KR101451277B1

KR101451277B1 - 헬멧 장착용 거치대

Info

Publication number: KR101451277B1
Application number: KR1020130058385A
Authority: KR
Inventors: 송순영
Original assignee: 송순영
Priority date: 2013-05-23
Filing date: 2013-05-23
Publication date: 2014-10-15
Also published as: CN104180137B; CN104180137A; US9145913B2; US20140346295A1; JP2014227644A; DE202014101051U1; JP5991552B2

Abstract

본 발명은 헬멧 장착용 거치대에 관한 것으로, 특히 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에만 흡착밴드를 부착 형성함으로써, 상기 패드의 중앙 부분에서 진공 상태가 발생할 수 있도록 하고, 상기 흡착밴드의 표면이 구부러진 곡면 형상을 가지도록 형성함으로써, 라운드 형상을 가지는 헬멧에도 강하게 부착할 수 있으며, 상기 흡착밴드가 부착 형성되는 상기 패드의 원주와 내측 원의 원주 상에 돌출링을 형성함으로써, 상기 패드 상에 상기 흡착밴드의 형성을 용이하게 하는 헬멧 장착용 거치대에 관한 것이다.
헬멧 장착용 거치대를 이루는 구성수단은, 헬멧에 착탈 가능하게 고정되는 탈부착 수단과, 상기 탈부착 수단에 일단이 연결되는 연결부의 타단에 연결되어 거치 대상체를 거치시키는 크래들을 포함하여 이루어진 헬멧 장착용 거치대에 있어서, 상기 탈부착 수단은, 내측 공간을 가지는 반구 형상이되, 상부면에서 상기 내측 공간으로 수직하게 형성된 축공을 구비하는 베이스와, 상기 베이스의 하부에 배치되는 원판형의 패드와, 상기 축공에 승하강 가능하게 끼워지고, 하단이 상기 패드 중앙에 고정 결합되는 샤프트와, 상기 샤프트에 끼워져서 상기 패드와 상기 베이스 사이에서 탄성력을 유지하는 스프링과, 상기 샤프트의 상단에 회동 가능하게 결합되어 상기 샤프트를 승하강시키는 승강 레버 및 상기 패드 하부면에 부착되되, 상기 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에 원형 띠 형태로 부착되는 흡착밴드를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

헬멧 장착용 거치대{holder for helmet}

본 발명은 헬멧 장착용 거치대에 관한 것으로, 특히 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에만 점착성 연질 물질을 직접 도포하여 형성되거나 성형된 점착성 연질 제품을 부착하여 형성되는 흡착밴드를 형성함으로써, 상기 패드의 중앙 부분에서 진공 상태가 발생할 수 있도록 하고, 상기 흡착밴드의 흡착 표면이 구부러진 곡면 형상을 가지도록 형성함으로써, 라운드 형상을 가지는 헬멧에도 강하게 부착할 수 있으며, 상기 흡착밴드가 부착 형성되는 상기 패드의 원주와 내측 원의 원주 상에 돌출링을 형성함으로써, 상기 패드 상에 상기 흡착밴드의 형성을 용이하게 하는 헬멧 장착용 거치대에 관한 것이다.

현재, 차량에는 네비게이터, 소형 컴퓨터, 컵 받침대, 휴대폰 거치대, 및 편의품을 장착하기 위한 다양한 거치대가 사용되고 있다. 이들 거치대는 차량의 외관을 손상시키지 않으면서 차량에 물품을 결합하기 위해 빨판의 원리를 이용한 흡착판을 이용하고 있으며, 흡착판이 차량의 유리나 몸체에 잘 부착되도록 하기 위해, 작동레버를 이용하여 흡착판의 중심부를 당겨주는 방식을 이용한다.

통상의 흡착판은 작동 레버를 이용하여 흡착판의 중심부를 당겨주지 않을 때는 차량에 부착되지 않으며, 작동 레버를 당겨주지 않으면 네비게이터, LCD, 및 기타 편의품을 차량에 거치할 수 없다. 이는 흡착판이 투명한 고무, 또는 플라스틱으로 형성되며, 작동레버에 의해 발생하는 압착력에 의해서만 유리나 차량 몸체에 부착되도록 만들어지는데 기인한다.

그런데, 상기 통상의 흡착판은 평평한 면을 가지는 차량의 유리나 몸체에 부착되도록 구성되어 있기 때문에, 통상의 흡착판을 가지는 거치대를 이용하여 라운딩되어 있는 표면에 부착하여 사용하기에는 어려움이 있다. 즉, 현재 통상의 흡착판을 가지는 거치대는 헬멧과 같이 표면이 라운딩된 형상을 가지는 대상체에 부착하여 사용할 수 없는 상황이다.

그런데, 근래에 주 5일제 근무가 일반화되면서, 사람들은 야외 활동 및 여가 생활에 많은 시간을 투자하고 있다. 예를 들어, 사람들은 여가 생활로, 페러글라이더 및 헹글라이더를 즐기는 사람들이 많아졌다.

이와 같이, 페러글라이더 및 헹글라이더를 즐기는 사람들은 비행 중에 자신의 모습을 동영상으로 촬영하고자 헬멧에 카메라를 장착하려고 노력하고 있다. 그런데, 기존의 차량용 거치대에 카메라를 장착한 후, 이 거치대의 흡착판을 헬멧에 부착하는 경우, 헬멧의 표면이 라운딩되어 있기 때문에, 헬멧에 카메라를 장착하는 것이 매우 어렵다.

구체적으로, 헬멧은 원형 및 타원의 형태로 이루어져 있기 때문에, 기존의 차량용 거치대를 이용하는 경우, 흡착판을 헬멧에 부착하는 것이 어렵고, 흡착 기능이 저하되어 쉽게 탈거되는 문제점을 가지고 있다.

특히, 헹글라이더 또는 페러글라이더는 시속 200 ~ 250Km 이상의 속도로 비행되기 때문에, 기존 거치대의 흡착력으로는 정상적으로 헬멧에 카메라를 거치시킬 수 없는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에만 흡착밴드를 부착 형성함으로써, 상기 패드의 중앙 부분에서 진공 상태가 발생할 수 있도록 하고, 상기 흡착밴드의 표면이 구부러진 곡면 형상을 가지도록 형성함으로써, 라운드 형상을 가지는 헬멧에도 강하게 부착할 수 있으며, 상기 흡착밴드가 부착 형성되는 상기 패드의 원주와 내측 원의 원주 상에 돌출링을 형성함으로써, 상기 패드 상에 상기 흡착밴드의 형성을 용이하게 하는 헬멧 장착용 거치대를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 제안된 본 발명인 헬멧 장착용 거치대를 이루는 구성수단은, 헬멧에 착탈 가능하게 고정되는 탈부착 수단과, 상기 탈부착 수단에 일단이 연결되는 연결부의 타단에 연결되어 거치 대상체를 거치시키는 크래들을 포함하여 이루어진 헬멧 장착용 거치대에 있어서, 상기 탈부착 수단은, 내측 공간을 가지는 반구 형상이되, 상부면에서 상기 내측 공간으로 수직하게 형성된 축공을 구비하는 베이스와, 상기 베이스의 하부에 배치되는 원판형의 패드와, 상기 축공에 승하강 가능하게 끼워지고, 하단이 상기 패드 중앙에 고정 결합되는 샤프트와, 상기 샤프트에 끼워져서 상기 패드와 상기 베이스 사이에서 탄성력을 유지하는 스프링과, 상기 샤프트의 상단에 회동 가능하게 결합되어 상기 샤프트를 승하강시키는 승강 레버 및 상기 패드 하부면에 부착되되, 상기 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에 원형 띠 형태로 부착되는 흡착밴드를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 흡착밴드는 상기 패드의 중심과 패드의 원주 사이의 지점을 반지름으로 하는 내측 원의 원주와 상기 패드의 원주 사이에 부착 형성되되, 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드의 원주로 가면서 하방향으로 경사지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 흡착밴드의 표면은 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드의 원주로 가면서 구부러진 곡면 형상을 가지는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 패드의 원주와 상기 내측 원의 원주 상에는 원주를 따라 상방향으로 돌출된 돌출링이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 과제 및 해결수단을 가지는 본 발명인 헬멧 장착용 거치대에 의하면, 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에만 흡착밴드를 부착 형성하기 때문에, 상기 패드의 중앙 부분에서 진공 상태가 발생할 수 있도록 하고, 상기 흡착밴드의 표면이 구부러진 곡면 형상을 가지도록 형성하기 때문에, 라운드 형상을 가지는 헬멧에도 강하게 부착할 수 있으며, 상기 흡착밴드가 부착 형성되는 상기 패드의 원주와 내측 원의 원주 상에 돌출링을 형성하기 때문에, 상기 패드 상에 상기 흡착밴드의 형성을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대를 구성하는 탈부착 수단의 분리 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대를 구성하는 패드와 흡착밴드의 상세 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대의 동작 상태도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대를 구성하는 흡착밴드의 다른 형상을 보여주는 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 상기와 같은 과제, 해결수단 및 효과를 가지는 본 발명인 헬멧 장착용 거치대에 관한 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대의 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대(100)는 헬멧에 착탈 가능하게 고정되는 탈부착 수단(10)과 상기 탈부착 수단(10)에 일단이 연결되는 연결부(20)의 타단에 연결되어 거치 대상체를 거치시키는 크래들(30)을 포함하여 이루어진다.

상기 탈부착 수단(10)은 흡착력 및 진공 상태 발생에 의하여 헬멧에 부착되거나, 흡착력 해제 및 진공 상태 해제에 의하여 헬멧으로부터 탈착될 수 있도록 구성된다. 이에 대해서는 상세하게 후술하겠다.

상기 탈부착 수단(10)과 거치 대상체를 거치시키는 크래들(30)은 상기 연결부(20)에 의하여 연결된다. 상기 연결부(20)는 일단이 상기 탈부착 수단(10)에 연결되고, 타단이 상기 크래들(30)에 연결될 수 있다면, 다양한 형태로 구성될 수 있다. 즉, 상기 연결부(20)는 하나의 프레임으로 구성될 수도 있고, 복수개의 프레임이 서로 연결되어 구성될 수도 있다. 상기 복수개의 프레임은 서로 회전되거나 접철될 수도 있다.

상기 크래들(30)은 다양한 기능을 수행하는 장치들을 잡아서 거치할 수 있도록 구성된다. 예를 들어, 상기 크래들(30)은 스마트폰, PDA, 네비게이션 등 뿐만 아니라, 카메라 등의 영상촬영장치 등을 거치할 수 있도록 구성된다. 따라서, 상기 크래들(30)의 형상은 거치되는 장치의 형태에 따라 다양하게 구성될 수 있다.

상기 크래들(30)은 상기 연결부(20)의 타단에 고정될 수도 있지만, 상기 크래들(30)에 거치되는 장치의 방향을 다양하게 변경할 수 있도록, 상기 연결부(20)에 회동 또는 회전이 가능하게 연결되는 것이 바람직하다.

예를 들어, 상기 크래들(30)에 거치되는 장치는 카메라가 될 수 있고, 상기 카메라는 상기 연결부(20)에 회전 또는 회동 가능하게 결합되기 때문에, 전방, 측방 또는 후방을 촬영할 수 있도록 방향을 설정할 수 있다.

즉, 헬멧에 상기 거치대(100)를 부착시킨 후, 페러그라이더를 비행하는 경우, 비행하는 자는 자신의 헬멧에 거치된 카메라의 위치를 조정하여 전방을 촬영하게 하거나, 후방, 즉 자신의 얼굴을 촬영하게 할 수 있다.

이 때, 상기 거치대(100)는 상기 헬멧에 강하게 부착될 필요성이 있다. 이를 위한 본 발명에 따른 헬멧 장착용 거치대(100)의 탈부착 수단(10)은 헬멧에 강하게 부착될 수 있는 구조로 이루어져 있다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대(100)를 구성하는 탈부착 수단(10)의 구체적인 사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧 장착용 거치대의 탈부착 수단(10)은 반구 형상의 베이스(11), 상기 베이스(10)의 하부에 배치되는 패드(13), 상기 패드(13)의 중앙에 고정 결합되는 샤프트(15), 상기 샤프트(15)에 끼워진 상태로 탄성력을 유지하는 스프링(17), 상기 샤프트(15)의 상단에 회동 가능하게 결합되는 승강 레버(19) 및 상기 패드(13)의 하부면에 부착되는 흡착밴드(21)를 포함하여 이루어진다.

상기 베이스(11)는 내측 공간을 가지는 반구 형상이다. 즉, 상기 베이스(11)는 경질 플라스틱 소재로 형성되고, 반원 캡 형상을 가진다. 상기 베이스(11)의 상부면의 일측에는 상기 연결부(20)의 일단이 연결된다.

상기 베이스(11)의 상부면에는 중앙 부분에서 하단에 이르기까지 함몰되어 형성되는 장착홈(11a)이 구비된다. 상기 장착홈(11a)의 바닥면은 수평면(11a')과 경사면(11a")으로 이루어져 있고, 상기 수평면(11a')과 상기 경사면(11a")은 서로 연결되어 있다.

상기 베이스(11)의 상부면에 형성되는 상기 장착홈(11a)은 상기 승강 레버(19)가 장착되어 동작될 수 있는 공간을 제공한다. 즉, 상기 승강 레버(19)는 상기 장착홈(11a) 내에서 상기 샤프트(15)의 상단과 회동 가능하게 힌지 결합된 상태를 유지한다.

상기 베이스(11)는 상부면에서 상기 내측 공간으로 수직하게 형성된 축공(11b)을 구비한다. 구체적으로, 상기 축공(11b)은 상기 장착홈(11a)의 수평면(11a')에서 상기 내측 공간으로 수직하게 형성되어 있다. 상기 축공(11b)을 통하여 상기 샤프트(15)의 상단은 상기 장착홈(11a) 내로 돌출되어 상기 승강 레버(19)와 회동 가능하게 결합될 수 있다. 이에 대해서는 후술한다.

상기 베이스(11)의 하부에는 원판형의 패드(13)가 배치된다. 구체적으로, 상기 원판형의 패드(13)는 상기 베이스(11)의 하부에 배치되고, 헬멧과 같은 라운딩된 표면에 부착된 상태로, 상기 샤프트(15)의 상승에 따라 중앙 부분이 들어 올려질 수 있는 재질로 형성된다. 즉, 상기 패드(13)는 연질의 고무 또는 PVC 소재 등 질기고 플렉시블한 재질로 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 베이스(11)의 하부 끝부분은 도 4에 도시된 바와 같이, 평평한 면을 가지는 것이 아니라, 라운딩된 표면을 가진다. 따라서, 후술하겠지만, 상기 원판형의 패드(13)가 상승될 때, 상기 패드(13)의 외곽 부분도 미세하게 상승하여 상기 베이스(11)의 끝부분, 즉 라운딩된 표면에 접촉될 수 있도록 한다.

상기 패드(13)의 상부면 중앙 부분에는 상기 샤프트(15)가 세워진 상태로 고정결합된다. 즉, 상기 샤프트(15)는 하단이 상기 패드(13) 중앙에 고정 결합된다. 그리고, 상기 샤프트(15)는 상기 베이스(11)의 내측 공간에 위치하되, 그 상단이 상기 축공(11b)을 통과하여 상기 장착홈(11a) 내에 위치하도록 배치된다.

즉, 상기 샤프트(15)는 상기 축공(11b)에 승하강 가능하게 끼워지되, 상단은 상기 장착홈(11a) 내에 위치하고, 하다는 상기 패드(13)의 중앙에 고정결합된 상태로 배치된다.

상기 샤프트(15)는 후술하겠지만, 상기 승강 레버(19)의 동작에 따라, 승하강될 수 있다. 즉, 상기 승강 레버(19)를 아래 방향으로 누르면, 상기 샤프트(15)는 상승하게 되고, 결과적으로 상기 샤프트(15)의 하단에 연결된 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하게 된다. 반대로, 상기 승강 레버(19)를 원래 위치로 원위치시키면, 상기 샤프트(15)는 스프링의 복원력에 의하여 하강하게 되고, 결과적으로 상기 패드(13)도 원래 상태로 돌아간다.

이 때, 상기 샤프트(15) 및 상기 패드(13)를 원래 상태로 복원시키기 위하여 상기 베이스(11)의 내측 공간 내에는 상기 스프링(17)이 배치된다. 즉, 상기 스프링(17)은 상기 샤프트(15)에 끼워져서 상기 패드(13)와 상기 베이스(11) 사이에서 탄성력을 유지하도록 배치된다.

구체적으로, 상기 스프링(17)은 상기 샤프트(15)에 끼워진 상태로, 하단은 상기 패드(13)에 접촉되고, 상단은 상기 베이스(11)의 내측 공간 상부면에 접촉되어, 일정한 탄성력을 유지한 상태로 배치된다.

이 상태에서, 상기 승강 레버(19)를 내리면, 상기 축공(11b)을 따라 상기 샤프트(15)가 상승하게 되고, 또한 상기 패드(13)의 중앙 부분도 상승하게 되며, 결과적으로 상기 스프링(17)은 압축된 상태가 된다. 이후, 상기 승강 레버(19)를 올리면, 상기 스프링(17)의 복원력에 의하여 상기 샤프트(15)와 상기 패드(13)의 중앙 부분은 다시 하강하여 원래 위치로 돌아간다.

상기 샤프트(15)의 승하강 동작을 발생시키는 상기 승강 레버(19)는 상기 샤프트(15)의 상단과 회동 가능하게 힌지 결합되는 편심 회동 결합부(19a)와 상기 편심 회동 결합부(19a)에 연결되어 이를 회동시키는 회동 조작부(19b)를 포함하여 구성된다.

상기 편심 회동 결합부(19a)는 상기 샤프트(15)의 상단에 회동 가능하게 힌지 결합된다. 구체적으로, 상기 샤프트(15)의 상단에 형성된 힌지 결합홀(15a)과 상기 편심 회동 결합부(19a)에 형성된 힌지 결합홀(미도시)에 힌지 결합핀(19c)을 삽입 연결함으로써, 상기 승강 레버(19)의 편심 회동 결합부(19a)를 상기 샤프트(15)의 상단에 힌지 결합할 수 있다.

상기 편심 회동 결합부(19a)의 회전력은 상기 회동 조작부(19b)의 조작에 따라 이루어진다. 즉, 사용자가 상기 회동 조작부(19b)를 내리거나 올리면, 그에 따라 상기 편심 회동 결합부(19a)는 회동하게 된다.

상기 편심 회동 결합부(19a)의 회동에 따라, 상기 편심 회동 결합부(19a)에 힌지 결합된 상기 샤프트(15)가 상승 또는 하강하기 위해서, 상기 편심 회동 결합부(19a)에는 편심 캠부(19a')가 구비된다.

즉, 상기 편심 회동 결합부(19a)는 상기 샤프트(15)의 상단과 회동 가능하게 힌지 결합되되, 편심 구조를 가지기 위하여 일부가 돌출된 편심 캠부(19a')를 구비하고 있다.

상기 편심 회동 결합부(19a)의 상기 편심 캠부(19a')는 상기 장착홈(11a)의 바닥면 중, 수평면(11a') 상에 접촉 지지될 수 있도록 배치된다. 따라서, 상기 회동 조작부(19b)를 누르면, 상기 편심 회동 결합부(19a)는 회동하게 되고, 이 과정에서 상기 수평면(11a') 상에 접촉 지지되는 상기 편심 캠부(19a')에 의하여 상기 샤프트(15)는 상승하게 된다.

그러면, 상기 샤프트(15)의 하단에 고정 결합되는 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하게 되고, 상기 스프링(17)은 압축된 상태가 된다. 이후, 상기 회동 조작부(19b)를 올려서 원위치 시키면, 상기 스프링(17)의 복원력에 의하여 상기 샤프트(15)는 하강하게 되고, 이와 동시에 상기 패드(13)의 중앙 부분도 원래 위치로 복원된다.

상기와 같은 구성 및 동작을 가지는 상기 승강 레버의 동작에 따라, 상기 샤프트(15)가 상승하여 상기 패드(13)의 중앙 부분이 올라가게 되면, 상기 패드(13)와 부착면(헬멧 외부 표면 등) 사이에 진공 상태가 발생한다. 따라서, 상기 탈부착 수단(10)은 상기 헬멧 외부 표면 등의 부착면에 강하게 부착될 수 있다.

이와 같이, 상기 패드(13)의 중앙 부분을 올라가게 함으로써, 상기 패드(13)와 부착면(헬멧 외부 표면 등) 사이에서 진공 상태가 발생되도록 하기 위해서는 상기 패드(13)와 부착면(헬멧 외부 표면 등) 사이로 공기가 유입되는 것을 차단하여야 한다.

이를 위하여, 상기 패드(13)의 하부면에는 본드 겔(gel) 재질로 형성되어 부착면에 강하게 흡착될 수 있고, 외부로부터 공기 유입을 차단할 수 있는 흡착밴드 즉, 흡착밴드(21)가 부착된다. 상기 흡착밴드(21)는 점착성 연질 물질을 상기 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에만 직접 도포하여 형성하거나, 성형된 점착성 연질 제품을 상기 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에만 부착하여 형성될 수 있다. 구체적으로, 상기 흡착밴드(21)는 상기 패드(13) 하부면에 부착되되, 상기 패드(13)의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에 원형 띠 형태로 부착된다.

상기와 같이 상기 흡착밴드(21)가 상기 패드(13)의 중앙 부분을 제외한 외곽을 따라 부착되어 있기 때문에, 상기 탈부착 수단(10)을 헬멧의 표면과 같은 부착면에 부착하게 되면, 상기 흡착밴드(21)가 상기 부착면에 강하게 부착되고, 이후 상기 승강 레버(19)를 내리면 상기 샤프트(13)가 상승함에 따라, 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하게 되면서, 상기 패드(13)의 중앙 부분과 상기 부착면 사이에 진공 상태가 발생하게 된다.

즉, 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하는 과정에서, 상기 흡착밴드(21)에 의하여 외부에서 공기가 유입되지 못하기 때문에, 상기 패드(13)의 중앙 부분과 상기 부착면 사이에 진공 상태가 발생하게 되고, 결과적으로, 상기 탈부착 수단은 상기 부착면에 강하게 부착될 수 있다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 상기 패드(13)와 상기 흡착밴드(21)의 결합 관계 및 상세한 구조를 보여준다.

도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 흡착밴드(21)는 상기 패드(13)의 중심과 상기 패드(13)의 원주 사이의 지점을 반지름(a)으로 하는 내측 원의 원주와 상기 패드(13)의 원주 사이에 부착 형성된다.

즉, 상기 흡착밴드(21)는 상기 패드(13)에 부착되되, 반지름 a를 가지는 내측 원의 원주와 반지름 b(패드(13)의 반지름)를 가지는 패드(13)의 원주 사이의 공간에 모두 부착된다. 따라서, 상기 흡착밴드(21)는 원형의 띠 형상을 가진다.

그런데, 상기 흡착밴드(21)는 헬멧의 표면과 같은 부착면에 부착되는 표면이 수평한 면을 가지는 것이 아니라, 굴곡 또는 경사진 표면을 가진다. 구체적으로, 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 흡착밴드(21)는 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드(13)의 원주로 가면서 하방향으로 기울어져 경사지도록 형성된다.

즉, 상기 흡착밴드(21)는 내측 원의 원주에서 상기 패드(13)의 원주로 가면서, 두께가 점점 두꺼워지는 표면을 가진다. 구체적으로, 상기 패드(13)의 내측원의 원주 상에 부착되는 상기 흡착밴드(21)의 두께가 가장 얇고, 상기 패드(13)의 원주 상에 부착되는 상기 흡착밴드(21)의 두께가 가장 두껍다.

상기와 같이, 상기 흡착밴드(21)는 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드(13)의 원주로 가면서 하방향으로 경사지도록 형성되는데, 좀 더 바람직하게는 굴곡진 곡면 형상인 것이 바람직하다.

구체적으로, 상기 흡착밴드(21)의 표면은 사선으로 기울어진 형태를 가질 수도 있지만, 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드(13)의 원주로 가면서 구부러진 곡면 형상을 가지는 것이 바람직하다.

이와 같이, 본 발명에 따른 탈부착 수단(10)은 상기 흡착밴드(21)가 상기 패드(13)의 중앙 부분을 제외한 나머지 외곽 부분에 부착되되(내측 원의 원주에서 패드의 원주 사이에 부착되되), 내측 원의 원주에서 패드의 원주 방향으로 갈수록 경사지도록 형성되어, 그 표면이 사선 형상을 가지거나 또는 구부러진 곡면 형상을 가지도록 구성됨으로써, 헬멧과 같이, 그 표면이 라운딩된 부착면에 상기 탈부착 수단(10)을 부착하는 경우, 상기 흡착밴드(21)가 상기 부착면에 강하게 부착되도록 함과 동시에 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하는 과정에서, 상기 패드(13)의 중앙 부분과 부착면 사이로 공기 유입을 완전 차단하여 진공을 강하게 유지할 수 있도록 한다.

한편, 상기 흡착밴드(21)는 도 3의 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 내측 원의 원주에서 패드의 원주 방향으로 갈수록, 전체적으로 부드럽게 구부러진 곡면 형상을 가지지만, 경우에 따라서는 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 다단 구조의 표면을 가질 수도 있다.

즉, 도 3의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 흡착밴드(21)는 상기 내측 원의 원주에서 패드의 원주 방향으로 갈수록, 그 표면이 라운딩된 형상을 가지되, 수차례의 단차 구조를 통해 형성되는 다단 구조의 표면을 가질 수도 있다. 이와 같은 구조 역시, 상기 흡착밴드(21)의 표면이 전체적으로 라운딩된 형상을 가진다.

한편, 상술한 바와 같이, 상기 흡착밴드(21)는 상기 패드(13)의 내측 원의 원주에서 패드의 원주 사이의 공간에 부착 형성된다. 상기 흡착밴드(21)는 지그 틀에 용융 겔을 수용시키고, 상기 패드(13)를 상기 용융 겔에 접촉한 상태를 유지함으로써, 상기 패드(13) 상에 상기 흡착밴드(21)를 부착 형성시킨다.

이와 같이, 상기 패드(13) 상에 상기 흡착밴드(21)를 부착 형성시키는 과정에서 상기 패드(13)의 내측 원의 원주와 상기 패드의 원주 사이의 공간에만 상기 흡착밴드(21)를 용이하게 부착하기 위하여 상기 패드(13) 상에 돌출링(13a)을 형성하는 것이 바람직하다.

구체적으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 패드(13)의 원주와 상기 패드의 내측 원의 원주 상에는 원주를 따라 상방향으로 돌출된 돌출링(13a)이 형성된다. 즉, 상기 내측 원의 원주와 상기 패드의 원주 각각에 상기 돌출링(13a)이 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 패드(13) 상에 형성되는 상기 흡착밴드(21)는 도 3에 도시된 형상 이외의 형상으로도 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 흡착밴드(21)는 상기 패드(13)의 외곽을 따라 부착되는 겔과 같은 점착성 연질 제품으로 형성될 수도 있다.

구체적으로, 상기 흡착밴드(21)는 도너츠 형상의 원형 링을 수평한 방향으로 자른 형상을 가질 수 있다. 따라서, 상기 흡착밴드(21)의 수직 단면은 반원 형상을 가지고, 상기 패드(13)에 부착된 상기 흡착밴드(21)의 표면은 라운딩 형상을 가질 수 있다.

따라서, 도너츠 형상을 반으로 슬라이싱한 형상을 가지는 상기 흡착밴드(21)를 상기 패드(13)의 외곽을 따라 링 형태로 부착하여 상기 탈부착 수단(10)을 구성할 수도 있다. 이와 같은, 상기 탈부착 수단(10)을 헬멧의 라운딩된 표면에 부착되면, 상기 헬멧의 라운딩된 표면에 부착되는 상기 흡착밴드(21)의 접촉 표면 역시 라운딩 형상을 가지기 때문에, 상기 흡착밴드(21)가 상기 헬멧의 표면에 강하게 부착될 수 있고, 이후 승강 레버(19)를 내리면, 상기 샤프트(15)의 상승에 따라, 상기 패드(13)와 상기 헬멧의 부착면 사이에 강한 진공 상태를 유지할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 구조 및 동작을 가지는 탈부착 수단(10)을 포함하는 상기 헬멧 장착용 거치대(100)는 헬멧과 같이 그 표면이 라운딩되어 있는 부착면에 용이하게 부착할 수 있는 장점이 있다.

도 4는 본 발명에 따른 탈부착 수단(10)의 동작을 설명하기 위한 단면도이다. 도 4의 (a)는 상기 탈부착 수단(10)을 헬멧의 외부 표면과 같은 부착면에 완전히 부착하기 전의 상태를 보여주고, 도 4의 (b)는 상기 탈부착 수단(10)을 헬멧의 외부 표면과 같은 부착면에 완전히 부착한 상태를 보여준다.

도 4의 (a)에 도시된 상태는 상기 탈부착 수단(10)을 부착면에 힘을 가하여 1차적으로 부착한 상태이다. 이 때, 상기 패드(13)의 중앙 부분을 제외한 부분에 부착된 상기 흡착밴드(21)는 상기 부착면에 강하게 부착된 상태를 유지한다.

이 상태에서, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이, 상기 승강 레버(19)를 내리면, 상기 샤프트(15)가 상승하고, 이 샤프트(15)의 하단에 고정 결합된 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하게 된다. 또한, 상기 패드(13)의 외곽 부분도 역시 다소 상승하여, 상기 베이스(11)의 끝부분 표면, 즉 라운딩된 표면에 접촉된 상태가 된다.

이와 같이, 상기 패드(13)의 중앙 부분이 상승하는 과정에서, 상기 흡착밴드(21)는 상기 부착면에 강하게 부착된 상태를 유지할 수 있기 때문에, 상기 흡착밴드(21)를 통하여 외부 공기가 상기 패드(13)의 중앙 부분과 상기 부착면 사이로 유입되지 못한다. 따라서, 상기 패드(13)의 중앙 부분과 상기 부착면 사이는 강한 진공 상태를 유지할 수 있다.

이와 같이, 상기 부착면에 상기 흡착밴드(21)가 강하게 결합되고, 상기 부착면과 상기 패드(13)의 중앙 부분 사이에 강한 진공 상태가 유지될 수 있기 때문에, 상기 탈부착 수단(10)은 상기 헬멧의 표면과 같은 라운딩된 표면에 강하게 부착된 상태를 유지할 수 있다.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.

10 : 탈부착 수단 11 : 베이스
11a : 장착홈 11a' : 수평면
11a" : 경사면 11b : 축공
13 : 패드 13a : 돌출링
15 : 샤프트 15a : 힌지 결합홀
17 : 스프링 19 : 승강 레버
19a : 편심 회동 결합부 19a' : 편심 캠부
19b : 회동 조작부 19c : 힌지 결합핀
20 : 연결부 21 : 흡착밴드
30 : 크래들 100 : 헬멧 장착용 거치대

Claims

헬멧에 착탈 가능하게 고정되는 탈부착 수단과, 상기 탈부착 수단에 일단이 연결되는 연결부의 타단에 연결되어 거치 대상체를 거치시키는 크래들을 포함하여 이루어진 헬멧 장착용 거치대에 있어서,
상기 탈부착 수단은,
내측 공간을 가지는 반구 형상이되, 상부면에서 상기 내측 공간으로 수직하게 형성된 축공을 구비하는 베이스와, 상기 베이스의 하부에 배치되는 원판형의 패드와, 상기 축공에 승하강 가능하게 끼워지고, 하단이 상기 패드 중앙에 고정 결합되는 샤프트와, 상기 샤프트에 끼워져서 상기 패드와 상기 베이스 사이에서 탄성력을 유지하는 스프링과, 상기 샤프트의 상단에 회동 가능하게 결합되어 상기 샤프트를 승하강시키는 승강 레버 및 상기 패드 하부면에 부착되되, 상기 패드의 중앙 부분을 제외한 나머지 부분에 원형 띠 형태로 부착되는 흡착밴드를 포함하고, 상기 흡착밴드는 상기 패드의 중심과 패드의 원주 사이의 지점을 반지름으로 하는 내측 원의 원주와 상기 패드의 원주 사이에 부착 형성되되, 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드의 원주로 가면서 하방향으로 경사지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 헬멧 장착용 거치대.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 흡착밴드의 표면은 상기 내측 원의 원주에서 상기 패드의 원주로 가면서 구부러진 곡면 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 헬멧 장착용 거치대.
청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
상기 패드의 원주와 상기 내측 원의 원주 상에는 원주를 따라 상방향으로 돌출된 돌출링이 형성되는 것을 특징으로 하는 헬멧 장착용 거치대.