓(4a)은 베어링 하우징(42a), 지지부(44a) 및 상기 베어링 하우징(42a)과 지지부(44a)를 연결하는 브릿지(46a)를 포함할 수 있다.The motor bracket 4a may include a bearing housing 42a, a support portion 44a, and a bridge 46a connecting the bearing housing 42a and the support portion 44a.

베어링 하우징(42a)은 모터의 회전축의 상부에 구비되는 베어링을 수용하는 형상이 될 수 있다. 지지부(44a)의 형상은 모터 하우징(3)의 결합부(34)의 형상에 대응할 수 있다. 예를 들어, 지지부(44a)는 링형상일 수 있다. 지지부(44a)에는 나사 체결홈(452a)이 구비될 수 있다.The bearing housing 42a may be shaped to accommodate a bearing provided on an upper portion of the rotation shaft of the motor. The shape of the support portion 44a may correspond to the shape of the coupling portion 34 of the motor housing 3. For example, the support portion 44a may have a ring shape. The support portion 44a may be provided with a screw fastening groove 452a.

한편, 모터 브라켓(4a)은 베인 바디(82)의 홈(86)에 끼워지는 끼움부(45)를 포함할 수 있다. 끼움부(45)는 베인 바디(82)의 홈(86)에 대응하는 형상으로 구비될 수 있다. 끼움부(45)는 원주방향으로 소정 거리 이격되어 다수 개가 구비될 수 있다. Meanwhile, the motor bracket 4a may include a fitting portion 45 fitted into the groove 86 of the vane body 82. The fitting part 45 may be provided in a shape corresponding to the groove 86 of the vane body 82. A plurality of fitting portions 45 may be provided with a predetermined distance apart in the circumferential direction.

예를 들어, 끼움부(45)는 베인 바디(82)의 제1홈(864)에 대응하는 제1끼움부(452)를 포함할 수 있다. 제1끼움부(452)는 지지부(44a)에서 직경방향으로 연장되어 구비될 수 있다. 제1끼움부(452)는 두께가 적고 소정 두께를 가지는 판상의 부재가 될 수 있다. 모터 하우징(3)과 나사 결합하기 위한 나사 체결홈(452a)은 지지부(44a) 또는 제1끼움부(452)에 구비될 수 있다.For example, the fitting portion 45 may include a first fitting portion 452 corresponding to the first groove 864 of the vane body 82. The first fitting portion 452 may be provided to extend in the radial direction from the support portion 44a. The first fitting portion 452 may be a plate-shaped member having a small thickness and a predetermined thickness. The screw fastening groove 452a for screwing with the motor housing 3 may be provided in the support portion 44a or the first fitting portion 452.

또한 끼움부(45)는 베인 바디(82)의 제2홈(862)에 대응하는 제2끼움부(454)를 포함할 수 있다. 제2끼움부(454)는 지지부(454)에서 축방향으로 연장되어 구비될 수 있다. 제2끼움부(454)는 두께가 적은 판상의 부재가 될 수 있다. In addition, the fitting portion 45 may include a second fitting portion 454 corresponding to the second groove 862 of the vane body 82. The second fitting part 454 may be provided to extend in the axial direction from the support part 454. The second fitting portion 454 may be a plate-shaped member having a small thickness.

한편, 브릿지(46a)는 베어링 하우징(42a)과 지지부(44a)를 연결하는 기능을 수행하면 어떤 형상이라도 가능하다. 예들 들어, 브릿지(46a)는 폭이 좁은 바 형상일 수 있다.On the other hand, the bridge 46a may have any shape as long as it performs a function of connecting the bearing housing 42a and the support portion 44a. For example, the bridge 46a may have a narrow bar shape.

브릿지(46a)의 일측은 베어링 하우징(42a)과 연결되며 타측은 지지부(44a)와 연결된다. 그런데, 베어링 하우징(42a)과 지지부(44a)는 높이 차가 있으므로, 브릿지(46a)의 상단과 하단도 높이 차가 있을 수 있다. One side of the bridge 46a is connected to the bearing housing 42a and the other side is connected to the support part 44a. However, since there is a difference in height between the bearing housing 42a and the support portion 44a, there may be a difference in height between the upper and lower ends of the bridge 46a.

예들 들어, 브릿지(46a)는 수평부(466)와 수직부(465)를 포함할 수 있다. 수평부(466)의 일측은 베어링 하우징(42a)에 연결되고 타측은 수직부(465)에 연결될 수 있다. 수직부(465)의 일측은 수평부(466)에 연결되고 타측은 지지부(44a)에 연결될 수 있다. 수직부(465)에는 허브(9)와 나사 결합하기 위한, 나사 체결홈(466a)이 구비될 수 있다. For example, the bridge 46a may include a horizontal portion 466 and a vertical portion 465. One side of the horizontal part 466 may be connected to the bearing housing 42a and the other side may be connected to the vertical part 465. One side of the vertical part 465 may be connected to the horizontal part 466 and the other side may be connected to the support part 44a. The vertical portion 465 may be provided with a screw fastening groove 466a for screwing with the hub 9.

한편, 수직부(465)의 측면에 제2끼움부(454)의 일단(454a)이 연결될 수 있다. 이렇게 하면, 제2끼움부(454)가 공기 유동에 의하여 발생하는 회전력을 보다 효과적으로 버틸 수 있다. 왜냐하면, 제2끼움부(454)는 임펠러(5)에서 나오는 유동에 의하여 발생하는 회전력을 크게 받을 수 있다. 그런데, 제2끼움부(454)의 일단(454a)이 수직부(465)의 측면에 연결되면, 임펠러(5)에서 나오는 유동에 의하여 발생하는 회전력이 수직부(465)의 측면에 의하여도 지지될 수 있다.Meanwhile, one end 454a of the second fitting part 454 may be connected to a side surface of the vertical part 465. In this way, the second fitting portion 454 can more effectively withstand the rotational force generated by the air flow. Because, the second fitting portion 454 can receive a large rotational force generated by the flow from the impeller (5). However, when one end (454a) of the second fitting part 454 is connected to the side of the vertical part 465, the rotational force generated by the flow from the impeller 5 is also supported by the side of the vertical part 465 Can be.

한편, 수평부(466)의 상단(468)은 베어링 하우징(42a)의 측면에서 접하도록 수직으로 연장될 수 있다. Meanwhile, the upper end 468 of the horizontal portion 466 may extend vertically so as to contact from the side surface of the bearing housing 42a.

허브(9) 및 베인구조체(8)의 고정 구조를 설명하면 다음과 같다.The fixing structure of the hub 9 and the vane structure 8 will be described as follows.

도 5를 참조하여, 허브(9)의 고정 구조를 설명한다.Referring to Fig. 5, the fixing structure of the hub 9 will be described.

모터 하우징(3)과 모터 브라켓(4a)이 결합될 수 있다. 그리고 모터 브라켓(4a)에는 허브(9)가 결합될 수 있다.The motor housing 3 and the motor bracket 4a may be coupled. And the hub 9 may be coupled to the motor bracket 4a.

모터 브라켓(4a)과 허브(9)의 결합을 설명하면 다음과 같다.The combination of the motor bracket 4a and the hub 9 will be described as follows.

허브(9)의 개구부(96)에 모터 브라켓(4a)의 베어링 하우징(42a)이 삽입된다. 이 상태에서, 허브(9)와 모터 브라켓(4a)은 나사 체결로 조립된다. 따라서, 허브는 회전방향 및 축방향에 대하여 견고히 고정된다.The bearing housing 42a of the motor bracket 4a is inserted into the opening 96 of the hub 9. In this state, the hub 9 and the motor bracket 4a are assembled by screwing. Thus, the hub is rigidly fixed with respect to the rotational and axial directions.

도 5 및 도 6을 참조하여, 베인구조체(8)의 회전방향(원호방향) 고정 구조를 설명한다.5 and 6, a structure for fixing the rotational direction (circular direction) of the vane structure 8 will be described.

상술한 바와 같이, 본 실시예에서는, 베인구조체(8)는 허브(9)와 별개의 부재로 구비될 수 있다. 따라서 베인구조체(8)를 고정하는 적절한 구조가 필요하다. 본 실시예에서는, 베인구조체(8)를 나사와 같은 체결구조가 사용하지 않고 고정하는 구조를 제안한다.As described above, in this embodiment, the vane structure 8 may be provided as a member separate from the hub 9. Therefore, an appropriate structure for fixing the vane structure 8 is required. In this embodiment, a structure for fixing the vane structure 8 without using a fastening structure such as a screw is proposed.

상세히 설명하면 다음과 같다.In detail, it is as follows.

임펠러(5)는 고속으로 회전하며, 따라서 임펠러(5)에서 나온 유동은 회전방향으로 힘이 강하다. 따라서 임펠러(5)에서 나온 유동이 디퓨저(6a)의 베인(84)을 통과할 때 베인(84)이 회전방향으로 받는 힘도 강하다. 따라서, 다수의 베인(84)이 구비된 베인 바디(82)가 회전방향으로 받는 힘도 강하다. 따라서 베인 바디(82)를 견고히 고정하는 것이 바람직하다.The impeller 5 rotates at high speed, and thus the flow from the impeller 5 is strong in the direction of rotation. Therefore, when the flow from the impeller 5 passes through the vane 84 of the diffuser 6a, the force received by the vane 84 in the rotational direction is also strong. Accordingly, the force received by the vane body 82 provided with a plurality of vanes 84 in the rotational direction is also strong. Therefore, it is desirable to firmly fix the vane body 82.

베인 바디(82)는 모터 브라켓(4a)에 의하여 고정될 수 있다. 그런데, 본 실시예에서는 베인 바디(82)는 모터 브라켓(4a)에 나사 체결하지 않고 고정될 수 있다. The vane body 82 may be fixed by the motor bracket 4a. However, in this embodiment, the vane body 82 may be fixed to the motor bracket 4a without screwing.

왜냐하면, 상술한 바와 같이, 모터 브라켓(4a)에 베인 바디(82)가 안착되면, 모터 브라켓(4a)의 끼움부(45)가 베인 바디(82)의 홈(86)에 끼워진다. 따라서 베인 바디(82)가 회전방향으로 강한 힘을 받아도, 베인 바디(82)는 모터 브라켓(4a)의 끼움부(45)에 의하여 회전이 방지된다. 따라서, 베인 바디(82)는 회전방향으로 견고히 고정된다.Because, as described above, when the vane body 82 is seated on the motor bracket 4a, the fitting portion 45 of the motor bracket 4a is fitted into the groove 86 of the vane body 82. Therefore, even if the vane body 82 receives a strong force in the rotational direction, the vane body 82 is prevented from rotating by the fitting portion 45 of the motor bracket 4a. Therefore, the vane body 82 is firmly fixed in the direction of rotation.

상술한 실시예에서는, 베인구조체(8)를 나사와 같은 체결구조가 사용하지 않고 고정하는 구조를 설명하였다. 그러나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 베인구조체(8)를 나사와 같은 체결구조가 사용하여 고정하는 것도 가능하다.In the above-described embodiment, a structure in which the vane structure 8 is fixed without using a fastening structure such as a screw has been described. However, the present invention is not limited thereto, and it is also possible to fix the vane structure 8 using a fastening structure such as a screw.

도 7 및 도 8을 참조하여, 베인구조체(8)의 축방향 고정 구조를 설명한다.7 and 8, the axial fixing structure of the vane structure 8 will be described.

본 실시예에서는, 나사 등과 같은 체결구조를 이용하지 않고 베인 바디(82)를 고정하는 구조를 제안한다.In this embodiment, a structure for fixing the vane body 82 is proposed without using a fastening structure such as a screw.

베인 바디(82)는 임펠러 하우징(7)에 의하여 지지된다. 또한 베인 바디(82)는 모터 브라켓(4a)에 의하여 지지된다. 예를 들어, 베인 바디(82)의 상부는 임펠러 하우징(7)에 의하여 지지될 수 있고, 베인 바디(82)의 하부는 모터 브라켓(4a)에 의하여 지지될 수 있다.The vane body 82 is supported by the impeller housing 7. In addition, the vane body 82 is supported by the motor bracket 4a. For example, the upper part of the vane body 82 may be supported by the impeller housing 7, and the lower part of the vane body 82 may be supported by the motor bracket 4a.

그리고, 이러한 상태에서 임펠러 하우징(7)과 팬모터의 다른 부분 예를 들어 모터 하우징(3)이 결합됨으로써, 결과적으로 베인 바디(82)가 축방향으로 보다 견고히 고정될 수 있다.In this state, the impeller housing 7 and the other part of the fan motor, for example, the motor housing 3 are coupled, so that the vane body 82 can be more firmly fixed in the axial direction.

상세히 설명하면 다음과 같다.In detail, it is as follows.

임펠러 하우징(7)에는 베인 바디(82)를 지지하는 부분이 구비될 수 있다. 예를 들어, 임펠러 하우징(7)의 내면에는 소정의 단차(72)가 구비될 수 있다. 그리고 임펠러 하우징(7)의 단차(72)에 베인 바디(82)의 상부(82a)가 지지될 수 있다. 더 나아가 임펠러 하우징(7)의 내경과 베인 바디(82)의 외경이 대응할 수 있다. The impeller housing 7 may be provided with a portion for supporting the vane body 82. For example, a predetermined step 72 may be provided on the inner surface of the impeller housing 7. In addition, the upper portion 82a of the vane body 82 may be supported on the step 72 of the impeller housing 7. Furthermore, the inner diameter of the impeller housing 7 and the outer diameter of the vane body 82 may correspond.

그리고, 베인 바디(82)의 하부는 모터 브라켓(4a)에 지지될 수 있다. 또한, 상술한 바와 같이, 베인 바디(82)의 홈(86)에 모터 브라켓(4a)의 끼움부(45)가 끼워지므로, 베인 바디(82)의 하부는 모터 브라켓(4a)에 보다 견고히 지지될 수 있다.In addition, the lower portion of the vane body 82 may be supported by the motor bracket 4a. In addition, as described above, since the fitting portion 45 of the motor bracket 4a is fitted in the groove 86 of the vane body 82, the lower portion of the vane body 82 is more firmly supported by the motor bracket 4a. Can be.

이 상태에서, 임펠러 하우징(7)이 모터 하우징(3)과 결합된다. 임펠러 하우징(7)은 모터 하우징(3)과 나사체결 또는 압입되어 상호 결합될 수 있다.In this state, the impeller housing 7 is engaged with the motor housing 3. The impeller housing 7 may be screwed or pressed into the motor housing 3 to be coupled to each other.

즉 베인 바디(82)가 임펠러 하우징(7)에 지지된 상태에서, 임펠러 하우징(7)과 모터 하우징(3)이 축방향으로 결합된다. 그러면, 임펠러 하우징(7)에 지지된 메인 바디(82)는 축방향으로 힘을 받는다. 따라서, 메인 바디(82)의 상면(82a)은 임펠러 하우징(7)의 단차(72)에 의하여 축방향으로 힘을 받는다. 따라서 나사 체결 등과 같은 별도의 체결 구조없이도, 베인 바디(82)가 축방향으로 견고히 고정될 수 있다.That is, while the vane body 82 is supported by the impeller housing 7, the impeller housing 7 and the motor housing 3 are coupled in the axial direction. Then, the main body 82 supported by the impeller housing 7 receives a force in the axial direction. Accordingly, the upper surface 82a of the main body 82 receives force in the axial direction by the step 72 of the impeller housing 7. Accordingly, the vane body 82 can be firmly fixed in the axial direction without a separate fastening structure such as screw fastening.

본 실시예에서는, 임펠러 하우징(7)에 단차(72)를 만들고 이를 이용하여 베인 바디(82)는 임펠러 하우징(7)에 지지하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고, 다른 방식으로 임펠러 하우징(7)과 베인 바디(82)를 지지할 수도 있다.In this embodiment, a step 72 is made in the impeller housing 7 and the vane body 82 is supported by the impeller housing 7 by using this. However, the present invention is not limited thereto, and the impeller housing 7 and the vane body 82 may be supported in other ways.

한편, 베인 바디(82)에 구비된 베인(84) 특히 사류형 베인(842)은 허브(9)의 상부(954)에 안착하여 축방향으로 고정될 수 있다.On the other hand, the vane 84 provided in the vane body 82, particularly the four-flow vane 842 may be seated on the upper portion 954 of the hub 9 and fixed in the axial direction.

한편, 본 실시예에 따르면, 링형상의 베인 바디(82)의 안쪽에 베인(84)이 위치한다. 따라서, 임펠러(5)에서 나오는 공기는 링형상의 베인 바디(82)의 내측과 허브(9)의 외측 사이로 유동한다. 따라서 보다 원할히 공기유동이 안내될 수 있다.On the other hand, according to this embodiment, the vane 84 is located inside the ring-shaped vane body 82. Accordingly, the air coming out of the impeller 5 flows between the inside of the ring-shaped vane body 82 and the outside of the hub 9. Therefore, the air flow can be guided more smoothly.

본 실시예에서는, 축류형 사류형 베인을 가지는 디퓨저를 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 축류형 베인만을 가지는 디퓨저에도 본 발명의 원리를 적용하는 것이 가능하다.In this embodiment, a diffuser having an axial flow type four flow type vane has been described. However, the present invention is not limited thereto, and it is possible to apply the principles of the present invention to a diffuser having only an axial flow type vane.

그 외에 설명되지 않은 부분은 위에서 설명한 실시예의 사항이 동일하게 적용될 수 있다. 또한, 서로 배치되는 사항이 아니라면, 특별한 언급이 없더라도, 어느 한 실시예에서 설명한 기술적 사항은 다른 실시예에서 동일하게 적용될 수 있다.In the other parts that are not described, the matters of the embodiment described above may be equally applied. In addition, unless the matters are arranged with each other, even if there is no special mention, technical matters described in one embodiment may be equally applied in other embodiments.

상술한 실시예 및 도면은 본 발명의 이해를 돕기 위하여 사용된 것이다. 따라서, 본 발명은 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하며, 이러한 수정 및 변형의 본 발명의 범주이다.The above-described embodiments and drawings are used to aid understanding of the present invention. Accordingly, the present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications and variations are possible from these descriptions to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, and these modifications and variations are the scope of the present invention. .

예를 들어, 상술한 실시예에서는 청소기용 팬모터를 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 예를 들어, 상술한 팬모터의 청소기 이외의 가전제품, 자동차 등에 사용하는 것도 가능하다.For example, in the above-described embodiment, a fan motor for a cleaner has been described, but the present invention is not limited thereto. For example, it is also possible to use in home appliances, automobiles, etc. other than the above-described fan motor vacuum cleaner.

2 : 모터 3 : 모터 하우징
4, 4a : 모터 브라켓 5 : 임펠러
6, 6a : 디퓨저 7 : 임펠러 하우징
2: motor 3: motor housing
4, 4a: motor bracket 5: impeller
6, 6a: diffuser 7: impeller housing

Claims (24)

모터를 수용하는 모터 하우징;
상기 모터 하우징의 상측에 배치되는 모터 브라켓;
상기 모터의 축에 결합되는 임펠러;
상기 모터와 상기 임펠러의 사이에 배치되며, 베인 바디와, 상기 베인 바디의 내둘레에 구비되는 축류형 베인과, 상기 축류형 베인의 상측에 구비되는 사류형 베인을 가지는 디퓨저를 포함하는 팬모터.
A motor housing accommodating a motor;
A motor bracket disposed on the upper side of the motor housing;
An impeller coupled to the shaft of the motor;
A fan motor comprising a diffuser disposed between the motor and the impeller and having a vane body, an axial flow type vane provided on an inner circumference of the vane body, and a four-flow type vane provided above the axial flow type vane.
제1항에 있어서, 상기 베인 바디는 중공의 링이며, 상기 링의 내면에는 상기 축류형 베인이 구비되며, 상기 축류형 베인의 상측에는 사류형 베인이 구비되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 1, wherein the vane body is a hollow ring, the axial flow vane is provided on an inner surface of the ring, and a four flow vane is provided on the upper side of the axial flow vane. 제2항에 있어서, 상기 베인 바디, 상기 축류형 베인 및 상기 사류형 베인은 일체로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to claim 2, wherein the vane body, the axial flow vane and the four flow vane are integrally injection-molded. 제3항에 있어서, 상기 베인 바디의 내부에는 허브가 구비되며, 상기 허브의 외둘레의 상부의 형상은 상기 사류형 베인의 형상에 대응하는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 3, wherein a hub is provided inside the vane body, and a shape of an upper portion of the outer circumference of the hub corresponds to a shape of the four-flow vane. 제4항에 있어서, 상기 허브는 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 4, wherein the hub is injection-molded. 제5항에 있어서, 상기 베인 바디에는 홈이 구비되며, 상기 모터 브라켓에는 상기 홈에 대응하는 끼움부가 구비되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 5, wherein a groove is provided in the vane body, and a fitting portion corresponding to the groove is provided in the motor bracket. 제6항에 있어서, 상기 홈은 원주방향으로 구비되는 제1홈 및 축방향으로 구비되는 제2홈 중의 최소한 한 개를 포함하며, 상기 끼움부는 상기 제1홈과 대응하는 제1끼움부 및 상기 제2홈에 대응하는 제2끼움부 중의 최소한 한 개를 포함하는 것을 특징으로 하는 팬모터.The method of claim 6, wherein the groove comprises at least one of a first groove provided in a circumferential direction and a second groove provided in an axial direction, and the fitting part comprises a first fitting part corresponding to the first groove and the A fan motor comprising at least one of the second fitting portions corresponding to the second groove. 제7항에 있어서, 상기 모터 브라켓은 베어링 하우징과, 지지부와, 상기 베어링 하우징과 상기 지지부를 연결하는 브릿지를 포함하여, 상기 끼움부는 상기 지지부에서 반경방향으로 연장되어 구비되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to claim 7, wherein the motor bracket comprises a bearing housing, a support part, and a bridge connecting the bearing housing and the support part, and the fitting part extends radially from the support part. . 제8항에 있어서, 상기 제1끼움부에는 나사 체결홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to claim 8, wherein a screw fastening groove is provided in the first fitting part. 제8항에 있어서, 상기 제2끼움부의 일단은 상기 브릿지의 측면에 연결되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 8, wherein one end of the second fitting part is connected to a side surface of the bridge. 제6항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 임펠러 하우징의 내측에 상기 디퓨저의 베인 바디가 지지되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to any one of claims 6 to 10, wherein a vane body of the diffuser is supported inside the impeller housing. 제11항에 있어서, 상기 임펠러 하우징의 내면에 상기 베인 바디의 상부가 지지되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to claim 11, wherein an upper portion of the vane body is supported on an inner surface of the impeller housing. 제12항에 있어서, 상기 임펠러 하우징의 내면에 단차가 구비되며, 상기 단차에는 상기 베인 바디의 상부가 지지되는 것을 특징으로 하는 팬모터. The fan motor of claim 12, wherein a step is provided on an inner surface of the impeller housing, and an upper portion of the vane body is supported at the step. 제13항에 있어서, 상기 임펠러 하우징과 모터 하우징의 결합에 의하여, 상기 베인 바디가 축방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to claim 13, wherein the vane body is fixed in the axial direction by a combination of the impeller housing and the motor housing. 제14항에 있어서, 상기 베인 바디의 외경은 상기 임펠러 하우징의 내경에 대응하는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 14, wherein an outer diameter of the vane body corresponds to an inner diameter of the impeller housing. 모터를 수용하는 모터 하우징;
상기 모터 하우징의 상측에 배치되는 모터 브라켓;
상기 모터의 축에 결합되는 임펠러;
상기 임펠러를 수용하는 임펠러 하우징;
상기 모터와 상기 임펠러의 사이에 배치되는 디퓨저를 포함하며,
상기 디퓨저는 상기 임펠러의 내측에 지지되는 베인 바디와, 상기 베인 바디의 베인 바디의 내둘레에 구비되는 베인을 포함하는 팬모터.
A motor housing accommodating a motor;
A motor bracket disposed on the upper side of the motor housing;
An impeller coupled to the shaft of the motor;
An impeller housing accommodating the impeller;
It includes a diffuser disposed between the motor and the impeller,
The diffuser is a fan motor including a vane body supported on the inside of the impeller and a vane provided on an inner circumference of the vane body of the vane body.
제16항에 있어서, 상기 베인은 축류형 베인과, 상기 축류형 베인의 상측에 구비되는 사류형 베인을 포함하는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor according to claim 16, wherein the vane includes an axial flow type vane and a four-flow type vane provided above the axial flow type vane. 제17항에 있어서, 상기 임펠러 하우징의 내면에 단차가 구비되며, 상기 단차에는 상기 베인 바디의 상부가 접하는 것을 특징으로 하는 팬모터.The fan motor of claim 17, wherein a step is provided on an inner surface of the impeller housing, and an upper portion of the vane body contacts the step. 제18항에 있어서, 상기 임펠러 하우징의 내경과 상기 베인 바디의 외경이 대응하는 것을 특징으로 하는 팬모터.19. The fan motor according to claim 18, wherein an inner diameter of the impeller housing and an outer diameter of the vane body correspond. 제18항 또는 제19항에 있어서, 상기 베인 바디의 내측에는 허브가 구비되며, 상기 허브의 외둘레의 상면은 상기 사류형 베인을 지지하는 것을 특징으로 하는 팬모터. The fan motor according to claim 18 or 19, wherein a hub is provided inside the vane body, and an upper surface of the outer circumference of the hub supports the four-flow vane. 제20항에 있어서, 상기 허브에는 홈이 구비되며, 상기 모터 브라켓에는 상기 홈에 대응하는 끼움부가 구비되는 것을 특징으로 하는 팬모터.21. The fan motor of claim 20, wherein a groove is provided in the hub, and a fitting portion corresponding to the groove is provided in the motor bracket. 제21항에 있어서, 상기 임펠러 하우징과 모터 하우징의 결합에 의하여, 상기 베인 바디가 축방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 팬모터.22. The fan motor according to claim 21, wherein the vane body is fixed in the axial direction by the combination of the impeller housing and the motor housing. 중공부를 가지며 내둘레에 베인이 구비되는 베인 바디를 만드는 제1단계와;
상기 베인 바디의 중공부에 허브를 조립하는 제2단계를 포함하는 팬모터의 제조방법.
A first step of making a vane body having a hollow portion and having a vane around the inner circumference;
A method of manufacturing a fan motor comprising a second step of assembling a hub in the hollow portion of the vane body.
제23항에 있어서, 상기 제2단계에서, 상기 허브는 모터 브라켓과 결합되며, 상기 베인 바디의 하부는 상기 모터 브라켓이 피팅되어 상기 베인 바디는 원주방향으로 고정되며, 상기 베인 바디의 상부는 상기 임펠러 하우징에 지지되어 상기 베인 바디는 축방향으로 고정되는 것을 특징으로 하는 팬모터의 제조방법.The method of claim 23, wherein in the second step, the hub is coupled to a motor bracket, and the motor bracket is fitted to a lower portion of the vane body so that the vane body is fixed in a circumferential direction, and an upper portion of the vane body is A method of manufacturing a fan motor, characterized in that it is supported by the impeller housing and the vane body is fixed in the axial direction.
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