KR101453057B1 - 풀리 어셈블리 - Google Patents

Abstract

자동차 등의 부품으로 사용되는 발전기, 워터펌프, 크랭크 축에 결합될 수 있으며, 축에 결합되는 어댑터와 조립이 용이하여 조립시간을 줄일 수 있는 풀리 어셈블리를 개시한다.
본 발명의 풀리 어셈블리는, 간격을 이루어 제1 체결공이 제공된 어댑터, 제1 체결공과 대응하는 위치에 배치되며 제2 체결공이 제공되는 풀리, 그리고 제1 체결공과 제2 체결공에 끼워지는 체결핀을 포함하며, 제2 체결공은 일측에 끼움부가 제공되고, 체결핀은 측면에 끼움부에 삽입되는 끼움홈이 제공된다.

Description

풀리 어셈블리{Pulley assembly}

본 발명은 자동차 등의 부품으로 사용되는 발전기, 워터펌프, 크랭크 축에 결합될 수 있으며, 축에 결합되는 어댑터와 조립이 용이하여 조립시간을 줄일 수 있는 풀리 어셈블리에 관한 것이다.

한국공개특허공보 공개번호 제2009-0030602호에는 일반적인 풀리가 개시되어 있다. 풀리에는 축에 연결하기 위한 어댑터가 결합될 수 있다. 이러한 어댑터는 통상적으로 볼트와 같은 체결부재에 의해 풀리에 결합된다.

다수의 볼트에 의해 풀리와 어댑터가 체결되는 경우 볼트 체결시간이 길어져 대량으로 조립하는 자동화 조립 공정에서 생산성이 떨어지는 문제점이 있다. 또한 어댑터가 볼트로 체결된 풀리는 볼트의 머리부가 축 방향으로 돌출되어 축 방향의 공간이 증대되는 문제점이 있다. 이는 어댑터를 포함하는 풀리 어셈블리가 차량의 엔진 룸과 같이 협소한 공간 탑재되는 경우 축 방향의 공간을 확보할 필요가 있어 설계 자유도가 떨어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로써, 본 발명의 목적은 어댑터와 풀리를 결합할 때 조립을 용이하게 하여 조립 시간을 단축시켜 자동화 공정에서 대량 조립 생산에 적합하게 하여 생산성을 향상시키는 풀리 어셈블리를 제공하는데 있다.

또한 본 발명은 축 방향의 전체 길이를 축소하여 차량의 엔진 룸에 탑재될 때 설계 자유도를 증대시킬 수 있는 풀리 어셈블리를 제공하는데 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 간격을 이루어 제1 체결공이 제공된 어댑터, 상기 제1 체결공과 대응하는 위치에 배치되며 제2 체결공이 제공되는 풀리, 그리고 상기 제1 체결공과 상기 제2 체결공에 끼워지는 체결핀을 포함하며, 상기 제2 체결공은 일측에 끼움부가 제공되고, 상기 체결핀은 측면에 상기 끼움부에 삽입되는 끼움홈이 제공되는 풀리 어셈블리를 제공한다.

상기 체결핀은 상기 제1 체결공과 상기 제2 체결공에 끼움 결합된 후에 코킹에 의해 상기 어댑터와 상기 풀리를 고정하는 것이 바람직하다.

상기 끼움부는 직선 모양으로 이루어질 수 있다.

상기 체결핀은 상기 제1 체결공보다 직경이 크게 이루어지는 머리부, 상기 머리부에서 연장되며 상기 제1 체결공과 상기 제2 체결공에 삽입되며 측면에 상기 끼움홈이 제공되는 몸통부로 이루어지는 것이 바람직하다.

이와 같은 본 발명은 체결핀을 어댑터와 풀리에 제공된 체결공에 끼우고 체결핀을 일측으로 이동시킨 후 체결핀을 코킹하여 고정하는 작업을 통해 어댑터와 풀리를 용이하게 조립할 수 있어 자동화 공정에 적합하여 생산성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

또한. 본 발명은 체결핀이 풀리의 외측으로 돌출되는 것을 최소화시켜 축 방향의 길이를 축소시켜 차량의 엔진 룸에 탑재될 때 설계 자유도를 증대시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 풀리를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ부를 잘라서 본 단면도이다.
도 3은 도 1을 분해하여 도시한 분해 사시도이다.
도 4는 도 2의 체결핀이 결합된 부분을 상세하게 도시한 도면이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ부를 잘라서 본 단면도이고, 도 3은 도 1의 분해 사시도이며, 도 4는 도 2의 주요 부분을 상세하게 도시한 도면으로, 풀리 어셈블리(Pulley assembly)를 도시하고 있다.

본 발명의 실시예의 풀리 어셈블리는 자동차 부품으로 사용되는 발전기, 워터펌프, 크랭크 축 등에 결합될 수 있다. 이러한 풀리 어셈블리는 축에 결합되는 어댑터(1), 풀리(3), 그리고 체결핀(5)을 포함할 수 있다.

어댑터(1)는 축에 고정될 수 있는 부분으로 풀리(3)와 체결핀(5)으로 결합된다. 어댑터(1)는 원주 방향을 따라 일정한 간격으로 제1 체결공(1a)들이 제공된다 제1 체결공(1a)들은 원형의 관통된 구멍으로 이루어지는 것이 바람직하다.

풀리(3)에는 상술한 어댑터(1)의 제1 체결공(1a)과 대응하는 위치에 제2 체결공(3a)이 제공된다. 제2 체결공(3a)은 일측은 상술한 제1 체결공(1a)과 대응하는 위치에 원형으로 이루어지며 다른 일측은 직선 모양의 끼움부(3b)가 제공될 수 있다.

제2 체결공(3a)은 체결핀(5)이 삽입될 수 있도록 관통된 구멍으로 이루어진다. 즉, 제2 체결공(3a)과 제2 체결공(3a)의 일측에 제공되는 끼움부(3b)에 의해 이루어지는 공간 부분은 체결핀(5)의 몸통부(5b)가 관통하여 삽입될 수 있는 정도의 크기로 이루어지는 것이 바람직하다.

그리고 풀리(3)는 외주면에 벨트가 감기며 벨트의 자세를 유지시키기 위한 벨트홈(3c)들이 원주 방향을 따라 제공될 수 있다.

그리고 체결핀(5)은 제1 체결공(1a)과 제2 체결공(3a)에 끼워질 수 있다. 체결핀(5)은 머리부(5a)와 몸통부(5b)를 포함한다. 머리부(5a)의 직경은 어댑터(1)의 제1 체결공(1a)의 직경 보다 크게 이루어지는 것이 바람직하다.

몸통부(5b)는 머리부(5a)에서 연장되며 원기둥 모양으로 이루어진다. 그리고 몸통부(5b)의 일측에는 일부가 파여져 끼움홈(5c)을 이룬다. 끼움홈(5c)은 풀리(3)에 제공된 끼움부(3b)에 끼워질 수 있는 두께로 이루어지는 것이 바람직하다.

끼움홈(5c)은 풀리(3)의 회전 방향과 반대되는 방향으로 배치되는 것이 바람직하다. 이러한 끼움홈(5c)의 배치 위치는 풀리(3)가 회전할 때 체결핀(5)의 압입된 부분이 분리되는 것을 방지하기 위한 것이다.
그리고 끼움부(3b)는 풀리(3)의 회전 방향과 반대 방향에 제공되는 것이 바람직하다.

이와 같이 이루어지는 본 발명의 실시예의 풀리 어셈블리를 조립하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

제1 체결공(1a)과 제2 체결공(3a)이 서로 대응하도록 어댑터(1)와 풀리(3)를 배치한다. 그리고 체결핀(5)을 어댑터(1) 측에 제1 체결공(1a)을 통해 풀리(3)의 제2 체결공(3a)에 삽입시킨다. 그리고 어댑터(1)와 풀리(3)를 일정한 간격 만큼 상대 회전시킨다. 그러면 체결핀(5)의 머리부(5a)는 어댑터(1)의 일측에 걸려 있는 상태로 끼움홈(5c)이 풀리(3)의 끼움부(3b)로 삽입된다.

그리고 체결핀(5)의 일측(예를 들면 머리부 반대측)을 가압하여 코킹(Caulking)으로 체결핀(5)을 고정한다.

이와 같이 어댑터(1)와 풀리(3)는 체결핀(5)에 의해 간단한 방법으로 조립이 이루어져 자동화 조립 생산에 적합하여 생산성을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예는 체결핀(5)이 조립된 상태에서도 풀리(3)의 외측으로 비교적 작은 부분만 돌출되므로 볼트 결합구조와 비교하여 볼 때 축 방향으로 풀리 어셈블리의 전장을 축소시킬 수 있어 차량의 엔진 룸에 탑재할 때 설계 자유도를 높일 수 있다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

1. 어댑터, 1a. 제1 체결공,
3. 풀리, 3a.제2 체결공,
3b. 끼움부, 3c. 벨트홈,
5. 체결핀, 5a. 머리부,
5b. 몸통부, 5c. 끼움홈

Claims (5)

1. 간격을 이루어 제1 체결공이 제공된 어댑터,
   상기 제1 체결공과 대응하는 위치에 배치되며 제2 체결공이 제공되는 풀리, 그리고
   상기 제1 체결공과 상기 제2 체결공에 끼워지는 체결핀을 포함하며,
   상기 제2 체결공은 일측에 끼움부가 제공되고,
   상기 체결핀은 측면에 상기 끼움부에 삽입되는 끼움홈이 제공되며,
   상기 끼움부는
   상기 풀리의 회전방향과 반대 방향을 향해 배치되는 풀리 어셈블리.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 체결핀은
   상기 제1 체결공과 상기 제2 체결공에 끼움 결합된 후에 코킹에 의해 상기 어댑터와 상기 풀리를 고정하는 풀리 어셈블리.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 끼움부는
   직선 모양으로 이루어지는 풀리 어셈블리.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 체결핀은
   상기 제1 체결공보다 직경이 크게 이루어지는 머리부,
   상기 머리부에서 연장되며 상기 제1 체결공과 상기 제2 체결공에 삽입되며 측면에 상기 끼움홈이 제공되는 몸통부로 이루어지는 풀리 어셈블리.
5. 삭제

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